风电机组传动链更换作业指导书

作业指导书

Operation Guidance Book

文件名称：《风电机组传动链更换作业指导书》编制：陈中雨、王强、孙桂中

审核：

批准：

1 目的

此作业指导书专门为联合动力风力发电机组传动链更换工作编制，此指导书内容主要包含了更换前准备工作、传动链拆装过程及传动链外围关联设备拆装过程。

2 适用范围

本作业指导书适用于国电联合动力技术有限公司生产的 1.5MW 风力发电机组（塔高70m)的现场传动链更换作业，其他风场类型略有区别，可依照此例做适当修改后进行。

3 职责

吊装公司负责风力发电机组的拆卸与安装工作，

吊装公司应严格按照传动链拆装作业指导书操作，以保证设备和人员的安全，联合动力现场吊装督导及调试人员负责技术指导，保证拆装工作的顺利实施。

4 安全

4.1 警示符号和安全说明

此标志表示作业人员操作过程中

必须注意禁止将烟火带入施工现场。

4.2 个人安全设备

A) 工作服

现场安装人员穿戴的服装必须与所从事的工作相适应，只有穿着合适的服装才能防止事

故的发生。禁止穿着松散宽大的服装和裤子。在旋转的机器附近工作时，不能戴围巾或

者穿有带子的服装。

B) 安全帽

有许多危险会使安装人员头部受到伤害，例如头部碰撞到坚硬的物品上，晃动物、跌落

物、飞溅物等对头部的打击，头发披散时，也可能有危险发生，所以必须佩戴安全帽。

C) 耳套

现场拆装过程中会有比较大的噪音，长期处于这种噪音环境中，会使人员的听力减弱或

丧失，所以在有严重的噪音环境，操作人员必须佩戴耳套。

D) 安全鞋

在安装过程可能会有许多对脚部伤害的情况出现，如脚部碰到尖锐硬物，受到跌落或滚

动物体的碾压，或者脚部被夹在物品之间等各种情况，所以现场工作人员必须穿戴安全

鞋。

E)防护手套

手部暴露在机械性危险中会切破或擦伤，或者触摸冷热物体会受到伤害。在规定使用或

者建议使用防护手套时，应当戴上手套。

F）护目镜

如有飞溅物会对眼睛或者脸部产生伤害时，必须佩戴护目镜。

G）安全带

在攀爬高物时，操作人员必须佩带安全带。安全带的使用方法应该按照安全带厂家提供的使用说明。安全带使用前，必须测试是否能够承受身体重量。每次使用前，必须检查安全带是否有损伤，任何损伤或者损坏的安全带不得继续使用。

5 传动链更换准备

5.1 工具列表

5.2辅料清单

5.3传动链拆卸准备工作

5.3.1 轮毂准备工作

a.将叶轮盘车旋转到Y 型，把上面24 个预留螺母用记号笔做好标记。

b.把三片叶片从+90

。

度变到-91度，再用六块木方分别将变桨马达齿轮卡住（必须卡紧）

c.将变桨系统电源断开（包括：400V、24V、通讯），之后将机舱主控柜至轮毂变桨线全部拆除

并抽离传动链空心轴。

5.3.2机舱准备工作

a.机舱柜内风速仪及风向标线拆除，机舱内地线以及其他与机舱顶罩、传动链相关接线(包括PT100）

全部拆除，如有需要固定的必须固定牢靠。

b.将齿轮箱相关配件及线缆拆除（根据工厂发货情况而定）。

c.发电机与齿轮箱相连接的联轴器根据个现场实际情况，可选在叶轮吊带挂好后拆除（防止风速

，此处不再对联轴器拆装做详细介绍；另外高速轴刹车应在塔下完成拆装工序（方便副吊增大无法盘车）

协助作业）

d．拆卸液压站，将液压站内的油倒入空桶内

6 传动链更换步骤与方法

6.1 叶轮拆卸

6.1.1叶轮的拆卸准备工作

a. 将三片叶片编号为：叶片A、叶片B、叶片C。现将叶片A 旋转至正下方位置，由一名施工

方专业人员（必须佩带安全带与双钩并挂于有效点）搭乘吊框将叶片护角及溜绳系好，再将叶片 B 旋转至正下方将叶片护角及溜绳系好。

b. 将叶片C 旋转至正下方位置，用两根150m溜绳自机舱顶端两侧顺下，分别系在两根30T×12m吊带上，吊带另两端分别挂在主吊锚钩的两侧；之后将主吊锚钩至于叶轮正对方向，开始缓缓起钩，同时这两根溜绳随锚钩开始收绳；此时需注意两条吊带必须处于叶片 C 两侧上升；当锚钩与吊带同步提升至机舱顶时，主吊略微趴杆，由施工人员将两条吊带的另一头分别挂在锚钩上，此时将两根溜绳拆下。

6.1.2 拆卸叶轮

a. 拆主轴螺栓：当挂叶片 A 的护角时，应先将靠近叶片 C 一侧的主轴螺栓连续拆下10 颗左

右；当挂叶片 B 的护角时，也要将靠近叶片 C 一侧的主轴螺栓连续拆下10 颗左右，并且要保证叶片 C 所处的160 度内螺栓全部拆下，而另外一侧剩余螺栓约为24 颗。当2根30T×12m吊带挂好后，主吊提供36T 力，再将剩余24 颗螺栓全部拆下，完成叶轮与机舱的分离工作。此时需注意：当叶轮吊带挂好以后将无法旋转，因此吊带挂完之前螺栓叶片A与叶片B之间剩余14颗。

b. 当叶轮下降至离地面距离1m（叶片C 的叶尖离地距离）时，用一根10T×10m的吊带与桨叶C 相连，并将吊带连接到辅吊的吊钩上。注意叶片翼缘的保护，翼缘的保护板要易于拆卸但又不能在吊装过程滑落。同时在这片叶片处绑上用于拉拽的绳索，之后副吊沿叶轮中心位置缓慢拉起叶片C 直至整个叶轮处于水平位置；最后将叶轮缓缓放置于轮毂工装之上，用工装螺栓所好，至此叶轮拆卸结束。

6.2 机舱罩拆卸

a.将机舱罩螺栓大部分拆除（4个角各留4个），用钢锯将锈死的螺栓锯断，之后将 4 条8T×5m吊

带连接机舱罩与主吊吊钩；将所有剩余机舱罩螺栓拆除。注意：由于此处螺栓较小，拆除后要将螺栓集中固定放置。

b.使用较长美工刀将密封胶划开，使机舱罩完全分离。

c. 机舱罩两角各系一根150m溜绳以控制不会碰撞塔筒等其他风机组。