高压旋喷桩首件总结报告
高压旋喷桩工艺试验总结
高压旋喷桩工艺试验1. 前言高压旋喷桩是一种新型的地基加固方法，该方法以普通喷射桩为基础，在喷射过程中加入高压水流，实现更高效、更深入的桩混合式地基加固。
该工艺在建筑、交通等领域广泛应用，本文结合对高压旋喷桩工艺试验的探究，出该工艺的优点和不足之处，为今后的研究提供参考。
2. 工艺试验2.1 设备本次试验使用的高压旋喷桩设备为常见的组合式高压旋喷桩机，包括压缩机、混合器、水泵等，材料为石英砂、水泥和水，配比为1:1:1。
2.2 实验步骤1.按照设计要求，选定试验点位并进行现场勘测。
2.在试验点挖掘坑洞，确保试验点表面平整。
3.进行设备调试测试，调整好混合器和压缩机的参数，保证水和石英砂的比例和砂粒尺寸符合要求。
4.开始试验，将水泥倒入混合器中搅拌均匀后，再将石英砂逐步导入混合器，与水泥和水混合在一起。
混合过程中要求不断搅拌，确保材料充分混合。
5.将搅拌均匀后的材料通过管道输送至旋喷枪，利用压缩机产生高压气流使材料在旋喷枪中产生高速旋转。
6.将旋喷枪放置在试验点表面，按设计要求进行旋转和喷射，直到形成预期形状的桩基。
2.3 实验结果在本次试验中，实验点高压旋喷桩均可达到预期效果，加固效果良好，每个试验点的平均坚实程度均可以达到设计要求。
其中，水泥与石英砂的比例是影响坚实程度的重要因素之一。
3. 工艺3.1 优点1.加固效果好。
高压旋喷桩具有很好的机械强度，能够承受高荷载的地基加固。
2.工艺简单。
高压旋喷桩工艺操作相对简单，不需要大量人员和设备，且材料及设备都可以在当地采购，价格便宜。
3.工期短。
高压旋喷桩加固效果快速明显，比传统的桩基加固方式工期缩短了很多。
3.2 不足之处1.设备要求高。
高压旋喷桩机的设备技术要求较高，需要专业技术人员对其进行调试和维护。
2.砂石存储和运输成本高。
石英砂等砂石的存储和运输成本相对较高，且 transported。
3.对地下水的污染。
在工艺实施过程中，水泥等材料会产生一定的废液，未妥善处理可能会对地下水造成污染，需要加强监管和管理。
高压旋喷桩综合施工总结
目录1.编制根据、范畴........................................ 错误!未定义书签。
1.1.编制根据....................................... 错误!未定义书签。
1.2.编制范畴....................................... 错误!未定义书签。
2.工程概况.............................................. 错误!未定义书签。
2.1.基本概况....................................... 错误!未定义书签。
2.2.重要技术参数................................... 错误!未定义书签。
2.3.地质特性....................................... 错误!未定义书签。
3.施工筹划.............................................. 错误!未定义书签。
3.1.施工进度筹划................................... 错误!未定义书签。
3.2. 材料筹划...................................... 错误!未定义书签。
3.3.机械设备筹划................................... 错误!未定义书签。
4.施工工艺技术.......................................... 错误!未定义书签。
4.1.工艺流程....................................... 错误!未定义书签。
4.2.施工措施....................................... 错误!未定义书签。
4.3.质量原则及检查规定............................. 错误!未定义书签。
旋喷桩试桩总结报告
旋喷桩试桩总结报告目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 报告范围 (3)二、试验桩基本情况 (4)2.1 试验桩编号与分布 (5)2.2 试验桩设计参数 (6)2.3 试验桩施工过程 (7)三、试验桩检测与分析 (8)3.1 检测方法与仪器 (10)3.2 检测结果汇总 (11)3.3 数据分析与解读 (12)四、旋喷桩效果评价 (13)4.1 旋喷桩施工质量评估 (14)4.2 旋喷桩承载力评估 (15)4.3 旋喷桩工程效益评估 (16)五、问题与建议 (17)5.1 存在的问题 (18)5.2 改进建议 (19)六、结论与展望 (20)6.1 结论总结 (21)6.2 未来展望 (21)一、前言随着现代基础工程技术的不断发展，旋喷桩作为一种新型的软基处理方法，在提高地基承载力、减小沉降方面发挥着重要作用。
为了更好地推广应用旋喷桩技术，我们组织了本次旋喷桩试桩总结报告的编写工作。
本报告旨在对本次试桩试验的过程、结果进行分析总结，为今后的旋喷桩施工提供经验借鉴和技术支持。
本次试桩试验位于某住宅小区项目，目的是验证旋喷桩在提高地基承载力、减小沉降方面的有效性。
试验过程中，我们对不同参数下的旋喷桩进行了详细的施工和检测，并对试验数据进行了整理分析。
通过本次试桩试验，我们初步掌握了旋喷桩的施工工艺和质量控制要点，为今后的旋喷桩施工提供了有力保障。
我们也认识到旋喷桩技术在实际应用中仍存在一些问题和不足，需要在今后的实践中不断改进和完善。
1.1 编制目的本次旋喷桩试桩总结报告旨在对本次旋喷桩试验进行全面的梳理和分析，以评估旋喷桩在提升地基承载力、改善土体性能等方面的效果。
通过收集试验数据，分析旋喷桩在不同条件下的施工性能、质量控制及存在的问题，为后续工程应用提供科学依据和技术支持。
也为验证旋喷桩法在本地区的适用性、有效性和经济合理性提供重要参考。
通过总结经验教训，为类似工程提供借鉴和指导，确保工程质量与安全。
旋喷桩试验桩总结
一、工程概况本标段工程主线桥头路基处理采用高压旋喷桩，桩径为0.6m。
主线桥头处理长度为50m，分为加固区和过渡区，长度均为25m。
加固区旋喷桩的间距为1.8m,桩长为14m，过渡区旋喷桩的的间距为2m，桩长为16m。
二、试验桩选择及试验目的根据设计要求试验桩不少于5根，根据现场实际土质及具体施工情况，本工程选取5根旋喷桩，两根桩长14m,间距2.0m,三根桩长16m,间距1.8m。
根据试验桩确定实际地层中钻机的相应指标，确定高压旋喷桩在施工中的提升速度、回转速度、喷浆压力、水灰比等工艺参数，为大面积高压旋喷桩施工提供信息参数。
三、施工人员机械准备表1施工人员人员一览表表2 高压旋喷桩设备配备一览表四、施工工艺高压旋喷桩采用单管旋喷法，施工工艺流程为：施工准备→测量定位→机具就位→钻孔至设计标高→旋喷开始→提升旋喷注浆→旋喷结束成桩。
（1）场地平整：先进行场地平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物，场地低洼处用粘性土料回填夯实。
（2）测量定位：首先用全站仪根据高压旋喷桩的设计范围放出施工区域的控制桩，然后使用钢卷尺和拉线根据桩距放出每根桩的桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩位准确。
（3）机具就位：桩机缓慢移动至施工点位，由专人指挥，用水平尺和定位测锤校准桩机，使桩机水平，导向架和钻杆应与地面垂直，倾斜率小于 1.5%。
对不符合垂直度要求的钻杆进行调整，直到钻杆的垂直度达到要求。
（4）根据现场设备的具体情况，拟定技术参数如下表所示：表3技术参数一览表（5）钻杆钻进：启动钻机边旋转边钻进，至设计标高后停止钻进。
（6）浆液配置：根据搅拌罐体积计算需用水量加入同样质量水泥，搅拌均匀，且水泥浆搅拌时间不少于3min，水泥浆搅拌均匀后经过过滤网进入浆液存第一储罐，搅拌后通过浆液泵通过过滤网进入第二储罐，继续搅拌。
（7）喷射注浆：插入旋喷管前先检查压力设备和管路系统，设备的压力和排量必须满足要求。
铁路地基处理单管高压旋喷桩施工技术总结
单管法高压旋喷桩技术总结1 前言高压旋喷桩－高压旋喷是高压喷射注浆法的一种。
高压喷射注浆法是先利用工程钻机钻孔作为导孔，将带有特殊喷嘴的注浆管插入设计的土层深度，然后将水泥浆（或水）以高压流的形式从喷嘴内射出，冲击切削土体。
土体在高压喷射流的强大动压等作用下，发生强度破坏，土颗粒从土层中剥落下来，与水泥浆搅拌形成混合浆液，同时钻杆以一定的速度徐徐提升，高压射流破坏了附近的土体结构，并强制与水泥浆液混和，在地基中硬化成直径均匀的圆柱体。
可根据工程需要调整提升速度，变化喷射压力，或变换喷嘴的直径，从而改变流量，使固结体成为所需要的设计形状。
固结体的形态和喷射流移动方向有关。
结合XX铁路LYS-13标段项目经理部第四分部XXK852+823涵洞基底加固工程实例，对高压旋喷桩单管法施工工艺进行总结。
2 高压旋喷桩加固基底工艺流程图施工工艺流程如图1所示。
图1 施工工艺流程3 施工工艺3.1 软土地基处理准备工作3.1.1技术准备根据设计要求XXK852+823涵洞基底加固为高压旋喷桩施工，首先进行试桩试验，确定配合比。
配方试验在室内进行，室内配方试验配制试样时，其配合比必须与实际施工的配合比相符。
因此，根据实际采用的喷射参数计算单位时间中水泥浆用量及水的用量，并根据单位时间内被处理土量，计算出水泥土混合液中各种成分即水泥、外加剂、土粒和水的比例。
用这样的方法在室内制作试件，其配合比相当于某一特定的喷射注浆施工条件，可以判断不同喷射条件下的加固强度，以及选用适当的参数，以满足预期的设计要求。
配合比试验结束后，形成完整的试验报告，并递交监理工程师审核，经监理工程师认可后，方可用于施工。
每工点施工前按照室内配合比进行成桩工艺性试验（不少于2根），以复核地质资料以及设备、工艺、是否适宜，开挖检查固结体尺寸及连续性，验证喷射注浆方法对地层的适应性和可靠性；取样制作标准试件进行各种力学物理性能试验，验证试验结果是否与理论配合比一致；进行载荷试验和透水试验等，验证试验结果是否满足设计要求，最终通过试喷结果合理选择喷射技术参数。
高压旋喷桩施工技术总结
高压旋喷桩施工技术总结高压旋喷桩施工技术总结1、工程概况造船设施改造项目围堰工程，围堰全长3459米，根据西区现有设施、水域和地质状况，此围堰分为三个部分:水上港池围堰长666米；陆域围堰长3456米；西防波堤内侧舾装码头围堰长544米。
其中陆域围堰上部土体止水结构由水泥土搅拌墙+高压旋喷桩组成，下部岩层止水使用帷幕灌浆工艺，另外西防波堤围堰同样由水泥土搅拌墙+高压旋喷桩+帷幕灌浆的形式构成，南侧与钢板桩围堰搭接位置，用高压旋喷桩+止水帷幕对衔接部位进行处理。
经地质勘察与实地开挖检查，基岩上部地层岩性自下而上主要为粗砂、淤泥、杂填土，其中混有部分工业、生活垃圾，卵（碎）石，土性杂而变化大，且呈不规则分布，混杂物影响搅拌墙施工区段较广，甚至有些地段换填土后依然难以满足水泥土搅拌墙的施工要求，因此，在实际施工中对高压旋喷桩与水泥土搅拌墙施工范围进行了一定的调整，局部区段使用高压选喷桩对上部的水泥土搅拌墙与下部基岩的止水帷幕进行结合处理，整体上三种工艺形成了一整套完整的止水系统。
高压旋喷桩主要包括以下几个部分：坞中围堰部分53m，另包括两处水泥土搅拌墙下部修补部分；东坞墙围堰部分38m，其中14m为修补搅拌墙缺陷：西防波堤内侧舾装码头围堰部分293m，为修补搅拌墙施工缺陷；1#码头折角段及与沉箱围堰搭接段80m。
2、施工平面布置供水：连接供水阀门引出淡水至灰浆搅拌机用于制浆；海水用于冲钻清孔等。
淡水从附近各供水阀门接头引入，海水由深水泵自海中抽取。
淡水用量5m3/h。
供电：在坞尾西北侧、临时围堰东侧、西围堰南侧各设一个400KWA 的变压器，不同施工部位的供电线路，在配电开关箱就近引入作业面上。
特殊情况使用200KW柴油发电机组供电。
钻孔、喷浆：钻孔由回转钻机采用泥浆护壁循环法，钻孔完毕后由高喷台车对成孔统一进行喷浆，钻孔与喷浆独立作业互不干扰。
制浆：在适当位置搭设灰浆搅拌站，一般离高喷台车一定距离以外即可（不影响工作面），占地约10m×10m，可存放水泥50吨；平台侧设高速搅拌机、灰浆泵制浆、贮浆桶、虑浆桶、高压泵、空压机等设备，所制浆液由高压泵经高压输浆管路直接送至高喷台车，同样高压空气由空压机压经另一管路一齐输送至高喷台车喷射管内。
高压旋喷桩试桩总结_4
单重管高压旋喷桩试桩总结1.试桩目的通过成桩工艺试验, 选定合适的配合比, 确定施工工艺和参数, 试桩数量不少于2根。
2. 编制依据2.1《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；2.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；2.3踏勘施工现场了解的情况和收集的相关资料。
3. 工程概况按照设计图纸, 高新线K1+202.93～K18+233.5共有框构桥11处。
框构桥基底一般以粉土、粉砂、细砂为主, 承载力较小。
旋喷桩设计直径60cm, 方格布置, 桩间距为1.0m、1.2m, 桩长按施工设计图纸和地面高程进行控制。
旋喷桩在U型槽部分均为直桩, 在框构主体部分有直桩和斜桩, 旋喷桩计4051根。
4. 地质情况框构桥基底一般以粉土、粉砂、细砂为主, 承载力较小。
5. 高压旋喷桩施工工艺试验根据工程实际情况和机具条件采用单重管高压旋喷注浆法进行施工。
5. 1施工准备5.1.1材料准备: 水泥采用P.S.B32.5R矿渣硅酸盐水泥, 理论水灰比为1: 1。
5.1.2施工机具：主要机具为高压泵钻机、浆液搅拌器等辅助设备, 包括操纵控制系统、高压管系统、材料储存系统以及各种管材阀门接头安全施施等。
主要机具设备规格技术性能表15.2施工工艺工艺概述: 本设计采用的高压旋喷桩径为0.6米, 用单重喷射管将水泥浆高压喷射注入到被切割、搅拌的地基中, 使水泥浆与土混合达到加固目的, 形成桩体, 其加固直径可达600～750mm。
喷射时先应达到预定的喷射压力、喷浆量后, 再逐渐提升注浆管, 注浆管分段提升的搭接长度不得小于300mm；当达到设计桩顶高度或地面出现溢浆现象时, 应立即停止当前桩的旋喷工作, 并将旋喷管拔出并清洗管路。
单重管法是将水泥浆与压缩空气同时喷射, 除可延长喷射距离大切削能力外, 也可促进废土的排除, 减轻加固体单位体积的重量。
5.2.1清除施工场地内的地上和地下的障碍物。
高压旋喷桩首件总结
钻机司机 罐车司机
数量 1人 1人 6人 1人 2人 3人 10人 1人 2人 4人
四、资源配置
◆机械设备配置
名称
旋喷钻机 推土机 平地机 压路机 发电机
单位
台 台 台 台 台
格型号
DZ-20 TY200 PY180 DA50 360GF
数量
1 1 1 1 2
备注
五、旋喷桩内业资料报批
施工方案
五、旋喷桩内业资料报批
作业指导书
五、旋喷桩内业资料报批
技术交底
六、岗前培训
岗前培训
六、岗前培训
考试成绩及试卷
七、施工过程
高压旋喷桩施工工艺流程
七、施工过程
◆旋喷桩工艺性试验参数 ●
七、施工过程
◆平整场地 ●平整地表，设置回浆池，清除地上、地下 一切障碍物，掉较软时应采取防止施工机械 失稳的措施。 ●场地布置合理，机具设备配套要紧密联系， 尽量缩短高压喷射浆液的输送距离，以减少 沿程压力损失。喷射孔及高压注浆泵的距离 不宜大于50m。
汇报结束
谢谢大家! 请各位批评指正
七、施工过程
◆钻进成孔 ●钻杆对准桩位后，开孔钻进，初始钻进 速度不得过快，防止偏孔，钻杆稳定后方 可中速钻进；采取在钻杆上喷涂醒目标记 方式控制旋喷桩桩长，确保旋喷桩施工长 度符合设计，旁站人员密切观察临近终孔 时的电流表变化，电流突然增大代表钻杆 已进入最终持力层。
七、施工过程
◆喷射注浆 ●喷射注浆前，需检查高压设备和管路系统，并 对安全阀进行测定，其运行可靠，注浆管接头的 密封圈无破损、密封性能良好，注浆管及喷嘴内 不得有任何杂物。 ●喷浆管钻到设计深度后，停止钻进，旋转不停， 喷射时，高压水泥浆泵压力增到设计值（不小于 20MPa），坐底喷浆30s后，边喷浆，边旋转，水 泥浆及桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速 旋转提升注浆管，提升速度为25cm/min，旋转速 度为20转/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速
高压旋喷桩首件总结 - 111
一、工程简介1)。
工程概况本标段为蓟汕高速公路（津滨高速～津晋高速)工程第二标段,起点桩号：K23+633;终点桩号:K25+972。
514，其中津塘二线分离式立交位于天津市东丽区,起讫桩号：K24+956.494～K25+971。
401，桥梁长度:1014。
907m,面积:42821。
9m2;津塘二线分离式立交主线桥梁按左右两幅桥设计,桥面标准宽度为20。
25m,受二线车道影响主桥桥宽变宽,由20。
25m变宽到27m。
上部结构形式为：预应力25m～ 30m为简支连续小箱梁，预应力23。
5～ 51m为现浇连续箱梁，预应力20m为简支空心板梁。
跨越的主要道路为津塘二线公路其里程桩号为K7+000~K7+300，跨越的河流为东河。
我标段高压旋喷桩施工作业任务总共：56312m。
并在K24+935。
164~K24+955.164进行了高压旋喷桩的首件施工作业。
高压旋喷桩桩径0.6m，桥头处采用横向桩间距1。
6m，纵向间距1。
38m，桩长分别为12m、14m、16m，单桩承载力分别为300KN、350KN、400KN。
3).编制依据（1）、国家颁布及天津市有关施工规程、设计规范、质量检验及验收标准和法规性文件及业主制定的有关规定。
（2）、招标文件和设计图纸及勘察资料。
（3）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006)；《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；《软土地基深层搅拌加固法技术规程》（YBJ225— 91）二、施工组织安排1。
组织机构由项目经理和项目副经理、总工程师、各部分管理人员参与组成的施工组织机构是本工程施工管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程各项管理目标。
项目施工组织机构框图如下.施工组织机构框图如下：3。
设备投入三、施工方案1。
施工准备(1）施工场地已平整,地上、地下障碍物已清除(包括大块石、树根、垃圾、线路、排水沟等），场地要满足桩机的移位需求。
（2）测量人员测定桩顶设计标高，确定桩位。
高压旋喷桩试验总结报告
青岛地铁一期（3号线）土建16标工程围护结构高压旋喷桩施工试验总结青岛市地铁一期工程（3号线）土建16标段项目部2011年3月15日目录1、工程概况 (3)2、试桩目的与实施方案 (4)2.1试桩目的 (4)2.2试桩位置与布置形式 (4)2.3机械设备确定 (5)3、试桩工艺与技术参数 (5)3.1施工工艺流程 (5)3.2试桩施工 (6)4 钻芯检查情况 (8)4.1、1#号孔（2#桩与3#桩交接处）（旋喷桩水泥消耗量为378KG/M）钻芯情况： (8)4.2、2#号孔(1#桩与2#桩交接处)钻心情况 (11)4.3、3#号孔（4#桩与5#桩交接处）（旋喷桩水泥消耗用量为320KG/M）钻芯情况： (11)4.4钻芯取样总结意见 (15)5 旋喷桩咬合情况开挖检测 (16)6、建议 (17)1、工程概况青岛地铁一期工程（3号线）安顺车辆段M1出入段位于青岛北站南侧，安顺车辆段北侧，斜穿太原路立交桥，依次穿过青岛市固体废物中转站、太原路立交桥和青岛市政粉煤灰沉淀生产池，接安顺路车辆段及综合基地。
该区域场区地貌类型为滨海浅滩，地面标高2.58-20.71m,地形总体平缓，线路东南部分现为垃圾堆积区，地形起伏变化大。
通过地勘报告及现场实际钻孔情况，地质情况主要由第四系全新统人工填土（Q4m1）、海相沼泽化沉积层（Q4mh）、海相沉积层（Q4m）及上更新统沼泽化沉积层（Q3h）、洪冲击层（Q3a1+p1）组成。
水位埋深0.40～8.5m，地下水富水性中等，水量较丰富。
围护结构采用钻孔灌注桩＋桩后高压旋喷桩止水帷幕＋钢管内支撑（预应力锚索）方案，基坑降水采用坑内降水，止水采用高压旋喷止水帷幕，设计参数为Φ800@500mm，搭接不小于300mm。
本试验段区域位于跨太原路段，里程为M1线出入段线R1KO+915-R1K1+100段、M3线出入段线C3K0+648-C3K0+755。
本区段主要特点为：原太原路路基回填段，现场地面至地下7m存在大量建筑垃圾、花岗岩抛石等，钻进困难。
高压旋喷桩施工总结
高压旋喷桩施工技术总结一、工程概况1、工程简介2、水文地质情况a.流域概况电力隧道穿越河道为温榆河，穿越位置位于现状温榆河右桥下游，现状河道上开口约 230m。
温榆河属北运河水系，发源于昌平、海淀山丘地区，有大小 39 条支沟分别汇流于南沙河、北沙河和东沙河，3条沙河在沙河镇附近汇流后形成温榆河，流经顺义、朝阳至通州北关入北运河，全长 47.5km，流域面积约 2480km2。
b.水文气象工程所在的北运河流域属温带大陆性季风气候，特点是冬寒晴燥，夏热多雨，春旱多风，冬夏两季气温变化较大。
流域多年平均降雨量为 581.7mm，降雨多集中在 6~9 月，汛期降水约占全年的 84%。
本河段非汛期正常蓄水位19.50m，温榆河下游设有北关闸、分支运潮减河下游设有减河闸，施工段水位受下游拦河闸直接影响。
需期间要与河道管理部门协调配合，控制河道水位。
通州地区多年平均气温为 11.3℃，多年平均相对该流域的洪水类型主要为暴雨洪水，来源于汛期暴雨和城区汛期排洪。
不同频率洪峰流量见下表。
洪峰流量表单位： m3/sc.地层条件根据设计图纸显示，本工程施工区域地层分别为：河底以下高程16.00-8.62之间为③细砂层，高程8.62-1.52之间为④1粉质粘土、重粉质粘土层，高程1.52—4.68之间为④细砂层。
3、旋喷桩设计本工程基坑采用地连墙四面围挡、垂直开挖支护型式，地连墙分缝处采用高压旋喷桩防渗加固，随着一、二期围堰分两期进行施工。
地连墙外侧每道接缝处外侧加设3根高压旋喷桩防渗，桩径1.20m，桩中心间距0.8m，与外墙面距 0.2m，桩顶高程16.00m，桩底高程6.50m，河底段单根长 9.50m，河坡段长度随坡度增加。
二、旋喷桩施工方法1、施工原理高压喷射注浆法是先利用工程钻机钻孔作为导孔，将带有特殊喷嘴的注浆管插入设计的土层深度，然后将水泥浆以高压流的形式从喷嘴内射出，冲击切削土体。
土体在高压喷射流的强大动压等作用下，发生强度破坏，土颗粒从土层中剥落下来，与水泥浆搅拌形成混合浆液。
高压旋喷桩工艺试验总结2
目录一、工程概况 (3)1.1.工程简介 (3)1.2.地质情况 (4)二、工艺性试桩的内容及目的 (5)2.1.试桩内容 (4)2.2.试桩目的 (4)三、试验设计参数 (6)四、施工准备 (7)4.1.水、电及现场布置 (6)4.2.物资准备 (7)4.3.技术准备 (7)4.4.试验工作 (8)五、施工安排 (9)5.1.施工人员安排 (8)5.2.机械设备安排 (9)5.3.施工队伍安排 (10)5.4.施工安排 (10)5.5.施工现场管理体系网络 (10)六、工艺性试桩施工过程 (14)6.1.测量定位: (12)6.2.钻机就位 (13)6.3、拌制1: 1水泥浆液 (13)6.5.下钻 (16)6.6.提升钻杆 (16)6.7、桩顶喷浆 (17)6.8、清理机具 (18)6.9完成单根旋喷桩施工 (19)6.10、提钻速度 (19)6.11.试桩完毕 (19)6.12.试桩结果 (19)七、高压旋喷桩施工工艺流程及质量要求 (22)7.1.施工工艺流程图 (21)7.2.质量要求 (22)八、桩基施工质量、安全、进度保证措施 (23)8.1.质量保证措施 (22)8.2.进度保证措施 (24)8.3.安全施工措施 (24)九、试桩过程存在的不足 (26)十、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 (26)十一、综合评价及总结 (27)高压旋喷桩工艺试验总结为了保证工程质量优质, 避免盲目施工, 通过试验桩的各工序施工时间, 确定本段桩基施工所需投入的钻机数量以及施工资源的配置和标准的施工工艺和合理的施工组织, 确保我标段内的高压旋喷桩工程质量符合设计及规范要求, 我分部在DK182+500-DK182+540区间路基段选定20颗桩作为高压旋喷工艺试桩。
一、工程概况1.1.工程简介DK182+476.63-DK183+101.495区间路基处理段全长624.86m, 工点前接刚要河大桥, 后接北尖篆河特大桥, 工点位于滨海平原区, 线路在本段为路基填方。
[高压旋喷桩试桩总结_图文]高压旋喷桩试桩总结
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[高压旋喷桩试桩总结_图文]高压旋喷桩试桩总结高压旋喷桩试桩总结杨家湾船闸段堤防等消险工程(WSXHXX-SG-YJW标段)高喷灌浆试桩总结报告南京航务工程有限公司杨家湾船闸段堤防等消险工程项目经理部2017年4月杨家湾船闸段堤防等消险工程(WSXHXX-SG-YJW标段)高喷灌浆试桩总结报告1、工程概况2016年主汛期，高淳地区汛情严重，最高水位达13.27m，刷新了有记录以来的历史最高水位。
由于暴雨冲刷及高水位浸泡影响，芜申线高淳段堤防局部出现坍塌、渗漏情况，需要进行消险。
本次消险工程高压喷射灌浆防渗墙:杨家湾船闸上游引航道段右岸堤防，起止桩号为K14+766~K15+800，防渗长1度1034m;下游引航道段右岸堤防，起止桩号为K16+380~K16+766，防渗长度386m;防渗墙有效成墙厚度不小于0.3m，上下游防渗墙深均为8.5m，墙顶和墙底高程分别为13.50m、5.00m。
防渗墙布置图:断面图平面图2、试桩目的在大面积施工前通过本试桩试验，来确定合理的施工工艺及提杆速度和泵浆压力大小才能满足高喷灌浆施工技术参数，由此确定本标段高高喷灌浆的施工工艺及施工技术参数，以确保大面积施工时高喷灌浆防渗墙的施工质量。
3、设计施工参数水泥采用42.5硅酸盐水泥，按照《水利水电工程高压旋喷灌浆技术规范》(DL/T5200-2004)要求及设计参数进行高压摆喷桩的工艺性试验，试验桩具体参数结果见下表:高喷灌浆常用施工参数表设计标准:最终检测在施工完成14天后进行开挖取样检测，检测灌浆墙体的完整性，要求墙体渗透系数小于10-6cm/s，墙体抗压?1.5mpa，允许渗透比降J大于60。
24、试桩位置根据施工现场实际情况，高压摆喷桩试验段选在杨家湾船闸上游引航道段右岸堤防，桩号起止为K14+766~K15+800。
共有2组试验桩。
5、工艺原理高压喷射灌浆法是先利用工程钻机钻孔作为导孔，将带有特殊喷嘴的注浆管插入设计的土层深度，然后将水泥浆以高压流的形式从喷嘴内射出，冲击切削土体。
(报设计院)高压旋喷桩试桩试验总结
高压旋喷桩试桩试验总结一、试桩概况由于普客联络线PKDK1191+398.09～PKDK1191+510段路基下有一层很厚的粉煤灰层，为满足沉降要求，此段路基采用采用高压旋喷桩加固。
根据铁四院武广指挥部武汉站设计组6月13号下发的《关于武汉站PKDK1191+400～+510段旋喷桩试桩技术要求》的传真文件，我单位于2007年7月7日在PKDK1191+398.09～PKDK1191+450间进行高压旋喷桩试桩，桩位位于线路右边线5m，桩长10m，正三角形布置，桩间距1.2m，共进行了7根桩的工艺性试验，桩位布置图和编号详见附图《旋喷桩工艺性试桩桩位布置图》，其中1#桩选用灰比为0.8，旋喷压力值为20Mpa,2#桩选用灰比为1.0，旋喷压力值为20Mpa, 3#桩选用灰比为1.2，旋喷压力值为20Mpa, 4#桩选用灰比为1.4，旋喷压力值为20Mpa, 5#桩选用灰比为1.5，旋喷压力值为20Mpa, 6#桩选用灰比为1.2，旋喷压力值为18Mpa, 7#桩选用灰比为1.2，旋喷压力值为22Mpa。
通过旋喷桩试验完成了设备选型，确定了满足工艺性试验技术要求旋喷桩施工合理的旋喷压力值、水灰比及工艺流程，确定了施工中钻杆钻进速度、提钻速度等各项工艺参数。
二、试桩试验总结1.试桩施工的依据试桩严格按照相关规范及设计文件进行，遵循的施工依据如下：1.1关于关于武汉站PKDK1191+400～+510段旋喷桩试桩技术要求（设计院下发）1.2《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设2005-160）1.3《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 212-2005）2．劳动力组织及人员配置路基地基处理四队承担试桩的施工任务，工区技术员、质检员和测量员现场跟踪监控。
试桩的全过程都在专业监理工程师肖吉祥全程监督下进行。
根据旋喷桩试桩施工的工艺要求,按照科学分工、合理组织的原则，一个施工班组施工人员共计7人，详见表1“劳动力组织表”。
高压旋喷桩试桩总结
高压旋喷桩试桩总结目录一、工程简介 (1)1.1工程概况 (1)1.2工程数量 (1)二、试桩目的 (2)三、试桩要求 (2)四、试桩时间 (2)五、施工配置 (2)5.1机械配置 (2)5.1人员配置 (3)六、施工工艺 (3)6.1工艺原理 (3)6.2施工工艺流程 (4)6.3施工顺序 (4)6.4施工工序 (5)七、安全文明施工 (10)八、质量控制 (10)九、施工过程中存在的问题以及处理措施 (11)十、后续施工注意事项 (11)一、工程简介1.1工程概况高压旋喷桩试桩位于K96+673～K96+722段落上的第48排1～8号桩(里程：K96+720.38)， 47排1～4号桩(里程：K96+719.341),桩长17.5m，桩间距1.2m，共计12根桩。
根据施工图设计文件要求，水泥用量不少于200kg/m。
试桩时按200kg/m、205kg/m和210kg/m三个水泥用量进行施工，同时水泥用量为210Kg/m的配比另采用水灰比1:1,0.9:1和0.8:1三种配比分别试桩，桩位布置图见下图。
桩位布置图1.2工程数量为了客观有效的总结施工经验，我部设置了对照组进行试验，试验数量见下表：各配比试桩数量表二、试桩目的在大面积施工前通过本试桩试验，来确定合理的施工工艺及提杆速度和泵浆压力大小才能满足旋喷桩施工技术参数，由此确定本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数，以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。
三、试桩要求本项目高压旋喷桩有效桩径不小于50cm，设计水泥用量为200kg/m，处理深度17.5m，采用梅花形布置，间距1.2m。
四、试桩时间高压旋喷桩的试桩工作于2016年10月23日开始，在2016年10月25日全部完成。
五、施工配置试验方案报业主和监理单位审核后，按批准后的方案组织实施试桩，并请监理、设计、业主等单位全程监督和指导。
具体施工组织如下：5.1机械配置施工机械配置见下表：施工机械配置表5.1人员配置人员配置见下表：人员配置表六、施工工艺6.1工艺原理高压旋喷桩，就是利用钻机把带有特制喷嘴的注浆管钻进至土层的预定位置后，用高压设备（包括高压泵和注浆钻机）使水泥浆成为20～25MPa左右的高压流从喷嘴中喷射出来，冲击破坏土体。
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高压旋喷桩首件总结报告
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全文结束》》年6月20日高压旋喷桩首件工程总结报告
1、概况
1、1工程概况中铁四局集团有限公司通辽至新民北客专TLSG-2标全长
46、76Km，其中线下工程起迄里程为DK50+950～DK99+167；箱梁制架起迄里程为DK43+941～DK77+200、21；轨道工程起迄里程为DK0+000～DK194+3
25、36，含北京方向上下行联络线。
管段内主要工程量为大桥，特大桥各4座，全长
11、058Km，路基
35、7Km，站场改造1处，箱梁预制场1处，铺轨基地2处。
全线地基处理设计高压旋喷桩3672根，共计29503延米，占全线桩基类地基处理总量的
1、2%。
高压旋喷桩首件施工区域选在我标段DK75+440～
DK75+4
84、06段落，全长
44、06m，地质条件以粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、素填土为主，含水量自稍湿至饱和不等，路基基底采用高压旋喷桩+碎石垫层处理，桩长为10m。
DK75+440～DK75+4
84、06段路基横断面图
1、2设计概况DK75+440～DK75+4
84、06段高压旋喷桩桩长为10m，桩径0、6m，桩间距
1、6m，正三角形布置。
于桩顶设置0、5米厚碎石垫层，垫层内铺设一层双向经编土工格栅（抗拉强度100KN/m），复合地基承载力不小于170KPa。
高压旋喷桩地基处理横断面示意图
1、3 高压旋喷桩首件工程的目的和意义确定满足本区段高压旋喷桩施工要求的施工设备，以及钻机的提升速率、水泥浆配合比和相关技术指标（水泥掺入百分比、注浆量、注浆压力、旋转速度）等施工参数。
选定经济、合理、有效的施工工艺。
为我项目部的路基高压旋喷桩施工制定科学合理的施工方案及方法，保证工程质量，提高工效，加快工程进度。
2、资源配置根据施工情况，按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力、确保安全的原则，专门成立高压旋喷桩施工领导小组，配备业务能力强、具有经验丰富的一线施工管理人员、工程技术人员以及专业的施工队伍，按照上级单位施工文件的要求组织进场施工。
2、1 组织机构及人员配置按照标准化管理要求本区段高压旋喷桩施工由二工区路基综合架子队高压旋喷桩工班负责施工。
2、1、1工区组织机构及人员分工高压旋喷桩首件施工配备人员表姓名职务分工姜福华分部经理对施工质量进度安全负总责郑海波分部总工程师技术总负责人郝登科分部工程部部长现场组织工作章胜安全部安全负责人潘守龙架子二队队长施工队施工现场负责人谷海江分部物资部部长负责调配施工机械并保证良好运转孙昌明试验室主任试验负责人吴延森分部测量站长负责现场施工测量王海忠路基工程师施工现场技术负责人张福成路基工程师施工现场技术负责人
2、1、2 架子队人员配置施工班组设施工负责人1名，技术主管1名，技术员1名，质量员1名，安全员1名，试验员2名，测量员2名，材料员1名，机长2名。
其他人员共27名。
2、2 机械设备配备采用1台DZ-20型旋喷钻机进行试桩工作，相关机械见下表。
施工机械配备表名称单位规格型号数量备注旋喷钻机台DZ-201推土机台TY2001平地机台PY1801压路机台DA501发电机台360GF
22、3 高压旋喷桩材料准备根据设计图纸要求，高压旋喷桩水泥掺入量不小于40%（重量比），根据试验确认现场水泥掺入量比例45%可满足质量要求，经换算后直径0、6m高压旋喷桩水泥掺入量为2
58、3Kg/m，高压旋喷桩所需主要材料为P、O
42、5水泥，原材经试验室检测合格。
3、高压旋喷桩施工方法及工艺流程
3、1工艺性试验于高压旋喷桩首件施工之前，我标段进行了高压旋喷桩工艺性试验施工，试验结果详见《高压旋喷桩工艺性试验总结》。
3、2 施工工艺流程高压旋喷桩施工工艺流程
3、3 平整场地清除施工场地内表层种植土、垃圾土等并加以平整，对影响桩机作业的松软土地段采取压实处理，场地内横向设置人字坡，坡度2%～4%，边沟设计位置开挖临时排水沟，便于排水。
3、4桩位放样1）按设计要求现场设置测量基准线、水准基点，并妥加保护。
2）桩位放样：按照设计图纸的桩位在现场进行布桩,使用全站仪精确放样出桩位中心,并用钢钎打入20cm深后灌入白灰并插入竹签。
3、5 钻机就位高压旋喷桩施工时，移动钻机就位后，利用钻机塔身上的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保高压旋喷桩垂直度偏差不大于1％。
每根桩施工前由专人进行桩位对中及垂直度检查，确定满足要求后，方可开钻。
3、6 浆体制备水泥浆严格按照图纸提供配比进行拌合，水灰比1:1，拌制完成后浆体比重为
1、49g/cm3。
每延米高压旋喷桩桩体理论应注入浆体方量为0、346m。
拌制浆液时，首先将水加入桶中，再将水泥倒入，浆液在灰浆拌合机中要不断搅拌，直到喷浆前。
水灰比要按设计严格控制，不得随意改变。
在旋喷过程中，应防止泥浆沉淀，浓度降低。
浆液搅拌完毕后送至吸浆桶时，应有筛网进行过滤。
3、7钻进成孔钻杆对准桩位后，开孔钻进，初始钻进速度不得过快，防止偏孔，钻杆稳定后方可中速钻进；采取在钻杆上喷涂醒目标记方式控制旋喷桩桩长，确保旋喷桩施工长度符合设计，旁站人员密切观察临近终孔时的电流表变化，电流突然增大代表钻杆已进入最终持力层。
3、8 喷射注浆喷射注浆前，需检查高压设备和管路系统，并对安全阀进行测定，其运行可靠，注浆管接头的密封圈无破损、密封性能良好，注浆管及喷嘴内不得有任何杂物。
喷浆管钻到设计深度后，停止钻进，旋转不停，喷射时，高压水泥浆泵压力增到设计值（不小于20MPa），坐底喷浆30s后，边喷浆，边旋转，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管，提升速度为25cm/min，旋转速度为20转/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速度和提升速度。
喷射过程中钻杆的旋转和提升连续不断，如发生故障，停止提升和旋喷，以防止桩体中断，同时立即进行检查排除故障。
中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，排除故障后，重新开始喷射注浆的孔段与前段搭接不小与1m，防止固结体脱节。
3、9 桩头处理当旋喷管提升接近桩顶时，应从桩顶以下
1、0m开始，慢速提升旋喷，旋喷30秒，再向上慢速提升
0、5m，直至桩顶停浆面。
3、10 移机当一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。
将钻机支撑稳定牢靠后方可进行钻机移位，移动时必须有专人指挥。
3、11冲洗喷射施工完成后，应把注浆管等机具设备采用清水冲洗干净，防止凝固堵塞。
4、首件工程的实体质量检查(1)
桩体28天桩体取芯后无侧限抗压强度大于
2、5MPa；(2)
经现场清点，高压旋喷桩的数量及布桩形式与设计要求一致；(3)
经现场实测，桩位偏差、桩体有效直径均满足设计要求；(4) 委托第三方桩基检测单位抽样检测，桩身完整性及复合地基承载力满足设计要求。
5、首件工程改进措施(1)有个别桩位偏差较大的现象，在今后施工中两边放出控制线和控制点，采用网格法加强桩位控制。
(2)
现场冒浆未及时清理，在今后施工中安排施工班组派专人负责现场冒浆的清理，避免对周边环境造成污染。
6、首件工程总结(1)喷浆口提升、旋转速率：高压旋喷桩喷浆口提升速度控制在25cm/min，旋转速度控制在20转/min。
(2)浆体：浆体水灰比为1:1，浆体比重为
1、49g/cm3。
(3)水泥掺入量：采用P、O
42、5水泥，水泥掺入比例为45%，水泥掺入量为2
58、3Kg/m。
(4)喷射压力：喷浆时压力表读数不小于20MPa。
7、结论 (1)DK75+440～DK75+4
84、06段首件高压旋喷桩施工过程中，确定正式开工后每台钻机每台班配备5名施工人员，配备一台发电机、一套水泥浆制备压送设备能够满足施工需要，制定的技术措施能够满足现场施工，达到了预期的施工效果，可以指导之后的高压旋喷桩大面积施工。
(2)首件高压旋喷桩施工，使全体高压旋喷桩施工人员加深了对施工工艺的理解，增强了其质量、安全意识，同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化施工作业方案，杜绝出现在首件工程的问题再次发生。