货运代理毕业设计

一、引言

当前，中国80%的进出口贸易货物运输和中转业务，90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的，国际货运代理行业的发展在现阶段在对外贸易物流环节起到了非常重要的作用。根据中国国际货运代理协会的统计，2009 年中国国际货代全行业实现增加值1130 亿元，同比增加 18%，明显高于全国第三产业和GDP的增长速度。但目前市场集中度不高，中国目前国际货代的现状：经营规模小、资产规模小、服务功能少、专业人才少、竞争力强、融资能力弱、服务质量参差不齐、缺乏网络或网络分散，经营秩序不规范。而且中小货代企业在数量上占绝大多数，并且发展仍不成熟，许多相关法律法规亟待完善，由于货主与船公司从上下游分别延伸国际货代服务，传统货代企业市场空间被大大压缩，而在物流环节管理方面管理的劣势，使得中小货代企业的发展困难重重，新的形式和情况下，中国货代企业发展需要重新定位。

二、宁波货代业的发展现状

宁波是我国重要的港口城市，进出口贸易发达。宁波主要的出口产品为纺织服装占25%，其次是家具产品，机电，化工，钢铁产品，分别占19%、12%、12%、6% 。也有少部分企业出口农产品以及有色金属所占比例不是很大，各占2%和3%。欧美市场是宁波外贸企业主要的出口方向。欧元贬值、金融危机导致欧美市场萧条，势必影响我国产品出口。但是，经过一段时间的发展，全球经济初步复苏。所以，宁波48%的企业预计企业2011年全年出口额将超过2010年，4%的企业预计持平，48%的企业预计下降。

宁波货代业因为支柱产业强有力的支持与自身具备的一些优势，所以在近些年发展较为迅速，主要优势如熟悉国内货物进出口运作程序、通关能力较强、有一定的客户积累、经营方式灵活多变、内部管理的通达性等。

三､宁波泛洋国际货运代理有限公司的经营管理

(一)企业概况

宁波泛洋国际货运代理有限公司，前身为1993年成立的宁波泛洋船务有限公司，1996年成功转型为国际货运代理有限公司，现为浙江中外运有限责任公司所属的子公司。

企业业务：国际、国内各船公司货运订舱业务，代理报关、报验、保险业务；多功能物流服务；中转、仓储、运输服务，沿海货物运输、拼箱、多式联运及世界各地拼箱、拆箱业务等。

企业主要服务内容：承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务。(二)企业经营管理特点

我国货代市场上主要存在三种类型的货代，一是私人货代即小型货代，一种是有一定规模的大中型货代企业，如锦程，还有一类就是船公司，如中国远洋运输集团设立的货代。该企业当前经营管理有以下几个显著的特点：

<1>.分公司网点多，遍布浙江

浙江中外运有限公司，是在中国外运浙江公司与中国外运宁波（集团）公司强强联合的基础上创建的，也是国务院确定的120家特大型企业集团;中国外运总公司的主要成员企业。

它在浙江省主要城市杭州、宁波、绍兴、温州、台州、金华、嘉兴等地建有29家分公司，而泛洋货代公司作为船公司下属的货代企业，广布网自然有其内在的必要性。

其次，作为泛洋货代公司自身条件来说，企业也具备广布点的资金条件。作为中外运的子公司，政府的支持和有力的资金力量为它的发展准备了充足的保障。

<2>逐渐拓宽业务范围和领域

泛洋货代公司成立之初，业务范围仅局限于集装箱出口代理。如今，泛洋货代公司在传统的货运代理的基础上，初步形成了海运、空运进出口货物国际综合物流服务，从货运订舱业务开始，到世界各地拼箱、拆箱业务，再到代理报关、报验、保险，中转、仓储、运输及目的地到门服务，开展了全方位服务。如今，中货系统80%以上的网点能够提供订箱，拼箱，报关，报检，进口集装箱服务。经营范围不仅涵盖货运代理的全部业务，还为客户提供诸如多式联运、仓储、大件特种货物运输、租船、信息咨询等。

<3> 企业实现了信息化管理

在网上发布诸如网上报价系统、即时箱量的综合查询系统、客户网上欠费系统查询系统、网上信息发布及货物跟踪电子查询系统等给企业合作的客户带来了

方便，极大提升了服务质量和水平，还提高了企业办事效率，降低了经营成本。如“出口集装箱电子放箱操作系统”，改变了过去传统的手工出口放箱操作模式。通过互联网实现了船东，客户，堆场三方信息交流，客户可以足不出户的在电子商务平台上只需几分钟就可以完成提箱手续，自行下载出电子提箱单，直至到堆场提取空箱。

四､宁波泛洋国际货运代理限公司管理存在的问题

现今，国际货代业正处于从传统的货代服务形式向现代物流社会化转化过程的起步阶段，第三方物流服务模式的比重较少。而且货代企业大多还停留在功能单一的中介业务上，从事着“货运代理”和“无船承运”业务。面对国外虎视眈眈的强劲对手，行业危机四起。发展较好的货运代理拥有运力、仓储、代理网络、进出口货运代理操作系统；具备地面服务的基本设施，例如装卸设备、运输车辆、仓库堆场；此外还有运输方式的选择、航线配载、配送线路，与港航、海关、商检关系密切等优势，在转型成为第三方物流企业方面有着独特的发展潜力。而且，大部分中小货代企业在很多环节上并没有自己的优势可言，甚至在某些环节上对客户、船公司等的依赖度过高。

(1)整体发展以中小规模为主，缺乏规模效益，专业化程度不高

宁波货代业很多都是从运输企业、船公司等形式的企业发展而来，还有一些企业则是由在老货代企业待过很长一段时间，积累了经验的货代业老手自主创业形成的，但是这些企业以中小企业为主，与货代相关的物流基础设施十分欠缺，缺乏规模效益与竞争优势，而在近些年，在新的货代企业成立的同时也会有一些没有竞争力、经营不善的货代企业倒闭。虽然大多数的宁波货代都能提供包括海空运进出口、整拼箱等业务，但很少有企业能把其中某一项做的很出色很有优势，在没有规模优势的同时，大多数的宁波中小型货代还欠缺专业化方面的拓展。泛洋货代公司在作为船务公司的时候，它主要以船公司的形式经营管理，规模小所带来的效益也并不是很乐观，主要是因为专业化程度不是太高，缺乏专业规划。

(2)收费混乱，业内竞争激烈

由于船公司可以自定运价，根据船运市场供求的变化自行调整，有些是由于某些货代企业的经营观念不正确而造成的。这些企业为了争夺货源，对于大客户，不惜降低运价，给予回扣，进行不正当竞争。同时，对于一些零星小客户，利用