还原剂的选择:

还原剂的选择:
还原剂的选择:

还原剂的选择:

硼氢化钠和氢化铝锂都不能还原碳碳双键和叁键

1 硼氢化钠:

主要化学性质(强还原性)

硼氢化钠具有较强的选择还原性,

能够将羰基选择还原成羟基,但是与碳碳双键、叁键都不发生反应。

CH2=CH2CH2CHO-------->CH2=CHCH2CH2OH

少量硼氢化钠可以将腈还原成醛,过量则还原成胺。

2 氢化铝锂化学性质:

有很强的还原性,可以还原醛基、羰基、内酯、过氧基、吡啶盐、亚砜、卤代烃、酰胺、酰亚胺、羧酸等,氢化铝锂可以还原除碳碳双键三键以外的包括羰基,羧基,氰基,硝基,酯,酰胺,卤代烃等几乎所有基团。硼氢化钠则只能还原醛,酮。

氢化铝锂还原羧酸是因为与O形成了配合,通过一系列的排列最后形成羟基,而双键没有能与其形成配合的元素,所以不能发生反应。

有机反应中羟基、醛基、羧基特别活泼都是因为O的一些性质,而胺基的活泼性是因为N的活泼性

酚羟基的氢被取代的机理与活性

最佳答案

酚羟基上面的氢原子比较活泼,这是因为酚羟基的氧原子是采用SP2杂化模式,那么它就有一条P轨道,上面有一对电子,而苯酚上所有的碳原子均以SP2杂化,每个碳原子上均有一条P轨道,每条P轨道上均有一个电子,这些电子高度离域,形成大pai键。现在氧原子上有一条P轨道,上面有一对电子,这就与苯环形成了共轭效应(此时分子以共轭效应为主,其实它还有诱导效应)羟基上电子云向苯酚偏移(其实羟基是吸电子基,这是因为氧的电负性较大,形成诱导效应是会使其上面的电子云密度增大,这就是为什么醇羟基上面的氢很难发生反应的原因,但这里是以共轭效应为主),这样就使得酚羟基上面的电子云密度减小,对氢的束缚能力减弱,羟基上氢的活性增强。其反应为取代反应,即反应物取代酚羟基上面的氢原子形成酚盐或衍生物;苯环上的反应机理为亲电取代反应,即带部分正电荷的试剂取代苯环上面的氢原子,形成衍生物。

氧化剂和还原剂教案word

氧化剂和还原剂教案

一、教学目标 知识目标 1.通过化学方程式的分析,使学生能以化合价的变化和电子转移的得失认识并建立起氧化剂和还原剂的概念 2.初步了解化合价与氧化剂、还原剂、氧化性、还原性之间的联系 3.了解常见的氧化剂和还原剂 能力目标 学会用化合价的变化来判断氧化剂和还原剂,能够判断氧化性和还原性的相对强弱 情感目标 培养学生用辩证的对立统一的观点分析事物的意识 二、教学重点 1.掌握氧化剂和还原剂的概念 2.掌握氧化性和还原性的概念 三、教学难点 判断物质的氧化性和还原性的相对强弱从而来判断这种物质是氧化剂还是还原剂 四、教学过程 老师:同学们,在上新课之前我们先回顾一下上节课学的知识,在上节课中我们学习了氧化还原反应的概念,实质以及用双线桥法来表示一个氧化还原反应,现在我请一位同学回答一下什么是氧化还原反应?xx同学 学生:在反应过程中元素化合价发生变化的反应叫氧化还原反应 老师:请坐,回答的很好,氧化还原反应的实质也是上节课的重点,再请一位同学回答一下氧化还原反应的实质是什么? xx同学 学生:实质是电子的转移 老师:很好,请坐,看来同学们对上节课的内容都掌握了,下面我写几个反应大家判断一下哪些反应是氧化还原反应 CaCO3==CaO + CO2↑(1) Zn+H2SO4=ZnSO4+H2↑(2) Fe2O3+3CO=2Fe+3CO2(3) Cl2+H2O=HClO+HCl (4) 老师:大家看一下哪几个反应是氧化还原反应

学生:2,3,4是氧化还原反应 老师:对,第1个反应中元素的化合价没有发生变化所以不是氧化还原反应我们把它擦掉,上节课我们学习了用双线桥法表示一个氧化还原反应,下面我们以锌和硫酸反应为例我们一起用双线桥表示一下。首先是标元素的化合价,Zn是0价,生成的ZnSO4中的Zn是+2价,H2SO4中的H是+1价,生成H2后的化合价是0价,Zn是失电子,失2个电子,化合价呢?对,化合价升高;氢得1个电子,硫酸中有两个氢原子,得两个电子,化合价降低。在这个反应中Zn和H2SO4是反应物,并且Zn的化合价降低H的化合价升高,在氧化还原反应中所含元素化合价升高的反应物叫还原剂,所含元素化合价降低的反应物叫氧化剂,这就是我们这节课所学习的内容氧化剂和还原剂。 【板书】 2.3.2 氧化剂与还原剂 老师:首先我们先来看一下氧化剂和还原剂的定义 【板书】 一.氧化剂和还原剂 1.定义 氧化剂:元素化合价降低的反应物 还原剂:元素化合价升高的反应物 老师:在这里注意一下,氧化剂和还原剂存在于氧化还原反应中并且是相对于反应物而言的。下面我们根据氧化剂和还原剂的定义我们看一下这个反应中谁做氧化剂谁做还原剂,Zn的化合价升高所以它做还原剂,H的化合价降低所以H2SO4做氧化剂。下面根据定义大家看一下Fe2O3和CO这个反应中谁是氧化剂谁是还原剂,我请一位同学上黑板来做,其他同学在下面自己写,xx同学 学生:Fe2O3作氧化剂,CO作还原剂 老师:我们看一下xx同学写的对吗? 学生:对 老师:我们一起来看一下Fe反应前是+3价,反应后是0价化合价降低所以Fe作氧化剂;C 反应前是+2价,反应后是+4价化合价升高所以CO作还原剂。做的很好,下面我们一起来看一下Cl2和H2O的反应,Cl反应前是0价,反应后既有+1价也有-1价,化合价既有升高也有下降所以Cl2在这里既是氧化剂又是还原剂 老师:氧化剂和还原剂的概念都清楚了吗?

石料级配ES-2稀浆封层配合比

``````````````````````````公司````公路```标稀浆封层配合比 试验报告 试验项目:稀浆封层配合比试验 试验单位: 试验日期:二○○七年五月 试验总说明

1、试验依据:《路面稀浆封层施工技术规程》,《乳化沥青 及稀浆封层技术》,《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》《公路工程集料试验规程》《公路沥青路面施工技术规》。 2、试验容:细集料石屑筛分、砂当量、改性乳化沥青各指 标、稀浆封层混合料最佳沥青用量、稀浆封层混合料最佳用水量等。 3、试验结果:通过试验室相关配比试验,确定以下数据: 最佳沥青用量:7.5% 最佳外加水量:7.5% 在施工时,油石比应控制在7.5%±1% 一、原材料试验 1、集料实验

稀浆封层选用的集料要有一定的颗粒级配组成,使其形成密实而又稳定的稀浆混合料,在集料中要有一定数量的粗粒料起骨架作用,也需要适当数量的细料填充空隙,已保证稀浆具有较好的密实性、耐久性而不会离析分散。 根据本项目的具体情况,其集料级配组成采用石灰石,使用ES—2型级配,对每批料必须进行筛分,筛分结果应符合规要求,其集料级配容许偏差围见下表: 集料筛分实验,其用以测量集料的规格和级配的组成。 结果如下图: 集料筛分示意图 从上图可以看出此石料的级配满足ES—2型集料的要求。 砂当量实验,它是评价集料的清洁程度,其用以测量粘土和有机质的数量。 本集料的砂当量如下表:

此石料的砂当量已完全满足规要求: 2、矿物填料的选择 矿物填料主要有水泥、消石灰、硫酸铵粉、粉煤灰等在添加填料时,应充分考虑填料与矿料、乳化沥青的反映及相容性。应有利于稀浆混合料的拌和、摊铺和成型,保证稀浆封层的整体强度,填料的用量必须通过配合比试验来确定,由于这里我们采用ES-2型级配。级配比较密实,从在实验室多次实验来看,可以不采用填料。 3、乳化沥青沥青试验 我们采用的是慢裂慢凝型SBR改性乳化沥青,用与本项目的稀浆封层施工,改性乳化沥青要满足级配矿料的拌和要求,使得稀浆混合料在拌和摊铺过程中保持均匀、不破乳、不离析的良好流动状态我们所采用的是阳离子中裂乳化沥青作为本次稀浆封层的结合料,由于阳离子乳化沥青对碱性石料有良好的粘附性,因此对矿料的选择也较广。 采用的慢裂慢凝型SBR改性乳化沥青各项指标如下表:

共振碎石化试验段施工总结

甬临线宁海段(K53+000—K60+233)2015年路面大修工 程 混凝土路面共振施工试验段总结 浙江良和交通建设有限公司 甬临线宁海段2015年路面大修工程项目部经理部 2015年06月28日 第一章工程概况 一、编制依据 1、业主提供的甬临线宁海段(K53+000—K60+233)2015年路面大修工 程设计图纸 2、本工程施工组织设计 3、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004) 4、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 6、《水泥混凝土路面再生利用施工工艺指南》(交通部公路科学研究院) 7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 8、其它相关规范及标准 二、工程概况 甬临线宁海段(K53+000—K60+233)2015年路面大修工程起点位于现状甬临线K53+000处(海洋村口),线位沿原路向南经十二堡桥、江瑶街一桥、江瑶街二桥、新建桥、凫溪桥、直至终点,终点位于38省道宁海县桥头胡至深甽段改建工程交叉口以北,全长7.2公里;参照一级公路标准,设计时速80km/h,一般路段路基宽度26.5米,凫溪桥路段路基宽度31.5米。 本次改造主要工作内容包括对全线行车道、硬路肩现状水泥路面改为沥青混

凝土路面、修复完善沿线排水沟等排水设施、交通安全设施、景观绿化工程、同时对病害桥梁进行病害处治和加固改造等工程。 本工程分为1个标段,桩号为K53+000-K60+233的路基、路面、桥梁、交通安全设施、绿化景观工程等改造工程的施工及缺陷责任期内缺陷修复。主要路面工程量如下表: 主要路面工程数量表 质量要求:合格。

强弱氧化剂 还原剂

强氧化剂: 1活泼的金属单质,如X2(卤素)、O2、O3、S等 2高价金属阳离子,如Cu2+,Fe3+等或H+ 3高价过较高价含氧化合物,如MnO2、KMnO4、K2Cr2O7、HNO3、H2SO4(浓)、KClO3、HClO等 4过氧化物,如Na2O2、H2O2等 弱氧化剂: 氧化铜氢氧化铜银氨溶液(有机里会用到)水 强还原剂: 活泼或较活泼的的金属,如K,Na,Mg,Al,Zn,Fe等 2低价金属阳离子,如Fe2+,Sn2+等 3非金属阳离子,如Cl-,B-,I-,S2-等 4某些非金属单质,如H2,C,Si 锂钠钾氢气(这个一般)金属氢化物草酸金属钠族、碱土族金属、铁等常见非贵金属、氢气、硫、磷 弱还原剂: 一些金属一氧化碳碳硫 氧化剂 活泼非金属单质:X2、O2、S 高价金属离子:Fe3+、Sn4+ 不活泼金属离子:Cu2+、Ag+ 其它:[Ag(NH3)2]+、新制Cu(OH)2 含氧化合物:NO2、N2O5、MnO2、Na2O2、H2O2 、HClO、 HNO3、浓H2SO4、NaClO、Ca(ClO)2、KClO3、 KMnO4、王水 还原剂活泼金属单质:Na、Mg、Al、Zn、Fe 某些非金属单质:C、H2、S 低价金属离子:Fe2+、Sn2+ 非金属的阴离子及其化合物: S2-、H2S、I -、HI、NH3、Cl-、HCl、Br-、HBr 低价含氧化合物:

CO、SO2、H2SO3、Na2SO3、Na2S2O3、NaNO2、 H2C2O4、含-CHO的有机物:醛、甲酸、甲酸盐、甲酸某酯、葡萄糖、麦芽糖等 既可作氧化剂又可作还原剂的有:S、SO32-、HSO3-、H2SO3、SO2、NO2-、Fe2+等,及含-CHO的有机物 蓝色固体:胆矾(蓝矾、五水硫酸铜CuSO4?5H2O) 绿色固体:碱式碳酸铜(铜绿) 黑色固体:碳粉、氧化铜、二氧化锰、四氧化三铁 白色固体:无水硫酸铜(CuSO4)、氯酸钾、氯化钾、氧化镁、氯化钠、碳酸钙、碳酸钠、硫酸锌 紫黑色:高锰酸钾 浅绿色溶液:硫酸亚铁(FeSO4) 气体H2、O2、CO2、HCl 、HBr、HI、Cl2、Br2、O3、SO2、NO、NO2、NH3、N2、CO、CH4、C2H4、C2H2中 可以从颜色来识别的有哪些? Cl2、Br2、NO2、O3 NO遇空气变红棕色 哪些气体有特殊气味? NH3、SO2、NO2、Br2、Cl2、HCl、HBr、HI、O3 哪些气体易溶于水? NH3、HCl、HBr、HI、SO2 (NO2) 能在空气中形成白雾的气体有哪些? HCl、HBr、HI(HNO3) 利用燃烧来鉴别的气体有哪些?燃烧现象有什么不同? H2、CO、CH4、C2H2、C2H4 火焰颜色亮度烟干冷的小烧杯罩在火焰上看是否有水出现倒过来,注入澄清石灰水看是否会变浑浊 溶于水显酸性的气体有哪些?碱性的呢? CO2、HCl、HBr、HI、Cl2、SO2、NO2;NH3 利用通入溶液中产生沉淀的方法检验的气体有哪些? CO2 SO2 HCl HBr HI 具有强氧化性的气体有哪些?有什么共同的实验现象?怎样区别它们? Cl2、Br2、NO2、O3 能使湿润的KI淀粉试纸变蓝 Br2与NO2的区别:1通入水中2通入AgNO3溶液3加压 能使溴水褪色的气体有哪些? SO2、NH3、C2H2、C2H4

常见氧化剂和还原剂

氧化还原反应 一、内容概述 本周学习了氧化还原反应,重点介绍了:化学反应的分类,从得氧和失氧观、化合价升降观、电子转移观分析氧化还原反应,找出氧化还原反应的判断依据和氧化还原的本质;氧化还原反应有关概念,如氧化剂、还原剂、氧化性、还原性、氧化产物、还原产物等;氧化性和还原性强弱的判断方法、常见的氧化剂和还原剂、氧化还原反应的规律。 二、重难点知识剖析 (一)化学反应的分类 (二)元素的化合价 元素原子的最外电子层结构决定了原子间是按一定数目相互化合,元素的原子相互化合的数目叫这种元素的化合价。 1、单质中元素的化合价为0; 2、在化合物中金属元素的化合价全为正值,非金属元素的化合价一般既有负值又有正值; 3、在化合物中,各元素的正、负化合价的代数和为0; 如:原子团的化合价:NO3-、SO42-、SO32-、HSO3-(亚硫酸氢根)、CO32-、HCO3-、ClO3-(氯酸根)、NH4+(铵根)、MnO4-(高锰酸根)、PO43-(磷酸根)。 中心元素的化合价:

4、离子化合物中,元素的化合价与在生成它们的反应中原子得、失电子数目及离子的电荷数在数值上相等,如NaCl: 共价化合物中,元素的化合价与在生成它们的反应中共用电子对的偏向、偏离的对数在数值上相等。如HCl: 共用电子对偏向氯原子,氯元素化合价为-1价; 共用电子对偏离氢原子,氢元素化合价为+1价。 (三)氧化还原反应的特征与本质 1、比较 2、氧化反应与还原反应同时发生,既对立又统一,在反应中化合价上升和下降总数相等,得到电子和失去电子总数相等。 3、特征(或判断依据):元素的化合价是否发生变化。 4、本质:有电子转移(得失或偏移) 5、氧化还原反应与四种基本类型反应的关系为 置换反应全部属于氧化还原反应,复分解反应全部属于非氧化还原反应,有单质参加的化合反应和有单质生成的分解反应全部属于氧化还原反应。 例:有下列反应

沥青路面试验段总结报告

成新蒲快速路(新津段)2标段 沥青路面下面层试验段(K22+000~K22+180右幅) 试验总结报告 1、施工过程情况简介 根据施工现场准备及基层情况,报监理工程师同意,确定成新蒲快速路(新津段)2标项目沥青路面下面层试验段桩号为K22+000~K22+180右幅。施工技术组和监理工程师对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测,结果均符合设计要求,在此基础上施工技术组积极对该试验段的下承层进行了充分准备,并于2012年6月22日具备试验段施工的全部条件,同时,施工技术组所报的该试验段的施工方案得到监理工程师同意施工的批复。 2012年6月21日下午完成试验段透层油施工,2012年6月22日上午8:00-9:00完成了下封层(稀浆封层)施工,2012年6月22日15:00-17:00进行了沥青路面下面层试验段的铺筑施工。本试验段为6cm厚(压实)中粒式密级配普通沥青混凝土(AC-20F),摊铺宽度为11.5m,摊铺长度为180m。 2、现场试验段施工 2.1沥青及碎石来源 本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的70#A级道路石油沥青全部采用新疆克炼石油沥青,经检验合格后发运至沥青拌合场现场。碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从新津当地碎石加工厂采购,满足施工要求。 2.2试验目的 通过铺筑试验路段,验证生产配合比,检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性,确定本工程的施工方法,为沥青路面下面层6cm中粒式密级配普通沥青混凝土(AC-20F)的施工提供技术依据,总结中应包括下列内容:(1)确定各层沥青混合料的施工配合比。 (2)掌握摊铺机作业中的施工技术。 (3)确定沥青面层的调平方法,掌握使用性能。

稀浆封层施工细则

初稿天定高速公路沥青路面 稀浆封层施工细则 长安大学技术咨询组 二〇一〇年五月

目录 总则 (1) 1材料 (2) 1.1 乳化沥青 (2) 1.2 乳化剂 (2) 1.3 水 (2) 1.4 稳定剂 (2) 1.5 矿料 (3) 1.6 水泥(※) (3) 2 稀浆封层混合料设计 (3) 2.1 矿料级配 (3) 2.2 单层稀浆封层的材料用量范围 (4) 2.3 稀浆封层混合料的技术要求 (4) 3 设备 (4) 4 施工前的准备 (4) 5 试验路段的施工 (5) 6 稀浆封层施工工艺 (5) 7 稀浆封层的施工质量控制 (6) 7.1 原材料质量控制 (6) 7.2 施工过程质量控制 (7) 8 稀浆封层交工验收质量检测与评价 (8) 8.1 检测指标、频率、质量要求及方法 (8) 8.2 稀浆封层质量评价 (9)

总则 1.为指导天(水)至定(西)高速公路沥青路面稀浆封层的设计、试验、施工、质量控制及竣工验收,做到有章可循、有据可依、减少盲目性,消除质量隐患,减少工程损失,特制定本《细则》。 2.本《细则》以天(水)至定(西)高速公路沥青路面工程设计文件为依据,同时借鉴了国内及国外的稀浆封层的使用经验。故本《细则》如与标准、规范、规程不一致之处,以本《细则》为准。 3.《细则》未涉及的内容按照设计文件及下列标准、规范、规程执行。 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006); 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004); 《公路工程质量检验评定标准(土建工程) 》(JTG F80/1-2004); 4.稀浆封层施工,必须在经过验收合格的基层上进行,并要确保基层表面平整,无松散颗粒、树叶等垃圾。 5.施工过程中应做好环保工作。防止废气、废渣、废水造成污染,加强文明工地建设,做到文明施工。

sbs改性乳化沥青下封层试验段总结报告_secret

xx高速公路xx路面工程 xx合同段 SBS改性乳化沥青下封层 试 验 段 总 结 报 告 xx工程总公司 xx高速公路xx路面xx项目经理部 年月日

SBS改性乳化沥青下封层试验段总结报告 一、本次试验段为SBS改性乳化沥青下封层。 二、试验段桩号:K9+650~K9+955右幅。 三、试验时间及天气:2007年7月28日上午10:25开始到11:30结束,天气晴,温度37~40℃。 四、施工现场检测 1、沥青下封层沥青撒布量试验 根据现场试验,下封层试验段的纯沥青用量符合规范要求的0.9~1.0kg/m2。 2、沥青下封层集料撒布量试验 根据现场试验,下封层试验段的集料撒布量符合规范要求的5~8m3/103㎡。 3、渗水试验 在8月2日上午,我部试验人员与监理组成员一同做了渗水试验,试验结果合格:沥青下封层基本不漏水。 4、刹车试验 在8月4日中午,我部试验人员与监理组成员一同进行了刹车试验,用BZZ-100标准汽车以50km/h车速急刹,沥青表面无破裂现象。 5、外观检查

外观均匀一致,用刀片刮开下封层观察,与水泥稳定碎石基层表面牢固粘结,无起皮、无油包和基层外露等现象,无多余改性乳化沥青。 五、经过试验段试铺,可以确定乳经沥青下封层施工方案如下: (一)材料准备 1、下封层采用SBS改性乳化沥青 SBS改性乳化沥青的质量要求 改性乳化沥青采用沥青洒布车按计算的富余用量运输至现场进行喷洒作业。 2、下封层应采用坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料,并有适当级配的颗料组成的集料,规格为2.36~4.75mm,并严格控制粉尘含量(小于0.075mm含量比例不超过1%)。 沥青下封层所需集料采用自卸汽车从料场运至施工现场,按施工计算用量临时堆放在结构物上或暂不施工区域。施工时用装载机将集料装入集料撒布机。 (二)基层顶面清扫和裂缝处理 1、用自行式强力清刷机在基层养生期结束后即对基层顶面进行全面清扫。清扫后的基层顶面必须确保浮灰清除干净、骨料外露。 2、用强力清刷机清扫完成后,组织专人清扫表面的碎石,用空压机(或大功率森

稀浆封层混合料配合比设计报告

稀浆封层混合料 配合比设计报告 报告编号: 工程名称: 委托单位: 批准:审核报告:二零一九年六月二十七日

见证单位:见证人:

(一)、原材料 矿料采用石灰岩0~5石料,矿料级配选择符合ES-2型级配(见下表、图),乳化沥青为PC-1型乳化沥青,符合BCR标准。乳化剂为慢裂快凝型乳化剂,水泥采用普通325硅酸盐水泥(调节成型时间用)。 表:稀浆混合料矿料级配 图:稀浆混合料矿料级配图 (二)、稀浆混合料验证试验 (1)骨料的拌和试验 拌和试验的目的是模拟施工集料和乳化沥青拌和情况,确定可施工时间和试验室

稀浆混合料中拌和用水的添加量。按照矿料配合比称取烘干至恒重的矿料100g(其中净米砂15g,石屑85g),与1g矿粉一起拌匀,再加水拌和均匀,最后加乳化沥青进行拌和,在24℃的环境温度内进行拌和,拌和时间大于120S。合计进行了8组稀浆封层混合料的试拌,其结果汇总于下表中。 稀浆混合料稠度试验结果汇总表 沥青稀浆封层施工技术规程》第5节配合比设计方法,初步确定稀浆混合料配合比为集料︰乳化沥青︰外加水= 。该配比中的实际用水量为,实际施工时由现场技术人员根据施工环境(考虑日照及风力)加以微调。 (2)稀浆混合料验证试验 根据初步确定的稀浆混合料配合比,按相关试验规程的规定进行拌和初凝试验、粘聚力试验、湿轮磨耗试验以及负荷轮压试验,逐一评估稀浆混合料的应用特性。各项试验的结果汇总于下表中。 稀浆混合料试验室评估试验项目汇总

从表上表的结果可以看出,各项试验结果均能满足要求,可供进一步确定最佳沥青用量使用。我们采用湿轮磨耗试验(WTAT )和负荷轮压(LWT )试验综合确定稀浆混合料中的油石比。 1.湿轮磨耗试验WTAT 湿轮磨耗试验结果可供确定稀浆混合料中油石比的下限,以8.0%为中值,以0.5%为间隔选择油石比为7.0%、7.5%、8.0%、8.5%、9.0%。按照初步确定的稀浆混合料配比制作试件,依次进行WTAT 试验,试验结果列于表1(WTAT 及LWT 试验结果汇总表)中。 2.负荷轮压试验LWT LWT 试验结果可供确定稀浆混合料中油石比的上限,与湿轮磨耗试验相同,选择油石比为7.0%、7.5%、8.0%、8.5%、9.0%依次制件进行试验,5 组的LWT 试验结果分别列于表1中。 表1 WTAT 及LWT 试验结果汇总表 根据WTAT 和LWT 两项试验的结果,以油石比为横坐标,分别以单位磨耗量和单位砂粘附量为纵坐标绘制曲线。将两条曲线叠加在一张图(湿轮磨耗和负荷轮压试验结果曲线图)上,画出代表单位磨耗量和单位砂粘附量规定限值的水平线。通过水平线与两条曲线的交点画出两条垂直线,这两条垂直线之间的油石比为容许范围,最佳油

透层试验段总结

G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段透层试验段施工总结报告 编制: 审核: 榆林市凤城路桥工程有限公司242国道米脂县城过境公路改建工程 LM-1项目经理部 2017年8月24日

透层试验段施工总结报告 一、施工准备 1、原材料、配合比、渗透深度 透层沥青克炼昆仑牌70#重交普通沥青,煤油采用航空煤油。 沥青:煤油=50:50(重量比)。 渗透深度不小于5mm。 2、机械设备 配备10T重路达牌沥青洒布车1台,洒布宽度6米,喷洒头37个,柴油加热。 3、洒布量 (1)拟定洒布量:(2)稀释剂挥发时间、下道工序间隔时间:24小时。 4、检测方案 (1)试验检测 试验路段的检测严格按照《公路沥青混凝土路面施工技术规范》JTG F40-2004、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《242国道米脂县城过境公路路面工程施工作业指导书》等相关文件和规范进行检测,沥青掺配比例、掺配方式、加热温度在拌和站检测,洒布量、喷洒温度在喷洒现场检测,渗透深度24小时后钻芯检测。 (2)时间记录 施工人员准确记录喷洒时间,24小时内经常性到喷洒现场进行观察,确定挥发时间及下一道工序的间隔时间。 二、施工过程 8月23日,在主线K9+900—K10+140(十里铺终点平交)处进行了透层试验路段的施工,试验段长240m。下午16:00,沥青洒布车进入现场,16:10开始喷洒透层油,17:00完成试验段透层洒布。 在试验段左侧车道、右侧车道、平交中心岛、匝道设置4处不透水土工布测定洒布量。 8月24日,钻芯测量渗透厚度。 三、试验段成果 (一)施工结果分析 1、掺配比例:取样品2份试验,沥青含量分别为49%、52%,符合设计要求;

教案氧化剂和还原剂

教案氧化剂和还原剂 氧化剂和还原剂 一、教学目标 知识目标 1.通过化学方程式的分析,使学生能以化合价的变化和电子转移的得失认识并建立起氧化剂和还原剂的概念 2.初步了解化合价与氧化剂、还原剂、氧化性、还原性之间的联系 3.了解常见的氧化剂和还原剂 能力目标 学会用化合价的变化来判断氧化剂和还原剂,能够判断氧化性和还原性的相对强弱情感目标 培养学生用辩证的对立统一的观点分析事物的意识

二、教学重点 1.掌握氧化剂和还原剂的概念 2.掌握氧化性和还原性的概念 三、教学难点 判断物质的氧化性和还原性的相对强弱从而来判断这种物质是氧化剂还是还原剂 四、教学过程 老师:同学们,在上新课之前我们先回顾一下上节课学的知识,在上节课中我们学习了氧化还原反应的概念,实质以及用双线桥法来表示一个氧化还原反应,现在我请一位同学回答一下什么是氧化还原反应?xx同学 学生:在反应过程中元素化合价发生变化的反应叫氧化还原反应 老师:请坐,回答的很好,氧化还原反应的实质也是上节课的重点,再请一位同学回答一下氧化还原反应的实质是什么? xx同学

学生:实质是电子的转移 老师:很好,请坐,看来同学们对上节课的内容都掌握了,下面我写几个反应大家判断一下哪些反应是氧化还原反应 CaCO3==CaO + CO2↑(1) Zn+H2SO4=ZnSO4+H2↑(2) Fe2O3+3CO=2Fe+3CO2 (3) Cl2+H2O=HClO+HCl (4) 老师:大家看一下哪几个反应是氧化还原反应 学生:2,3,4是氧化还原反应 老师:对,第1个反应中元素的化合价没有发生变化所以不是氧化还原反应我们把它擦掉,上节课我们学习了用双线桥法表示一个氧化还原反应,下面我们以锌和硫酸反应为例我们一起用双线桥表示一下。首先是标元素的化合价,Zn是0价,生成的ZnSO4中的Zn是+2

透层和稀浆封层方案

透层和稀浆封层方案 一、工程简介: 内蒙古自治区一级公路位于内蒙锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗、通辽市扎鲁特旗和霍林郭勒市,是内蒙自治区的重要能源运输通道。项目起点煤矿接煤矿矿区公路, 以霍林郭勒互通式立交相接。路基全宽为26米:中间带3.5m(其中左侧路缘带宽2×0.75m,中央分隔带宽2.0m)行车道 2×2×3.75m,硬路肩(含右侧路缘带2×0.5m)2×3.0m,土路肩2×0.75m中央分隔带为齐平式,路面横坡1.5%,土路肩横坡2.5%。路面采用轻、重载方向分别设计,其中轻载一幅:厚20cm级配碎石垫层+厚20cm4%水泥稳定碎石底基层+厚20cm5%水泥稳定碎石基层+透层+厚6mm稀浆封层+厚28cmC40水泥混凝土面板;重载一幅:厚20cm 级配碎石垫层+厚18cm5%水泥稳定碎石基层+厚18cm 贫混凝土基层+粘层+厚3cmAC-5砂粒式沥青混凝土+厚32cm C40水泥混凝土面板。本部透、封层施工主要工程为一级公路工程中主K45+000 ~K56+000段路面结构层中轻载一幅的透层和稀浆封层。 二、编制依据: 1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。 2、白霍一级公路路基、路面施工图纸及设计变更图纸。 3、白霍一级公路招标文件及补充技术规范。 三、摊铺段的目的

1、通过摊铺,检验施工方案、工艺和操作规程的适用性,制定总体符合本工程实际情况的方式和方法,为透层、稀浆封层全面施工阅读会员限时特惠 7大会员特权立即尝鲜进行技术准备,提供技术依据。 2、验证并确定透层、稀浆封层的配合比。 3、掌握透层洒布车和稀浆封层摊铺机的工作性能及设备工作参 数的设臵。 4、完善和修正施工方案,施工工艺和操作规程。 5、确定合理的施工作业长度,修改施工组织设计。 6、确定透、封层施工组织管理体系,通讯联络及指挥方式。 四、准备工作 1、摊铺及施工现场准备(1)我部拟定于在左幅实施,施工宽度11.25 米。(2)施工透层前,基层表面浮动的碎石、杂物及泥土必须清扫干净,使其表面清洁,且充分干燥。(3)现场准备完毕,自检合格后报验现场监理工程师检测,经监理工程师检验合格批准后开始工。 2、人员组织 组织具有丰富施工经验的施工班组人员施工。其中施工组长1人、技术负责人 1人、试验检测人员2人、辅助工人25人、交通维持1人、机械操作5人。 3、材料组织 (1)透层所用PC-2型乳化沥青自行加工,其基质沥青由盘锦中油辽河沥青有限公司供应。PC-2型乳化沥青经试验室检测,各项指标均符合规范要求。检测结果见下表:

路面下封层试铺总结

沥青下封层试验段试铺总结 1、试铺过程 我标段下封层施工队于2005年4月4日在主线K46+500-K47+210左幅进行了沥青下封层试铺。试铺从当天中午1时30分至4时30分,历时3小时。当天下午气温22℃。试铺具体过程如下: 1.1试铺前的准备工作 (1)按照试铺方案的要求进行了详细的技术交底和质量交底,明确职责,明确任务内容、工作标准。 (2)对沥青洒布车及集料撒布车进行了调试,试铺前对沥青洒布车及集料撒布车进行了彻底的维修和保养,确保了设备的良好运转,然 后进行了试洒布,在试验人员配合下,测定单位面积洒油量,满足 规范要求,从而确定了洒油车喷嘴数量及洒布车的行驶速度为 4km/h;同样根据单位面积集料撒布量确定了集料撒布车的行驶速 度为4.5km/h。 (3)对试铺段上基层进行了清扫、吹尘、润湿、放样、划线工作。并且在路缘石上铺上塑料薄膜,防上沥青污染。 1.2 乳化沥青的喷洒 沥青洒布车起步、终止时垫有油布,避免了局部喷量过多,纵向和横向搭接处的乳化沥青喷洒也基本不存在过多或漏洒现象。小面积漏洒处也进行了手工补洒。整个施工段做到了喷洒均匀,沥青喷洒量满足规范要求。 1.3 集料的撒布 沥青洒布有足够施工面积即进行了集料的撒布,确保了在乳化沥青破乳前完成撒布集料工作。集料撒布机退向行驶,行驶速度稳定,撒布均匀。集料撒布量满足5~6m3/1000m2的要求,乳化沥青被集料完全覆盖,不露黑,确保了不粘轮,局部不均匀处人工修补。

1.4 碾压 集料撒完后,就进行了碾压,采用YL9/16胶轮压路机,由于试铺前进行了检修,压实设备运转正常。实际碾压速度为2.3km/h,碾压遍数为3遍,碾压时没有急刹、调头等违规操作。由于集料撒布均匀充足,没有发生粘轮现象。 1.5养护及交通管制 碾压完毕后封闭交通3天,水分蒸发后,才允许施工车辆通行以均匀碾压。 2、试铺结果分析(试验资料见附件) 2.1集料:此次试铺使用的集料经试验,其各项指标均符合指挥部的有关质量要求。 各项指标均符合市高指《沥青下封层指导意见》的有关技术要求。 2.3乳化沥青量 乳化沥青洒布量试验结果为0.92、0.92、0.93(折算为纯沥青用量)kg/m2,满足0.9-1.1 kg/m2的规范要求。 2.4集料量 集料量试验结果为5.8、5.8、5.8kg/m2,满足5~6m3/1000m2的规范要求。 2.5渗水试验 进行17处渗水试验,渗水系数均低于5ml/min,符合规定要求。 2.6刹车试验

高中化学氧化剂和还原剂

第3节氧化剂和还原剂 1氧化还原反应 1.元素化合价在化学反应中的变化 (1)化合价:化合价是认识氧化还原的前提与基础。 ①规则:①在化合物中,正负化合价的代数和为零;②单质中,元素的化合价为零。 ②本质: a化合价的正与负:失去电子或共用电子对偏离呈正价;得到电子或共用电子对偏向呈负价。 b化合价的数值:化合价的数值等于得、失电子(或共用电子对)的数目。 c化合价的变动:元素在氧化还原反应中,得到电子,化合价降低;失去电子,化合价升高。 ③有关规律: a金属元素一般没有负化合价,除零价外,只显正价,因为在反应中只能失去电子。 b非金属元素(除氧、氟外)在反应中既可得到电子,亦可失去电子,故既可呈正价,也能显负价。 c氧、氟的非金属性很强,在反应中一般不失去电子,故一般没有正化合价。 d显最高化合价的元素,在反应中只能得电子而不能失电子,故发生氧化还原反应化合价只能降低。相反,显最低化合价的元素,在反应中化合价只能升高。 (2)基本概念 ①氧化反应和还原反应:反应物所含元素化合价升高(或者说是物质失去电子)的反应称为氧化反应;反应物所含元素化合价降低(或者说是物质得到电子)的反应称为还原反应。 ②氧化还原反应:凡是反应过程中有元素化合价变化(或电子转移)的化学反应叫做氧化还原反应。 说明:氧化反应和还原反应是一对对立的反应,而又统一存在于一个反应中,不能分割,所以人们把这两种同时存在的一个化学反应叫做氧化还原反应。 【联想·发散】 四种基本反应类型和氧化还原反应的关系

2.氧化还原反应的实质 (1)研究表明,所有的氧化还原反应中都存在着电子的转移,电子的转移是氧化还原反应的实质。 说明:“转移”包含两方面内容:电子的得到、失去和电子的偏离、偏向。电子的偏离和偏向又统称电子的偏移。 (2)认识氧化还原反应概念的三个阶段: ①首先是从得到氧和失去氧的视角认识的。 ②接着是从元素的化合价升和降的视角去认识的。 ③最后是从元素原子电子的得到和失去的视角去认识的。 注意:第①种情况只适宜在初中阶段使用,因为它解决问题的范围太狭窄,只局限在有氧参与的反应。第②种情况没有反映出氧化还原反应产生的本质,只是氧化还原反应的一种表象,我们用来作为判断一个化学反应是否是氧化还原反应的工具。第③种情况才是氧化还原反应的本质。 2氧化剂和还原剂 1.基本概念 (3)氧化剂和还原剂:在氧化还原反应中,所含元素的化合价降低(或说得到电子)的反应物叫做氧化剂;而所含元素化合价升高(或说失去电子)的反应物,叫做还原剂。 (2)氧化产物和还原产物:还原剂失去电子被氧化所得的产物叫氧化产物;氧化剂得到电子被还原所得的产物叫还原产物。 【领悟·整合】 氧化还原反应的有关概念是互相独立,又互相依存的,其关系如下:

稀浆封层现场施工技术经验及质量控制

精心整理 稀浆封层施工技术及其质量控制 1前言 稀浆封层类同于微表处,均采用现场冷拌沥青混合料摊铺作业工法。公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)规定,微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护,以及填补轻度车辙,也适用于新建公路的抗滑磨耗层;稀浆封层一般用于2(1)(2)(3)(4) 施工实例可证明,采用稀浆封层施工的下封层,在上述四项作用上完全优于采用传统的层铺法表处施工的下封层。 3稀浆封层的设计 3.1原材料 稀浆封存层采用慢裂拌和型乳化沥青(BC-1)铺筑。基质沥青采用重交沥青(AH-70),

改性剂采用丁苯胶乳(SBR),为了不使稀浆层在夏季高温时发软,乳化沥青的软化点要求大于558c,根据试验报告,施工时SBR的掺量不低于2%,乳化剂采用XTL2000-1型,掺量为1.8%;此外,还掺入了0.3%的氯化铵作为稳定剂。 根据《公路沥青路面施工技术规范》结合江苏地区气候条件,稀浆封层乳化沥青主要技术要求见下表1.

乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择。阳离子乳化沥青可适用各种集料品种;阴离子乳化沥青适用于碱性石料。乳化沥青的破乳速度、粘度宜根据用途与施工方法选择,为增强沥青与石料的粘结力,缩短乳化沥青破乳时间,可掺入普通硅酸盐水泥。 乳化沥青宜存放在立式罐中,并保持适当搅拌,贮存期以不离析、不冻结、不破乳为宜。 3.1.2 3.2配合比设计 稀浆封层的配合比设计可按下列步骤进行: (1)根据选择的级配类型,确定矿料的级配范围,计算各种集料的配合比例,使合成级配在要求的范围内。 (2)根据经验初选乳化沥青、填料、水和外加剂用量,进行拌和试验和粘聚力试验。可拌

《 氧化剂和还原剂》教案(1)

氧化剂和还原剂 [教学设计说明] 通过第一节“元素与物质的分类”的学习使学生能用化学的眼光看清这个物质的世界,第二节进一步学习这六类物质中最重要的三种“电解质:酸、碱、盐”并能书写离子方程式;酸、碱、盐之间大多是复分解反应(无化合价变化); 第三节研究氧化还原反应是根据反应物在化学反应中的表现(元素的化合价有变化)而将反应物分为氧化剂和还原剂,是研究物质性质的又一新角度,同时也为后面“化学反应的利用——原电池”奠定基础. 因此根据本节教材承上启下的作用而设计的教学思路是: (1)巩固和加强元素化合价知识,使学生充分感知化合价变化是“物质世界”相互转化中最普遍和最有利用价值的化学变化;同时也是对初中化学薄弱环节一个及时的补充和提高; (2)从新的角度归纳“物质的分类及其化学反应”的特点,使学生明确物质世界中两大类反应:“复分解反应”和“氧化还原反应”的本质区别,认识“物质世界”的复杂性(有无数变化)与简单性(只二大类反应)、个性(有电子转移、无电子转移)与共性(有新物质生成)的对立统一。 [教学目标] ● 知识目标: (1)通过对多个化学反应的分析、归纳,采取“概念形成”的方法使学生能从化合价的变化的角度认识并建立氧化还原反应的概念。 (2)通过实验事实和思考,初步理解氧化还原反应的本质是电子转移,并认清电子转移与化合价升降的相关关系。 (3)联系生活、生产实际,初步了解氧化还原反应对人类社会的利弊。 ● 能力目标: 1.培养学生由点及面的学习能力:通过氧气作为氧化剂的代表,一种典型物质的性质可以 代表一类物质的性质;这一学习方法在以后的同族元素性质的学习中要得到广泛的应用,日常生活中“窥一斑而知全貌”是一种重要的学习策略。 2.培养学生利用实验的探究能力:化合价的变化是氧化还原反应的外在特征与表现,其内在的本质原因应通过实验来探究分析,在实验中电流计指针的偏转可以有力的证明电子的转移是反应内在的原因。 3.培养学生课堂学习的自我总结能力:学生语言表达能力差是一种普遍的现象,课堂的最后让五名学生分别充当氧化剂、还原剂、氧化产物、还原产物、氧化还原反应来上台自我表述与总结,是本节课设计的一个亮点,生生互动的参与达到最佳学习效果。

透层、封层试验段总结报告

透层、稀浆封层试验段施工总结 一、工程概述 甘德尔黄河大桥是连接黄河两岸的一座公路一级兼城市桥梁,大桥西起的西区规划道路,从西向东依次跨越黄河,横跨大道,止于新区的新110国道与运煤通道南连接线交叉处。 市甘德尔黄河大桥土建工程一标项目经理部,起止桩号为 K4+331.26~K7+332.845,路线全长3001.585m,其中 K6+614.8-K7+332.845共718.045m路基,K5+091.26-K6+611.26共1520m为引桥;K4+331.26-K5+091.26共760m为主桥。 1、主要工程数量 透层: 9月17日在K6+611.26-K7+000右幅进行透层、封层试验段,分别为5920.66㎡。 本项目透层采用PC-2喷洒型乳化沥青,洒布量按0.7~1.5L/㎡。 封层采用ES-2喷洒型乳化沥青,层厚为0.6cm稀浆下封层。 3、试验路段施工总结 经检测并报驻地办抽检合格。根据《公路沥青路面施工技术规》JTG F40-2004的要求并结合本次试验段施工的实际情况,试验段取得圆满成功并获得相关试验数据和施工经验,为后续施工提供了可靠的依据,现就整个施工过程总结如下: 二、准备工作 1、技术准备:在试验段开工前期,由总工程师主持召开施工前的技术交底会,对所有参加施工的人员进行技术交底并做到五个明确:岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量要求明确。

依据监理工程师批准的沥青及乳化沥青进行施工,通过试验段施工的验证,将检测的数据作为生产控制的依据和质量检验的标准。 2、人工、材料、机械设备配备 (1)人员准备: 施工总负责人:泉(项目副经理) 施工技术负责人:邹通(总工) 现场质量负责人:甫浩(副经理) 现场施工负责人:巍巍(工程部长) 后场机械负责人:邹本惠(机械部长) 试验室负责人:惠洪义(试验室主任) 现场测量负责人:问智敏(测量工程师) 质检负责人:福(质检工程师) 现场技术员:珣、晓鹏 后场试验员:徐敏辉、王艳伟、平 运输车负责人:汪子峰 安全员:前场: 团伟后场:贺润龙 机械:

氧化剂和还原剂

2011年云南省高中化学优质课评选 《氧化剂和还原剂》教学设计 模块:人教版必修1 课题:《氧化剂和还原剂》 授课人:黄廷伦 时间:2011年11月16日 人教版高中化学必修1

《氧化剂和还原剂》教学设计 一、教学目标 知识与技能: 1.对于简单的氧化还原反应,能够找出氧化剂和还原剂;能列举中学阶段常见的氧化剂和还原剂。 2.能从原子结构、已知的化学反应、化合价等多角度判断物质的氧化还原性;初步学会从氧化还原反应的视角研究物质的化学性质;能运用分类法对常见的氧化剂和还原剂进行分类。 过程与方法: 1.学会用化合价来判断物质可能具有的氧化性和还原性;体会验证物质氧化性和还原性的实验设计思路。 2.在验证物质的氧化性和还原性实验中,能优化实验方案,选择可能出现鲜明实验现象的药品组合,并从中提升实验技巧和反思不足。 情感态度与价值观: 1.通过有关化学实验,初步学会运用以实验为基础的实证研究方法。激发探究欲望,体验科学探究过程。 2..体验实验过程中挑战的刺激与成功的喜悦。 二、教学背景分析 1.教学内容分析 本节课是人教版高中《化学Ⅰ(必修)》中第二章化学物质及其变化第三节氧化还 原的第2课时内容。本章是连接义务教育阶段化学和高中化学的纽带和桥梁。对于发展 学生的科学素养,引导学生有效进行整个高中阶段的化学学习并奠定基础,具有非常重 要的承前启后作用。本节内容要引导学生从新的角度更本质更特征地认识氧化还原反 应。那么本课时内容氧化剂和还原剂的判断则显得尤为重要,它将贯穿整个高中部分元 素化合物知识的学习。因此这节课的重心不是让学生知道哪些是常见的氧化剂,哪些是 常见的还原剂,而是让学生自己通过已有经验和实验来判断,从而深化对氧化还原反应 的认识,发现氧化剂、还原剂的判断规律及其运用。 2.学情分析 (1)知识基础 学生通过课时1的学习已经能从化合价变化的分类标准认识氧化还原反应,初步理

稀浆封层配合比设计

检验报告 样品名称:稀浆封层配合比设计 委托单位: 工程名称: 报告日期: 检测编号:

检测报告第1页,共5页 批准:审核:检测:校核:

第2页,共5页1.材料 1.1 改性乳化沥青材料 采用BCR改性乳化沥青。其主要实测性能指标如表1。 表1 BCR改性乳化沥青的基本性能 1.2 矿料采用洁净、干燥的石屑。集料的颗粒组成见表2。 表2 各种集料的颗粒组成 1.3实测上述集料的各种性能见表3 表3 各种集料的实测性能

2. 稀浆封层矿料设计第3页,共5页2.1. 级配及配合比 根据级配要求,由表2中各种集料的颗粒组成设计出矿料合成级配见表4, 表4 稀浆封层合成级配计算表 孔径(㎜) 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 合成级配(%)97.7 76.7 58.5 39.9 23.7 14.3 9.2 要求范围(%)95-100 65-90 45-70 30-50 18-30 10-21 5-15 选用的稀浆矿料配合比为:石屑:矿粉=94%:6%; 2. 2 混合料最佳油石比试验 稀浆封层设计中以湿轮磨耗值和轮碾压砂量作为双重控制指标,湿轮磨耗值控制在不大于800g/m2;轮碾压砂量控制在不大于450g/m2作为设计控制依据,同时以稀浆封层标准稠度2-3cm 的稠度用水量,作为稀浆封层的标准用水量。设计过程中按6个不同的沥青乳液分别进行湿轮磨耗、轮碾压砂试验和标准稠度试验。实测不同沥青乳液时混合料试件的各项技术指标,取满足技术指标要求的油石比为最佳设计油石比。试验结果如下表5:

第4页,共5页表5 稀浆配合比设计结果 不同乳化沥青用量混合料负荷轮碾压试验(LWT) 油石比( %) 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 集料质量(g)500 500 500 500 500 500 粘附砂量(g/m2)179 265 354 463 608 742 不同乳化沥青用量湿轮磨耗试验的磨耗值(WTAT)油石比(%) 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 集料质量(g)800 800 800 800 800 800 磨耗值(g/m2)1041 816 631 442 313 197 由上图可知:设计最佳油石比为7.4% 最佳油石比时不同含水量稠度试验(表6) 混合料油石比为7.4% 总含水量(包括乳化沥青中水、外加水及集料的水)121314151617 稠度(mm)0 10 21 28 37 46

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