高速公路隧道控制测量原则和方法

高速公路隧道控制测量原则和方法

发表时间：2019-09-02T10:46:04.777Z 来源：《基层建设》2019年第16期作者：林锐华[导读] 摘要：高速公路的隧道建设为交通提供了很大的便利，从地上的工程建设到地下的隧道建设，也足以表现出我国的经济是在不断发展的，但高速公路的隧道建设工程是比较复杂的，因此在整个施工中会涉及到很多因素，这些因素将会直接影响到施工的质量。广西南宁 530000摘要：高速公路的隧道建设为交通提供了很大的便利，从地上的工程建设到地下的隧道建设，也足以表现出我国的经济是在不断发展的，但高速公路的隧道建设工程是比较复杂的，因此在整个施工中会涉及到很多因素，这些因素将会直接影响到施工的质量。所以本文将以高速公路隧道的控制测量和方法来给大家具体分析一下隧道工程建设的价值和意义。

关键词：隧道控制；测量原则；方法前言：随着社会经济的不断发展，高速公路的隧道建设也被越来越重视，在整个建设中会涉及到很多的的施工问题，隧道的建设以地下活动为主，所以在对隧道的施工质量中，既要保证施工人员的安全，也要保证隧道施工的质量，就需要掌握隧道施工中质量控制的测量方法，首先我们先来了解一下高速公路隧道控制测量的原则。

1、高速公路隧道控制的测量原则高速公路的隧道施工是在地下进行的，因此在隧道开挖的过程中，想要保证开挖位置的准确，就要遵守相关的规则要求，同时也要考虑到隧道的开挖不影响其他的界限，就必须要做到隧道质量控制的测量工作，关于高速公路隧道控制的测量我们总结几下几点内容。

1.1在隧道控制网的制定时要遵循因地制宜原则因地理位置的不同所开挖的隧道地质质量也不一样，想要建设出高质量的高速公路的隧道，就需要保证施工质量是没有任何隐患的，因此在对高速公路隧道的控制测量中，还要遵循因地制宜的原则进行对隧道控制网的制定，简单的说，就是以服务质量在上为目的，采用先进的技术进行对隧道控制质量的测量。当然在这前提，就需要相关测量人员做好对施工现场的实地勘察工作，一定要保证测量的数据是准确无误的，具体的测量考察可以从高速公路于隧道工程的现场水文情况，还有地质问题以及地形的分布等等。把这些问题都了解清楚了，才能更好的制定出有效的隧道控制网方案。与此同时，在隧道控制网已经确定下来的时候，测量人员还要对现场的各种测量仪器进行了解，明确交通等因素和其他外界的环境影响的引出，因此高速公路隧道控制测量的工作是比较繁琐，要综合分析各种原因，并结合施工的质量要求和实际情况进行对隧道控制网的方案进行优化，以便提高控制网的精度。

1.2隧道控制的测量要遵循服务质量原则质量是对隧道建设中一个高要求，只有保证了隧道的安全，才能使交通更加便利，因此在对高速公路隧道布置控制网的时候，一定要提高控制网的精度，以便为隧道的各项操作的根本出点和落脚点测量提供有力的帮助。比如说在对隧道进行测量的时候，想要确保隧道内部的测量数据准确，可以参照起测为依据，同时要确保各个隧道洞口的通畅，可以在洞口附近处设置4个水准点和平面的控制点；再举个简单的例子，为了方便施工人员在施工中对中线放样测量，在隧道的洞口布设投点的时候，一定要把控制点设置到不小于310m，以保证洞内和洞口之间可以相互通视。

1.3隧道控制的测量要遵循先进技术的原则采用先进的技术设备不仅给施工人员提供便利，同时也提高了施工质量的控制，因此在隧道控制的测量中遵循先进技术的原则，可能达到事半功倍的效果，因此在隧道控制的测量中，采用先进的技术设备能够使隧道的控制得以更好的测量，使隧道的整体控制网布置的质量得到保障。

1.4隧道控制测量要以平面和高程两种类型划分在整个高速公路的隧道施工中，一定要遵循相关的规章要求进行施工的质量控制，因此在隧道的控制测量的原则上就需要有一定的方式方法，首先需要从整体的结构上分析，然后由控制质量来对隧道进行相关测量，也就是说我们可以先从高级的测量到低等级的测量方向进行过渡，然后通过依次测量的顺序进行加密操作，为了是达到图根控制测量的最低等级，之后就可以开展隧道的测量工作，通过测量的仪器依次在每个图根的控制点上进行测试。保证每个测量环节都是按照规章要求进行的，也要保证测量结果是符合规定要求的。从整体的测量结构上看，控制测量质量的主要布局是以平面和高程这两种类型来划分的，因此在进行隧道控制的测量时，要重视对平面和高程的划分。

2、高速公路隧道控制测量的方法 2.1平面控制的测量方法我们知道隧道的内部和外部环境之间会存在一定的偏差，这就导致了隧道内部的施工空间比较狭小，不便于施工，因此想要改善这类现象，我们就需要借用一些测量的方法才能进行施工，这其中就包括导线法和中线法。首先我们来说一下导线法的应用，导线法主要是应用于比较长的隧道控制网的布设中，这种布局的能够有效的使控制网布设灵活，其对点位的选择和测量操作也是非常便利的。当然导线法中还包括闭合导线，如果采用闭合导线的布设方式，就可以直接利用平差的角度来提高横向测量的准确度，同时根据不同导线的数目，把导线分为单项导线和主副导线，虽然前者相对来说布设控制网比较灵活简单，但是缺乏其他的观测和约束条件，因此这种单项导线的测量对误差很难辨别出来，因此在对导线法的应用时，一定要注意方式方法。其二来说有一下中线法，中线法的测量方法主要是根据直线点的测量来达成测量数据的准确，当然中线法的测量于导线法的测量有一点点差别，就是导线法适用于长的隧道中，而中线法的测量适用于长度不小于9999m的直线隧道中，它的测量方法是根据隧道洞外控制测量定测的洞口来进行对隧道直线点的测量，一般在高速公路隧道控制测量中不太使用这种方法，因为它会受施工运输的影响使点位被破坏，所以一般在隧道控制测量中不太会选择这种方法。

2.2高程控制测量方法高程控制的测量方法是对隧道洞口的水准点进行测量，也就是说在隧道的各个洞口设立往返的水准路线，以每间隔150-550之间设立一个水准点，在测量洞口的水准路线的时候，要进行往返操作，这样更方便于测量结果的准确，当然还要伴随着控制网布设同步进行水准测量。另外，针对不同的高程测量，要采用不同的高程测量法，这样才能确保测量结果具有精确可靠性。结束语