围护桩试桩施工技术交底
试桩技术交底
杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程试桩施工技术交底试桩技术交底内容：一、施工准备：a)钻孔前认真审核设计图纸，设计试桩直径，设计桩基顶标高、桩基底标高，钢筋笼的设计长度、直径，安装荷载箱、安装钢筋应力计、安装声测管规范要求。
b)依据设计图纸测量放出桩基平面位置，根据现场情况修建施工工作平台，现场调查确定没有水流过的路上桩场地整平后高于地面10~30cm即可做工作平台。
在上面在铺设2~4块钢板防止旋挖机正常钻进时下沉和产生位移。
c)平台修建完成后测量放出桩基中心点，并由桩基中心点引出四个护桩点，护桩点引致不影响钻机、及操作人员正常施工，护桩要采取有效固定，防止护桩位移。
四点护桩用线绳交叉连接，交叉点垂直于桩基中心点，在后续施工中随时检测孔位、钢筋笼偏位。
d)测量放样后埋设钢护筒，钢护筒高度4-6m，埋设钢护筒高出原地面30cm。
e)桩基开钻机时采用附近取的粘土制浆，在钻进以后，采用自制泥浆。
在桩基穿过圆砾和中风化岩时，需加粘土以保证孔内泥浆有一定的粘度、稠度，以便钻渣尽快浮上来。
在钻进过程中对泥浆性能进行检测，泥浆性能达不到要求的要及时的调整。
泥浆性能见下表：二、施工工序：1、钻孔1)钻机就位前，对主要机具进行检查、维修，配套设施就位及水、电设施接通。
然后把钻机开到桩位旁，螺旋钻头的尖端正对护筒桩位标注点。
钻机就位后，底座要平稳，在钻进和运行中不得产生位移和沉陷，不得对护筒产生影响。
为防止施工振动影响邻近刚灌注的混凝土的凝固。
见下图7-1：图7-12)钻机就位后，在桩基周围用泥土修建拦水坝，防止泥浆流到公路上。
3)转速、进尺对成孔的影响。
钻斗在钻进时必须严格控制进尺，防止孔内事故发生。
钻进时，钻齿切削岩土进入钻斗内，通过伸缩式钻杆和主卷扬机提升钻斗到孔外，钻杆反转卸土，返回孔内，进行下一个循环。
若进尺太大，则进入钻斗的岩土将通过钻斗上部充填到钻斗四周，泥浆将不能进入钻斗下部，在提钻时钻斗下部形成真空，不能提钻，造成孔内卡钻事故。
试桩检测安全技术交底模板
一、前言为确保试桩检测工作的顺利进行，保障施工人员的人身安全和工程质量的稳定，特制定本安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 项目经理：____________________三、试桩检测目的1. 确定桩基承载力，为桩基设计提供依据。
2. 检测桩身完整性，确保工程质量。
3. 发现施工过程中存在的问题，及时采取措施进行整改。
四、试桩检测安全技术要求1. 人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，熟悉试桩检测操作规程和安全知识。
（2）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套、防尘口罩等。
（3）施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
2. 设备安全（1）检测设备必须经过检验，确保其安全可靠。
（2）设备操作人员应熟悉设备性能和操作规程，不得擅自操作。
（3）设备使用过程中，应定期检查，发现故障及时报修。
3. 现场环境安全（1）施工现场应保持整洁，及时清理废弃物品。
（2）施工区域应设置安全通道，确保人员通行顺畅。
（3）施工过程中，应加强排水、防滑等措施，防止发生意外事故。
4. 操作安全（1）试桩前，应进行场地平整，确保桩基检测设备稳定。
（2）桩基检测过程中，应严格按照操作规程进行，不得擅自改变操作步骤。
（3）试桩结束后，应及时清理现场，恢复原状。
五、应急措施1. 人员伤亡事故（1）立即组织人员对受伤人员进行救治，同时拨打急救电话。
（2）保护现场，等待相关部门进行调查处理。
2. 设备故障（1）立即停止使用故障设备，确保人员安全。
（2）通知设备供应商进行维修，或更换备用设备。
3. 环境污染（1）立即采取措施，防止污染扩散。
（2）及时清理污染物，消除安全隐患。
六、总结试桩检测工作是桩基施工的重要组成部分，为确保施工安全和工程质量，各相关人员必须严格遵守本安全技术交底，共同努力，确保工程顺利进行。
预制方桩技术交底
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
技术交底记录
注:1、本表适用于施工单位进行技术交底；
2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报监理机构一份备案。
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
技术交底记录
2.2分节划分情况
一期工程预制方桩分节标准如表1和表2.
从表中可知，分节最大桩长17.5m，重量约21.4t。
预制厂需要配合我方设计桩身接头，经承载力试验满足要求后，方可加工生产。
注:1、本表适用于施工单位进行技术交底；
2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报监理机构一份备案。
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
技术交底记录
注:1、本表适用于施工单位进行技术交底；
2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报监理机构一份备案。
CFG桩技术交底
各种机电设备检修、维护时要断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。
安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
⑤保证人身安全措施
所有人员均进行岗前安全教育，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。
特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。
施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。过渡道路两端按规定设防护栏及警告标志，夜间挂警示灯。施工运输车辆必须严格遵守交通规则，文明行车。
配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。
⑥施工现场治安消防、防火安全保证措施
设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。配备必要的消防器械和物资。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管理，制定领、发放制度和看守制度。
保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。
桩机支撑脚位置用聚乙烯路基板作为垫板，调平桩机四脚，并进行检验，防止因桩机不平稳或垫脚承载力不够而发生倾覆。
定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
七、其他应注意的问题
（1）加强施工管理，实行文明施工，对可能造成环境污染的物质，经过有关部门同意后送到指定地点处理。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。
安全技术交底(试桩)
交底人
接受交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
2、当做分部、分项施工作业安全交底时，应填写“分部、分项工程名称”栏;
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
安全技术交底
表C2—１
编 号
０07
工程名称
青海西宁新力商住、办公楼
交底日期
年月日
施工单位
中建一局 青海分公司
分项工程名称
钢筋作业
交底提要
钢筋笼加工作业
交底内容:
2。焊机本身应有防护罩配有漏电保护节能器,零部件齐全，接、拆电源应有专业电工操作(非电工严禁动电）,一次线不得超过5米，二线不得超过30米；
ﻬﻬ安全技术交底
表Ｃ2-１
编 号
009
工程名称
交底日期
年 月 日
施工单位
分项工程名称
试桩作业
交底提要
试桩若干作业
交底内容:
１。进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带，锁好带扣；
２。作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋
进入施工现场；
３。进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经
８．试验时周围试验人员不得离千斤顶太近,防止下部砼劈裂伤人．
9。仪器读数异常时应立即停止加载,找出原因后继续试验.
10。试验结果客观公正,以便为今后的桩基施工提供良好的试验数据，进行下一步施工。
注：班组长在给施工人员书面或口头交底后,所有接受交底人员在交底书最后一页的背面上签字后转交给工地安全员存档。
三、焊接作业：
１。电焊机进入施工现场必须有防雨、砸棚、电焊机底部应垫防潮物，并在固定的焊机旁配备防火器材；
支护桩技术交底
支护桩技术交底一、工程概述本次工程为_____项目，位于_____。
为确保工程施工安全和质量，特进行支护桩技术交底。
二、支护桩设计要求1、桩型及规格本工程支护桩采用_____桩型，桩径为_____mm，桩长为_____m。
2、桩间距桩间距为_____m，应严格按照设计要求进行施工，以保证支护结构的稳定性。
3、混凝土强度等级支护桩混凝土强度等级为_____，应确保混凝土质量符合设计要求。
三、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解场地的地质条件和周边环境。
（2）编制施工方案，并向施工人员进行技术交底，明确施工工艺和质量要求。
2、材料准备（1）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，其规格、型号、质量应符合国家标准。
（2）混凝土：提前联系商品混凝土供应商，确保混凝土的供应及时、质量稳定。
3、机械设备准备（1）钻孔设备：根据地质条件和桩型选择合适的钻孔机械，如旋挖钻机、冲击钻机等。
（2）起吊设备：配备吊车等起吊设备，用于钢筋笼的吊运和安装。
（3）混凝土浇筑设备：准备混凝土输送泵、导管等浇筑设备。
4、场地准备（1）平整场地，清除障碍物，保证施工场地畅通。
（2）设置排水系统，防止场地积水。
四、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪或经纬仪进行桩位测量放线，确保桩位准确无误。
2、护筒埋设（1）护筒采用钢板制作，直径应大于桩径 200mm 左右。
（2）护筒埋设深度应根据地质情况确定，一般为 15 20m，护筒顶部应高出地面 03m 左右。
（3）护筒埋设应垂直、稳固，中心与桩位中心偏差不得大于 50mm。
3、钻孔（1）根据地质条件和桩径选择合适的钻头和钻进参数。
（2）在钻进过程中，应随时检查钻孔的垂直度和孔径，发现偏差及时调整。
（3）钻进至设计深度后，进行清孔，清除孔底沉渣。
4、钢筋笼制作与安装（1）钢筋笼按照设计要求在加工场地制作，主筋应采用焊接或机械连接，箍筋与主筋应绑扎牢固。
（2）钢筋笼安装时，应采用吊车缓慢吊起，对准桩孔中心垂直下放，避免碰撞孔壁。
桩基技术交底中的试桩前的现场准备与试桩验收
桩基技术交底中的试桩前的现场准备与试桩验收一、现场准备桩基施工中的试桩前的现场准备是保证施工质量的重要环节。
在进行试桩前，施工单位需要进行多方面的准备工作。
首先，施工单位需要根据设计要求和施工方案，合理安排桩基施工的时间和地点。
试桩地点应选择在基坑边缘或基坑内部且不影响其他施工工序的位置，确保试桩施工不会对整个工程进度产生影响。
其次，施工单位需要对试桩设备进行检查和保养，确保设备的正常运行。
例如，振动锤应检查定位销、摩擦盘、振动盘等关键部件的磨损情况，确保设备的工作效率和施工质量。
另外，施工单位还需要进行现场勘探工作，了解地层情况和地下水位等相关信息，以便确定试桩的类型和长短。
最后，施工单位还需要准备试桩所需的材料和辅助设备。
例如，试桩时需要使用打击器、测斜器、振动计等设备，施工单位应提前准备，并确保其质量符合要求。
二、试桩前的施工过程试桩前的施工过程包括三个主要环节：试桩的定位、试桩的测斜和试桩的施工。
首先，试桩的定位是试桩前的重要环节。
施工单位需根据设计要求和现场实际情况，通过全站仪等测量设备确定试桩的位置，并在地面上做好标记，以便后续施工时的准确定位。
其次，试桩的测斜是为了保证试桩的垂直度。
在试桩前，施工单位需根据设计要求，安装好测斜仪，并进行精确测量。
如果试桩偏斜超过规定范围，需及时采取补充措施，保证试桩的质量。
最后，试桩的施工是试桩前的最重要环节之一。
在施工过程中，施工单位需要严格按照设计要求和施工方案进行操作。
例如，对于振动桩基，施工单位需将振动锤按照要求安装好，并进行振动桩的施工；对于钻孔灌注桩，施工单位需根据设计要求进行钻孔和灌注工作。
三、试桩验收试桩验收是桩基施工中一个重要的环节，用于评估试桩的质量和可行性。
试桩验收可以分为静载试验和动载试验两部分。
静载试验是通过施加给试桩的静态荷载，来评估试桩的承载力和变形性状。
在静载试验前，施工单位需准备好相应的试验设备和工具，确保能够对试桩进行准确的施力和测量。
试桩施工技术交底
表格编号
1310
项目名称
第 页
共 页
交底编号
AQ-
工程名称
桩基探笼制作技术交底
设计文件图号
施工部位
桥梁桩基
交底日期
交底内容：
1.场地准备
施工前先对桥址处的场地进行平整，清除杂物，并根据地表、地质情况填筑并压实整平，满足钻孔施工需要并防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故，影响工程质量。
2.施工部位
6.旋挖成孔及检孔
开钻时（地表下 5m 以内）时，应轻压慢进，适当延长钻进时间，通过钻头旋挖切削土体，提出孔外，打开钻头底盖倒土至铲车斗内运至指定地点。
因本工程地层强风化岩、中风化岩，施工时根据不同地质条件可配用短螺旋钻头、回转斗，岩心钻头，岩心回转钻头等各种规格的钻头。
钻进过程中应认真填写钻进记录，详细记录地层变化情况，当发现地质状况与设计相差较大或地层异常时，应及时通知现场技术人员。钻机操作手 或班长必须在记录上签字。当成孔深度达到设计深度后，由项目部技术员进行成孔质量检验符合设计、规范要求后，请监理复检认可。
钻进过程中，随时利用护桩拉十字线检查钢丝绳与桩中心的位置关系，发现问题及时纠正。
接近终孔前，对护筒标高进行复测，确保钻孔深度满足设计要求。
4.护筒埋设
4.1埋设方法
在完成场地平整压实后，采取挖埋法埋设钢护筒。具体埋设方法如下：
先在桩位处挖出比护筒外径大50～80cm的圆坑，并将坑底整平，然后通过定位的控制桩放样，将桩的中心位置标于坑底；再把护筒吊放进坑内，找出护筒的圆心位置，用十字线定在护筒顶部或底部，然后移动护筒，使护筒中心与桩中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直，经检查合格后，在护筒周围对称、均匀地回填优质粘土，回填时候必须分层压实，达到最佳密实度，压实过程中应采取措施防止护筒偏斜，如发生偏斜应立即停止回填，纠偏后接着回填、压实。
试桩检测安全技术交底模板
一、交底目的为确保试桩检测工作的顺利进行，保障施工人员的人身安全及工程质量，特进行本次安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[项目地点]3. 工程规模：[工程规模描述]4. 检测范围：[检测具体范围和内容]三、检测方法及设备1. 检测方法：[详细说明采用的检测方法，如低应变动力测试、单桩竖向抗压静载荷试验等]2. 检测设备：[列出检测所需设备，如检测仪器、安全防护用品等]四、安全注意事项1. 现场安全：- 人员进入施工现场必须佩戴安全帽，穿防滑鞋，高空作业必须系好安全带。
- 施工现场必须设置警示标志，如“危险区域”、“禁止通行”等。
- 施工现场临时用电必须规范，操作人员必须持证上岗，电线要架空，电线与非绝缘体接触点必须采取绝缘措施。
2. 设备安全：- 所有检测设备必须经过验收合格方可使用。
- 机械设备操作人员必须经过专业培训，熟悉设备操作规程。
- 设备使用过程中应密切关注设备状态，发现异常情况立即停止使用，并及时报告。
3. 个人防护：- 操作人员必须穿戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。
- 高空作业人员必须佩戴安全带，安全带应连接牢固。
4. 应急处理：- 制定应急预案，明确应急处理流程和责任人。
- 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
五、检测流程及要求1. 检测前准备：- 检测前应进行现场勘察，了解地质情况、环境条件等。
- 检测设备应进行调试和校准，确保检测精度。
- 操作人员应熟悉检测流程和操作规程。
2. 检测过程中：- 严格按照检测方法进行操作，确保检测数据的准确性。
- 检测过程中应密切关注现场情况，发现异常情况立即停止检测，并采取相应措施。
- 检测过程中应做好记录，确保数据完整、准确。
3. 检测后处理：- 检测结束后，应清理现场，确保现场整洁。
- 检测数据应及时整理和分析，形成检测报告。
六、总结本次安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识，确保试桩检测工作的顺利进行。
桩基检测安全技术交底
16、注意防火，现场配备合格的灭火器，并使每一个现场作业人员掌握灭火器的精确使用办法。
时间： 年 月 日
8、吊装作业只能由一人指挥，严禁多人同时对吊车发出指令。吊装作业前必须就有关作业的安全注意事项进行专门交底，参加人员要在记录上签字。
9、配重物要码放整齐，均匀、对称，不得只集中码放一边。
10、吊车司机作业时，必须严厉履行吊装作业规程，熟悉“十不吊”并严格履行，严禁违反操作规程强行吊装。要经常检查吊车、钢丝绳、索具等的安全状况，发现破损实时修理、更换，严禁使用有安全隐患的机具设备。
11、吊装时吊物上严禁站人。吊物下严禁通行和停留。
12、作业人员上下井前，必须检查井孔内氧气含量及地质结构，发现井内缺、地质结构复杂有塌孔的危险时，不得下井。
13、下井取样时，孔口必须有人监护，地面和取样人员必须建立统一的、可靠的联络信号；井口设置安全护栏、安全警示标识。
14、下井作业时，井下人员必须穿戴号安全帽和安全带，井上必须备有救援器材，井下人员作业时，井上人员不得随意离开施工井口。
试验桩及工程桩检测服务安全技术交底
桩基检测单位
建设单位
工程名称
作业地点
交底部门
交底人
接受交底人员签名：
安全技术交底内容：
1、进入施工现场工作人员应服从甲方及项目总承包方的安全管理，与相关方建立沟通联络机制，确保施工作业安全；
2、进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽，正确使用个人防护用品；
3、吊装、设备安装、试验前，要对周围环境进行认真检查，防止发生磕碰、跌落等事故。
6、垛上作业人员，要时刻留意安全，时刻留意避免临边踏空跌落，避免吊车大钩、配重物、设备等磕碰，要随时留意吊车运行情况。垛上批示人员和垛下挂钩批示人员要穿戴安全马甲。现场批示和检查人员要随时提醒操作人员留意安全，尤其是对临边作业人员要给予更多的关注。
试桩施工技术交底
施工技术交底书No：试桩施工技术交底一、工程概况：津滨高速公路空港联络线起于空港经济区港城大道,先后跨越规划纬十路、京津塘高速公路、规划东干道一、规划东干道二、规划津北路和现状津北路，止于津滨高速公路.桥梁起迄桩号K19+528。
559~K20+886。
448，全长1357.9m,全部为主线桥，桥梁面积63885.7m2。
本标段高速公路工程按双向八车道标准设计，桥梁标准横断面宽度41.5m,桥梁桥面每幅宽度20.25m，设计时速100km/h。
津滨高速公路空港经济区联络线工程采用钻孔桩基础，共824根.为对桩基础的安全储备，推求桩的计算参数，并为最终确定桩基础的长度提供依据.特在本标段设置9处试桩,试桩位置均匀布置在桥区内。
每处试桩布置试桩1根(直径0.8m）,锚桩2根（直径1。
2米）。
二、施工准备：1。
施工场地准备:1）.钻机操作场地：钻机操作场地要整平并压实，以确保钻机操作平台平稳不发生不均匀沉降;操作场地周边开挖好临时排水沟，防止雨水浸泡场地。
2).泥浆池:泥浆池设置在试桩位置附近,开挖尺寸12。
5X8.5X2.5米，泥浆及沉渣使用汽车及时外运。
3）.混凝土运输便道：混凝土由施工便道进入施工现场，施工现场通道要保持不积水,防止车辆沉陷,便道铺垫钢板或回填砖渣。
4)。
钢筋加工场地：钢筋笼加工在集中场地统一制作。
钢筋加工完成后，经现场技术人员验收合格后，方可运到现场。
2。
施工用电利用现在变压器输电或钻机自备用电。
所有场所施工用电均用绝缘杆架空电缆进行线路布置,施工电缆严禁拖地。
所有用电机具必须接零防止漏电事故.所有闸刀盒必须进行严格防潮防漏。
施工用电派专人管理.3. 施工用水：从现场井水中取水,用于施工。
4。
机具试运转：进场机械统一编号。
机具安装好后，约请项目部，监理人员进行现场试运转验收。
包括钻机性能,钻杆长度、顺直度，钻头直径,导管节数和长度及密封性，泥浆泵数量及良好性，料斗容积,漏斗容积等均应进行全面检查，满足施工要求后，才允许开钻。
桩基技术交底的试桩与静载试验解读
桩基技术交底的试桩与静载试验解读一、试桩是桩基工程中不可或缺的步骤之一桩基技术交底是桩基工程中非常关键的一环，而试桩作为桩基技术交底的一部分，承担着验证设计参数和提供实际数据的重要任务。
试桩的目的在于通过实际操作，检验地基条件及桩基工艺是否符合设计要求，并为静载试验提供数据支持。
虽然试桩只是一个小尺寸桩的制作过程，但其数据的准确性和可靠性直接决定了整个桩基工程的质量和可行性。
二、试桩验证地基条件与桩基工艺试桩是验证地基条件与桩基工艺的重要手段。
通过试桩，可以对地质条件进行初步的判断，比对实测数据与设计参数的差异，确定桩基的合理尺寸。
同时，试桩可以验证施工工艺的可行性，根据试桩的质量与既定要求进行对比，以确保施工过程中的合理性与稳定性。
试桩还能起到一个安全的作用，如果试桩中出现异常情况，可以及时找出问题并进行调整，避免在施工过程中出现意外事故。
三、静载试验的目的与意义静载试验是对试桩质量的重要验证手段。
通过载荷检测和数据分析，可以了解桩基在不同工作条件下的承载能力和变形特性。
静载试验是一个全过程的观测与分析过程，可以提供桩基施工质量的参考依据，为后续施工提供技术指导。
静载试验主要用于评估桩基工程的稳定性和安全性，为设计和施工提供科学依据，以确保工程的质量和可靠性。
四、试桩的实际操作与注意事项试桩是桩基技术交底的关键环节之一，其操作过程需要遵循一定的规范和技术要求。
试桩前需要对现场进行详细勘察，确定桩点位置和尺寸，并根据设计要求选择合适的试桩方法。
在操作过程中，要确保试桩的垂直度和水平度，并严格控制桩身的质量和深度。
试桩后应对桩孔进行检查，确保桩孔的质量和规范，以提供准确的数据支持。
五、静载试验结果解读与数据分析静载试验的结果解读和数据分析是桩基技术交底的关键环节之一。
在静载试验后，需要对试验数据进行仔细的分析和解读。
首先，要对试验载荷与荷载变形曲线进行比对和研究，以确定桩基的承载能力和变形特性。
其次，要结合实际情况，与设计参数进行对比与评估，确定桩基的设计要求是否满足。
钻孔灌注桩(试桩)技术交底记录 TJ1
技术交底记录TJ1.5
编号10-06-003
●检测桩头顶面平整，桩头中轴线与桩身上部的中轴线应重合，桩头应高于自然地面20cm。
●桩头主筋全部直通至桩顶混凝土保护层之下，各主筋在同一高度上。
●距桩顶1.5-2D倍桩径范围内，用厚度为6mm的钢板围裹。
桩顶应设置钢筋网片3层，间距100mm。
具体见桩头处理详图（图3）。
●锚桩及抗拔试桩的主筋露出桩顶混凝土面不小于400mm，主筋不低于自然地面。
●抗拔试验的反力桩顶不低于自然地面。
●锚桩及试桩周围8m范围内不得设置泥浆池。
图3 桩头处理详图
技术负责人交底人接受交底注：本记录一式两份，一份交接受交底人，一份存档。
桩基技术交底的内容与重点梳理
桩基技术交底的内容与重点梳理一、背景介绍随着建筑技术的不断发展与进步，桩基技术在地基工程中扮演着越来越重要的角色。
桩基技术的交底是确保施工质量与工程安全的重要环节。
本文将对桩基技术交底的内容与重点进行梳理。
二、桩基技术交底的内容1. 施工方案：桩基工程的施工方案是桩基技术交底的基础内容。
包括桩基种类、桩基埋深、桩身直径、钢筋规格等具体的施工方案，确保施工过程的科学性与可行性。
2. 设备与材料：桩基技术交底还需涉及到所使用的设备与材料。
例如，钻机、桩机、抽壳器等施工设备，以及混凝土、钢筋、灌浆材料等施工材料的选择与使用，确保施工过程的顺利进行与质量控制。
3. 施工工艺：桩基技术交底需详细阐述施工过程中的各项工艺要求。
如桩基的钻孔、打桩、灌注、插入钢筋等具体工艺步骤，并重点强调各个环节的质量控制与安全防护措施，确保施工过程的安全性与可靠性。
4. 检测与监控：桩基施工过程中的检测与监控也是重要的交底内容。
包括静载试验、动力触探、钻孔灌注桩质量验收等检测方法，以及监控系统的安装与使用，确保施工过程的实时监测与数据采集。
5. 质量要求与验收标准：桩基技术交底应包括相应的质量要求与验收标准。
明确桩基的承载力、变形控制、抗震要求等质量指标，以及各项验收标准，确保施工完成后的工程质量符合设计要求。
6. 安全措施与应急预案：桩基技术交底还需重点强调施工过程中的安全措施与应急预案。
针对可能出现的危险与意外情况，如桩基倾斜、沉降等，提前预案并采取相应的安全措施，确保施工过程的安全性与稳定性。
三、桩基技术交底的重点1. 施工工艺：桩基技术交底的重点应放在施工工艺上。
各项工艺要求应明确详细，确保施工过程中每一步的操作规范与准确性。
2. 质量验收：桩基技术交底的重点还应在质量验收上。
明确桩基的质量要求与验收标准，确保桩基施工完成后的质量符合设计要求。
3. 安全措施：桩基技术交底的重点之一是安全措施。
提前预案并采取相应的安全措施，保证施工过程的安全性与稳定性。
工程桩试桩方案交底
工程桩试桩方案交底一、试桩概述为了保证工程质量和安全，确保土地使用的安全性，进行桩基础工程试验是非常重要的一环。
本次工程将进行桩基础试验，以验证设计参数和施工工艺的合理性，保证后续施工的顺利进行。
二、试桩目的1. 验证设计参数的合理性，包括桩的承载力和变形性能等。
2. 验证施工工艺和方法的可行性，包括钻孔桩的钻孔施工、灌注桩的灌注施工等。
3. 评估地基的物理性质，包括土层的承载能力、水文情况等。
4. 检测地层的特性，包括土质、厚度、坚实程度等。
三、试桩对象1. 本次试验将选取工程地块内的代表性位置进行试验，以代表整个工程地块的地基情况。
2. 根据设计要求和工程实际情况，确定试桩的类型和数量。
四、试桩方法和工艺1. 试桩选址：结合设计要求和实地勘察情况，确定试验桩的位置和数量，确保代表性和可靠性。
2. 钻孔桩：选用常规的钻孔桩施工工艺，保证桩孔的垂直度和规格尺寸。
3. 灌注桩：选用搅拌桩灌注施工工艺，保证混凝土灌入桩孔的均匀性和密实性。
4. 岩石桩：根据地质勘察和试验数据，确定岩石桩的施工工艺和方式。
五、试桩方案1. 钻孔桩试验方案：选取代表性位置，按照设计要求和规范要求进行钻孔桩施工，测定桩孔的承载力和变形性能。
2. 灌注桩试验方案：选取代表性位置，按照设计要求和规范要求进行灌注桩施工，测定桩的承载力和变形性能。
3. 岩石桩试验方案：选取代表性位置，按照地质勘察和设计要求进行岩石桩试验，测定桩的承载力和变形性能。
六、试桩测量和监测1. 试验桩的测量和监测应配备专业人员和合适的设备，确保数据的准确性和有效性。
2. 钻孔桩：测量桩孔的垂直度、直径和深度，记录桩孔的清底标高和截面形态。
3. 灌注桩：测量灌注桩的长度和直径，监测灌注混凝土的密实性和均匀性。
4. 岩石桩：测量岩石桩的长度和直径，监测岩石桩的坚实程度和均匀性。
七、试桩报告和评定1. 试桩测试数据应进行统计和分析，编制试桩测试报告。
2. 对比设计要求和现场实际情况，评定试桩数据的准确性和符合性。
围护桩施工技术交底
混凝土灌注位置通过测锺来测量，测锺重量不小于4kg。
c、灌注混凝土的过程中应避免混凝土从漏斗溢出流入孔内，造成测量混凝土位置不准确。当混凝土灌注离笼底标高2米左右时，应减缓混凝土灌注速度，防止浮笼。
d、灌注至桩顶时，由于孔内泥浆流动性差，可使用泥浆泵加稀释泥浆，以保证灌注的顺利进行。且每根桩超灌50～100cm厚度为宜，以确保破除桩头后混凝土的质量。灌注结束拔出最后一节导管时，要缓慢均匀，防止导管拔出后在桩中心形成泥心。在整个施工过程中，要加强测量，防止短桩。
技术交底书
项目名称
施工里程
交底内容
交 底 人
交底日期
复 核 人
接 受 人
一、施工尺寸及方法：
1、施工尺寸
四号街车站4个出入口（包括大厅）共499根围护桩，其中Φ800桩51根，Φ600桩448根，桩长根据施工部位不同而变化，桩长见后附表。
2、施工方法
2.1测量定位
根据测量控制点，采用全站仪定位。
2.2护筒埋设
c、技术准备
安排专职技术人员负责钢筋施工。施工时及时进行各项施工内容及技术质量标准检验。成品和半成品放样要及时、准确，定时检查。
d、钢筋的进场验收
每批钢筋必须具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋表面或每捆钢筋均应有标识。钢筋运输至施工现场后，要进行钢筋翻样，核对钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与钢筋翻样单相符；检查每批钢筋的外观质量，钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，其它缺陷也均应在允许范围内。检查完的钢筋分类堆放。用标识牌标明钢筋规格、产地、检验状态，设专人管理，对不合格的产品应立即退场。
SMW工法桩技术交底大全
技术交底记录A3.12 工程名称苏州市轨道交通4号线IV-TS-06标土建工程交底部位卜全街站二号出入口附属结构工序名称SMW工法搅拌桩施工交底提要：围护桩采用0 850@600SM工法桩，内插700X 300 X 13X 24型钢，采用隔一插一布置，与周边建筑物距离较近处采用隔一插二布置，桩长19mr- 21m,型钢长度18.5m〜20.5m ;出入口与车站主体围护相接处采用0 800@500高压旋喷桩止水处理，每处5根，桩长19m,交底内容：1、基本要求：围护结构采用？850@600mr型钢水泥土搅拌桩，套打施工，桩身采用42.5MPa普通硅酸盐水泥，水泥掺量为20%内插H700X300X13X24型钢，与周边建筑物距离较近处采用隔一插二方式。
旋喷桩采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量为300kg/m，桩径?800mm中心距500mm2、施工工艺：技术交底记录工程名称苏州市轨道交通4号线IV-TS-06标土建工程交底部位十全街站二号出入口附属结构工序名称SMW工法搅拌桩施工交底提要：围护桩采用0 850@600SM工法桩，内插700X 300 X 13X 24型钢，采用隔一插一布置，与周边建筑物距离较近处采用隔一插二布置，桩长19mr- 21m,型钢长度18.5m〜20.5m ;出入口与车站主体围护相接处采用0 800@500高压旋喷桩止水处理，每处5根，桩长19m,交底内容：3.SMWT法搅拌桩质量与技术保证措施3.1.1 SMW桩成桩施工⑴SMV搅拌机就位操作人员根据确定的位置严格控制钻机桩架的移动，确保钻孔轴心就位不偏，同时控制钻孔深度的达标，利用钻杆和桩架相对定位原理，在钻杆上划出钻孔深度的标尺线，严格控制下钻、提升速度和深度。
⑵成桩单侧挤压式连接图苏州轨道交承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司通工程合同号：苏轨（2012）合计施字IV-02号编号： _____________________________________A3.12定位下沉施工顺序2 施工顺序4r 15复搅上升跳槽式双孔全套复搅式连接图施工顺序3喷浆搅拌上升2沉到设计标高复搅下沉施工顺序1施工顺序5技术交底记录A3.12技术交底记录A3.12交底内容：整水泥砂浆的流动性。
围护桩施工技术交底
广州地铁技术交底记录1 施工简介围护结构冲孔灌注桩总计678根，并分为四种桩，桩长各不相同。
四种桩分为ZKZ1桩长31.18~33.14m、ZKZ2桩长22.31~32.18m、ZKZ3桩长23.143m、ZKZ4桩长26.33~27.841 ；钢立柱基础桩10根，桩长5米。
（围护桩具体信息详见：出入段线明挖段围护桩及地面标高统计表、附图1、2出入段线围护结构平面布置图；附图3：出入段线明挖段围护桩配筋详图；附图4：出入段线明挖段钢筋砼围檩与桩连接大样图）围护桩施工过程中，避免桩施工过程中的相互影响，以每台桩基20根桩一个单元，每次间隔三根桩进行循环施工。
桩机循环施工图及冲孔灌注桩单根冲孔桩施工周期表如下：冲孔灌注桩单根冲孔桩施工周期表每个单元桩机循环施工图3 施工放样为确保结构内衬尺寸和车站建筑限界，出入段线围护结构冲孔桩向基坑外侧偏移10cm。
放样按《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008进行。
并向监理单位报验，审批合格才进行下进入一步工序。
4 冲孔平台及护筒的埋设人工配合机械平整出冲孔平台，陡坡上的桩基础选择适宜标高平整场地，以便冲孔桩机安装和移位。
由于两根桩间距为15cm，护筒直径不能超过冲孔直径15cm，避免已施工完毕冲孔桩影响相邻冲孔桩施工时护桶的安设（孔桩灌注完毕后顶部直径与护桶直径相同）。
护筒的长度根据各桩地质条件确定，厚度采用6～10mm的钢板制作，以确保冲孔时不塌孔。
护筒埋设时要将周围夯实，严防护筒倾斜、漏水、变形。
护筒顶面标高比施工水位或地下水位高出2m，无水地层高出施工地面0.3m以上。
当表面松软时，将护筒埋置于较硬密实的土层中至少0.5m，在护筒周围填黏土并分层夯实，用锤击方法下沉护筒，护筒埋设偏差控制在5cm范围内。
在护筒顶口焊吊环，以便拔出，在冲孔桩施工完毕倒用。
护筒一般长3m，但根据地质情况必要时需加长护筒，确保护筒倾斜度偏差不大于1%。
钢护筒检查项目表5护筒埋设完成后，冲孔桩机随即就位。
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依据设计图纸确定试桩位置，并确定桩孔与相邻控制点的位置关系，经复核无误后在场内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后可进行下一步施工，同时做好引桩工作。
3、钻机就位
钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位后的底座和顶端平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。
钻机就位时应确保钻杆中心和桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于10mm，钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻，同时填写报验单，经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开始钻孔。
钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，检查钻机的稳定和机况，确保后面成施工连续进行。
4、钻孔、掏渣
钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
应经常对钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。
应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。
钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。
因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。
当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后。
5、成孔检查
利用检孔器进行检孔。
检孔器外径D=98cm，长H=5m，两端呈锥形，两端锥形部分分别长0.5m。
成孔检查要求桩位偏差≤100㎜；桩身垂直度≤1%。
6、桩位回填
成孔检测达到要求并做好相关数据记录后，经领导同意后，对桩孔进行回填，回填至原地面。
六、施工监测及质量控制
1)成孔后应逐孔检查，包括孔位偏差，孔深，孔径，孔的垂直度，孔底沉渣厚度，的主要指标。