利用传感器对活动火山进行监测

利用传感器对活动火山进行监测

火山和火山活动让我们着迷。通过更加规律，传感器被用于收集和分析数据，从而可以创建准确的火山活动预测。例如，考虑一些最近的报纸头条新闻：“美国宇航局阿姆斯特朗领导团队测试火山灰对飞机发动机的影响，”和“海底传感器记录可能的水下火山爆发”，以及“用无线传感器网络监测火山爆发”“传感器具有足够的能力，可靠性，准确性，并且基于传感器融合提供的数据，足以应对如此大量的数据。

估计全世界大约有1,500个潜在活跃的火山- 它们能够造成很大的破坏，即使它可能并不明显。根据美国地质调查局（USGS）的数据，在过去15年中，80多架商用飞机在飞行中和机场遇到了火山灰。这些遭遇中的七次导致飞机失去喷气发动机动力，几乎导致碰撞。为了进一步调查这些事件背后的原因，自2011年以来，美国宇航局与第412空军试飞部，空军研究实验室，联邦航空管理局（FAA），波音研究所和波音研究所合作。技术，普惠和惠特尼，通用电气航空和劳斯莱斯Liberty Works通过实施车辆集成推进研究（VIPR）项目来测试和评估新的发动机健康管理技术。

传感器现在用于测试飞机可以处理的火山灰量。通过使用空军研究实验室提供的C-17和两台F117发动机，目前的测试阶段将将更多的Mount Mazama火山灰引入其中一个发动机，以评估健康监测传感器及其相关软件的运行情况可以检测并报告问题。根据负责挑战的VIPR项目的主要调查员，“我们正在研究能够在开始阶段识别飞机进入故障的技术，我们希望能够识别和诊断它们，以及它们如何将随着时间的推移而改变，“美国宇航局格伦研究中心的John Lekki和VIPR原理调查员说。Lekki表示，调查小组将使用来自整个发动机的振动，排放和光纤温度传感器等多个传感器的数据来识别和诊断问题。

除了空气传播危险，海底传感器也是如此。记录水下火山的喷发和潜在的喷发。举例来说，华盛顿大学的深海天文台和俄勒冈州海岸火山喷发 1 。学生们全天候工作，帮助专业的深海机器人 2 更换传感器和平台进行年度维护，并帮助科学家和工程师检查其他仪器，包括高清摄像机

作为研究的一部分，地震活动是由八个地震仪记录的，这些地震仪在火山口周围和3000