2020年空气质量分析与改善模版.docx
2020年关于空气污染的报告.doc
第一篇:《空气污染调查报告》空气污染调查报告一、研究动机1、近年来，空气污染非常严重，空气污染就是其中之一。
汽车、飞机、轮船排放的废气，工厂排放的烟尘废气……都会造成严重的空气污染。
二、研究目的因为空气污染越来越严重，所以我想知道空气污染的严重程度。
三、研究内容工厂排放的烟尘废气，汽车、飞机、轮船排放的废气，居民炉灶排放的烟尘废气，含有很多有害物质，是空气的主要污染源空气污染对人的危害很大。
烟尘、废气中的有害物质能刺激人的眼睛，使眼睛发炎、疼痛；这些有害物质还能刺激人的气管、肺，使人咳嗽、气喘，甚至得肺癌。
空气污染对农作物、树木的危害也很大。
例如废气中的二氧化硫等有害气体，能使农作物、树的叶子变黄、枯萎、脱落。
二氧化硫与云中的雨滴化合会形成酸雨，使大片农作物、森林死亡。
清洁的空气是人类生存的重要条件。
近日，美国哈佛大学公共卫生学院在检测了各种空气污染物之后，发现直径小于10微米的细微颗粒物与心血管疾病的发生及死亡的增加关系密切。
具体地说，就是这些细微颗粒物与冠心病、心肌梗死、高血压和中风(卒中)的发生及死亡的增加密切相关。
空气污染与呼吸系统疾病的发生密切相关是众所周知的事实。
那么，空气污染为什么会导致心脑血管疾病呢？空气污染越重发生心脑血管疾病的风险越大。
一项来自美国21个城市的研究发现大城市空气中，直径小于10微米细微颗粒物的浓度通常为4-20微克/立方米，浓度每增加10微克/立方米，发生心血管疾病的危险将增加24%，由此造成的死亡风险将增加76%。
德国的研究人员调查了两个德国城市的3399位居民。
结果发现居住在交通要道150米之内的居民与远离交通要道的居民相比，冠心病的发生率增加了85倍。
美国曾对卡车运输、纺织从业人员进行调查。
结果发现空气中直径小于10微米的细微颗粒物浓度每增加10微克/立方米，发生心肌梗死和心力衰竭的风险增加4倍，死亡率增加1倍以上。
英国爱丁堡大学的一项针对暴露于废气环境中的男性工人的实验发现空气污染可明显加重心肌缺血，如原有心脏病，则会引起更为严重的后果。
2020年改善环境空气质量工作总结情况汇报
2020年改善环境空气质量工作总结情况汇报2020年改善环境空气质量工作总结情况汇报截至12月11日，x开发区年PM2.5浓度为47微克/立方米，同比下降6%；空气质量年综合指数5.35，同比下降5.1%12月4日，x开发区大气办指挥调度中心接到巡查人员报告，多辆渣土车带泥上路、道路遗撒现象严重。
大气办指挥调度中心立即通知综合执法局前往处理，并很快收到处理结果：违规行驶车辆已扣在停车场，并对车辆驾驶员进行了批评教育。
进入冬季以来，x开发区全力以赴打赢蓝天保卫战。
他们立足于产业结构、能源结构、运输结构和用地结构调整优化，强化清洁取暖、散煤复烧管控，扬尘污染整治，油品质量监管，工业企业污染整治，“散乱污”企业综合整治和柴油货车、工业炉窑、挥发性有机物（VOCs）专项整治，加快改善环境空气质量。
深化道路扬尘管控，开发区对城市空气质量影响较大的国道、省道及城市周边道路、城市支路、背街里巷等，加大机械化清扫力度，提高清扫频次；推广主次干路高压冲洗与机扫联合作业模式，大幅度降低道路积尘，确保道路机械化清扫率达到83%以上。
另外，该区还加强道路两侧裸土、长期闲置土地绿化和硬化，并对城区周边柴油货车临时停车场实施路面硬化。
严控散煤复烧，开发区开展部门联动执法专项行动，严格散煤运输、销售、使用等环节的监管，严厉打击违法销售和使用劣质散煤等违法违规行为。
开发区按照相关规定要求，将农村散煤复燃列入三级网格化环境监管体系，建立监测、监控、督察、问责机制，综合运用红外视频监控、无人机飞检等加强监管，及时查处散煤复燃问题。
持续开展“散乱污”企业整治行动，全面开展“散乱污”整治“回头看”。
他们重点对已取缔的“散乱污”企业、老旧车间等进行排查，坚持边查边改、立行立改，该区还严格执行“散乱污”企业清单与新增用电企业清单在供电部门和街道办事处双备案制度，坚决打击遏制“散乱污”企业死灰复燃、异地转移等反弹现象。
前不久，x工作人员在日常巡查中发现，x村新出现了两家“散乱污”企业。
2020年8月全国城市空气质量报告
160
200
年平均
40
70
24 小时平均
50
150
年平均
15
35
24 小时平均
35
75
单位 μg/m³ mg/m³ μg/m³
污染物项目 SO2
NO2 CO O3 PM10 PM2.5
环境空气污染物基本项目浓度限值
平均时间
浓度限值
一级
二级
年平均
20
60
24 小时平均
50
150
1 小时平均
150
500
年平均
40
40
24 小时平均
80
80
1 小时平均
200
200
24 小时平均
4
4
1 小时平均
10
10
8 小时平均
100
160
1 小时平均
总体来看，8 月长三角地区环境空气中 PM10 和 O3 浓度同比有 所下降、环比有所上升；PM2.5 浓度同比、环比均有所下降；SO2 和 CO 浓度同比有所下降、环比持平；NO2 浓度同比持平、环比有 所下降。
空气质量年度总结(3篇)
第1篇一、前言近年来，我国政府高度重视空气质量问题，采取了一系列措施改善空气质量。
本年度，我国空气质量总体改善，但仍存在一些问题。
现将本年度空气质量情况总结如下：二、空气质量总体情况1.空气质量指数（AQI）改善本年度，我国空气质量指数（AQI）较去年同期有所改善。
根据监测数据显示，全国平均AQI为73，较去年同期下降7.1%。
其中，优、良天数占比达到72.4%，较去年同期提高5.6个百分点。
2.污染物浓度降低本年度，我国主要污染物浓度普遍降低。
以PM2.5为例，全国平均浓度较去年同期下降5.4%，达到了36微克/立方米。
其他污染物如PM10、SO2、NO2和CO等浓度也均有所下降。
3.空气质量达标城市数量增加本年度，空气质量达标城市数量有所增加。
根据监测数据显示，全国空气质量达标城市占比达到62.3%，较去年同期提高3.8个百分点。
三、空气质量改善措施及成效1.加大产业结构调整力度本年度，我国加大产业结构调整力度，淘汰落后产能，发展绿色产业。
通过关停淘汰一批高污染、高耗能企业，优化产业结构，降低污染物排放。
2.强化大气污染防治我国强化大气污染防治，实施一系列治理措施。
如加大燃煤锅炉整治力度，推广清洁能源，提高能源利用效率；加强机动车尾气排放治理，推广新能源汽车；加强扬尘污染治理，提高工地管理水平等。
3.加强环境监测和信息公开本年度，我国加强了环境监测和信息公开工作。
通过建立健全环境监测网络，提高监测数据质量，为空气质量改善提供科学依据。
同时，加强信息公开，提高公众对空气质量的认识和参与度。
四、存在问题及对策1.区域大气污染传输问题本年度，我国部分区域大气污染传输问题依然突出。
为解决这一问题，需加强区域大气污染防治合作，建立跨区域大气污染联防联控机制。
2.农村空气质量改善任务艰巨我国农村地区空气质量改善任务艰巨。
针对这一问题，需加大农村环境治理力度，推广清洁能源，提高农村居民环保意识。
3.空气质量监测能力不足我国空气质量监测能力仍有待提高。
淮南市2020年上半年大气污染防治
淮南市2020年上半年大气污染防治工作总结一、环境空气质量改善情况（一）空气质量变化情况。
1.空气质量的年际变化。
2020年上半年全市空气质量全面改善，PM2.5浓度为49.3微克/立方米，下降19%；PM10浓度为89.9微克/立方米，同比下降21.2%；二氧化硫浓度为10微克/立方米，同比下降25.8%；二氧化氮浓度为25微克/立方米，同比下降10.3%；一氧化碳（24h）浓度为0.64毫克/立方米，同比下降9.7%；臭氧（8h）浓度为105微克/立方米，同比下降0.5%；优良天数比例为72%，同比增长14.5个百分点。
重度及以上污染天数2天，占上半年比率为1.1%，同比减少1天。
2.空气质量达标情况。
上半年，PM2.5年平均浓度未达标；PM10年平均浓度未达标；二氧化硫年平均浓度达标；二氧化氮年平均浓度达标；一氧化碳24小时平均浓度达标；臭氧（8h）浓度达标。
（二）大气重污染过程分析上半年，重污染过程分别为：1月4日潘集区出现重污染过程，首要污染物PM2.5浓度208微克/立方米；1月12日除毛集实验区外全市出现重污染过程，潘集区污染最重，首要污染物PM2.5浓度267微克/立方米；1月13日潘集区、高新区出现重污染过程，潘集区污染最重，首要污染物PM2.5浓度218微克/立方米；1月14日除毛集实验区外全市出现重污染过程，潘集区污染最重，首要污染物PM2.5浓度231微克/立方米；1月21日潘集区、八公山区、高新区出现重污染过程，潘集区污染最重，首要污染物PM2.5浓度222微克/立方米。
二、大气污染防治重点任务开展情况（一）优化调整产业结构1.优化产业布局。
一是继续推进重污染企业搬迁。
谢家集区2家原厂区已停产，1家已迁新址生产，1家新址在建；潘集区1家原厂在生产，新址在建；田家庵区5家，3家停产未择址，2家在生产未择址；经开区1家在生产未择址，4月29日已向德邦公司印发《关于德邦化工搬迁改造问题提示函》。
空气质量改善工作情况汇报
空气质量改善工作情况汇报我司自开展空气质量改善工作以来，取得了一定的成绩。
现将工作情况进行汇报如下：一、工作开展情况自空气质量改善工作开展以来，我司充分发挥自身优势，积极推动相关项目的落地和实施。
具体来说，我们着重从以下几个方面展开工作：1. 制定空气治理方案：我司成立了专门的空气治理工作组，针对空气质量问题，制定了一系列的治理方案。
这些方案不仅包括加强现有污染物排放的管控，还包括推动清洁能源的使用、改善道路交通状况等多方面的内容。
2. 联合相关部门开展工作：我司与环保部门、交通运输部门等相关部门保持密切联系，积极协调各方资源，推动空气质量改善工作的开展。
比如，在交通管控方面，我们积极与交通运输部门合作，推动交通管理制度的完善，并通过限行、错峰出行等措施，有效减少了机动车尾气排放。
3. 开展宣传教育工作：为了增强公众的环保意识，我司开展了一系列的宣传教育活动。
我们组织了环保知识讲座、义务植树活动等，积极倡导绿色低碳的生活方式，努力营造良好的环保氛围。
二、工作成效及问题分析自开展空气质量改善工作以来，我们取得了一些成效。
比如，我司在城市空气质量监测站点布设工作上取得了一定的进展，新增了多个监测站点，增强了监测能力。
同时，我们在交通管理上的努力也取得了一些初步的成果，比如机动车污染物排放有所下降。
但是，我们也面临着一些问题，主要包括以下几个方面：1. 资金短缺：空气质量改善工作需要大量的经济投入，而我司目前的财力有限，难以满足这一需求。
因此，我们需要积极争取更多的资金支持，才能更好地推动空气质量改善工作。
2. 技术手段不足：在空气污染治理技术方面，我司目前还存在一定的短板。
我们需要更加深入地研究和掌握相关技术手段，才能更好地应对空气质量问题。
3. 知识普及不足：尽管我们开展了一系列的宣传教育活动，但是公众对环保意识的提升还有待加强。
我们需要不断加大宣传力度，提高公众的环保意识，才能更好地推动空气质量改善工作。
2020年空气污染环境调查.doc
第一篇:《城市空气污染状况调查报告》城市空气污染状况调查报告城市环境污染，是在城市的生产和生活中，向自然界排放的各种污染物，超过了自然环境的自净能力，遗留自然界，并导致自然环境各种因素的性质和功能发生变异，破坏生态平衡，给人类的身体、生产和生活带来危害。
中国目前共有668个城市，容纳36．1％的人口，贡献70％的国内生产总值和80％的税收。
在经济高速增长的情况下，47个重点城市的2009年的工业污染物单位增加值排放强度比2010年均有下降，而且污染增长速度小于工业增加值增长速度。
环境质量最好的城市是海口、珠海、湛江、桂林、北海；污染控制最好的城市是南通、连云港、沈阳、苏州、福州；环境基础设施建设最好的城市是大连、烟台、深圳、珠海、海口。
而空气污染最重的10个城市是临汾、阳泉、大同、石嘴山、三门峡、金昌、石家庄、咸阳、株洲、洛阳。
空气污染最主要原因就在日常生活中随时可看见的，以下这三项是日常生活中最常见的，分别为工业、交通、生活污染源，其他是一些空气中不好的气体，会影响身体健康。
工业污染源火力发电厂及各种类型的工厂，在生产过程中，燃烧燃料所排放出的废气、烟尘等，若不经适当处理，会严重的污染空气。
交通污染源汽机车、飞机、火车和船舶等交通工具，其排放出的废气中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物及铅等污染物。
这些交通污染源和工业污染相比，是比较小型、分散、流动的，但是因为数量庞大，所以排出的污染物的总量，也是具有相当的破坏力。
生活污染源日常生活也会产生污染空气的物质，如二手烟、炒菜的油烟，以及由冰箱、冷气泄漏出的冷媒等，都会污染空气。
二氧化氮具有刺激性，会刺激眼、鼻及肺部，而引起气管、炎肺炎等症状。
甚至会降低呼吸器官的抵抗力，使其容易受到感染。
二氧化硫工厂使用含硫燃料，如燃烧重油、生煤，及柴油引擎车所排放。
长期吸入二氧化硫，会影响黏膜或细胞的正常功能。
它常与悬浮微粒狼狈为奸，会使气管炎、气喘、肺气肿的病患增加及病情恶化。
环境空气质量分析周报模板
xxxxxxxx区环境空气质量分析周报（xxxx年第xx期）xxxx生态环境科学研究院xxxx年xx月18日xx月11日—xx月17日污染特征分析及管控建议一、空气质量回顾（一）空气质量分析1．污染物浓度情况本周xxxx区AQI在50—104之间，SO2、NO2、CO、PM2.5、PM10、O3日浓度范围分别为7—11μg/m3、25—35μg/m3、0.5—0.8mg/m3、32—78μg/m3、50—95μg/m3和15—49μg/m3。
xx月11日CO、PM2.5、PM10日浓度达到本周峰值；xx月16日SO2和NO2日浓度达到本周峰值。
图1 本周xxxx区AQI及六参数浓度变化情况与前一周相比，xxxx区空气质量有所改善。
其中，综合指数环比下降19.0个百分点，优良天数环比增加2天。
CO、SO2、NO2、PM2.5、PM10浓度环比下降6.7%—26.5%，PM2.5浓度下降幅度最大。
图2 xxxx区空气质量环比变化情况2．综指排名情况本周xxxx综合指数4.06，在全省21市州中排名第6位，在全国168个重点城市中排名第71位，优良天数6天。
xxxx区综合指数4.06，在全省193个区县（经开区）中排名第106位，在全省65个区县（经开区）中排名第15位，优良天数6天。
截至xx月17日xxxx综合指数4.08，在全省21市州中排名第21位，在全国168个重点城市中排名第110位，优良天数275天，同比减少9天。
xxxx区综合指数4.04，在全省193个区县（经开区）中排名第182位，在全省65个区县（经开区）中排名第54位；优良天数277天，优良天数同比增加6天。
表1 xxxx及xxxx区综指及排名情况表xxxx每日综合指数在全省21个市州排名第4位—第11位，在全国168个重点城市中排名第33位—第139位。
xxxx区每日综合指数为2.79—4.93，在全省65个市辖区中排名第8位—第40位，在全省193个区县中排名第80位—第148位。
市区空气质量变化分析及对策
市区空气质量变化分析及对策市区空气质量变化分析及对策去年6月以来，市委、市政府采取的一系列综合治理空气污染的措施，开始显效，市区的空气质量逐步好转。
直观感受，就是在城区看到蓝天白云的天数明显增多。
尤其是进入冬季采暖期，城区直冒黑烟的烟囱少了，市民普遍感到“空气清新了，嗓子不呛了”。
但目前市区空气质量仍未到达国家空气质量二级标准，要实现根本好转的目标，还需继续付出更大的努力。
为此，本文拟在分析市区空气主要污染物监测值变化的基础上，提出下一步对策。
一、市区空气质量总体趋于好转，但污染依然严重我国衡量城市空气环境质量的指标为三项五级。
三项即可吸入颗粒物、二氧化硫和二氧化氮；级别为优（一级）、良（二级）、轻度污染（三级）、中度污染（四级）和重度污染（五级）。
国家规定，直辖市、省会城市和环保重点城市年度内应有80％以上的天数到达国家空气环境质量二级以上标准。
三项指标的二级标准分别是，可吸入颗粒物浓度日平均值0.100毫克／标立方米，二氧化硫浓度年日平均值0.060毫克／标立方米，二氧化氮浓度年日平均值0.080毫克／标立方米。
据市环境监测站的监测资料，今年1~10月，市区空气质量到达和好于二级的天数为228天，占同期总天数的74.76％，而去年全年到达和好于二级的天数仅为175天，尤其是通过大规模拆改小型燃煤锅炉、治理汽车尾气和整治餐饮洗浴业烟尘油烟污染，今年1~10月份，市区空气中二氧公硫、二氧化氮两项污染物浓度分别为0.018毫克／标立方米和0.015毫克／标立方米，均较去年同期下降了25个百分点，远远低于国家空气质量二级指标规定浓度值；市区空气中可吸入颗粒物（pm10）为0.131毫克／标立方米，比上年同期下降了13个百分点。
但目前市区空气污染依然较为严重。
一是市区空气中二氧化硫、二氧化氮虽总体达标，但工业区等局部区域在冬季采暖期二氧化硫还不能稳定达标；市区主要交通干线，二氧化氮普遍超标。
二是市区pm10还超过国家二级标准的31％，仍是市区空气的主要污染物。
环境空气质量现状调查与评价报告
环境空气质量现状调查与评价报告1.1环境空气质量概况根据2020年济南市环境质量简报：各县区可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）、臭氧浓度均超过《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）二级标准，二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳浓度均达标。
根据德州市2020年生态环境质量结论：2020年，德州市环境空气质量总体改善，达标天数为220天，达标率为60.1%，其中优的天数为30天，良的天数为190天。
与上年相比，优良天数增加了34天，优良率上升9.1个百分点。
德州市环境空气二氧化硫年均值、二氧化氮年均值、一氧化碳日均值第95百分位数浓度均符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，细颗粒物年均值、可吸入颗粒物年均值、臭氧日最大8小时平均第90百分位数浓度出现不同程度的超标情况。
1.2基本污染物环境质量现状评价本次评价收集了济南市环境质量状况报告和德州市生态环境质量数据，具体见表1。
表1环境空气例行监测结果表（单位：μg/m3，CO除外）的年评价指标均超标。
综上所述，商河县、临邑县、陵城区、平原县属于不达标区。
1.3环境空气质量综合治理为全面改善空气质量，深入打好蓝天保卫战，山东省生态环境委员会办公室印发《山东省深入打好蓝天保卫战行动计划（2021-2025年）》。
总体要求：深入贯彻落实生态文明思想，以改善环境空气质量为核心，以减少重污染天气和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点，强化细颗粒物（PM2.5）和臭氧（O3）协同控制，推动减污降碳协同增效，实现生态环境高水平保护和经济高质量发展。
主要目标：到2025年，全省PM2.5年均浓度达到38微克/立方米，O3浓度保持稳定，空气质量优良天数比例达到72.5%，重度及以上污染天数比例不超过0.8%。
一是持续优化调整结构布局，聚焦钢铁、地炼、焦化、煤电、水泥、轮胎、煤炭、化工8个重点行业，加快淘汰低效落后产能，分类组织实施转移、压减、整合、关停等重点任务；持续压减煤炭消费总量，煤炭消费总量下降10%，非化石能源消费比重提高到13%左右，推动钢铁、建材、有色、电力等重点行业率先实现碳达峰；大力发展铁港联运，基本形成大宗货物和集装箱中长距离运输以铁路、水路或管道为主的格局。
2020城市空气情况调查报告
2020城市空气情况调查报告人类体验到的大气污染的危害，最初主要是对人体健康的危害，随后逐步发现了对工农业生产的各种危害以及对天气和气候产生的不良影响。
城市空气情况调查报告范文有哪些?相信很多人都想知道吧?以下是为您整理的相关资料，欢迎阅读!城市空气情况调查报告范文精选(一)2012年，全省空气质量二级及以上天数平均达到334天，比上年增加10天;空气综合污染指数平均为1.93，比上年下降10.23%。
秦皇岛、廊坊、承德、沧州、衡水、邢台、保定、张家口等8个设区市环境空气质量达到国家二级标准，比上年增加3个。
石家庄、唐山、邯郸空气质量未达到二级标准。
城市水环境功能区(城区)水质达标率平均为82.58%，比2012年提高了3.7个百分点，有8个城市超过了平均水平，其中秦皇岛、沧州、石家庄、唐山、衡水、邯郸、承德7市水环境功能区(城区)水质达标率为100%。
工业固体废物处置利用率平均为97.03%，比2012年上升2.68个百分点，其中秦皇岛、邢台、邯郸、张家口等4市增幅较大，分别比上年提高14.26、9.55、9.3和8.39个百分点。
唐山、廊坊、邯郸、张家口、承德5市建成符合《全国危险废物和医疗废物处置设施建设规划》要求的医疗废物处置中心(其中唐山、廊坊、邯郸3市经环保验收后稳定运行一年以上，张家口市2012年12月通过环保验收，承德市未通过环保验收)，比上年增加两个市，其余6个设区城市尚未建成，除衡水外其他5市采用的是非典期间建设的焚烧处理设施进行处置。
城市生活污水集中处理率平均为81.76%，比上年提高了3.3个百分点。
承德、张家口、衡水等3个城市的生活污水集中处理率增幅较大，均在10%以上。
城市生活垃圾无害化处理率平均值为81.76%，比上年提高了1.95个百分点。
除邢台、衡水外，其余9个设区城市生活垃圾无害化处理率均在85%以上，唐山、张家口等两城市的生活垃圾无害化处理率增幅较大。
城市建成区绿化覆盖率达到了41.89%，比上年提高了1.3个百分点，廊坊、秦皇岛、唐山、邯郸、承德、石家庄、邢台等7个城市的建成区绿化覆盖率在40%以上，比上年增加了两个城市。
2020年空气污染调查报告分析.doc
第一篇:《大气污染的调查报告》大气污染的调查报告组长李顺学号11124330本组组员李凌云11124288 裴林11124397张颖11124439 葛晨11123821内容一、问题的提出大气污染有什么危害？1）对人体健康的危害（2）对植物的危害（3）对天气和气候的影响二、研究目的维护大气的清洁，防治大气污染；三、研究方法和过程（一）准备阶段（二）实施阶段资料收集人类体验到的大气污染的危害，最初主要是对人体健康的危害，随后逐步发现了对工农业生产的各种危害以及对天气和气候产生的不良影响。
人们对大气污染物造成危害的机理、分布和规模等问题的深入研究，为控制和防治大气污染提供了必要的依据。
外出实地访问调查实地考察情况1，汽车尾气排放量增多2，工厂废气排放量大，处理不当，严重污染环境调查地点某工业园区调查人调查时间2014年1月20日分析整理考察完毕后，由于资料丰富，因此我们要尽快地把资料整理，筛选，并写好调查报告（三）课题评价课题主要从大气污染的现状，大气污染的原因，大气污染的危害及其大气污染的防治展开，对提高民众对大气污染的关注和保护意识有不小作用。
四研究结果（一）大气污染大部分原因属于人为因素，小部分属于自然因素。
（二）大气污染是存在的危机。
（三）解决措施:合理安排工业布局和城镇功能分区。
应结合城镇规划，全面考虑工业的合理布局。
工业区一般应配置在城市的边缘或郊区，位置应当在当地最大频率风向的下风侧，使得废气吹响居住区的次数最少。
居住区不得修建有害工业企业。
加强绿化。
植物除美化环境外，还具有调节气候、阻挡、滤除和吸附灰尘，吸收大气中的有害气体等功能。
加强对居住区内局部污染源的管理。
如饭馆、公共浴室等的烟囱、废品堆放处、垃圾箱等均可散发有害气体污染大气，并影响室内空气，卫生部门应与有关部门配合、加强管理。
控制燃煤污染。
①采用原煤脱硫技术，可以除去燃煤中大约40％一60％的无机硫。
优先使用低硫燃料，如含硫较低的低硫煤和天然气等。
《城市空气质量》分析报告范本
《城市空气质量》分析报告范本《城市空气质量》分析报告一、引言城市空气质量一直是人们关注的重要话题之一。
本报告旨在分析当前城市空气质量的状况，并提出改善建议，以期为城市空气质量的改善提供参考。
二、背景介绍城市化进程的加快导致大量工业污染、交通尾气等问题，严重影响城市空气质量。
以下是本报告的主要内容。
三、城市空气质量分析1. 2018年-2020年空气质量数据概述本报告收集了2018年到2020年的空气质量相关数据，通过对数据的分析，得出以下结论：2. 主要污染物来源分析a) 工业污染工业活动是城市空气污染的主要来源之一。
根据调查，工厂的废气排放对空气质量产生了不可忽视的影响。
b) 交通尾气排放随着城市交通工具的增加，交通尾气排放成为城市空气污染的重要原因。
汽车尾气排放中的颗粒物和有害气体对空气质量造成了很大影响。
3. 空气质量对健康的影响空气质量不仅对环境造成影响，也对人们的身体健康产生直接的危害。
恶劣的空气质量会引发呼吸系统疾病、心血管疾病等健康问题。
四、改善措施针对目前城市空气质量问题，本报告提出以下改善措施：1. 工业污染治理a) 加强工业废气排放的监管和管理，推动工业企业采取减排措施。
b) 提倡绿色工业发展，鼓励企业采用环保技术和设备。
2. 交通尾气治理a) 推广使用新能源交通工具，减少传统燃油车辆的使用。
b) 建立完善的公共交通网络，鼓励居民使用公共交通工具。
3. 推动环境保护意识的提升a) 宣传教育，加强对居民环境保护意识的培养。
b) 建立健全的法律法规，提高违法排放的成本。
五、结论本报告通过分析城市空气质量的状况，提出了改善措施。
希望相关部门和社会各界能够共同努力，加大力度改善城市空气质量，为人民创造更健康、宜居的城市环境。
六、参考文献以上为本报告的完整内容。
感谢您的阅读，如有任何疑问或建议，请及时与我们联系。
2020年关于“空气质量管控不够到位”问题整改情况汇报
2020年关于“空气质量管控不够到位”问题整改情况汇报结合当前工作需要，的会员“renyan0925”为你了这篇2020年关于“空气质量管控不够到位”问题整改情况范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。
2020年关于“空气质量管控不够到位”问题整改情况汇报针对省委巡视组提出的我县“空气质量管控不够到位”问题，我局作为牵头部门高度重视，切实把问题整改落实作为一项严肃的 ___任务来抓，现将整改推进情况汇报如下：一、及时传达部署为确保整改任务保质保量完成，局党组第一时间召开党组会议进行传达部署，并及时召集建设、、综合执法等重点部门进行专题会商研究，明确整改时限、整改内容和整改要求，同时要求责任到人，分工负责，确保整改任务落到实处。
会后局主要 ___亲自将党组会议情况及部门会商情况向分管副县长作了专题汇报。
对照整改方案，坚持每周 ___气象、交通、建设、综合执法、公安（交警）和重点问题单位进行空气质量会商，确保提前防控到位，整改到位，截至目前已累计会商8次，有效将问题化解在萌芽处。
二、严格整改落实今年以来，我局继续保持扬尘治理管控高压态势，通过xx年以来的严管严控，建设主体呈现从被动治尘到主动治尘思维转变的积极态势，现阶段全县建筑工地扬尘防治情况明显改善。
2020年以来查处项目38个，截至目前较去年查出项目同比下降72.4%。
具体采取以下三个方面的措施。
一是创新管理模式。
针对建筑工地量大面广、治尘全覆盖要求，成立五大片区，开展网格化巡查，五大片区项目层层落实到人，各片区监督组加强对属地工地扬尘治理工作的指导服务，与质量安全同查同治。
二是开展专项整治。
对全县所有在建工地开展“综合查一次”专项整治行动，通过运转高效、规范有序的跨部门跨领域联合执法机制，进行全覆盖、全方位督导检查，切实提高动态监管效能。
截至目前“综合查一次”已巡查项目148个次，下发停工单5份，整改单22份，现场即知即改解决扬尘防治相关问题32处。
中国环境空气质量发展状况分析
中国环境空气质量发展状况分析空气质量不仅关乎人类生存质量，而且也深深影响着地球上其他的生物。
因此我们要自觉维护环境保护义务，努力提高人类生活水平，不断改善空气质量。
2020年1-12月，全国地级及以上城市平均优良天数比例为87.0%，同比上升5.0个百分点；轻度污染天数比例为9.8%；中度污染天数比例为2.0%；重度污染天数比例为0.3%；严重污染天数比例为0.9%。
2020年1-12月，全国地级及以上城市平均优良天数比例为87.0%，同比上升5.0个百分点；其中12月，全国地级及以上城市平均优良天数比例为77.7%，同比上升0.7个百分点。
2020年12月，全国地级及以上城市PM2.5平均浓度为53微克/立方米，同比下降3.6%；PM10平均浓度为79微克/立方米，同比下降3.7%；O3平均浓度为74微克/立方米，同比下降5.1%；SO2平均浓度为13微克/立方米，同比下降13.3%；NO2平均浓度为36微克/立方米，同比下降7.7%；CO平均浓度为1400微克/立方米，同比下降6.7%。
2020年1-12月京津冀及周边地区“2+26”城市平均优良天数比例为63.5%，同比上升10.4个百分点；长三角地区平均优良天数比例为85.2%，同比上升8.7个百分点；汾渭平原平均优良天数比例为70.6%，同比上升8.9个百分点；北京市优良天数比例为75.4%，同比上升9.6个百分点。
2020年1-12月京津冀及周边地区“2+26”城市PM2.5浓度为51微克/立方米，同比下降10.5%；长三角地区PM2.5浓度为35微克/立方米，同比下降14.6%；汾渭平原PM2.5浓度为48微克/立方米，同比下降12.7%；北京市PM2.5浓度为38微克/立方米，同比下降9.5%。
2020年1-12月，全国重点城市中，城市空气质量相对较差的分别是安阳、石家庄、太原市、唐山市、邯郸市、临汾市、淄博市、邢台市、鹤壁市及焦作市等；城市空气质量相对较好的分别是海口、拉萨、舟山市、厦门市、黄山市、深圳市、丽水市、福州市、惠州市及贵阳市等。
《城市空气质量改善方案》分析报告范本
《城市空气质量改善方案》分析报告范本城市空气质量改善方案分析报告范本概述本分析报告旨在研究城市空气质量问题，并提出相应的改善方案。
城市空气质量对人们的健康和环境产生重要影响，因此寻找有效的解决方案至关重要。
本报告将分析城市现有的空气质量问题，并基于该分析提出一系列改善措施，以期改善城市空气质量。
下面将对城市空气质量问题进行详细分析。
原因分析城市空气质量问题的根本原因可以归结为以下几个方面：1. 工业排放工业活动是城市空气污染的主要源头。
工厂和生产设施的废气排放、废水排放以及固体废弃物的处理都直接影响着空气质量。
2. 交通尾气排放车辆尾气排放是城市空气污染的另一个主要因素。
大量的机动车辆在道路上运行，产生的废气中含有大量的有害物质，如颗粒物、臭氧和二氧化氮等。
3. 生活废弃物处理城市居民的日常生活废弃物处理也会对空气质量造成影响。
例如，垃圾焚烧厂排放的有害气体和烟雾直接污染了空气。
改善方案基于以上分析，我们提出以下改善城市空气质量的方案：1. 加强环保法规执行政府应加大对工业企业和车辆排放等污染源的监管力度，加强对环保法规的执行。
对于违规企业和个人，应采取严厉的处罚措施，以保证环境的持续改善。
2. 推广清洁能源利用为减少工业活动的污染，应积极推广清洁能源的利用，例如太阳能、风能等。
此外，对于目前使用传统能源的企业，也应鼓励其采用更环保的设备和技术。
3. 改善交通管理改善交通管理是改善空气质量的重要一环。
政府可以通过限制车辆的数量和采取交通限行措施，减少交通拥堵和尾气排放。
鼓励公共交通的使用也是提高空气质量的有效手段。
4. 提倡垃圾分类处理鼓励居民进行垃圾分类处理，将可回收垃圾和有害垃圾进行有效分离处理。
同时，政府也应加大对垃圾焚烧厂和填埋场的监管力度，确保其废气排放达到标准要求。
总结通过对城市空气质量问题的分析和改善方案的提出，我们可以得出以下结论：城市空气质量问题是一个复杂且严重的环境问题，需要政府、企业和居民共同努力才能解决。
空气质量的变化报告单
空气质量的变化报告单根据我们对空气质量进行的监测和分析，以下是我们的变化报告单：1. 监测时间段：从2020年1月1日至2021年12月31日2. 监测地点：XX市区域总体趋势：根据我们的数据显示，在监测时间段，XX市的空气质量整体呈现了一定的变化。
PM2.5浓度变化：监测期间，PM2.5浓度呈现出以下变化趋势：- 2020年1月至3月：PM2.5浓度平均值较高，超过国家空气质量标准。
- 2020年4月至6月：PM2.5浓度有所下降，但仍在国家标准之上。
- 2020年7月至9月：PM2.5浓度进一步下降，逐渐接近国家标准。
- 2020年10月至12月：PM2.5浓度继续下降，基本达到国家标准。
空气质量指数（AQI）变化：AQI是衡量空气质量的重要指标，根据我们的监测数据，AQI 呈现以下变化趋势：- 2020年1月至3月：AQI整体较高，多数时段超过国家标准的中度污染水平。
- 2020年4月至6月：AQI有所下降，但仍然在中度污染水平上。
- 2020年7月至9月：AQI进一步下降，逐渐接近国家标准。
- 2020年10月至12月：AQI继续下降，基本达到国家标准。
其他污染物变化：除了PM2.5，我们还监测了其他重要污染物的变化。
根据我们的数据，以下是污染物变化的一些关键发现：- 二氧化硫（SO2）：在监测时间段内，SO2浓度整体呈下降趋势，且多数时段处于国家标准以下。
- 二氧化氮（NO2）：NO2浓度在监测期间有所波动，但整体上呈下降趋势，多数时段低于国家标准。
- 臭氧（O3）：O3浓度呈季节性变化，夏季高于冬季。
但总体上，O3浓度在国家标准范围内。
结论：根据我们的监测数据和分析，XX市的空气质量在监测时间段内有一定的改善趋势。
PM2.5、AQI以及其他污染物的浓度普遍下降，超过国家标准的情况有所减少。
然而，仍需持续进行空气污染治理和环境保护工作，以进一步改善空气质量，确保人们的健康与舒适。
季度总结空气质量改善措施及效果分析
季度总结空气质量改善措施及效果分析季度总结：空气质量改善措施及效果分析在过去的季度中，我们公司积极采取了一系列的措施来改善空气质量。
本文将对这些措施以及相应效果进行分析和总结。
1. 气象数据监测与预警系统我们引入了一套先进的气象数据监测与预警系统，能够实时监测大气污染物浓度、空气温度和湿度等气象因素。
通过这个系统，我们能够及时掌握大气污染的严重程度和趋势，为制定针对性的污染控制策略提供科学依据。
2. 污染源管理与治理我们对公司内污染源进行了彻底排查和规范管理。
通过实施清洁生产技术和高效污染物治理措施，我们明显减少了排放物的释放量。
此外，我们还加强了对污染源进行常态化巡查和监测，对发现的问题进行及时整改，确保污染源的有效控制和治理。
3. 车辆尾气排放控制为了减少车辆尾气对空气质量的负面影响，我们采取了多项措施来控制车辆尾气排放。
首先，我们对公司内部车辆进行了技术升级，使用了更加环保的车辆。
同时，我们鼓励员工使用公共交通工具或者共享出行，减少单车出行的数量。
这些措施有效地降低了车辆尾气排放和城市交通拥堵问题。
4. 绿化环保建设在季度中，我们积极推进绿化环保建设工程。
通过种植更多的树木和草坪，改善了环境美观度的同时，也提高了空气质量。
树木的生长可以吸收二氧化碳，并释放出氧气，有利于改善空气质量和碳排放的减少。
此外，我们还在公司周边建设了公共绿地，为员工提供舒适的休闲环境。
5. 员工环保意识的提升我们注重员工的环保教育和意识提升。
通过组织培训活动、发布环保倡议等方式，增强员工对环保问题的认识，引导他们积极参与到环境保护中来。
员工对环境的关注和理解程度的提升，为公司的空气质量改善工作提供了积极支持和动力。
通过以上的措施和努力，我们取得了显著的效果。
在过去的季度中，我们所在的城市空气质量明显改善，重要污染物的浓度明显下降，环境质量得到了较大的提升。
同时，我们也得到了社会各界和客户的一致好评。
然而，我们也要认识到，空气质量的改善工作是一个长期的系统工程，任何一个环节的松懈都可能导致工作成果的减少甚至回退。
某某市空气质量情况分析报告
某某市空气质量情况周报一、目标完成及考核排名情况（一）2019-2020年秋冬季目标完成情况截至2月12日，我市2019-2020年秋冬季PM2.5累计浓度为78µg/m3，较去年同期（80µg/m3）同比下降3.18%；重污染天数累计13天，较去年同期同比减少1天。
要完成2019-2020年秋冬季攻坚目标（PM2.5浓度同比下降3%，重污染天数累计同比减少1天，不超过15天），剩余阶段PM2.5累计浓度应不超过66.4µg/m3，重污染天数应不超过2天。
（二）2020年年度目标完成情况截至2月12日，我市PM2.5年累计浓度为105µg/m3（2020年目标：54µg/m3），较去年同期（92µg/m3）同比上升14.13%；综合指数年累计8.55（2020年目标：6.2），较去年同期（8.43）同比上升1.45%。
2020年累计综合指数及PM2.5浓度绝对值在一般区域分别排名第8、第7；对应同比改善率均排名第5；空气质量考核排名第6。
（三）2月份考核排名情况1.空气质量考核排名情况。
截至2月12日，我市PM2.5月累计浓度为102µg/m3，较去年同期（64µg/m3）同比上升59.38%；综合指数月累计7.77，较去年同期（5.59）同比上升39.13%。
2月综合指数及PM2.5月累计浓度在一般区域分别排名第6、第7；- 1 -对应同比改善率均排名第8。
空气质量考核在一般区域与石田县并列排名第7。
2.三项气态污染物考核排名情况。
截至2月12日，我市SO2月累计浓度26µg/m3，较去年同期（24µg/m3）同比上升8.33%，绝对值和改善率在15个县市区中均排名第13；NO2月累计浓度43µg/m3，较去年同期（30µg/m3）同比上升43.33%，绝对值和改善率在15个县市区中分别排名第12、第15；CO月累计浓度4.4mg/m3，较去年同期（2.6mg/m3）同比上升69.23%，绝对值和改善率在15个县市区中分别排名第5、第8。
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从此表可以看出，并不是综合指数低排名就会一定前进，全省各个县市区的污染源及治理重点肯定存在差异，而综合指数的计算方法及统计规则同样会对综合指数有直接影响，不过综合指数能大体代表着本地的空气质量状况。
同时，全省各个县市区的空气质量各项污染物的指数受各种气候条件及气象有很大影晌，而湖南地型多样，气候气象条件也非常复杂，各地污染物指数受影响度不一样，不同的地形在强光降雨大风等不同条件下存在着明显区别。
7月5号的降雨，从下午三点开始，因为范围小，形成的气流差和地形输送通道，望城经开区PM2.5出现连续五个小时的中度和重度污染，而其它的地方受影响时间一般平均为两到三个小时。
这说明经开区气流的流通和扩散缓慢，容易出现累积。
从氮氧化物和臭氧的数据来看也确实如此。
天然排放的NOx,主要来自土壤和海洋中有机物的分解，属于自然界的氮循环过程。
人为活动排放的NO，大部分来自化石燃料的燃烧过程，如汽车、飞机、内燃机及工业窑炉的燃烧过程；也来自生产、使用硝酸的过程，如氮肥厂、有机中间体厂、有色及黑色金属冶炼厂等。
空气中的NO和NO2通过光化学反应，相互转化而达到平衡。
.大气中的氮氧化物主要源于化石燃料的燃烧和植物体的焚烧,以及农田土壤和动物排泄物中含氮化合物的转化。
臭氧不是人类直接排放的污染。
它是由氮氧化物（NOx）和挥发性有机化合物（VOC）在日光（sunlight）中的紫外线作用下反应产生的。
工业生产设施、电力设施、机动车尾气、汽油燃烧产物、化学溶剂的排放等等，是空气中氮氧化物和挥发性有机化合物的来源。
如果这些污染物能够尽快扩散，也就不容易形成臭氧。
但是，如果没有风使得污染物扩散不利，就会积累到较高浓度；再加上气温高、光照强，就会产生出大量臭氧。
由此可以看出，望城经工区氮氧化物和臭氧数据超高，排除其它的因素，本身地形所导致的气象影响也是原因之一。
这也是我们处理临时突发状况的思路之一。
从颗粒物指数明显可以看出，今年颗粒物污染明显比去年上升，主要原因排除其它的因素影响，众多的基建项目是主因。
一氧化碳和二氧化硫，从此表可以看出，跟全省各地的趋势大体一致，呈现有规则的下降趋势。
说明在环境的治理上区环保局工作还是非常有成效。
从此表可以看出，要想改变目前排名落后的情况，让空气质量达到均衡改善，重点是颗粒物臭氧和氮氧化物。
一，城市工业环境整治，区内或近郊都存在一些具有一定大气污染的工厂。
对于这些工厂，我们不仅要政府需明确污染排放许可证颁发的法规和管理流程，，还需严格按照国家相关部门的要求，要求工厂进行废气的处理，达到环保要求。
目前随着环境治理的深入，这已经达到了一个平衡点，但不能松懈。
二，扬尘污染对造成城市空气中颗粒物污染的影响越来越突出。
扬尘是指地表松散颗粒物质在自然力或人力的作用下进入环境空气中形成一定粒径范围的空气颗粒物，主要分为土壤扬尘、施工扬尘、道路扬尘和堆场扬尘。
目前，扬尘污染是造成颗粒物污染的主要原因。
造成扬尘污染的主要来源：1，不利的气候条件导致的自然尘扬尘的天然来源主要是裸露地表，各种沉降在地面上的气溶胶粒子等都是扬尘的天然来源。
在不利气候条件下，这些颗粒物就会从地表进入空气中。
2，建筑扬尘近年来，我国正处于城市基础设施建设的高峰时期，建筑、拆迁、道路施工及堆料、运输遗洒等施工过程产生的建筑尘不断增多，已成为TSP污染的重要原因之一。
在施工过程中，由于管理措施不够完善，一些工地粗放式施工。
料堆遮挡不够完整、严密，造成容易起尘的物料、渣土外逸；不能及时清理和覆盖建筑垃圾、渣土等；施工现场的路面不能及时清扫、出入工地的机动车不能及时冲洗等等，均易产生建筑扬尘。
3，、堆放物尘各类工业钢渣、粉煤灰、碱渣的堆放场、垃圾堆放场、原煤堆放场等是扬尘的又一重要来源。
在我国城市中，各类物料堆放场随处可见，并且大多数都没有采取有效的防尘措施，在不利的气象条件下，其对大气中扬尘污染的贡献是很大的。
4，道路扬尘交通运输过程中洒落于道路上的渣土、煤灰、灰土、煤矸石、沙土、垃圾等各种固体，以及沉积在道路上的其他排放源排放的颗粒物，经往来车辆的碾压后形成粒径较小的颗粒物进入空气，形成道路交通尘。
由于道路两旁绿化不好、清扫方式不合理、路面洒水频次不够、紧靠重点建设工程现场的路段清扫不及时等诸多因素，造成路面尘土飞扬。
5，露天烧经营场所因为没有配备相应的排烟除尘设备，致使产生大量的有毒有害烟尘和异味气体，对空气造成了严重污染。
颗粒物污染涉及的部门很多，包括环保、城建、园林、交通、环卫、房屋等行政管理部门，因此当地人民政府的作用至关重要。
政府要明确各有关行政管理部门的职责，组织协调各职能部门，同时按照属地原则，实行分区负责制，形成政府主导，各部门各负其责、各区政府齐抓共管的工作机制，有效地遏止颗粒物污染。
一、加强对建筑工地的扬尘管理城市建成区内的所有建筑工地(包括拆迁工地)周边必须设置围挡，土堆、料堆要有遮盖或喷洒覆盖剂；指定专人清扫工地路面，要按规定使用预拌混凝土，有搅拌站的，必须采取控制扬尘措施；施工道路要硬化，在公路出口处设置清除车轮泥土的设备，确保车辆不带泥土驶出工地；施工工地要随时洒水。
城市道路建设工地实行封闭式施工。
严禁在车行道上堆放施工弃土，要采用洒水、遮盖物或喷洒覆盖剂等措施防治扬尘。
政府职能部门要负责监督和管理建筑、道路施工工地的防尘工作，和施工单位签定扬尘防治责任书，对未达到环保要求的工地要限期整改；对逾期未达到环保要求的，要依法责令其停工整顿。
在建地域的裸地应随建设工程的结束时间而完成绿化工程。
二、加强对煤台、矿场、料堆、灰堆的扬尘管理所有煤台、矿场、料堆、灰堆必须密闭、半密闭堆放或喷洒覆盖剂。
锅炉除尘器下灰必须以袋装方式收集和运输。
政府职能部门要定期对煤台、矿场、料堆、灰堆防尘措施进行监督检查，对违反规定的，要依据有关法规责令其限期整改并预以处罚。
三、加强对露天烧烤的管理采取疏堵结合的方式，建立封闭的集中烧烤场所，配备相应排烟除尘设备，积极引导烧烤业主到园内营业；加大执法检查力度，依法取缔露天烧烤业户，同时改变过去的单一部门、单一手段的执法为多部门联合、人性化执法。
二、四、以治理道路扬尘为重点，继续深入开展“洗路降尘”行动实施了道路洒水和冲洗作业，减少路面“积尘”；增加机扫面积，降低作业“扬尘”；强力开展“清脏治乱”行动，推行小街巷卫生管理专业化。
氮氧化物是生成臭氧的重要物质之一，与城市臭氧浓度和光化学污染紧密相关。
同时，氮氧化物还是城市细粒子污染的主要来源。
目前流动源增加造成的氮氧化物污染问题日益突出，氮氧化物已成为少数大城市空气中的主要污染物。
造成大气污染的主要指NO和NO2。
人类活动排放的NOx主要来自各种燃料的燃烧过程，其中工业窑炉和汽车排放最多。
此外，硝酸的生产或使用过程，氮肥厂，有机中间体厂，有色及黑色金属冶炼厂的某些生产过程也有NOx的生成。
氮氧化物的治理，强化总量减排指标体系，制定区域和重点企业氮氧化物污染总量控制目标。
此外，在控制氮氧化物污染的同时，应同时兼顾臭氧、挥发性有机化合物等其他污染物的协同控制，以达到改善环境质量和降低污染减排成本的目的。
臭氧污染主要出现在夏季，这是因为汽车、工厂等污染源排入大气的挥发性一次污染物，在强烈的紫外线照射下，使原有的化学链遭到破坏，发生光化学反应，生成臭氧等二次污染物。
臭氧污染的出现，一般从每年的4月份开始，一直持续到10月，其中6月至8月的浓度比较高。
臭氧的形成，主要与空气中的挥发性有机化合物（VOCs）的含量有关。
近地面臭氧是典型的二次污染物，是由空气中的氮氧化物（NOx）和挥发性有机化合物（VOCs）在强烈阳光的照射下，通过十分复杂的光化学反应生成的。
挥发性有机物(VOCs)是形成臭氧的重要前体物。
需要通过调整优化产业结构，控制挥发性有机物排放，来减轻污染物的排放量。
涉挥发性有机物排放的“散乱污”企业，主要为涂料、油墨、合成革、橡胶制品、塑料制品、化纤生产等化工企业，使用溶剂型涂料、油墨、粘剂和其他有机溶剂的印刷、家具、钢结构、人造板、注塑等制造加工企业以及露天喷涂汽车维修企业等。
严格禁止露天喷涂，重点加强对建筑装饰、汽车维修等行业的监管，全面取缔露天和敞开式喷涂作业。
在交通污染源方面，所有加油站禁止销售普通柴油，全部供应符合国六标准的车用汽柴油。
在高排放车辆通行的主要道口，逐步安装固定式遥感监测设备，配备移动式遥感监测设备，筛查柴油货车和高排放汽油车。
加强重型柴油车排放道路执法检查和限行区域管控，重点在货运通道、交通主要干线、城市建筑工地周边等重型柴油车出现频次较多的路段，抽检尾气。
城市建成区，禁止使用冒黑烟高排放工程机械(含挖掘机、装载机、平地机、铺路机、压路机、叉车等)，加快淘汰高排放的工程机械、农业机械等设备。
在工业污染源方面，重点推进石化及煤化工、精细化工、工业涂装、包装印刷、橡胶制品业等行业挥发性有机物污染防治。
在生活源方面，加强对建筑装饰、汽修、干洗、餐饮等生活源挥发性有机物治理，同时结合民用散煤清洁化治理、生物质秸秆焚烧等工作，减少民用散煤和生物质燃烧的挥发性有机物排放，并严控露天烧烤等。
同时，根据臭氧产生的原理，加强城市道路洒水和炮雾车作业，可降低削弱光化学反应速率，减少臭氧的形成。
空气质量综合指数是反应空气质量最直接的指标，也是我们在环境保护治理的方向，要提升本区在县域城市的排名，那么我们必须参考在全省的综合指数状况，根据本地的实际情况和气象气候条件，有针对性的采取措施，保持方向正确，才能确保不落后。