航空宇航科学与技术学科2015年硕士研究生招生复试指导

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研究生考试历年国家复试分数线(02年—11年)

研究生考试历年国家复试分数线(02年—11年)

研究生考试历年国家复试分数线(01年—10年)2002年硕士生入学考试复试线:各学科门类(专业)的复试分数线是:哲学、理学、体育学、中医学应届和往届本科毕业考生总分分别为320分和315分,单科最低分为51分;工学(不含冶金工程、水利工程、地质资源与地质工程、矿业工程、船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术、农业工程、林业工程等照顾性专业)、医学(不含中医学)应、往届生总分分别为325分和320分,单科最低分为51分;经济学、管理学(不含MBA专业)应、往届生总分分别为340分和335分,单科最低分为57分;文学(不含艺术学)应、往届生总分分别为345分和340分,单科最低分为57分;法学(不含法律硕士专业)应、往届生总分分别为345分和340分,单科最低分为59分;教育学(不含体育学)、历史学应、往届生总分分别为320分和325分,单科最低分为55分;农学、军事学、艺术学应、往届生总分分别为315分和310分,单科最低分为50分。

以上学科A类考生(报考地处重庆、四川、陕西三省、市的招生单位,或目前在这三省、市工作且定向或委培回原单位工作的考生)的总分和单科最低分可各降3分,B类考生(报考内蒙古、黔、滇、藏、甘、青、宁、新、桂等9省、区招生单位或目前在这9省、区工作且定向或委培回原单位工作的考生)总分和单科最低分可各降5分。

法律硕士复试线应、往届生总分分别为345分和340分,单科最低分为60分;A类考生总分和单科最低分可各降3分,B类考生总分可降5分,单科最低分可降3分。

工商管理硕士(MBA)四门联考总分250分,5门课程总分320分,单科最低分50分;A类考生总分可降10分,联考总分降20分,单科最低分可降5分,B类考生总分可降20分,联考总分可降30分,单科最低分可降10分。

高校师资培养的有关专业总分应、往届生总分分别为320分和315分,单科最低分为50分。

照顾性专业(如前述)应、往届生总分分别为305分和300分,单科最低分40分。

2015民航年复试调剂信息及联系人

2015民航年复试调剂信息及联系人

张老师:13752588487 余老师:13702153555 邮箱:rszhang@
(01)飞机设计与制造 (02)航空发动机(03) 085232航空工程 人机与环境工程 (专业学位) (04)航空器制造与 维修
与上面对应方向相同
同上
同上
联系人:张老师, 13920590812, (01)控制理论与控制 电子、电气、自动化等电子信息类及 复试科目:自动控制原理(含现控)、电子技术(摸电、数 xy_zhang@;天津市 工程081001 计算机专业 电)、微机原理与接口技术,三选二(不得与初试科目重复) 东丽区津北公路2898号(航空自 动化学院),邮编:300300 081100控制科学 (02)检测技术与自动 同上 与工程 化装置081002 薛老师 18920331495 qxue@
中国民航大学2015年研究生调剂复试信息
中航大研招调剂群:177911206
院系所 (代码)
专业
研究方向(代码)
调剂要求
复试科目及内容
联系电话与通信地址
(01)飞机设计与制造:(a)考生参 加2015年全国硕士研究生招生入学考 复试科目:材料力学、理论力学、飞机结构力学、流体力 试的成绩,总分和单科成绩达到教育 学、机械设计基础、程序设计与数据结构,任选其一,不 部公布的相关专业的分数要求; 得与初试考试科目相同。 (b)调剂生源:航空宇航类、机械 类、力学类等专业的2015年考生。具 有航空背景的考生优先。
(01)管理科学(02)管 理工程(03)航空运输 120100管理科学 系统工程(04)信息管 第一志愿需报考经济类或管理类专 与工程 理与管理信息系统 业;业务课一必须为数学 (05)信息分析与管理 评价 经济与管 理学院 (07) 1、专业知识测试:内容包括经济学、管理学和运筹学相关 知识(参考书目为:《宏观经济学》,中国人民大学出版 社,曼昆等编著;《微观经济学》范里安 主编;《运筹学 》,清华大学出版社,胡运权等编著;《管理学(21世纪管 理学教材)》曾坤生 主编);复试科目:宏观经济学40%, 微观经济学60%(考试时间120分钟)。2、英语听力测试。 3、面试:约20分钟(主要以考核考生综合素质与能力、外 语口语水平为主)。

北京航空航天大学宇航学院考研复试分数线考研复试名单复试参考书

北京航空航天大学宇航学院考研复试分数线考研复试名单复试参考书

北京航空航天大学宇航学院考研复试分数线考研复试名单复试参考书一、复试资格的取得原则宇航学院分数线等相关政策见如下通知。

推免生不参加本次复试。

二、复试考生均需要进行复试资格审查(详见研究生招生信息网主页)考生在复试时除复试通知书(北航研究生招生信息网上下载,北航考研复试,无须盖研招办公章)外,还须携带以下材料,材料齐全方可进入复试:1、本人第二代居民身份证原件及一份身份证件正反面的复印件,复印件纸型为A4纸,身份证件正反面需复印在同一页面上;2、由二级甲等以上(含二级甲等)医疗机构出具的,复试前一个月内的体格检查表(具体样式见招生简章附表,体检内容不得少于所列项目)。

体检不合格者不予录取。

3、交纳复试费100元(用铅笔在右下角写上自己的名字);4、应届本科毕业生和成人应届本科毕业生需携带本人学生证和所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表(毕业证书需于新生开学报到时向学院提供原件与复印件)。

5、往届生需携带以下各类材料:A、学历证书原件及一份复印件;B、由档案所在单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件,并需加盖档案所在单位人事部门公章。

6、现役军人、国防生、委培生、定向生等需和我校签署相关协议的考生请书面向院系说明。

7、我校所有被录取的考生均需缴纳学费(学费标准请随时关注我校网站通知)。

凡提交的报考信息需与本人实际相符合。

凡是不符者,一经发现,立即取消录取资格。

三、复试安排082500航空宇航科学与技术——研究方向:北航考研复试01飞行器设计分数线:同学校工学类分数线笔试时间:2014年3月24日(周一)上午10:00-12:00面试时间:2014年3月24日(周一)下午2:00开始2014年3月25日(周二)全天笔试地点:北航新主楼B122;面试地点:北航新主楼B-1128复试具体细则:复试分为笔试和面试,共300分。

其中,笔试满分200分,面试满分100分。

笔试为闭卷考试,考查航天专业基础知识及飞行器设计专业知识(包括:航天飞行器总体设计、航天飞行器结构、航天飞行器动力学与控制)。

北理工考研复试班-北京理工大学宇航学院航空宇航科学与技术考研复试经验分享

北理工考研复试班-北京理工大学宇航学院航空宇航科学与技术考研复试经验分享

北理工考研复试班-北京理工大学宇航学院航空宇航科学与技术考研复试经验分享北京理工大学1940年诞生于延安,是中国共产党创办的第一所理工科大学,是新中国成立以来国家历批次重点建设的高校,首批进入国家“211工程”和“985工程”,首批进入“世界一流大学”建设高校A类行列。

毛泽东同志亲自题写校名,李富春、徐特立、李强等老一辈无产阶级革命家先后担任学校主要领导。

在英国QS教育集团公布的2018世界大学排行榜中,学校位居世界第389名、亚洲第76名、中国大陆第17名。

学校现隶属于工业和信息化部,全体师生员工正对标国家“两个一百年”奋斗目标,全力朝着中国特色世界一流大学的建设目标迈进。

启道考研复试班根据历年辅导经验,编辑整理以下关于考研复试相关内容,希望能对广大复试学子有所帮助,提前预祝大家复试金榜题名!专业介绍航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域,它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础,以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。

航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。

航空航天技术的发展对国民经济众多部门和社会生活的许多方面产生了重大影响,为交通运输、通信广播、导航、测绘、气象、地质勘探、资源调查、环境保护、工业、农业与林业等不断提供新的先进手段和条件。

航空航天技术为国民经济各个部门带来了重要的直接或间接的经济效益与社会效益。

航空航天技术对推动科学研究的发展有着特殊的作用。

招生人数与考试科目01:飞行器概论,飞行力学,空气动力学,结构力学(任选2门),02:飞行器系统概论,电子技术基础,控制工程基础,机械设计基础,微机原理及应用,03:控制工程基础,理论力学,航天工程概论,航天器轨道动力学,航天器姿态动力学,英语阅读能力,04:任选两门学过的基础课,06:理论力学、工程力学、燃气射流动力学。

复试时间地点英语听力及口语测试由学院统一组织。

北航考研辅导班-2015年北京航空航天大学可靠性与系统工程学院考研复试通知

北航考研辅导班-2015年北京航空航天大学可靠性与系统工程学院考研复试通知

北航考研辅导班-2015年北京航空航天大学可靠性与系统工程学院考研复试通知一、学院研究生招生工作领导小组组长:王自力成员:曾声奎、章文晋、马小兵、北航考研辅导班,孙宇锋、吕琛、高成、殷永峰、王晓红秘书:曹思婷二、复试原则本次复试按上线人数差额复试,遵照公开、公平、公正、择优录取的原则进行复试、录取。

第一志愿报考专业复试基本线及统考各专业拟录取人数强军计划考生分数线同学校复试基本线要求。

推免生不再参加本次复试,政审表等将挂在学院网站上,北航考研辅导班请自行下载。

三、调剂原则1、本学院工业工程专业接收一志愿报考我院并达到复试基本线的学术型考生的调剂。

2、本学院工业工程专业接收一志愿报考北航机械、控制、航空、宇航、电子、计算机、数学、力学等学科,并达到学校复试资格基本线学术型考生的调剂。

符合以上条件的调剂考生可填写可靠性与系统工程学院《2015年全日制工程硕士调剂申请表》,于3月20日下午5点前向学院申请调剂(请将调剂申请表交至为民楼513房间),逾期不再受理。

因调剂名额有限,学院将根据考生的申请材料,择优筛选,并于3月24日在学院网站上公布调剂考生复试名单。

四、复试要求及内容复试包括专业英语笔试、专业面试及英语口试三部分,北航考研辅导班采取集中和分组方式进行。

1、专业英语笔试专业英语笔试内容:科技英语阅读、专业英语翻译。

2、面试内容(1)专业知识面试在综合面试中将对考生的专业知识基础、科研能力/潜力、创新意识、语言表达能力、逻辑分析能力、应变能力、自我控制能力等方面进行综合素质考核,同时还考察考生的教育背景和非应届考生的工作业绩。

(2)英语口试要求学生用英语自我介绍2-3分钟,然后进行简短对话,最后从若干专业科技英文资料中随机抽取一段,进行现场口译。

五、评分标准和录取规则复试满分为300分,其中专业英语笔试100分,面试200分。

北航可靠性与系统工程学院考研复试,总成绩=初试成绩+复试成绩。

按总成绩排序确定拟录取名单和录取类别,复试成绩不及格(即复试成绩低于180分)不予录取。

北理工航空宇航科学与技术专业培养方案2017修订

北理工航空宇航科学与技术专业培养方案2017修订

航空宇航科学与技术(082500)一、学科简介与研究方向本学科的前身是北京理工大学1958年成立的“导弹总体”和“火箭发动机”专业。

1981年“导弹设计”和“航空宇航推进理论与工程”获得硕士学位授予权。

1988年“导弹设计”被评为部级重点学科。

1993年“导弹设计”获得博士学位授予权,1998年“航空宇航推进理论与工程”获得博士学位授权。

2003年“航空宇航科学与技术”获得一级学科博士学位授予权。

2003年“飞行器设计”二级学科被评为国防科工委重点学科,2007年“飞行器设计”被评为国防特色学科和国家重点培育学科。

2007年批准设立“航空宇航科学与技术”博士后流动站。

现已形成了“航空宇航科学与技术”领域本科、硕士、博士三个层次完整的人才培养体系。

本学科现有教师88名,其中高层次人才5名,教授20名,副教授50名。

本学科已形成由百千万人才工程国家级人选和973首席科学家为带头人,学术造诣深厚、队伍结构合理、团结协作、富于创新的学术群体。

拥有“深空自主导航与控制”工信部重点实验室、“飞行器动力学与控制”教育部重点实验室、“无人机自主控制技术”北京市重点实验室以及“国防科技工业微细结构加工技术研究应用”国家工程技术研究中心,获批“制导兵器技术”国防科技创新团队。

相关实验室主要有:飞行器总体综合实验室、飞行器虚拟设计实验室、喷气推进实验室、发射技术实验室、系统与仿真实验室、制导武器系统实验室等。

本学科承担大批国家和国防重大、重点项目,作为首席科学家承担3项国家973计划项目,20余人次担任重点武器装备型号研制系统总设计师和副总设计师,年均科研经费超过1亿元,获得国家技术发明奖二等奖1项、国家科技进步奖一等奖2项、二等奖2项,国防科技进步一等奖等省部级奖20项。

本学科获国家级教学成果二等奖2项,北京市教学成果一等奖3项,北京市优秀博士论文1篇,为国防科技工业培养了一大批拔尖创新人才。

本学科研究对象包括卫星、飞机、无人驾驶飞行器、导弹、制导弹药等各种类型的飞行器。

中国民航大学航空工程学院2020年硕士研究生复试方案【模板】

中国民航大学航空工程学院2020年硕士研究生复试方案【模板】

**大学航空工程学院2020年硕士研究生复试方案招生专业与人数:********航空宇航科学与技术:计划招生37人;********机械工程:计划招生33人;0855机械(包括01航空工程、03航空机电装备、04航空结构与材料三个方向):计划招生107人。

注:0855机械专业(01)航空工程方向下设四个研究领域:飞机维修设计与工程;航空器推进理论与工程;故障诊断与健康管理;航空器持续适航与维修。

四个领域分别进行复试、调剂、录取。

申请调剂该方向的考生在系统填报时,于备注栏填写个人申报领域的名称,并提前联系上述领域联系人(联系人及联系方式详见本方案第3页:复试与调剂联系人)。

********机械工程调剂、录取按照专业排序。

********航空宇航科学与技术、0855机械(03)航空机电装备(04)航空结构与材料方向调剂、录取按照研究方向排序。

一、复试工作原则1.坚持安全第一、生命至上。

把广大师生生命安全和身体健康放在第一位,严格落实疫情防控工作要求,切实做好复试过程中的疫情防控工作。

2.坚持科学选拔。

积极探索并遵循高层次专业人才选拔规律,采用多样化的考察方式方法,确保生源质量。

3.坚持公平公正。

严格执行教育部、天津市和学校的文件规定,做到政策透明、程序公正、结果公开、监督机制健全,维护考生的合法权益。

4.坚持全面考查,突出重点。

在对考生全面考察基础上,突出对专业素养、实践能力以及创新精神等方面的考核。

5.坚持客观评价。

合理设计复试内容,统一标准,客观评价,择优录取,宁缺毋滥。

6.坚持以人为本,增强服务意识,提高管理水平,接受社会监督。

二、复试组织管理1.学院研究生招生工作领导小组本次研究生复试工作由我院研究生招生工作领导小组负责组织和安排。

疫情防控工作小组负责研究生复试的疫情防控与责任监督工作。

疫情防控工作小组成员组成组长:党委书记、院长副组长:党委副书记、副院长、组织员成员:各系主任、各党支部书记、各科室主任秘书:学院办公室2.复试与调剂联系人(1) ********航空宇航科学与技术:01飞机维修设计与工程(含0855机械专业01航空工程方向下的飞机维修设计与工程研究领域)魏老师********邮箱weigang_0_2004@;蔡老师:邮箱csy0313@(2) ********航空宇航科学与技术:02航空器推进理论与工程(含0855机械专业01航空工程方向下的航空器推进理论与工程研究领域)刘勇老师********;邮箱yongliu@(3) ********航空宇航科学与技术:03故障诊断与健康管理(含0855机械专业01航空工程方向下的故障诊断与健康管理研究领域)姜老师********;邮箱cauc_renjihuan@(4)********航空宇航科学与技术:04航空器持续适航与维修(含0855机械专业01航空工程方向下的航空器持续适航与维修研究领域)刘喆老师********, z_liu@(5)********机械工程(含0855机械专业03航空机电装备方向)祝老师******** ,qq群:********(邮箱、电话、要求填写信息见qq群)(6)0855机械专业04航空结构与材料方向何老师:hezhenpeng@;电话:********三、复试基本要求1.参加复试要求(1)初试成绩符合第一志愿报考专业一区考生的《2020年全国硕士研究生招生考试进入复试的初试成绩基本要求》;(2)签订《诚信复试承诺书》;(3)不进行破格复试;(4)第一志愿报考专业与调剂专业相同或相近,初试考试科目须与调剂专业的初试考试科目相同或相近;(5)不接收研究生初试统考外语科目为非英语类的考生的调剂;(6)调剂系统填写时需明确报考专业方向,发送复试通知时按照报考方向进行通知,没有明确方向的考生不予发送复试通知。

2020-2011北京理工大学宇航学院航空宇航科学与技术考研招生情况、参考书、分数线、招生目录、经验指导

2020-2011北京理工大学宇航学院航空宇航科学与技术考研招生情况、参考书、分数线、招生目录、经验指导

宇航学院简介北京理工大学宇航学院组建于2008年12月30日,目前开设飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器系统工程、探测制导与控制技术、工程力学6个本科专业,承建航空宇航科学与技术和力学两个一级博士点学科。

目前下设飞行器工程、飞行器控制、发射与推进工程和力学四个系,及深空探测技术、分布式航天器系统技术、大型空间结构动力学与控制和无人飞行器自主控制四个研究所。

探月工程总指挥栾恩杰院士为学院名誉院长。

学院航空宇航科学与技术学科创建于1958年,于1981、1993年获一级学科硕士、博士学位授予权,2007年获批博士后流动站建设。

2017年全国学科评估中排名并列第6名。

飞行器设计二级学科2007年被评为国家重点培育学科。

力学学科始建于1952年,于1981、2003年获批一级学科硕士、博士学位授予权,1999年设立博士后流动站。

2017年全国学科评估中排名并列第9名,力学学科是工业和信息化部两化融合重点学科、北京市重点学科。

工程力学二级学科于1984年被评为国家重点学科。

学院建有“飞行器动力学与控制”111学科引智基地。

学院现有教职工150人,其中教授34人,博士生导师62人。

其中,中国科学院院士1人,中国工程院院士2人,国家杰出青年基金获得者3人,973首席科学家2人,国家自然科学基金优秀青年科学基金获得者2人,教育部青年长江学者1人,中组部青年千人2人,国家级教学名师1人,北京市教学名师5人。

此外,拥有国家自然科学基金委创新群体1个,国防创新团队1个,国家级教学团队1个,工信部研究型教学创新团队1个。

近年来,学院成果显著,获批国家级精品视频公开课1门、获得国家教学成果奖二等奖1项,省部级教学成果奖一等奖1项、二等奖2项。

近五年来,学院教师作为首席承担973项目2项,承担总装预研、重点型号等60余项,其中作为总师单位承担国家重点型号4项,主持承担国家自然科学基金重大项目1项,重点项目4项,重大仪器专项1项,作为第一单位获国家技术发明二等奖1项,国家科技进步二等奖1项;作为参与单位获国家自然科学二等奖1项,国家科技进步二等奖2项,国家技术发明奖2项;科技投入总量近10亿元,自然科学基金7926万元,发表SCI论文633篇,授权专利247项。

【清华考研辅导班】航空宇航科学与技术考研考试科目考研参考书复试分数考研经验

【清华考研辅导班】航空宇航科学与技术考研考试科目考研参考书复试分数考研经验

【清华考研辅导班】航空宇航科学与技术考研考试科目考研参考书复试分数线考研经验启道清华考研辅导班,为考生提供全面得清华考研信息,包含招生目录,考试科目及考研参考书,招生简章,报考条件,考研经验,考研分数线与报录比,考研真题及答案等,欢迎来砸窗!一、【清华考研辅导班】-航天航空学院简介为国家培养高层次高水平的科技人才是学院的重要目标。

自2003年起,校学术委员会同意工程力学系的本科生培养计划改为“工程力学与航天航空工程”,并在同年获得国务院学位委员会批准。

学院现有约360名本科生,约380名研究生(180名博士生和200名硕士生),每年从国内外招收90名本科新生。

2005年开设的航天员工程硕士研究生班,将为中国载人航天事业做出重要贡献。

力学和热科学是现代科学技术中历史悠久、发展迅速,应用广泛的专业,具有技术科学类的特点,其专业知识结构是许多产业和各类工程学科的理论和技术基础,是造就可纵览技术发展全局人才的摇篮。

为了加强专业与特定工程部门的紧密联系,并为我国的国防建设培养高层次人材,2002年开始在工程力学系增设了国防定向的“飞行器设计与工程”专业。

2002年开始招收国防定向生。

在我院的力学一级学科博士点中,现有固体力学、流体力学和一般力学与力学基础三个二级学科博土点,有工程热物理二级学科博土点和两个博士后科研流动站。

固体力学、流体力学和工程热物理是国务院学位委员会批准的全国重点学科,且评分最高。

2005年,我院增设航空宇航科学与技术学科硕士点。

截止2017年1月,在编人员共计124人。

其中教授、研究员53人;副教授、副研究员45人;讲师、助研10人;工程实验系列12人;教育职员4人兼职、双聘教授20人;非事业编制人员78人;在站博士后57人。

中国科学院院士2人:黄克智、过增元;中国工程院院士1人:王永志。

在近期进行航天航空学科规划的过程中,我们在相对稳定的、重要的优势学术方向上,建立了若干个教师"学术梯队",作为院内学科建设、师资队伍建设、科研基地建设和科学研究的基层学术单元,以保证学科建设和学术研究的持续稳定发展。

清华考博辅导:清华大学航空宇航科学与技术考博难度解析及经验分享

清华考博辅导:清华大学航空宇航科学与技术考博难度解析及经验分享

清华考博辅导:清华大学航空宇航科学与技术考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,全国共有58所开设航空宇航科学与技术专业的大学参与了2018-2019航空宇航科学与技术专业大学排名,其中排名第一的是北京航空航天大学,排名第二的是西北工业大学,排名第三的是哈尔滨工业大学。

作为清华大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,航天航空学院航空宇航科学与技术一级学科在历次全国学科评估中均名列第八。

下面是启道考博整理的关于清华大学航空宇航科学与技术考博相关内容。

一、专业介绍数学、力学、化学、动力工程与工程热物理、材料科学与工程、机械工程、电子科学与技术、控制科学与工程、计算机科学与技术、医学以及低温与真空技术等,都对航空航天事业的发展发挥了重要作用。

这些学科和技术在航空航天应用中交叉渗透产生了一个新的学科群,使航空宇航形成了一个完整的学科体系,而航空航天的发展不断提出的新问题和新要求,又促进了相关学科和技术的进步和发展。

航空航天技术的发展对国民经济众多部门和社会生活的许多方面产生了重大影响,为交通运输、通信广播、导航、测绘、气象、地质勘探、资源调查、环境保护、工业、农业与林业等不断提供新的先进手段和条件。

航空航天技术为国民经济各个部门带来了重要的直接或间接的经济效益与社会效益。

航空航天技术对推动科学研究的发展有着特殊的作用。

清华大学航天航空学院航空宇航科学与技术专业在博士招生方面,划分为五个研究方向:082500 航空宇航科学与技术博士研究方向为:01 飞行器设计,02 航空宇航推进理论与工程,03 人机与环境工程,04 飞行器动力学与控制,05 航空宇航制造工程。

此专业实行申请考核制。

二、考试内容清华大学航空宇航科学与技术学专业博士研究生招生为资格审查加综合考核形式,由笔试+专业面试。

其中,综合考核内容为:综合考核时间、地点:预计在2018年9月15日-17日进行,公开招考博士生的外语考试时间、地点:2018年9月15日上午10:00-12:00清华大学第六教学楼6C202,综合考核面试地点为清华大学蒙民伟科技大楼北楼,面试具体时间、地点以清华大学航天航空学院主页--招生就业--研究生栏目下发布的通知为准;考核形式及考核项目:(一)本科直博本科直博综合考核形式为面试;1.本校本院推免研究生综合成绩计算方法;①综合成绩=面试成绩(满分100分,面试时间不少于20分钟)②面试成绩由各考试组综合以下各项内容给出(参见本院推研信息表):标准化学分绩分档注1总学分及修课情况(包括修课的系统性)科技创新与实践(包括SRT、科创、大赛等)注2专题实验与生产实习情况注2公益服务(包括社会工作、志愿公益、社会实践等)注2体育及锻炼情况其它能体现考生素质的信息注1:标准化学分绩不同于学校现行学分绩,它的计算方法是将每门课航院同学的平均分映射为80分,将第一名成绩映射为100分,0分映射为0分,高于和低于平均分的成绩分别线性映射至80-100分和0-80分。

航天行业面试问题及其解答

航天行业面试问题及其解答

航天行业面试问题及其解答航天行业作为高科技领域的一部分,吸引着众多求职者的关注。

在面试过程中,各种面试问题的准备是必不可少的一环。

本文将介绍一些常见的航天行业面试问题,并给出相应的解答。

1. 请介绍一下你自己。

在回答这个问题时,应该简要概括自己的教育背景、工作经验和技能,并强调与航天行业相关的项目经验或技术能力。

例如:“我毕业于某某大学的航空航天工程专业,曾在某航天研究院进行过卫星通信系统的设计与实施工作,具备扎实的航天技术基础和团队合作能力。

”2. 你对航天行业有何了解?应该在此问题中展示你对航天行业的兴趣和知识,并突出自己的独到见解或对行业发展的前瞻性思考。

“航天行业是人类探索宇宙、利用空间资源的重要领域,涵盖了航天飞行器的设计制造、航天科学研究、卫星通信等方面。

随着商业航天的兴起以及航天技术的进步,航天行业具有巨大的发展潜力,将为人类社会的发展和资源利用带来巨大的机遇。

”3. 请列举一些你在航天领域中取得的成就或参与过的项目。

回答此类问题时,应当侧重强调自己在航天行业中的实际经验和成果。

例如:“我曾参与过某卫星平台的设计与制造工作,负责系统集成与测试,最终成功完成了卫星发射任务。

还参与了某火箭发动机研发项目,负责燃烧室设计与动力系统优化,取得了较好的研究成果。

”4. 请谈谈你在团队合作方面的经验。

这个问题旨在考察你的团队合作精神和沟通能力。

你可以分享你在过去的工作或学习经历中,与他人合作完成任务的情况,如何协同工作、克服困难等。

强调你的合作技巧、沟通能力、领导能力和团队角色。

5. 请解释一下质量控制在航天行业中的重要性。

在回答这个问题时,你可以强调航天行业对质量的高标准要求,以确保航天器或系统在空间环境中的可靠运行。

你可以谈论质量控制的技术手段、流程管理以及关键工程环节的质量保障措施。

示范你对质量控制的重视和专业知识。

6. 请问你在应对紧急情况和压力下的经验。

这个问题考察你的抗压能力和灵活应变能力。

北京理工大学宇航学院2016复试分数线及复试名单

北京理工大学宇航学院2016复试分数线及复试名单

本资料由理硕教育整理,理硕教育是全国唯一专注于北理工考研辅导的学校,相对于其它机构理硕教育有得天独厚的优势。

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详情请查阅理硕教育官网宇航学院2016年研究生复试名单及复试工作安排2016级硕士研究生学制。

学术型:理工科3年;专业学位:2年。

一、复试分数线:工学(照顾专业,除航空宇航科学与技术02方向):政治、外国语:45;业务课一、业务课二:68;总分305航空宇航科学与技术02方向:政治、外国语:45;业务课一、业务课二:68分;总分315工程硕士:政治、外国语:45;业务课一、业务课二:68;总分305实际计划录取人数=计划招生人数-推免生人数二、复试成绩计算:(成绩百分制)复试内容包括:(1)外语听力50分、口语50分,占复试成绩20%。

(2)专业知识笔试100分,占复试成绩的20%。

(3)综合面试100分,占复试成绩的60%。

复试成绩低于60分不予录取。

复试权重及成绩计算:总成绩=初试总成绩×50%+(复试成绩×5)×50%三、资格审核时间:3月16日上午8:30~11:30;地点:3#教学楼146(宇航学院一层会议室)。

每位考生收取100元复试费。

未进行资格审核和未缴纳复试费的考生不能参加复试。

资格审查时须携带:1.统考考生:①北京理工大学2016年报考攻读硕士学位研究生情况登记表(自行从网上下载)②准考证。

③身份证(出示原件,提交复印件)④学历证书(出示原件,提交复印件,应届本科毕业生交验学生证)⑤在校历年学习成绩表(须加盖教务或人事部门公章)。

2.同等学历考生:除1中材料外还需提交在国家核心刊物上以第一作者发表的一篇以上的学术论文原件(出示原件,提交复印件);国家承认的大专毕业证(必须为2年或以上)或国家承认学历的成人高校应届本科毕业生或国家承认学历的本科结业生。

清华考博辅导:清华大学航空宇航科学与技术考博难度解析及经验分享 (2)

清华考博辅导:清华大学航空宇航科学与技术考博难度解析及经验分享 (2)

清华考博辅导:清华大学航空宇航科学与技术考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,全国共有58所开设航空宇航科学与技术专业的大学参与了2017-2018航空宇航科学与技术专业大学排名,其中排名第一的是北京航空航天大学,排名第二的是西北工业大学,排名第三的是哈尔滨工业大学。

作为清华大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,航空宇航科学与技术一级学科在历次全国学科评估中均名列第八。

下面是启道考博整理的关于清华大学航空宇航科学与技术考博相关内容。

一、专业介绍机械工程系拥有一支高水平的教学科研队伍,包括中国科学院院士3人,中国工程院院士2人,教育部“长江学者计划”特聘教授12人,国家杰出青年基金获得者10人,教育部跨/ 新世纪优秀人才支持计划入选者13 人,“万人计划”科技创新领军人才1 人,国家教学名师奖获得者1 人,北京市教学名师奖获得者3 人。

教职工人数共计166 人,其中在职教授50人,副教授75 人,具有博士学位教师135 人。

另有79 名在站博士后、153名合同制人员。

机械工程的主要研究方向包括:数字化设计与分析、摩擦学基础理论与技术、微纳机械学与摩擦学、表面界面理论与技术、机械零部件与密封技术、机械系统动力学与故障诊断技术、生物机械系统与康复工程、先进制造设备和控制、精密与特种加工技术、机器人技术、IC制造装备、制造系统自动化与数字化、成形制造理论及计算机模拟仿真、重型装备设计与制造、成形过程监测控制与自动化、激光加工、增材制造、生物制造、航空宇航制造工程等。

清华大学机械工程系航空宇航科学与技术专业在博士招生方面,划分为三个研究方向:082500 航空宇航科学与技术研究方向:01 先进装备及其控制,02 航空宇航制造,03 航空宇航制造工程。

二、考试内容机械系以研究所或学科方向为单位组成材料审查组,对申请本研究所或学科方向的申请人的材料进行审阅,根据综合评价结果择优确定参加综合考核名单,通知申请人参加综合考核。

航天类面试题目(3篇)

航天类面试题目(3篇)

第1篇一、面试背景随着我国航天事业的蓬勃发展,越来越多的优秀人才投身于航天领域。

为了选拔具备较高综合素质和专业技能的航天人才,面试环节成为关键。

以下是一份航天类面试题目,旨在考察应聘者的专业知识、应变能力、沟通技巧和团队合作精神。

二、面试题目一、专业知识题(共20分)1. 请简述我国航天发展历程中的四个重要里程碑,并分别阐述其意义。

(5分)2. 解释什么是“同步轨道”?为什么同步轨道对地球通信具有重要意义?(5分)3. 请简述火箭发动机的工作原理,并说明火箭推进剂的选择原则。

(5分)4. 简述我国载人航天工程中的“三步走”战略,并分别阐述每一步的战略目标。

(5分)5. 请简述卫星通信系统的工作原理,并说明其在航天领域的应用。

(5分)二、应变能力题(共20分)1. 如果你在工作中遇到一个棘手的问题,导致任务无法按时完成,你将如何应对?(5分)2. 当你在团队合作中遇到分歧,如何有效地沟通和协调,以达成共识?(5分)3. 如果你在执行任务过程中,发现一个潜在的安全隐患,你将如何处理?(5分)4. 当你被分配到一个全新的项目,你对这个项目一无所知,你将如何快速上手?(5分)5. 如果你在工作中遇到了一个突发事件,导致任务被迫中断,你将如何调整计划,确保任务按时完成?(5分)三、沟通技巧题(共20分)1. 请举例说明你在以往的工作或生活中,如何运用沟通技巧解决一个棘手问题。

(5分)2. 当你向领导汇报工作进度时,如何确保信息的准确性和完整性?(5分)3. 请简述在团队会议中,如何引导讨论,确保会议顺利进行。

(5分)4. 当你向同事请教问题或寻求帮助时,如何表达自己的需求,让对方愿意帮助你?(5分)5. 请举例说明你在以往的工作或生活中,如何运用说服技巧,使对方接受你的观点。

(5分)四、团队合作精神题(共20分)1. 请简述你在以往的工作或生活中,如何体现团队合作精神。

(5分)2. 当团队中出现矛盾或分歧时,你将如何处理?(5分)3. 请举例说明你在以往的工作或生活中,如何与不同性格的人相处。

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航空宇航科学与技术学科2015年硕士研究生招生复试指导根据教育部关于加强硕士研究生招生复试工作的指导意见及学校有关要求,航空宇航科学与技术学科2015年硕士研究生招生复试指导确定如下。

一、复试比例及主要内容1、复试由笔试和面试两部分组成,外国语听力考试在面试中进行。

复试的总成绩为280分,其中笔试200分,面试80分。

2、复试笔试科目复试笔试科目设置:航天技术概论、导弹飞行动力学与控制、航天器轨道动力学、多体系统动力学、应用弹性力学基础、流体力学、工程热力学。

其中航天技术概论为必选科目,其余六门课程中任选两门作为考试科目。

(1)航天技术概论,占40分。

主要内容:导弹部分:1)导弹的分类和组成及概念;2)动力装置的分类,推力、总冲、比冲等概念;3)空气流动时的基本规律,音速和马赫数的概念;气体流动特性方程;4)气体流动基本方程、激波和膨胀波、升力和阻力、常用坐标系的定义;5)俯仰角、偏航角、滚转角、攻角、侧滑角的定义;6)各种坐标系间的转换关系;7)导弹飞行动力学方程;8)导弹的机动性、稳定性和操纵性、导引规律、制导系统的组成、分类和原理;9)弹道式导弹的结构特点,战斗部系统的作用、组成和分类;10)常规战斗部的工作原理。

航天器部分:1)航天器的分类、航天器的轨道;2)中心引力场中质点的运动(二体问题,三体问题);3)轨道根数、轨道控制、星下点轨迹、几种姿态控制原理;4)卫星的结构形式、对卫星结构的主要要求、结构材料;5)结构试验航天器的热环境;6)航天器的温度控制方法;7)遥控、测轨原理;8)返回型航天器的分类、防热结构;9)航天飞机的组成、用途,航天飞机的飞行程序;10)空间站分类。

参考书:金永德等. 《导弹与航天技术概论》. 哈尔滨工业大学出版社. 2002年(2)多体系统动力学占80分。

主要内容:1 多体系统拓扑构型的数学描述多体系统拓扑结构;多体系统的分类;多体系统的数学描述(关联矩阵、通路矩阵等基本概念)2 分析力学基础基本概念;动力学普遍方程(动力学虚功原理和虚功率原理);第二类拉格朗日方程;拉格朗日乘子法;3 多刚体系统的运动学系统运动的矢量和矩阵表示方法;刚体运动描述方法;坐标变换的基本原理和方法;转动的角速度和角加速度;邻接刚体的相对运动关系;4 多刚体系统动力学刚体定点转动运动学和动力学及牛顿-欧拉方法;基于相对坐标的多体系统动力学建模;约束系统的冗余约束分析;5 多体系统的数值仿真分析常微分方程数值求解的基本原理;常用常微分方程数值计算方法及其的稳定性;参考书目:1. 多体系统动力学(第1-6章)齐朝晖2008年科学出版社2. 高等动力学(第1、2、4、6章)刘延柱2001 高等教育出版社(3)应用弹性力学基础,占80分。

主要内容:1.弹性力学的基本概念1)体力和面力;2)内力和应力;3)正应力和切应力;4)形变和位移;5)线应变和切应变;6)弹性力学的基本假定。

2.平面问题的基本理论1)平面应力问题与平面应变问题;2)平衡微分方程;3)平面问题中一点的应力状态;4)几何方程,刚体位移;5)物理方程;6)边界条件;7)圣维南原理及其应用;8)按位移求解平面问题;9)按应力求解平面问题,相容方程;10)常体力情况下的简化,应力函数。

3.平面问题的直角坐标解答1)逆解法与半逆解法,多项式解答;2)矩形梁的纯弯曲;3)位移分量的求出;4)简支梁受均布荷载;5)楔形体受重力和液体压力。

4.平面问题的极坐标解答1)极坐标中的平衡微分方程;2)极坐标中的几何方程及物理方程;3)极坐标中的应力函数与相容方程;4)应力分量的坐标变换式;5)轴对称应力和相应的位移;6)圆环或圆筒受均布压力;7)压力隧洞;8)圆孔的孔口应力集中。

5.空间问题的基本理论1)平衡微分方程;2)物体内任一点的应力状态;3)主应力,最大与最小的应力;4)几何方程及物理方程。

6.空间问题的解答1)按位移求解空间问题;2)半空间体受重力及均布压力;3)按应力求解空间问题;4)等截面直杆的扭转。

7.薄板弯曲问题1)有关概念及计算假定;2)弹性曲面的微分方程;3)薄板横截面上的内力;4)边界条件,扭矩的等效剪力;5)四边简支矩形薄板的重三角级数解;6)矩形薄板的单三角级数解。

参考书目《弹性力学简明教程》第三版,徐芝伦,高等教育出版社(4)导弹飞行动力学与控制,占80分。

主要内容:弹道学部分:11)作用于导弹的力与力矩;12)瞬时平衡假设;13)静稳定性;14)常用坐标系及其变换;15)导弹运动方程组的建立及其简化与分解;16)过载及其与导弹运动的关系;17)铅垂平面内的方案飞行;18)水平平面内的方案飞行;19)自动瞄准导弹导引飞行的相对运动方程;20)追踪法导引关系;21)平行接近法导引关系;22)比例导引法导引关系。

动态特性分析部分:11)作用于导弹的干扰力与干扰力矩;12)导弹的稳定性与操纵性;13)导弹运动方程的线性化及其简化与分解;14)导弹纵向扰动运动分析;15)导弹侧向扰动运动分析;16)导弹纵向扰动运动的自动稳定与控制;17)导弹侧向扰动运动的自动稳定与控制。

参考书:1. 李新国,方群. 《有翼导弹飞行动力学》. 西北工业大学出版社. 2005年2. 钱杏芳等. 《导弹飞行力学》. 北京理工大学出版社,2006年3. 曾颖超等. 《战术导弹弹道与姿态动力学》. 西北工业大学出版社,1991年(5)航天器轨道动力学,占80分。

主要内容:1)航天器的轨道两体运动方程的建立、求解;中心引力场中的运动;四种基本轨道的轨道方程、特性及时间方程。

2)轨道的建立、轨道的确定和星下点轨迹航天器轨道建立的方法;轨道要素与发射参数的关系;航天器的轨道确定;星下点轨迹的描述。

3)轨道机动轨道过渡的概念、分类和方法;脉冲机动;同平面的轨道过渡;轨道拦截。

4)星际航行会合周期,发射窗口;影响球与圆锥曲线拼合法,星体的引力摄动;向月飞行,行星际飞行;限制性三体问题。

5)航天器的相对运动相对运动概念;轨道坐标系、视线坐标系中的相对运动方程;交会对接的概念和方法;编队飞行。

6)航天器的摄动理论地球的引力摄动与,地球势函数模型;干扰力分量引起的摄动;地球扁度引起的摄动;稀薄大气引起的摄动及轨道的寿命;地球静止轨道卫星的摄动。

参考书目:赵钧. 《航天器轨道动力学》. 哈尔滨工业大学出版社. 2011年(6)流体力学,占80分。

主要内容:1)研究的内容和方法连续性介质模型作用在流体上的力流体的主要物理性质2)流体静力学流体静压强及其特性,流体平衡微分方程式,力函数、等压面流体中压强的表示方法重力作用下流体的平衡方程式,重力和其它质量力联合作用下流体的平衡 静止流体对平面壁、曲面壁的作用力3)流体运动学研究流体运动的两种方法恒定流动和非恒定流动,流体的基本概念流体的连续性方程流体微团的运动分析,有旋运动和无旋运动4)流体动力学理想流体运动微分方程式,兰姆-葛罗米格形式的微分方程伯努利积分,欧拉积分,重力作用下的伯努利方程及意义粘性流体运动微分方程式,葛罗米柯-斯托克斯方程G-S方程的伯努利积分,重力作用下实际流体微小流束伯努利方程缓变流动及其特性,动量和动能修正系数粘性流体总流的伯努利方程、动量方程5)旋涡理论基础涡线、涡管、涡束和旋涡强度速度环量和斯托克斯定理二元旋涡的速度和压强分布6)理想流体平面势流速度势函数和流函数,几种简单的平面势流简单势流的叠加,偶极流流体对圆柱体的无环量、有环量绕流,库塔-儒可夫斯基定理7)相似理论基础流动力学相似条件,粘性流体流动的力学相似准数量纲分析方法8)流动的阻力与损失粘性流体的两种运动状态,圆管中的层流和紊流沿程损失系数的实验研究,局部阻力与损失计算薄壁小孔口及圆柱外伸管嘴的出流9)管路的水力计算短管、长管的水力计算,串、并联管路的水力计算有压管路的水击10)粘性流体绕物体流动边界层的概念和特点边界层的微分方程,动量积分关系式参考书目:1. 陈卓如.《工程流体力学》. 高等教育出版社. 2004.12. 金朝铭.《液压流体力学》. 国防工业出版社. 1994(7)工程热力学,占80分。

主要内容:1)基本概念热力学系统(热力系)的定义及其描述。

热力系的平衡状态以及由这样的平衡状态构成的准(内部)平衡过程。

温度、压力、比体积、热力学能、焓和熵是描述平衡(均匀)状态的六个常用的状态参数。

温度、压力、比体积这三个基本状态参数之间的关系称为状态方程。

(传)热量和(作)功(量)是在热力过程中热力系与外界交换的两种基本能量形式。

功和热量都是过程量(参数)。

过程量与状态量的特性及相互区别。

2)热力学第一定律一般热力系的热力学第一定律基本表达式-基本能量方程。

闭口系、开口系、稳定流动系统的能量方程。

功和热量的基本计算公式以及功和热量在状态坐标图中的表示。

3)热力学第二定律熵流、熵产、熵方程及其应用。

卡诺定理和卡诺循环及其应用。

克劳修斯积分式及其应用。

孤立系熵增原理及其应用。

热量的可用能及其的不可逆损失。

4)气体的热力性质实际气体和理想气体。

理想气体状态方程和气体常数。

理想气体的比热容、热力学能、焓和熵的计算式。

实际气体与理想气体在状态方程和集聚态上的偏离。

范德瓦尔方程等新的实际气体状态方程。

通用压缩因子图及其在求得实际气体热力性质中的作用。

5)热力学微分关系式特征函数及四个常用的特征函数。

麦克斯韦关系式。

纯物质的熵、焓、热力学能及比热容的普遍关系式。

6)水蒸气的热力性质水蒸气饱和状态及其相关概念。

水蒸气产生过程及水蒸气图。

水蒸气热力过程。

7)理想混合气体与湿空气理想混合气体的成分表示方法及其热力性质计算。

湿空气、饱和湿空气与未饱和湿空气、湿空气的绝对湿度、相对湿度、含湿量。

露点温度、湿球温度。

含湿图及其应用。

8)理想气体的热力过程研究热力过程的任务和目的及热力过程两种分类。

理想气体典型定值(定压、定容、定温、定熵)过程中的状态参数变化规律、过程图示、功和热量的计算与图示。

多变过程及其与理想气体典型定值(定压、定容、定温、定熵)过程的关系。

不作功过程和绝热过程中,摩擦存在与否对状态参数变化及能量交换的影响。

混合过程充气与放气过程。

9)气体与蒸汽的流动气体稳定流动基本方程。

气体流经喷管时气流参数与流道截面积之间的变化关系。

气体流速与流量计算以及临界流动和最大流量。

10)气体的压缩单级活塞式压气机的工作过程及理论功耗。

带有中冷器的多级活塞式压气机的优点以及中间最佳压比的选择方法。

压气机的绝热、定温、多变三种效率。

引射器的工作过程。

11)气体动力循环分析计算动力循环的任务和目的。

活塞式内燃机循环和影响循环热效率的因素及提高循环热效率的途径。

燃气轮机装置循环和影响循环热效率的因素及提高循环热效率的途径。

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