最新大路如歌国检专题片解说词

大路如歌国检专题片

解说词

迎国检电视专题片

［序］

背景伴强劲音效，展示大美长白山、通化市城区俯瞰……

在广袤的大地上，在崇山峻岭中，一条条宽敞绚丽的大道，蜿蜒于通化大地；一座座大桥凌空飞渡，天堑变成通途……，高速公路、一级公路、农村公路缠绕在山水之间、穿越在阡陌的沃野。

[解说词]

这里是吉林省东南部和东北东部最大的区域中心城市，素有东北东部大通道重要枢纽之称的通化市。15,195 平方公里的广袤之地，有3条国道，3条省道，2条高速公路在此交汇，一条条公路，阡陌纵横，绵延千里，犹如一道道亮丽的风景线，活跃在这道靓丽风景线上的工作者们，正是沐浴着改革春风成长壮大的通化公路人。多年以来，他们在这块浸润着强烈责任感和使命感的土地上，牢记职责，不辱使命，运用大手笔，以大地为纸，勾画出一幅幅美轮美奂的交通蓝图；他们胸怀大气魄，励精图治、苦干实干，以公路为弦，弹奏出一曲曲让后人永久传唱的壮歌。

【特技推出片名】

大路如歌精彩在我

——通化市“十一五”期间公路管理创新发展回眸

【黑屏叠出字幕】

数字·诠释着奋斗的内涵

[解说词]

公路是公益性基础设施，它是经济和社会发展的先行。社会经济的发展，离不开公路；城市的跨越前进，离不开公路。通化公路人牢记“三个服务”理念，以修好路、养好路、管好路、服务地方经济发展为己任，突出建设“和谐公路”这个主题，用他们感动历史的创业和开拓精神，用他们的严格管理和艰辛付出，通过创造良好的公路环境，使自己前进的节拍融入了时代改革发展的进程。

“建养并重”是通化公路管理部门不懈的追求。“十一五”期间，在省交通运输厅、省公路管理局的关怀支持下，在市交通运输局的正确领导下，共完成交通基础设施建设投资81亿元，完成公路网化工程建设投资5.99亿元，建设一级公路38.9公里，二级公路173.4公里，比“十五”末期增加212.3公里。干线里程由2005年的710.8公里，增加到2010

年的1219.7公里，增幅71.6%；农村公路建设完成投资24.11亿元，新建农村公路3568.1公里，完成“十一五”规划任务目标125%。公路密度每百平方公里40.6公里。全市形成了以高等级公路为主骨架，以国省干线公路为依托，以农村公路为脉络的沟通城乡、贯通全市、四通八达的公路网络，为通化市出海入关、繁荣昌盛奠定了坚实基础。

早在2004年，通化市的1010个行政村就全部实现了村村通油路（水泥路），比全省规划目标提前了6年时间。农村公路建设的快速推进，为富民惠民、改善民生打下了坚实基础。如今，一条条宽敞整洁的农村公路沿线，一座座农民新居如雨后春笋般屹立两旁。宽阔平坦的水泥路、柏油路，不仅给农村交通带来了翻天覆地的变化，让广大农村群众喜上眉梢，还带动了农业产业和乡村旅游业的发展，成为一条条承载着广大农村群众希望与梦想的致富之路。

【画面：农村公路建设、水泥路到农民家门口、乡村通客车等】

为了解决农村公路“重建轻养”问题，通化公路人认真谋划了农村公路养护管理目标体系，明确农村公路养护主体，健全机构，落实责任，先后实施了“4个3”工程和“4554”战略，确保农村公路“有路必养、养必有成”。

【画面：乡镇养护管理站，绿化承包人管护责任制，各类图表，农民（老年）护路队等】

在农村公路的管理养护工作中，针对部分农民在农村公路两侧植树台、边坡种植庄稼，非法蚕食、侵占公路用地行为，柳河县开展了依法回收公路用地及公路绿美化活动。依法回收农村公路用地6958亩，实行路田分离民，以沟为界，进行公路绿美化，打造公路绿色通道，保证了农村公路设施完整、功能完善、环境优美，促进了区域经济的发展。

【画面：柳河县委、政府文件，动员大会，回收行动现场、植树台和边沟整型和修整、植树绿化等】

[黑屏叠字幕] 品牌·彰显管理的创新

[解说词]

建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展。通化市公路人围绕建设“和谐畅通路”这个品牌，认真贯彻科学发展观，牢固树立“建设、养护、管理并重”的理念，切实抓好公路的预防性、经常性、重点性和科学化养护。日常养护工程“求精”，大中修工程“求深”，在养护管理质量、成本控

制、安全生产、设备管理和科技养护上进行积极探索，着力推动养护管理的科学化、精细化和高效化。

[画外音]

公路管理处处长宋克：公路管理部门的主要任务是养好管理好公路，服务社会。让公众出行更便捷、更畅通、更安全、更和谐、更高效，是我们养护管理工作的目标和追求。为了常年向社会提供方便、快捷、安全的公路道路环境，我们在“管理、创新”上下功夫，全面提升公路通行保障水平，精心打造“更畅通、更安全、更和谐、更高效”的通化公路养护管理新形象。

[解说词]

管理可以带来效益，管理是公路行业永恒的主题。五年来，通化公路人紧紧围绕“全年养护、全面养护”的指导方针，从加强规范管理、增强服务功能入手，破除“只求过得去，不求过得硬”的旧观念，增强不进则退的危机感，时不我待的紧迫感，率先发展的责任感，认真履行做一个负责任行业的职责。千方百计抓养护，想方设法抓管理，脚踏实地抓落实，齐心协力抓创新。他们着力突破路域环境治理难点、突出山区公路安保工程特点、展现人性化服务亮点，确定“一路一景观、一路一亮点、一段一精品”的工作思路，因地制宜，易

树则树、易花则花、易草则草，优化设计，打造形式多样、和谐统一的路域特色。“畅、洁、绿、美、舒、安”是通化公路对行车人、行路人的郑重承诺。

公路沿线环境整治任务涉及面最广、任务量最重、投入力度最大、协调性最强。为力保双赢效果，他们积极向上汇报，递交方案，争取市委、市政府的重视和支持，将公路沿线环境整治纳入了新农村建设，变公路行为成党委、政府行为。梅河口市委、市政府多次召开常务会研究讨论，并成立了由市级主要领导牵头，各乡镇街主责，市直各部门包保的领导小组，下设五个工作组和九个乡镇推进组，并结合“百村示范，全面提升”工程，百个单位百名干部包百村，百户企业带百村，百名大学生进百村，进一步明确公路沿线村整治任务,细化标准，强化推进力度，形成“政府统一协调,部门技术指导,乡镇组织实施,村屯负责落实,部门单位帮扶”的推进机制，在全市范围内，有效地分解了公路部门压力，形成了联动联创、全民参与的局面。

为全面提升国省干线公路绿美化品味和档次，他们在境内主要经济通道的绿美化设计上突出精品，注重空间立体、数量和植物色彩的季节变化，选择不同季节开花的品种，实现了四季见绿，三季见花的美化效果。