CVN-78福特号航空母舰
世界上最大的航母
世界上最大的航母目前世界上拥有航母的国家已经达到13个国家，他们分别是：阿根廷、法国、意大利、俄罗斯、西班牙、巴西、印度、泰国、英国和美国以及日本、韩国、中国。
那么世界上最大的航空母舰是哪个国家的呢?下面就让小编介绍一下世界上最大的航空母舰。
全球最大超级航母——美国杰拉德·福特号航空母舰2007年1月16日，美国海军下一代全新核动力航空母舰CVN78被正式命名为“杰拉尔德·R·福特”号(GeraldR.Ford-classaircraftcarriers，简称为福特级航母)。
在福特号(GeraldR.FordCVN-78)正式定名之前，此级航母原本被称为CVN-X(“X”代表“次世代”之意)，稍后又改为CVN21未来航舰计划(CVN21FutureAircraftCarrierProgram，其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航舰设计)。
2009年11月13日，美国海军最新一级航母“福特”级的首舰“杰拉尔德·R·福特”号(编号CVN78)在世界上唯一的大型航母的制造商诺·格公司纽波特纽斯船厂铺设龙骨。
航母以美国第38任总统杰拉德·R·福特的名字命名。
据中国国防科技信息网报道(2016年3月11日)，耗资130亿美元的美国新一代航空母舰首舰“杰拉德·R·福特”号(CVN-78)计划在本月服役。
设计亮点编辑作为美国继上世纪60年代建造“尼米兹”级航母后新设计的一型航母，舰上应用了包括蒸汽飞机弹射器、先进阻拦装置、双波段雷达在内的大量新技术，人员配置更少。
“杰拉尔德·R·福特”号航母将在2015年服役。
“杰拉尔德·R·福特”号航母是“福特”级新型航母的第一艘，将在未来取代始于上世纪60年代设计的“尼米兹”级航母。
为了建造该航母，美海军投资了30多亿美元，用于研发，并预计耗资约110亿美元，用于设计和建造该级航母的首舰。
美国航母舷号和名称图片大全（CV-1到CV-79）
美国航母舷号和名称图片大全（CV-1到CV-79）美国是二战以来使用航母最多也是数量最多的国家，但是具体的舷号和名称却没有多少人能知道，抽两天时间整理了一下，科普一下。
CVB-44 CV-46 CV-50 CV-51 CV-52 CV-53 CV-54 CV-55 CVB-56 CVB-57 CVA-58都取消建造，所以只有舷号。
舷号字母含义：CV：舰队航空母舰（1921-1975年使用）多功能航空母舰（1975年至今）CVA：攻击型航空母舰（1975年与“CV”合并）CVB：大型航空母舰（1952年与“CVA”合并）CVL：轻型航空母舰（退役）CVS: 反潜航空母舰（退役）CVN：核动力多功能航空母舰CV-1 Langley 兰利号CV-1 Langley 兰利号CV-2 Lexington 列克星敦号列克星敦级CV-2 Lexington 列克星敦号列克星敦级CV-3 Saratoga 萨拉托加号列克星敦级CV-3 Saratoga 萨拉托加号列克星敦级CV-4 Ranger 突击者号突击者级CV-4 Ranger 突击者号突击者级CV-5 Yorktown 约克城号约克城级CV-5 Yorktown 约克城号约克城级CV-6/CVA-6/CVS-6 Enterprise 企业号约克城级CV-6/CVA-6/CVS-6 Enterprise 企业号约克城级CV-7 Wasp 胡蜂号胡蜂级CV-7 Wasp 胡蜂号胡蜂级CV-8 Hornet 大黄蜂号约克城级CV-8 Hornet 大黄蜂号约克城级CV-9/CVA-9/CVS-9 Essex 埃塞克斯号埃塞克斯级CV-9/CVA-9/CVS-9 Essex 埃塞克斯号埃塞克斯级CV-10/CVA-10/CVS-10 Yorktown 约克城号埃塞克斯级CV-10/CVA-10/CVS-10 Yorktown 约克城号埃塞克斯级CV-11/CVA-11/CVS-11 Intrepid 无畏号埃塞克斯级CV-11/CVA-11/CVS-11 Intrepid 无畏号埃塞克斯级CV-12/CVA-12/CVS-12 Hornet 大黄蜂号埃塞克斯级CV-12/CVA-12/CVS-12 Hornet 大黄蜂号埃塞克斯级CV-13/CVA-13/CVS-13 Franklin富兰克林号埃塞克斯级CV-13/CVA-13/CVS-13 Franklin富兰克林号埃塞克斯级CV-14/CVA-14/CVS-14 Ticonderoga 提康德罗加号埃塞克斯级CV-14/CVA-14/CVS-14 Ticonderoga 提康德罗加号埃塞克斯级CV-15/CVA-15/CVS-15 Randolph 伦道夫号埃塞克斯级CV-15/CVA-15/CVS-15 Randolph 伦道夫号埃塞克斯级CV-16/CVA-16/CVS-16/CVT-16/AVT-16 Lexington 列克星敦号埃塞克斯级CV-16/CVA-16/CVS-16/CVT-16/AVT-16 Lexington 列克星敦号埃塞克斯级CV-17/CVA-17/CVS-17/AVT-17 Bunker Hill 邦克山号埃塞克斯级CV-17/CVA-17/CVS-17/AVT-17 Bunker Hill 邦克山号埃塞克斯级CV-18/CVA-18/CVS-18 Wasp 胡蜂号埃塞克斯级CV-18/CVA-18/CVS-18 Wasp 胡蜂号埃塞克斯级CV-19/CVA-19 Hancock 汉考克号埃塞克斯级CV-19/CVA-19 Hancock 汉考克号埃塞克斯级CV-20/CVA-20/CVS-20 Bennington 班宁顿号埃塞克斯级CV-20/CVA-20/CVS-20 Bennington 班宁顿号埃塞克斯级CV-21/CVA-21/CVS-21 Boxer 拳师号埃塞克斯级CV-21/CVA-21/CVS-21 Boxer 拳师号埃塞克斯级CV-22/CVA-22/CVL-22 Independence 独立号独立级CV-22/CVA-22/CVL-22 Independence 独立号独立级CV-23/CVL-23 Princeton 普林斯顿号独立级CV-23/CVL-23 Princeton 普林斯顿号独立级CV-24/CVL-24 Belleau Wood 贝勒伍德号独立级CV-24/CVL-24 Belleau Wood 贝勒伍德号独立级CV-25/CVL-25/AVT-1 Cowpens 考佩斯号独立级CV-25/CVL-25/AVT-1 Cowpens 考佩斯号独立级CV-26/CVL-26/AVT-2 Monterey 蒙特利号独立级CV-26/CVL-26/AVT-2 Monterey 蒙特利号独立级CV-27/CVL-27 Langley 兰利号独立级CV-27/CVL-27 Langley 兰利号独立级CV-28/CVL-28/AVT-3 Cabot 卡伯特号独立级CV-28/CVL-28/AVT-3 Cabot 卡伯特号独立级CV-29/CVL-29/AVT-4 Bataan 巴丹号独立级CV-29/CVL-29/AVT-4 Bataan 巴丹号独立级CVL-30/AVT-5 San Jacinto 圣哈辛号独立级CVL-30/AVT-5 San Jacinto 圣哈辛号独立级CV-31/CVA-31 Bon Homme Richard 好人理查德号埃塞克斯级CV-31/CVA-31 Bon Homme Richard 好人理查德号埃塞克斯级CV-32/CVA-32/CVS/AVT-32 Leyte 莱特号埃塞克斯级CV-32/CVA-32/CVS/AVT-32 Leyte 莱特号埃塞克斯级CV-33/CVA-33/CVS-33 Kearsarge 奇尔沙治号埃塞克斯级CV-33/CVA-33/CVS-33 Kearsarge 奇尔沙治号埃塞克斯级CV-34 Oriskany 奥里斯卡尼号埃塞克斯级CV-34 Oriskany 奥里斯卡尼号埃塞克斯级CV-35V Reprisal 复仇号埃塞克斯级CV-35V Reprisal 复仇号埃塞克斯级CV-36 Antietam 安提坦号埃塞克斯级CV-36 Antietam 安提坦号埃塞克斯级CV-37 Princeton 普林斯顿号埃塞克斯级CV-37 Princeton 普林斯顿号埃塞克斯级CV-38 Shangri-la 香格里拉号埃塞克斯级CV-38 Shangri-la 香格里拉号埃塞克斯级CV-39 Lake Champlain 尚普兰湖号埃塞克斯级CV-39 Lake Champlain 尚普兰湖号埃塞克斯级CV-40 Tarawa 塔拉瓦号埃塞克斯级CV-40 Tarawa 塔拉瓦号埃塞克斯级CVB-41 Midway 中途岛号中途岛级CVB-41 Midway 中途岛号中途岛级CVB-42 Franklin D. Roosevelt 罗斯福号中途岛级CVB-42 Franklin D. Roosevelt 罗斯福号中途岛级CVB-43 Coral Sea 珊瑚海号中途岛级CVB-43 Coral Sea 珊瑚海号中途岛级CV-45 Valley Forge 福吉谷号埃塞克斯级CV-45 Valley Forge 福吉谷号埃塞克斯级CV-47 Philippine Sea 菲律宾号埃塞克斯级CV-47 Philippine Sea 菲律宾号埃塞克斯级CVL-48 Saipan 塞班岛号塞班岛级CVL-48 Saipan 塞班岛号塞班岛级CVL-49 Wright 莱特号塞班岛级CVL-49 Wright 莱特号塞班岛级CV-59 Forrestal 福莱斯特号福莱斯特级CV-59 Forrestal 福莱斯特号福莱斯特级CV-60 Saratoga 萨拉托加号福莱斯特级CV-60 Saratoga 萨拉托加号福莱斯特级CV-61 Ranger 突击者号福莱斯特级CV-61 Ranger 突击者号福莱斯特级CV-62 Independence 独立号福莱斯特级CV-62 Independence 独立号福莱斯特级CV-63 Kitty Hawk 小鹰号小鹰级CV-63 Kitty Hawk 小鹰号小鹰级CV-64 Constellation 星座号小鹰级CV-64 Constellation 星座号小鹰级CVN-65 Enterprise 企业号企业级CVN-65 Enterprise 企业号企业级CVA/CV-66 America 美国号小鹰级CVA/CV-66 America 美国号小鹰级CV-67 John F. Kennedy 肯尼迪号小鹰级CV-67 John F. Kennedy 肯尼迪号小鹰级CVN-68 Nimitz 尼米兹号尼米兹级CVN-68 Nimitz 尼米兹号尼米兹级CVN-69 Dwight D. Eisenhower 艾森豪威尔号尼米兹级CVN-69 Dwight D. Eisenhower 艾森豪威尔号尼米兹级CVN-70 Carl Vinson 卡尔文森号尼米兹级CVN-70 Carl Vinson 卡尔文森号尼米兹级CVN-71 Theodore Roosevelt 罗斯福号尼米兹级CVN-71 Theodore Roosevelt 罗斯福号尼米兹级CVN-72 Abraham Lincoln 林肯号尼米兹级CVN-72 Abraham Lincoln 林肯号尼米兹级CVN-73 George Washington 华盛顿号尼米兹级CVN-73 George Washington 华盛顿号尼米兹级CVN-74 John C. Stennis 斯坦尼斯号尼米兹级CVN-74 John C. Stennis 斯坦尼斯号尼米兹级CVN-75 Harry S. Truman 杜鲁门号尼米兹级CVN-75 Harry S. Truman 杜鲁门号尼米兹级CVN-76 Ronald Reagan 里根号尼米兹级CVN-76 Ronald Reagan 里根号尼米兹级CVN-77 George H. W. Bush 布什号尼米兹级CVN-77 George H. W. Bush 布什号尼米兹级CVN-78 Gerald R. Ford 福特号福特级CVN-78 Gerald R. Ford 福特号福特级CVN-79 John F. Kennedy 肯尼迪号福特级CVN-79 John F. Kennedy 肯尼迪号福特级。
美海军11艘航空母舰总览
美海军11艘航空母舰总览——尼米兹级——1.CVN-68——尼米兹号CVN-68尼米兹号该舰是目前为止世界上最大型的军舰之一舰名出处——切斯特·W·尼米兹 I 排水量 100,020公吨（110,250短吨）舰级——尼米兹级航空母舰 I 全长：1,092英尺（332.8米）制造厂——纽波特纽斯造船公司 I 吃水：37英尺（11.3米）下订——1967年3月31日 I 排水量 100,020公吨（110,250短吨）单艘造价——10亿美元（1975年） I 主动力 2座西屋A4W核反应堆动工——1968年6月22日 I 最高速度31.5节（58.3千米每小时）下水——1972年5月13日 I 续航距离无限距离；20-25年服役——1975年5月3日I 乘员军舰：3,200人；飞行大队：2,480人舷号——CVN-68 I 装甲机密母港——Naval Base Kitsap-Bremerton I 舰载机90架标准舰载机与直升机* 1公吨为1000公斤，1短吨为907.18474公斤（短吨又称美吨，是美国的重量单位，主要在美国使用）侦搜系统——AN/SPS-48E 3-D空中搜索雷达AN/SPS-49(V)5 2-D空中搜索雷达AN/SPQ-9B目标截获雷达AN/SPN-46空中管制雷达AN/SPN-43C空中管制雷达AN/SPN-41着陆辅助雷达4个Mk 91 NSSM引导系统4个Mk 95雷达武器装备——2 × RIM-7海麻雀导弹2 × RIM-116拉姆导弹2 × 方阵近迫武器系统加特林机炮电子战系统——SLQ-32A(V)4电战反制系统SLQ-25A Nixie鱼雷反制系统尼米兹号航空母舰是尼米兹级核动力航空母舰的第一艘，舰名来源于二战期间美国海军太平洋舰队指挥官尼米兹，该舰目前仍然是美国海军重要的海上作战平台，也是世界上最大型的军舰之一。
福特级航空母舰
福特级航空母舰福特级航空母舰是美国海军当前最新、最强大的航空母舰系列。
以其先进的技术和强大的作战能力而闻名于世。
目前，福特级航空母舰系列有两艘，分别是“福特”号（CVN-78）和“肯尼迪”号（CVN-79），而“爱奥华”号（CVN-80）已经在建设中。
作为美国海军的旗舰，福特级航空母舰拥有超强的攻击力和防御力。
首先，这些航空母舰的最大亮点就是其核动力系统。
与前一代的尼米兹级航空母舰相比，福特级航空母舰的核动力系统更为高效和可靠。
这种新型的核动力系统使用了更先进的技术，能够提供更长的航程和更高的航速，同时还减少了对船只舰队的依赖。
其次，福特级航空母舰采用了全新的设计理念，以提高作战效能和舰员的工作效率。
这些设计改进使航空母舰具备了更大的飞行甲板，能够容纳更多的舰载机。
此外，福特级航空母舰还采用了电磁弹射系统（EMALS），用于替代传统的蒸汽弹射系统。
这项新技术不仅更加安全可靠，而且还能够更好地匹配不同机型的起飞需求，提高了舰载机的起飞效率和作战能力。
在作战能力方面，福特级航空母舰装备了最先进的战斗系统和武器装备。
它们配备了先进的雷达系统和远程导弹系统，能够有效探测和打击敌方目标。
此外，航空母舰上还配置有强大的防空系统和反潜系统，保护舰队免受敌方的袭击。
福特级航空母舰还配备了大量的舰载机，包括战斗机、预警机、反潜机等，能够执行各种类型的任务，提供全方位的战斗支持。
此外，福特级航空母舰还具备更先进的舰载机维修和保障能力。
它们配备有现代化的机库、维修设施和物资补给系统，能够在航空母舰上进行大规模的舰载机维护和保养。
这不仅提高了舰载机的可用性，还减少了维修和补给任务对舰队的依赖。
这种维修和保障能力的提升，大大增强了福特级航空母舰的战斗力和作战持续能力。
总之，福特级航空母舰是美国海军当前最新、最强大的航空母舰系列。
它们以其先进的技术和强大的作战能力在国际上享有很高的声誉。
福特级航空母舰采用了最先进的核动力系统、先进的设计理念和战斗系统，装备有强大的武器装备，并且具备先进的舰载机维修和保障能力。
美国航母
历史美国是继英国后，第二个拥有航空母舰的国家。
兰利号航空母舰CV-1首架航空母舰是由原本民用的运煤舰〝朱比特号〞改装而成，〝朱比特号〞于1911年10月18日动工，1912年8月14日下水，1913年4月7日开始使用，1920年3月24日以民用船身份退役，〝朱比特号〞于1920年4月11日更名为兰利号并在诺福克港进行船体改装工程，于1922年3月20日开始以军事航母身份服役，也是美国海军首艘航空母舰开始服役。
〝朱比特号〞开始进行船体改装工程的期间，美国于1921年1月8日开始进行建造第一艘完全以军事用途的航空母舰，〝列星顿级〞CV-2航母，服役于1927年底。
之后陆续建造更多级数的航空母舰，包含有列星顿级、游骑兵级、约克镇级、胡蜂级等舰级航母，在太平洋战争前，美国海军拥有的航空母舰已7艘，数量上已超越英军，不包括〝兰利号〞CV-1航母，当时因该航母于1936年已被解除了航母的任务，被改装成为水上飞机的供应舰。
太平洋战争爆发，在1942年至1943年初期间，美国海军已损失共4艘航空母舰，由于航母数量上严重不足需求也大增的情况下，于是从1942年1月到6月，开始把9艘在1941会计年度中预备建造的9艘克里夫兰级轻巡洋舰改造为航空母舰。
一方面加速了埃塞克斯级航母的建造，另一方面，进一步的研究也发现这种巡洋舰尺寸的改装航母，其获益可能较预期成功许多。
在1943年这一年期间，被改造为航空母舰的9艘克里夫兰级轻巡洋舰相继服役，级别为「独立级」，同时在应年份也开始建造中途岛级航空母舰。
已加速建造埃塞克斯级的航母相继在1942年底至1946年底服役，埃塞克斯级航母建造完成的总数达24艘。
1945年初，海军再批出6艘埃塞克斯级航母建造合约，由1940年至1945年间总共计划了建造32艘，不过太平洋战争已接近尾声，在3月22日这6艘航母建造计划都被取消。
在同年8月在船厂正建造当中的两艘埃塞克斯级航母〝复仇号〞CV-35和〝硫磺岛号〞CV-46被停工，被取消建造的总共有8艘。
航空母舰核动力系统技术特点研究及未来发展趋势展望
航空母舰核动力系统技术特点研究及未来发展趋势展望作者：伍赛特来源：《机电信息》2020年第18期摘要：介绍了航空母舰核动力系统的组成、技术特点及主要功能，并重点对其未来技术发展趋势进行了展望。
就目前而言，针对核动力航母的技术发展仍需不断提高核反应堆的安全性、可靠性及功率密度，并延长堆芯寿命，同时仍需增强反应堆的自然循环能力，改善核动力系统自控水平，实现系统总体集成化设计，合理优化系统配置。
目前核动力航空母舰的相关技术领域依然有待优化及完善，针对其开展的科学研究对于未来有着重大战略意义。
关键词：航空母舰;核动力;核反应堆;核裂变;汽轮机0 引言2009年5月12日，美国“小鹰”号常规动力航空母舰结束了长达48年的服役期，正式退出现役，给美国海军常规动力航空母舰时代画上了句号。
至此，美国海军现役航空母舰已全部为核动力航空母舰，开始步入全核动力航空母舰时代。
1 航空母舰核动力系统组成现役的核动力航空母舰，如美国的“尼米兹”级、“福特”级和法国的“戴高乐”号，使用的都是压水型反应堆。
其核动力系统由反应堆及一回路系统、二回路系统、综合控制系统、专设安全与辐射防护系统、推进系统等几部分组成，包括反应堆、蒸汽发生器、稳压器、主冷却剂泵、主汽轮齿轮机组、推进轴系等主要设备，以及维持核动力系统正常运行、保证对人员健康和安全不会造成特别危害所需的其他结构、系统和部件[1-4]。
2 航空母舰核动力系统的技术特点航空母舰核动力系统可将核裂变能转换为推进航空母舰的动力，与常规蒸汽动力系统相比，具有以下几个显著特点[5]：（1）核燃料具有极高的能量密度，燃料重量占全舰载重量的比例较小。
核燃料的能量密度是常规燃料的几百万倍，核动力航空母舰不需要携带大量燃料，也不需要频繁补给燃料，提高了自持力和战斗力。
（2）可为航空母舰提供较大的续航力和推进功率。
航空母舰反应堆一次装载的核燃料，可以保证航空母舰连续全速航行300天以上，美国三代核动力航空母舰的推进功率都达到了206 MW（28万马力），航行速度在30 kn以上。
海上新霸主——美国“福特”级航母
武器装备2013.12 / 军事文摘 /2310月11日，美国第三代核动力航母“福特”级的首舰“福特”号在位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂成功下水。
由于“福特”号航母采用了许多新技术和新设备，作战能力较上一代航母“尼米兹”级有了很大提高，被认为是当今世界上战斗力最强的航母，因此该航母的下水引起了世人的广泛关注。
“海上霸主”的诞生20世纪70年代中期，美国海军完成首批3艘第二代核动力航母“尼米兹”级订单后，开始对“尼米兹”之后的未来航母进行前期论证。
在论证过程中，美国海军对未来航母的排水量、船型、舰载机起飞方式等技战术特点都进行了详细的论证。
1998年，美国海军正式启动了第三代核动力航母项目，项目命名为CVN(X)。
经过详细论证，美国海海上新霸主—美国“福特”级航母谢瑞强军决定第三代核动力航母仍采用核动力推进的大甲板航母，在船型上仍选择单体船型，满载排水量约为10万吨。
为了提高第三代核动力航母的整体作战能力，美国海军决定在CVN-77（最后一艘“尼米兹”级航母“布什”号）、CVN-78和CVN-793艘航母上逐步运用新技术和新设备。
2002年，美国国防部决定重新设计CVN(X)并将大部分新技术和新设备都应用到“福特”级航母首舰“福特”号上，此外，CVN （X）被重新命名为CVN21，意为美国海军21世纪第一个航母计划。
“福特”级航母是美国第一种利用CAD设计的航母，设计过程能精确模拟每一个设计细节，并且预先解决相关的布局问题，对各部件实际制造的掌握精确度也大幅提高，大大缩短了设计时间。
CVN21航母在论证设计过程中强调以下四个关键性指标需超过“尼米兹”级航母：提高航母舰载机出动效率；发电量提高3倍；提高航母应对未来各种战争任务和非战争任务的弹性；降低航母采购成本和生命周期成本。
2004年美国海军正式同诺·格公司签署了CVN21航母首舰CVN-78的建造合同。
2005年诺·格公司旗下的纽波特纽斯造船厂切割了CVN-78的第一块钢板，2007年CVN-78被命名为“福特”号，CVN21航母也被命名为“福特”级。
美国福特级航母
福特级航母福特级航母构想图福特级航母技术解析图伊丽莎白皇后号航母设计图企业号航母里根号航母罗斯福号航母可隐身，装备电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器超越美军现役航母，将成未来决定性打击力量四大亮点■打击力量更强■信息化程度更高■作战支援设备更先进■工作生活环境更人性化2007年1月16日，美国海军下一代全新核动力航母CVN78被正式命名为“福特”号，这款多功能新概念核航母号称能像“变形金刚”那样应对未来的多种威胁。
半年订购两艘新航母2008年9月10日，美军授予诺斯罗普·格鲁曼公司51亿美元合同，用于“福特”号(CVN-78)的建造。
建造工作将在目前世界上唯一能建大型航母的船厂纽波特纽斯船厂进行，这是美国新一代核动力航母的首舰。
整体费用约110亿美元，预计2009年秋季铺设龙骨，2015年交付舰队。
2008年12月，美国柯蒂斯·怀特公司又获得8300万美元合同，将为美军第二艘“福特”级核动力航母CVN-79提供设备。
这预示着将有两艘“福特”级航母出现在未来的美军作战序列中。
“福特”级航母将替代“企业”号航母和“尼米兹”级航母，成为美军海上打击的中坚力量。
四大亮点超凡卓绝一是隐身化：大量使用隐身吸波材料，配备的舰载机也将更换为具隐身功能的F-35战机。
二是无人化：大量装备无人作战飞机执行精确打击。
三是信息化：采用更先进的C4ISR系统(指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统)技术和自动化设备，可与其他武器和军种实现紧密联系和互操作，并将广泛采用电脑显示器、个人数码助理等以替代操作人员。
四是新概念化：装备射程可达300公里的电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器。
服役期限超一百年美国海军称“福特”级航母的服役期限将超过一百年。
这将要求福特级航空母舰使用一系列非常先进的技术。
福特级航母上诸如高级拦阻制动（AAG）之类的系统计划至少能够持续使用50年。
相比于将来高级拦阻制动（AAG）使用的三根电缆，现在的Mk7制动系统使用四根电缆，新的设计主要是为了最大程度减少制动系统对航空器的磨损，并确保航空器被拦阻后不会脱离载舰。
美国海军新巨兽——福特级核动力航空母舰
美国海军新巨兽——福特级核动力航空母舰美国海军新巨兽——福特级核动力航空母舰战略网2014-12-03 15:00“危机时刻”美国总统第一句话就是“我们的航母在哪里？”航空母舰在美国全球战略中占据着极其重要的作用。
作为21世纪的主力航空母舰，福特级肩负着维护美国乃至整个西方集团利益的使命。
福特级航空母舰建造计划最初起源于CVNX计划，随后发展为CVN21计划，“21”意为美国21世纪第一个航空母舰计划。
CVNX 计划第一艘称为CVNX1，其沿用了CVN77一体化战斗系统设计，采用全新的核动力系统、电力系统设计。
由于CVNX1采用尼米兹级航母舰体外壳耗资高达100亿美元，美国国防部转而发展CVNX2计划。
2002年CVNX计划正式更名为CVN21计划，新航母采用新型压水核反应堆、新型电磁起降系统、先进自动化系统、新的甲板与舰岛设计。
美国海军计划建造3艘福特级航母，分别为CVN78、CVN79、CVN80。
基本技术参数为，满载排水量约10万吨，舰长333米，舰宽41米，飞行甲板面积333×78平方米，航速大于30节，定员4660人，服役年限50年。
一、动力系统当代航空母舰动力系统分为核动力与常规动力两种方式。
常规动力方式一种是由锅炉与蒸汽轮机组成蒸汽动力系统，一种是燃气轮机为主的燃气动力系统。
核动力方式由核反应堆与蒸汽轮机组成核动力系统。
目前，美国、法国的航空母舰采用核动力方式。
俄罗斯航空母舰采取蒸汽动力系统，英国新型伊丽莎白级航母为燃气轮机--全电力推进系统。
航空母舰动力系统与其他大型舰艇截然不同之处在于，航空母舰还要向舰载机起飞提供动力，这就要分析不同舰载机起飞方式对航母动力系统的要求。
航空母舰舰载机起飞方式分为弹射起飞、滑跃起飞、垂直起降，滑跃起飞与垂直起降利用舰载机自身动力获得足够的升力实现正常飞行。
弹射起飞需要动力源提供能量来加速舰载机，使其达到所需的离舰速度。
对于固定翼舰载机来说，不仅需要航母弹射器将其加速到一定速度，而且要利用甲板风来满足起飞条件。
美国海军新巨无霸-福特号
美国海军新巨无霸——福特级核动力航空母舰由于能够远离本土独立执行作战任务，并且可以深入内陆几百英里进行军事打击，航空母舰一直是美国海军力量的中坚，也是美国维护其全球利益的利器。
美军每次重大的军事行动，例如1991年的海湾战争，2003年的伊拉克战争，乃至当前的朝韩紧张局势，美军的航母都扮演了重要的角色。
因此美军不断的对其航母进行技术升级，以更好的为美国的全球战略服务。
为了减少技术革新带来的风险，美国海军对航空母舰的升级采取了螺旋式发展的策略，即由新、旧航母混编，新型航母逐步替代旧型航母。
1960年以前，美军航母全部采用常规动力。
1960年9月24日第一代核动力航母CVN65“企业”号下水，美军航母进入核动力与常规动力航母混编时代。
1975年10月11日“尼米兹号”下水，美军核动力航母进入第二代。
2009年1月31日，随着最后一艘常规动力航母小鹰号在美国华盛顿州布雷默顿港退役，美军航母正式进入全核动力时代。
2007年1月，美国海军宣布其未来航空母舰CVX或cvn-21命名为福特级，首舰CVN78“福特号”预计于2015年正式服役。
未来福特级核动力航空母舰将以5年一艘的速度建造10艘，逐渐取代企业级和尼米兹级核动力航空母舰，成为美国海军的新巨无霸。
美国海军福特级核动力航空母舰想象图福特级核动力航空母舰将安装两座新型核反应堆，全长333米，满载排水量约10万吨。
舰上约有4660名海员、飞行员、指挥和其他人员，可搭载75架各型战机，单舰造价约10亿美元，约合650亿元人民币。
通过采用大量现进的设备和武器，相比尼米兹级，福特级核动力航母降低了运行费用，增强了作战效率和攻击力，改善了防御能力，因此被美军寄予厚望。
福特级航母采用了许多先进的自动化装备，从而减少了操作人员，节约了人员费用。
例如，新的推进系统可以较少一半以上的操作人员。
预计全舰将减少约500-900名操作人员，最高可以达到1200名。
改进的设计和自动化设备同时还延长了航母的服役寿命和维修周期，有分析称可以减少约30%的维护需求，从而大大减少了维护费用。
米国现役11艘航母美图参数欣赏品鉴
米国现役11艘航母美图参数欣赏品鉴，喜欢军事的朋友不能错过20150101本人爱好军事，特从网上收罗了美国现役航母美图及资料供广大榴又欣赏，谢谢支持福特号航空母舰CVN-78杰拉尔德·R·福特号航空母舰（USS Gerald R. Ford或简称为福特号航空母舰）为福特级航空母舰首舰，本级舰预计最快会在2015年时开始服役据称，一艘福特级航母的造价高达110亿美金（2014年），是美国海军有史以来造价最高的一艘舰艇。
航母“福特”号将采用了多种高新技术：舰载机电磁弹射系统（以前都是蒸汽弹射）、新的大功率一体化核反应堆（以往美国是PWR42W型的压水堆核动力推进装置，其他国家多是燃气轮机联合动力装置）、带状电力分配系统（全电力化推进的军舰）、有源相控阵雷达、F-35舰载机、舰载激光防御系统以及信息栅格化航母等关键性的舰用高科技。
舰长337米舰宽77米（甲板）41米（水线）吃水12米排水量标准101,600吨满载112,000吨乘员船舰组员1,150人飞行大队600人动力系统 2 ×A1B核反应堆续航力食物可储存60天份航速>30节舰载武装导弹2×RIM-162 ESSM2×RIM-116 RAM其他2×密集阵近程防御武器系统舰载机标准75架各型飞机，333×78米的飞行甲板布什号航空母舰CVN-77“布什”号航空母舰，又名“乔治·H·W·布什”号核动力航空母舰，简称为“布什”号，CVN-77是该舰的舷号，该舰于2009年1月10日服役级别：尼米兹级（10号舰）人员编制：5680人满载排水量：102000吨长度：332.8米宽度：76.8米吃水：11.9米最高航速：30节舰载机：90架各式飞机导弹武器：2 ×Mk 29 ESSM发射器、2 ×RIM-116拉姆导弹电子设备：SPS-48E 3-D 对空搜索雷达、SPS-49A(V)1 2-D 对空搜索雷达等里根号航空母舰CVN-76里根号航空母舰（USS Ronald Reagan CVN-76）是美国尼米兹级核动力航空母舰的九号舰，也是美国在进入21世纪以后第一艘成军的航空母舰。
国外飞机电磁轨道发射系统(EMALS)原理简介
国外飞机电磁轨道发射系统（EMALS）原理简介引言随着国产003型航空母舰的成功下水，官方报道新航母将使用电磁弹射系统，由于比预期的蒸汽弹射系统更为先进，一经公布便引发了大家的广泛热议，针对飞机电磁轨道发射系统，我们也学习和整理了国外飞机电磁轨道发射系统（EMALS）的相关资料进行分享。
1概述七十多年来，蒸汽动力弹射器一直是航空母舰发射飞机的标准装置，并配有相关的拉索张紧制动器，用于在着陆时阻拦飞机。
没有它，飞机无法在短短几秒和一百英尺内达到超过 100 节的起飞速度，也无法在类似的时间和距离内从着陆速度减速到完全停止。
这是一个确实有效的系统。
但现在，用于从航母上发射飞机的蒸汽动力弹射器正在被强大的基于电磁的闭环直线电机系统——飞机电磁轨道发射系统 (EMALS) 所取代。
EMALS系统已经安装在航空母舰 Gerald R. Ford (CVN 78) 上。
图1 杰拉尔德·R·福特号（CVN 78）航母是第一个使用 EMALS 设计的航母2EMALS系统原理2.1EMALS基本原理EMALS系统采用直线电机原理，类似于“电磁炮”，在飞机发射轨道上铺设足够多的电磁绕组线圈，当线圈通电后，产生电磁斥力，将金属滑块推出并加速，滑块带动飞机达到起飞所需要的最低速度，从而实现飞机在航母上的起飞。
美国福特航母首先采用了EMALS系统，EMALS系统采用中压交流驱动技术，启动瞬间电流较大，又由于是交流电，一般的储能设备存储的都是直流，无法直接储存交流电，因此设计了飞轮储能设备，可将交流电存储在高速旋转的电机里，弹射飞机时释放交流电能，同时飞轮的转速也下降了，再次弹射前进行充电，飞轮继续保持高速旋转，准备下一次弹射。
图2 EMALS系统示意图2.2组成EMALS系统由六大功能模块组成。
1)主电源接口，它是与船舶配电系统（由核反应堆供电）的互连，并提供动力以驱动储能转子；2)发射电机；3)电力转换设备，为发射电机的一系列绕组供电；4)发射控制，用于管理输送到发射电机绕组的电流，以实现平稳、量身定制的加速，并在条件变化时提供闭环反馈以确保精度；5)储能电动发电机；6)能量分配系统，将能量从电力转换系统传输到发射电机所需的电缆、开关和各个终端。
世界上最大的航空母舰数据
世界上最大的航空母舰数据世界上最大的航空母舰数据是什么呢?对于最大的航母你是否会有好奇呢?让小编带你们去认识一下吧!简介杰拉德·R·福特级航空母舰(Gerald R. Ford-class aircraft carriers，或简称为福特级航空母舰)在本级舰的首舰福特号(USS Gerald R. Ford CVN-78)正式定名之前，本级舰原本被称为CVN 21未来航母计划(CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计)。
2013年10月3日，首舰福特号完成了螺旋桨安装工作，10月11日，福特号举行船坞进水仪式，船坞开始注水，并预定在11月9日举行正式的下水及掷瓶仪式。
[1] 福特级预计最快会在2015年时开始服役，并规划在2058年之前建造10艘同级舰，取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。
发展沿革发展计划CVN-21福特级航空母舰起源自1975福特号命名仪式年尼米兹级航空母舰(CVN-68~70)订购首批三艘时，美国海军展开一系列关于尼米兹级之后未来航空母舰的概念方案，称为CVNX，涵盖轻型、中型到重型航空母舰，总共研究15个舰体大小不同的方案的船模水线性能，而起降方式则涵盖传统使用弹射器/拦截索的CTOL、使用滑跃短距起飞/拦截索降落的STOL、使用滑跳起飞/垂直降落的S/VTOL等三种，每一种方向又包含传统甲板布局与新设计之分，当时CVNX总共有约50种设计方案。
[2] 1996年美国海军开始正式研究尼米兹航空母舰的后继项目--也就是CVNX项目，在CVNX项目中，美国海军考虑到了多种构型的航母，最后确定新一代航母仍是一种以核动力为推进系统的大甲板弹射航母，满载排水量为10万吨级，载机联队扩展到75架，具备更加强大的出动能力。
美国海军要求新型航母在飞行甲板、航空设施、电力供应及任务系统等方面能够适应新世纪要求，能够配合二到三代舰载机的使用，尤其是要求能使用无人作战飞机，为了体现这些新技术，新变化，CVNX项目也被改称为CVN-21项目。
米国新一代航母简介
米国新一代航母简介美国已经着手建造首艘新一代航空母舰“杰拉尔德·福特”CVN-78，其造价超过110亿美元创该国航母造价的历史记录，预计在2014-2015年开始服役。
该艘新一代航母首舰被命名为“杰拉尔德·福特”，是美国海军的总第78艘航母(CVN-78)。
从1975年美国海军开始使用上一代“尼米兹”级第一艘航母“尼米兹”号(CVN-68)到这一代航母的最新一艘“乔治·布什”号(CVN-77)，“杰拉尔德·福特”号(CVN-78)为美国航母更新换代的首舰。
“乔治布什”号(CVN-77)进入最后的测试阶段，预计将在2008年正式服役，而“杰拉尔德·福特”号(CVN-78)的计划服役时间定在2014-2015年，届时该航母将替代建造于1961年的“企业”号(CV-65)。
新一代的航母大小与外观与“尼米兹”级航母接近。
新型航母将使用一系列的最新科技，较之前一代航母有较大改进。
首先是隐形化。
将大量使用隐身吸波材料，舰载机也将更换为具备隐身性能的F-35战斗机。
其次是装备大量无人作战飞机。
这些无人机可执行精确打击、海上监视、空中早期预警、战场评估以及支援反潜和救援等任务。
三是信息化。
将采用更先进的AEGIS系统(指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统)技术和自动化设备，可与其他武器和军种间实现紧密的联系和互操作，并将广泛采用电脑显示器、个人数码助理和掌上电脑等替代操作人员目前所使用的手册和参考资料。
四是新概念化。
将装备电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器。
其中电磁力发射炮弹的射程最远可达300公里，甚至超过目前航母所装备的部分导弹的射程。
“福特”级航母主要设计用于替代“企业”号航母(美海军第一艘核动力航母)和“尼米兹”级航母，将成为美海军海上打击的中心力量。
美海军投资30多亿美元用于新型航母技术的研发，并于预计耗资约110亿美元用于设计和建造该级航母的首舰。
福特号航空母舰简介
福特号航空母舰（USS Gerald R. Ford，全称：杰拉尔德·R·福特号航空母舰）为福特级航空母舰首舰，该舰正式定名之前，原本被称为CVN 21未来航母计划（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计）。
2013年10月3日，首舰福特号完成了螺旋桨安装工作，10月11日，福特号举行船坞进水仪式，船坞开始注水，11月9日正式下水。
该级舰预计最快会在2015年时开始服役，并规划在2058年之前建造10艘同级舰，取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。
据称，一艘福特级航母的造价高达110亿美金（2014年），是美国海军有史以来造价最高的一艘舰艇。
且福特号上的主力舰载机，全面更换为具备隐身性能的F-35C战机，以替代服役的F-18E/F战机。
航母简介航母“福特”号将采用了多种高新技术：舰载机电磁弹射系统（以前都是蒸汽弹射）、新的大功率一体化核反应堆（以往美国是PWR42W型的压水堆核动力推进装置，其他国家多是燃气轮机联合动力装置）、带状电力分配系统（全电力化推进的军舰）、有源相控阵雷达、F-35舰载机、舰载激光防御系统以及信息栅格化航母等关键性的舰用高科技。
2012年5月24日，美国最新型号核动力航空母舰“福特”号的建造工作达到了一项重要里程碑。
纽波特·纽斯船厂在本周四吊装了“福特”号航母的最后一部分龙骨分段。
“福特”号航母是“福特”级航母的首制舰，该艘航母计划将在2015年交付海军，届时它将成为美国海军在役的第11艘航母。
“福特”号航母将取代“企业”号航母，而后者此时正在完成其最后一次行动部署。
将球鼻艏放入干船坞意味着航母全部建造工作的80%已经完成。
“福特”号航母的球鼻艏高60英尺，总重量超过680吨。
数百名船厂的建筑工人见证了航母巨大的球鼻艏被大型吊车吊起的这一历史瞬间。
2012年1月26日，亨廷顿·英格尔斯工业公司纽波特纽斯造船厂分部为“福特”号航母成功安装舰岛。
美“福特级”航母配未来武器 将变革航母作战样式
资料图：美国“福特号”航母在船坞放水。
回顾2013年军事装备领域的热点事件，美国“福特级”航母首舰下水备受关注。
李莉在接受中央人民广播电台《国防时空》栏目采访时表示，“福特级”航母将引发世界航母攻防作战理念的改变，从而有可能导致未来航母作战样式的变革。
2013年11月9日，美国海军最新型CVN-78杰拉尔德·R·福特号航母举行了盛大的命名仪式。
11月17日，“福特号”转移到纽波特纽斯新港造船厂三号码头，将在此进行为期28个月的舾装与测试工作。
分析预计该航母将于2016年第二季度服役。
李莉指出，从人类百年航母的发展历史来看，“福特级”的出现未来或成为新的跃升。
这一超级作战平台的动力系统、综合性能指标或超越此前航母发展的基本水平。
首先，“福特级”的动力系统相当于美军“尼米兹级”航母的3倍，未来可探索全电推进，从而改善作战人员的生存环境，能够更好地维护战斗力。
在人员方面，也从过去的一舰6000余人，精简到目前的不到5000人。
其次，“福特级”航母可搭载大量新型未来武器，如电子轨道炮、激光武器等。
李莉分析称，过去对航母的打击是通过导弹来实现，航母若用激光武器形成屏障，相当于无数的弹药，可降低成本。
此类攻防作战的理念和方式可能对未来航母的作战变革起到重要的作用。
另外，“福特级”航母采用电磁弹射，为世界首例。
美国全面探索“福特级”，91良品娱乐网 / 收集展3艘，未来将全面准备取代“尼米兹级”。
李莉分析称，目前美国海军的3艘“福特级”航母可能是实验性的第一批次，将来还会再有以3艘为一批的滚动，而后续的第二批次也会比第一批次提高一个能量级。
“福特级”航母的服役将促使人类所熟悉的航母作战性能、未来航母的攻防作战方式产生改变。
(张洁娴);。
美国新型USS杰拉尔德·R·福特号(CVN78)航母交付海军
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美国的“福特”级航母
美国的“福特”级航母作者：孙博李大光来源：《百科知识》2013年第23期2013年10月12日，全新的“福特”级核动力航空母舰的首舰——“杰拉德·福特”号（CVN-78），在美国弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂的船坞内进行注水，美国前总统杰拉德·福特的女儿苏珊·福特按动了注水按钮，使这艘近10万吨的巨舰飘了起来。
该舰于11月9日举行命名典礼，预计在2015或2016年加入美国海军。
最新一代航母航空母舰从产生到今天，已经有了百年的发展历史。
在这百年发展历史中，航母技术已经发展到第四代。
“福特”级核动力航空母舰就属于第四代航母。
早在尼米兹级服役之初，“福特”级航母便已开始孕育，历经30多年才“千呼万唤始出来”。
一眼望去，让人觉得“福特”号与尼米兹级长得挺像的。
其舰体宽40.8米，飞行甲板长332.8米、宽78米，满载排水量10万吨，都与尼米兹级不相上下。
“福特”级的舰岛与飞行甲板都采用全新设计，后部飞行甲板加宽，使飞机的调度余地更大。
舰岛造型融入隐形设计，突出部位专门敷设了雷达吸波材料。
而航母战斗力的核心——舰载机，在“福特”号上将会是全新的F-35C“闪电Ⅱ”与现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”相结合。
可以预见的是，该级航母上还将装备大量无人战机。
因为自动化程度的提高，该舰舰员人数将比尼米兹级减少1200人左右。
人少了，住得也就舒服了，不仅每个人的空间更有隐私性，每一间住舱都有了厕所。
“福特”号身上笼罩着诸多光环，拥有13项先进技术，包括电磁弹射器、先进阻拦装置、新型核反应堆、双波段有源相控阵雷达、先进武器升降机、新型在航补给系统等等。
但最引人注目的，便是其4具电磁弹射器，它取代了美国航母使用了半个多世纪的蒸汽弹射。
与后者相比，电磁弹射的能量转换效率高；弹射频次更高，两次弹射的间隔不过2分钟；能灵活调节弹射力度，可以弹射一些小型无人机，这对于扩展航母的作战灵活性大有好处。
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福特号航空母舰又称杰拉德·R·福特号（英语：USS Gerald R. Ford，舷号CVN-78），简称福特号，是美国海军最新一代核动力航空母，为福特级核动力航空母舰的首舰。
该航空母舰于2013年当地时间10月11日在位于弗吉尼亚州阿灵顿隶属于亨廷顿·英格尔斯工业公司的纽波特纽斯造船厂成功下水。
名称：杰拉尔德·R·福特号航空母舰
建造时间：2007年1月16日
下水时间：2013年11月9日
制造厂：诺·格公司纽波特纽斯船厂
满排吨位：50000吨以上
福特级
技术数据
乘员
编制：4,539人
舰长：332.8米
型宽：30米
满载排水量：100,000吨
续航距离：无限
航速：30节
结构特点
福特号航母是美国海军下一代的福特级核动力航空母舰一号舰，其最大的特征是装备电磁弹射。
该航母采用的多种高新技术，例如舰载机电磁弹射系统（以前都是蒸汽弹射）、新的大功率一体化核反应堆带状电力分配系统（全电力化推进的军舰）、有源相控阵雷达、舰载激光防御系统以及信息栅格化航母等关键性的舰用高科技，并搭载F-35舰载战斗机，称得上是目前世界上最强的航空母舰。
使用情况
2014年3月5日，美国弗吉尼亚州纽波特纽斯新港造船厂内，最新型福特级核航母CVN-79“肯尼迪”号开始铺设龙骨。
“肯尼迪”号是该级航母的第二艘舰。