汽车轮毂项目立项报告
汽车铝轮毂项目立项报告 (1)
关于汽车铝轮毂项目立项报告一、项目名称（一）项目名称汽车铝轮毂项目（二）项目建设性质本项目属于新建项目。
二、公司简介面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态，公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索，提升企业综合实力，配合产业供给侧结构改革。
同时，公司注重履行社会责任所带来的发展机遇，积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。
多年来，公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。
公司按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则，加强规划引导，推动智慧集群建设，带动形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。
加强产业集群对外合作交流，发挥产业集群在对外产能合作中的载体作用。
通过建立企业跨区域交流合作机制，承担社会责任，营造和谐发展环境。
公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。
以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。
多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。
未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。
主要经济指标一览表三、项目提出的理由行业区域集中度较高伴随着我国汽车工业的崛起，汽车铝轮毂行业实现了从无到有、从小到大的跨越式发展。
2017年，汽车铝轮毂行业市场规模已达845.47亿元，同比增长9.6%，预计2018年市场规模达到925.79亿元。
汽车铝轮毂行业市场规模的壮大，吸引了众多企业涌入，从1988年开始发展至今已有规模以上生产企业380家左右。
在车轮企业数量膨胀的同时，行业内企业呈现较为明显的集群阶梯分布，即形成主要面向整车厂配套和面向售后市场销售的两大集群。
由于汽车制造商对配套供应商的规模、技术开发能力、产品质量和供货及时性要求较高，向整车配套的铝轮毂生产企业一般为行业生产规模领先、技术开发能力较强、产品质量一致性优良的大型企业。
汽车轮胎项目立项报告模板
汽车轮胎项目立项报告模板
一、项目概况
1、项目名称：汽车轮胎项目
2、发起单位：XXX公司
3、执行单位：XXX公司
4、参与单位：XXX公司
二、项目背景与意义
1、针对目前汽车行业的发展，汽车轮胎行业有着巨大的市场前景，是汽车行业的核心部件之一、有利于推动汽车行业高质量发展，可以为消费者提供更多高性价比的产品。
2、汽车轮胎项目的开展同时，可以促进XXX公司更好的发展，提供更优质的产品为客户带来更满意的体验，以期达到市场占有率的提升，为公司的发展献出自己的一份贡献。
三、项目目标
1、项目核心目标：建立全球高性能汽车轮胎制造标准
2、具体目标：
（1）明确项目主体技术发展方向，对轮胎产品进行性能测试
（2）建立科学的检验技术，提高制造的准确度
（3）研发新技术，提高轮胎的耐久性
（4）改善生产流程，优化产品质量
（5）开发先进的汽车轮胎研发设备，保证项目的持续性（6）收集项目信息反馈数据，促进轮胎产品技术进步四、项目里程碑
（1）项目立项：XXX年XX月XX日
（2）技术调研：XXX年XX月XX日-XXX年XX月XX日
（3）技术开发：XXX。
汽车铝合金轮毂项目可行性研究报告最新立项审批报告
汽车铝合金轮毂项目可行性研究报告最新立项审批报告一、项目背景随着汽车产业的快速发展和消费者对汽车外观和性能要求的不断提高，轮毂作为汽车外观的重要组成部分，对其材质、质量和颜色提出了更高的要求。
目前，铝合金轮毂因其重量轻、强度高等优点，已经成为市场上广泛使用的轮毂材料之一、然而，由于高成本、生产工艺上的难度和市场竞争激烈等因素，铝合金轮毂项目在国内仍面临一定的发展困境。
二、项目目标本项目旨在开发一种高质量的汽车铝合金轮毂，以提升国内车辆制造业的竞争力。
项目具体目标如下：1.开发一种具有较高强度和优良韧性的铝合金材料，以提高轮毂的载荷能力和抗冲击性。
2.搭建完善的铝合金轮毂生产流程，以提高生产效率和产品质量。
3.研发一种先进的涂装技术，以提供多样化的颜色和表面处理效果。
4.建立销售渠道和售后服务体系，以保证产品在市场上的竞争力和用户满意度。
三、项目可行性分析1.市场需求分析：随着国内汽车消费者对汽车外观要求的提高，对铝合金轮毂的需求逐渐增加。
据市场调研数据显示，目前国内高端轿车使用铝合金轮毂的比例已经超过50%。
预计未来几年，铝合金轮毂市场规模将继续扩大。
2.技术可行性分析：通过与多家专业轮毂生产企业合作，本项目获得了先进的铝合金材料、生产设备和涂装技术支持。
技术方面具备可行性。
3.经济可行性分析：根据项目的市场需求和成本预估，以及销售价格，通过财务模型分析，认为该项目具备良好的经济可行性。
4.管理可行性分析：本项目拥有一支经验丰富的管理团队，并与行业内多家企业建立了合作关系，具备良好的管理环境和资源保障。
四、项目计划本项目计划分为四个阶段进行：1.技术研发阶段：通过工程实验室的研究和试验，开发出合适的铝合金材料和生产工艺。
预计需耗时12个月。
2.生产设备采购和制造阶段：根据技术研发结果，采购生产设备，并进行生产流程的搭建和调试。
预计需耗时6个月。
3.产品试制和市场推广阶段：生产出一批样品进行试制和测试，并进行市场推广。
汽车铝轮毂项目立项申请报告
关于汽车铝轮毂项目立项申请报告一、项目名称及性质1、项目名称：汽车铝轮毂项目2、承办单位名称：xx有限公司3、项目性质：新建4、项目建设地点：xxx（以选址意见书为准）5、项目联系人：汤xx二、项目投资主体公司不断推动企业品牌建设，实施品牌战略，增强品牌意识，提升品牌管理能力，实现从产品服务经营向品牌经营转变。
公司积极申报注册国家及本区域著名商标等，加强品牌策划与设计，丰富品牌内涵，不断提高自主品牌产品和服务市场份额。
推进区域品牌建设，提高区域内企业影响力。
未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。
公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障，坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念，确立了合规管理的战略定位，进一步明确了全面合规管理责任。
公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查，加强合规风险防控，确保依法管理、合规经营。
严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求，重点领域合规管理不断强化，各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立，广大员工合规意识普遍增强，合规文化氛围更加浓厚。
公司按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则，加强规划引导，推动智慧集群建设，带动形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。
加强产业集群对外合作交流，发挥产业集群在对外产能合作中的载体作用。
通过建立企业跨区域交流合作机制，承担社会责任，营造和谐发展环境。
三、项目提出的理由生产技术明显提高铝合金轮毂在汽车制造中的利用价值与其特点关系密切，与钢轮毂相比，铝合金轮毅不仅质量轻、环保，还在一定程度上影响汽车的散热系统，提高汽车使用过程的安全性。
铝合金轮毂虽然有明显优点，但对生产技术要求也较高，而且只有提高铝合金轮毂的制造方法，才能提高铝合金轮毂的质量，从而保证铝合金轮毂在汽车中的应用。
汽车轮毂单元项目立项申请报告(立项备案说明)
汽车轮毂单元项目立项申请报告一、项目建设背景综合判断，我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战。
必须准确把握战略机遇期内涵和条件的深刻变化，增强忧患意识、责任意识，强化底线思维，尊重规律与国情，积极适应把握引领新常态，坚持中国特色社会主义政治经济学的重要原则，坚持解放和发展社会生产力、坚持社会主义市场经济改革方向、坚持调动各方面积极性，坚定信心，迎难而上，继续集中力量办好自己的事情，着力在优化结构、增强动力、化解矛盾、补齐短板上取得突破，切实转变发展方式，提高发展质量和效益，努力跨越“中等收入陷阱”，不断开拓发展新境界。
二、分析依据1、《产业结构调整指导目录》。
2、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）。
3、《建设项目经济评价细则》（2010年本）。
4、国家现行和有关政策、法规和标准等。
5、项目承办单位现场勘察及市场调查收集的有关资料。
6、其他有关资料。
三、项目名称汽车轮毂单元项目四、项目承办单位1、项目建设单位：xxx集团2、规划咨询机构：xxx泓域咨询五、项目选址及用地综述（一）项目选址方案项目选址位于某某工业示范区,地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。
湖北省，简称鄂，中华人民共和国省级行政区，省会武汉。
地处中国中部地区，东邻安徽，西连重庆，西北与陕西接壤，南接江西、湖南，北与河南毗邻，介于北纬29°01′53″—33°6′47″、东经108°21′42″—116°07′50″之间，东西长约740千米，南北宽约470千米，总面积18.59万平方千米，占中国总面积的1.94%。
最东端是黄梅县，最西端是利川市，最南端是来凤县，最北端是郧西县。
湖北省地势大致为东、西、北三面环山，中间低平，略呈向南敞开的不完整盆地。
在全省总面积中，山地占56%，丘陵占24%，平原湖区占20%，属长江水系。
汽车轮毂单元项目立项备案申请报告
汽车轮毂单元项目立项备案申请报告一、基本情况（一）项目名称汽车轮毂单元项目（二）项目建设单位xxx集团（三）法定代表人戴xx（四）公司简介公司在发展中始终坚持以创新为源动力，不断投入巨资引入先进研发设备，更新思想观念，依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势，不断加大新产品的研发力度，以实现公司的永续经营和品牌发展。
公司基于业务优化提升客户体验与满意度，通过关键业务优化改善产业相关流程；并结合大数据等技术实现智能化管理，推动业务体系提升。
公司坚守企业契约精神，专业为客户提供优质产品，致力成为行业领先企业，创造价值，履行社会责任。
上一年度，xxx公司实现营业收入14975.28万元，同比增长26.89%（3173.88万元）。
其中，主营业业务汽车轮毂单元生产及销售收入为12744.37万元，占营业总收入的85.10%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额2921.65万元，较去年同期相比增长638.85万元，增长率27.99%；实现净利润2191.24万元，较去年同期相比增长460.21万元，增长率26.59%。
（五）项目选址xx循环经济产业园（六）项目用地规模项目总用地面积29561.44平方米（折合约44.32亩）。
（七）项目用地控制指标该工程规划建筑系数62.41%，建筑容积率1.31，建设区域绿化覆盖率5.61%，固定资产投资强度165.82万元/亩。
项目净用地面积29561.44平方米，建筑物基底占地面积18449.29平方米，总建筑面积38725.49平方米，其中：规划建设主体工程28335.27平方米，项目规划绿化面积2172.86平方米。
（八）设备选型方案项目计划购置设备共计142台（套），设备购置费2571.67万元。
（九）节能分析1、项目年用电量1352384.29千瓦时，折合166.21吨标准煤。
2、项目年总用水量17147.28立方米，折合1.46吨标准煤。
3、“汽车轮毂单元项目投资建设项目”，年用电量1352384.29千瓦时，年总用水量17147.28立方米，项目年综合总耗能量（当量值）167.67吨标准煤/年。
汽车轮毂轴承项目可行性研究报告立项申请报告范文
汽车轮毂轴承项目可行性研究报告立项申请报告范文立项申请报告一、项目背景随着汽车工业的发展，轮毂轴承作为汽车的重要组成部分，在汽车制造和维修中发挥着重要的作用。
然而，目前市场上的轮毂轴承产品存在质量不稳定、价格高昂等问题，不能满足市场需求。
因此，本项目旨在研发一种质量稳定、价格合理的汽车轮毂轴承，满足市场需求，提高汽车行驶的安全性和舒适性。
二、项目介绍本项目的主要目标是开发一种高质量、低价格的汽车轮毂轴承，以满足市场需求。
项目的实施过程包括市场调研、技术研发、产品测试与改进、市场推广等环节。
市场调研将重点了解目前市场上轮毂轴承的价格、质量和销售情况，了解市场需求。
技术研发将采用先进的工艺和设备，提高生产效率和产品质量。
产品测试与改进将进行严格的质量控制，根据测试结果对产品进行改进和优化。
市场推广将通过广告宣传、与汽车厂商的合作等方式，将产品推向市场。
三、项目的可行性分析1.市场需求分析：当前轮毂轴承市场存在质量不稳定、价格高昂等问题，市场需求巨大。
通过市场调研可以分析出消费者对于轮毂轴承的需求，并且了解竞争对手的产品情况。
2.技术可行性分析：本项目涉及到轮毂轴承的生产工艺和设备的选择，经过技术研发，可以提供高质量的产品。
同时，项目团队具备相关技术和经验，可以保证项目的顺利进行。
3.经济可行性分析：在现有的市场需求和竞争情况下，本项目可以提供性价比较高的轮毂轴承产品，具有一定的市场竞争力。
项目的投资回报率和盈利能力较高。
4.社会可行性分析：本项目的实施将提高汽车行驶的安全性和舒适性，减少轮毂轴承故障的发生，对社会具有积极的意义。
四、项目实施计划1.市场调研：使用问卷调查和分析市场数据，了解市场需求和竞争状况。
预计需时1个月。
2.技术研发：选择合适的生产工艺和设备，进行轮毂轴承的研发和生产。
预计需时6个月。
3.产品测试与改进：对生产的轮毂轴承进行严格的质量控制和产品测试，根据测试结果进行改进和优化。
预计需时3个月。
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汽车轮毂项目立项报告规划设计/投资分析/实施方案汽车轮毂项目立项报告总体而言，随着汽车工业的快速发展，我国汽车铝轮毂行业从无到有，日益发展壮大，市场规模逐年较快增长。
2011年中国汽车铝轮毂行业市场规模已达451.36亿元，2014年中国汽车铝轮毂行业市场规模超600亿元。
2015年中国汽车铝轮毂行业市场规模超700亿元。
截止至2017年中国汽车铝轮毂行业市场规模增长至845.47亿元，同比增长9.63%，初步测算2018年中国汽车铝轮毂行业市场规模将超900亿元，达到925.79亿元左右。
该汽车轮毂项目计划总投资8489.62万元，其中：固定资产投资6781.38万元，占项目总投资的79.88%；流动资金1708.24万元，占项目总投资的20.12%。
达产年营业收入12987.00万元，总成本费用10096.70万元，税金及附加154.19万元，利润总额2890.30万元，利税总额3443.15万元，税后净利润2167.73万元，达产年纳税总额1275.43万元；达产年投资利润率34.05%，投资利税率40.56%，投资回报率25.53%，全部投资回收期5.42年，提供就业职位191个。
提供初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设施等条件，对项目建设条件进行分析，提出项目工程建设方案，内容包括：场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用工程、环境保护工程及安全卫生、消防工程等。
......汽车轮毂项目立项报告目录第一章申报单位及项目概况一、项目申报单位概况二、项目概况第二章发展规划、产业政策和行业准入分析一、发展规划分析二、产业政策分析三、行业准入分析第三章资源开发及综合利用分析一、资源开发方案。
二、资源利用方案三、资源节约措施第四章节能方案分析一、用能标准和节能规范。
二、能耗状况和能耗指标分析三、节能措施和节能效果分析第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析一、项目选址及用地方案二、土地利用合理性分析三、征地拆迁和移民安置规划方案第六章环境和生态影响分析一、环境和生态现状二、生态环境影响分析三、生态环境保护措施四、地质灾害影响分析五、特殊环境影响第七章经济影响分析一、经济费用效益或费用效果分析二、行业影响分析三、区域经济影响分析四、宏观经济影响分析第八章社会影响分析一、社会影响效果分析二、社会适应性分析三、社会风险及对策分析附表1：主要经济指标一览表附表2：土建工程投资一览表附表3：节能分析一览表附表4：项目建设进度一览表附表5：人力资源配置一览表附表6：固定资产投资估算表附表7：流动资金投资估算表附表8：总投资构成估算表附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表附表11：总成本费用估算一览表附表12：利润及利润分配表附表13：盈利能力分析一览表第一章申报单位及项目概况一、项目申报单位概况（一）项目单位名称xxx集团（二）法定代表人韩xx（三）项目单位简介展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。
公司拥有优秀的管理团队和较高的员工素质，在职员工约600人，80%以上为技术及管理人员，85%以上人员有大专以上学历。
为了确保研发团队的稳定性，提升技术创新能力，公司在研发投入、技术人员激励等方面实施了多项行之有效的措施。
公司自成立以来，一直奉行“诚信创新、科学高效、持续改进、顾客满意”的质量方针，将产品的质量控制贯穿研发、采购、生产、仓储、销售、服务等整个流程中。
公司依靠先进的生产、检测设备和品质管理系统，确保了品质的稳定性，赢得了客户的肯定。
公司以生产运行部、规划发展部等专业技术人员为主体，依托各单位生产技术人员，组建了技术研发团队。
研发团队现有核心技术骨干十余人，均有丰富的科研工作经验及实践经验。
经过多年发展，公司已经形成一个成熟的核心管理团队，团队具有丰富的从业经验，对于整个行业的发展、企业的定位都有着较深刻的认识，形成了科学合理的公司发展战略和经营理念，有利于公司在市场竞争中赢得主动权。
（四）项目单位经营情况上一年度，xxx（集团）有限公司实现营业收入9245.21万元，同比增长31.81%（2231.09万元）。
其中，主营业业务汽车轮毂生产及销售收入为8694.50万元，占营业总收入的94.04%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额2514.09万元，较去年同期相比增长586.29万元，增长率30.41%；实现净利润1885.57万元，较去年同期相比增长366.63万元，增长率24.14%。
上年度营收情况一览表上年度主要经济指标二、项目概况（一）项目名称及承办单位1、项目名称：汽车轮毂项目2、承办单位：xxx集团（二）项目建设地点某某产业基地（三）项目提出的理由总体而言，随着汽车工业的快速发展，我国汽车铝轮毂行业从无到有，日益发展壮大，市场规模逐年较快增长。
2011年中国汽车铝轮毂行业市场规模已达451.36亿元，2014年中国汽车铝轮毂行业市场规模超600亿元。
2015年中国汽车铝轮毂行业市场规模超700亿元。
截止至2017年中国汽车铝轮毂行业市场规模增长至845.47亿元，同比增长9.63%，初步测算2018年中国汽车铝轮毂行业市场规模将超900亿元，达到925.79亿元左右。
（四）建设规模与产品方案项目主要产品为汽车轮毂，根据市场情况，预计年产值12987.00万元。
相关行业是一个产业关联度高、涉及范围广、对相关产业带动力较大的产业，根据国内统计数据显示，相关行业的发展影响到原材料、能源、商业、金融、交通运输和人力资源配置等行业，对国民经济发展起到很大的推动作用。
通过以上分析表明，项目承办单位所生产的项目产品市场风险较低，具有较强的市场竞争力和广阔的市场发展空间，因此，项目产品市场前景良好，投资项目建设具有良好的经济效益和社会效益，其市场可拓展的空间巨大，倍增效应显著，具有较强的市场竞争力和广阔的市场空间。
（五）项目投资估算项目预计总投资8489.62万元，其中：固定资产投资6781.38万元，占项目总投资的79.88%；流动资金1708.24万元，占项目总投资的20.12%。
（六）工艺技术验收材料应根据领料单或原始凭证进行清点实测验收，发现规格、质量、数量不符等问题应及时与有关人员联系处理；做好原辅材料原始记录和资料积累，及时准确地做好月报、季报和年度各种统计报表工作。
工艺技术节能环境保护与安全生产原则：项目建设中所采用的工艺技术必须体现“以人为本”的原则，确保安全生产和清洁生产的需要；项目产品生产工艺技术要有利于环境保护，不会对生产区域内外环境质量构成危险性或威胁性影响；尽量采用节能、污染少的生产工艺和技术装备，从源头上消除和控制污染源，严格贯彻“三同时”原则，搞好“三废”治理；项目承办单位要大力采用现代化的生态技术、节能技术、节水技术、循环技术和信息技术，采纳国际上先进的生产过程管理和环境管理标准，要求经济效益和环境效益实现最佳平衡。
对于项目产品生产技术方案的选用，遵循“技术上先进可行，经济上合理有利，综合利用资源”的进步原则，采用先进的集散型控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。
积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，提高项目承办单位市场竞争能力。
（七）项目建设期限和进度项目建设周期12个月。
该项目采取分期建设，目前项目实际完成投资6713.25万元，占计划投资的79.08%。
其中：完成固定资产投资4755.09万元，占总投资的70.83%；完成流动资金投资1958.16，占总投资的29.17%。
项目建设进度一览表（八）主要建设内容和规模该项目总征地面积26586.62平方米（折合约39.86亩），其中：净用地面积26586.62平方米（红线范围折合约39.86亩）。
项目规划总建筑面积44399.66平方米，其中：规划建设主体工程34885.69平方米，计容建筑面积44399.66平方米；预计建筑工程投资3524.72万元。
项目计划购置设备共计100台（套），设备购置费3068.95万元。
（九）设备方案项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计100台（套），设备购置费3068.95万元。
第二章发展规划、产业政策和行业准入分析一、发展规划分析铝轮毂也叫铝圈或铝轮滚，是采用密度较小的铝合金为材料制成的轮毂。
与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显。
首先，铝合金轮毂密度小，能够减少10%汽车整车质量;其次，同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂;最后，铝合金轮毂色泽多样、精致美观。
我国汽车铝轮毂行业发展始于20世纪80年代末期，此后得益于国内汽车市场的拉动，出现了兴建汽车铝轮毂厂的投资高潮，许多汽车铝轮毂厂应运而生。
根据中汽协数据，2018年中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，仍保持较高水平，对汽车铝轮毂行业需求只增不减。
总体而言，随着汽车工业的快速发展，我国汽车铝轮毂行业从无到有，日益发展壮大，市场规模逐年较快增长。
2011年中国汽车铝轮毂行业市场规模已达451.36亿元，2014年中国汽车铝轮毂行业市场规模超600亿元。
2015年中国汽车铝轮毂行业市场规模超700亿元。
截止至2017年中国汽车铝轮毂行业市场规模增长至845.47亿元，同比增长9.63%，初步测算2018年中国汽车铝轮毂行业市场规模将超900亿元，达到925.79亿元左右。
具体来看，国内汽车安装铝合金轮毂的车型主要有轿车(90%左右装车率)、微型客车(60%装车率)、轻型客车(40%装车率)、小货车(20%装车率)。
按此比例推算，截止至2017年我国汽车铝合金轮毂需求量约为6224万只，同比增长6.4%。
初步测算2018年我国汽车铝合金轮毂需求量达到6720万只左右。
随着国内汽车铝轮毂行业的崛起，中国逐渐成长为全球汽车铝轮毂制造中心，本土企业在满足国内市场需求的同时，也开始加大对国际市场的布局，出口量及出口金额小幅增长。
根据铝车轮质量协会数据，2017年中国汽车铝轮毂共计出口量达到92.63万吨，出口金额为42.93亿美元。
截止至2018年中国汽车铝轮毂共计出口到173个国家和地区，出口量累计达99.41万吨，出口金额总计47.38亿美元，与去年同比分别增长7.3%、10.4%。
分国家和地区来看，出口量前40位的国家和地区总金额为46.33亿美元，占该产品出口总额的97.8%。