公路迎国检专题片解说词
公路管理解说词范文
公路管理讲解词范文这是一支科学严谨、勇于拼搏的团队；这是一支勤劳朴实、朝气蓬勃的铁军。
他们在1500多公里的国省干线上挥洒着辛勤的汗水，他们在20多条运输大动脉上书写了邢襄大地的豪迈。
邢台市公路管理处，用心血浇筑了一条条文明大道、和谐大道。
xx年，邢台市公路管理处坚持“以人为本，效劳社会”的理念，以迎国检为契机，紧紧围绕公路畅、安、舒、美的工作目标，确保养护质量，公路综合效劳能力进一步增强，彰显了邢台“和谐畅通路”的品牌，成为冀南大地公路管理一道熠熠生辉的风景线。
【片花＋和谐大道】xx年，公路管理处以路面养护为中心，加大预防性养护投入，全力抓好路容路貌整修，始终保持路面整洁，使干线公路一直处于良好的技术状态。
全年累计灌缝70余万延米，封面10.7万平方米，完成标准化路基整修1400余公里，清理疏通排水沟120公里。
对107线南段及邢德线的百米桩、里程碑、警示桩进展了更新，对107护轮带进展了标准化砌筑和装饰，全面提高了全市干线公路的通行能力。
在桥梁管护上，投资4471万元，完成了G107国道汦河大桥、邢德线邢湾大桥、定魏线澧河桥、邢台外环线七里河大桥等21座桥梁的维修加固任务，保障了国省干线桥梁的平安畅通。
【片花＋和谐大道】xx年是国省干线大中修工程任务最紧、施工难度最大、困难最多的一年。
面对工期紧、材料价格上涨、料源紧缺、资金紧张的众多困难，公路管理处以标准化管理为主线，以提高工程质量为核心，以抓好关键工序为重点，以进一步标准工程建立管理程序、实施工程全过程标准化管理为手段，以提高工程管理水平为目的，积极协调，完善施工方案，确保了各项工程按期高质量完工。
全年共完成大中修工程18项，257.31公里，总投资3.3572亿元。
所有大中修工程质量鉴定全部到达优良工程标准，工程优良率到达100%。
按照“易成活、易管理、经济型、景观型”的总体要求，xx 年，公路管理处共投资680多万元，完成了107线、106线、308线、邢和线、邢临线、隆昔线等6条干线公路的绿化改造，六条城市出口公路的新植绿化以及国检路线的补植等。
和 畅 之 美(1)
【迎国检电视汇报片解说词】【字幕】和畅之美----临沂市公路局“十一五”公路养护管理工作记实临沂位于山东省东南部，地近黄海，南邻苏北。
现辖9县3区，总面积1.72万平方公里，是山东省人口最多、面积最大的市。
临沂市公路局作为市政府所属正县级事业单位，主要负责辖区内干线公路的规划、建设、养护、管理以及公路规费征收，下辖1个正县级事业单位临沂市青临（临岚）高速公路建设办公室、5个副县级事业单位（1个路政管理支队、4个高速公路管理处）、12个县区公路局、8个普通路桥收费站、14个局直单位，现有在职干部职工3270人。
“十一五”以来，临沂市公路局坚持建养管并重，全面深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“捍卫荣誉、勇夺第一”这一迎国检目标，以改革创新为动力，以依法治路为保障，大力实施精细化养护管理，着力构建“畅、安、舒、美”公路交通环境，让人民群众走更好的路，临沂市的干线公路管养水平有了大幅度提升，路域环境面貌发生了翻天覆地的变化，公路工作的群众和社会满意度显著提高。
临沂市公路局在继续保持“全国文明单位”的基础上，又荣获“全国交通运输系统先进集体”荣誉称号。
如今，在1.72万平方公里的沂蒙大地上，京沪高速公路纵贯南北，日东高速公路横穿东西，青莱高速公路犹如一条巨龙盘踞北部山区，205、206、310、327等 4条国道、18条省道纵横交错，干支相连，临沂已成为全省7个国家运输枢纽之一。
公路总里程和干线公路通车里程、百公里密度等指标位居全省前列。
【字幕】坚持科学规划构建了四通八达的公路网络临沂市委、市政府高度重视交通公路设施建设，早在“十一五”初期，把其作为鲁南经济带建设的切入点来抓，明确投资200亿元，建设“三环绕城、四通八达公路交通格局的发展目标。
伴随着临沂市委、市政府把临沂在鲁南经济带中的发展定位为建设“承东启西联结南北的区域特大中心城市、商贸物流龙头城市、先进制造业基地和红色文化旅游中心”，大力发展临港经济，全力加快发展服务业，临沂市委、市政府适时调整公路规划，”十一五“期间，除了建设三环绕城，服务地方经济社会发展外，临沂公路还将东向大海，南接“徐连”，西抵腹地，形成一个“向东向西向南的大格局”。
天水解说词
全省公路路政系统迎国检现场会解说词地质宾馆到G310线观摩解说员做自我介绍，致欢迎词。
各位领导：大家早上好！我是天水公路路政执法管理处职工***，今天，由我引导大家观摩。
【解说】盛夏的羲皇故里——天水，山清水秀，瓜果飘香，秦岭含翠，渭水欢歌，我们很荣幸地邀请到了（1号车加：盖厅长）省厅、省公路管理局、省路政执法局领导及各兄弟单位领导来到龙城天水，观摩指导我处迎国检各项工作，这既体现了各位领导对我处工作一如既往的关心、支持和鼓励，也必将对我处各项工作起到极大的推动作用，更对我们迎国检工作提出了更高的要求。
首先，我们对各位领导的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！简介天水市基本情况【解说】各位领导、各位专家！我们现在将前往国道310线示范路段进行观摩。
下面，我为大家介绍一下天水市的基本概况。
【解说】天水，因“天河注水”美丽的传说而得名，天水是古丝绸之路之重镇，地处陕、甘、川之要冲，西安至兰州两大城市的连接点，二条国道五条省道贯通全境，陇海铁路横贯东西，是陇东南交通枢纽和物流中心。
全市现辖两区五县，总面积1.43万平方公里，总人口370万，属暖温带半湿润半干旱气候，夏无- 1 -酷暑，冬无严寒，资源丰富，水质甘甜。
市内古树名木繁多，有2500年的春秋柏，全国罕见的千年双玉兰，与杜甫同时代的子美树，按64卦种植的古柏等等，年平均气温11℃，海拔700—2100米，一年四季分明，景色秀美，素有“陇上江南”，享有中国西部最佳宜居和旅游城市之美誉。
【解说】天水是中华民族和中华文明的重要发祥地之一，一画开天肇启文明的伏羲、炼石补天拣土造人的女娲、五帝之首统一中华的轩辕均诞生于天水。
天水有8000多年的文明史、3000多年的文字记载史和2700年的建城史。
两千多年来，天水一直保持历史上的城市轮廓布局，这在国内并不多见。
【解说】天水是我国老工业基地和重要的装备制造业基地之一，“天水白娃娃”、“飞将保安”等劳务品牌深受国内外劳务市场欢迎。
迎检解说词——精选推荐
迎检解说词【校门口】欢迎各位领导来黑松驿初级中学检查指导工作。
我是这所学校的副校长，我叫曹延川。
下面由我为各位领导介绍我们学校的基本情况。
左边的展板上有我们学校的校歌，放在这里主要是希望师生在进出校门的时候能看到它，然后通过歌声赞美学校，宣传学校。
还设了校园平面图，是为了方便家长、领导和客人走进校门，便可清楚的了解我们学校的布局。
右边的展板“进校门当思如何进取，离校园该想有何收获”是想时刻提醒学生——我们来了这里的目的，激励他们好好学习，天天向上。
【马路】我们学校始建于1972年,占地面积 14265平方米，建筑面积6533平方米，在大家左侧是去年新建的综合教学楼，新楼北面是2000年修建的教学楼，正前方是2008年修建的学生宿舍楼。
在大家右侧是一些其他用房，下边有学生食堂。
【展板前】这两块展板一块是学校基本情况介绍，另一块是两基迎国检宣传专版。
我们学校现在15个有教学班，在校学生951人，其中女生469人。
有教职工51人，专任教师48人，学历合格率100%。
这是我们学校的“一训三风”。
这是学校平面规划图，学校将在今后的几年内，根据学校发展的实际，进一步合理规划，硬化场地，增加绿化面积，使校园更加美丽，布局更加合理。
这一块是两基迎国检的专版，主要是宣传两基迎国检的知识，让全体师生清楚两基迎国检，参与两基迎国检，并以此为契机，全力推动学校各项工作不断向前发展。
【旗台】在两栋教学楼前面，我们设立了八块展牌，16个版面，分别展示了学校在巩固提高两基成果中教育教学、教师队伍建设、德育、安全管理、素质教育等方方面面做法和成果。
记录了全体师生学习、工作和生活的点点滴滴。
通过这些展示，主要是为了总结过去的经验，以便我们更好的做好今后的工作。
【旧教学楼】这是目前主要的教学场地，有教室12个，平均班额63人。
目前学生入学率达100%，巩固率达100%，毕业率达100%，完成率为99.32%。
其中残疾儿童的入学率为85.7%。
2019年迎接全国公路大检查解说词
迎接全国公路大检查解说词各位领导：大家好。
欢迎各位光临XX检查指导工作。
这是我们XX的第一个检查点——XX分局南村公路站，各位领导请看，这是我们日常重点工作的图片展示，在XX弘扬红飘带精神指导下，我们开展的包括路开文明花品牌建设、养护管理、路政管理、应急保畅等方面的具体工作。
南村公路站建于18年，现有正式职工6名，群众养路员39名，管养S217、S218公路里程34公里。
目前，我们公路站一级以上公路路面保洁全部实现了机械化，其它公路机械化保洁率达到70%以上。
我们按照示范路的标准，主要采取养护管理与路政执法相结合的模式，除承担日常养护管理，组织养护员进行日常养护作业外，还负责路政巡查、事案处理工作及参与分局组织的路政执法工作。
各位领导，请检查内业的领导到这边，其他领导请到会议室休息一下。
--------------------------------------------------各位领导，欢迎大家来到XX超限监测站，各位领导请这边看，这是XX超限监测站的工作流程、公示的相关法律、处罚标准、认证标准等。
XX超限检测站于18年3月建成，占地面积16亩，建筑面积1186平方米。
现有人员22名，其中执法人员15名，后勤人员7名，配有执法车辆3台。
XX超限检测站成立两年多来，加大宣传和巡查力度，严格执法，规范执法，文明服务，争取当地政府支持，与公安交警、交通等部门联合执法，破解治超执法难的问题，集中治理车辆非法超限运输，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制。
这是超限检测站的检测区，这边是卸货区，这边是违章处理大厅。
---------------------------------------------------各位领导，欢迎大家来到我们XX分局，我们的办公大楼建于18年，整个机关三区占地160亩，分为办公区、服务区、生产区，三区连片，集办公、生产、生活于一体。
分局机关下设6个科室、1个路政大队。
路政大队在服务区，基建科设在生产区。
干线公路养护与管理大检查迎国检表态发言
干线公路养护与管理大检查迎国检表态发言干线公路养护与管理大检查迎国检表态半年度工作会议性发言材料? 全力以赴迎国检精心养护保畅通? 各位领导：为迎接今年交通部全国干线公路养护与管理大检查，认真落实**省交通运输厅、省公路局相关通知要求，应急处置中心在处总支、行政的领导下，不断加强内部管理，进一步完善经济承包责任制，以安全工作为前提，以全面提高公路路况质量为目标，以养好公路保障畅通为宗旨，充分体现公路以人为本，环境优美、服务至上的理念，为我市营造了一个安全、畅通、和谐、高效的公路交通环境。
为进一步提高工作质量，重点做好以下三项工作：一、全力以赴迎国检? 加大迎检工作的领导和协调，继续做好迎检工作，全面展示**公路形象。
内业方面：各工区及时、准确地做好台帐、原始资料收集整理、计量汇总上报、图表上墙，做到图表清晰，台帐齐全、规范，符合上级行业管理的要求。
目前根据**处最新要求正在进行资料整理，确保七月底整理到位，制度、图表上墙。
工区内部整理：渎边工区内部布置基本完成，现剩院内场地硬化和沥青摊铺、停车场划线等工作。
和桥工区改造现正加快办公楼装修、场地布置、绿化补种和楼内布置、统一标识制作等工作。
外业方面：认真落实巡查制度，加强道路清扫保洁，加大对路基、桥涵构造物的全面养护，附属设施、桥栏杆、路肩边坡、边沟的整理、绿化的管护和补缺，路面零星坑塘的维修，建立公路交通突发事件应急机制，全面提高应急反应和突发事件处置能力，实现公路养护全面化、精细化、标准化目标，确保路容路貌更美、更洁。
具体做好以下几项工作：里程牌调整：按照**处下发的桩号逐条来调整到位，百米桩同步调整到位；中型以上桥梁设置桥梁公示牌49 块；两个出省**整理：苏**交界已完工，苏**交界正在绿化补种草坪；侧石、禁示桩、桥名牌、W 板等附属设施维护整修；桥栏杆出新、伸缩缝维护；路肩、边沟、道口整理；绿化修剪、除草；路面裂缝养护。
总之，五年一次的国检工作作为我们应急中心下半年第一头等大事，我们将在处总支和行政统一领导和布置下，在**市处正确指导下，积极开展好各项工作，上下齐心、加班加点、全力以赴迎接国检，确保少扣分，交出圆满答卷。
吉林省公路局专题片解说词
吉林省公路局专题片解说词公路局专题片解说词之一：国检公路发展纪实电视专题片解说词:大路为弦谱新篇[解说]位于东北腹地的吉林省，在时代版图上是一个写满传奇、写满故事的热土，也是一个写满感动、写满奋斗的土地！传奇，来自于创业路上的点点滴滴；感动，来自于寒暑中的奉献；奋斗，伴随开拓者前进的脚步，在歌声中，条条公路把吉林振兴的蓝图高高托起。
吉林公路在时代的画卷中，写下了令人惊叹而又闪光的诗行，而吉林公路跨越式发展的激情与精神，就是这闪光诗行中，最耐人寻味，给人以启迪的诗句。
[出片头题目]大路为弦谱新篇——吉林省“十一五”期间公路发展纪实电视专题片解说词[推出第一章节名——使命与责任][解说]牢记职责，不辱使命是做好公路管理工作的不竭动力。
吉林省公路局历届领导班子始终牢记“服务国民经济和社会发展大局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”的宗旨，以建设负责任行业为己任，带领干部职工用新理念谋划发展，用新思想引领发展，用新方式推动发展，用新技术促进发展。
吉林公路人把修好路、养好路、管好路、服务地方经济的责任扛在肩上，本着“养护为民、管理为民、服务便民、执法爱民”的宗旨，用汗水、智慧和忠诚履行着对党、对人民、对脚下公路的庄严承诺，为地方经济发展奠定了坚实的基础。
“十一五”以来，“建设重要，养护更重要”、“公路通、百业兴”的理念深入人心，吉林省委、省政府审时度势，抓住振兴东北老工业基地的契机，大力推动公路事业的发展。
“十一五”期间，全省建成一级公路1855.5公里，二级公路9086.9公里，全省公路里程达90437.4公里，比“十五”末期增加40129.4公里；公路密度达48.3公里/百平方公里，全省公路隧道66075.8延米/79处。
以省会长春为中心，以国省干线为骨架，干支相连、二十城乡相通的出边、入海的吉林公路交通网初步建成。
二级以上公路占公路总里程的14.1%。
公路总里程居全国第24位，公路密度以国土面积计算居全国第23位。
坚定信心保目标,全力以赴迎国检
坚定信心保目标，全力以赴迎国检坚定信心保目标全力以赴迎国检2021年是“十二五” 规划的开局之年，也是“国检”年，迎国检是对我段公路养管成果的一个全面检阅，为此，在分局的正确领导下，平定县地方各级政府的支持下，全段干部职工牢固树立科学发展观，以“安全、质量、服务”为主题，加强质量管理，做好标准化养护，强化安全保障能力，提升服务水平和应急处置能力，重点做好迎接全国干线公路检查工作，进一步加强单位和谐文明建设，较好的完成了全年各项工作目标和任务。
主要工作完成情况一、养护生产完成情况（一）、工程完成情况危桥加固工程：今年我段有两项危桥加固工程：307复线卫东大桥危桥改造工程和小桥铺大桥加固工程。
截至目前国道307线复线卫东大桥危桥改造工程完成箱梁预制100%，拆除旧桥100%，完成投资370万元，完成总投资的40%。
完成3#、4#、5#墩的拆除及浇筑；小桥铺大桥加固工程今年未开工，正在变更设计。
（二）、迎接了全国公路大检查段文明建设：完成清洁楼体、楼梯整修装潢、图表制作安装、标志制作安装、办公耗材、花草租赁、摊铺大门500M2等，完成投资18.27万元。
磛石道班维修：完成道班旧房改造550m2，道班大门100m2，观测楼改造490m2，电动伸缩门10m，沥青混凝土硬化院落1000m2，水泥院落硬化150m2，花草租赁，图版制作安装，应急物资库1个，完成投资15.08万元。
磛石服务区工程：暂石道班服务区建设完成建筑面积395 M2；完成配套场地建设面积2300 M2；完成场地绿化面积375 M2；服务区办公用品，图版制作安装等。
完成投资103.76万元。
文明路建设工程：文明路创建里程达评检里程的29.41%。
桧柏524株，国槐1502株，草坪4500m2以及各类花草，粉刷沿线设施（包括粉刷花池2600m2，粉刷桥防撞护栏2300m2/1840m，油刷桥铁栏杆388m2，粉刷护栏柱2320根，粉刷防撞墙950m2，粉刷隔离墙1200m2，行道树刷白5500株，行道树刷红圈290m2，粉刷百米桩126根，粉刷里程碑14块，粉刷水沟顶1320m2，路缘刷白88km，涂护面墙9750m2），道口标注410根，花墙砌筑230m，里程碑预制80块，百米桩600套，公路界260根，安装里程碑60块，安装百米桩540块，安装公路界碑210套，焊接桥栏杆39m，花池砌筑280m，绿网覆盖山体1350m2。
强化责任担当 打好十二五迎国检攻坚战(迎国检动员讲话稿)解读
强化责任担当打好十二五迎国检攻坚战（迎国检动员讲话稿）树立必胜信心强化责任落实全力以赴打好十二五迎国检攻坚战——处长在全市公路迎国检动员会上的讲话同志们：继3月13日省局召开全省公路养护工作暨迎国检会议后，今天，我们召开全市公路迎国检动员会，主要任务就是贯彻落实全省公路养护工作暨迎国检工作会议精神，对我市的迎国检工作进行再动员、再部署、再加力、再促进，进一步统一思想，提高认识，增强紧迫感、责任感，动员大家发扬敢于担当、勇挑重担、克难攻坚的精神，迅速进入迎检状态，全面推进迎国检各项工作。
刚才，听了大家的发言，对前一段时间迎国检工作应给予充分肯定，各单位都做了大量卓有成效的工作，为迎国检工作开了头，起了步。
按照交通运输部的部署，国检工作将于下半年展开，预计到湖北检查的时间是10月-11月，从现在开始，有将近200天时间，时间不等人，我们的任务还非常繁重，需要我们大家一起齐心协力，共同做好迎检工作。
下面，我讲三点意见。
一、统一思想，提高认识，增强迎检责任感和紧迫感迎国检首先要解决思想问题，为什么要迎国检？有人说，国检是交通运输部每五年必须要做的一项规定动作，看看各地都做了些什么，就是一种形式。
其实不然，迎国检不仅仅是一种形式，不仅仅是五年一次的考试，不仅仅是为了争取好成绩，更重要的是通过迎国检这项工作，提高公路路况水平和规范化管理水平，展示行业发展成果，展示行业形象，争取社会对公路行业的理解和支持，争取更好的发展政策。
因此，迎国检是一项责任十分重大，使命非常光荣的工作，更是促进公路事业发展的机遇。
我认为应当从三个层面来认识迎国检工作。
第一，迎国检工作是一项艰巨的重大任务。
五年一度的国省干线公路大检查，是对整个公路行业发展成果的一次全面检阅，是行业最大面积、最高规格的国家级检查。
省厅、省局和市交委对此非常重视，制定了详细的实施方案，确立了具体的工作目标（三个继续确保：继续确保普通公路国省干线养护管理工作迈上新台阶，继续确保十一五国检取得的好名次，继续确保十二五国检中普通公路省、自治区排名进入前12名，力争全省养护管理水平进入全国先进行列），明确了工作措施及要求，使迎国检工作成为整个公路行业的系统行动。
平和县公路局专题片解说词
平和县公路局专题片解说词公路局专题片解说词之一：平和县农村公路建设纪实专题片解说词大路无言铸丰碑——平和县农村公路建设纪实有人说“路是铺下的碑，碑是立起来的路”。
用这句话来形容平和县农村公路建设再恰当不过了。
2004年以来，平和县抢抓机遇，凝心聚力，迎难攻坚，以恢弘壮阔气势，把惠农工程写在大地上，打响了一场由上级政策鼎力支持、各级党政广泛发动、交通部门组织实施、广大群众热心参与的农村公路建设漂亮仗，四年所建里程一年比一年多，累计完成投资3.9亿元，铺筑农村水泥路886公里，居漳州首位。
这一条条农村水泥路，上通公路主干线，下连农户千万家，汇成农村经济发展的“快车道”，给中央苏区县平和广阔农村带来了勃勃生机，让广大农民充满着无限希望。
西部公路干线秀秀线，是曾经打响八闽第一枪“平和暴动”的革命老区长乐、九峰、秀峰3个乡镇的主要通道，又是南通诏安、西接龙岩永定交通走廊，全长50多公里,过去大半是黄土路，如今全线拓改，两头出口打通。
与漳浦交界处的县道山旧线五寨段，原属旧沥青路，路面破损严重，历来是平和东出海口港区的“瓶颈”，如今“瓶颈”打开，直通国道324线。
南接云、诏、东的县道安马线、下大线，九大线，北通南靖的南霞线、书芦线，过去驱车到邻县只能舍近求远，绕道而行，如今条条拓改成了内通外连的水泥路。
老区村欧寮村，20公里长的迢迢山路陡峭崎岖，而人口少、经济差的状况却让居住在山里的祖祖辈辈几百年都不敢有好路走的奢想，如今也铺起了水泥路。
大芹山上的联峰村、国强凤山村、大溪云中村、霞寨联荣村、芦溪华峰村、文峰柴船村、坂仔峨嵋村等，这些山高、路长、人少、村贫的“老大难”村，就是被称为“漳州第一村路”、总长26公里的双坑村也建成了水泥路。
而横贯平和主动脉、全长93公里的省道官九线平和段二级公路建成通车，不仅打开连接厦、漳、泉“金三角”与广东潮、汕特区的“闽粤第二通道”,而且使境内“三纵两横”公路干支联网，品位大幅提升。
潭邵高速宣传片配音解说词
潭邵高速宣传片配音解说词伟人故里湘中通衢——潭邵高速公路管理处迎国检纪实汽车在潭邵高速公路上奔驰，高速公路在青山绿水之间延伸，你也许在享受速度之美，享受跨越时空的快感，享受如雕如琢的高速公路景观，享受美不胜收的大自然；也许你在想你的亲人、朋友，你的事业，你的生意，你的前程。
然而你是否想过，为了这条路，有多少人在默默无闻地奉献着，他们24小时形影不离坚守在岗位，用微笑迎接你平安到来，用关切的眼光目送你奔向远方；他们昼夜不停地巡逻在路上，为你的平安保驾护航；他们和太阳一同起床，雨天一身泥，晴天一身灰，把道路打扫得干干净净，把绿化收拾得清清爽爽；他们用火热的青春，用满腔的激情谱写着动人的高速公路交响曲。
第一乐章齐心协力结硕果潭邵高速公路管理处管辖两条高速公路，一条是潭邵高速公路，一条是韶山高速公路，总里程达233.3公里，是湖南省管辖里程最长的运营单位，共有14个收费站、5个路政中队，1个治超站，3个养护所。
潭邵高速公路是国家重点规划“五纵七横”国道主干线网中沪昆高速上的一段，它东起沪昆高速K1054+600与京珠高速公路相连，西至K1274+500与邵怀高速公路相通。
全线横穿湘潭市、娄底市、邵阳市3个地级市，途经湘潭、韶山、湘乡、水府庙、双峰、邵东、隆回等县市。
主线全长220.1公里。
韶山高速公路，作为全国爱国主义教育基地“一号工程”的重要组成部分。
于2004年12月26日奠基，2006年8月3日开工，2008年12月24日建成通车。
起于潭邵高速公路，由南向北延伸，经银田镇北，跨韶山灌区和韶山铁路，止于洞江口，连接韶山市规划中的天鹅路，全长13.295公里。
是我省全力打造的一条红色旅游和景观大道。
五年来，潭邵管理处在上级领导和社会各界的大力支持下，处党委班子科学决策、统筹安排，全体员工埋头苦干、无私奉献，取得了不菲的成绩，获得了“全国交通行业抗灾保畅先进集体、“2008年度全国交通企业文化建设优秀单位”、“全国模范职工之家”、“全国交通系统工会工作先进集体”，以及“省级园林式单位”、厅“两个文明建设先进单位”等荣誉称号。
专题片解说词
专题片解说词篇一：专题片解说词长路迢迢谱华章——20xx年推进四化管理，构建和谐公路专题片片头（以近年来施工精彩片段和公路工程大型机械设备交叉出现为背景，配震撼片头音乐）（男）是谁为泰安公路，和谐通道，增光添彩，（画面：路桥施工）是谁用理性探索公路建设市场的发展规律，（画面：表彰会片段）是谁用真诚奉献诠释平凡和伟大的真谛……（画面：救灾现场）泰安市公路局工程一处，以独到的理念，志存高远，追求卓越，谱写锦绣华章。
(最后出现象征工程一处不断壮大的队伍画面，尔后推出专题片标题：长路迢迢谱华章)第一部分：工程一处概述（片花字幕：印象行业标杆）（女）泰安市公路局工程一处数十年如一日，求真务实、开拓进取，凭借自己的原创技术优势，在市场浪潮的洗礼中，焕发出勃勃生机。
（男）从单一的公路施工发展成为国内路桥施工行业，具有知名品牌的国家公路工程施工总承包一级资质，公路桥梁、路基、路面工程专业承包一级资质，试验综合乙级资质，装备精良，技术实力雄厚的公路工程施工单位。
（女）20xx年10月通过北京华夏认证中心“质量、环境、职业健康安全”三标一体化管理体系认证审核，净资产7000余万元，拥有具有当今先进水平的大型土石方、桥梁、路面、交通工程等专用施工机械及检测仪器200余台套，质量监控手段完备，年施工能力达3亿余元。
已验收的承建工程项目均被评为优良级工程。
（男）20xx 年荣获山东省“工人先锋号”称号。
被泰安市公路局授予“十一五”创建文明行业工作“突出贡献单位”称号。
泰安市公路局工程一处，以战略致胜，树立行业标杆。
第二部分：市场开拓篇（片花字幕：实力风云之巅）（女）泰安市公路局工程一处坚持“以市场为导向，以质量、技术、信誉及综合实力抢占路桥工程建设市场”，在各级领导的关怀和大力支持下，凭借泰山路桥品牌持续专注于公路工程施工和生产经营。
（男）20xx年最大亮点就是迎国检，在泰安境抽检的7个路段中，除国道105东平至汶上县界段外均由工程一处承建，而且质量好，顺利通过全国干线公路养护管理大检查专家组的验收。
公路养护迎检解说词范文开头
公路养护迎检解说词运城公路分局共有职工1327人，其中在职职工555人，合同制用工772人。
承担着运城市境内7条国道、9条省道，共计1121.596公里的建设、养护、管理和通行费征收等业务。
其中，一级公路191.494公里、二级公路724.743公里；分局下辖13个县（市）公路管理段、3个直属公司、2个收费站、8个超限检测点以及平曹建设管理处，总计26个局属单位。
2017年，在省厅、省局的坚强领导下，我们分局站在建设小康运城，服务区域经济发展的高度，以“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”为指导，以改革、管理、创新为主线，以建设“六个公路”为目标，强，进一步提高思想认识，认清差距，查短补缺，明确工作目标，主动作为，全面抓好各项工作的落实。
（二）辩证施治，精准化养护。
为了做到精准化养护，各公路段结合春融调查和路况实际，逐线路逐段落提出详细的处治方案，养路、计划科深入实地，与管养单位共同研究确定处置方案，重点解决薄弱路段的改造和落实预防性养护项目，明确了各单位小修专项年度目标任务，今年统筹小修费35%即1391万元，主要用于循环及重点线路上路面加铺、微表处、刷油罩面，实施精准化养护，确保“优良路不降等、中等路提档升级”。
（三）加强内控，精细化管理。
我们以“管理提升年”为契机，先后出台了“小修保养管理实施细则”、“日常养护考核办法”、《养护工程检查考核办法》和《养护工程管理实施细则》等一系列管理办法，为精细管理提供了制度保障。
特别是养护工程分级管理以来，分局项目部人员从繁琐的具体事务中解脱出来，把更多的精力投入到工程项目宏观管理上来；项目分部就地易管，充分发挥了属地公路段的管理职能，使养护工程管理更加规范和精细。
（四）创新转型，标准化建设。
今年在新一届班子的大力倡导下，我们进一步解放思想，创新理念，转型发展，大力推进标准化建设。
首先，大力推进标准化公路段建设。
通过在永济召开标准化公路段建设座谈会，明确了建设目标，从机构设置、人员配置、资金管理、养护管理、文明创建五个方面，要求各公路段积极适应财政预算管理新常态，太胆探索养护管理新途径，遵循统一、规范、优化、稳妥的原则，创新并全力推行标准化公路段建设。
迎接国家创卫检查解说词
迎接国家创卫检查解说词尊敬的各位领导、各位专家大家好！欢迎大家莅临咸阳第一大道项目施工现场检查指导工作，我是解说员王新彦。
非常高兴能向大家汇报本工地创卫工作，我们也非常荣幸能够接受国家的创卫检查，这是对我们来说是非常宝贵的学习和提高的机会。
咸阳第一大道项目工地位于咸阳人民中路交思远北路交叉口，本项目建筑面积69500m2，地下一层，地上二十八层。
开工伊始，项目部在组建管理班子的同时成立了由公司直接领导、项目经理直接负责、项目部全体人员共同参与的创卫领导小组，健全了创卫管理制度，组织员工认真学习国家关于创建文明卫生城市的有关知识。
截至目前，项目部创卫工作稳步推进并取得了阶段性成果，在此期间，更是取得了主管部门和周边市民的支持和肯定。
各位领导、各位专家，现在大家看到的是第一大道项目办公区，共三层，一层由会议室和售楼部组成，二、三楼是项目管理办公区，办公区办公用品摆放整齐、井然有序，并配备了专职清洁员，负责整个办公区的卫生清洁工作。
各位领导、各位专家，现在大家看到的是第一大道项目施工区，按照浙江环宇集团绿色施工的统一要求，项目部在有限的场地内对各个功能区进行了合理的规划，对场地进行了硬化处理，大门口设置冲洗台和沉淀池，并由专人进行管理，做到了出场车辆全部清洗，绝不允许带泥上路，装载不准冒尖不准抛洒，配合施工过程中的湿法作业，有效的控制了扬尘，项目部严格遵守有关主管部门关于夜间施工的有关规定，并对易产生噪音的木工棚等场所实行了封闭式管理，有效控制了噪声污染，同时，项目部严格动火审批及电气焊作业，有效控制了光污染。
为了落实除四害工作，项目部在办公、施工区域重点设置了鼠药投放点，并根据季节特点进行了针对性的灭杀工作。
现在你看到的是第一大道项目水冲式厕所和浴室，我们有专人负责卫生清洁，每天做到两次清洁。
配合使用纱窗、灭蝇灯等措施，保证了厕所清洁卫生。
各位领导、各位专家，大家现在所在的是职工就餐区，专职保洁员及严格的卫生管理措施保证了窗明几净，为职工提供了良好的就餐环境。
大柳河收费站迎国检解说词稿
大柳河收费站迎国检解说词稿解说词------大柳河收费站尊敬的各位领导:上午好,下午好,:欢迎大家来到大柳河站检查指导工作～我是解说员郝建华～下面由我将大柳河站的基本情况向各位领导进行简单的介绍。
,简介,大柳河收费站位于廊坊市文安县城北约15公里～廊沧高速37公里处～全站现有职工57人～其中女职工29人～男职工28人～均达到大专以上文化水平～是一支高素质的年轻队伍。
站内设臵办公室、财务室～监控班和四个收费班。
自2011年11月26日建成通车以来～大柳河收费站始终坚持“以人为本”“服务至上”的理念～紧紧围绕“微笑服务～温馨廊沧”服务品牌～规范管理～深入细致地为广大司乘人员提供服务。
下面有请各位领导随我到收费区进行检查指导。
,收费区,我站设有上道2条～下道3条～4个收费岗亭。
广场卫生设有专人负责～每天定时进行清扫。
此外～清洁人员还不定时进行巡视～发现杂物及时清理。
收费车道和收费亭卫生由收费班组实行卫生责任承包制～由每天上白班的班组负责收费岗亭和护栏的清洁擦拭～并对岗亭内的卫生进行清扫。
此外～我站每周不定期对岗上卫生进行检查～并1将检查结果通报全站～把卫生评比结果与绩效挂钩。
通过严格的管理～为司乘人员提供了整洁、优美的行车环境。
,庭院,下面请各位领导请随我到站区进行检查～各位领导这边请”:在我的左手边是我站创建青年文明号监督台～我们公布了所有职工的照片、姓名和工号～提升了监督的透明度。
站内建筑主要分为主楼和主楼东侧建筑两部分。
主楼东面的空地是站内的一块“宝地”～每年春季站领导都会带领大家在地里种植瓜果蔬菜～让大家在体会付出就有收获的同时又能改善伙食～节省站内开支所以称它为“宝地”一点不过。
主楼东侧的建筑依次为洗澡间、餐厅。
,大厅,下面请各位领导跟我进入我站的主楼～主楼共有三层～一楼为办公区～二楼为男女职工宿舍区～三楼是阁楼～我们的阁楼分为物品储藏区和休闲娱乐两个区域。
我们整个楼层采用地源热泵～中央空调供给冷热。
陕甘界治超站迎国检解说词
陕甘界治超站办证点迎国检解说词尊敬的各位领导：欢迎大家莅临陕甘界治超站检查指导工作。
我是陕甘界治超站站长何卫伟，很荣幸担任本次解说工作。
首先，我给大家介绍下站点的一些基本情况。
陕甘界治超站成立于2008年9月28日，隶属陕西省交通建设集团西长分公司长武管理所，位于陕西与甘肃交界两公里处，距西安183公里。
按省级一类治超站标准建立，总占地面积90亩，由检测区、车辆停方区、办证大厅、超限检测仓储库、劝返车道、安全设施六部分组成。
目前，治超站现有员工18名（其中包括两名站长），其学历中本科5人，大专13人，党员3人，员工平均年龄28岁，实行四班三运转24小时不间断的检测工作模式，日均检测车辆2000余辆，是一支工作踏实，业务熟练，拥有干劲，充满年轻气息的队伍。
治超站交通标志标牌设置规范，车辆车牌自动识别系统配置标准，检测站六公开，超限标准，检测流程内容齐全，宣传标语醒目，新增两处限高架，使车辆过站更加快捷。
照明设施、消防器材、监控系统符合要求。
共有四条检测车道，其中静态检测两处，动态检测两处，且由陕西省计量科学研究院定期对设备称重进行标定，保证了检测数据的准确、规范。
站区绿化优美，硬件设施齐全，为过往司乘营造温馨舒适的检测环境。
在日常工作中我站始终以人为本，坚持文明用语，热情耐心的为司机答疑解惑，通过对过往司乘发放问卷的形式，不断提高我站文明执法，规范执法服务水平，全年无一起责任性投诉，同时分别在2011年获得省政府纠风办“创建人民群众满意基层单位活动优秀单位”称号和2012年“年度创建人民群众满意基层单位活动省级标兵单位”称号。
我们在日常工作中强化员工业务技能培训，精心组织员工学习《公路安全保护条例》、《陕西省治理公路超限运输办法》、《陕西大件运输管理办法》等治超理论，不断提高员工的规范化操作和业务水平。
同时坚持“安全第一，预防为主”的原则，严格落实安全生产责任制，认真开展安全生产月活动。
以“三严三实”活动为载体，我站将党风廉政和行风建设视为不可触及的红色底线，坚持警钟长鸣、常抓不懈。
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公路迎国检专题片解说词——大路如歌精彩在我
在广袤的大地上，在崇山峻岭中，一条条宽敞绚丽的大道，蜿蜒于通化大地；一座座大桥凌空飞渡，天堑变成通途……，高速公路、一级公路、农村公路缠绕在山水之间、穿越在阡陌的沃野。
这里是吉林省东南部和东北东部最大的区域中心城市，素有东北东部大通道重要枢纽之称的通化市。
平方公里的广袤之地，有条国道，条省道，条高速公路在此交汇，一条条公路，阡陌纵横，绵延千里，犹如一道道亮丽的风景线，活跃在这道靓丽风景线上的工作者们，正是沐浴着改革春风成长壮大的通化公路人。
多年以来，他们在这块浸润着强烈责任感和使命感的土地上，牢记职责，不辱使命，运用大手笔，以大地为纸，勾画出一幅幅美轮美奂的交通蓝图；他们胸怀大气魄，励精图治、苦干实干，以公路为弦，弹奏出一曲曲让后人永久传唱的壮歌。
公路是公益性基础设施，它是经济和社会发展的先行。
社会经济的发展，离不开公路；城市的跨越前进，离不开公路。
通化公路人牢记“三个服务”理念，以修好路、养好路、管好路、服务地方经济发展为己任，突出建设“和谐公路”这个主题，用他们感动历史的创业和开拓精神，用他们的严格管理和艰辛付出，通过创造良好的公路环境，使自己前进的节拍融入了时代改革发展的进程。
“建养并重”是通化公路管理部门不懈的追求。
“十一五”期间，在省交通运输厅、省公路管理局的关怀支持下，在市交通运输局的正确领导下，共完成交通基础设施建设投资亿元，完成公路网化工程建设投资亿元，建设一级公路公里，二级公路公里，比“十五”末期增加公里。
干线里程由年的公里，增加到年的公里，增幅；农村公路建设完成投资亿元，新建农村公路公里，完成“十一五”规划任务目标。
公路密度每百平方公里公里。
全市形成了以高等级公路为主骨架，以国省干线公路为依托，以农村公路为脉络的沟通城乡、贯通全市、四通八达的公路网络，为通化市出海入关、繁荣昌盛奠定了坚实基础。
早在年，通化市的个行政村就全部实现了村村通油路（水泥路），比全省规划目标提前了年时间。
农村公路建设的快速推进，为富民惠民、改善民生打下了坚实基础。
如今，一条条宽敞整洁的农村公路沿线，一座座农民新居如雨后春笋般屹立两旁。
宽阔平坦的水泥路、柏油路，不仅给农村交通带来了翻天覆地的变化，让广大农村群众喜上眉梢，还带动了农业产业和乡村旅游业的发展，成为一条条承载着广大农村群众希望与梦想的致富之路。
为了解决农村公路“重建轻养”问题，通化公路人认真谋划了农村公路养护管理目标体系，明确农村公路养护主体，健全机构，落实责任，先后实施了“个”工程和“”战略，确保农村公路“有路必养、养必有成”。
在农村公路的管理养护工作中，针对部分农民在农村公路两侧植树台、边坡种植庄稼，非法蚕食、侵占公路用地行为，柳河县开展了依法回收公路用地及公路绿美化活动。
依法回收农村公路用地亩，实行路田分离民，以沟为界，进行公路绿美化，打造公路绿色通道，保证了农村公路设施完整、功能完善、环境优美，促进了区域经济的发展。
建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展。
通化市公路人围绕建设“和谐畅通路”这个品牌，认真贯彻科学发展观，牢固树立“建设、养护、管理并重”的理念，切实抓好公路的预防性、经常性、重点性和科学化养护。
日常养护工程“求精”，大中修工程“求深”，在养护管理质量、成本控制、安全生产、设备管理和科技养护上进行积极探索，着力推动养护管理的科学化、精细化和高效化。
公路管理处处长宋克：公路管理部门的主要任务是养好管理好公路，服务社会。
让公众出行更便捷、更畅通、更安全、更和谐、更高效，是我们养护管理工作的目标和追求。
为了常年向社
会提供方便、快捷、安全的公路道路环境，我们在“管理、创新”上下功夫，全面提升公路通行保障水平，精心打造“更畅通、更安全、更和谐、更高效”的通化公路养护管理新形象。
管理可以带来效益，管理是公路行业永恒的主题。
五年来，通化公路人紧紧围绕“全年养护、全面养护”的指导方针，从加强规范管理、增强服务功能入手，破除“只求过得去，不求过得硬”
的旧观念，增强不进则退的危机感，时不我待的紧迫感，率先发展的责任感，认真履行做一个负责任行业的职责。
千方百计抓养护，想方设法抓管理，脚踏实地抓落实，齐心协力抓创新。
他们着力突破路域环境治理难点、突出山区公路安保工程特点、展现人性化服务亮点，确定“一路一景观、一路一亮点、一段一精品”的工作思路，因地制宜，易树则树、易花则花、易草则草，优化设计，打造形式多样、和谐统一的路域特色。
“畅、洁、绿、美、舒、安”是通化公路对行车人、行路人的郑重承诺。
公路沿线环境整治任务涉及面最广、任务量最重、投入力度最大、协调性最强。
为力保双赢效果，他们积极向上汇报，递交方案，争取市委、市政府的重视和支持，将公路沿线环境整治纳入了新农村建设，变公路行为成党委、政府行为。
梅河口市委、市政府多次召开常务会研究讨论，并成立了由市级主要领导牵头，各乡镇街主责，市直各部门包保的领导小组，下设五个工作组和九个乡镇推进组，并结合“百村示范，全面提升”工程，百个单位百名干部包百村，百户企业带百村，百名大学生进百村，进一步明确公路沿线村整治任务,细化标准，强化推进力度，形成“政府统一协调,部门技术指导,乡镇组织实施,村屯负责落实,部门单位帮扶”的推进机制，在全市范围内，有效地分解了公路部门压力，形成了联动联创、全民参与的局面。
为全面提升国省干线公路绿美化品味和档次，他们在境内主要经济通道的绿美化设计上突出精品，注重空间立体、数量和植物色彩的季节变化，选择不同季节开花的品种，实现了四季见绿，三季见花的美化效果。
五年来，国省干线补植路树余万株，中央分隔带栽植云杉万株，栽植高档花卉万株，共完成高标准干线公路绿化公里，大中修工程公里，桥梁维修改造座，养护总投入达到了亿元，比“十五”期间增加倍。
优良路率达到。
路容路貌发生了明显变化，公路整体服务水平显著提高。
“千里公路绿长廊，畅洁绿美巧梳妆。
”一条条公路恍如在大山中“长”出来的一般，与绿水相伴，与青山相融，人、车、路、文化、自然完美融合。
创新是一个民族的灵魂，也是公路发展的不竭源泉。
通化公路人以科学的态度、思维、方法和手段研究公路养护精细化管理的内涵与外延，“把立足点放在群众的需要上，以创建人民满意的行业为目标，永不停歇地向更高目标冲刺”这是通化公路人的执著理念。
超越与创新，源于决策者的决心，源于实践者的实干。
通化公路环境治理得益于各级领导的高度重视，得益于各部门的通力合作，得益于通化公路人的无私奉献。
梅河口市把国省干线经由的个乡镇个村作为重点整治区域，沿线村屯按照绿化、美化、净化、亮化目标。
为化解资金瓶颈，农户围墙按照：：的投入原则，即市财政负担，乡镇财政负担，农民自筹；沿线企事业单位围墙，即市财政负担，企事业单位负担。
对于按期开工建设的，由市乡两级财政首付补贴，农民自筹部分在基础工程开工前筹集到位，其余部分两年内分期付清。
同时各包保单位，包保企业，包保干部充分发挥部门企业优势，帮助包保村解决一点，有效地减轻了沿线农民负担。
同时，由乡镇、村屯负责组织农民出资、出劳，清除“三小五堆”、安装灯具、种植花草、边沟硬化、柴草垛集中堆放等配套工程，确保形成一村一式,自然协调的沿线景观。
在公路人眼里，公路不仅是“三个服务”的惠民舞台，而是展示地方形象、拉动招商引资的平台。
柳河县公路段按照县委、县政府“关于通梅一级公路环境综合治理决定”的要求，抽调技术人员，对工程建设项目进行实地测量，采集数据，绘制图纸，编制预算，科学规划，制定方案，向社会发布公路项目建设招标公告，组织开展招标工作。
政府对公路沿线个重点村屯围墙、边沟、绿美化“三位一体”建设明确了具体的奖补办法，对粮仓、卫生厕所及景观点也做出了具体的奖。