(推荐)二手车经营模式分析

二手车经营模式分析

一、市场分析

（一）、潜力巨大

2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，汽车产销量双超1840万辆，再次刷新全球历史纪录。而2011年全国二手车市场交易数据，二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。目前，二手车的交易量还不到新车销量的四分之一。相比成熟市场，2011年，美国新车销量为1000万辆，而二手车的数字则达到了惊人的5000万辆。可见，我国二手车市场还处在刚刚起步阶段，发展潜力巨大。

（二）钱景无限

步入2000年，中国的二手车市场就不再平静了；

2000年中国二手车交易量为76万辆；

2001年二手车交易量约82万；

2002年二手车成交量98万辆左右；

2003年二手车交易量已达到158万辆，同比增长30%；

2004年全国二手车交易量189.93，同期增长20.21%；

2005年全国二手车交易量145.02万辆，同比增长9.2％；

2006年我国二手车交易量达到190.59万辆，同比增长31.5％；

2007年国内二手车市场销量为265.76万辆；

2008年二手车交易量273.73万辆，同比增长3.0%；

2009年二手车交易量333.86万辆，同比增长21.97%；

2010年二手车交易量385万辆，同比增长15.32%；

2011年二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。

专家预计，2012年二手车交易量将突破500万辆。同时，预测2014年前后，全国二手车市场将实现1000万辆交易规模；2020年，全国有望实现新车、二手车交易4000万辆规模，1：1的成熟汽车市场标志将在全国实现。

二、竞争分析

（一）商铺模式经营企业

传统车商，指那些分布在二手车交易市场内或附近，以“经纪之名行收购之实”的经营者，属于小型经营者或“夫妻店”。

1、优势

（1）影响力：由于商铺模式经营者大量存在二手车市场，而且经营时间长，在消费者买卖观念中占主流位置，具有一定影响力。

（2）灵活性：一般是跟着二手车市场走，商铺位置、面积、人员、资金、资格等限制比较小，因此，他们门槛低，经营灵活。

（3）成本低：由于他们都是“小档口”商铺式经营，不需要太大的面积、太多的人员及较好的设备和装修，更不需要做推广或者请人过来管理，因此，经营成本方面低。（4）专业性：由于小规模且都是自己在做实际业务，特别是车价和车况将决定他们生存和发展问题，因此，他们对于车况和车价方面都比较有研究，但是仅局限某些品牌和车型。

2、劣势

（1）口碑差：由于二手车行业的不透明、不规范等问题，有些车商通过不对称的信息赚取差价，在使消费者蒙受损失的同时，也让行业信誉大大降低；。

（2）形象差：由于最初很多车商都是从修理摩托车或修理汽车转行过来的，他们的学历都不高，更无服务和形象的意识，“背心、拖鞋、粗金项链”是对于他们的印象。虽然现在很多车商也开始逐渐改变形象，但是由于已经深入人心，很难在短期间改变消费者心中的观念。

（3）规模小：因为他们所经营场地、环境、资金、人员及模式等方面的限制，车商无法

把规模做得很大，也没有办法将交易量提到很高，所以他们也接受现实，成为

“夫妻店”的经营模式。

（4）复制难：因为他们都是“夫妻”或“亲戚”组成的，管理手段和工具都比较落后，仅靠手机、纸来管理客户数据，而且收购、鉴定和估价都是亲自操作，所以很难将企业做大做多。

（5）竞争大：在二手车市场里经营，虽然省去很多推广费和成本，但是大量的竞争者同时存在，再加上目前直接去市场买车或卖车的越来越小，光等着上门客户已经无法解决其发展的问题。

（6）空间小：由于环境和自身条件的限制，特别是各种模式的加入，以小商铺模式为主的经营企业的发展空间和利润空间将越来越小。

（7）压力大：由于收车渠道或卖车渠道比较窄，加上车辆积压及新车降价等因素，很多小商铺的经营压力非常大，每年都要有很多车商被洗牌。另外，风险规避上做得不够好，经营规模过小、品牌品种单一导致经营能力较弱，从而亏损风险加大。（二）展厅模式经营企业

目前很多车商认识到品牌和形象的重要性，开始在门店规模、形象、服务及流程上提出新的经营理念和要求，就产生了很多展厅式的经营企业。

1、优势

（1）形象好：以展厅模式的经营企业都是意识到整个行业的问题，更是建立在传统车商的基础上，以新车4S店的思想去发展新形象，以改变消费者心目中的印象。因此，在门店展示、销售环境、车辆陈列、服务人员等方面，都是做的相对到位。

（2）规模大：跟以前小型车商不一样，这类经营者都拥有独立的展厅或者较大的门面，而且在展示车辆、管理人员、销售人员、推广人员等方面都是拥有较大规模。

（3）实力强：这类经营者都是看好二手车行业，借助4S店模式来发展二手车，他们拥有比较强的资金实力和管理实力，希望通过大量资金来推动业务发展和建立品牌。（4）流程化：为了解决收购模型产生的问题和管理难题，该类企业试图通过建立估价鉴定流程、收购流程、销售流程、售后流程及服务流程等来实现标准化管理。流程化和标准化的引进和改变，给客户带来一定的满意度和口碑，促进行业对标准模块的探索和创新。

（5）综合化：目前展厅模式的经营企业依靠雄厚资金实力和宽阔的展厅环境，涉及到二手车各种交易模式，以赚取更多的利润和获得更大的客户量。因此，很多企业的业务范围包括收购、销售、置换、拍卖、经纪、寄售、过户及开票等。

2、劣势

（1）投资大：为了打造出自身品牌和树立形象等优势，该类企业必须投入大量的资金用于门店、管理、收车、推广，少则几百万，多则几个亿。然而，二手车行业的“水很深”，实际业务发展与计划业务总是有很大的出入，导致其盈利空间和速度都是有限，而且投资回报周期比较长。如，车王二手车预计投入1.5亿。

（2）风险大：由于投入巨大的资金、人力和物力，特别是车辆收购和库存问题更是他们无法避开的问题。如果经营管理不善及资金运转不动，就很容易出现倒闭的风险，导致血本无归。如，帅车，轰轰动动来，结果是流星般的倒闭。

（3）成本高：由于该类企业所涉及的环节很多，所需要的管理成本、资金成本、推广成本、人工成本及采购成本都是非常之高。在新车不断降价及行业竞争下，不仅利润空间不断缩小，而且单位成本更是不断升高，让很多企业非常痛苦。另外，就是二手车税费问题。

（4）收车难：虽然现在很多企业都说通过与4S店合作、消费者收购、渠道介绍等方面来