建筑住宅项目空调暖通专业初步设计汇报
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
暖通空调专业
一、设计范围和内容
• 地下室、设备用房、各卫生间等平时通风;
• 防排烟系统。
二、通风系统
1.公共卫生间换气次数取≥15次/时，排风经风机、排气扇排出室外。 2.地下室车库、设备房设置机械排风系统，换气次数见下表：
注：1. 地下室进风则由车道自然或机械补进； 2. 本设计不包括厨房及发电机房工艺通风这类的专业通风设计。
六、消防控制系统
1.消防用的排烟风机和加压风机，除了就地控制开停外，均受消防中心控制，其工况在消防中心 显示。
2.当大楼发生火警时，除消防用排烟、送风、加压风机外，其余空调、通风设备应自动切断电源； 3.由消防中心控制加压风机工作，进行加压送风。 4.地下车库火灾时，由消防中心控制排烟风机及消防送风机工作。 5.当烟气温度达 280℃时，电动排烟口及风机前的排烟防火阀（熔断温度为度为280℃）关闭，
四、防烟系统
1.防烟楼梯间、封闭楼梯间: a.地上部分防烟楼梯间设有外窗，具备自然排烟条件; b、地下部分封闭楼梯间在首层有直接开向室外的非防火门，可不采用机械加压方式。 2.消防电梯前室、合用前室： a.地上部分除首层外，合用前室设有外窗且满足自然排烟面积要求，具备自然排烟条件； b、地下部分消防电梯前室、首层合用前室不具备自然排烟条件,设置加压送风系统，每层均设有 单层百叶，当发生火警时，由消防中心控制加压风机工作，进行加压送风.
风机停止运行。
七、设备材料选择
1.风管：一般通风和消防排烟风管采用镀锌钢板制作。 2.风管绝热: 跨越防火分区、楼梯间、前室及设于吊顶内的消防排烟风管、防火阀与防火墙之间的 风管均需作绝热处理，本工程选用带铝箔面防潮防腐面玻璃棉板。 3. 通风系统管道采用不燃材料制作，但接触腐蚀性介质的风管和柔性接头可采用难燃材料制作。
五、暖通空调系统消防技术措施
1.管道在穿越防火分区、防火隔墙、设备机房及变形缝时均设置70℃防火阀，以防止火灾及烟气的 蔓延。
2.通风系统的风管在下列部位应设置公称动作温度为70℃防火阀： a.穿越防火分区处； b.穿越通风、空调调节机房的房间隔墙和楼板处； c.穿越重要或火灾危险性大的场所的房间隔墙和楼板处； d.穿越防火分隔处的变形缝两侧； e.竖向风管与每层水平风管交接处的水平管段上。
3.事后通风系统:气体灭火房间设置事后通风系统，事后通风应设自动控制系统，手动控制装置应在室内 外便于操作的地点分别设置。
三、排烟系统
地下汽车库 地下汽车库设与排风系统相结合的排烟系统，排风（烟）系统按防火分区设置，源自文库据防火分区划分
防烟分区，每个防烟分区面积不超过2000平方米,车库净高按3m,风机排烟量按规范GB50067-2014表8.2.5 值计算。每个防火分区设计均选用两台单速风机，平时排风兼消防排烟。有直通室外的防火分区设计均选 用两台单速风机，平时排风兼消防排烟。补风则由车道或机械补风负责。
一、设计范围和内容
• 地下室、设备用房、各卫生间等平时通风;
• 防排烟系统。
二、通风系统
1.公共卫生间换气次数取≥15次/时，排风经风机、排气扇排出室外。 2.地下室车库、设备房设置机械排风系统，换气次数见下表：
注：1. 地下室进风则由车道自然或机械补进； 2. 本设计不包括厨房及发电机房工艺通风这类的专业通风设计。
六、消防控制系统
1.消防用的排烟风机和加压风机，除了就地控制开停外，均受消防中心控制，其工况在消防中心 显示。
2.当大楼发生火警时，除消防用排烟、送风、加压风机外，其余空调、通风设备应自动切断电源； 3.由消防中心控制加压风机工作，进行加压送风。 4.地下车库火灾时，由消防中心控制排烟风机及消防送风机工作。 5.当烟气温度达 280℃时，电动排烟口及风机前的排烟防火阀（熔断温度为度为280℃）关闭，
四、防烟系统
1.防烟楼梯间、封闭楼梯间: a.地上部分防烟楼梯间设有外窗，具备自然排烟条件; b、地下部分封闭楼梯间在首层有直接开向室外的非防火门，可不采用机械加压方式。 2.消防电梯前室、合用前室： a.地上部分除首层外，合用前室设有外窗且满足自然排烟面积要求，具备自然排烟条件； b、地下部分消防电梯前室、首层合用前室不具备自然排烟条件,设置加压送风系统，每层均设有 单层百叶，当发生火警时，由消防中心控制加压风机工作，进行加压送风.
风机停止运行。
七、设备材料选择
1.风管：一般通风和消防排烟风管采用镀锌钢板制作。 2.风管绝热: 跨越防火分区、楼梯间、前室及设于吊顶内的消防排烟风管、防火阀与防火墙之间的 风管均需作绝热处理，本工程选用带铝箔面防潮防腐面玻璃棉板。 3. 通风系统管道采用不燃材料制作，但接触腐蚀性介质的风管和柔性接头可采用难燃材料制作。
五、暖通空调系统消防技术措施
1.管道在穿越防火分区、防火隔墙、设备机房及变形缝时均设置70℃防火阀，以防止火灾及烟气的 蔓延。
2.通风系统的风管在下列部位应设置公称动作温度为70℃防火阀： a.穿越防火分区处； b.穿越通风、空调调节机房的房间隔墙和楼板处； c.穿越重要或火灾危险性大的场所的房间隔墙和楼板处； d.穿越防火分隔处的变形缝两侧； e.竖向风管与每层水平风管交接处的水平管段上。
3.事后通风系统:气体灭火房间设置事后通风系统，事后通风应设自动控制系统，手动控制装置应在室内 外便于操作的地点分别设置。
三、排烟系统
地下汽车库 地下汽车库设与排风系统相结合的排烟系统，排风（烟）系统按防火分区设置，源自文库据防火分区划分
防烟分区，每个防烟分区面积不超过2000平方米,车库净高按3m,风机排烟量按规范GB50067-2014表8.2.5 值计算。每个防火分区设计均选用两台单速风机，平时排风兼消防排烟。有直通室外的防火分区设计均选 用两台单速风机，平时排风兼消防排烟。补风则由车道或机械补风负责。