一级建造师民航机场工程复习题集第1348篇
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2019年国家一级建造师《民航机场工程》职业资格考前练习
一、单选题
1.道槽区挖方为石方时,则超挖( )为褥垫层。
A、20~30cm
B、30~40cm
C、10~20cm
D、40~50mm
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【答案】:B
【解析】:
土基区的石方开挖,应按土基设计高程超挖30~40cm ,换填普通土;土面区宜超挖15~20cm ,换填普通土或草皮土。
2.在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是( )。
A、ILS
B、VOR
C、DME
D、GNSS
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【答案】:D
【解析】:
GNSS(Global Navigation Satellite System) 是星基无线电卫星导航系统,在全世界范围内可以同时为陆、海、空用户提供连续、精确的三维位置、速度和时间信息。
3.旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的( )划分等级。
A、年旅客吞吐量
B、月旅客吞吐量
C、日旅客吞吐量
D、高峰小时旅客吞吐量
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【答案】:A
:【解析】.
旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为六个等级。
4.A型简易进近灯光系统由发( )光的全向发光灯组成。
A、白色
B、红色
C、绿色
D、蓝色
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【答案】:B
【解析】:
A型简易进近灯光系统每一中线灯为一个单灯,应采用低光强发红色光的全向发光灯具,宜采用并联方式供电,无须调节光强。
5.出入口控制系统主要由( )和执行部分组成。
A、IC卡感应器、控制部分
B、指纹、识读器、传输部分
C、识读部分、传输部分、密码锁
D、识读部分、传输部分、控制部分
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【答案】:D
【解析】:
出入口控制系统主要由识读部分、传输部分、控制部分和执行部分以及相应的系统软件组成。
6.跑道道面温度传感器安装在( ),且距跑道中线一侧不超过120m,但不小于90m,距跑道入口端向内约300m。
A、跑道末端
B、跑道入口
C、跑道中心
D、接地地带
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【答案】:D
【解析】:
气温、温度、气压传感器应当安装在跑道接地地带和跑道停止端,且距跑道中心线一侧不超过120m但不小于90m 、距跑道入口端和停止端各向内约300m 。
。) ( 抗压强度达7d刚性基层要求7.
A、5MPa
B、3~4MPa
C、2~3MPa
D、1~2MPa
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【答案】:B
【解析】:
用水泥(有条件加水淬矿渣)稳定碎(砾)石混合料,经过摊铺、碾压、养护,7d抗压强度达3~4MPa, 28d抗压强度达5MPa 以上,90d可达到10MPa ,回弹模量大于1000MPa ,称为刚性基层。
8.C、D、E、F类民用机场土基0~1m范围内密实度要求达到(重型击实)( )。
A、98%
B、96%
C、95%
D、90%
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【答案】:A
【解析】:
C 、
D 、
E 、F类民用机场土基0~1m范围内密实度则要求达到(重型击实)98%; 有强度要求的土面区,压实度要求达90% 以上。
9.挖方区的施工程序为( )。
A、清除腐殖土一挖运土一平整(精细找平)一面层压实
B、清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实
C、清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平)
D、清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土
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【答案】:A
【解析】:
挖方区的施工程序:清除腐殖土(如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干净)→挖运土(推土机、挖掘机配自卸汽车等)→平整(精细找平)→面层压实。
10.机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是( )。
A、不大于额定电压的110%
B、不大于额定电压的105%
%80、不小于额定电压的C.
D、不小于额定电压的85%
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【答案】:B
【解析】:
机坪泛光灯供电电缆中性线截面不应小于相线截面;照明灯具的灯端电压不应大于光源额定电压的105% ,亦不宜低于其额定电压的90% 。
11.灯具和设备安装项目内容包括( )。
A、下滑台安装
B、指点信标安装
C、雷达安装
D、风向标安装
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【答案】:D
【解析】:
目视助航灯光系统工程划分为:立式灯具、设备安装;嵌入式灯具安装;目视进近坡度指示系统安装;标记牌安装;风向标安装;灯箱安装;进近灯塔安装;隔离变压器及熔断器安装;灯光电缆线路敷设;
调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装等10项。
指点信标安装、雷达安装、下滑台安装属于空管工程,只有风向标安装属于灯具和设备安装项目。
12.标志线复划时,必须与原线重合,横向允许偏差为( )。
A、0~+3mm
B、0~+5mm
C、0~+8mm
D、0~+10mm
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【答案】:D
【解析】:
各种道面标志线复划时,必须与原线重合(除纠正不符合要求的原线外) ,横向允许偏差为
0~+10mm,纵向允许偏差为0~+100mm 。
13.属于机坪供电对象的是( )。
A、顺闪灯光系统
B、调光器