家电结构设计的前途和出路(职场经验)

家电结构设计的前途和出路（职场经验）

一、背景简介

很多人机械专业的朋友都有一个疑问，从事家电结构设计的前途和出路，感觉家电很简单技术含量不高，从事机械设计好不好，还是从事汽车产品设计，哪一个更加有前途，不想入错行。有的在家电行业做设计几年了工资才6到7千，高的就是1万多，该怎么办，家电结构设计的前途和出路在哪里?

二、个人简介十几年设计经验

我从事汽车产品设计和模具设计十几年，先后在大型民企和上海2家知名世界500强汽车外企做设计开发工作，经历了从设计员到高级工程师到产品经理和项目经理的过程。精通产品造型设计、逆向、结构设计、模具设计、仿真运动、项目运作与管理，成功开发上百个项目，对行业很熟悉。

三、家电行业技术含量有限工资待遇没有汽车行业高

机械专业毕业后，最好最理想技术含量最高，社会需求量最大的也就是汽车产品设计，其次是机械设计，然后是家电结构设计、玩具设计，再其次是手机结构设计等。从行业的薪资待遇可以反映技术含量的高低，汽车产品设计3年左右，工资过万很正常，我身边的朋友十几年汽车产品设计经验的在大型汽车公司世界500强外企的年薪40到60万之间很多，5到8年年薪几十万很多很正常，但是汽车行业要求更高、门槛更高。普通机械设计工资低不少，3年左右经验工资过万很少，有的做了8年普通机械设计工资还不到1万。至于家电工资也不高，即使是知名的家电企业，做了很多年设计研发，研究生学历年薪20万左右，到头了除非做领导。我有不少朋友同学在家电行业，也十分清楚。若不是做结构设计的做工艺设计、模具设计就更低了。

四、机械专业就业岗位有哪些和最有前途的就业岗位（汽车产品设计）

机械汽车专业毕业后可以从事工业领域的产品设计、模具设计、工艺设计、工装设计、质量工程师、设备工程师、销售、采购、项目工程师、生产管理、检验员、实验工程师、数控编程、机械加工、普工等岗位。家电结构设计的前途和出路是：catia汽车产品设计最有前途的选择方向在工业制造流程的最上游技术含量最高最有前途，至于模具设计、工艺设计、工装设计这3个工资待遇技术含量差不多，都在产品设计下游，再其次就是项目工程师、质量工程师在中间对技术有一定的要求，门槛不是很高，处在中间，下游就是生产制造岗位及设备维修岗位等等。CATIA汽车产品设计最好的选择就业方向，选择不同的岗位，前途工资待遇差很多，随着经验的积累这种差距会越来越大，所有方向比努力重要10倍，大家都是8小时工作制5到10年后，做项目、质量和工艺岗位的与产品设计的差距是惊人的，产品设计10年年薪几十万了，你才1万多。后期产品设计开发还有潜力。

五、家电汽车在机械工业中占比

1、机械大类工业主要包括哪些大类？

汽车、航空、轮船、农业机械、家电、工业设备、仪器仪表、交通运输设备、建筑机械、机床、石油化工机械设备、矿山机械设备、包装机、机械加工制造设备、农、林、牧、副、渔业生产所需要的各种机械生产、通用机械、电器制造和轻纺工业设备等等

2、汽车行业是机械最有前途方向

首先市场很大，技术含量高，产品更新换代速度快，有很多世界500强外企、跳槽方便更容易选择更加灵活。做3年、5年、8年、10年以上都不一样。技术

能力和操作项目能力都相差很多，待遇也相差很多。做汽车行业产品设计最起码10年内不会遇到职业瓶颈，不像其他工作做3到5年和做10年没有区别。

3、根据2018年机械汽车模具家电最新统计汇总如下：

1）、2018年机械工业总产值约21.5万亿

2）、汽车工业总产值近9万亿，占机械工业总产值将近42%，其余非汽车机械工业总产值约12.9万亿，占比近58%

3）、家电工业总产值超过1.5万亿，家电工业包括（冰箱、洗衣机、空调、风扇、电饭煲、电烤箱、微波炉、果汁机、电热水器、排油烟机、打蛋机、豆浆机、吸尘器、电驱蚊器、电熨斗、甩干机等等），占汽车工业总产值16.7%

4）、模具工业产值约2700亿（包括出口模），约占汽车工业3%

通过上表也可以反映出家电结构设计的前途和出路必须是汽车方向。

六、家电结构设计前途和出路（转向汽车产品设计）

结构设计虽然相通，但是汽车行业的门槛还是比家电结构设计高很多，因为技术含量行业标准，以及技能要求2者相差很大，比如一个做家电到汽车公司面试设计，他们几乎不会要估计面试的机会也没有，但是做汽车产品设计的面试家电肯定没有什么问题，但是工资会降低。所以建议做家电结构设计的前途和出路是尽早的向汽车行业转，记住转向汽车行业的产品设计、结构设计岗位，不是工艺设计、模具设计岗位，因为汽车产品设计下游的岗位也是没有多少前途。那么汽车行业哪个方向才是最有前途的呢？下面我再详细的剖析：

七、汽车设计公司、整车厂和汽车零部件一级供应商哪个更有前途

1、一级供应商最有前途技术含量最高

CATIA汽车产品设计最好的选择就业方向，我可以100%肯定的说整体上一级供应商最有前途技术含量最高，我培养了很多车辆工程机械专业的研究生本科生徒弟，精通上下游汽车产品设计开发，经常在设计公司、汽车整车厂、零部件公司做设计项目十几年，对行业薪资待遇都十分清楚。自己的朋友圈都在汽车行业，有在知名的汽车整车厂、世界500强外企一级供应商、国内外设计公司的等等。技术含量和前途高低排名如下：一级供应商产品设计最有技术含量不但要设计产品还有精通产品开发的各个环节，对工艺、模具、加工、生产等都要精通。

2、设计公司软件操作还行对产品设计开发生工艺质量工程等综合职业技能偏弱汽车设计公司他们对软件操作还行，但是工厂设计工程师基本上不但软件操作熟练，家电结构设计的前途和出路比较窄因为软件要求不高，更重要的也是最

值钱的产品开发能力强，运作项目业务能力强等。汽车设计公司不足的就是没有参与产品开发的过程，对开发流程和环节不懂，一旦遇到到一级供应商设计工程师交流业务时就比较尴尬，我有不少徒弟在汽车设计公司做4到5年设计的，后期职业发展遇到瓶颈，和我沟通我就建议他向一级供应商设计部转，因为工厂设计人员，不但要完成产品的设计还要完成产品的开发，需要的综合职业技能不但有广度和深度，综合能力和解决产品问题的能力强很多。但是我明确告诉他向工厂转工资会降低不少，因为工厂需要的技术能力和业务能力更强，更全面。设计公司工作2到3年工资1万多很正常但是后期想突破2万、3万很艰难也很少，这里不谈领导，只谈普通设计工程师。CATIA汽车产品设计最好的选择就业方向，在汽车零部件一级供应商公司2到3年做设计1万多，才刚刚开始，后期3到5年，5到8年，8年以上都不一样，他们的工资待遇会越来越高，我的朋友做十几年设计开发的年薪40到60万，基本都是在知名的世界500强外企，还有不少在民营企业当技术副总和部长有股份。

3、整车厂设计工程师偏向项目工程师不是设计工程师

最后就是汽车主机厂，他们都是不参与设计和开发，都是委托给一级供应商和汽车设计公司，他们只负责制定方案和后期整车的试制和实验，出现问题都是一级供应商分析整改。尤其是世家500强的外企一级供应商，掌握行业核心技术，比整车厂还牛。我之前就在一家世界500强外企业做设计，公司服务的客户几乎覆盖所有汽车品牌，尤其是知名的欧美汽车品牌和高端汽车品牌。汽车主机厂对学历要求高刚开始工资高因为他们的公司大福利待遇好，但是随着经验的积累他们的工作技术含量不高基本上以项目为主，工资涨幅遇到天花板。但是有一家整车厂的民营企业技术中心例外，工资很高，因为他们挖了很多一级供应商的工程师很多都是知名外企。我有不少研究生徒弟就业知名汽车整车厂，就业起薪很高，因为他们企业福利待遇好，但是后期他们的发展肯定不如我本科学历的徒弟在零部件一级供应商做设计的工程师，因为他们现在积累设计开发经验，2到3年后他们会跳槽到世界500强外企零部件公司，他们的福利待遇远远高于同等年限的整车设计工程师。越往后期他们的工资待遇越来越高。注意我说的发展前途，整车厂起点高，由于做的工作都是项目不是设计和技术，3到5年后工资涨幅不大。对于一级供应商的工程师3年前在小公司做设计，3年后到大公司所设计工资翻倍了，再过3年到外企工资待遇大幅上涨，随着经验的不但积累他们机会越来越多，最后进入世界500强知名外企。这就是我说的前途。他么是每过2到3年上升一个台阶。以上经验不是在大学和书上可以学到，所以就业方向的选择只要有行业专业人士指导，可以事半功倍，一个本科生只要方向对了，远远超过研究生的工资。因为经验就是经验，也是很难再大学里面学到和听到。所以整体上建议大家到一级供应商零部件公司历练，后期发展潜力巨大。

总之家电结构设计的前途和出路是汽车行业一级供应商汽车零部件最有前途不但精通设计、熟悉产品开发流程、精通项目管理与运作以及处理产品质量问题的综合能力，还有具备很好的业务能力，其次是设计公司，最后是汽车整车厂。上面已经详细说明了。我的很多朋友从零部件公司跳槽到整车厂几乎都是设计经理。但是整车厂到一级供应商设计部，一般不会考虑，尤其做正向开发的外企。这种例子很多，不再这里展开了。