电机热保护

压缩机电机保护器种类与使用知识现在的压缩机电机都配有保护器 （MotorProtector），但是电机烧毁（MotorBurnout）可能要占到全部故障的一小半。 人们不禁要问：难道电机保护器不能有效保护电机的安全？要回答这个问题，我们 还得从电机保护器的种类、工作原理和局限性谈起。目前，国内外广泛使用的压缩 机电机保护器有大两类：双金属型和热敏电阻＋电子模块型。它们的结构不同，作 用也不同。双金属型保护器双金属型保护器实际上是一种用双金属片制成的开关或 继电器，由于价格低廉而得到广泛应用。双金属片由两层热膨胀系数不同的合金叠 合而成，其中，膨胀系数较大的称为主动层；膨胀系数较小的称为被动层。由于两 层材料膨胀系数不同，双金属片在温度升高时会弯曲变形，而温度降低后又会恢复 原来的样子。人们利用这一现象，制作出能够在指定温度下闭合或断开的开关。对 于压缩机电机而言，当绕组温度升高到一定温度时（比如110℃），需要及时断开电 源，以防烧毁；而当温度降低到某个温度（比如60℃）后又可自动复位，压缩机恢 复运转。这就是双金属片保护器的工作原理。双金属型保护器可分为两种：热保护 器和过载保护器。热保护器自身不发热，热量来自被保护部位的发热。过载保护器 内有电热器（电热丝或电热盘），当电流过大时，电热器的发热会引起双金属片变 形。热保护器外观像铅笔头，常捆绑或粘贴在定子绕组温度比较高的位置，绕组温 度通过金属壳体传给双金属片。当绕组温度超过设定温度后，热保护器跳开，与热 保护器相连的控制回路就断开，从而触发主回路接触器跳开，压缩机停止运转。热 保护器的热响应时间是一个重要参数，一般都可以在到达设定温度后几秒内会动作。 安装时一定要确保热接触良好，否则就无法及时动作，起不到热保护作用。与热保 护器不同，过载保护器内有一个或多个小电热器（电热丝或电热片），电热器串联 在单相或三相主回路中。
பைடு நூலகம்
电机OLP和PTC
这是电机的两种过载保护器，它们所采用的元件不同，都是电热保护元件。 (1)过载保护器（OLP）的工作原理： OLP的核心元件是电热元件与双金属碟片。双 金属碟片具有如图所视的温度-变形特性。当电流流过发热元件时造成OLP温度升高， 如果双金属片温升超过图所示的动作点，双金属片状态将从“临界点A”突变到“稳 定点A”其弦高h产生较大幅度的突变，并使导电触点迅速、可靠地断开。如果温升 达不到动作点，双金属片则不产生突跳，导电触点维持导通。电路切断后，OLP温 度下降，双金属片在其温度下降到复位点时状态从“临界点B”突变到“稳定点B”使 导电触点复位，电路复通。 （ 2）过载保护器（OLP）的主要参数： a.动作/复位温度 b.额定动作电流-动作时间 （安时特性）/复位时间 c.最小动作电流（UT特性） 3）匹配要求： 匹配要求主要有下述几点 a. 在压缩机正常工作或轻度过载时，保护 器不应动作； b.OLP能承受压缩机起动过程的短时大电流而不产生动作； c.在压缩 机严重过载运行时，OLP应动作并保证电机、壳体等部件的温升不超过允许的限值 d.压缩机电机因任何原因造成堵转（即电机通电而不能起动运转的状态）时，OLP 应足够快速动作，并保证在OLP长时间反复地动作、复位循环的过程中，压缩机各 部件（主要是电机）的温升不至于造成电气绝缘的破坏。 资料来源： /support.asp
PTC是一个热敏电阻 PTC热敏电阻传感器的居里温度从40-300℃，在PTC热敏电阻 传感器的R-T特性曲线上， 电阻值进入跃变区后陡升的一段可以作为温度、液位、 流量传感方面的应用。根据PTC热敏电阻对温度敏感的特性,设计用在过热保护及 温度传感的场合,应用于开关电源,电器设备(电机,变压器),功率器件(晶体管).特点 是体积小,反应时间快,安装方便. 电机中的应用：1、PTC元件串接在电路中，正 常情况下，呈低阻状态，保证电路正常工作；当电路发生短路或窜入异常大电 流时，PTC元件的自热使其阻抗增加把电流限制到足够小，起到过电流保护作用。 2、当产生过电流的故障得到排除，PTC元件自动复原到低阻状态。既避免了维 护更换，也避免了可能引起电路损坏的持续循环的开闭状态。PTC可恢复保险丝 具有过流保护，自动复原双重功能的原因是由于其特殊的构造。 资料来源： /chanpinlist-4367.html /djbhPTCrmdz.htm
空压机种类---压缩机电机保护器种类与使用 当电机出现过载时，电流增大，电热器温度迅速升高并引起双金属片变形，连接主回路的触点 分离，压缩机停机。过载保护器也可以通过壳体传热，因此过载保护器本身也是一个热保护器。 过载保护器体积大，热响应比较慢。此外，外置过载保护器不能当热保护器使用。在安装方面， 各有利弊。热保护器与主回路无关，因此对电机电流几乎没有限制，但需要串联在控制回路中， 接线复杂。过载保护器直接串联在主回路，不需要额外接线，简单直观，但不适合电流很大的 电器，以免触点拉弧或焊合。热保护器可以很好的应付电机过热，比如电压异常、相不平衡甚 至缺相引起的过热，电机冷却不足（如制冷剂泄漏和回气压力过低）引起的过热，高低压串气 （涡盘损坏、活塞环损坏、泄压阀打开等）引起的过热、润滑不良、抱轴甚至堵转等引起的过 热。热保护器不能很好应付大电流问题，因此往往还需要在主回路过载保护器或配置限流器等。 过载保护器对大电流反应很快，引起大电流的常见现象包括：电源性相不平衡、缺相以及由接 触器引起的缺相、冷凝压力过高、润滑不良引起的抱轴、连杆断裂或活塞咬缸引起的堵转、涡 盘或十字滑环损坏等引起的堵转。目前15HP以下的商用压缩机普遍采用Klixon等品牌过载保护 器。热敏电阻＋电子模块型热保护器大压缩机的工作电流很大，过载保护器吸合时引会起电弧， 无法使用。目前普遍采用的保护方式热敏电阻＋电子模块的保护方式。在三相绕组中布置几个 热敏电阻，并将热敏电阻串联（也有并联的）起来，与电子模块相应端子（如S1、S2）相连。 当热敏电阻温度到达某个临界温度时，其阻值会从正常温度下的几百欧姆剧烈增大到几千欧姆 甚至上万欧姆，触发电子模块内的控制回路（如M1、M2）断开，压缩机停机；而当温度降低 到设定值后，模块内控制回路会自动闭合，电机恢复运转。;热敏电阻体积小，可以安置于绕 组中，热响应很快。此外，热敏电阻价格低廉，因此可以多布置几个，大大增加监测范围。电 子模块除监测热敏电阻的阻值外，还具有判断主回路缺相和相序错误等功能。对涡旋压缩机、 螺杆压缩机和离心压缩机，相序错误是一个很大的错误，模块会自动锁定。
生产中需要连续运转的车床，电热烘箱，球蘑机等机电设备以及其它无人值守 的设备，因电机过热或温控失灵造成的事故比较常见，使用电机过热保护用PTC 热敏电阻可以有效预防事故发生。 对电机过热保护常用的方法是在电机定子的 绕组里埋设体积极小的传感器用PTC热敏电阻感温头，在正常情况下电机过热保 护用PTC热敏电阻处于低阻态，不影响电机的正常运转。当电机内部因故障过热 时，电机过热保护用PTC热敏电阻受热阻值跃变，与之配合的继电器失电释放， 电机停止运转，等候排除故障后重新运转。这种保护方法的优点在于直接监测 绕组内部的温度变化，在过热温度突破电机的绝缘等级之前使电机得到保护， 同时由于PTC热敏电阻的可恢复性，不必象温度保险丝一样必需更换新的。