纸机烘缸轴承位磨损现场修复仅需5小时
烘缸研轴的现场处理
大 容 量 的 变 流 器 减 少 谐 波 的 主 要 方 法 是 采 用 多 重 化 技 术 。几 千 瓦 到 几 百 千 瓦 的 高 功 率 因 数 整 流 器 主 要 采 用 Ｐ Ｍ 逆 变器 可 构 成 四象 限交 流调 速用 变 频 器 。 Ｗ 这 种 变 频 器 不 但 输 出 电 压 、 流 为 正 弦 波 ， 入 电 流 也 电 输 为 正 弦 波 ， 功 率 因 数 为 １ 还 可 以 实 现 能 量 的 双 向 传 且 ， 递 ， 表 了这一技术 的发展 方 向 。 代
［ ］ 韩 安 荣 ． 用 变 频 器 及 其 应 用 ． 京 ｔ 械 工 业 出版 社 ，００ ０ ． １ 通 北 机 ２ ０ ，９ ［］ 三菱变频调速器 Ｆ ２ Ｒ—Ａ５ ０使 用 手 册． ０ ［］ 三菱变频调速器 Ｆ ３ Ｒ— Ｆ ０ ５ ０使 用 手册 ．
三 相 变 压 器 中 把 高 压 侧 绕 组 接 成 三 角 形 ， 压 绕 低 组 为 星 型 且 中性 点 和 “ １连 接 以 保 证 相 电 动 势 接 近 于 ｌ” 正弦形 ， 而避免 相 电动势 波形 畸变 的影 响。此 时 ， 从 由 地 区 低 压 电 网 供 电 的 ２ ０ 负 荷 ， 路 电 流 不 会 超 过 ２Ｖ 线 ３ Ａ， 用 ２ ０ 单 相 供 电 ， 则 应 以 ２ Ｏ ３ Ｏ 三 相 ０ 可 ２Ｖ 否 ２ ／８Ｖ 四线供 电 。
３ ６ 选 用 Ｄ— ＹＮｌ 接 线 组 别 的 三 相 配 电 变 压 器 ． １
变 频器 的使 用 给人 们 带来 了方 便 和 巨大 的 利 益 ， 它 必 将 得 到 更 为 普 遍 的 使 用 。但 是 由于 其 特 有 的工 作 方 式 ， 公 用 电 网 带 来 了 一 定 的 破 坏 ， 为 电 网 谐 波 污 给 成 染 源 之 一 ， 以 ， 析 和研 究 抑 制 谐 波 的 方 法 将 成 为 一 所 分 个 非 常重 要 的课题 。 ［ 参 考 文 献 ］ ３． 来自 发 新 型 的 变 流 器 ５
现场修复德国BHS高速全自动化纸板生产线烘缸轴承位磨损
现场修复德国BHS高速全自动化纸板生产线烘缸轴承位磨损（淄博福世蓝®高分子复合材料技术有限公司，山东淄博）【摘要】采用新型高分子复合材料对烘缸轴承位磨损进行现场修复；对磨损源和现场修复的优势进行了分析，并提出了预防设备故障的改进措施。
【关键词】造纸纸机烘缸轴承位磨损现场修复高分子复合材料1. 设备简介烘缸是用铸铁制成的两端有盖的空心圆筒（图1），由缸体及其两端的缸盖组成,外径多为1000～3000mm，在运转过程中，内通蒸汽将输送的纸张烘干烫光。
造纸机用铸铁烘缸是用作纸张干燥的关键部件——属于Ⅰ类压力容器。
铸铁烘缸的数量约占造纸行业压力容器总数的2/3。
制造烘缸的材料一般多为HT200、HT250，在制造质量上要求严格，不许有穿透和过大的砂眼，为了增加纸面光滑度，要求把烘缸外表面磨光并把内表面镟光，使整个烘缸壁保持厚薄一致，以保证烘缸的安全、平衡和各处传热均匀。
烘缸的作用是用来烘干纸页中的水分，整饰纸面，是造纸生产中最为关键的核心部位。
两端缸头多采用45号钢加工而成，用螺栓固定于烘缸两端。
（图1）2.设备问题与原因分析烘缸传动所用轴承一般为双列调心滚子轴承，轴承与轴的配合方式一般有退卸套、紧定套和锥轴配合（多采用1:12锥度）。
根据各种磨损情况的出现分析总结出以下几点磨损原因：（1）烘缸轴承位工作温度高，传动侧通过蒸汽，在正常生产运行中轴承处在密封环境中正常运行温度在80℃以上，轴承的各个构件都会因此受热膨胀，所以在运行过程中轴承的径向游隙尺寸比常规理论游隙更大，更容易使物料侵入附着，造成轴承滚动体运行阻力增大，使滚动体表面出现小麻点或坑状剥落，而剥落的金属会附着在滚道表面上导致滚道表面粗糙化。
另外由于烘缸轴承位运行环境苛刻，纸机烘干部在低速、重载、高温的条件容易发生粘着磨损，进而再次将滚道表面粗糙化，致使在生产运行中轴承内圈不断摩擦受热，导致内圈膨胀，与轴径表面出现配合间隙，若不及时处理更换轴承势必会造成轴承内圈与轴出现相对运动进而造成磨损。
气缸的修复方法
气缸的修复方法气缸是内燃机中的重要组成部分，负责控制气体进出和压缩。
然而，由于使用过程中的磨损和老化，气缸可能会出现各种问题，影响引擎的正常工作。
本文将介绍几种常见的气缸修复方法，帮助读者解决气缸问题。
一、气缸磨损修复方法当气缸内表面出现磨损时，可以采用磨削修复的方法。
首先，需要将气缸取下，并使用专用的砂轮或砂纸进行磨削，将表面磨平。
然后，使用测量工具检查气缸内径是否符合规定尺寸。
如果尺寸不符合要求，可以继续磨削，直到达到标准尺寸。
最后，使用喷油器将气缸内壁涂上润滑油，以减少磨损。
二、气缸烧伤修复方法气缸烧伤是指气缸内壁出现局部高温烧伤的情况。
修复烧伤的方法有两种：一种是焊接修复，另一种是镀铬修复。
焊接修复是将烧伤部位进行焊接，然后进行磨削和润滑处理。
镀铬修复是将烧伤部位进行表面镀铬处理，以增加硬度和耐磨性。
修复后的气缸需要进行严密的检查，确保修复质量和性能。
三、气缸漏气修复方法气缸漏气是指气缸内的密封不良，导致压缩气体泄漏。
修复漏气的方法有两种：一种是更换气缸垫片，另一种是进行气缸研磨。
更换气缸垫片是将原有的垫片取下，然后安装新的密封垫片。
研磨修复是将气缸内壁进行研磨，以增加密封性能。
修复后需要进行压力测试，确保气缸的密封性能符合要求。
四、气缸变形修复方法气缸变形是指气缸出现形状不规则或扭曲的情况。
修复变形的方法有两种：一种是热处理修复，另一种是曲轴研磨修复。
热处理修复是将变形的气缸进行加热处理，然后用专用工具进行冷却和修整。
曲轴研磨修复是将气缸内壁进行研磨，以恢复正常形状。
修复后需要进行尺寸检测，确保气缸的几何形状符合要求。
五、气缸缺损修复方法气缸缺损是指气缸内壁出现明显的缺损或裂纹。
修复缺损的方法有两种：一种是填充修复，另一种是曲轴研磨修复。
填充修复是将缺损部位进行填充，然后进行磨削和润滑处理。
曲轴研磨修复是将气缸内壁进行研磨，以消除缺损。
修复后需要进行质量检测，确保修复部位的强度和密封性。
造纸车间操作规程
..............................................................................................................................1.1 水力碎浆机操作规程 (1)1.2 重力式圆网浓缩机操作规程 (1)1.3 20〞、16〞叁盘磨浆机操作规程 (2)1.4 ZNH25×14 型多盘式真空过滤机操作规程 (3).................................................................................................................................2.1 网部开停机 (4)2.2 压榨部开停机操作 (6)2.3 干燥部开停机操作 (8)2.4 压光机操作规程 (9)2.5 卷纸机操作规程 (9)...............................................................................................................................3.1 开机前的检查和准备 (10)3.2 开机 (11)3.3 关机 (11).............................................................................................................4.1 烘缸预热 (11)4.2 运行管理 (12)4.3 停机 (12)4.4 维修周期 (13)...............................................................................................................................5.1 复卷机 (13)5.2 切纸机操作规程 (15)...............................................................................................................................6.1 固定风冷螺杆式空气压缩机操作规程 (16)6.2 冷冻式气体干燥器操作规程 (18)11.1 水力碎浆机操作规程1.1.1 开机前检查出浆管路，排污阀是否都已关闭，并在设备开动之前在槽内盛装 1/3— 1/2 清水。
滑动轴承的修复方法
滑动轴承的修复方法滑动轴承是一种常见的机械元件，用于支撑和减少旋转摩擦。
然而，由于长期使用或不当维护，滑动轴承可能会出现损坏或故障。
本文将介绍一些常见的滑动轴承修复方法，帮助读者解决滑动轴承问题。
当滑动轴承出现问题时，我们需要先进行问题诊断。
常见的滑动轴承问题包括轴承磨损、过热、噪音等。
通过仔细观察和听觉检查，可以初步确定问题的具体表现和原因。
一、轴承磨损修复当滑动轴承出现磨损问题时，我们可以采取以下修复方法：1. 清洗轴承：将轴承取下后，使用专用清洗剂或清洗液清洗，去除污垢和残留物质。
注意要彻底清洗，并确保干燥后再进行下一步修复。
2. 研磨轴承：使用砂纸或砂轮对轴承进行研磨，去除表面的磨损层。
研磨时要均匀施力，避免过度研磨导致轴承尺寸过小。
3. 轴承加工：如果轴承磨损严重，研磨无法修复，则需要进行轴承加工。
可以使用机床或其他加工设备对轴承进行加工，恢复其正常尺寸和形状。
二、轴承过热修复当滑动轴承出现过热问题时，我们可以采取以下修复方法：1. 检查润滑油：过热常常是由于润滑不良引起的。
检查润滑油的质量和量是否满足要求，及时更换或添加润滑油。
同时，注意润滑油的清洁度，避免混入杂质。
2. 检查轴承安装：过热也可能是由于轴承安装不当导致的。
检查轴承座和轴承孔的配合情况，确保安装正确。
还要检查轴承是否卡住或过紧，及时调整松动度。
3. 检查负荷和转速：过大的负荷和转速也会导致轴承过热。
根据实际工况，调整负荷和转速，使其在轴承承受范围内。
三、轴承噪音修复当滑动轴承出现噪音问题时，我们可以采取以下修复方法：1. 检查润滑油：噪音常常是由于润滑不良引起的。
检查润滑油的质量和量是否满足要求，及时更换或添加润滑油。
同时，注意润滑油的清洁度，避免混入杂质。
2. 检查轴承安装：噪音也可能是由于轴承安装不当导致的。
检查轴承座和轴承孔的配合情况，确保安装正确。
还要检查轴承是否卡住或过紧，及时调整松动度。
3. 检查轴承材质：轴承材质的选择与噪音密切相关。
金属缺陷修复技术及案例
金属缺陷修复技术及案例金属疲劳、磨损、裂纹及制造缺陷等现象在企业设备运行过程中屡见不鲜，其影响或大或小。
但作为设备管理者如何做到“大事化小”，其根本不在自身的专业能力，而在于资源的整合、储存和认识能力。
长期以来，针对金属缺陷修复方面的众多技术一直延续至今，如焊接、喷涂、刷镀等熔敷技术。
随着科技的发展在传统技术的基础上也不断涌现一些新的工艺技术，这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进发展的同时，又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足。
基于上述所述，小编今天向大家推荐一种新的金属修复技术——索雷碳纳米聚合物复合材料技术。
该技术来源于美国，一直服务于军方和航空领域。
被成功引进后在金属修复或再造领域发挥了重大作用，尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下，及时、快速、低成本、环保等方面体现出了明显优势。
索雷碳纳米碳纳米聚合物复合材料技术是由纳米无机材料、碳纳米管等材料通过聚合技术生成的双组份复合材料。
该材料最大优点是抗冲击、耐腐蚀、抗磨损、抗压强度高、粘着力强、机加工性能优等特点，可粘着于各种金属、混凝土、玻璃、PVC 、橡胶等材料。
目前，该技术自引进以来已经成功服务于水泥、钢铁、造纸、化工、电力、食品等行业领域的众多工业企业。
下面小编与大家共同分享几个实际案例。
1、某水泥企业合肥院HFCG140-80辊压机，传动侧轴承位磨损严重被迫停机。
设备参数：型号HFCG140-80；轴颈600mm-634mm,1:12锥；轴承型号232/600CA/w33；磨损尺寸单边5-6mm 。
采用索雷SD7101材料现场12小时成功修复。
2、某钢铁集团80T 转炉主轴因轴承支架损坏造成轴承位出现严重磨损，轴颈900mm ；磨损宽度450mm ；轴承型号230/900MBD/W33；磨损深处超过7mm ；局部坑洞达到10mm ；采用索雷SD7104现场8小时成功修复。
纸机网部负荷异常及原因分析
摘要：主要介绍了纸机网部负荷异常的原因并分析。
关键词：纸机；网部；负荷异常Abstract: The causes of abnormal load on the wire section of the paper machine were introduced and analyzed in this paper.Key words: paper machine; wire section; abnormal load纸机网部负荷异常及原因分析⊙ 赵彬彬（山东太阳纸业股份有限公司，山东济宁 272100）Analysis of Abnormal Load on the Wire Section of the Paper Machine⊙ Zhao Binbin (Shandong Sun Paper Co., Ltd., Jining, Shandong 272100, China)中图分类号：TS734+.4文献标志码：B 文章编号：1007-9211(2023)14-0049-03赵彬彬 先生助理工程师，公司38号机电气负责人；主要负责造纸电气设备维护工作。
1 网部运行的结构原理1.1网部的作用造纸机网部的主要作用就是把浓度不到1%的浆水混合物脱除掉足够的水分，形成20%左右干度的湿纸页传递给压榨部。
1.2网部的结构网部主要由各种导辊、脱水元件、网、机架和各种其他必要的结构组成，如图1所示。
网部的导辊有底网胸辊、真空伏辊、驱网辊、校正辊、张紧装置；网部的脱水元件主要有成形板、平吸水箱、顶网抽吸单元、真空案板箱、案板箱；刮刀装置在喷水管的帮助下清洁导辊表面，然后由白水盘收集起来送走；切边装置就是用高压水将湿纸页切出合适的宽度；通过张紧器调整成形网的张力，通过校正器控制成形网的跑偏范围。
2 网部负荷异常的原因分析网部负荷异常的原因较多，主要分为负荷过大、成形网传动负荷不均等，但多数原因为负荷过大。
自主维修：管束干燥机轴承位磨损的现场修复技术(图文案例)
摘要：本文介绍了一种关于管束干燥机轴承位磨损问题的现场修复技术，并针对磨损原因进行分析，提出了几种常见的修复方案，最终确定了使用高分子复合材料配合专利工装进行现场修复的解决方案。
一、设备介绍管束干燥机是一种常见的干燥设备，其原理是利用热传导和热辐射通过换热管管壁将水蒸气的热量传向管壁外被干燥的物料，以达干燥物料的目的。
具有操作简单、自动化程度高、高效节能等特点，广泛的被应用于化工、食品、轻工、淀粉等行业。
其结构主要由主驱动系统、支撑系统、进料系统、蒸汽连接系统组成。
管束干燥机结构图1.主传动系统；2.大齿轮；3.进料端轴承座；4.出料端轴承座；5.基础框架；6.蒸汽入口；7.壳体二、设备问题分析某生物科技公司淀粉车间管束干燥机轴承位、间隔套安装位出现磨损情况，磨损量最大处达1cm，其配合形式由前向后依次为：压盘、大齿轮、间隔套、紧定套、间隔套。
分析后认为造成轴承位及间隔套位置磨损的原因为齿轮压盘及紧定套压盘松动或预紧力不足造成紧定套及间隔套与轴出现相对运动及窜动，导致轴径磨损。
三、几种常见的修复工艺对比针对此类传动部位磨损问题，传统修复工艺往往是将设备拆卸后运至机修厂进行补焊机加工处理，停机时间较长，而且补焊处理容易造成热应力，导致轴变形弯曲，造成不可逆的伤害。
而传统的刷镀处理一般对镀层厚度有要求，无法达到厘米级的厚度。
另外无论使用以上哪种修复工艺都不可能在短期内实现设备开机运行的条件，因此以上几种方案显然不适合此次干燥机轴磨损的修复要求。
针对该轴的磨损情况，结合几种传统的修复工艺确定了使用高分子复合材料现场修复的方案。
高分子复合材料针对轴承位磨损问题可根据设备转速、轴承型号、使用要求等参数选取不同的设备修复工艺，其中最常用的为模具修复工艺（见下图），该修复工艺利用材料特性，结合现场实际情况加工修复工装，是利用模压法根据定位部位修复磨损部位的一种现场修复工艺，具有修复时间短、修复精度高、修复成本低、对设备无二次伤害、易于操作等特点。
如何的维修管束干燥机主轴轴承位磨损
如何维修管束干燥机主轴轴承位磨损关键词：管束干燥机，主轴轴承位磨损，修复步骤，碳纳米聚合物材料，索雷工业管束干燥机主轴轴承位磨损修复的详细步骤1.辅助定位修复工艺主要应用在磨损尺寸相对较均匀，设备部件运行速度不高的情况下，以满足设备的正常运行；2.做好施工前的准备工作，如工具、材料及需更换的备品备件（轴向调整环、拆卸安装工具、氧气-乙炔气割工具、千分尺、垫片、无水乙醇、调和板）等；3.修复时，做好人员安全措施；4.在拆卸轴承前检查轴端的磨损状态，对轴向和径向的磨损关系都要详细测量。
利用塞尺等量具对磨损位置进行仔细测量，根据磨损情况确定修复方案；5.根据轴向、径向的磨损情况确定轴向定位以及径向的辅助定位方法，最大限度确保同轴度以保证修复后的使用效果；6.试装轴承，在常温下利用轴承内圈的标准尺寸，通过添加的定位点以达到轴承装配要求；7.用气焊枪烘烤渗入磨损部位表面的油脂，至没有火星、油脂碳化。
用喷砂或电动工具将修复部位打出金属本色，用无水乙醇彻底清洗干净。
确保表面干净、干燥、粗糙、结实；8.轴承内圈表面用无水乙醇清洗干净后，涂刷SD7000脱模剂；9.严格按比例调和索雷SD7101H碳纳米聚合物材料，搅拌至颜色均匀一致，没有色差。
气温低时，要用碘钨灯加热材料，以便于调和。
调和完的材料要在调和板上摊成薄片，并立即涂抹，调和后的材料应在20分钟内使用完毕，避免材料固化。
10.在修复部位表面涂抹材料，涂抹时先在修复部位表面薄薄涂抹一层材料，并反复刮压，把材料压进表面上的每一个微孔，以确保粘接严密，避免气孔；环境温度低于15℃时，可用碘钨灯等加热工具对修复部位进行加热，以保证涂抹材料时，表面温度不低于15℃，以利于粘结。
材料确保要完全覆盖辅助支撑点，装入刷好SD7000 脱模剂的轴承。
11.固化；环境温度24℃时材料完全达到机械性能不少于24小时，但温度每提高11℃固化时间缩短一半。
注意不可用明火直接接触材料，且加热温度不得超过材料最高承受温度，不要让材料温度与基材温度相差太大，避免骤升骤降。
压榨辊轴承位磨损维修工艺
压榨辊轴承位磨损维修工艺以压榨辊轴承位磨损维修工艺为标题，本文将介绍压榨辊轴承位磨损的原因、磨损检测方法以及维修工艺。
一、磨损原因压榨辊轴承位磨损主要有以下几个原因：1. 过载工作：长期在超负荷状态下工作，导致辊轴承位承受过大的载荷，从而导致磨损。
2. 润滑不良：辊轴承位的润滑不足或润滑油质量不好，会使轴承处于干摩擦或润滑不良状态，加速磨损。
3. 温度过高：辊轴承位工作时温度过高，会使润滑油膜失效，摩擦增大，从而导致磨损。
4. 轴承材料质量不良：轴承材料的硬度不够或质量不合格，容易导致磨损。
5. 安装不当：如果轴承位的安装不合理或不严密，会导致轴承与轴颈之间产生相对位移，从而引起磨损。
二、磨损检测方法对于压榨辊轴承位磨损的检测，可以采用以下几种方法：1. 观察：通过肉眼观察轴承位表面是否有磨损痕迹，如磨损凹坑、磨痕等。
2. 触摸：用手触摸轴承位表面，感受是否有明显的磨损感。
3. 检测仪器：使用磨损检测仪器，如磨损仪、磨损测试仪等，对轴承位进行定量检测，得出磨损程度的数据。
三、维修工艺对于压榨辊轴承位的磨损，可以采取以下几种维修工艺：1. 清洗：首先将磨损轴承位进行清洗，去除其中的灰尘、油污等杂质，保持工作区域的清洁。
2. 磨削：使用磨床或其他磨削设备，对磨损的轴承位进行磨削处理，使其恢复到规定的尺寸和形状。
3. 涂覆：在磨削后的轴承位表面，涂覆一层耐磨涂层，增加轴承位的耐磨性能。
4. 调整：对轴承位的安装进行调整，确保轴承与轴颈之间的配合间隙适当，避免磨损。
5. 润滑：在维修后的轴承位上添加适量的润滑油，保持轴承位的润滑状态，延长使用寿命。
压榨辊轴承位的磨损是由于过载工作、润滑不良、温度过高、轴承材料质量不良和安装不当等原因导致的。
我们可以通过观察、触摸和检测仪器等方法来检测轴承位的磨损程度。
在维修工艺上，我们可以采取清洗、磨削、涂覆、调整和润滑等措施来修复磨损的轴承位，以延长其使用寿命。
纸机压榨部纸页质量问题的原因分析与处理实践
摘要：在造纸过程中压榨部的脱水至关重要，常用的压榨种类有盲孔压榨、沟纹压榨、真空压榨、靴式压榨等。
压榨能提高湿纸幅的干度，完成纸页的最终成形，实现自身结构的初步固化。
本文以一台5500/750三叠网纸机为例，列举压榨部不同部位纸页运行异常引起的纸病，并采取相应改进措施，降低了断纸的次数，提高了纸机运行率并减少了压榨部纸病的产生。
关键词：压榨部；褶皱；折痕；聚氨酯；真空辊Abstract: Dehydration in the press section is crucial in the papermaking process, and commonly used press types include blind hole press, groove press, vacuum press, shoe press, etc. Pressing can improve the dryness of wet papersheets, complete the final forming of the papersheet, and achieve initial solidification of its own structure. Taking the 5500/750m triple stack paper machine as an example, the paper discussed the paper defects caused by abnormal operation of different parts of the press section. Corresponding improvement measures were taken to reduce the number of paper breaks, improve the paper machine operation rate, and reduce the occurrence of paper folding problems in the press section.Key words: press section; fold; crease; polyurethane; vacuum roll纸机压榨部纸页质量问题的原因分析与处理实践⊙ 邵校1李前1汪桂红2赵修欣1李家全1[1.远通纸业（山东）有限公司，山东枣庄 277014；2.安徽雄奎建设工程有限公司昆山分公司，江苏昆山 215300]Analysis of the Causes of Papersheet Problems in the Press Section of Paper Machines and Treatment Practices⊙ Shao Xiao 1, Li Qian 1, Wang Guihong 2, Zhao Xiuxin 1, Li Jiaquan1(1.Universal Pulp and Paper (Shandong) Co., Ltd., Zaozhuang, Shandong 277014, China; 2.Kunshan Branch of Anhui Xiongkui Construction Engineering Co., Ltd., Kunshan, Jiangsu 215300, China)中图分类号：TS754文献标志码：B 文章编号：1007-9211(2024)04-0086-07邵校 先生工程师，公司生产经理；主要从事造纸生产管理技术方面的研究。
造纸厂生产事故案例培训手册
• 4、 当压榨湿纸条进入烘缸之前，应开启施 胶吹气装置，并检查其运行。
• 5、 引纸时，专人负责引纸切刀切出20CM纸 条，专人负责张力调节，一人负责专门引纸 过施胶、后干燥。
• 6、 当纸条进入施胶碎浆机，确认前干燥阶 段张力控制正常通知湿部操作工放宽纸幅。
• 7、 在干部以后的引纸过程中，引纸时应做 到一人调刀，一人调张力，一人引纸，一人 负责处理一楼纸边。分工明确、责任到位。
2、断纸后纸幅塞在72#缸出口的原因分析：
（1）打纸切刀异常动作引起的可能性调查： 根据当班干燥岗位操作工对断纸时看到 现象的描述：纸幅断在硬压光后，随即 很快全部塞在72#缸出口的打纸切刀刀架 上，打纸切刀在向下切断纸幅后没有复 位抬起，并且在打纸切刀下方的表胶碎 浆机里看不到任何纸。据此怀疑打纸切 刀没有复位抬起使纸幅未能顺利进入72# 缸下方的碎浆机，
三、事故分析
• 事故发生后，生产二部相关领导和调度 对事故原因和相关情况进行了调查分析， 监督管理委员会也对相关情况做了核实， 对事故造成原因分析如下：
• 在引纸过程中，干部岗位和当班人员由 于忙于在干部跑动引纸操作，并且断纸 塞缸事发比较突然，在断纸后，岗位人 员没有及时反映过来，迅速的停传动， 是导致损纸塞缸，造成干网挤破的主要 原因。因此生产二部在引纸时，干部各 岗位操作以及人员安排上存在不足，对 本次事故负主要责任。
二、损失认定
• 4 ＃ 机 4 月 23 日 跑 偏 的 11 组 下 干 网 为 ALBANY公司的Aerocleanprint 4500-280， 网号510151.02。从上机到损坏下机共运 行5个月，干部气囊在干网跑偏时也被割 破，总共直接损失为13134.97元，合人民 币大写：壹万叁仟壹佰叁拾肆元玖角柒 分。
涂布机遇到磨损怎么办
涂布机遇到磨损怎么办
随着工业化的发展，机械设备也慢慢进入了人们的视眼中，当下社会厂家基本上都使用的是机械设备，它的产量是人的几十倍，节省了物力和材料，给商家创灶了一个可关的收入。
那么涂布机呢？涂布机主要用于薄膜、纸张等的表面涂布工艺生产，此机是将成卷的基材涂上一层特定功能的胶、涂料或油墨等，并烘干后收卷。
采用专用的多功能涂布头，能实现多种形式的表面涂布产生，涂布机的收放卷均配置全速自动接膜机构，PLC程序张力闭环自动控制。
在涂布机的使用过程，会产生不了的磨损，当出现这种情况怎么解决了，涂布机厂家在实际操作中总结了处理方法，给大家分享下。
涂布机在运转的过程中传动部位这块遭到磨损是较为严峻的，有时是烘缸轴头磨损，还有一种是卷纸辊轴承室磨损，在进行处理时一般都是运用堆焊、热喷涂、电刷镀等等办法进行修正，假如机器磨损的较为严峻，较好是拿到正规的店里维修！还有就是在日常运用机器的时分，要依照正确的操作行使，机器的日常的保养作业也要做好，这样才能削减机器的磨损，延伸机器的运用寿命！。
—1 —。
轴颈磨损的原因及修复方法
轴颈磨损的原因及修复方法关键词：轴颈磨损，轴颈磨损原因，轴颈磨损修复轴颈磨损，是一种机器上出现的故障类型。
轴颈磨损容易造成设备带伤运行，造成生产效率低、加速设备老化、影响产品质量等一系列危害，严重时会造成设备被迫停机或者整条生产线的停机，造成生产时间的损耗，延误交货日期，甚至造成严重的安全生产事故。
一般情况下，轴颈磨损的原因可以总结为以下几点：1)金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性。
2)配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一。
3)安装问题，安装过程中不能很好的控制轴承的安装位置或者无法有效控制轴承的游隙，导致轴承运行过程中无法处于一个好的状态，进而运行阻力增大，温度升高，将扭矩更多的作用于配合面处，导致轴承内圈和轴表面发生相对运动，造成轴颈的磨损。
4)运行保养，包括轴承的润滑不佳，冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。
目前针对于轴颈磨损修复的方法也有很多，比如补焊机加工、电刷镀、热喷涂等等，但是考虑到修复时间、修复成本、修复效果，小编并不建议采用以上修复方法进行修复。
随着科技的不断发展进步，一些新材料新方法的出现在很大程度上弥补了传统修复方法存在的不足，这里主要为大家介绍的就是索雷碳纳米聚合物材料修复技术。
某企业纸机烘缸出现轴颈磨损问题，轴直径220mm，单边磨损深度达4mm，锥度1:12。
针对于该烘缸轴颈磨损问题，我们的工程师六个小时便完成了修复工作，大幅缩短企业停机停产时间，降低因突发性或重大设备问题造成的损失。
并且修复材料的综合力学性能优于金属，其具备优异的“退让性”，不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性，因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况，所以保证设备长期运行过程中，静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。
轴磨损维修方法
轴磨损维修方法轴磨损维修方法导言：在机械加工领域，由于长时间的使用或不当的操作，机械零部件中的轴常常会出现磨损现象。
轴磨损会导致机械设备的性能下降，甚至直接影响到整个生产线的正常运行。
因此，掌握轴磨损维修方法，是保障机械设备运行稳定的关键之一。
下面将根据轴的不同材质和磨损形式，对轴磨损的维修方法进行分类讨论。
一、钢轴磨损维修方法钢轴是常见的机械零部件之一，其磨损常表现为轴表面的磨损或轴向的磨损。
对于表面磨损，可以采取以下方法进行维修：1. 研磨法：在轴磨损较轻的情况下，可以使用砂轮或研磨机对轴表面进行研磨。
研磨前需要对轴进行清洁，并根据实际磨损情况选择合适的研磨工具进行操作，以保证研磨后的轴表面光滑。
2. 焊补法：对于磨损较为严重的轴，可以采用焊接方法进行修补。
修补前需要将轴进行清洁，并根据实际磨损情况选择合适的焊材进行补焊。
焊接后需要进行热处理，使焊接处的组织与母材保持一致，以增强焊缝的强度。
轴向的磨损主要体现在轴承部位，其维修方法如下：1. 更换轴承：当轴承处出现磨损时，首先应检查是否需要更换轴承。
如果轴承磨损较轻，可以使用轴承研磨机对轴承进行修复；如果磨损较重或无法修复，则需要更换新的轴承。
2. 补焊法：当轴承座磨损严重时，可以采用补焊法进行修复。
补焊时需要选择合适的焊材，并保证焊接处的尺寸和形状与原轴承座一致。
补焊完成后需要进行热处理，以保证焊接处的强度和硬度。
二、铝轴磨损维修方法铝轴是轻量化的常用材料，其磨损主要表现为轴表面的氧化和磨损。
对于铝轴的维修方法主要有以下几种：1. 喷焊法：对于磨损严重的铝轴，可以采用喷焊法进行修复。
喷焊时需要选择合适的喷焊材料，并保持适宜的喷焊温度和速度，以保证喷焊层与基材的结合度。
喷焊后需要进行打磨和抛光，以减少表面的粗糙度。
2. 补师法：当铝轴表面出现小面积磨损或氧化时，可以使用补师进行修复。
补师时需要选择适当的补师材料，并根据实际情况进行刮削和打磨，以使补师与基材之间的过渡平滑。
辊压机轴承室磨损维修方法
辊压机轴承室磨损维修方法
辊压机轴承室磨损的维修方法如下：
1. 清洁轴承室：首先，将辊压机停机，并确保电源已切断。
然后，使用适量的溶剂清洁轴承室内的污垢和残留物。
可以使用刷子或布来清洁轴承室，确保清洁干净。
2. 检查磨损程度：检查轴承室的磨损程度。
如果磨损不严重，可以进行简单的修复；如果磨损较严重，可能需要更换轴承室。
3. 修复磨损：对于磨损较轻的轴承室，可以使用金属填料或金属粘合剂来修复。
将填料或胶水涂抹在磨损的部位，并平整表面，然后等待其完全干燥。
修复后的轴承室应平整，没有凸起或凹陷。
4. 更换轴承室：如果磨损严重，修复无效或不满足要求，可能需要更换轴承室。
使用适当的工具，拆卸原有的轴承室，并将其替换为新的轴承室。
确保新的轴承室与辊压机的其他部件相匹配，并正确安装。
5. 润滑轴承室：在安装和修复轴承室之后，务必给轴承室润滑。
使用适当的润滑剂或油脂将其涂抹在轴承室内，并确保润滑剂能充分润滑轴承和减少磨损。
6. 测试和调试：在完成轴承室的维修后，进行必要的测试和调试。
确保轴承室运行正常，并观察是否有异常振动或噪音。
如果有问题，请及时进行调整或修复。
请注意，以上步骤仅为一般参考，具体的维修方法可能会因辊压机的型号和实际情况而有所不同。
在进行维修之前，建议查阅辊压机的操作手册或咨询专业技术人员。
同时，为确保安全，建议在维修过程中佩戴适当的防护措施。
大轴磨损在线修复案例(轴颈损伤修复、轴颈修复)
大轴磨损在线修复案例(轴颈损伤修复、轴颈修复)随着生产设备逐渐向大型化、集约化方向发展，大型传动部位越来越多，由于大型传动部位往往传递动力非常大，长期工作的条件下经常导致传动部位磨损。
传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而热喷涂、电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，常常导致修复失效。
对于上述修复技术，在欧美日韩企业已不太常见，发达国家一般采用的是高分子复合材料技术和纳米技术，高分子技术可以现场操作有效提升了维修效率，且降低了维修费用和维修强度，其中应用最为广泛的是福世蓝技术体系。
相比传统技术，高分子复合材料既具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性（变量关系），通过“模具修复”、“部件对应关系”、“机械加工”等工艺，可以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合；同时，利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成的二次磨损。
以下是福世蓝技术在各行业大型传动部位磨损的应用案例，仅供参考。
案例一：烧结机胀套配合部件磨损2010年12月，某钢铁企业烧结厂的烧结机胀套配合部件出现磨损，该胀套为烧结机主轴传动胀套，用于连接烧结机传动大齿轮和主轴，转速小于1转/分，轴径280mm，齿轮孔内径355mm，电机功率2×7.5KW，速比1000或500，电机为4极或6极，与胀套配合部位轴径约50%的面出现磨损，能够定位，磨损最深处1.5mm，呈沟状磨损。
为了保证修复部位的使用效果，我们将本次修复分为三个步骤，首先对轴径磨损部位、齿轮内孔进行表面处理，做到干净、干燥、粗糙，并露出金属原色，轴径表面涂抹高分子金属修复材料，用直尺刮平，固化；齿轮内孔表面处理，并涂抹高分子金属修复材料，将磨损痕迹磨平，固化；材料加热固化后，将材料表面打磨平整，用胀套内圈作为模具将轴径表面修复出配合尺寸，并打磨角边，然后测量修复后的尺寸；最后将胀套内外圈涂抹高分子金属修复材料，进行总装配。
发电机轴承位磨损了怎么修补呢？
发电机轴承位磨损了怎么修补呢？
关键词：发电机轴承位磨损修补，发电机轴承位修补，现场修补，索雷工业发电机轴承位磨损问题怎么解决呢？如何修补？还在用补焊机加工，电刷度？其实你可以尝试一下索雷碳纳米聚合物材料在线修补发电机轴承位磨损部位。
该材料技术操作简单，效果明显，已经成熟应用于水泥、造纸、钢铁以及化工等工业企业中。
快来看一下索雷碳纳米聚合物材料技术在线修复发电机轴承位磨损部位的案例吧！
某企业发电机组使用的是国产发电机组，发电机轴径为160mm，转速为1800转/min，磨损量单边2mm左右，前后密封位置也都有所磨损。
简单描述一下上述案例在现场快速修补发电机轴承位磨损部位的步骤
（1）使用磨光机进行表面打磨处理去除表面高点，
（2）使用外径千分尺对轴承位进行测量；
（3）根据所得尺寸进行加工工装；
（4）进行空试工装保证工装绝对合适
（5）将加工好的工装涂覆索雷SD7000脱模剂晾干备用；
（6）使用无水乙醇进行表面清洁；
（7）按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，至均匀无色差；
（8）涂覆材料，先打底然后直接涂覆，涂覆时要均匀；
（9）安装工装；
（10）拆卸工装清除多余材料；
（11）再次调和索雷材料；
（12）再涂覆材料；
（13）轴承内圈刷涂索雷SD7000脱模剂；
（14）回装轴承，修复完毕。
结语
索雷工业打造设备维修追溯系统、AR增强现实技术和碳纳米聚合物新材料，三位一体化的“服务＋制造”新模式，有效解决了底层设备数据连接难、维修快速响应慢和维修可靠性的问题，直接、准确的切入制造业设备运维管理的痛点与需求，推动制造业实现智能制造和智能运维的先进制造业发展双引擎。
轴承位小了怎么修复？
轴承位小了怎么修复？关键词：轴承位变小，轴承位磨损，轴承位磨损修复，索雷工业备注：索雷碳纳米聚合物材料应用技术应用非常成熟，主要用于滚动轴承配合的轴磨损和轴承座磨损修复，在轴承正常运行的前提下，可达到长期使用的效果，其使用寿命可达到新部件的使用寿命。
主要优势是实现现场修复，一般的轴和轴承座的修复可在4-8小时内完成。
一、造纸机烘缸轴磨损原因及分析造纸机的烘干缸俗称烘缸，烘缸一般有滚筒和支撑轴组成，烘缸轴通常是铸铁材质，为了检修方便轴承与轴的配合分为锥度配合或者采用胀套配合两大类。
烘缸轴头磨损通常指烘缸轴承位磨损，轴承位磨损是造纸行业中常见的设备问题，通常由润滑不足轴承损坏或轴承与轴紧固出现松动而形成的相对运动摩擦造成磨损问题。
造纸机是连续化生产的机械设备，部件与部件的连带生产不可分割，由于烘缸及轴承位数量较多，在每次短暂停机刷机过程无法对轴承的紧固程度进行检查，只能依靠平时的振动值和温度变化来判断是否存在问题，当烘缸轴和轴承判断存在问题时又不能及时停机维修，就造成了一旦发现问题就是轴已经出现了比较严重的磨损现象。
二、索雷碳纳米聚合物材料技术在纸机烘缸轴的应用背景1. 企业合作背景该造纸企业有八条造纸机，其中8#机为4800纸机是该企业最大的一条纸机。
该纸机自投产使用至今已经十几年，部分轴承还是原厂配置一直未更换过。
但自进入2018年以来，该纸机烘缸轴不断出现轴承位磨损问题，企业为快速恢复生产的需求依然沿用老的镶套或将原有锥度轴改为直轴改变轴承的配合方式来解决烘缸轴的磨损问题。
但由于现场加工装配和加工精度的限制造成了轴和轴承配合尺寸存在误差，导致修复后烘缸旋转存在摆动而无法达到预期使用效果。
2.设备问题背景纸机烘缸轴的巡检是通过平时在运行中测量轴承温度和测量轴承振动值来判断轴承或轴是否存在的损坏和磨损，由于纸机是连续化生产的设备，企业一般只是在轴承损坏后或轴承磨损严重时才更换，但往往轴承损坏或紧固螺母松动后由于无法紧急停机，只能维持到生产结束或刷机时处理，从而导致轴加剧磨损甚至无法继续开机运行。
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现场5小时快速修复1760纸机烘缸轴承位磨损
【摘要】采用新型高分子复合材料对烘缸轴承位磨损进行现场修复；对磨损源和现场修复的优势进行了分析，并提出了预防设备故障的改进措施。
【关键词】造纸纸机烘缸轴承位磨损现场修复高分子复合材料
一、设备情况
型号：1760mm8缸纸机
车速：200米/分钟
轴承位直径：φ328.8（测量值）
轴承位宽度：165mm （测量值）
轴承型号：23068
磨损量：1.8mm
二、修复方式的优劣势分析
（1）传统修复模式
a、刷镀。
可处理轴类零件少量磨损，局限性大，刷镀层越厚越容易剥落。
b、堆焊。
对于轴类零部件磨损最为传统的方法就是补焊，但是由于烘缸材质原因，堆焊在焊接时往往会出现在焊接接头处产生白口裂纹，且对轴大面积补焊还容易造成热应力变形，导致轴弯曲翘头，或从轴肩位置断裂，导致整轴报废。
c、喷涂。
热喷涂涂层与基底技术的结合力以机械嵌合为主，因此涂层的耐冲击性差，不能有效的抵抗烘缸在运行过程的所受的冲击力。
而且涂层具有一定的孔隙率，另外在喷涂工艺过程中还会产生粉尘、有毒金属蒸汽、热辐射、噪声等污染；干扰施工
人员及施工环境。
传统修复设备问题不能在现场快速有效的解决，在拆、安环节浪费了较多的时间。
传统检修所需的维修劳务费用、设备运输和机加工费用等综合费用较现场修复高，同时受现场空间的局限较大，但修复精度较高。
（2）高分子复合材料修复
福世蓝高分子复合材料2211F是一种用于抗高温、抗强腐蚀并可以机加工的金属修复材料，它具有良好的粘结力和机械性能，能够很好的缓冲和抵抗机械运转过程中受到的综合机械力。
并且采用模具修复工艺进行修复（参照图3），可以更好的保证机件之间的100%面配合，而且材料具有金属材料不具备的退让性可以很好地吸收烘缸的冲击力。
以前后轴肩作为定位进行修复确保了修复部位的精度，从而保证修复后的应用效果。
模具修复优势是在不拆卸设备的前提下，可针对设备转速在1000转以内的设备实施有效修复，修复精度高，而且不受磨损尺寸、形状、磨损量等因素限制。
三、高分子复合材料现场修复优势及可行性分析
现场修复是近几年兴起的一种检修模式，其原理是在不拆卸损坏设备或部件的前提下，采用高分子复合材料修复技术在现场进行修复。
修复用的复合材料高分子渗透形成的分子间的作用力使其与修复部件形成优异的附着力，满足设备在运行中承受各种复合力的要求。
此类修复材料以福世蓝2211F金属修复材料性能较为可靠。
现场修复精度通过几个环节保证：依靠基准面的尺寸定位（前、后肩），采用专用模具（见图3）修复磨损的部位，确保修复部位的同心度；依靠脱模剂确保修复部位的脱模尺寸及粗糙度；依靠材料本身具有的抗压、抗弯曲、抗温及耐油等性能来确保材料的良好使用性。
1、高分子复材料现场施工步骤
（1）依据磨损区段前后端未磨损的轴径尺寸定位加工标准对开模具（参照图3），模具应采用厚壁钢管制作，壁厚应保证有足够强度和刚度，确保不会产生变形。
两侧要有连接螺孔、定位销孔和排料槽。
（2）空试模具，检查配合情况。
（3）模具内表面用无水乙醇清洗干净后，涂刷脱模剂2遍，确保涂抹均匀且越薄越好，晾干备用。
（4）用氧-乙炔焰烘烤磨损区段，将渗入金属表面的油脂清除。
用角磨机将修复部位打磨出金属原色，用无水乙醇清洗干净。
确保表面干净、干燥、结实。
（5）严格按比例调和福世蓝2211F金属修复材料，反复搅拌至颜色均匀一致，没有色差。
（6）首先在磨损区段表面薄薄涂抹一层材料，并反复刮压，以确保粘接。
再将材料均匀填充到待修复的磨损区段上。
涂抹时要做到均匀密实，无肉眼可见的气孔。
（7）安装模具前，应在轴模具对应部位内壁涂抹新调和的材料进行安装紧固，获得最佳填充效果并确保有多余的材料从排料槽挤出。
（8）材料自然固化12小时/24℃。
可以通过碘钨灯或氧-乙炔焰加热模具缩短固化时间。
注意不可用明火直接接触材料，且加热温度不得超过材料最高承受温度，避免温度骤升骤降。
（9）固化后拆除磨具，可采用锯条、磨光机、锉刀、砂纸等工具去除排料槽挤出的多余材料，决不允许敲击材料。
（10）严格按照装配要求进行后期总装。
本次磨损位现场修复共用时5 小时。
2、修复案例图片
综上所述并结合福世蓝公司在造纸行业十几年的应用来看，使用福世蓝技术产品，根据不同磨损情况采用不同修复方案实施在线修复，不但是企业突发事件的有效解决手段，而且修复部件可以满足数年乃至更长的使用周期。
因此在当前严峻的经济形势下，使用福世蓝®技术及产品针对传动部位磨损问题进行现场在线修复是生产企业中不可或缺的重要技术手段。