高速公路救援工作制度
公路工程应急救援制度
公路工程应急救援制度一、总则1. 为加强公路工程应急管理，提高应对突发事件的能力，制定本应急救援制度。
2. 本制度适用于所有参与公路工程建设、维护及运营的单位和个人。
3. 应急救援工作应坚持以人为本、预防为主、安全第一的原则，确保人员安全和工程质量。
二、组织机构与职责1. 成立公路工程应急救援领导小组，负责统筹协调应急救援工作。
2. 明确各级应急响应机构及其职责，包括现场指挥部、后勤保障组、技术支援组等。
3. 定期组织应急救援演练，检验应急预案的有效性和可操作性。
三、应急预案编制1. 根据不同类型的公路工程特点，编制相应的应急预案。
2. 应急预案应包括事故类型、应急响应级别、应急组织结构、应急资源配置、处置流程等内容。
3. 应急预案应定期更新，以适应环境变化和技术进步。
四、应急资源保障1. 确保应急救援物资储备充足，包括救援设备、医疗用品、通信工具等。
2. 建立应急专家库和志愿者队伍，提供专业技术支持和人力支援。
3. 加强与地方政府、医疗机构、消防部门的沟通协作，形成联动机制。
五、应急响应与处置1. 发生突发事件时，立即启动应急预案，迅速评估事故等级和影响范围。
2. 根据事故等级，调动相应级别的应急响应机构和资源。
3. 现场指挥部负责组织实施救援行动，确保救援工作有序进行。
4. 及时向社会公众发布准确信息，避免造成不必要的恐慌。
六、事后恢复与总结1. 事故得到妥善处理后，立即组织力量进行现场清理和道路恢复。
2. 对应急救援过程进行全面评估和总结，提炼经验教训。
3. 针对存在的问题和不足，调整完善应急预案和救援措施。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由公路工程管理部门负责解释。
2. 各相关单位和个人应严格遵守本制度，确保应急救援工作的有效性。
高速道路救援管理制度最新
高速道路救援管理制度最新一、高速道路救援管理制度的意义1、保障道路交通安全。
高速公路上可能发生的交通事故和紧急情况多种多样，如车辆故障、碰撞事故、交通堵塞等，建立完善的救援管理制度，可以有效应对这些突发情况，最大程度地降低事故风险，确保道路交通安全。
2、降低事故后果。
在高速公路上发生交通事故或紧急情况时，能够迅速、专业地进行救援和处理，不仅可以减少人员和财产损失，还能够缩短交通堵塞时间，减少交通拥堵的影响。
3、提高道路通行效率。
在高速公路上出现交通事故或故障车辆时，如果能够迅速将故障车辆等从道路上移除，及时清理现场，可以有效减少堵塞时间，保障道路通行效率。
4、提升公共服务水平。
建立高效的高速道路救援管理制度，不仅可以提高公路管理和交通管理机构的救援能力和水平，也能够提升公共服务水平，增强人民群众对政府的满意度，为促进社会和谐稳定做出贡献。
二、高速道路救援管理制度的构成要素高速道路救援管理制度主要包括以下几个方面的构成要素：1、制度文件。
包括法律法规、政策文件、救援管理规定等，这些文件是高速道路救援管理制度的依据和指导。
2、救援组织机构。
包括道路交通管理机构、公安机关、交通运输部门、道路救援服务机构等相关部门和单位，这些机构和单位共同构成了高速道路救援管理机构体系，负责组织协调高速道路的救援工作。
3、救援基础设施。
包括高速道路上的应急救援设施、医疗救援设施、交通管理设施等，这些设施为高速道路救援提供了基础保障。
4、救援人员和装备。
包括救援人员、医护人员、特种救援队伍、救援车辆、救援装备等，他们是高速道路救援的主体，是救援工作的基础和保障。
5、救援流程和标准。
包括救援流程图、救援操作规范、救援指南等，这些是高速道路救援管理制度的操作指南和流程规定，是救援工作的重要依据。
三、高速道路救援管理制度的运行机制高速道路救援管理制度的运行机制主要包括以下几个方面：1、应急响应机制。
建立健全的高速道路交通事故和紧急救援应急响应机制，包括事故报警、现场处置、交通疏导等环节，做到快速反应、迅速出动。
高速公路清障施救队工作职责
高速公路清障施救队工作职责一、做好所辖路段交通事故、非交通事故的清障施救工作，保障高速公路安全畅通；二、认真贯彻党和国家的路线、方针、政策，遵守国家的法律法规以及高速公路的有关规章制度,执行管理单位的指示、决定和要求，热忱为过往司乘人员服务，塑造良好社会形象；三、做好路面巡查，及时获取高速公路交通事故和故障车辆的信息，发现情况立即派员赶赴现场，迅速开展清障施救工作；四、交通事故发生后,配合公安机关交通管理部门进行事故现场的交通管制，协助现场公安交警人员撤离滞留人员、抢救伤者和财产、恢复交通并做好撤场安全工作；五、遇险必救、遇难必帮，为发生事故或故障的车辆提供牵引、引吊等清障施救服务，清除影响高速公路交通安全的路面残留物，尽快恢复正常交通秩序，保障高速公路安全畅通；六、主动配合公安机关交通管理部门事故处理和路政管理单位维护路产路权工作；七、接受路政管理单位的监督管理，完成监管单位交办的其他事项.一、主持清障施救队全面工作；二、负责抓好各项法律、法规和管理单位下发的规章制度及文件要求的贯彻落实；三、车辆在高速公路发生交通事故或故障后,组织清障施救人员迅速赶赴现场开展清障施救工作；四、负责本单位的安全生产工作，定期组织安全生产教育，提高清障施救人员的安全意识，督促相关安全制度的落实；五、督促工作人员严格按省财政、价格主管部门批准的收费项目和收费标准，规范收费、合理收费;六、加强清障施救人员的业务培训和文明服务教育,提高清障施救现场处置能力和文明服务水平，杜绝出现公路“三乱"现象;七、加强与相关单位的协调配合。
一、根据清障施救作业相关规定和操作流程,认真做好清障施救工作；二、严格遵守各项规章制度，做好事故(故障)车辆牵引拖带及现场的清理工作；三、加强业务学习,熟练掌握清障施救技能，积极参加教育和培训，不断提高业务水平;四、严格按省财政、价格主管部门批准的收费项目和收费标准收费，杜绝乱收费、敲诈勒索等行为发生；五、严格遵守文明服务要求,为服务对象提供热情周到的服务；六、完成上级领导交办的其它工作.值班员职责1、坚守岗位，认真履行职责；2、遇来人到访，做到接洽有礼有节；3、接警救援,询问清楚情况，并及时组织有关人员协调处理;4、落实好交接班制度，遇情况及时向领导反映；5、负责报纸、信件收发，管好公共设施，保持卫生整洁；6、严格按照接警程序调配，不得玩忽职守,擅自离岗；7、树立爱岗敬业，诚实守信，的职业道德.员工宿舍管理制度1、员工宿舍内公共设施属单位所有,爱护宿舍内公物设施，损坏者照现有价值赔偿；2、员工必须由正门进入，不得攀爬阳台、翻越窗户，未经宿舍管理员检查并许可，任何人不得把东西搬离宿舍楼；3、不准随地吐痰、乱丢东西，室内设施不准随便移动拆卸。
高速公路紧急救援方案
高速公路紧急救援方案第一章紧急救援总则 (2)1.1 紧急救援原则 (2)1.2 救援组织架构 (3)1.3 救援资源配置 (3)第二章信息接收与处理 (4)2.1 信息接收 (4)2.2 信息处理 (4)2.3 信息传递与共享 (4)第三章现场安全防护 (5)3.1 现场安全评估 (5)3.2 安全防护措施 (5)3.3 安全警示标志设置 (5)第四章救援人员调度与指挥 (6)4.1 救援人员调度 (6)4.2 救援现场指挥 (6)4.3 救援任务分配 (7)第五章伤员救护与转运 (7)5.1 伤员现场救护 (7)5.1.1 现场评估 (7)5.1.2 初步救治 (7)5.1.3 心理安抚 (7)5.2 伤员转运流程 (7)5.2.1 准备工作 (7)5.2.2 转运过程 (8)5.2.3 到达医院 (8)5.3 伤员救治与护理 (8)5.3.1 救治原则 (8)5.3.2 护理措施 (8)第六章环境保护与污染处理 (8)6.1 环境保护措施 (8)6.2 污染物处理 (9)6.3 污染监测与预警 (9)第七章交通疏导与恢复 (10)7.1 交通疏导策略 (10)7.1.1 预案制定 (10)7.1.2 实时监控 (10)7.1.3 交通诱导 (10)7.2 交通管制措施 (10)7.2.1 限制行驶措施 (11)7.2.2 临时交通管制 (11)7.3 交通恢复与保障 (11)7.3.1 增加道路通行能力 (11)7.3.2 保障公共交通运行 (11)7.3.3 宣传教育 (11)第八章物资与设备保障 (12)8.1 救援物资准备 (12)8.1.1 物资种类与需求分析 (12)8.1.2 物资采购与储存 (12)8.2 救援设备维护 (12)8.2.1 设备检查与维修 (12)8.2.2 设备保养与更新 (12)8.3 物资与设备调配 (13)8.3.1 调配原则 (13)8.3.2 调配流程 (13)第九章应急通信与信息保障 (13)9.1 通信设备准备 (13)9.2 通信网络保障 (13)9.3 信息资源共享 (14)第十章应急演练与培训 (14)10.1 应急演练组织 (14)10.1.1 演练计划的制定 (15)10.1.2 演练组织机构的建立 (15)10.1.3 演练参与人员的选拔与培训 (15)10.2 应急演练实施 (15)10.2.1 演练场景设置 (15)10.2.2 演练流程的设计 (15)10.2.3 演练过程中的沟通与协调 (15)10.3 救援人员培训 (15)10.3.1 培训内容的设置 (15)10.3.2 培训方式的选择 (15)10.3.3 培训效果的评估 (16)第十一章法律法规与政策支持 (16)11.1 法律法规依据 (16)11.2 政策支持措施 (16)11.3 政策宣传与贯彻 (17)第十二章救援效果评估与总结 (17)12.1 救援效果评估 (17)12.2 救援经验总结 (18)12.3 救援改进措施 (18)第一章紧急救援总则1.1 紧急救援原则紧急救援工作是一项涉及人民生命安全和财产安全的系统工程，其原则如下：（1）快速反应：在接到突发事件报告后，应立即启动应急预案，组织救援力量迅速赶赴现场，保证在最短时间内实施有效救援。
在建高速公路应急管理制度
在建高速公路应急管理制度一、前言高速公路是城市间、交通枢纽的重要交通工具，它对于我国的经济发展和社会进步起到了非常重要的作用。
而在高速公路的建设和运营中，我们也面临着各种各样的紧急情况，如事故、自然灾害等。
因此，建立完善的高速公路应急管理制度显得尤为重要。
本文将对高速公路应急管理制度进行深入的探讨，并提出一些改进意见。
二、高速公路应急管理的概念及意义高速公路应急管理是指在高速公路运营中，对紧急情况的应对和处置。
紧急情况包括交通事故、自然灾害、恐怖袭击等。
而完善的应急管理制度可以及时有效地处理这些紧急情况，保障高速公路的运营和安全。
高速公路应急管理制度的意义有以下几点：1. 保障公路安全。
高速公路应急管理制度可以及时有效地处置紧急情况，减少事故发生和减轻事故损失。
2. 提高应急处置效率。
通过建立完善的应急管理制度，可以提高处置紧急情况的效率，减少时间和资源的浪费。
3. 保护各方利益。
应急管理制度的建立可以保护公路用户、运营企业和相关部门的利益，减少事故带来的损失。
4. 提升公路形象。
建立完善的应急管理制度可以提升公路形象，吸引更多的用户和投资。
三、应急管理制度的构成高速公路应急管理制度包括预防、应对和恢复三个部分。
1. 预防。
预防是应急管理的首要任务。
预防措施包括制定规章制度，开展应急演练，配备紧急救援设备等。
通过这些预防措施，可以降低事故的发生概率。
2. 应对。
一旦发生紧急情况，需要有快速有效的应对措施。
应对措施包括指挥调度、通知通告、急救救援等。
3. 恢复。
紧急情况处理结束后，需要进行相关的恢复工作，包括道路修复、事故善后处理等。
四、现行应急管理制度存在的问题目前我国的高速公路应急管理制度还存在一些问题，主要体现在以下几个方面：1. 制度不够完善。
目前的高速公路应急管理制度离完善还有一定的差距，规章制度、演练计划等都有待改进。
2. 应急处置能力不足。
一些地区在应对紧急情况时，有时会遇到应急处置能力不足的问题，导致救援效率低下。
高速救援日常管理制度
高速救援日常管理制度一、总则为了保障高速公路上事故车辆及驾驶人员的安全，提高高速公路事故应急救援水平，我公司特制定本日常管理制度。
二、管理范围本制度适用于公司所有从事高速救援工作的员工，包括但不限于车队驾驶员、救援人员、管理人员等。
三、日常工作管理1. 工作分工：根据各员工的工作技能和职责，合理分配工作任务，确保救援工作高效有序进行。
2. 值班制度：公司设立24小时值班制度，确保全天候响应紧急救援需求，值班人员需随时待命，响应快速。
3. 巡查检查：定期开展车辆和设备的巡查检查，确保工作工具设备的完好无损，随时可以投入使用。
4. 日常维护：定期对公司车辆进行保养维护，确保车辆性能良好，及时更换老化零部件，降低事故风险。
5. 培训教育：定期开展救援技能培训和安全教育，提高员工的应急救援能力和安全意识。
6. 安全制度：遵守高速公路的交通安全规定，不超速行驶，不疲劳驾驶，保持车距，确保自身和他人的安全。
7. 应急演练：定期组织应急演练活动，提高员工应对突发事件的能力，确保救援工作高效有序进行。
8. 数据统计：定期对救援工作的数据进行统计分析，及时发现问题和改进措施，提高工作质量和效率。
四、紧急救援管理1. 报警应急：接到事故报警后，立即启动应急救援程序，迅速赶往现场进行救援，确保伤者安全。
2. 快速响应：根据现场情况和伤者状况，迅速决定救援措施，确保救援工作高效有序进行。
3. 协同配合：与交警、医疗机构等相关单位积极协同配合，保障事故救援工作顺利进行。
4. 安全防护：在救援过程中，确保员工的安全防护措施到位，避免二次伤害。
5. 信息通报：及时向上级领导和相关部门通报救援进展情况，保持信息畅通，协调顺利进行。
六、日常考核管理1. 考核标准：制定日常工作考核标准，包括救援速度、服务态度、专业水平等，确保员工工作质量和效率。
2. 考核频率：每月对员工进行一次综合考核，根据考核结果进行奖惩，提高员工的工作积极性和质量。
高速公路从事路政巡查应急救援应急抢险24小时值班制度
高速公路从事路政巡查应急救援应急抢险24小时值班制度1.目的规范路政值班工作，保证信息、通信畅通，及时、高效地处理路政管理工作有关事宜，有效减少和预防各类突发事件，提升路政紧急救援能力。
2.适用范围本制度适用于XX路政大队及各中队值班及信息报送传达工3.路政值班的主要任务3.1保持信息传递及时、快捷。
3.2遇有情况及时向值班领导汇报，向巡查人员、清障人员和备勤人员传达队部指令。
3.3做好司乘人员咨询、服务和投诉信息收集工作。
3.4负责上报路政管理相关信息。
4.值班制度4.1大队及各中队实行全天候24小时在岗值班，由一名值班队长带班，配一名专职值班员。
4.2值班人员要在指定的值班室值班，并时刻保持值班专用电话的畅通，与上级值班室、巡查、清障等一线人员、运营指挥中心和交警部门保持联系，相互沟通信息，随时掌握辖区高速公路运行情况。
4.3值班人员应做好信息管理工作，值班期间，未经主管领导批准禁止外来人员进入值班室查看相关记录。
4.4值班人员值班期间，禁止进行上网游戏等与工作无关的事情,保证值班相关设备实时运行。
4.5 值班人员要随时保持值班室卫生清洁，严禁在值班室抽烟、吃东西、乱扔杂物等。
5.交接班工作规范5.1值班人员必须严格执行交接班制度，履行签字手续，做好交接班记录，交接清楚，责任分明。
接班人员未到位，值班人员不得离开岗位。
5.2.按时上岗，不得迟到早退，需换班的须提前提出申请，经换班当日的值班领导批准后方可进行。
5.3交接班前应认真准备，检查着装风纪和携带所需的办公用品或工具，班前不准饮酒。
5.4交接双方要认真填写《值班工作记录》，交班人员应向接班人员说明工作情况，接班人员在认真核对上一班次的工作记录无误后，双方签字，经值班领导确认后，交班人方可下班。
5.5 以下内容应在交接班时当面检查，否则后果由接班人负责:5.5.1 工作使用办公设施（各种记录、办公用品、资料和器材）是否完好;5.5.2设备运行情况、故障情况，故障报告和处理结果;5.5.3未闭合事件;5.5.4各种相关登记、通知、报告、上级指示的处理情况;5.5.5值班室卫生状况。
高速公路车辆安全事故应急救援预案
制定物资调配方案，确保应急救援所需的物资、设备及时到达现 场并投入使用。
交通运输调配
在事故发生后，应迅速调配交通运输工具，确保救援人员和物资 及时到达事故现场。
03
应急救援队伍与装备
救援队伍组织与培训
救援队伍组建
组建由消防、公安、医疗 等部门联合的救援队伍， 确保在事故发生时能够迅 速响应。
培训课程设置
定期为救援队伍开展专业 技能培训，提高救援效率 。
演练与考核
定期组织模拟演练，并对 救援队伍进行考核，确保 其具备事故现场的应急处 置能力。
救援装备与物资储备
救援装备清单
根据事故类型和救援需求，列 出所需的救援装备，如消防器
材、医疗急救设备等。
物资储备管理
建立物资储备管理制度，确保 各类救援物资的及时供应和有
引导舆论
通过媒体积极引导公众理性看待安全事故，避免恐慌和谣言传 播。
信息保密与安全管理
信息保密措施
对涉及国家安全、商业机密等重要信息，应采取严格的保密措 施。
信息安全保障
加强信息系统的安全防护，防止信息泄露、篡改和损坏。
安全管理制度
建立健全信息安全管理制度，确保信息采集、存储、传输和处理 过程的安全可靠。
通过各种渠道和形式，向社会公众宣 传应急救援知识和技能，提高公众的
应急意识和能力。
培训对象
包括应急救援人员、医护人员、警 察、消防员等救援力量，以及社会
公众。
培训内容
包括应急救援基础知识、技能操作 、现场指挥等内容。
培训方式
采用集中培训、分散培训、在线培 训等多种形式，满足不同对象的需 求。
07
相关法律法规与政策文件
意义
湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省高速公路车辆救援服务管理办法》的通知
湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省高速公路车辆救援服务管理办法》的通知文章属性•【制定机关】湖南省人民政府办公厅•【公布日期】2021.11.02•【字号】湘政办发〔2021〕67号•【施行日期】2021.11.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省高速公路车辆救援服务管理办法》的通知湘政办发〔2021〕67号各市州、县市区人民政府，省政府各厅委、各直属机构：《湖南省高速公路车辆救援服务管理办法》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
湖南省人民政府办公厅2021年11月2日目录第一章总则第二章职责划分第三章服务行为第四章收费服务第五章监督管理第六章考核评价第七章附则湖南省高速公路车辆救援服务管理办法第一章总则第一条为规范全省高速公路车辆救援服务工作，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》《湖南省高速公路条例》《国家发展改革委交通运输部关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》（发改价格〔2010〕2204号）及《湖南省人民政府办公厅关于调整下放交通运输行政执法职责的通知》（湘政办函〔2019〕30号）等法律法规和有关文件精神，结合全省高速公路实际，制定本办法。
第二条本办法适用于全省境内高速公路车辆救援服务工作。
第三条高速公路车辆救援服务是指高速公路经营企业自行组建的专职救援服务队伍和依法确定的社会车辆救援服务单位（以下统称车辆救援服务单位），受当事人委托，或者在当事人不委托、无法委托且影响高速公路通行安全的情形下，经高速公路管理单位通知，将在高速公路上发生故障或事故的机动车进行排障、吊装、拖行，对车载货物进行收集、装运、清理现场和对非伤亡人员进行转运等，并按规定收取费用的行为。
第四条高速公路车辆救援服务工作由高速公路经营企业统筹组织实施，具体工作由车辆救援服务单位承担。
高速公路服务区应急救援预案
高速公路服务区应急救援预案一、总则（一）编制目的为了有效应对高速公路服务区可能发生的各类突发事件，保障服务区内人员生命财产安全，维护服务区正常运营秩序，特制定本应急救援预案。
（二）编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《高速公路管理条例》等相关法律法规和政策文件。
（三）适用范围本预案适用于本高速公路服务区内发生的火灾、爆炸、交通事故、食品中毒、自然灾害等各类突发事件的应急救援处置。
（四）工作原则1、以人为本，安全第一。
在应急救援过程中，始终将保障人员生命安全放在首位。
2、预防为主，常备不懈。
加强日常安全管理，做好预防工作，做到早发现、早报告、早处置。
3、统一领导，分级负责。
在服务区管理部门的统一领导下，各部门按照职责分工，协同配合，共同做好应急救援工作。
4、快速反应，科学处置。
在突发事件发生时，迅速启动应急预案，采取科学有效的措施进行处置，最大限度减少损失。
二、服务区基本情况（一）服务区概况本服务区位于____高速公路____路段，占地面积____平方米，设有加油站、餐厅、超市、停车场、汽修厂等设施。
（二）人员情况服务区工作人员____人，日均过往车辆____辆，日均人流量____人。
（三）周边环境服务区周边地形地貌为____，距离最近的城镇____公里，距离最近的医院____公里，距离最近的消防大队____公里。
三、应急组织机构及职责（一）应急救援指挥中心成立服务区应急救援指挥中心，由服务区经理担任总指挥，各部门负责人为成员。
主要职责包括：1、制定和修订应急救援预案。
2、组织指挥应急救援工作，协调各部门之间的工作。
3、发布应急救援指令，决定启动和终止应急预案。
4、及时向上级主管部门报告突发事件的情况。
（二）应急救援小组1、抢险救援组由服务区保安人员和维修人员组成，负责事故现场的抢险救援工作，如灭火、救援被困人员、抢修设施设备等。
2、医疗救护组联系当地医院，负责对受伤人员进行现场急救和送往医院治疗。
甘肃省高速公路清障救援服务标准及规程1
甘肃省高速公路清障救援服务标准及规程（讨论稿）为规范我省高速公路清障救援服务工作，满足广大司乘人员对高速公路清障救援服务的需求，按照相关规定特制订本服务标准和规程。
第一节清障救援服务范围凡是发生在甘肃省高速公路境内路段的所有事故车辆、故障车辆的清障救援服务全部由甘肃省高速公路管理局下辖清障救援大队负责统一安排处理。
对于一些大型清障作业需要社会清障单位协助的，按照《甘肃省高速公路清障救援外协单位准入条件（讨论稿）》的要求，按照辖区高速公路清障救援大队的统一安排参与救援。
第一条、事故车辆救援。
在接到省高速公路交通调度指挥总中心的救援指令、高速公路巡逻人员或司乘人员要求救援的信息后。
管辖路段高速公路清障救援大队要立即赶赴现场，按照清障救援操作规程封闭道路，同时协助专业救援队伍抢救人员，协助管理事故现场，同时与交警部门协商事故车辆处置方案。
待事故查明后，立即按照清排障作业的流程和操作规程实施作业。
高速公路清障救援大队只负责事故车辆拖离高速公路，后续工作由交警或司乘人员协商处理，具体费用按照省发改委批复价格执行，如需高速公路清障救援大队继续参与作业的，作业费用按照甘肃省发展改革委批准的价格收取；如需转交其他社会单位清障的，由司乘人员和交警部门协商处理，作业费收取严格执行省发展改革委的制定标准。
第二条、故障车辆救援。
在接到省高速公路交通调度指挥总中心的救援指令、高速公路巡逻人员或司乘人员要求救援的信息后。
管辖路段高速公路清障救援大队要立即赶赴现场，按照清障救援操作规程，对故障车辆路段采取正确的道路封闭或半幅通行措施，同时要严格按照请障作业的程序履行请障作业服务。
收费标准严格按照甘肃省发展改革委制定公布的价格为准。
故障车辆拖离高速公路后，由司乘人员决定车辆维修地点，高速公路清障救援大队不得指定车辆维修点或修理厂。
第二节清障救援服务形象标准第三条、甘肃省高速公路清障救援大队、以及参与协助的社会救援单位应当资质完备，设施齐全，管理规范，具有较强的风险承受能力和良好的社会信誉。
高速公路应急救援总预案
高速公路应急救援总预案xx年xx月xx日CATALOGUE目录•总则•组织机构与职责•预警与响应•应急资源与保障•现场处置与救援•信息报告与管理•恢复与重建•预案实施与管理01总则提高高速公路突发事件应急救援效率高速公路突发事件对交通通行和公众安全影响较大，编制应急救援总预案旨在提高救援效率，减少损失并降低对路网运行的影响。
加强应急救援体系化建设通过制定全面的应急救援策略和措施，加强应急救援体系化建设，确保高速公路应急救援工作科学、高效、有序地进行。
编制目的根据国家有关高速公路应急救援的法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等，制定本预案。
国家法律法规根据国家及地方的相关政策文件，如《国家高速公路网运行管理办法》、《高速公路突发事件应急处置办法》等，制定本预案。
相关政策文件编制依据本预案适用于高速公路网内发生的各类突发事件，包括但不限于交通事故、自然灾害、公共卫生事件等。
本预案适用于指导各省级、市级高速公路管理部门和应急救援机构开展应急救援工作，确保高速公路应急救援工作的协调、统一和高效。
适用范围02组织机构与职责设立应急指挥部为统筹领导高速公路应急救援工作，应设立应急指挥部，负责组织、协调、指挥和监督应急救援工作。
指挥部人员组成应急指挥部应由高速公路管理单位、地方政府、公安、交通、卫生等相关部门人员组成，确保应急救援工作的协调性和有效性。
应急指挥机构设立应急工作小组为高效开展应急救援工作，应设立现场指挥组、现场抢险组、医疗救治组、后勤保障组等应急工作小组，明确各小组的职责和分工。
小组人员组成各小组应由高速公路管理单位、地方政府、公安、交通、卫生等相关部门的专业人员组成，确保应急救援工作的专业性和针对性。
应急工作小组高速公路应急救援工作需要各相关部门的密切配合，因此应建立联动协调机制，确保信息共享、资源整合、协同行动。
加强协调联动应建立高速公路应急救援信息通报制度，及时向社会公众发布应急救援工作进展和路况信息，引导公众合理安排出行计划。
高速公路救援管理制度
高速公路救援管理制度1. 引言高速公路是现代交通运输的重要组成部分，人们在出行中经常会遇到各种紧急情况，如交通事故、车辆故障等。
为了保障行车安全和及时救援，建立高速公路救援管理制度是必不可少的。
本文将详细介绍高速公路救援管理制度的目的、内容和实施措施。
2. 目的高速公路救援管理制度的目的是为了保障高速公路上的交通安全，提高救援效率，减少交通拥堵，保护生命财产安全，提升公众对高速公路的信心和满意度。
3. 内容3.1 救援组织机构建立高速公路救援组织机构，包括救援指挥中心、救援队伍和相关配套设施。
救援指挥中心负责统一调度和指挥救援行动，救援队伍由专业人员组成，具备救援技能和装备。
相关配套设施包括救援车辆、医疗设备和通信设备等。
3.2 救援流程制定高速公路救援流程，包括事故报警、现场处置、交通疏导和事故调查等环节。
事故报警应提供紧急联系电话和救援指引，现场处置应迅速到达事故现场，进行救援和急救工作，交通疏导应根据实际情况采取合理的交通措施，事故调查应及时进行，查明事故原因和责任。
3.3 人员培训针对高速公路救援工作的特殊要求，开展相关人员培训。
培训内容包括急救知识、交通安全法规、救援技能和心理疏导等。
通过培训提高救援人员的专业水平和应急处理能力，确保救援工作的高效进行。
3.4 装备和设施配备专业救援车辆和设施，包括拖车、救援工具、急救药品和医疗设备等。
救援车辆应具备快速到达事故现场的能力，设施应满足救援工作的需要，保障救援人员的安全和救援工作的顺利进行。
3.5 信息化建设利用现代信息技术，建立高速公路救援信息平台。
通过平台收集、整理和分析救援相关数据，提供实时的救援信息和指导，提高救援效率和准确性。
同时，加强与其他相关部门的信息共享和协同工作，形成救援工作的整体合力。
4. 实施措施4.1 法律法规的制定和完善制定和完善高速公路救援相关的法律法规，明确救援工作的职责和权限，规范救援行为和处置流程。
加强对违法行为的打击和处罚，提高救援工作的法律效力和社会公信力。
高速救援安全管理制度内容范文
高速救援安全管理制度内容范文第一章总则第一条为了保障高速救援工作的安全性和有效性，保护救援人员的生命财产安全，制定本制度。
第二条高速救援是指在高速公路上发生交通事故或突发事件时，快速响应、快速救援的工作。
第三条高速救援安全管理制度是对高速救援工作进行规范和管理的制度，适用于高速救援工作中的所有救援人员。
第四条高速救援安全管理制度的宗旨是生命至上、安全第一第五条高速救援安全管理制度的基本原则是依法依规、科学合理、综合管理、预防为主。
第六条高速救援安全管理制度的目标是确保高速救援工作的安全、高效、有序进行，减少救援人员的工伤事故和危险事故发生。
第二章组织管理第七条高速救援工作由市交通管理局负责组织和管理。
第八条高速救援工作的执行单位为高速救援中心，负责组织和协调高速救援工作。
第九条高速救援中心设立救援人员领导小组，负责救援人员的培训、管理和指导工作。
第十条高速救援中心设立值班室，24小时值班，对高速救援工作进行监控和指导。
第十一条高速救援中心设立安全监督岗位，负责对救援现场进行安全监督和指导。
第十二条高速救援中心设立应急调度岗位，负责对救援资源进行合理调度。
第三章救援人员第十三条高速救援人员必须具备以下条件：（一）具有相关救援技术和知识，并持有相应的资格证书。
（二）身体健康，无重大疾病史。
（三）维护公共秩序和安全的良好记录。
第十四条救援人员应进行定期培训和考核，确保具备应对各类突发事件的能力。
第十五条救援人员应定期参加安全培训，提高安全意识和自我保护能力。
第四章救援操作第十六条救援人员在执行救援任务时，必须遵守以下规定：（一）严格按照《交通事故救援操作规范》进行操作。
（二）着装整齐、佩戴好个人防护用品。
（三）认真核查救援器材和救援车辆的状态，确保其正常使用。
（四）遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
第十七条救援人员在救援现场应注意以下事项：（一）保持冷静，不慌乱，采取正确的救援措施。
（二）保护好现场，防止二次事故的发生。
河北省高速公路车辆救援服务管理办法.
河北省高速公路车辆救援服务管理办法.河北省高速公路车辆救援服务管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为规范河北省公路车辆救援服务，根据国家发展和改革委员会、交通运输部《关于规范公路车辆救援服务收费有关问题的通知》（发改价格[2022]2204号），河北省物价局、交通运输厅、公安厅《关于规范道路车辆救援服务收费有关问题的通知》（冀价格[2022]26号），结合河北省公路实际情况，制定本办法。
第二条河北省交通运输厅主管全省高速公路车辆救援服务工作，省厅公路管理局负责指导和监督全省高速公路车辆救援服务工作。
设区的市交通局、河北省高速公路管理局和河北省交通投资集团公司分别负责管理和监督辖区内的高速公路车辆救援服务。
第三条高速公路车辆救援服务工作由高速公路运营管理单位负责组织实施，具体工作主要由其建立或依法确定的专职救援队伍承担。
第四条高速公路车辆救援服务收费应当严格执行河北省物价部门批准的收费项目和收费标准。
第五条高速公路车辆车辆救援服务工作遵循保障安全畅通、就近服务、快速救援、信息公开、接受监督的原则。
第六条高速公路运营管理单位和车辆救援服务单位应当按照各自职责，加强与高速公路交警部门的配合，建立救援工作的联动协调机制。
第二章救援队伍第七条高速公路经营管理单位应当根据高速公路车辆救援的实际情况，统一规划、合理安排车辆救援服务站。
第八条高速公路运营管理单位可采用社会化车辆救援服务单位或自行组建车辆救援服务单位。
社会化车辆救援服务单位应依法通过招标或其他合法方式择优选择。
车辆救援服务单位应当是具有合法有效的工商营业执照、税务登记证、收费许可证的独立法人。
第九条每个车辆救援服务站点场地面积不少于5亩。
场地可采取自建或租赁形式。
站点基地应有配套的办公和生活用房，有条件的可建设货物储藏的仓库。
停车场地应平整硬化，大小车辆分区停放。
第十条高速公路车辆救援服务单位应当执照齐全、设备齐全、管理规范，遵守国家有关法律、法规和行业管理制度，具有较强的业务风险承受能力和良好的社会信誉。
高速道路救援管理制度
高速道路救援管理制度一、基本情况高速公路是指设计行车速度大于60km/h，具备快速联通城市之间的干线道路。
由于高速公路的特殊性，一旦车辆在高速公路上出现故障或事故，需要准确、快速的救援。
因此，建立健全高速道路救援管理制度显得尤为重要。
二、高速道路救援管理的制度建立1. 高速道路救援机构及人员的设置（1）建立专门的高速道路救援组织机构，派遣救援人员在高速公路沿线设置救援站。
（2）救援人员需要具备专业的驾驶技能和车辆维修技能，可以及时处理车辆故障或事故。
（3）救援机构还应建立完善的通信系统，方便救援人员之间的沟通协作。
2. 救援设备及车辆的配置（1）救援机构应该配备专业的救援设备，如拖车、电瓶启动器、车载压缩空气泵等。
（2）救援车辆需要具备较强的动力和载重能力，能够快速到达救援地点。
（3）在高速公路沿线设置救援站，配备充足的救援车辆和设备，方便救援人员进行救援。
3. 救援队伍的培训（1）救援人员需要经过专业的培训，掌握车辆维修和救援的相关知识和技能。
（2）培训内容包括掌握救援设备的使用方法、快速处理车辆故障或事故的技巧、安全行车知识等。
4. 救援流程的制定（1）建立高速道路救援的标准流程，包括接收救援请求、派遣救援车辆、救援过程中的注意事项等。
（2）救援流程需要遵循高效、安全、快速的原则，做到及时响应、快速到达、准确处理。
（3）在救援流程中，还需注意保护现场，确保救援人员和被救援车辆的安全。
5. 救援管理信息系统的建立（1）建立高速道路救援管理信息系统，实现救援请求的实时接收和响应，方便救援队伍进行调度。
（2）信息系统还应能够及时记录救援过程中的相关信息，便于事后总结和改进。
三、高速道路救援管理的具体实施1. 提高高速公路救援响应速度救援机构应该建立起24小时值班机制，确保能够及时响应救援请求。
并且根据高速公路车流量情况，合理配置救援车辆及人员数量，提高救援反应速度。
2. 完善救援车辆及设备配备为保证能有效解决高速公路上车辆故障和事故，救援机构应该不断完善救援车辆及设备的配备，确保能够处理各种不同的救援情况。
高速公路清障救援应急保障预案
高速公路清障救援应急保障预案一、总则（一）编制目的为了有效应对高速公路上的突发事件，迅速、高效、安全地开展清障救援工作，保障高速公路的安全畅通，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
（二）编制依据依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《高速公路交通管理办法》等相关法律法规和规定。
（三）适用范围本预案适用于_____高速公路范围内发生的各类突发事件，包括但不限于交通事故、车辆故障、恶劣天气、道路施工等导致的交通拥堵和通行障碍。
（四）工作原则1、以人为本，安全第一。
在清障救援工作中，始终将保障人员生命安全放在首位，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失。
2、统一领导，分级负责。
在高速公路管理部门的统一领导下，各相关部门和单位按照职责分工，各司其职，协同作战，共同做好清障救援工作。
3、快速反应，科学处置。
建立健全快速反应机制，运用科学的方法和手段，迅速有效地开展清障救援工作，提高应急处置效率。
4、预防为主，平战结合。
加强日常巡查和隐患排查治理，做好应急物资和装备的储备，定期组织演练，提高应急处置能力。
二、应急组织机构及职责（一）应急指挥中心成立高速公路清障救援应急指挥中心，负责统一指挥和协调高速公路清障救援工作。
指挥中心设在_____，由高速公路管理部门、交警部门、路政部门、消防部门、医疗部门、养护部门等相关单位组成。
（二）指挥中心职责1、制定和完善高速公路清障救援应急预案。
2、统一指挥和协调高速公路清障救援工作，发布应急指令。
3、组织协调各相关部门和单位开展应急处置工作，及时掌握事故现场情况，研究制定处置方案。
4、负责应急物资和装备的调配，保障应急救援工作的需要。
5、负责与上级部门和相关单位的沟通协调，及时汇报事故处置情况。
（三）各成员单位职责1、高速公路管理部门：负责组织协调高速公路清障救援工作，提供道路信息和技术支持，保障道路设施的正常运行。
2、交警部门：负责事故现场的交通管制和疏导，维护交通秩序，调查处理交通事故。
高速公路应急救援管理制度
高速公路应急救援管理制度高速公路是现代交通运输的重要组成部分，其快速、便捷的特点使得越来越多的人选择高速公路作为出行方式。
然而，高速公路上的交通事故时有发生，尤其是在恶劣的天气条件下，事故频发，给驾驶员和乘客的生命财产安全带来严重威胁。
为了更好地应对高速公路上的紧急情况，各地纷纷建立了高速公路应急救援管理制度。
高速公路应急救援管理制度作为一项专门应对紧急情况的规范性文件，旨在确保高速公路上的事故和突发情况能够得到及时有效的处理和救援。
其主要包括预警机制、应急队伍建设、装备设施配备和救援方案制定等内容。
首先，高速公路应急救援管理制度要求建立健全预警机制。
在高速公路上，往往存在着多种预警信号，如交通事故、自然灾害等。
预警机制的建立可以通过播放广播、发布短信等方式向驾驶员提供及时的紧急情况提示，以便他们能够做好相应的准备和应对。
其次，高速公路应急救援管理制度要求建设专业的应急救援队伍。
这些队伍要具备较强的应急救援能力和技术水平，能够在紧急情况下快速出动并有效地开展救援工作。
同时，应急救援队伍还需要经常进行培训和演练，提高应对突发情况的能力和应变能力。
第三，高速公路应急救援管理制度要求配备先进的救援装备和设施。
这些装备和设施包括消防车辆、救护车、急救箱、防护栏杆等，它们能够为救援队伍提供必要的支持和保障，在事故救援中发挥重要作用。
最后，高速公路应急救援管理制度要求制定详细和科学的救援方案。
在发生紧急情况时，救援方案是指导救援人员行动的重要依据，它能够帮助救援人员迅速、有序地展开救援工作。
因此，制定救援方案要考虑各种可能的情况和应对措施，针对性地指导救援队伍行动。
总结起来，高速公路应急救援管理制度的建立和完善对于确保高速公路上的安全运行和应对紧急情况具有重要意义。
通过建立预警机制、建设应急队伍、配备装备设施和制定救援方案，可以提高事故救援的效率和成功率，减少人员伤亡和财产损失。
当然，高速公路应急救援管理制度的落实也需要加强监督和评估，以不断完善制度和提高应急救援工作的质量。
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再上传必究高速公路救援工作制度
一、做好所辖路段交通事故、非交通事故的清障施救工作，保障高速公路安全畅通；
二、认真贯彻党和国家的路线、方针、政策，遵守国家的法律法规以及高速公路的有关规章制度，执行管理单位的指示、决定和要求，热忱为过往司乘人员服务，塑造良好社会形象；
三、做好路面巡查，及时获取高速公路交通事故和故障车辆的信息，发现情况立即派员赶赴现场，迅速开展清障施救工作；
四、交通事故发生后，配合公安机关交通管理部门进行事故现场的交通管制，协助现场公安交警人员撤离滞留人员、抢救伤者和财产、恢复交通并做好撤场安全工作；
五、遇险必救、遇难必帮，为发生事故或故障的车辆提供牵引、引吊等清障施救服务，清除影响高速公路交通安全的路面残留物，尽快恢复正常交通秩序，保障高速公路安全畅通；
六、主动配合公安机关交通管理部门事故处理和路政管。