轻芳烃质量指标

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基础油分类标准

基础油分类标准

基础油分类标准类别饱和烃含量/% 黏度指数VI 硫含量/%(质量分数)I类 (MVI) <90% 80--<120 >0.03%II类 (HVI) ≥90% 80--<120 <0.03%III类(VHVI) ≥90% ≥120 <0.03% I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得,从生产工艺来看,I类基础油的生产过程基本以物理过程为主,不改变烃类结构,生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此,该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺(溶剂工艺和加氢工艺结合)制得,工艺主要以化学过程为主,不受原料限制,可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少(芳烃含量小于10%),饱和烃含量高,热安定性和抗氧性好,低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得,与II类基础油相比,属高黏度指数的加氢基础油,又称作非常规基础油(UCBO)。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油,尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。

某些III类油的性能可与聚α-烯烃(PAO)相媲美,其价格却比合成油便宜得多。

从外观上来说,精制程度越高的看上去就越纯净,所以三类颜色浅,一类颜色深超高粘度指数:≥140 划分‘SN’油的粘度以 40℃运动粘度很高粘度指数: 120--140 ‘BS’油的粘度以100℃运动粘度高粘度指数: 90--120中粘度指数: 40--90低粘度指数:﹤40通用基础油粘度牌号Ⅰ类基础油粘度牌号粘度等级75 100 150 200 300 350 400 500 600 650 750 900运动粘度(40℃) 12.0-﹤16.019.0-﹤24.028.0-﹤34.035.0-﹤42.050.0-﹤62.062.0-﹤74.074.0-﹤90.090.0-﹤110.0110.0-﹤120.0120.0-﹤135.0135.0-﹤160.0160.0-﹤180.0Ⅱ、Ⅲ类基础油粘度牌号粘度等级 2 4 5 6 8 10 12 14 16 20(90BS) 26(120BS) 30(150BS)运动粘度(100℃)1.5-﹤2.53.5-﹤4.54.5-﹤5.55.5-﹤6.57.5-﹤9.09.0-﹤11.011.0-﹤13.013.0-﹤15.015.0-﹤17.017.0-﹤22.022.0-﹤28.028.0-﹤34.0。

重芳烃生产标准

重芳烃生产标准

目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 要求 (1)4 试验方法 (2)5 检验规则 (2)6 标志、包装、运输和贮存 (2)7 安全 (2)前言本标准按照GB/T1.1《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。

本标准代替Q/SH3190 105—2012(2014)《重芳烃》。

本标准与Q/SH3190 105—2012(2014)相比主要变化如下:——第1章范围前增加安全警示说明;——将引用标准“GB 20581 化学品分类、警示标签和警示性说明安全规范易燃液体”变更为“GB 30000.7-2013 化学品分类和标签规范第7部分:易燃液体”;——增加引用标准“GB/T 16483 化学品安全技术说明书内容和项目顺序”;——将引用标准“SH 0164 石油产品包装、贮运及交货验收规则”变更为“SH/T 0164 石油产品包装、贮运及交货验收规则”;——将初馏点指标由“不小于100℃”修改为“不小于120℃”;——将芳烃含量分析方法由“SH/T 0118 溶剂油芳香烃含量测定法”修改为“GB/T 11132 液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法”;——第7章内容由“根据GB 13690,本标准所属产品属于易燃液体,其涉及的安全问题应符合相关法律、法规和标准的规定,其危险性警示见GB 20581中第8章的警示说明。

”修改为:“7.1 重芳烃属于易燃液体,其涉及的安全问题应符合相关法律、法规和标准的规定。

其危险性说明和防范性说明见GB 30000.7-2013中附录D。

7.2 有关重芳烃涉及安全方面的内容应包括在该产品的“化学品安全技术说明书”(MaterialSafety Data Sheet)中。

生产商或供应商应提供其产品符合GB/T 16483规定的化学品安全技术说明书”。

本标准由股份有限公司XX分公司技术质量处提出并归口。

本标准由股份有限公司XX分公司技术质量处负责起草。

轻芳烃的指标

轻芳烃的指标

轻芳烃的指标
轻芳烃是指碳数较少、分子量较小、熔点较低的芳香烃类物质,常见的有苯、甲苯、二甲苯等。

它们是许多化工产品的重要原料,如塑料、橡胶、染料、药物、香料等。

因此,轻芳烃的指标对于化工行业的生产和贸易具有重要意义。

轻芳烃的指标主要包括以下几个方面:
1. 含量指标:轻芳烃的含量是化工产品中重要的质量指标之一。

含量过高或过低都会影响产品的性质和使用效果。

因此,在生产和贸易中,轻芳烃的含量需要进行精确测定。

2. 纯度指标:轻芳烃的纯度也是一个重要的指标。

纯度越高,产品的性质越稳定,使用效果越好。

在生产和贸易中,需要注意轻芳烃的纯度是否符合要求。

3. 熔点指标:轻芳烃的熔点是其化学性质的重要指标之一。

熔点高低会影响产品的熔融性、成型性和稳定性等。

在生产和贸易中,需要注意轻芳烃的熔点是否符合要求。

4. 溶解度指标:轻芳烃的溶解度也是其化学性质的重要指标之一。

溶解度高低会影响产品的分散性、溶解性和稳定性等。

在生产和贸易中,需要注意轻芳烃的溶解度是否符合要求。

以上是轻芳烃的主要指标,这些指标对于化工产品的生产和贸易都具有重要意义。

在实际应用中,需要根据具体情况选择相应的指标进行测定和检验,以保证产品的质量和性能。

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石油加工概论考试总结

石油加工概论考试总结

1..石油的元素组成:组成石油的主要元素是碳、氢、硫、氮、氧五种元素。

2.石油的烃类组成:由碳和氢可组成烃类化合物,即烷烃、环烷烃和芳香烃,它们在原油中占绝大部分。

在原油中不含不饱和烃,但在二次加工后的石油产品中有不饱和烃(烯烃)。

3.石油中的非烃化合物主要指:含硫、含氮和含氧化合物以及胶状沥青状物质。

4.我国原油的特点:从元素组成上看,含硫低、含氮高是我国原油的特点之一。

汽油馏分含量低、渣油含量高是我国原油馏分组成的一个特点。

原油中的汽油馏分含量低、渣油含量高是我国原油馏分组成的又一个特点。

5.各类化合物的分布规律随着石油馏分沸点的升高,馏分中烷烃含量逐渐减少,芳烃含量逐渐增大,含硫化合物和胶质含量均逐渐增加。

大部分含硫、含氮、含氧化合物和胶质以及全部沥青质都集中在渣油中。

6.原油中除C、H外,还有S、N、O及其他微量元素(1~5%) 原油中的微量金属元素有V、Ni、Fe、Cu、As等石油中的非碳氢原子称为杂原子。

与国外原油相比,我国原油的含硫低、含氮量高7.碳氢比:是用来反映原油的属性的一个参数,与原油的化学结构有关系8.各种烃类碳氢原子比大小顺序是:烷烃<环烷烃< 芳香烃9.馏分与产品的区别:石油产品是石油的一个馏分,但馏分并不等同于产品。

石油产品要满足油品的规格要求,馏分要变成产品还必须对其进一步加工10.石油中含有的馏分,一般规定:小于180℃的馏分为汽油馏分(也称为低沸点馏分,轻油或石脑油馏分)180~350℃的馏分为煤、柴油馏分(也称中间馏分,AGO)350~500℃的馏分为减压馏分(也称高沸点馏分或润滑油,VGO)大于500℃的馏分为减渣馏分(VR)11.石油中的烃类主要有烷烃、环烷烃和芳烃以及兼有这三种结构的混合烃原油中一般不含烯烃,炔烃更少12.石油中的正构烷烃一般比异构烷烃含量高随沸点的增高,石油中的正构烷烃和异构烷烃的含量逐渐降低13.石油烃类的组成表示方法1.单体烃组成2.族组成石油馏分分成那些族,取决于分析方法和分析要求以及实际应用的需要对于汽油:烷烃(正构、异构)、环烷烃、烯烃和芳香烃对于煤、柴油:饱和烃(烷烃、环烷烃)、轻芳烃(单环)、中芳烃、不饱和烃和非烃组分等对于减压渣油:一般分成饱和分、芳香分、胶质、沥青质3.结构族组成不论石油烃类的结构多么复杂,都可以看作是由三个基本结构单元组成:芳香环、环烷环和烷基侧链,用这些基本结构单元的量来表示复杂分子混合物的组成的方法就是结构族组成表示法通常用三个基本单元上碳原子所占的百分数(CA%、CN%和CP%)来描述分子的组成,然后再加上分子中的总环数RT,芳环数RA和环烷环数RN来表示石油馏分的结构族组成14.原油中的含硫化合物一般以硫醚类和噻吩类为主15.硫的分布的总趋势是,随沸点升高,硫含量增加,大部分集中在重馏分及渣油中(75%~85%)16.汽油中馏分:H2S、硫醇、硫醚(环硫醚)及少量的二硫化物和噻吩中间馏分:仅含有比较重的硫化物,硫醚和噻吩高沸点馏分:高沸点馏分中硫的形态与中沸点馏分相似,也是硫醚与噻吩,另外还有四氢噻吩17.石油中的氮含量一般比硫含量低,质量分数通常集中在0.05~0.5%范围内随沸点的升高,含量增加,大部分在胶质沥青质中18.石油中的含氧量比硫、氮少,约为千分之几;个别的可高达2~3% 随沸点升高,含氧化合物增加19.酸度是指中和100mL试油所需的氢氧化钾毫克数[mg(KOH)/100mL],该值一般适用于轻质油品;酸值是指中和lg试油所需的氢氧化钾毫克数[mg(KOH)/1g],该值一般适用于重质油品和原油。

10万吨甲醇制芳烃项目可研

10万吨甲醇制芳烃项目可研

1总论1.1概述项目名称、主办单位名称、企业性质及法人代表项目名称:内蒙古庆华集团庆华煤化有限责任公司年产10万吨甲醇制芳烃(二期)工程主办单位:内蒙古庆华集团庆华煤化有限责任公司企业性质:民营独资企业法人代表:霍庆华地址:内蒙古阿拉善经济开发区1.1.2可行性研究报告编制的依据和原则1.1.2.1可行性研究报告编制的依据(1)内蒙古庆华集团与全国煤化工设计技术中心、赛鼎工程有限公司订的《可研编制合同》,合同号:MHG2702。

(2)赛鼎工程有限公司Q/HT202021—97的技术管理标准,化计发(1997)426号文关于化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定。

1.1.2.2 可行性研究报告编制的原则(1)严格执行国家有关法律、法规、强制性设计标准及规范,保证工程设计质量。

(2)所选择的工艺技术先进、成熟、可靠,保证项目投产后,能安全、稳定、长周期、连续运行。

(3)所选择的设备材料可靠,且尽可能国产化,并注重解决好大型超限设备的制造和运输问题。

(4)采取切实可行的措施节约用水。

(5)贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求,符合化工行业的技术标准。

(6)所选择的产品方案和技术方案是优化的方案,以最大程度减少投资,提高项目经济效益和抗风险能力,科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性,实事求是地作出研究结论。

(7)充分利用工厂现有的水、电、汽、消防、办公等公用工程设施,尽可能地节约投资。

1.1.3项目提出的背景、投资必要性和经济意义中国庆华集团自1996年创业至今,已经发展成为由内蒙古、青海、宁夏、新疆庆华等共计近50家独立公司和子公司组成的资源能源集团。

集团专注于资源开发和能源清洁利用,事业遍及海内外多个国家和地区,已经连续多年被评为“中国煤炭百强企业”、“全国民营企业五百强”。

立足西部,走向世界,致力于成为世界一流的生态能源供应商,是中国庆华集团的崇高使命。

在祖国的大西北,面对极端恶劣的自然环境,庆华人用“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的庆华精神,实现了集团超常规、跨越式的发展。

轻芳烃执行标准

轻芳烃执行标准

轻芳烃执行标准轻芳烃是一类碳氢化合物,具有良好的溶解性、稳定性和不挥发性。

它们在化工、石油、医药等诸多领域有着广泛的应用。

为了保障轻芳烃产品的质量和安全性,制定一套符合国际标准的执行标准是至关重要的。

本文将介绍轻芳烃执行标准的主要内容和应用。

一、产品分类及命名轻芳烃根据碳原子数的不同可以分为C6、C7、C8、C9等,分别代表了具有6个碳原子、7个碳原子、8个碳原子和9个碳原子的轻芳烃。

它们分别具有不同的物化性质和用途。

轻芳烃的命名遵循IUPAC命名法,以碳原子数和分子结构特征为基础,例如二甲基苯、环庚烷等。

二、质量指标1. 目测外观:轻芳烃应为无色透明液体或低温下凝固的固体。

外观应无杂质,无悬浮物。

2. 密度:测定轻芳烃的密度,可检验其纯度和杂质含量。

3. 沸点范围:轻芳烃的沸点对于其应用和混合物的分离非常重要。

执行标准应规定出合理的沸点范围。

4. 含量测定:通过各种分析方法测定各种组分的含量,例如苯、甲苯、二甲苯等的含量测定。

5. 组分分析:运用色谱、质谱和红外等科学分析方法对轻芳烃样品的组分进行鉴定。

6. 杂质限制:执行标准应规定轻芳烃中杂质的种类和限量,例如酸、碱、水分、重金属等。

三、质量控制轻芳烃的质量控制是确保产品符合执行标准的关键步骤。

以下是常用的质量控制方法:1. 原料控制:对于轻芳烃的生产,要确保原料的纯度和质量,避免不必要的杂质进入产品。

2. 生产工艺控制:要确保生产过程中的温度、压力、反应时间等参数的合理控制,以及催化剂和溶剂的选择和配比。

3. 检测方法控制:执行标准规定了合适的检测方法,包括色谱、质谱、光谱等,生产过程中要严格按照这些方法进行检测,确保结果的准确性和可靠性。

四、应用领域轻芳烃作为一种重要的工业化学品,在多个领域具有广泛的应用。

1. 化工行业:轻芳烃可用于合成树脂、橡胶、塑料等化工产品,具有重要的原料和溶剂作用。

2. 石油行业:轻芳烃可作为提取剂、反应媒介和添加剂,广泛用于石油加工和提炼过程。

甲醇制汽油、芳烃、稳定轻烃以及组分油的对比分析

甲醇制汽油、芳烃、稳定轻烃以及组分油的对比分析

甲醇制汽油、芳烃、稳定轻烃以及组分油的对比分析通过查阅网络和三维、蒙华的可行性研究报告(网络未查到甲醇制组分油和稳定轻烃的相关内容)。

经过自己的理解分析总结如下:1、石化汽油为碳数为4到12(C4-C12)的烷烃和环烷烃,并含少量的芳烃的混合烃类物品,以C5-C9为主;为提高辛烷值需要加入四乙基铅(有毒)或增加芳烃的含量。

而甲醇制汽油、芳烃、稳定轻烃以及组分油的芳烃含量可以达到40%左右,可以做调和石化汽油的组分。

2、甲醇制汽油、芳烃、稳定轻烃以及组分油的组分主要都为烷烃、环烷烃、烯烃和芳烃。

3、甲醇制汽油、芳烃、稳定轻烃以及组分油虽然字面不一样,但是生产方法和工艺过程都属于MTG的范畴;区别为选择的工艺和方法不同以及产出的组分(烷烃、环烷烃、烯烃和芳烃)质量分数比例不同(见表1)。

4、甲醇生产的汽油由于辛烷值太高(不易燃烧,在排气行程时发生燃烧,即放炮现象)和直接使用会造成资源浪费和环境污染增加,因此,一般用于调和石化汽油的组分,而不直接使用。

5、甲醇制芳烃:芳烃现在一般是指苯、甲苯、二甲苯等接近于汽油组分的烃类混合物,因此一般的甲醇制芳烃就是指甲醇制汽油。

如果要得到纯净的单一芳烃(如苯、甲苯、二甲苯等)需要经过抽提工序才能分离得到,一般工业项目没有抽提工序。

6、甲醇制组分油:主要指调和汽油时所需要的主要组分,大量的C5-C12的烷烃和芳烃。

7、甲醇制稳定轻烃:主要指极少量的气态(C1-C4)烃类,大量稳定的液态烷烃和芳烃(C5-C12)。

8、MTG生产技术不同,其组分比例也有很大的区别(见表2)。

具体概念和对比情况详见以下部分:1、汽油主要是烷烃,主要成分是 C4-C12脂肪烃和环烃类,并含少量芳香烃和硫化物;其中以C5-C9为主,为混合烃类物品之一;各种汽油的组分不同,所以它们的理化常数也不一样。

按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号,汽油辛烷值越高,越稳定,不易自燃、爆燃和抗爆;但辛烷值太高,不易燃烧,在排气行程时发生燃烧(俗称放炮)。

石油轻烃指标标准

石油轻烃指标标准

石油轻烃产品描述:一、产品性质1、轻烃是一种无色澄清、易燃、易爆、易挥发的混合有机化合物液体,不溶于水,其蒸汽与空气形成爆炸性混合物遇明火、高温、氧化剂有燃烧爆炸危险。

2、密度(20℃):680-730㎏/m3 ,饱和蒸汽压(37.8+0.1℃):≤100kpa。

二、技术参数执行标准:Q/DDHT-2003三、产品用途轻烃是一种重要的基本有机化工原料,在生产乙烯、有机溶剂、调和汽油等方面有广泛的用途。

四、储存与运输气温超过30ºC时,储罐用水喷淋降温,储存运输过程中防止静电及泄漏;运输采用特定的罐车运输。

生产厂家:大庆油田有限公司石油二厂生产的焦化加氢石脑油现作为乙烯裂解原料,其产量每年过剩数万吨,石脑油烯烃和芳烃含量少,具有很高的使用价值。

本文利用实沸点装置完成了样品的切割、调合试验。

认为通过简单的蒸馏切割后,石脑油重质部分可作为轻柴油调合组分,同时以石脑油为原料可生产出90号溶剂油,120号溶剂油、橡胶工业用油、200号溶剂油、油漆工业用油及石油醚等系列溶剂油产品,两个方案都具有投资少、见效快、回报率高的特点。

1、原料油分析1.1原料油性质分析石脑油以饱和烃为主,芳烃、烯烃含量少,含硫少。

由于辛烷值低,不易作为汽油调合组分,却是较理想的溶剂油原料,其主要性质分析数据如表-1所示:表—1 原料油性质table 1 qualities of material oil1.2、实沸点窄馏分切割收率使用FYII型实沸点蒸馏-重油深拔联合装置对石脑油进行切割,该装置是符合美国ASTMD2892标准的间歇式蒸馏仪,有18块塔板,根据原料油的性质,在回流比为5:1的条件下进行窄馏分切割,从切割数据看大于100℃的馏分所占70%,比例较大,具体数据如表-2所示:表—2 窄馏分收率table 2 all kinds of cut fraction’s rate of production2、切割方案2.1、溶剂油方案对石脑油进行实沸点切割后,按照馏分范围分别对照GB15894化学试剂石油醚、GB1922溶剂油、SH 0004 橡胶工业用溶剂油、SH 0005 油漆工业用溶剂油、SH 0114 航空洗涤汽油等标准中规定的质量指标进行分析,经试验证明:各段馏分油基本符合标准指标的要求,可生产出系列溶剂油产品,对应馏分及收率见表—3。

甲醇、甲苯、二甲苯、苯乙烯、冰醋酸、93汽油质量标准

甲醇、甲苯、二甲苯、苯乙烯、冰醋酸、93汽油质量标准
0.00 2
0.00 5
0.010
蒸发残渣的质量分数/%
0.001
0.003
0.005
硫酸洗涤实验/Hazen单位(铂—钴色号)≤
50
-
甲苯(石油甲苯)
执行:符合GB3406—1990《石油甲苯》优级品指标
项目
质量指标
试验方法
优极品
一级品
外观
透明液体,无不溶水极机械杂质
目测
颜色(Hazen单位-铂-钴色号)不深于
0.001
0.002

二乙二醇和三乙二醇,%≤
0.1


紫外透光率,%
220nm≥
275nm≥
350nm≥
70
90
98

注:紫外线透光率仅对供出口的优级品测定
现货93#汽油交收标准表
GAA
2)如遇到特殊情况,可按供需双方协议执行.
乙二醇(工业用乙二醇)
执行标准:符合符合GB/4649-1993工业用乙二醇优级品指标
指标名称
指 标
优级品
一级品
合格品
外 观
无色透明
无机械杂质
无色透明
无机械杂质
无色或微黄色
无机械杂质
色度(铂-钴色号)
加热前,号≤
加盐酸加热后,号≤
5
20
15

40

密度(20℃),g/cm3
20
GB/T 3143
密度(20℃).kg/m3
865~868
GB/T 2013
烃类杂质含量:
苯含量,%(m/m)不大于
C8芳烃含量,%(m/m)不大于
非芳烃含量,%(m/m)不大于

航空生物燃料与《ASTM D7566-16》相关性分析

航空生物燃料与《ASTM D7566-16》相关性分析

航空生物燃料与《ASTM D7566-16》相关性分析孙元宝;邱贞慧【摘要】对当前航空生物燃料的研究与使用情况进行了分析,研究了航空生物燃料与美国试验材料协会标准ASTM D7566之间的关系,对标准要求的内容进行了相关性研究,指出了现有航空生物燃料与要求指标之间存在的差距,对下一步我国航空生物燃料标准规范的建立具有重要的借鉴意义.【期刊名称】《石油化工应用》【年(卷),期】2017(036)010【总页数】5页(P119-122,125)【关键词】航空生物燃料;D7566;相关性【作者】孙元宝;邱贞慧【作者单位】空军勤务学院航空油料物资系,江苏徐州 221000;空军勤务学院航空油料物资系,江苏徐州 221000【正文语种】中文【中图分类】TE626.23当前,世界范围内航空涡轮发动机所使用的燃料基本上是石油通过精炼而得到的,如我国的3号喷气燃料,美军的JP-8,俄罗斯的TC-1,民航系统的JET A-1等。

这些燃料主要是煤油型的喷气燃料,其来源广泛,价格便宜,燃烧性能好,非常适用于现代飞机发动机燃料系统。

由于石油资源为一次性能源,而且在燃烧的过程中会产生大量的二氧化碳温室气体,对环境的影响越来越不可忽视,欧盟早在2009年就提出了“绿色天空计划”,旨在大幅度降低航空业带来的碳排放问题。

因此,航空生物燃料现在已经成了航空业减少碳排放的一个重要手段。

从2008年起,航空生物燃料在英国、美国、中国、德国等国家已经开展了实际应用研究,目前部分航空公司已经将航空生物燃料投入到了正式航线运营中。

航空生物燃料主要是以动植物油脂或农林生物质等为原料,采用加氢法或费托法合成生产,产品主要由C9~C16异构烷烃、正构烷烃和环烷烃组成,无硫、无芳烃,性质与传统化石航空煤油相当,部分指标甚至会更优越。

根据测算,航空生物燃料在生产和使用的全过程中,温室气体排放量仅为0.5 kg/kg~1.8 kg/kg,低于化石航煤的3.15 kg/kg,减排的效果非常明显。

轻芳烃安全技术说明书

轻芳烃安全技术说明书

轻芳烃安全技术说明书第一部分化学品及企业标识化学品中文名称:轻芳烃化学品英文名称:Light Aromatic Hydrocarbon企业名称:地址:邮编:电子邮件地址:传真号码:企业应急电话:技术说明书编码:生效日期:第二部分成分/组成信息纯品□混合物√化学品名称:轻芳烃有害物成分浓度CAS 苯46%71-43-2 甲苯30%108-88-3第三部分危险性概述危险性类别:第3.2类中闪点易燃液体侵入途径: 吸入、食入、经皮肤吸收。

健康危害:危险,如果服食会有害健康甚至致命。

蒸汽有害。

影响中枢神经系统。

严重刺激眼睛。

刺激皮肤和呼吸道。

通过皮肤吸收可能有害。

长期接触可能对肝、肾、血液系统造成不利影响。

环境危害:对环境有危害,应特别注意对水体的污染。

燃爆危险:易燃,在闪点以上,蒸汽和空气混合物在上述燃烧极限内发生爆炸。

接触强氧化剂可能引起着火。

被加热的密闭容器可能会破裂。

第四部分急救措施皮肤接触:立即脱去被污染的衣服,用大量肥皂水清洗皮肤。

立即叫医生。

眼睛接触:立即提起眼睑,用大量的清水冲洗眼睛,至少15分钟。

立即就医。

吸入:立即转移到有新鲜空气处。

如果已经窒息,则应进行人工呼吸。

如果呼吸困难,则应吸氧。

立即就医。

食入:如果吞食,可能会自发呕吐,但不要试图诱发呕吐。

如果有呕吐现象,则应保持头部位置低于臀部,以防呕吐物进入肺部。

不要给昏迷的人喂任何东西。

立即就医。

第五部分消防措施危险特性:蒸汽和空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高热极易燃烧爆炸。

其蒸汽比空气重,能在低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。

接触强氧化剂可能引起着火。

在输送中,流速过快容易产生静电。

有害燃烧产物:一氧化碳、二氧化碳。

灭火方法及灭火剂:干粉,泡沫或二氧化碳。

通过泼水使火中的容器冷却。

用水稀释溢流物使其不可燃。

灭火注意事项:用水灭火无效。

第六部分泄漏应急处理应急处理:泄露或溢漏区应安装通风设备。

清除所有的火源。

穿着合适的个人保护装备。

国家汽油标准规定烯烃和芳烃以及硫含量的原因

国家汽油标准规定烯烃和芳烃以及硫含量的原因

国家汽油标准规定烯烃和芳烃以及硫含量的原因 车用汽油是汽油发动机的燃料。

选用高标号、高清洁燃料油则是提高效率、降低污染的一种有效途径,专家建议消费者在购买车用汽油时应该注意以下几点:一、选用抗爆性好的汽油汽油机在非正常工作状态下产生震动,并发出尖锐的金属敲击声,称为爆震,俗称“敲缸”。

爆震时气缸发生过热现象,发动机功率降低,汽油的单位消耗量增加,气缸壁与活塞的磨损急剧增大。

严重的爆震会引起活塞、活塞环和气门等机件被烧毁,轴承震裂以及火花塞绝缘体损坏等故障。

造成爆震的主要原因是汽油的抗爆性与汽油机的压缩比不相适应。

辛烷值就是评定汽油抗爆性的重要指标,同时也是汽油划分标号的标准。

目前,国内常见的车用汽油牌号主要有5种:90号车用汽油、93号车用汽油、95号车用汽油、97号车用汽油、98号车用汽油。

汽油标号越高,研究法辛烷值和抗爆性就越好,例如90号车用汽油的研究法辛烷值在90以上、抗爆指数在85以上,93号汽油的研究法辛烷值在93以上、抗爆指数在88以上,97号车用汽油的研究法辛烷值在97以上。

选用车用汽油的依据是汽油发动机的压缩比,发动机压缩比低的,选用较低牌号的汽油,发动机压缩比高的,要选用高牌号的汽油。

汽油发动机压缩比在8以上的汽车,要选用93号以上的车用汽油,以保证汽油发动机的正常工作。

二、选用无铅汽油含铅汽油指的是炼油厂为了提高汽油的抗爆性,出厂前在汽油中加入了一定量的四乙基铅的抗爆剂。

四乙铅是一种带水果香味、具有剧毒的无色油状液体,它能通过呼吸道、食道以及无伤口的皮肤进入人体,而且很难排泄出来。

当进入人体内的铅积累到一定量时,便会使人中毒,甚至死亡;同时铅对汽车的传感器及安装的三效催化转换器均有损害。

为了便于识别无铅汽油和含铅汽油,在含铅汽油中加入苏丹红等染料,使含铅汽油带有一定的颜色,如粉红、橙黄,而无铅汽油规定不加任何着色剂,因此,无铅汽油应是水白色或淡黄色的。

自2000年1月1日起,我国取消了含铅汽油,全部生产无铅汽油。

芳烃油指标介绍

芳烃油指标介绍

芳烃油指标介绍粘度、闪点、苯胺点是表征芳烃油组成和物理性质的主要质量指标。

物理性质不同的芳烃油对硫化胶具有不同的影响。

A、外观。

从外观上看,芳烃油是一种以墨绿色为主的粘稠液体。

B、密度。

密度是单位面积内的物质质量,单位g/cm3。

芳烃油密度大约在1g/cm3.C、粘度。

粘度反映油品的流动性,同时也是衡量油和聚合物之间粘度是否相适应得一个大致标准。

粘度既影响胶料的塑性又影响硫化胶的物理机械性能,适用低粘度芳烃油,能使硫化胶具有较低的硬度和低温弹性,但挥发损失大;使用高粘度的芳烃油能提高硫化胶的来拉伸强度、伸长率,降低定伸应力,但耐寒性和弹性降低。

公司芳烃油粘度具体指标参见本公司网站。

D、闪点。

闪点是芳烃油不可缺少的重要指标,既关系到挥发性的大小优势橡胶配炼、加工以及储存时安全管理的一个重要指标,国家标准是低于63度就是即为危险品,公司五种芳烃油闪点都在200度左右。

E、苯胺点。

苯胺点作为芳烃油重要指标,可以简单地说明芳烃含量,苯胺点越低表示芳泾含量越高,与橡胶相容性越好,加工工艺性能就越好。

F、灰分。

灰份中的V2O5熔点较低,粘附在金属表面上发生高温腐蚀性磨损,尤其在钠存在下,生成低熔点的钒钠混合氧化物,增加腐蚀作用。

G、凝点和倾点。

凝点是试样在规定的实验条件下冷却至不能流动的最高温度;而试样在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度就是该试样的倾点。

H、折光率。

作为液体物质纯度的标准,折光率比沸点更为可靠。

利用折光率,可以鉴定未知化合物,也用于确定液体混合物的组成。

所以浓度也应该可以测出。

芳烃油的用途与橡胶具有良好的相溶性,能显著改善橡胶的加工性能,帮助胶料中填充剂的混合和分散,降低胶料粘度和混炼能耗,调整硫化胶的物理机械性能,并且对橡胶有很好的软化、增塑性能。

产品混炼工艺性能优良,能满足橡胶加工的要求,采用该产品生产的产品有良好的物理机械性能,在橡胶加工工业中已获得广泛应1.The influence of CaCO 3 and aromatic oil on the properties of CR wasstudied by central composite design method.通过中心复合试验设计法研究了碳酸钙和芳烃油用量对氯丁橡胶硫化胶物理性能的影响。

石油轻烃指标标准模板

石油轻烃指标标准模板

石油轻烃产品描述:一、产品性质1、轻烃是一种无色澄清、易燃、易爆、易挥发的混合有机化合物液体, 不溶于水, 其蒸汽与空气形成爆炸性混合物遇明火、高温、氧化剂有燃烧爆炸危险。

2、密度( 20℃) : 680-730㎏/m3 , 饱和蒸汽压( 37.8+0.1℃) : ≤100kpa。

二、技术参数执行标准: Q/DDHT-三、产品用途轻烃是一种重要的基本有机化工原料, 在生产乙烯、有机溶剂、调和汽油等方面有广泛的用途。

四、储存与运输气温超过30ºC时, 储罐用水喷淋降温, 储存运输过程中防止静电及泄漏; 运输采用特定的罐车运输。

生产厂家:大庆油田有限公司石油二厂生产的焦化加氢石脑油现作为乙烯裂解原料, 其产量每年过剩数万吨, 石脑油烯烃和芳烃含量少, 具有很高的使用价值。

本文利用实沸点装置完成了样品的切割、调合试验。

认为经过简单的蒸馏切割后, 石脑油重质部分可作为轻柴油调合组分, 同时以石脑油为原料可生产出90号溶剂油, 120号溶剂油、橡胶工业用油、 200号溶剂油、油漆工业用油及石油醚等系列溶剂油产品, 两个方案都具有投资少、见效快、回报率高的特点。

1、原料油分析1.1原料油性质分析石脑油以饱和烃为主, 芳烃、烯烃含量少, 含硫少。

由于辛烷值低, 不易作为汽油调合组分, 却是较理想的溶剂油原料, 其主要性质分析数据如表-1所示:表—1 原料油性质table 1 qualities of material oil1.2、实沸点窄馏分切割收率使用FYII型实沸点蒸馏-重油深拔联合装置对石脑油进行切割, 该装置是符合美国ASTMD2892标准的间歇式蒸馏仪, 有18块塔板, 根据原料油的性质, 在回流比为5: 1的条件下进行窄馏分切割, 从切割数据看大于100℃的馏分所占70%, 比例较大, 具体数据如表-2所示:表—2 窄馏分收率table 2 all kinds of cut fraction’s rate of production。

产品说明书(芳烃)2012

产品说明书(芳烃)2012

石油苯产品名称:石油苯英文名称:BENZENE化学式:C6H6产品商标:昆仑概述:大庆石化分公司化工一厂芳烃抽提装置是以裂解加氢汽油为原料,采用UOP抽提技术,以环丁砜为溶剂进行液液抽提,应用液液萃取和汽提蒸馏,将加氢汽油中的芳烃和非芳烃进行分离,再经过普通精馏,进一步将抽提工段的产品—混合芳烃分离成纯度较高的最终产品:苯。

执行标准:GB 3405-2011技术指标:产品特点及用途:石油苯为外观透明液体,不溶于水及机械杂质,稳定性好,适宜储存。

含硫少,一般不超过2mg/kg;纯度可达99.95%以上,优级品结晶点可达5.4℃以上。

主要用于有机合成和化工原料,如制取合成橡胶、塑料、锦纶单体、表面活性剂、药物、杀虫剂、染料等,亦是很好的有机溶剂。

包装运输要求:本品存放于阴凉通风处,仓温不宜超过30℃,保持容器密封,应与氧化剂分开存放,灌装时应注意流速不超过3m/s,且有接地装置,防止静电积聚。

夏季高温时应早晚运输,防止日光曝晒。

本品具有特殊芳香气味,有毒,使用工作场所要加强通风,空气中浓度不得超过40 mg/m3;产品易燃,注意防火。

安全贮存注意事项:1、贮于低温通风处,远离火种、热源。

与氧化剂、食用化学品等分储。

禁止使用易产生火花的工具。

与空气形成爆炸性混合物。

能聚集静电,引燃其蒸气。

2、与氧化物如BrF5、Cl2、CrO3、O2、O3、高氯酸盐、K2O、(AlCl3+FClO4)、(H2SO4+高氯酸盐)、(AgClO4+醋酸)、Na2O2发生强烈反应。

3、腐蚀多种类型的塑料、橡胶产品和涂料。

4、急救措施:吸入中毒者,应迅速将患者移至空气新鲜处,脱去被污染衣服,松开所有的衣服及颈、胸部纽扣。

腰带,使其静卧,口鼻如有污垢物,要立即清除,以保证肺通气正常,呼吸通畅。

并且要注意身体的保暖。

口服中毒者应用0.005的活性炭悬液或0.02碳酸氢钠溶液洗胃催吐,然后服导泻和利尿药物,以加快体内毒物的排泄,减少毒物吸收。

汽油产品质量指标

汽油产品质量指标

汽油质量的主要控制指标包括:抗爆性(研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数)、硫含量、蒸汽压、烯烃含量、芳烃含量、苯含量、腐蚀、馏程等。

2014年1月起全国通用车用汽油国IV标准。

国家质检总局和国家标准委发布第V 阶段车用汽油强制性国家标准。

计划2016年底全国执行。

硫含量是车用汽油中最关键的环保指标,为进一步减少汽车污染物排放,国V标准将硫含量指标限值由第四阶段的
50ppm降为10ppm,降低了80%。

锰对人体健康具有潜在风险,对车辆排放控制系统也会产生不利影响。

国V标准采取预防的原则,将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L 降低为2mg/L,规定不得人为加入。

为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染,减少汽车发动机进气系统沉积物,国五标准将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,第V阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号;同时考虑汽车工业发展的趋势,在标准的附录中增加了98号车用汽油的指标要求。

第五阶段车用汽油国家标准主要指标与欧洲现行标准
水平相当,满足了我国第五阶段汽油车污染物排放标准的要求。

根据发改委、财政部、环保部等七部门发布关于印发《加快成品油质量升级工作方案》通知,扩大车用汽、柴油国五标准执行范围。

2016年1月1日起,我国东部地区全面供应
符合国五标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)。

2017年1月1日起,全国全面供应符合国五标准的车用汽油(含E10乙醇汽油),同时停止国内销售低于国五标准车用汽油。

GB_252-2000_轻柴油质量指标

GB_252-2000_轻柴油质量指标
-14
闪点(闭口),℃≥
55
十六烷值≥
48
馏程:
50%回收温度,℃≤
90%回收温度,℃≤
95%回收温度,℃≤
300
355
365
密度(20℃),kg/m 3
实测
本次抽查检验是以国家标准GB17930-2006《车用汽油》、GB252-2000《轻柴油》、质量明示指标及《2008年第3季度佛山市流通领域汽油、柴油商品质量监测抽查细则》作为检测和判定依据,检测项目合格情况详见表3、表4。
GB 252-2000轻柴油质量指标
项目
10号
5号
0号
-10号
-20号
-35号
-50号
色度,号≤
3.5
氧化安定性,总不溶物mg/100mL ≤
2.5
硫含量,%(m/m)≤
0.2
酸度,mgKOH/100mL ≤
7
1 10%蒸余物残炭,%(m/m)≤
0.3
灰分,%(m/m)≤
0.01
铜片腐蚀(50℃,3h),级≤
1
水分,%(v/v)≤
痕迹
机械杂质

运动粘度(20℃),mm 2 /s
3.0~8.0
2.5~8.0
1.8~7.0
凝点,℃≤
10
5
0
-10
-20
-35
-50
续表GB 252-2000轻柴油质量指标
项目
10号
5号
0号
-10号
-20号
-35号
-50号
冷滤点,℃≤
12
8
4
-5
-14
-29
-44
闪点(闭口),℃≥
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