上海海事大学学生毕业实习报告

海事毕业实习报告

海事毕业实习报告时光荏苒，转眼间，我在海事局的实习已经接近尾声。

回顾这段时间，我深感收获颇丰，不仅对海事工作有了更深入的了解，也锻炼了自己的实践能力。

在此，我向实习单位的领导和同事们表示衷心的感谢，他们的关心和帮助让我在实习期间受益匪浅。

一、实习单位简介我实习的海事局是我国南方一个重要的海事管理机构，主要负责辖区内的海事执法、船舶管理、航道规划、应急预案等工作。

实习期间，我得以亲身参与了这些工作，对海事局的职能有了更加清晰的认识。

二、实习内容1. 海事执法在海事执法方面，我参与了船舶现场检查、船舶安全监管、船舶污染防治等工作。

通过实地检查，我了解了船舶的各项安全指标，掌握了检查程序和方法。

同时，我还学习了如何处理船舶违法行为，提高了自己的执法能力。

2. 船舶管理在船舶管理方面，我参与了船舶登记、船舶检验、船舶维修管理等工作。

通过这些工作，我了解了船舶管理的各项规定，掌握了船舶登记和检验的程序，提高了自己的船舶管理能力。

3. 航道规划在航道规划方面，我参与了航道调查、航道测量、航道设计等工作。

通过这些工作，我了解了航道规划的基本原理和方法，提高了自己的航道规划能力。

4. 应急预案在应急预案方面，我参与了应急预案的编制、应急演练等工作。

通过这些工作，我了解了应急预案的基本内容和编制要求，提高了自己的应急处理能力。

三、实习收获1. 业务知识通过实习，我掌握了海事管理的各项业务知识，提高了自己的专业素养。

2. 实践能力在实习过程中，我参与了多项实际工作，锻炼了自己的实践能力，为今后的工作打下了坚实基础。

3. 团队协作在海事局实习期间，我学会了与同事沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。

4. 职业素养实习过程中，我深刻体会到职业道德的重要性，自觉遵守实习单位的规章制度，培养了良好的职业素养。

四、实习总结通过这次实习，我对海事工作有了更加深入的了解，自己的实践能力和职业素养也得到了锻炼和提高。

同时，我也认识到自己在专业知识和技能方面的不足，今后将继续努力学习，为成为一名优秀的水手而努力。

海事管理专业实习报告

海事管理专业实习报告实习报告怎么写，下面是聘才网小编整理提供的海事管理专业实习报告范文，欢迎阅读与参考。

海事管理专业实习报告(一)一、实习目的在校学习期间感受海上生活，了解船舶与船舶生产实践，理论联系实际巩固已学知识，为学好后续专业课程打下良好基础。

通过实习熟悉船员职责及海上生产组织程序，培养适应海上生活的能力; 了解船舶以及设备维护保养、管理使用中有关知识，了解各种导航仪器功能、作用及基本使用方法，学习并在实践中了解值班中航行定位，避让等知识。

二、实习时间：20XX年 1 月 12 日至 20XX年 1 月20 日三、实习地点：宁安 4 号散货轮四、实习单位和部门：中海发展股份有限公司五、实习内容：首先感谢学院为我们提供的此次实习机会，使我们作为一名大三的学生提前解除到了海上生活，亲身体验了船上的工作及职责，使我们将书上所学到的理论知识与实践有了一次紧密的结合，同时也解决了一些我在课堂上没有解决的疑问，通过本次实习不仅巩固了我的专业知识，而且使我首次接触了船员生活，总之，此次航行令我受益匪浅，下面将实习经过、受益及感受一一道来。

20XX年 1 月 11 日我们接到了上船的通知，经过近15 个小时的火车我们从武汉赶到了上海，在上海稍作休息后，乘大巴前往江阴，与 1 月 12 日下午 4：00 在江阴港登上了宁安 4 号散货船，从此时起开始我的首次航行之旅。

可以毫不掩饰的说：初上得船来，内心颇有几分激动，船上的设施，人员、轰轰的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习室脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切。

在船第一天，船舶还在江阴港卸货，我的房间在一楼，三副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个上船来的工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂，我们毕业后首先要做的就是三副的工作，三副职责中重要的一项就是：管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态;灭火机应注明检验和换剂日期;禁止将消防器材移作他用，管理并熟练地操作固定式灭火系统，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。

上海海事大学理学专业实习总结报告范文模板

实习报告理学专业姓名：巴菲特学号：20170921009 专业：理学班级：理学01班指导老师：巴菲特实习时间：XXXX-XX-XX—XXXX-XX-XX 20XX年XX月XX日目录目录 (2)前言 (3)一、实习目的及任务 (3)1.1实习目的 (3)1.2实习任务要求 (3)二、实习单位（岗位）简介 (4)2.1实习时间 (4)2.2实习单位（岗位）简介 (4)三、实习内容 (5)3.1熟悉工作流程与工作程序 (5)3.2培养工作实践能力和基本人际关系处理能力 (6)3.3强化岗位专业知识的理解与运用能力 (6)四、实习心得体会 (7)4.1人生角色的转变 (7)4.2个人能力的提高 (7)4.3人际关系的拓展 (7)五、实习总结 (8)5.1实践是检验真理的标准 (8)5.2团队，个人成长的催化剂 (8)5.3良好的心态是学习工作中的基石 (9)5.4学无止境，贵在坚持 (9)前言毕业实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。

通过实习，一方面，使自己接触实际，了解社会，增强劳动观点和事业心、责任感；第二方面，使自己在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，提高独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为自己毕业后走上工作岗位打下一定的基础；第三方面，通过实习还可以检验学习效果，为进一步提高教育学习质量，培养个人能力积累经验。

一、实习目的及任务1.1实习目的通过实习实践，能系统运用所掌握的经济、管理、法规等知识，在实习单位的生产、经营、管理和商贸等实践活动中，通过不断学习与训练，掌握一定的实践知识与技能，并对生产、经营及人际沟通有一定的切身体验，以期培养独立思考、工作的能力，使自己成为适应社会需要的合格的理学专业人才。

1.2实习任务要求1.2.1 巩固和掌握运用理学基本理论、基本方法和基本技能；1.2.2熟悉所在实习单位的工作流程与工作程序；。

2024年航海技术专业毕业实习报告（3篇）

2024年航海技术专业毕业实习报告在____年____月____日，本人接到了登船通知。

随后，于____年____月____日下午抵达____区____码头。

次日凌晨，随着船舶接收生产任务，标志着离港的开始，我也踏上了首次航海旅程。

一、全面部署，细致规划，精心指导。

在校方出发前，各级领导高度重视，进行了周密的策划与科学部署，对航程中的人员分组、船员职责、安全措施以及后勤保障等方面进行了细致的统筹安排，确保了见习生在航程中的安全和任务的圆满完成。

在船舶启航前，船员们在会议室召开了航前会议，并在经验丰富的船员带领下，对驾驶室的所有关键设备进行了检查，包括照明、导航（GPS、AIS、ECS雷达、测深仪）以及交直流舵机等。

对我而言，船上的设施、人员以及发动机和汽笛的声音，从书本上的抽象概念变成了眼前的现实，这份亲切感和自豪感促使我积极参与到船舶的各项准备工作中，成为了船舶的“安检员”。

在船上的初次体验，让我激动不已，也让我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。

二、贴近实战，精确识别，科学管理。

一是组织了一系列安全演练，以提高船员的应急处理能力。

在航行期间，我们实习生参与了消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露等多项演习，这些演习紧贴实战要求，增强了我们应对突发情况的能力。

二是船员们积极识别航标和导航设备，准确把握其内在含义，避免因疏忽引发违规行为或严重后果。

三是根据实际情况，科学地调整战术，确保船舶在复杂环境中安全行驶。

例如，在青城山进出码头时，我们采取因地制宜的方法，确保了船舶的稳定行驶和高效操作。

在整个过程中，我们的指导老师详细传授了班级管理和教学方法，老师们热情负责，对工作给予了充分的支持，关心我们的生活，指导我们的工作。

我们的成长和进步离不开老师们的悉心指导，在此，特别感谢老师们的辛勤付出，并祝愿他们工作顺利，身体健康。

2024年航海技术专业毕业实习报告（二）本次航海实习虽历时较短，但蕴含的教育意义深远。

船员毕业生实习报告

船员毕业生实习报告船员毕业生实习报告摘要这份实习报告记录了我作为一名船员毕业生在实习期间的学习与工作经历。

报告包括了实习前期的准备工作、实习期间的实际工作内容、实习工作的反思与总结，以及对未来职业发展的展望。

通过这次实习，我深刻认识到了船员职业的重要性，并得到了实际操作经验与专业知识的提升。

一、引言作为一名船员毕业生，在实习之前，我对于船员职业有着一定的了解与热爱。

然而，纸上得来终觉浅，唯有踏实实习，向职业发展方向迈进。

为此，我通过实习找到了一个能够提供实践工作机会的船舶公司，以综合运输船为主要业务。

在实习期间，我主要负责船舶操作和维护以及海上安全管理等工作。

二、实习前期的准备工作在实习开始前，我积极进行了实践前的准备工作。

首先，我深入学习了船舶操作与维护方面的相关知识，并取得了相关的证书。

其次，我为实习期间可能遇到的问题进行研究，并准备了相应的解决方案，以便更好地应对各种突发情况。

最后，我向在职的船员请教了一些实践经验，了解了一些实际操作中需要注意的事项，为实习做好了充分准备。

三、实习期间的实际工作内容在实习开始后的第一周，我主要负责船舶的清洁工作，包括船舶上的甲板、机舱、舱室等部分的清扫和消毒。

通过这项工作，我不仅锻炼了自己的动手能力，而且培养了自己的耐心和细致的态度。

随着实习的深入，我开始参与一些船舶的维修工作。

比如，检查船舶设备的工作状态，及时修理和更换损坏的零件，保证船舶的正常运行。

通过这些实际工作，我实际操作经验得到了大幅提升，对于船舶的构造和机械原理也有了更深入的了解。

四、实习工作的反思与总结在实习期间，我不断总结和反思自己的实习工作。

首先，我发现在清洁工作方面，我需要进一步提高自己的动手能力和协调能力，以更好地完成工作任务。

其次，在维修工作方面，我发现自己对于船舶设备的维修方法和维修流程还不够熟悉，需要加强对相关知识的学习和理解。

最后，在海上安全管理方面，我发现自己在应对突发情况和组织人员疏散等方面还有所欠缺，需要加强相关应急知识的学习和练习。

航海学实习报告

航海学实习报告一、前言航海学是研究海洋航行技术、方法和规律的科学，是我国海洋事业和船舶工业的重要组成部分。

为了更好地了解航海学的基本知识、技能和应用，提高自己的实际操作能力，我于20xx年7月至8月在上海海事大学进行了为期一个月的航海学实习。

二、实习内容实习期间，我们参观了上海海事大学船舶与海洋工程学院的实验室，了解了航海学的基本实验设备和技术。

同时，我们还参加了海上实习，亲身体验了船舶的航行、操纵和应急操作等环节。

1. 实验室实习在上海海事大学船舶与海洋工程学院的实验室，我们参观了航海模拟器、船舶操纵模拟器、船舶电气系统模拟器等设备。

通过实地操作和老师的讲解，我们了解了这些设备的原理和应用，提高了自己的专业素养。

在航海模拟器实验室，我们学习了如何使用航海地图、海图绘制和航海计算等基本技能。

通过模拟器的操作，我们熟悉了船舶的航行路线、航速和航向等参数的调整方法，掌握了船舶航行的基本技巧。

在船舶操纵模拟器实验室，我们学习了船舶的操纵原理和操作方法。

通过模拟器的实践操作，我们掌握了船舶的启动、停船、转向和紧急脱离等操纵技能，提高了自己的船舶操纵能力。

在船舶电气系统模拟器实验室，我们了解了船舶电气系统的基本组成、工作原理和维护方法。

通过模拟器的操作，我们熟悉了船舶电气设备的操作和维护技巧，提高了自己的电气系统实际操作能力。

2. 海上实习在海上实习期间，我们乘坐了上海海事大学实习船“海上实习号”，亲身体验了船舶的航行、操纵和应急操作等环节。

在航行实习中，我们了解了船舶的航行路线、航速和航向等参数的调整方法，掌握了船舶航行的基本技巧。

同时，我们还学习了如何使用航海仪器和观测设备，提高了自己的航海观测能力。

在操纵实习中，我们掌握了船舶的启动、停船、转向和紧急脱离等操纵技能，提高了自己的船舶操纵能力。

此外，我们还学习了如何应对船舶失控、碰撞等紧急情况，提高了自己的应急处理能力。

在应急操作实习中，我们参加了船舶火灾、船舶碰撞等应急演练，熟悉了应急预案和操作流程，提高了自己的应急处理能力。

上海海事大学2024年暑期社会实践总结（2篇）

上海海事大学2024年暑期社会实践总结【摘要】暑期社会实践是我国高校学生在暑假期间，通过参与社会实践活动来提高自身综合素质的一种形式。

本文以上海海事大学2024年暑期社会实践为例，深入分析了实践项目的内容、目的和意义，并总结了在实践过程中所获得的经验和收获。

通过实践，我深刻认识到社会实践是一种重要的学习方法，能够帮助我们培养实践能力和提升综合素质。

【关键词】上海海事大学、2024年、暑期社会实践、经验、收获一、引言随着社会的发展，高校教育的目标也发生了转变。

纯粹的理论知识已经远远不能满足人才培养的需求，社会实践成为一种不可或缺的补充形式。

作为一名上海海事大学的学生，我积极参与了2024年暑期社会实践项目，对实践项目的内容、目的和意义有了更加深入的了解。

二、实践项目的内容上海海事大学2024年暑期社会实践项目分为两大部分，分别是社会调研和志愿服务。

社会调研主要是对当地社会热点问题进行调查和研究，志愿服务则是通过自愿参与社区、学校等公益活动，为社会做一些力所能及的贡献。

在社会调研中，我选择了关注上海市的环境问题。

通过调研与采访，我了解到上海市面临的环境问题主要有水污染、大气污染和垃圾处理等方面。

我还参加了一些环保组织的工作，帮助他们宣传环保知识和参与环保活动。

志愿服务的内容包括学校支教、社区服务和孤寡老人陪伴等。

我选择了参与学校支教，每天去当地的中小学进行教学辅导和关心学生的成长。

在与学生的交流中，我学到了很多教育理论和教育方法，也提高了自己的沟通能力和组织能力。

三、实践项目的目的和意义上海海事大学2024年暑期社会实践项目的目的是培养学生的社会责任感和实践能力，提高学生的综合素质。

通过社会调研，学生能够深入了解社会问题，并为解决问题做出自己的努力；通过志愿服务，学生能够接触到社会的不同群体，并学会尊重、关爱他人。

实践项目的意义在于帮助学生将理论知识转化为实践技能。

在课堂上学到的知识往往只是停留在纸上，没有实践的机会很难真正理解和应用。

海事局实习报告

实习报告实习单位：XX海事局实习时间：2021年7月1日至2021年8月31日实习人员：张三一、前言在我国，海事局担负着维护国家海洋权益、保障海上交通安全、促进海洋经济发展等重要职责。

作为一名海事专业的学生，能够到海事局实习，是我梦寐以求的机会。

通过实习，我期望能够将所学知识与实际工作相结合，提高自己的综合素质，为今后从事海事工作打下坚实基础。

二、实习内容及收获1. 实习内容（1）海上巡航：参加海事局组织的海上巡航，了解巡航任务、流程及要求，协助执法人员检查船舶安全、环保等方面的情况。

（2）船舶监督：学习船舶安全检查、船舶污染防治等业务，参与船舶现场监督工作。

（3）行政处罚：了解海事行政处罚的简易程序和一般程序，协助处理海事违法行为。

（4）政务接待：参与海事局的政务接待活动，学习沟通协调、礼仪礼貌等方面的知识。

2. 实习收获（1）专业知识：通过实际工作，加深了对海事专业知识的掌握，如船舶构造、海上巡航、船舶监督等方面。

（2）执法技能：学会了如何运用所学知识进行现场执法，如检查船舶安全、污染防治等。

（3）沟通协调：在政务接待活动中，提高了沟通协调能力，学会了与不同人群打交道。

（4）团队协作：在实习过程中，学会了与同事共同完成工作任务，提高了团队协作能力。

三、实习感悟1. 严谨工作作风：海事局工作人员严谨的工作态度给我留下了深刻印象。

他们在工作中严格遵守法律法规，对待每一个细节都认真负责。

2. 为民服务：海事局工作人员始终坚持以人民为中心的发展思想，全心全意为人民服务，切实解决船舶企业和船员遇到的困难。

3. 廉洁奉公：海事局工作人员严守纪律，廉洁奉公，树立了良好的形象。

四、建议和反馈1. 建议：加强实习生培训，提高实习效果。

2. 反馈：实习期间，局领导高度重视实习工作，关心实习生活，为我们提供了良好的实习环境。

五、总结通过实习，我深刻认识到海事工作的重要性，为自己今后的职业发展奠定了基础。

在今后的工作中，我将不断学习，提高自己的业务水平，为我国海事事业贡献自己的力量。

上海海事大学毕业实习报告

上海海事大学毕业实习报告一、前言作为一名上海海事大学的毕业生，我深知实践对于理论的重要性。

在大学四年的学习中，我不断充实自己的理论知识，期待能够在实践中将这些知识运用到实际工作中。

在这样的背景下，我参加了上海海事大学的毕业实习项目，选择了在教学实习船“育明”轮上完成实习。

这次实习让我收获颇丰，不仅加深了我对船舶生产运营情况的了解，更让我将所学知识应用到实际操作中，为未来的职业生涯打下了坚实的基础。

二、实习内容实习期间，我参与了船舶的各个生产运营环节，包括航行、货物装卸、船舶维护等。

我按照实习教官的安排，在不同班组跟班实习，了解并学习各个岗位的职责和工作内容。

在航行实习中，我跟随船长和驾驶员学习船舶的操控和航行规则，了解航行过程中各个岗位的协同配合。

在货物装卸实习中，我深入了解了货物的装卸流程和安全管理，学会了如何确保货物安全和高效运输。

此外，我还参与了船舶的维护工作，学习了船舶的维修技术和保养知识。

三、实习收获通过实习，我深入了解了船舶生产运营的各个环节，将所学知识与实际操作相结合。

我认识到，理论知识虽然重要，但实际操作能力同样不可或缺。

在实习过程中，我学会了如何将理论知识运用到实际工作中，提高工作效率。

同时，我也明白了团队合作的重要性。

在船舶运营过程中，各个岗位需要密切配合，共同确保船舶的安全和高效运行。

实习期间，我充分体验到了团队合作的力量，学会了如何与同事沟通、协作，共同解决问题。

四、实习感悟实习期间，我深刻体会到了作为一名航海类专业毕业生所应具备的责任感和使命感。

船舶是高风险、高安全要求的行业，每一位从业者都需要严谨认真、恪尽职守。

在实习过程中，我时刻保持着高度的警惕和责任心，遵循安全操作规程，确保自己和同事的安全。

我也认识到，作为一名航海类专业毕业生，我们需要不断学习，不断提高自己的专业素养，为我国航海事业的发展贡献自己的力量。

五、未来规划通过这次实习，我对自己的职业规划有了更清晰的认识。

海事管理毕业实习报告

一、实习目的随着我国海洋经济的快速发展，海事管理专业的重要性日益凸显。

为了提高自身的专业素养，增强实际工作能力，我于20XX年6月至20XX年8月在XX海事局进行了为期两个月的毕业实习。

本次实习的主要目的是：了解海事管理工作的实际情况，熟悉海事管理工作的流程，掌握海事管理的基本理论和方法，提高自己的实际操作能力，为今后从事海事管理工作打下坚实基础。

二、实习时间20XX年6月1日至20XX年8月31日三、实习地点XX海事局四、实习单位及部门XX海事局是负责我国某地区海事管理工作的行政机构，下设船舶交通管理中心、船舶安全监督处、船舶检验处、海事应急管理中心等部门。

我在实习期间主要在船舶安全监督处实习。

五、实习内容1. 学习海事管理相关法律法规实习期间，我认真学习了《中华人民共和国船舶和港口法》、《中华人民共和国船舶安全法》、《中华人民共和国船舶登记条例》等相关法律法规，了解了海事管理工作的法律依据和职责范围。

2. 参与海事现场监督检查在船舶安全监督处，我参与了多项海事现场监督检查工作，包括船舶进出港安全检查、船舶载重线检查、船舶消防设备检查等。

通过实地观察和操作，我对船舶安全检查工作有了更加直观的了解。

3. 学习船舶安全技术在船舶安全监督处，我学习了船舶安全技术，包括船舶结构、船舶设备、船舶消防、船舶救生等方面的知识。

通过学习，我对船舶安全技术有了全面的认识。

4. 参与海事应急管理工作在实习期间，我参与了海事应急管理工作，包括应急值班、应急演练、应急协调等。

通过参与应急管理工作，我对海事应急管理体系有了深入了解。

5. 学习船舶交通管理知识在船舶交通管理中心，我学习了船舶交通管理知识，包括船舶航行规则、船舶通信、船舶交通组织等。

通过学习，我对船舶交通管理有了更加全面的认识。

六、实习收获1. 提高了专业素养通过实习，我对海事管理工作的实际情况有了深入了解，掌握了海事管理的基本理论和方法，提高了自己的专业素养。

上海海事大学金工实习报告

1间通过脉冲电流，同时在两电极间浇注矿物油、乳化油等工作液，靠脉冲火花的电蚀作用完
成加工。
2混合式线切割机床。
3部分组成。
4
5高于负极的蚀除量，这种现象称为“极性效应”。线切割加工时，大多数是窄脉冲加工为了提高切割速度，工件在大多数情况接正极。
6性、冷却液等。
7
8撑方式、复式支撑方式。
9
10
简答
1.什么是顺铣，什么是逆铣？请用简图来表示。为什么通常用逆铣而不用顺铣？
15普通螺纹暗螺距分（粗）和（细）俩种，牙型角（60）
16用车到切削工件时工件上形成三个表面是（已加工表面）（未加工表面）（过渡表面）
选择
123 45用车削加工端面，主要用于（1）轴，套，盘，环类截面
刨削：
一
1
2
3牛头刨床工作台的间歇进给运动由棘轮机构实现，进给量大小用棘爪每摆动一次拔过棘轮齿数加以调整，进给方向用棘爪的方向来改变。
2.外圆磨削时，主运动是（，进给运动有（（）（）
3.磨内外圆的磨削方法有（（）磨平面有（（）
4.砂轮硬度是指（硬材料用（较软）砂轮，砂轮硬度越高。磨削颗粒越（不易）脱落，颗粒度越小，磨料颗粒尺寸越（大）磨出的表面粗糙度越高，所以粗磨用（小号）粒度，精磨用（大号）粒度
5.百分表是一种（）量具，只能测出（）主要用于（
6.锯割时常见的质量问题有哪些？分析产生的原因和预防措施？
1锯条安装要松紧适当，否则易产生锯缝歪斜或者锯条折断
2工件安装牢固，锯缝与铅垂线方向相一致，否则产生锯缝歪斜或工件抖动，松动使锯条
篇二：上海海事大学金工实习作业
1在普通车床上
2车பைடு நூலகம்的竹运动时工件进给运动是进给量符号f单位mm/s，切削深度符号ap单位mm。

海事毕业实习报告

一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，海洋事业日益成为国家战略的重要组成部分。

为了更好地将理论知识与实践相结合，提高自身的专业技能和综合素质，我选择了在XX海事局进行毕业实习。

此次实习旨在通过实际工作，加深对海事法规、海事管理、船舶安全等方面的理解，培养自己的实际操作能力和团队协作精神。

二、实习单位及时间实习单位：XX海事局实习时间：2023年6月1日至2023年8月31日三、实习内容与过程1. 熟悉海事局工作环境与职责在实习初期，我首先对XX海事局的工作环境进行了全面了解。

通过参观海事局各个科室，我了解了海事局的组织架构、职责分工以及日常工作流程。

同时，我还参加了海事局组织的实习生欢迎会，结识了来自不同院校的实习生，为今后的实习生活奠定了良好的人际关系基础。

2. 学习海事法规与管理在实习期间，我重点学习了《中华人民共和国海事法》、《船舶安全法》等相关法律法规。

通过阅读法规文本、参加法规培训以及与资深海事工作人员交流，我对海事法规有了更加深入的了解。

此外，我还学习了海事管理的基本原则和方法，为今后从事海事管理工作打下了坚实的基础。

3. 参与海事现场检查在实习期间，我有幸参与了海事现场检查工作。

在资深海事工作人员的带领下，我学习了如何对船舶进行安全检查、船舶证件审核、船员资格核查等。

通过实际操作，我掌握了海事现场检查的基本技能，提高了自己的实际操作能力。

4. 参与船舶事故调查在实习期间，我参与了XX船舶事故的调查工作。

通过现场勘查、收集证据、询问相关人员等环节，我对船舶事故调查的流程有了更加清晰的认识。

在调查过程中，我学会了如何运用所学知识分析事故原因，提高了自己的分析判断能力。

5. 参与海事行政案件办理在实习期间，我参与了海事行政案件的办理工作。

在资深海事工作人员的指导下，我学习了如何进行案件受理、调查取证、案件审理、行政处罚等环节。

通过实际操作，我掌握了海事行政案件办理的基本流程，提高了自己的法律素养。

上海海事大学轮机金工实习报告09版

序号45#钢加工方法车削其他工序名称装夹加工步骤工艺内容装夹工件，伸出33mm 以上的长度;车端面车端面车平，车刀须过中心;车外圆加工外圆直径①28± 0.1,长度 30mm 以上;倒角倒角1.5X 45°,小拖板向右旋转分两次进刀；45°,车端面工件调头车端面至要求60± 0.1;车外圆加工外圆直径①28± 0.1;，小头因为车锥面班级学号姓名成绩报告内容：外圆及圆锥面加工工艺毛坯种类和材料加工锥面1: 3 （小拖板转约9.5° 直径1 5X45+1 nj60±0.1约18mm）,至少分10次车削加工余量为10mm ）。

序号.20 + 0.1 _VL-41 1£\ —人・5%45°加工方法车削其他工序名称装夹加工步骤工艺内容夹持工件，伸出20mm 以上的长度;车端面、钻中心孔车端面，钻中心孔，转速为 675r/min (625r/mi n );车外圆夹持工件，至少伸出 53mm 长度。

一夹一顶：①车削外圆至 ①25± 0.1mm 长度50mn 以上；②加工直径 ①16± 0.1mm 长度至20± 0.1mm倒角车①16处的1.5 X 45°倒角，小拖板右旋 45°,分两次进刀;切槽沟槽加工220r/mi n 刃口与轴线平行)；4X 2,宽4mm 深2mm 转速)(注意刀具等咼，(190r/min 切断工件调头装夹在直径①25处，车零件倒角车①25处1.5 X 45°45°,分两次进刀。

倒角，小拖板右旋削加工实习报告班级学号姓名成绩报告内容：车外圆及切槽加工工艺毛坯种类和材料45#钢班级学号姓名成绩报告内容：外圆车削及孔的加工工艺车端面、钻中心孔车端面，钻中心孔;7777Min 丄3咖序号工序名称装夹£0加工步骤工艺内容45#钢加工方法车削其他装夹工件，伸出40mm 以上长度; 钻孔车外圆倒角车外圆、切断倒角钻①10长度 20mm 的孔，转速 410r/min (450r/min );加工外圆①20 ± 0.10长度至40土 0.10,台阶垂直，注意最后一刀沿端面退出；车①20处1.5X 45°倒角，小拖板右旋 45°, 分两次进刀；工件调头车①28± 0.10的外圆长度至尺寸要求，保证总长 60± 0.10mm ;车①28处1.5X 45°倒角，小拖板右旋 45°, 分两次进刀。

航海类学生毕业实习报告

一、前言作为一名航海类专业的学生，我深知航海行业的重要性和专业性。

为了更好地了解航海工作，提高自己的实际操作能力，我选择了在我国某知名航运公司进行毕业实习。

以下是我在实习期间的学习和工作情况。

二、实习单位及岗位实习单位：某知名航运公司实习岗位：船舶驾驶员三、实习时间及地点实习时间：2021年7月1日至2021年9月30日实习地点：我国沿海某港口四、实习内容及收获1. 船舶驾驶操作在实习期间，我跟随船长和驾驶员学习船舶驾驶操作。

通过实际操作，我掌握了船舶的基本驾驶技能，如操纵船舶、调整航向、使用雷达和导航设备等。

同时，我还学习了船舶的日常维护和保养知识，提高了自己的船舶管理能力。

2. 航海法规及安全管理实习期间，我参加了公司组织的航海法规及安全管理培训。

通过学习，我了解了国际海事组织（IMO）和我国海事局的相关法规，掌握了船舶安全管理的基本知识。

此外，我还学习了应急预案和事故处理方法，提高了自己的安全意识。

3. 船舶装卸操作在实习过程中，我参与了船舶装卸作业。

通过实际操作，我了解了船舶装卸的基本流程，学会了如何正确使用装卸设备，确保装卸作业的安全和高效。

4. 船舶通信及导航实习期间，我学习了船舶通信及导航设备的使用方法。

通过实际操作，我掌握了无线电通信、卫星导航和船舶雷达等设备的使用技巧，提高了自己的船舶通信及导航能力。

5. 团队合作与沟通能力在实习过程中，我与船长、驾驶员、装卸工等团队成员共同工作，学会了如何与不同岗位的人员沟通协作，提高了自己的团队合作能力。

五、实习感悟1. 航海工作的艰辛与挑战通过实习，我深刻体会到航海工作的艰辛与挑战。

海上生活枯燥乏味，工作环境恶劣，需要克服各种困难。

然而，正是这些艰辛和挑战，让我更加珍惜这份工作，努力提高自己的业务水平。

2. 实践是检验真理的唯一标准在实习过程中，我认识到理论知识与实践操作相结合的重要性。

只有将所学知识运用到实际工作中，才能真正提高自己的能力。

2024年船舶专业实习报告（2篇）

2024年船舶专业实习报告步出学校这个象牙塔，你就开始进入你的职业生涯了，也是一个脱离父母抚养走向自立，从此自己养活自己甚至养活家人的新开端。

你必须全部摈弃原来学生时代的依赖心，滋生一种全新的责任心对自己、对家人、对社会的责任心。

离开陆地到船上实习，这是一种全新的体验，对什么你都会有一种新鲜感，但是船舶不同于陆地，船舶随时都在晃动，到处都是铁疙瘩，而且有的铁疙瘩还在运转着，这些东西碰到就会对人产生伤害。

这个时候你更应该注重的是你自己的安全，平常的行走和劳动都要注意安全。

你到船上的第一天，部门领导安排工作之前，肯定会对你进行一定的安全教育，告诉你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠自己的谨慎小心才能做到，所有的事故都是来源于自己的麻痹大意。

上船以后，晕船这一关是你必须克服的困难，对每一个远洋船员而言这都是必须经历的。

大海大部分时间都会把船儿弄得像醉汉一样摇摇晃晃。

你不能来一个船动你不动，这样你就很难克服了，而应该像老船员教导的那样去克服晕船，适应海上生活。

当然也有天生不晕船的人，如果你也是，恭喜你!你天生是一个跑船的料。

除了注意安全，你还要学会干活、检修机器等基本功，学会当班如何处理机舱中出现的问题，如果处理不了，要知道马上向主管人员和轮机长报告。

这些东西你都要学会，将来你是要靠这个吃饭的。

也许你会说，我是把这个当作一项事业在做，也对，但一般xx多是做到轮机长的时候才会有这种想法;如果你一开始就有这种想法，我要提前向你致敬，你将有可能成为我国远洋史上技术最牛的轮机长。

三管轮阶段你的实习期和担任机工的时间到了符合换三管轮证书后，你就可以拿到三管轮的适任证书了。

这本证书证明你具备了担任远洋船舶三管轮职务的资格。

你已经具备了这种资格，但是你心里肯定在不停地拷问自我:我能够胜任吗?开始接任三管轮的时候，你的心在打鼓:我干得了吗?不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。

责任在肩，你就得扛下来，况且你的上面还有二管轮、大管轮、轮机长可以去请教，还有一些年长的机工也是你可以求教的师傅啊。

海事管理专业毕业实习报告

海事管理专业毕业实习报告海事管理专业毕业实习报告【一】随着社会的快速开展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的海事管理专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的根底，毕业实习是必不可少的阶段。

毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在海事管理专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也翻开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的根底，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存开展。

刚进入实习单位的时候我有些担忧，在大学学习海事管理专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及开展方向。

我相信只要我们立足于现实，改变和调整看实习报告网问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为海事管理专业公认的人才。

我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的海事管理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。

因此，我作为一名海事管理专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务经过了大学四年海事管理专业的理论进修，使我们海事管理专业的根底知识有了根本掌握。

我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业开展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。

本次实习的目的及任务要求：1.1实习目的①为了将自己所学海事管理专业知识运用在社会实践中，在实践中稳固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以到达学以致用的目的。

通过海事管理的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力②通过海事管理专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。

上海海事大学学生毕业实习报告(高职)

上海海事大学学生毕业实习报告
（高职）
学院：
姓名：
专业：
班级：
学号：
实习单位：
上海海事大学
年月日
编号：C/4高职03/006
毕业实习报告撰写说明
1、本报告含六项内容，第一、二项内容由学生填写，其
余各项由有关部门填写。

2、单位实习学生撰写岗前实践总结，其余学生撰写综合
训练论文。

3、撰写要求：
（1）毕业生要充分认识毕业实习报告是高职学生全部教学计划中的一项重要组成部分，是学生综合运用所
学基础理论、基本知识和基本技能以及结合岗位提
高实践能力的重要环节，因此要理论联系实际，以
严谨的科学态度认真填写。

（2）毕业综合训练论文的选题要符合专业教学要求，并在指导教师的指导下完成。

（3）岗前实践总结应结合实习岗位的要求，充分体现本岗位基本技能的掌握情况和工作态度、职业道德、
创新精神、团队精神以及独立完成任务的现实表现。

4、成绩评定：
由各高职校区组织有关专家对学生的实习报告成绩进行评定。

成绩采用五级制评分标准，即优、良、中、及格、不及格。

毕业实习成绩不及格者不得毕业。

船舶机舱实习报告

船舶机舱实习报告一、前言随着我国船舶行业的快速发展，船舶机舱作为船舶的核心部位，其重要性不言而喻。

为了更好地了解船舶机舱的运行原理和工作流程，提高自己的实际操作能力，我于xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日，在上海海事大学船舶机舱实习基地进行了为期一个月的实习。

在此期间，我参观了沪东中华造船厂、外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂，并听取了各厂主要技术骨干的技能培训。

通过这次实习，我对船舶机舱的运行原理和工作流程有了更深入的了解，也对造船行业的发展前景有了更直观的认识。

二、实习内容1. 船舶机舱设备参观在实习期间，我参观了沪东中华造船厂、外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂的机舱设备。

通过实地观察，我了解了船舶主机、辅机、发电机、锅炉等重要设备的结构和工作原理，观看了船厂技术人员对设备的维护和检修过程。

2. 技能培训在实习过程中，各船厂的技术骨干为我们进行了技能培训。

他们根据自己的工作经验，分享了船舶机舱运行维护、设备检修、故障排除等方面的知识和技巧。

通过培训，我掌握了一些实际操作技能，如船舶主机启动、停机、调试等。

3. 实习期间的实践活动在实习期间，我参与了船厂的实践活动，如协助技术人员进行设备维护、检修，参与船舶试航等。

在实际操作中，我深刻体会到了理论联系实际的重要性，并将所学的知识运用到实践中，提高了自己的操作技能。

三、实习收获1. 专业知识方面通过实习，我对船舶机舱的运行原理和工作流程有了更深入的了解，掌握了一些实际操作技能。

同时，我对船舶行业的发展趋势和新技术也有了一定的了解。

2. 团队合作和沟通能力在实习过程中，我与船厂的技术人员、同事进行了密切的合作。

在共同解决实际问题的过程中，我学会了倾听、沟通、协调，提高了自己的团队合作和沟通能力。

3. 职业素养和敬业精神实习期间，我深刻体会到了船舶行业工作人员的敬业精神和职业素养。

他们在艰苦的工作环境中，严谨认真地对待每一项工作，这种精神使我深受启发，也为我树立了良好的职业榜样。

船员毕业生实习报告

实习报告我是一名船舶专业毕业生，今年我有幸加入了一艘大型货轮进行为期三个月的实习。

这三个月的实习经历让我受益匪浅，我学到了很多在课堂上学不到的知识和技能。

一开始上船的时候，我感到非常兴奋和期待，但同时也有些紧张。

因为我知道这将是我第一次真正地接触到船舶工作和航海生活。

在实习期间，我主要跟随一名经验丰富的船员学习，他教我如何操作船舶的各种设备，如何进行船舶的维护和保养，以及如何在航海中保持安全。

在实习期间，我参与了船舶的每一次航程。

我学习了如何进行船舶的启动和停止，如何操作船舶的引擎和螺旋桨，如何进行船舶的导航和通信。

我还学习了如何进行船舶的维护和保养，包括清洗船舶的甲板，检查船舶的机械设备，以及进行船舶的维修和保养。

在实习期间，我也深刻体会到了船员的辛苦和付出。

船员们每天都要进行长时间的工作，而且经常要在恶劣的天气条件下工作。

他们不仅要负责船舶的安全和运输，还要负责自己的生活和工作环境。

我深深被他们的敬业和奉献精神所感动。

通过这次实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还锻炼了自己的团队合作和解决问题的能力。

在实习期间，我遇到了很多困难和挑战，但是通过和船员们的合作和努力，我们成功地克服了这些困难和挑战。

这次实习让我对船舶行业有了更深入的了解，也让我更加坚定了自己在船舶行业发展的决心。

我相信，通过我在学校学习的知识和在实习中积累的经验，我一定能够在未来的职业生涯中取得更大的成就。

总的来说，这次实习是一次非常宝贵和难忘的经历。

我感谢所有给予我帮助和指导的船员们，也感谢学校给我这次实习的机会。

我会继续努力学习，为未来的职业生涯做好准备。