市政工程施工管理经验交流

北三环市政工程施工管理总结

一、工程概况

郑州市三环路快速化工程北三环，西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东至中州大道东侧龙湖外环路，线路全长约7.872公里。

北三环高架桥采用双幅形式，标准段单幅桥梁宽度13米，两桥之间间距16.75米。

上部结构采用现浇预应力砼等截面连续箱梁为主，下部结构均采用花瓶型、H2柱型、H3柱型桥墩，基础桩为钻孔灌注桩。

施工范围内，主线桥位于道路中间的绿化带上，施工期间必须对辅道与主道的部分车道进行围挡，以满足施工要求。标段的施工区域内，地下管线有污水、自来水、天然气、高压线、国防光缆等，管线相互交错，分布错杂，施工难度大。

二．高架桥施工工艺流程

（1）施工前物探

1、在桩基施工前，首先要对施工范围内进行物探，从而避免在施工过程中所产生的破坏，针对本标段范围内地下管线错综复杂的特殊情况，施工之前需探明地下是否存在管线影响，以免施工过程中发生意外事故。由于旧路面结构为沥青混凝土，所以采用取芯钻先行开出一个直径10cm的洞口直到露出泥土，然后使用洛阳铲对地下管线

进行物探，由于标段范围内最小管线直径不到5cm，为防止管线遗漏，至少每15cm一个φ10cm物探孔，呈十字型交叉布置，如下图所示：

每个探孔深4m，若发现异物则采用人工配合反铲开挖勘察，开挖探坑尺寸一般取3m×4m，深度至挖出异物为止，若地下异物较大则根据现场实际情况适当增加开挖尺寸和深度，以便确定地下物体种类，拍照取证后上报监理单位，由建设单位协调各产权单位及时征迁、改移。

（2）钻孔灌注桩施工

高架桥桩基施工主要内容为：钢筋加工施工、护筒埋设、钻孔施工、混凝土灌注施工和其它施工等。桩基施工根据现场实际情况及地质情况，节点工期以及总进度计划安排等，钻孔桩主要采用旋挖钻机进行施工，优先按照节点工期施工无地面、顶空障碍物及地下管线影响的桩基，每台钻机施工完成一墩台后再移至墩台区域。

施工工艺流程为：测量放线及定桩位→配置泥浆→建筑垃圾清运及进行地下管线探测后埋设护筒→检查桩中心轴线→钻机就位及钻

进→成孔检查→清孔→吊放钢筋笼→安装混凝土导管→二次清孔→灌注水下混凝土→桩成品检测、验收→开塞→桩侧注浆→桩底注浆。

清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含浮土量符合质量要求和设计要求。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，进行第一次清孔。安装好导管后施行二次清孔作业，以使混凝土灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保证混凝土成柱质量。灌注桩后注浆施工中，采用桩底不填碎石方案、开塞时间内提前的措施。开塞在混凝土浇筑后3-14天之内进行，开塞后用清水冲洗注浆管道，直至移除清水，然后用堵头重新封闭压浆管。

成桩7天桩基声波检测后开始注浆，先侧注浆，后桩底注浆，桩侧注浆顺序为先上后下，先外围后中间，桩侧注浆和桩底注浆时间间隔3-6小时。压浆作业过程记录应完整，并经常对后压浆的各项工艺参数进行检查，发现异常情况时，应立即查明原因，采取措施后继续压浆。

（3）承台施工

承台工程施工工序为：基槽开挖→桩头处理→基底平整→垫层混凝土浇筑→承台及部分墩身钢筋绑扎→承台模板安装→承台混凝土浇筑→承台砼养护→承台模板拆除。

承台混凝土施工工艺框图如下图所示。

图6-1 承台施工工艺流程图

（4）墩柱施工

根据我标段管段内箱梁下部墩柱的施工特点，墩柱主要采用轻巧美观的柱顶带圆弧扩大头的薄壁板式墩（花瓶式），墩柱设计主要有独柱墩和双柱墩加系梁两种。墩柱高度小于12米采用一次立模浇筑到顶的方法，大于12米采用二次浇筑，墩柱所使用的模板安排在模板加工工厂制作成组合式定型钢模板；墩柱钢筋在加工厂内制作成型，运至现场绑扎。

施工准备

基坑开挖

桩头处理及桩基检测

钢筋安装 模板安装

浇筑承台混凝土 混凝土养生、拆模

基坑回填

钢筋制作

埋设冷却系统和测温元件 （大体积混凝土）及其他埋件

结束

测量放线

钢筋模板检查

监理验收

垫层浇筑

基底夯实

墩柱施工工艺详见图《墩柱施工工艺流程图》。

墩柱身施工工艺流程图

（5）现浇混凝土箱梁施工

现浇混凝土连续箱梁采用可调碗扣脚手架搭设满堂支架支撑，跨越既有道路的采用梁柱式支撑体系。底模和内模板采用一级高强度双面复膜竹胶板拼组，预留天窗人工拆除内模，腹板外模采用一级高强接茬面凿毛清理 测量定位、复测 钢筋绑扎 模板安装、调整 砼拌和及运输 砼养生 拆 模

整修、成品检验、成品保护 钢筋制作 模板制作 模板整修 砼配合比设计 砼试件制作 砼强度试验 钢筋、模板检查 脚手架搭设 砼浇筑

度双面复膜竹胶板，箱梁支架高度大于15m且结构横断面高度大于2.5m的箱梁分两次浇筑，第一次浇筑底板、腹板和翼缘板，第二次浇筑顶板，其他现浇梁均采用一次浇筑成型。采用商品混凝土，搅拌车运输，混凝土泵车浇筑。预应力混凝土连续箱梁的纵向预应力采用千斤顶整束张拉，按设计要求采用单端或双端张拉。

现浇预应力箱梁施工工艺流程框图如下：

三.现场签证的管理

按事前、事中、事后进行全方位施工管理,及时签证：

（1）、事前现场签证的管理

工程项目合同一经签订,现场签证前期的准备工作就已经开始了。在投标过程中,施工预算往往是在理想状态下编制的,没有考虑现场特殊情况和特殊技术措施；施工管理人员往往没有全过程参加合同条款和内容细节的起草和审订,存在着对合同内容的理解,研究和掌握问题。为了顺利进行签证工作,施工管理人员前期应做好以下工作:

1、领会和掌握招标文件、施工合同条款和细节内容,深入工程现场,了解工程的地形、地貌,调查建设单位、监理单位的组织机构。同时也要对联营队伍施工合同内容及其技术力量、机械设备、人员组成等情况进行研究,做到心中有数。

2、熟悉图纸,在建设单位组织图纸会审前,仔细审阅图纸,了解设计图,以便使图纸中存在的问题及疑难之处在设计交底和变更洽商中,尽可能加以解决。

3、认真编制施工组织设计和施工方案,考虑人、物、技术的优化组合,降低成本,减少无谓的费工耗料现象。施工方案要做到文字说明清晰明了,图示数字数据准确。根据施工方案能直接进行决算,减少决算中的二次核定和无谓的扯皮。

4、仔细编制工程施工图预算,重点对工程量、定额定价和费用计取严格把关,以期为今后现场签证提供合理依据。