工业集聚和分散

课题：小专题34：工业集聚与分散

使用时间4月3日课型一轮复习编写人李秋侠审核人

考纲要求《考试说明》中涉及本考点的知识点有：工业地域的形成条件与发展特点学习目标记忆工业集聚和工业分散的原因和意义，传统工业地域和新兴工业地域形成知识点：见《高考百日冲刺》P86

补充知识点：

【分析典例】

例1：天津是我国传统的自行车生产基地,我国第一辆自行车诞生于此。进入21世纪,天津已陆续引进企业33家,吸引投资55亿元,建成集研发、生产、交易、展示等多种功能于一体的全国最大的自行车创意产业基地。据此完成第3~4题。

（1）.该自行车产业基地建在天津的原因是()

①历史悠久,工业基础好②地处沿海,水陆交通便利③政策扶持,吸引力强④矿产丰富,原料充足

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①③④

（2）该产业基地的建立,反映出自行车产业的()

①集聚现象②分散现象③产业升级④产业转移

A.①②

B.①③

C.②③

D.②④

（3）此类产业基地的建立,对天津市发展的影响是()

A.增加就业压力

B.加剧能源紧张的局面

C.减轻大气污染

D.加快工业化、城市化进程

例2：高考百日冲刺P8812题第（3）问

例3：（2014上海（十六））（十六）改革开放以来，我国汽车制造业迅猛发展，在多种区位因素影响下，汽车制造业发生空间集聚与扩散。读下列图文资料，回答问题。

汽车制造具有链条长、关联企业多的特点，既有整车生产企业，又有与之相配合的上游各零部件生产企业和下游销售服务企业。它们共同组成庞大的汽车产业链。

图1 京津冀都市圈汽车企业密度分布变动情况

（图中高密度区主要为核心企业集聚区，中密度、低密度区为关联企业集聚区）

图2 汽车制造业空间集聚与扩散示意图

1.图2显示汽车制造业空间演变的一般过程，如图2a所示，在市场等因素的驱动下，在中心区域形成汽车核心企业，上、下游的关联企业都集聚而来，形成由核心企业—关联企业组成的汽车产业链。读图2的b、c图，进一步阐述汽车制造业空间演变的过程和原因。（8分）

2.从市场、土地价格、集聚三个方面，分析区位条件对京津冀都市圈汽车制造业发展的影响。（6分）

发展阶段时间方式

①产品“走

出去”

1991～1997年接收订单，代工生产

②销售“走

出去”

1998～2001年

在俄罗斯、阿联酋、尼日利亚、美国、巴拿马建立

贸易分公司

③品牌“走

出去”

2001～2003年收购意大利某知名鞋业公司

④资本“走

出去”

2003年～至今

在尼日利亚、意大利建立生产基地，在意大利的时

尚之都米兰设研发中心

（1）.该公司①、②阶段的主要发展目标是() A．开拓国际市场B．建立品牌形象

C．吸引国外资金D．降低生产成本

（2）该公司在尼日利亚、意大利建生产基地，可以() A．降低劳动成本B．增强集聚效应

C．便于产品销售D．便于原料运输

（3）该公司在意大利设立研发中心便于利用当地的() A．市场B．资金C．原料D．技术

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巩固训练：（2011（新课标全国卷）日本某汽车公司在中国建有多个整车生产厂和零部件生产厂。2011年3月11日东日本大地震及随后的海啸、核辐射灾害，使该公司在灾区的土厂停产。受其影响，该公司在中国的整车生产厂也被迫减产。据此完成15～16题。

1．该公司在中国建零部件生产厂，主要目的是

A．避免自然灾害对本土汽车生产的影响B．为其中国整车厂配套，降低整车生产成本C．利用中国廉价劳动力，为其日本整车厂服务D．建立其全球整车生产的零部件供应基地

2.中国整车生产厂被迫减产是由于该公司在灾区有

A．研发中心B．一般零部件厂C．核心零部件厂D．整车厂（2011海南卷）20世纪80年代初，某国W汽车公司开始在我国合资生产汽车，我国为此逐步建立了相应的零部件供应体系。近几年，我国的汽车产量和销售量在世界上名列前茅，且增长依然强劲，W公司逐步把在我国上市的新车型的关键零部件生产转移到我国。据此完成

3.W公司最先转移到我国的汽车生产环节是A．研究B．设计C．零部件生产D．组装

4.近几年，W公司将新车型的关键零部件生产转移到我国，主要目的是

A．加快新车型的研发B．提高新车型的市场竞争力

C．扩大新车型的产量D．增强汽车生产的集聚效应

读“苹果iPad产业链及利润分配示意图”,完成第10~11题。

5.为改变中国企业在iPad国际产业分工体系中的地位,应采取的措施有()

①加强技术创新

②提高劳动效率

③扩大企业的规模

④重视自主营销

⑤降低原料成本

⑥培育民族品牌

A.①②③

B.④⑤⑥

B.C.①④⑥ D.②④⑥

6.苹果公司获利最高的主要原因是()

A.生产技术先进

B.芯片技术顶尖

C.管理水平很高

D.原创设计独特7.（15分）（2014山东·37）阅读材料，回答问题。

材料二吉林省是我国汽车工业大省。近年来，该省汽车工业规模不断扩大，部分配套零部件生产由长春市向周边地区转移，带动了周边地区汽车零部件生产企业的快速发展，形成了以长春市为核心的汽车工业“整零协作”模式。图8为长春市及其周边地区汽车工业空间体系图。（2）试分析汽车工业“整零协作”模式对长春市周边零部件生产地区的积极作用。（9分）

参考答案：

例1：1A 2.B 3D 解析:第3题,自行车生产与矿产资源的丰富程度无关。第4题,多家自行车企业落户天津反映了产业的集聚现象,同时该产业基地不断发展创新,促进了产业的升级。第5题,自行车产业基地的建立会增加就业机会,促进经济发展,加快工业化、城市化的进程。

例3：(1)图2b显示，在市场等因素的吸引下，中心区域又出现了新的核心企业，同时与该核心企业相关的上、下游的关联企业也集聚而来，形成由两个核心企业一关联企业组成的汽车产业链。

图2c表示，集聚在中心区域的核心企业和部分关联企业，为了开拓新的市场或为了降低成本，向外扩散，同时集聚了一批新的关联企业。

(2)京津冀都市圈人口众多，经济发展水平较高，汽车销售市场广大；京、津市区土地价格较高，但该都市圈地域广大，京、津、冀郊区（县）土地价格相对较低；原有工业基础较雄厚，制造业门类齐全，水平高，有利于形成众多的上游关联企业，从而可以集约利用土地资源和已有基础设施，降低生产成本，促进协作与创新。因此，京津冀成为我国汽车制造业集聚程度较高的地域之一，且汽车制造业主要集聚在京、津郊区县或河北省的一些中心城市附近。

例48．A9.C10.D

巩固练习:

1答案】B【解析】日本汽车公司在中国建厂的主要区位条件是市场，其次是降低生产成本。因为在中国建的是零部件厂生产厂，而不是整车生产，因此不是为了避免自然灾害，A不正确。中国的整车生产使用中国生产的配件，减少运费，成本降低，B正确。汽车制造厂是资金与技术密集型工业，而不是劳动力导向型工业，C不正确。中国生产的零部件主要是供应中国的整车生产，D不正确。

2【答案】C【解析】由于技术保密等原因，部分核心零部件与

主要研发机构仍在日本，所以地震造成这些零部件厂停产，中

国的整车生产自然被迫减产，C正确。

3【答案】D

【解析】由于我国劳动力技术水平较低但劳动力数量丰富而廉

价，所以W公司最先转移到我国的汽车生产环节是组装。

4【答案】B

【解析】W公司将新车型的关键零部件生产转移到我国，可以节