沿海架空输电线路防风防雷的综合治理
沿海地区10KⅤ架空线路抗风加固技术措施
沿海地区10KⅤ架空线路抗风加固技术措施摘要：在我国的沿海地区，架空线路由于受到不同因素的影响，包括技术因素以及地理的因素、气候的因素等，时常发生一些线路的灾难事故，对于工程本身的利用造成影响，同时由于维修费用的高昂、周边地区的生活生产受到影响，也造成了一定的不良经济影响。
因此，本文对于沿海地区中架空线路产生风灾的因素进行分析，并且通过对于这些因素的探究，提出相应的优化设计策略，旨在提升10KV的架空线路抗风能力提升，促进地区的应用的稳定性。
关键词：沿海地区、10K架空线路；抗风加固技术引言：在沿海地区，由于受到地形以及气候的因素影响，10KV的架空线路抗风需要具有较高的设计要求。
沿海地区的地势低洼或者平坦，一般树木的生长能力有限，缺乏山脉以及树木的阻挡，来自海上的风力较强，使得10KV架空路线容易受到不良的影响。
此外，雨热同期的气候因素，使得风力较大的同时，通常伴有大规模的降水，因此人工的维护难以进行，使得抗风以及加固的难度有所增加。
一、10KV架空路线受到台风影响的可防范因素分析在目前的实际应用中，台风是导致沿海地区的架空路线受到影响的主要因素，这是由于台风的风力较大，且缺乏适当的缓冲地带以及遮挡物，对于架空路线具有直接的影响，会导致其损毁无法正常的使用。
1、由于台风影响导致的杆塔倾斜倒塌抗风能力不足，在沿海地区的建设中，由于建设的时期较早，因此地区中的杆塔所具有的抗风能力较为有限，在这种能力中杆塔所能够阻抗的风力一般在较低，且受到不同高度的影响而有所改变。
在初期的建设中，对于抗风能力的设置以及具体应用中的需求判断不足，因此干太倾斜倒塌的状况市场发生。
此外，在一些地区中，由于杆塔的使用时期较长，因此抗风的能力有所下降，导致杆塔出现问题，影响正常的使用。
抗颠覆能力不足引起的杆塔倾斜，这种因素也是架空路线受到台风影响的重要因素。
由于在不同的地区中，台风对于陆面以及空中的影响因素存在着区别，因此不同地区需要的抗颠覆能力也有所不同。
沿海地区10kV配电线路防雷保护若干问题研究
沿海地区10kV配电线路防雷保护若干问题研究摘要：近年来由于我国开展电网工程，以及供电系统，配电线路大规模的进行使用，尤其是10kV配电线路，由于可靠性较高，耗损率非常低，在日常的使用过程中极少发生故障，所以得到了广泛的应用。
但是在沿海地区的配电线路，却因为当地的天气情况，配电线路进行供电工程和电网系统中的大规模的工作中，却经常发生雷击。
或者因为天气潮湿、风雨问题出现故障的频率也非常多，所以对于配电线路如何在雷击之后，进行防护。
不影响居民的生活工作，成了当前需要研究的问题，对于配电线路雷击现象，提出相应的改善措施和解决建议，对配电线的保护工程提供参考意见。
关键词：沿海地区；配电线路；保护措施；防雷一、10kV配电线路雷击后具有的危害特点（一）对变电设备造成危害由于配电线路在遭受雷击之后，会因为短时间内出现的强烈变故，电压被激发。
导致电流出现了大规模运行情况，让配电线路的电线超出了正常承受的电压范围，所以导致配电线路造成了巨大损害。
同时，对于配电线路的使用设备也间接的受到了影响。
因为配电线路的绝缘性不会让电压减弱，所以在短时间内会造成配电设备的瘫痪，以及配电变压器和避雷装置发生短路，雷电的穿击，还会让外界电压突然升高，配电设备也会因此发生烧毁事件。
变电设备还有可能因为雷电击中之后，发生火灾现象。
（二）影响配电线路正常供电配电线路遭受雷击之后，不仅仅是对变电设备造成一定的损害，同时还会影响大规模的供电情况，由于线路之间错综复杂，很有可能导致区域范围内的线路故障，给人们的工作和生活造成极大的影响，更严重的是，如果故障在短时间内无法进行维修和维护，不仅仅会影响短期内的供电，也会让线路的供电功能长期陷入瘫痪之中，配电线路错综复杂，检测和维护花费的时间也较多，所以给该区域的居民工作生活带来很大的经济损失。
（三）增加配电线路的线路损耗率配电线路遭受雷击之后，会让配电线路的负荷电流持续走高，导致配电线路无法负荷电流的压力。
[六防]架空输电线路防风害防治措施
![[六防]架空输电线路防风害防治措施](https://img.taocdn.com/s3/m/506ebafa9a89680203d8ce2f0066f5335b816744.png)
[六防]架空输电线路防风害防治措施1. 预防措施1.1防风偏跳闸1.1.1 设计环节防风偏跳闸管理要求1）动态更新各省风区分布图和使用导则运维单位应积累风速监测数据，根据风速数据和运行经验，动态更新《电网风区分布图》、《电网风区分布图使用导则》，为输电线路防风设计提供技术基础数据支撑。
2）确定设计风速新建线路设计时，设计单位应加强风速数据的收集，尤其加强对线路所经区域的气象及导线风偏的观测，记录、收集有关气象资料（特别是瞬时风的数据），以及导线发生风偏故障的规律和特点。
通过对所得资料的汇总、分析并结合运行经验，制订相应的防范措施。
对于强风地区、微地形微气象区域、以及发生过风偏跳闸、倒塔等风灾事故的地区，设计风速取值时应进行专题论证。
3）严格执行防风设计标准和反措新建线路设计时严格执行防风设计标准，严格按照公司制定的防风技术反措。
4）设计评审严格把关运维单位线路进行设计评审时严格按照防风设计标准和反事故措施要求进行审查。
5）工程验收严格把关运维单位要把好线路工程验收关，严格执行线路验收标准，特别对大档距导线周边构建物应进行风偏校验，加强导线跳线的验收，认真检查和测试跳线松驰度和对塔身净空距离情况，不合格的立即要求施工单位整改。
对于大档距、大转角、交叉跨越典型结构的新建线路杆段，施工单位在施工架线时，应严格控制导线、跳线的弧垂误差，在三级验收工作中应将大档距弧垂作为必检项目进行实际测量检查，避免线间、相间或对交跨物（线路、构建物）弧垂误差超偏。
1.1.2 设计环节防风偏技术要求1）风偏角设计重点考虑参数影响线路风偏角大小的主要设计参数是最大设计风速、风压不均匀系数、风速高度换算系数等。
a）基本风速及重现期的选择确定基本风速时，应按当地气象台站10min时距平均的年最大风速为样本，并宜采用极值Ⅰ型分布模型概率统计分析。
统计风速样本，应取以下高度：110kV～1000kV输电线路，离地面10m；各级电压大跨越离历年大风季节平均最低水位10m。
沿海10kV架空配电线路防雷措施浅谈
沿海10kV架空配电线路防雷措施浅谈摘要：配电网是由电缆、架空线路、配电变压器和杆塔组成的，其中各环节密不可分，一旦出现问题，就会对整个电网的安全运行造成影响。
在外界因素中，雷击是影响电力系统运行的重要因素。
关键词：10kV；架空配电；线路；防雷；分析引言：目前，针对10kV配电线路的防雷措施主要有：安装避雷器、保护间隙、加强绝缘、架设避雷线等。
对各种防雷措施在不同安装和配置情况下的防雷效果评估，以形成合理的防雷措施配置方案，从而对有效降低10kV配电线路雷击跳闸率。
1.10kV架空配电线路受到的雷击威胁1.1雷击成因雷电是特殊的天气现象，其成因非常复杂，雷电事故发生后可能会造成非常严重的影响。
雷电主要是因地表湿气受蒸发作用升腾到高空大气中，进而凝结形成冰晶、水滴，最后形成积云摩擦而出现的。
气流的摩擦产生的积云中有正、负电荷，进而生成雷云。
1.2雷电对架空配电线路的危害从实践结果看，如果架空配电线遭到雷击，则线路导线就会受到电磁感应的影响，加之受到电磁感应的影响，会出现短时间高电压的情况。
因雷击事故而形成的电压远超过线路上的电压负荷。
此外，一旦遭受雷电击，则会对电网线路上的绝缘体造成影响，甚至造成跳闸、烧损等事故，导致避雷器被烧坏。
雷电对电力设备造成的影响是多方面的，比如影响设备的正常运行、供电质量和效率等。
2.10kV架空配电线路防雷措施应对措施2.1提升绝缘配置质量如果配电线路出现感应雷电过电压的现象，因为线路外部绝缘体层次相对较低，所以绝缘子损坏会很严重，所以为了避免绝缘子严重受损，需要选择高质量的电路材料，在具体的配电线路安装施工过程中严格的按照设计规范要求的间距进行安装，最大限度的提升配电线路外部绝缘体绝缘层次。
10kV架空配电线路遇到雷电跳闸现象最根本的原因是电路绝缘水平较低，所以首先要强化电路绝缘能力，提高线路抗雷击水平。
现阶段国内针对10kV架空配电线路绝缘设置主要从以下几个方面进行：一是不平衡绝缘配置；二是使用绝缘横担或者是绝缘塔头；三是更换现有的绝缘子，换成对冲击电压承受性能更好的绝缘子。
探究沿海地区10kV配网架空线路防风加固措施
探究沿海地区10kV配网架空线路防风加固措施摘要：随着我国的社会不断发展，人们的生活水平越来越高，人们在日常生活中对于电能的需求也在不断增长。
而沿海地区由于海岸线较长且容易受到台风等恶劣天气的影响，这使得沿海地区的10kV配网架空线路对于防风加固有着更高的要求。
本文通过对沿海地区10kV配网架空线路防风加固中存在的问题进行分析，结合沿海地区10kV配网架空线路出现风灾的原因，对我国沿海地区10kV配网架空线路防风加固提出一些建议。
关键词：沿海地区、10kV配网架空线路、防风加固引言：10kV配网架空线路是我国的电力用户与供电系统进行连接的重要部分之一，由于其本身具有点、线分部复杂，覆盖面积广泛的特点，使得10kV配网架空线路在运行过程中经常会面临各种复杂的环境。
在这样的情况下，能否保证10kV配网架空线路的安全运行，将会直接关系到我国广大用户的用电情况和电力企业的发展。
随着近些年我国的沿海地区发展越来越快，沿海地区的用电需求也在不短的增加，在这样的情况下，沿海地区经常出现的台风等现象对10kV配网架空线路产生了较大的影响，对其进行防风加固是非常有必要的。
一．沿海地区10kV配网架空线路防风加固中常见的问题（一）防风加固技术人员的专业性较差随着我国科技的不断进步，我国的电力行业相比之前有了长足的进步，供电技术和变电技术也在不断的完善，但是在电力行业的管理模式方面还与发达国家有着一定的差距，管理方式和管理体制都有待改革。
在10kV配网架空线路防风加固的过程中，技术人员的专业能力对于防风加固的效果有着非常大的影响，在这样的情况下，我国的技术人员专业能力还有待提升，目前还不能完全满足各种新技术的要求。
（二）防风加固缺乏统一持久的规范一直以来困扰我国沿海地区10kV配网架空线路防风加固的问题中，缺乏统一持久的规范是影响较大的一个。
目前我国沿海地区10kV配网架空线路防风加固过程中，还存在配网的环网率较低、专线用户产权意识不足、供电部门监察作用发挥不完全以及线路老化严重等问题，这些都对10kV配网架空线路的防风加固效果产生了非常巨大的影响。
沿海地区配电线路防风灾措施分析
1）杆塔基础的加强与加固
在台风季到来前检查杆塔基础是费时但是必要的工作。杆塔的下沉、外露以及埋深是否足够等都是要着重关注的问题。此外，杆塔本体是否完好无损也是一个至关重要的问题，若遇到这类问题，应及时采取措施，保证杆塔的完好性、安全性。
2）增加配电线路中防风拉线密度和耐张杆塔的数量
3、结语
随着人民生活水平的飞速提高，社会对供电可靠性的要求也越来越高，需要相关各方加大研究和投入的力度来进行综合治理，提高交流和协防的效率，这样才能更好地完善落实配电线路的防风工作，全面提升配电线路设施的防风抗灾能力。
参考文献
[1]张勇.台风对电网运行影响及应对措施[J].华东电力,2016,34(3):28-31.
2.5灾后配电线路数据统计与更新
灾后配电线路数据统计与数据更新工作是电力系统防风灾工作极其重要的一环，但往往被人忽视。并不是把受损数据统计上报就结束工作。在基于配电线路的GIS系统中，统计工作是为了有效地实现系统的修正。因此应该实现台风历史数据存档，有效记录历次台风实际路径与风速等信息，并根据预测分析受损与实际受损，进行对比分析与数据挖掘，从而有效修正配电线路防风能力分析模型，形成自组织、自适应、自学习的智能系统，从而更好地指导今后的配电线路防风加固与应急预防工作。此外由于配电线路的更新与调整，这些结果应该及时地录入到GIS系统中，避免日积月累形成“脏”数据，给数据分析与挖掘带来干扰。
沿海地区配电线路防风灾措施分析
摘要：随着社会经济的不断发展，对电力的要求和依赖程度越来越高，配电线路安全稳定运行的重要性越发凸显出来，直接关系到社会及国民经济的健康发展。由于沿海地区台风频发，而且台风等级强度逐年有增强趋势，给社会和经济带来严重影响，同时对配电线路的危害也越来越严重。因此，为更好地提升沿海地区配电线路防风能力,保障电网健康运行，十分必要进行配电线路防风能力分析，并以此为基础研究制定合理、有效的管控办法及防护措施。
沿海地区风力发电机组防雷需加强措施的几个方面
摘要：随着世界各国对能源安全的日益重视，加快风力发电技术发展已成为国际社会在推动能源转型发展的共同认识和一致行动。分析影响沿海地区风力发电机组防雷装置的因素，考虑沿海地区风力发电机组遭受雷击损害的特殊性，结合沿海地区风力发电机组的地理位置、地质条件、机组结构特点和施工工艺等因素针对性地提出沿海地区关于风力发电机组防雷需要加强的措施。
目前还由于沿海地区风力发电机组所在地大多为沿海荒地或滩涂，所处地理位置相对偏远落后、经济欠发达，所面临的是高成本、较复杂的环境，行遇到问题，维护非常麻烦。考虑到沿海地区的特殊性，与内陆相比影响风力发电机组防雷装置的主要因素为：
3.2雷暴活动
随着单台风力发电机组发电容量的增加，风机轮毂高度和叶片长度不断提高，总高度甚至超过150m，处在空旷的野外，相对容易遭受雷击。此外，风力发电机组大多数是由绝缘复合材料制成的大型中空结构，如玻璃纤维增强复合材料、木材、复合木板和碳纤维增强塑料作为承载部件[9]。研究表明，上行雷的比例随着高度增加而增加，当高度超过100m，雷击的概率显著提高[10]。沿海地区的雷暴活动相对内陆地区更加频繁。
采用外部防雷装置和内部防雷装置进行综合雷电防护，是风力发电机组达到预期防雷效果的重要途径。按要求布设接闪器、引下线、接地装置和安装SPD外，为防止导线出现感应过电压，应减小通过回路变化的变化磁场和减小回路的面积，可选择使用双绞线或屏蔽措施，将屏蔽层、金属管、线槽的两端接地，对感应或电磁耦合进行防护。电力线路、电气设备、控制柜外壳及次级回路之间的绝缘电阻应大于1MΩ。采取新技术，加强对雷电预警技术和报警信号的应用，利用大气电场仪监测风力发电机组附近的大气电场强度，当到达一定强度引起报警时，应及时启动安全工作程序，最大限度减少雷电可能造成的影响。
沿海强风区500 kV架空输电线路防风加强设计
沿海强风区500 kV架空输电线路防风加强设计颜子威;朱映洁;章东鸿;潘春平;龚有军【期刊名称】《南方能源建设》【年(卷),期】2024(11)1【摘要】[目的]随着我国沿海地区极端天气的日趋频繁,台风灾害给沿海电网造成了极大威胁,为提升架空输电线路抗风能力,目前针对沿海强风区线路通常采取提高设计气象重现期的方法进行设计,《架空输电线路荷载规范》(DL/T 5551—2018)颁布后,由于新、旧规范间风荷载计算方法的差异,此前的抗风加强措施是否与现行规范相适应,成为亟待研究的问题。
[方法]以南方电网沿海强风区500 kV重要线路为例,基于输电线路防风可靠度分级体系,通过制定不同的防风设计方案,进而对不同方案下输电线路的抗风能力水平及可靠度进行评估,并对不同设防方案下的技术经济性进行比较,最后结合工程实例,推荐了沿海强风区500 kV重要输电线路的防风设计方案。
[结果]在执行荷载规范前提下,按50年重现期基准风速并考虑1.1倍重要性系数(方案三)方案可与此前基于GB50545-2010按100年重现期进行防风设计的抗风举措,无论是在抗风能力以及工程投资上均可良好适配。
[结论]对于沿海强风区500 kV重要输电线路,方案三为各设防方案中技术经济指标综合最优的选择,输电线路抗风能力可达16级台风中限,研究对于节约资源、降低碳排放具有重要意义。
【总页数】11页(P185-195)【作者】颜子威;朱映洁;章东鸿;潘春平;龚有军【作者单位】中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司【正文语种】中文【中图分类】TM7;TM75【相关文献】1.500kV架空输电线路微气象区防冰闪故障分析2.沿海强台风区500 kV输电线路的换位设计3.沿海220kV架空输电线路耐张塔风偏故障分析和防风措施探讨4.沿海架空输电线路防台风灾害的探讨——220kV架空输电线路风偏闪络原因分析及改造方案5.强风地区500kV同塔双回输电线路复合材料横担杆塔应用设计研究因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
浅谈沿海地区10kV配网架空线路防风加固措施
浅谈沿海地区10kV配网架空线路防风加固措施摘要：受到沿海区域气候特征与自然环境的制约，10kV配网架空线路设计和应用的抗风能力一直以来都备受重视。
由于台风天气以及其他自然因素对于10kV配网架空线路的影响比较大，容易引发大面积的断线、断杆、倒杆以及其他设备受损的现象。
因此相关部门必须因地制宜的综合采用各种方式，做好沿海地区10kV配网架空线路防风加固工作，改造配电网的建设，保证供电的安全可靠。
关键词：沿海地区；10kV配网架空线路；防风加固前言近年来，10kV配网线路故障率不断上升，这与沿海地区特殊的地理环境、气候条件密不可分。
特别是沿海环境中，配网线路时常面临着更为复杂的威胁，为了提高配网线路故障的防范效果，就要找出故障的成因，分析故障的干扰性因素，并对应采取防范性对策。
因此本文就加强沿海地区10kV配网架空线路防风加固措施进行探讨分析，以供参考。
一沿海地区10kV配网架空线路中容易出现的故障1.1 杆塔倾倒引起故障目前，大部分的已建线路都采用国标97版、83版的配网规程，这些规程的最大风速的设计都是参考当地平坦土地之上的10 m高的平均最大的风速。
因此，设计的风速普遍过低。
实际中，倒杆的数量明显比断杆的数量多，并且多数倒杆是倾倒的方式，这与电杆基础遭到破坏或者基础不良密切相关。
另外防风的拉线设置过少，或者是由于现场的施工条件的限制，导致不能够遵循设计的要求来设置防风拉线，使得线路比较单薄，易串倒。
当杆塔被安置在流沙地带和软土层，再加上未安装底盘以及埋深不够时，其基础的抗倾覆能力就比较差。
除此之外，台风所带来的海潮、洪水、暴雨等次生的灾害，也会破坏杆塔的基础，引发杆塔的基础出现水土流失现象或者引起山体的滑坡而出现倒杆。
最后因为耐张段太长，使得杆塔易串倒，加大了事故的范围。
1.2 盐雾腐蚀引起故障①线路表层过于浓重的盐分堆积，可能带来电离腐蚀破坏，造成导线变脆、风化，绝缘层受损，最终线路断裂。
输电线路防雷工作中出现的问题与综合治理措施纪连峰
输电线路防雷工作中出现的问题与综合治理措施纪连峰发布时间：2021-08-30T05:20:25.772Z 来源：《河南电力》2021年5期作者：纪连峰卞江辉[导读] 为了使输电线路防雷接地设计能够在实际中发挥其应有的价值和效果，在实际实施之前需要了解输电线路遭受雷击的危害，从而为后续的工作提供重要的方向。
（国网河北省电力有限公司邯郸供电分公司河北邯郸 056000）摘要：随着我国当前社会经济的不断发展，各行各业在日常发展过程中离不开电能资源，并且根据时代的不断进步，对于电能的需求也在不断的提高，因此在实际工作中需要适当的增加输电线路的数量以及范围，从而多方位的满足人们的使用需求，为了保证住电线路能够具备安全性的特点，需要做好防雷接地设计，避免对电力设备造成一定的损伤和供电不稳定的问题，需要采取必要性的解决措施，来提高输电线路本身的防雷能力，保证系统的平稳性运行。
关键词：输电线路；防雷和接地；设计要点输电线路的输电过程属于电力系统中的重要组成部分，覆盖面是比较广的，再加上输电线路主要是为了传送电流，那么在传送时很容易会受到雷击的侵袭，出现设备的损伤，同时也会造成较为严重的安全事故。
因此在实际工作中需要根据充电线路本身的特点，科学而有序的做好防雷接地的设计工作，从而使得输电线路可以更加安全的运行，促进我国行业的不断进步。
一、输电线路遭受雷击的危害为了使输电线路防雷接地设计能够在实际中发挥其应有的价值和效果，在实际实施之前需要了解输电线路遭受雷击的危害，从而为后续的工作提供重要的方向。
雷击属于自然现象，雷电之所以具有强烈的危害，主要是和周边的环境以及严重后果有着密切的关系，研究数据表明南方地区比较容易受到雷击，同时由于雷击而导致输电线路故障是高于北方地区的，如果在实际工作中并没有做好防雷接地设计的话，那么会使得线路运行不具备安全性的特点，同时也会增加一些安全隐患输电线路。
在遭受雷击时，很容易让导线由于电磁感应的不断增加，形成过电压，过电压本身的危害是非常严重的，不仅会使线路绝缘体遭到严重的破坏，还会在线路中发生这么严重的事故。
沿海地区输变电设备应对台风措施研究
沿海地区输变电设备应对台风措施研究摘要：沿海地区会受到台风的严重影响。
本文主要分析了沿海地区台风对电网输变电设备的危害，探讨了配电网抗台风建设存在的问题，并就配电网输变电设备抗台风能力的提高措施进行了概述。
[关键词]沿海；地区；电网；台风我国的沿海城市每年都会遭受大约2～3个台风的影响。
台风不仅会导致风灾和水灾，导致电网电力设备和输电线路等供电设施的损毁，最终导致大面积停电事件的发生，最终造成人员伤亡和经济损失。
所以，必须妥善处理台风发生时的沿海地区电网的工作，尽量降低人员伤亡和财产损失，切实提高电网调度防御台风能力。
一、沿海地区台风对电网的危害（一）强风对电网的危害台风来临时会伴随狂风冒雨，强风会导致电杆断线或者倒塌。
还会引起导线风偏放电。
线路中的大跨越、大档距、大弧垂的导线，会因为强风产生较大风偏，使导线与近距离的构筑物或其他交叉跨越的线路等因电气距离过短而导致的放电。
变电站设备引线线夹固定不牢脱落放电。
大风的间接危害主要是强风造成线路及变电站以外的其他设备（物品）倒塌或飞落，导致电力设备的故障。
（二）暴雨对电网的危害暴雨式的线路杆塔发生倒塌。
暴雨会导致变电站电气设备的绝缘性变差，引起设备运行异常或工作故障，引起二次控制回路接地和短路故障，最终造成保护及开关的误动。
暴雨造成城市内涝和低洼地带的配电网开关站、配电室、电缆环网柜遭受水淹，引起长时间停电。
二、配电网抗台风建设存在的问题（一）配网拉线缺失严重档距过大后，直线杆塔的风荷载超过设计能力，配电线路防风拉线缺失，或受地形的限制，无法按设计要求装设拉线，最终导致线路风灾倒断杆。
耐张段较长或者没有按照要求安装拉线的直线杆极易发生线路倒断杆。
（二）线路杆塔基础抗倾覆能力较弱因为线路杆塔在施工时会受到某些客观因素的影响，导致埋深无法满足相关设计的要求，最终造成基础抗倾覆能力不够。
再者，因为一些线路水泥杆施工质量不过关，立杆没有按工艺要求，杆立起后，回填块石过少，且夯实不够规范；沿海地区的软土和流沙地带，土质疏松，这些地方的电杆基础抗倾覆能力不足，基础防风能力差。
沿海高山风电机组防雷保护措施探讨
沿海高山风电机组防雷保护措施探讨在我国电力工程建设规模不断扩大的背景下，新能源发电的优势日益体现，其中风力发电具有良好的应用效果，能够有效减少发电产生的资源浪费与环境污染。
风电机组需要建设在风力资源丰富的区域，其中沿海高山区域中风力较强，适合建设风力发电机组，但是需要做好防雷保护措施，确保处于沿海高山的风电机组能够安全运行。
因此，本文将对沿海高山风电机组防雷保护措施方面进行深入地研究与分析，并结合实践经验总结一些措施，以期能够对相关工程有所帮助。
风力发电主要是利用可再生能源中的风力，将其转化为电力能源的一种方式，在我国发电体系中具有重要的作用。
考虑到风力发电的基本特点，一般需要建设在没有遮挡的高山区域，这种地形环境中风力资源较为丰富，尤其是沿海地区的高山区域中，但是由于建设高度较高，存在着雷击隐患问题，所以需要加强对风电机组的防雷保护，采用科学的保护措施，设计完善的防雷保护方案，从而减少雷电天气对风电机组的破坏与影响，提升风力发电效率与稳定性。
1、沿海高山风电机组防雷保护的重要性分析防雷措施在沿海高山风电机组中具有重要的作用，是保障风电机组运行安全的必要措施。
在我国风电机组建设规模不断扩大的背景下，我国沿海高山风电机组建设也在不断完善，但是因为风电机组工程建设规模较大，且建设高度较高容易受到雷击影响，在运行过程中容易受到雷击的影响和破坏，所以必须加强防雷措施建设，提高沿海高山风电机组运行安全性。
根据我国风电机组实际建设经验来看，其容易的雷击事故主要可以分为以下几种类型：（1）直击雷。
直击雷是最为常见的雷电类型，破坏力较强，会在风电机组基础底面的金属物后为形成较高的对地电压，从而对风电机组设备造成破坏。
（2）球状雷。
球状雷大都出现在雷暴天气中，其表面会出现亮度极高的白光或红光火球，具有较强的破坏性。
（3）雷电入侵波。
雷电会入侵风电机组中的金属管道或输配电线路，发电线路和设备的绝缘层遭到严重的破坏。
沿海地区10kV架空线路抗风加固措施分析
沿海地区10kV架空线路抗风加固措施分析摘要：10kV架空线路是我国配电网中的重要组成部分，沿海地区由于海岸线较长，容易受到台风的影响。
本文从饶平沿海地区10kv架空线路抗风加固中常见的电力事故出发，分析了事故产生的原因，进而提出了一些提高架空线路运行可靠性的措施与相应的应对措施，希望能对沿海地区10kv架空线路的安全运行有所帮助。
关键词：沿海地区；10kv架空线路；抗风加固；措施前言作为电力系统和用户之间的一个重要环节，10kv架空线路具有架空线路长、线路分布广、供电半径长以及运行环境复杂等特点，其安全运行的情况与整个电力企业的可持续发展息息相关。
近年来，广东省潮州市饶平县的农业、工业、旅游业都迅速发展，经济的快速发展对电网的供电要求也越来越高！然而，饶平县地处广东沿海地区，每年都会受到台风不同程度的袭击。
台风所经之处，电力线路跳闸、断线、倒杆等事故多有发生，给人民生产生活带来很大影响。
这迫切要求我们必须尽快对饶平沿海地区10kv架空线路抗风加固中常见的问题进行分析，找出原因，并提出有效防御措施！1 沿海地区10kv架空线路风灾事故的成因1.1 杆塔倾斜甚至倒塌以饶平沿海地区为例，大部分10kv架空线路的运行年限超过了15年，个别专用线路甚至超过了30年。
受当时标准规范和技术水平的制约，架空线路设计风速偏低，导致杆塔本身抗倾覆能力很差。
根据调查，饶平沿海地带的配电事故中，大部分事故都是倾倒，其原因在于杆塔基础不良。
例如有部分的杆塔基础都是采用直埋式，没有使用混凝土的倒制方式，更没有卡盘，因此这部分杆塔极易发生倒杆问题。
1.2 断杆断线调查发现，对于饶平沿海多数10kv架空线路而言，由于建设年限久远，很多杆塔都出现风化现象，钢筋也多有锈蚀，强度大大地降低了，台风一来很容易就会出现断杆问题。
同时，很多跨越比较大的线路档距设置为130米，导致防震锤失去作用。
而直线杆多为没带垫铁抱箍金具，易松动，遇到大风会反转，特别容易导致断杆、短线的现象。
沿海地区现有10kV架空线路抵御强台风加固技术措施(试行)
广电生部〔2016〕181号附件1广东电网有限责任公司沿海地区现有10kV架空线路抵御强台风加固技术措施（试行）近年来，广东沿海地区强台风频发，如2014年“威马逊”，2015年“彩虹”。
为提高现有配电线路抵御强台风能力，通过分析总结“彩虹”12级风圈范围内没有受损线路在设计、施工方面的特点，在现有10kV线路防风综合加固技术标准基础上，研究制定本标准。
1 总则1.1 本加固标准是在现有的10kV架空线路防风综合加固技术标准基础上，对直线电杆采用“增加拉线密度、高强杆固基础”措施，进一步提高线路防风能力，且前期加固投资能继续发挥效用。
1.2 本标准适用于沿海地区现有10kV架空线路防风加固，加固后的基本风速包括40m/s、45m/s、50m/s、55m/s四档。
当基本风速超过55m/s时，采用的电杆、拉盘等物资以及施工机具的规格比现行标准大幅提升，在物资运输、安装实施等环节存在较大困难，特别对于施工机具不能到达的地方，运输及安装的难度较大、可行性较低，所以，对于设计基本风速超过55m/s的线路，应经过经济技术论证，确定选用的线路类型和防风标准。
2 术语和定义2.1基本风速依据GB 50061《66kV及以下架空电力线路设计规范》，按当地空旷平坦地面上10m高度处10min时距平均的年最大风速观测数据，经概率统计得出30年一遇最大值后确定的风速。
2.2强台风依据GB/T 19201《热带气旋等级》，强台风(STY)最大风力为14～15级，最大平均风速41.5～50.9 m/s，其中14级为41.5～46.1 m/s，15级为46.2～50.9 m/s。
超强台风风力为16级或以上，最大平均风速≥51.0m/s，其中16级为51.0～56.0m/s。
3 技术措施3.1加固思路在现有10kV架空线路耐张段、直线档距长度符合综合加固标准的基础上，以耐张段为单位，结合现场实施条件，对每一基直线杆采取安装防风拉线、或更换高强度电杆（或复合材料电杆）配置基础等措施，加固后，耐张段内每一基杆塔经校核均达到设计风速要求，具备抵御强台风能力。
沿海输电线路防风加固措施探讨及应用
沿海输电线路防风加固措施探讨及应用摘要：对于之前的2008年和2009年两年之间经历了两次台风“黑格比”和“巨爵”之后，在江门地区沿海的四回220kV架空输电线路受到袭击后的故障原因笔者进行了分析，对此进行了研究分析和计算，建立计算模型，实施防风加固措施，因此较为成功地抵御了2010年和2011年之间的几场大台风“康森”、“灿都”、“纳沙”等，证明沿海架空输电线的防风加固措施变得更加的有效，对于沿海地区比如湛江的线路防风加固工作提供了宝贵经验。
对于架空线路的风灾事故原因进行研究是很必要的，其中有断杆断线等事故，在这基础上开始针对架空线路的加固和强化其运行管理，这样可以更好地保证经济发展和人民的生活质量。
关键词：架空输电线路的维护；防风加固；沿海地区我们国家的江门市因为临近南海海岸，海岸线总长度680千米，在江门到珠三角最为重要的电源线路是在沿海的220千伏的包括铜唐甲乙线、铜水线、铜能线等的四回线路，它们的供电负荷极高，最高可达1150MW，但是如果出现了故障，那么对于事故产生的限电影响的范围会变得特别的大。
这样的线路杆塔大都在沿海的丘陵地带和地形较为复杂的微气象地区，所以就很容易受到台风的正面袭击，而且重合率很低，对于发生故障的位置很难进行排查，找出故障点就变得特别困难。
经过可信调查，这几年最大的一次台风登录的最高时速甚至达到了50米/秒，这对于江门来说是一个很大的问题，并且电网安全问题能否稳定运行成了一个极大地威胁。
所以提高电网安全性、研究沿海线路加固问题对于电网抵御自然灾害都是很有意义的。
1线路的故障点和铁塔风偏计算1.1线路跳闸及故障点将220千伏的四回线路的铜唐甲乙线、铜水线、铜能线都按照单合回路进行设计，把这四条线路进行架设，最大风速设为35米每秒，平行架设，导线用双分裂垂直排列的方式。
台风“黑格比”在2008年的9月24日登陆，受其影响导致江门220千伏的电网的铜唐甲线1次保护动作跳闸，铜唐乙线前前后后4次保护动作跳闸，铜水线前前后后3次跳闸、铜能线甚至前后跳闸18次，在2009年的9月15日，台风巨爵登陆了，在他的影响下220千伏的铜唐乙线前前后后保护动作跳闸4次，铜水线先后2次跳闸，铜能线先后3次跳闸。
沿海地区10kv线路防雷措施研究
沿海地区10kv线路防雷措施研究摘要：进入新世纪以来，我国沿海地区10kv配电线路不断遭遇雷击损害，严重干扰了正常的配电工作和电网的安全，同时也给当地居民的生活、生产用电造成了巨大的障碍。
基于频繁发生的雷电事故，结合沿海地区实际地理形势，研究10kv线路防雷措施，加强线路防雷保护措施，进而达到保证生活生产有序进行的目的，已经成为当前沿海地区配电工作的重要组成部分。
关键词：10kv线路；防雷措施；防雷保护经济的发展需要强大的电力系统的支撑，在当前经济迅猛发展的时代，对电力配备系统也提出了更高的要求，尤其是南方沿海地区更是如此。
然而，自然灾害的频繁发生，对正常的供电系统会带来不可避免的损失。
特别是雷电灾害，雷电电压甚至能够达到数百万伏，瞬间电流可高达数十万安倍，一旦雷电击中抑或感应到10kv架空输电线路上，就会引起跳闸现象，这就给正常的供电系统造成了严重的损害，给生产生活也带来了诸多的不利影响。
相关数据显示我国南方沿海地区因遭雷击造成的供电系统瘫痪大概占百分之七十之多，所以，十分有必要针对沿海地区的现实情况进行研究，以期寻求更好防雷措施。
1.10kv线路防雷保护措施1.1增强线路绝缘水平我国地域广阔，地势形态比较复杂，10kv架空线路往往会因不同的地形、地貌、气流等而遭遇雷电的袭击，甚至，还有的地段云层相对较低，经常会成为雷击现象的发生之地。
尤其是南方沿海地区高速的经济发展需求，10kv架空线路纵横交错，在加之南方沿海地区复杂的地势形态，甚至有的地方，为了节省架空路线走廊，往往会采用同杆塔多回路架设的技术，这种方法存在诸多的不稳定因素，一旦发生雷击现象，将会造成非常严重的灾害损失。
针对上述可能存在的技术弊端，最显著有效的方法之一便是增强线路绝缘方法。
可以用绝缘导线替代原有的裸导线、增加更多的绝缘子片、将更多的绝缘皮掺入导线与绝缘子之间或者加大绝缘子型号的更换频率、用先进的瓷横担代替传统的针式绝缘子，上述的种种列举都可以成为增强绝缘水平的方式方法。
沿海地区现有10千伏架空线路抗风综合加固技术措施
广电生部﹝2013﹞175号附件3沿海地区现有10千伏架空线路抗风综合加固技术措施1 总则1.1沿海地区现有10kV架空线路综合加固，是指综合采取增设杆塔减少耐张段长度和直线大档距长度、直线电杆安装防风拉线、加固电杆基础以及更换强度不符合要求的电杆等措施，以耐张段为单位，对现有10kV线路设计风速达不到35m/s的耐张段进行加固，加固后线路的设计风速达到35m/s或以上。
1.2对于运行年限较长、缺少设计图纸和运行资料、不能确定电杆强度等级的线路，在采取综合加固措施时，原有电杆强度等级均按最低等级进行考虑，即10米杆按C级，12米和15米杆按F级。
2 增设杆塔减少耐张段长度2.1单回路线路①耐张段长度一般不超过500米，耐张段超过500米的线路，应整条统筹考虑，增设耐张杆塔缩短耐张段长度，将各个耐张段长度控制在500米以内。
②增设的直线耐张杆塔，应选用强度等级不低于F级的非预应力电杆加装四向拉线，当不具备打拉线条件时，可选用高强度电杆或自立式角钢塔或钢管杆，其中：当选用高强度电杆时，其根部开裂弯矩，12米杆不低于150kN･m，15米电杆不低于160kN･m，并配置基础；当选用自立式角钢塔或钢管杆时，水平荷载标准值不小于30kN。
③原有线路的耐张杆塔，应根据其所处线路位置（直线、转角、终端等），校核其强度和基础及电杆拉线配置是否满足35m/s风速要求。
2.2 双回路线路①耐张段长度一般不超过400米，耐张段超过400米的线路，应整条统筹考虑，增设耐张杆塔缩短耐张段长度，将各个耐张段长度控制在400米以内。
②增设的直线耐张杆塔应选用高强度砼杆或自立式角钢塔或钢管杆，其中：当选用高强度电杆时，其根部开裂弯矩，12米杆不低于200kN･m，15米电杆不低于260kN･m，并配置基础；当选用自立式角钢塔或钢管杆时，水平荷载标准值不小于40kN。
③原有线路的耐张杆塔，应根据其所处线路位置（直线、转角、终端等），校核其强度和及电杆拉线基础配置是否满足35m/s风速要求。
广东沿海地区电网防御台风技术标准及加固措施
广东沿海地区电网防御台风技术原则及加固措施一、防御台风区域根据台风登陆旳频繁程度以及架空线路遭受风灾事故旳严重程度分析，确定如下区域为防御台风旳区域：（一）阳江、湛江、汕头沿海60公里内区域；江门、茂名、惠州、汕尾、揭阳、潮州沿海地区40公里内区域；珠海、中山沿海地区20公里内区域。
（二）促使台风增速旳垭口、风道地段；历史记录台风频繁通过旳内陆区域。
二、110千伏架空线路防风原则和加固措施（一）新建线路防风原则防风区域内110千伏新建架空线路应按照如下原则进行建设。
1、途径选择（1）应避开相对高耸、突出、暴露，或山区风道、垭口、抬升气流旳迎风坡等恶劣旳地形区段。
（2）应分散线路走廊，减少穿越台风灾害多发地区旳重要输电通道数量，防止沿海主通道受台风影响发生解网事故。
（3）应避开地质疏松、易受洪水冲刷、地质构造不稳定地区，选择地质条件很好旳地区。
2、设计风速防风区域内新建配电线路最大设计风速应按照下列原则进行选用，并搜集当地气象部门有关资料,按离地面10米高，30年一遇10min最大风速平均值对最大设计风速取值进行校验。
（1）最大设计风速不应低于35米/秒。
（2）对于重要电源送出线路、重要都市网架线路以及重要顾客供电线路等对于供电可靠性规定较高旳线路其最大设计风速可考虑提高至40米/秒。
3、应结合地形条件合理确定耐张段长度，耐张段长度不应超过3000m。
4、跨越铁路和重要公路旳线路采用独立耐张段。
5、不适宜采用多回路同塔或不一样电压等级回路同塔架设旳线路。
6、杆塔应采用自立式铁塔或钢管杆。
（二）已建线路加固措施防风区域内110千伏已建架空线路应按照如下措施进行加固。
1、跨越铁路和高速公路旳线段应改造为独立耐张段。
2、电杆改造为自立式铁塔或钢管杆。
3、对处在地质条件较差地区旳杆塔，根据基础实际状况对杆塔基础采用加固措施。
三、35千伏及如下架空线路防风原则和加固措施（一）新建线路防风技术原则1、建架空线路防风等级划分防风区域内35千伏及如下新建配电线路按照如下特性划分为一级、二级以及三级等三个防风等级。
针对华南沿海海陵岛地区的10kV配网防雷技术的应用
针对华南沿海海陵岛地区的10kV配网防雷技术的应用一、引言随着我国经济的快速发展，对电力的需求也越来越大。
在电力系统中，10kV配网是连接输电网和用户的桥梁，承担着电能传输和分配的重要任务。
由于中国南方地区多雷电活动，特别是华南沿海地区，雷电对10kV配网的影响不能忽视。
在配网运行中，雷电引发的故障不仅会给电网带来损失，还会影响周围居民和企业的正常用电。
对于华南沿海地区的10kV配网，如何有效地进行防雷技术的应用显得至关重要。
二、针对华南沿海海陵岛地区的雷电特点华南地区多雷电活动，雷电活动频繁。
雷电会给电力系统带来电力质量的问题，严重时会引发损毁设备、停电事故。
而海陵岛地区作为华南沿海的一个重要区域，其受雷电影响更为明显。
对海陵岛地区的10kV配网实施防雷技术，是确保电网安全稳定运行的重要举措。
三、10kV配网防雷技术的应用1. 经验总结针对海陵岛地区的雷电特点，10kV配网的防雷技术应用需要经验总结。
根据海陵岛地区的气候环境和过往的雷电情况，总结出适合该地区的防雷技术方案，包括设备选型、材料选用、安装位置等方面的经验与教训。
聚集海陵岛地区的特点，将过往的故障案例进行归纳总结，为今后的防雷技术 application 提供经验借鉴。
2. 设备更新10kV配网防雷技术的应用，需要不断更新配网设备。
随着科技的进步和设备的更新，新型的防雷设备和技术应用在10kV配网中也得到了广泛的应用。
采用避雷针、避雷带、避雷线等设备，通过科学合理的布置和安装，改善10kV配网的防雷效果。
设备的更新不仅可以提高抗雷能力，还可以减少配网故障的发生，保证配网的稳定运行。
3. 定期检测对雷电影响最为敏感的10kV配网，需要定期进行防雷设备的检测和维护。
通过定期的检测，及时发现和处理防雷设备存在的问题，保证防雷设备的正常运行和有效性。
对防雷设备的性能进行评估，对不符合要求的设备及时更换，确保10kV配网的防雷设备处于良好运行状态。
浅谈沿海地区10kV配网架空线路防风加固措施
浅谈沿海地区10kV配网架空线路防风加固措施浅谈沿海地区10kV配网架空线路防风加固措施摘要：沿海地区的海岸线比较长，容易受到台风的影响。
本文首先指出了沿海地区10kV配网架空线路防风加固中常见的问题以及原因，然后提出了沿海地区10kV配网架空线路防风加固措施，希望能够对保证沿海地区供电的安全与可靠性作出贡献。
关键词：沿海地区；10kV配网；防风加固；措施1 引言作为电力用户与电力系统相连接的一个重要环节，10kV 配网线路具有点多、线长、面广以及运行环境相对比较复杂等特点，其安全运行能力直接关系着整个电力企业的可持续发展。
近年来，广东省江门台山市的农业、工业、旅游业都得到了快速的发展，经济发展对电网的供电可靠性要求也越来越高。
然而，沿海地区台风多发，广东沿海地区的10kV 架空线路的抗风能力不强，威胁了当地的经济发展。
因此，必须对沿海地区10kV配网架空线路防风加固中常见的问题以及原因进行分析，并提出解决措施。
2 沿海地区10kV配网架空线路防风加固中常见的问题2.1 防风加固技术人员的专业性较差随着我国电力事业的改革不断的前进，电力技术得到了突飞猛进的发展，但是相应的管理方式和管理体制还比较落后，沿海地区10kV配网架空线路防风加固工作没有有力的技术保障，防风加固技术人员的专业性较差，不能适应新形势之下的技术要求。
2.2 防风加固缺乏统一持久的规范缺乏统一持久的规范是沿海地区10kV配网架空线路防风加固中常见的问题。
防风加固缺乏统一持久的规范主要表现在以下方面：配网的环网率比较低；专变、专线用户维护自己的线路设备的产权责任不强；速生桉林树的大面积种植，威胁了线路的运行极大，增大了线路的维护难度；瓷担是CD-10型号的，使得螺丝可以直接的穿透瓷担同金具进行固定，在螺丝生锈之后就会撑爆瓷担的孔，引发断担故障；供电部门的监察性的管理巡视不够，用户的线路设备所导致的配网事故不时发生；线路的运行年限一般都超过了15年、20年，甚至个别的专用线路已经超过了30年；电杆的基础都是直埋式，没有卡盘也没有使用混凝土的倒制方式。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
沿海架空输电线路防风防雷的综合治理
发表时间：2016-04-20T16:41:28.533Z 来源：《电力设备》2015年第10期供稿作者：王斌
[导读] 广西电网有限责任公司北海供电局本文从输电线路的基本理论出发，结合相关设计规范和行业技术规定。
（广西电网有限责任公司北海供电局 536000）
摘要：本文从输电线路的基本理论出发，结合相关设计规范和行业技术规定，详细介绍了沿海输电线路抗风防雷设计及相关方面，并总结了架空输配电线路防风防雷的运行维护经验。
关键词：沿海；架空输电线路；防风防雷
前言
沿海地区是台风、雷暴等极端气候多发地，对于架空线路杆塔来说，极易受到台风的正面侵袭，引起供电线路故障跳闸较为频繁。
根据近几年的运行经验统计，电网停电事故多发生在台风等恶劣气候条件下，尤其是线路跳闸次数占总跳闸次数的30％以上，重合成功率低，故障点查找难度高，影响供电可靠性，由此可知加强沿海地区输电线路防风防雷设计是解决供电可靠性的主要工作方面之一。
1.工程概况
我国某沿海输电线路，是台风、雷电等极端气候多发地区。
而该地区电网是作为重要的电能源基地、地区的电源枢纽之一，对促进地区经济展具有重要意义。
其输电线路规模如表1所示。
该地区电网具有地域广，发生事故影响范围大的特点，架空线路杆塔多位于沿海地形复杂的微气候、微地形地区，极易受到台风的正面侵袭，引起供电线路故障跳闸较为频繁。
根据近几年的运行经验统计，电网停电事故多发生在台风等恶劣气候条件下，尤其是线路跳闸次数占总跳闸次数的30％以上，重合成功率低，故障点查找难度高，影响供电可靠性[1]。
2.跳闸原因浅析
三年间，台风共造成该地区主网线路跳闸共50条次，其中2008年度跳闸26条次，2009年度跳闸24条次，2010年度0条次。
究其原因，主要表现在以下几个方面：
2.1风偏因素
按现行设计规程对输电线路风速的设计规定为离地10米高处30年一遇10分钟的平均最大值，该地区110kV以下线路的风速设计多取值为30～35m/s，220kV线路的风速设计多取值为35m/s，500kV线路的风速设计多取值为40～42m/s。
实际上，从气象台站了解到，所取风速与瞬时风速相差较大。
在瞬时风速大于设计风速时，直线塔的悬垂绝缘子串摇摆角有可能超过设计允许最大风偏摇摆角度，从而导致空气间隙距离不够、线路闪络跳闸。
对于耐张塔，大风可以在较短时间内吹动整段跳线，从而引起线路闪络跳闸。
直线塔头间隙，当摇摆角达到63.77°，此时发生风偏绝缘子悬挂点中心至塔材角铁的最大距离，220kV线路带电导线与杆塔构件在运行电压下的最小空气间隙为0.55m。
导线与塔身主材最大距离仅0.39m，导致空气隙击穿放电，线路跳闸。
可见高风速、横担塔材较短、线路垂直档距小是直线猫头塔风偏放电的主要原因。
耐张塔头间隙，当摇摆角达到33.26。
，引流线与塔身主材最近距离仅0.451m，导致空气隙击穿放电，线路跳闸。
可见风速大、引流线重量轻、弛度大是干字型塔中相引流线风偏放电的主要原因。
仅0.451m，导致空气隙击穿放电，线路跳闸。
可见风速大、引流线重量轻、弛度大是干字型塔中相引流线风偏放电的主要原因[2]。
2.2雷击原因
台风期间多伴有强雷雨对流天气，强大的雷电流导致线路跳闸，但此类跳闸绝大多数可重合闸成功，重合成功率较高，对线路的供电可靠性影响甚微。
3.防风加固举措
3.1高标准设计，精心谋划防风加固
为最大程度减小极端天气影响，全力保障线路安全——少停电、不停电，努力谋求技术改造。
供电局不断加强电网建设及防风加固改造，先后开展了输电线路、配网工程防风加固，致力于提高沿海电网的设计标准和技术要求，对提高沿海电网抵御自然灾害的能力和供电可靠性奠定了坚实基础。
1）改进方法，合理规划设计。
对新建线路，结合已有的运行经验，对微气候、微气象区特征明显，台风频发地带，线路的设计应考虑到最不利的气象条件组合，适度提高风偏放电的设防水平，留有适当的裕度，以减少线路投运后遇到恶劣天气时出现跳闸的可能性。
在各种气象条件下，合理改进设计手段和方法.在选择线路走径时.尽可能避免横穿风口、沿海平行走向，提高强风地带的绝缘配置和机械强度，对局部微气象、微地形地区提高风速、杆塔、金具、绝缘子等的设计安全系数，加大电气距离。
2）收集运行资料，提高防风能力。
加强对微气候区的观测和记录，积累运行资料，加强线路所经区域的气象资料收集。
特别是台风的数据收集，包括发生时段、频率、风速、区域等，并加强导线风偏的观测和记录。
对于已运行的线路可以进行局部改造，抑制风偏。
3.2高标准运维，细心呵护电网安全
围绕“预防为主、到点到位”开展线路运行维护工作，开展线路设备“三心型”管理，责任落实到人，根据线路设备状态开展运行维护工
作。
1）发挥群众义务护线作用，及时治理线路设备黑点。
该供电局率先开展了群众护线工作，初步建立了属地供电所、运维班组、荣誉护线员的三方联络机制，以“大力宣传电力设施保护的重要意义，提高广大群众保护、爱护电力设施的意识和义务”为目标。
在台风季节来临前向线路保护区附近宣讲庆典条幅、气球、铁皮屋顶等飘挂物等对线路安全运行造成的危害，发放“线路保护区内生产工作安全指引”，通知当地居民拆除或加固临时性屋顶、棚架等，努力消除台风季节飘挂物隐患，同时加强节日前后的特巡工作，及时消除线路隐患。
2）加强台风来临前的巡查，防止出现水土流失导致杆塔失稳等情况的发生。
每次台风来临期间，江门供电局都科学统筹，精心组织，局领导亲自领军，坐镇一线指挥抗风工作。
指导运行单位开展防台风工作的全面检查，重点检查低洼地带、孤岛地带、山区地带的杆塔及其附近的排水、水土流失、水浸基础情况，架空地线的锈蚀情况，杆塔拉线的完好情况、线路挡土墙、护坡等防汛设施，金具开口销的缺漏、光缆等运行情况的巡查处理[3]。
3）严抓缺陷消缺率，加强缺陷闭环管理。
每月对缺陷处理情况进行统计分析，对紧急缺陷、重大缺陷以及一般缺陷严格按照消缺周期进行处理，狠抓消缺率及消缺及时率。
开展线路设备隐患排查工作.对发现的隐患缺陷及时整改，避免因缺陷隐患处理不及时而导致线路设备停电事故发生。
3.3主动预防，完善应急管理机制
及早部署，响应到位，做好防风准备及值班工作。
近五年来，该供电局共启动防范台风应急响应8次，应急响应期间未发生事故，未发生影响较大的供电损失。
每次灾害前，供电局都从最不利的角度出发，时刻保持警惕，认真评估可能造成的各类风险，主动出击，完善应急抢修队伍和物资保障，全面扎实做好各项应急管理工作，确保有急能应。
并保持与外部应急力量的联络，沉着应对，快速有效地组织电网设施抢修，及时修复受损设备，恢复电网供电。
4.防风防雷治理效果分析
该供电局牢牢把握“电网安全”这条生命线，为努力减小极端天气影响，全力保障用户少停电、不停电，将沿海110kV以下架空线路的防风设计等级由30m/s提高至35～40m/s。
2008年以来，供电局更是斥资2.1亿元，行电网建设及防风防雷加固改造，先后开展了变电站、输电线路、配网工程防风加固，改造残旧水泥杆541基，致力于提高沿海电网的设计标准和技术要求，对提高沿海输电线路供电可靠性、电网抵御自然灾害的能力具有重要意义，为打造坚强电网添上了浓墨重彩的一笔。
参考文献：
[1]苗瑞凌，赵增明，张树林.架空输电线路风偏计算浅析[J].山西电力.2014（06）.
[2]牛彬，陈江华，姚俊峰.输电线路的风偏角问题分析[J].山西电力.2013（03）.
[3]周华敏，彭向阳.广东输电线路防雷运行分析[J].广东电力.2013（05）.。