民用机场基础知识培训课件
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民用机场基础知识培训
06
民用机场的未来发展与挑战
全球航空运输市场的变化趋势
航空运输市场持续增长
01
随着全球经济的复苏和人们出行需求的增加，航空运输市场将
继续保持增长态势。
低成本航空公司崛起
02
低成本航空公司凭借低成本、高效率和优质服务的优势，逐渐
成为航空市场的重要力量。
航空联盟与合作成为主流
03
航空公司通过加入航空联盟或开展合作，实现资源共享、互利
滑行道
方便飞机在跑道与停机位之间 滑行，提高运行效率。
停机位
提供飞机停放的场所，满足旅 客出行需求。
导航设施
提供飞机航行所需的导航信号 ，确保航班安全准时。
飞行区的运行与管理
机场运行管理
负责协调航班起降、地面保障、 旅客服务等环节，确保机场运行
安全有序。
飞行区管理
负责飞行区的设施维护、安全监管 等工作，确保飞行安全。
民用机场的环境影响与治理
噪声污染
民用机场的飞机起降和运行过程 中会产生大量噪声，对周边居民 产生影响。治理措施包括优化飞 行程序、使用低噪音轮胎和改进
飞机设计等。
空气污染
机场运行过程中使用的燃料和飞 机尾气排放会对空气质量产生影 响。治理措施包括使用清洁能源、 减少飞机滑行时间和优化航班调
度等。
水资源保护
方向发展，为人们提供更加安全、高效和便捷的航空运输服务。
02
民用机场的运营与管理
民用机场的运营模式
01
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
02
03
独立运营模式
民用机场自主负责机场的 日常运营和管理，包括航 班的调度、安检、地面服 务等。
合作运营模式
民用机场与航空公司或其 他合作伙伴共同负责机场 的运营和管理，通过资源 共享和协作实现共赢。
民用机场ppt课件
安全等。
民用机场建设的过程与要求
前期准备工作
包括选址、可行性研究、设计 文件编制等。
建设实施阶段
包括施工、安装、调试等。
竣工验收阶段
对建设完成的民用机场进行竣 工验收，确保符合设计要求和 使用功能。
运营准备阶段
进行运营准备，包括人员培训 、设备调试等。
机场净空与电磁环境保护
净空保护
在民用机场周边划定净空保护区，禁止或限制特定活动，确 保飞机起降安全。
空中交通管制塔台是用于指挥空 中交通的设施，包括雷达、通信 设备和其他监视设备。
机场导航系统
机场导航系统包括仪表着陆系统 、全向信标和测距仪等设备，用 于引导飞机安全着陆和起飞。
其他辅助设施
消防救援设施
机场消防救援设施包括消防车辆、消 防器材和救援车辆等，用于保障机场 的消防安全和紧急救援。
环保设施
THANKS
感谢观看
民用机场特点
民用机场具有以下特点
高效便捷
民用机场提供了高效便捷的交通方式，连 接世界各地。
公共基础设施
民用机场是公共基础设施，为民用航空运 输提供服务。
民用机场的历史与发展
01
早期历史
民用机场起源于20世纪初，最初用于军事目的。随着时间的推移，逐渐
发展成为商业航空运输的重要基础设施。
02 03
发展阶段
航站区设施
01
02
03
航站楼
航站楼是机场的主要建筑 ，包括候机大厅、安检区 、登机口、行李处理区等 。
值机设施
值机设施包括柜台、自助 值机设备和行李传送带等 ，用于办理登机手续和托 运行李。
商店和餐厅
商店和餐厅提供各种服务 ，如购物、餐饮和娱乐等 ，以满足旅客的需求。
民用机场建设的过程与要求
前期准备工作
包括选址、可行性研究、设计 文件编制等。
建设实施阶段
包括施工、安装、调试等。
竣工验收阶段
对建设完成的民用机场进行竣 工验收，确保符合设计要求和 使用功能。
运营准备阶段
进行运营准备，包括人员培训 、设备调试等。
机场净空与电磁环境保护
净空保护
在民用机场周边划定净空保护区，禁止或限制特定活动，确 保飞机起降安全。
空中交通管制塔台是用于指挥空 中交通的设施，包括雷达、通信 设备和其他监视设备。
机场导航系统
机场导航系统包括仪表着陆系统 、全向信标和测距仪等设备，用 于引导飞机安全着陆和起飞。
其他辅助设施
消防救援设施
机场消防救援设施包括消防车辆、消 防器材和救援车辆等，用于保障机场 的消防安全和紧急救援。
环保设施
THANKS
感谢观看
民用机场特点
民用机场具有以下特点
高效便捷
民用机场提供了高效便捷的交通方式，连 接世界各地。
公共基础设施
民用机场是公共基础设施，为民用航空运 输提供服务。
民用机场的历史与发展
01
早期历史
民用机场起源于20世纪初，最初用于军事目的。随着时间的推移，逐渐
发展成为商业航空运输的重要基础设施。
02 03
发展阶段
航站区设施
01
02
03
航站楼
航站楼是机场的主要建筑 ，包括候机大厅、安检区 、登机口、行李处理区等 。
值机设施
值机设施包括柜台、自助 值机设备和行李传送带等 ，用于办理登机手续和托 运行李。
商店和餐厅
商店和餐厅提供各种服务 ，如购物、餐饮和娱乐等 ，以满足旅客的需求。
民用机场基础知识培训
称为起飞滑跑距离；
从离地点至爬升到10.7 m高的水平距离称为起
飞初始爬升距离；从 滑跑起点至爬升到 10.7 m高的水平距 离称为起飞距离。
17
第十七页，共36页。
民用机场功能分区--飞行区-升降带
着陆
飞机通常以3°下滑角进行降落。在接近跑道时把油门收至慢车状态。通过跑道入口上 空的高度为 15 m（50 ft）。进入跑道入口上空后就逐渐拉平，两组主轮先接地，然后
供飞机用目视进近程序飞行的跑道。
➢ 仪表跑道
非精密进近跑道（NP）
装有目视助航设备和至少一种为直线进入提供的方向性引导的非目视 助航设备的仪表跑道。
精密进近跑道
•I 类精密进近跑道（CAT I）
装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设备，
决断高（DH）≧60m,跑道视程(RVR)≧550m •II 类精密进近跑道（CAT II）
20
第二十页，共36页。
民用机场功能分区--飞行区-升降带
(2)道肩 紧接跑道两侧边缘，作为跑道和周边土质地面之间的过渡地带，以减少飞机一旦冲 出或偏出跑道是被损坏的危险。跑道道肩也起到减少雨水从邻接土质地面渗入跑道下面土
基的作用，以确保土基强度。
(3)停止道
设在跑道端部，供飞机中断起飞时能在其上面安全停住的一块特定的场地，当跑道长度较 短，不能确保飞机中断起飞安全时，机场应设停止道，以弥补跑道长度的不足。 (4)升降带土质地区 跑道两端的升降带土质地区，主要供飞机在起飞着陆滑跑过程中一旦偏出跑道时或飞机
净空道、机坪以及机场净空，其地面设施是机场的
主题。
----《民用机场飞行区技术标准》
11
第十一页，共36页。
民用机场功能分区--飞行区-升降带
从离地点至爬升到10.7 m高的水平距离称为起
飞初始爬升距离；从 滑跑起点至爬升到 10.7 m高的水平距 离称为起飞距离。
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第十七页，共36页。
民用机场功能分区--飞行区-升降带
着陆
飞机通常以3°下滑角进行降落。在接近跑道时把油门收至慢车状态。通过跑道入口上 空的高度为 15 m（50 ft）。进入跑道入口上空后就逐渐拉平，两组主轮先接地，然后
供飞机用目视进近程序飞行的跑道。
➢ 仪表跑道
非精密进近跑道（NP）
装有目视助航设备和至少一种为直线进入提供的方向性引导的非目视 助航设备的仪表跑道。
精密进近跑道
•I 类精密进近跑道（CAT I）
装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设备，
决断高（DH）≧60m,跑道视程(RVR)≧550m •II 类精密进近跑道（CAT II）
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第二十页，共36页。
民用机场功能分区--飞行区-升降带
(2)道肩 紧接跑道两侧边缘，作为跑道和周边土质地面之间的过渡地带，以减少飞机一旦冲 出或偏出跑道是被损坏的危险。跑道道肩也起到减少雨水从邻接土质地面渗入跑道下面土
基的作用，以确保土基强度。
(3)停止道
设在跑道端部，供飞机中断起飞时能在其上面安全停住的一块特定的场地，当跑道长度较 短，不能确保飞机中断起飞安全时，机场应设停止道，以弥补跑道长度的不足。 (4)升降带土质地区 跑道两端的升降带土质地区，主要供飞机在起飞着陆滑跑过程中一旦偏出跑道时或飞机
净空道、机坪以及机场净空，其地面设施是机场的
主题。
----《民用机场飞行区技术标准》
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第十一页，共36页。
民用机场功能分区--飞行区-升降带
民用机场ppt课件
.
第一节 民用机场概述
（1） 机场建设技术水平不断提高。 （2） 航站区作为机场的重要组成部分，其作用 日渐明显。 （3） 与机场相关的设施开始逐步完善。 （4） 机场建设和发展更注重整体的统筹规划与合 理布局。 （5） 机场建设发展融资由国家包揽逐步转变为中 央、地方及利用外资等多种渠道。
.
第一节 民用机场概述
从国际大都市的经济与社会发展经验来看，机场在地区经济与社会 发展中能够展现如下四大效应：
（1） 代言人效应。机场是城市经济与社会发展的窗口，优质的机场 服务能够强力提升城市经济与社会发展的形象。
（2） 桥头堡效应。机场的航线网络是城市对外、对内经济与文化交 流的重要通道，成熟的航空枢纽凸显了对外经济与文化交流的门户作用。
根据国际航空运输行动组织（Air Transport Action Group， ATAG）与牛津经济（Oxford Economic）2012年发布的 Aviation:Benefits Beyond Borders（《航空：贡献超越国界》）， 航空运输业对地区经济与社会发展的效应表现为催化效应、诱发效 应、间接影响与直接影响四个方面，如图4-1所示。根据该报告，在 全球范围内，每通过航空运输一名旅客，给地区经济带来的GDP贡 献值是82.3美元；同时，还可以带来211个就业机会。但在不同的地 区，由于经济发展的基础不同，以及政策手段的不同，航空运输所 带来的经济与社会效应也明显不同。这就意味着，航空运输经济与 社会发展效应的大小，不但取决于一个地区航空流量的大小，更取 决于当地政府给予机场区域税收与贸易政策优惠的大小。
.
第一节 民用机场概述
教学要求
◎掌握民用机场的定义、三字代码及经济作用。 ◎了解世界民用机场及中国民用机场的发展。 ◎掌握中国民用机场的发展三字代码及经济作用 1. 民用机场的定义
第一节 民用机场概述
（1） 机场建设技术水平不断提高。 （2） 航站区作为机场的重要组成部分，其作用 日渐明显。 （3） 与机场相关的设施开始逐步完善。 （4） 机场建设和发展更注重整体的统筹规划与合 理布局。 （5） 机场建设发展融资由国家包揽逐步转变为中 央、地方及利用外资等多种渠道。
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第一节 民用机场概述
从国际大都市的经济与社会发展经验来看，机场在地区经济与社会 发展中能够展现如下四大效应：
（1） 代言人效应。机场是城市经济与社会发展的窗口，优质的机场 服务能够强力提升城市经济与社会发展的形象。
（2） 桥头堡效应。机场的航线网络是城市对外、对内经济与文化交 流的重要通道，成熟的航空枢纽凸显了对外经济与文化交流的门户作用。
根据国际航空运输行动组织（Air Transport Action Group， ATAG）与牛津经济（Oxford Economic）2012年发布的 Aviation:Benefits Beyond Borders（《航空：贡献超越国界》）， 航空运输业对地区经济与社会发展的效应表现为催化效应、诱发效 应、间接影响与直接影响四个方面，如图4-1所示。根据该报告，在 全球范围内，每通过航空运输一名旅客，给地区经济带来的GDP贡 献值是82.3美元；同时，还可以带来211个就业机会。但在不同的地 区，由于经济发展的基础不同，以及政策手段的不同，航空运输所 带来的经济与社会效应也明显不同。这就意味着，航空运输经济与 社会发展效应的大小，不但取决于一个地区航空流量的大小，更取 决于当地政府给予机场区域税收与贸易政策优惠的大小。
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第一节 民用机场概述
教学要求
◎掌握民用机场的定义、三字代码及经济作用。 ◎了解世界民用机场及中国民用机场的发展。 ◎掌握中国民用机场的发展三字代码及经济作用 1. 民用机场的定义
民用机场基础知识PPT课件
民用机场基础知识
机场跑道长度
（三）着陆 停止距离SD（stop distance）
着陆距离LD（landing distance） 因大气、跑道纵坡、下滑角偏差等原因，实际取 停止距离的1.67倍 。
民用机场基础知识
机场跑道长度
（四）对跑道长度的要求 跑道长度应由下列三种长度的最大值确定： 1.正常起飞所需跑道长度； 2.起飞出现一发失效所需跑道长度； 3.着陆所需跑道长度。
D 36-< 52 9 -< 14
E 52-< 65 9 -< 14 F 65-< 80 14 -< 16
民用机场基础知识
B757 B767 A300
B747 B777 A340 首都 浦东 新白云
民航机场的等级
（二）跑道导航设施等级划分 （三）关于救援和消防的机场分级 美国FAA采用“机场基准代号”对机场分类
民用机场基础知识
机场跑道
2.跑道平面尺寸
民用机场基础知识
机场跑道
3.跑道道肩 代字D和E的跑道，其宽度小于60 m时，应在 跑道两侧设宽度相同的道肩，道肩宽度应使跑 道道面加道肩的总宽等于60 m。但对于道面 宽度等于60 m的代字为D、E的跑道及代字为 A、B、C有道面的跑道，其两侧应各设宽 1.5m的道肩。 4.停止道
民用机场基础知识
民用机场基础知识
机场的分类
（一）按航线业务范围划分 （二）按机场在民航运输系统中所起作用划 分 （三）按机场所在城市的地位、性质划分 （四）按旅客乘机目的划分
民用机场基础知识
民航机场的等级 （一）飞行区等级
飞行区等级指标Ⅰ
代 飞机基准飞行 代 码 场地长度（m） 字
飞行区等级指标Ⅱ
机场跑道长度
（三）着陆 停止距离SD（stop distance）
着陆距离LD（landing distance） 因大气、跑道纵坡、下滑角偏差等原因，实际取 停止距离的1.67倍 。
民用机场基础知识
机场跑道长度
（四）对跑道长度的要求 跑道长度应由下列三种长度的最大值确定： 1.正常起飞所需跑道长度； 2.起飞出现一发失效所需跑道长度； 3.着陆所需跑道长度。
D 36-< 52 9 -< 14
E 52-< 65 9 -< 14 F 65-< 80 14 -< 16
民用机场基础知识
B757 B767 A300
B747 B777 A340 首都 浦东 新白云
民航机场的等级
（二）跑道导航设施等级划分 （三）关于救援和消防的机场分级 美国FAA采用“机场基准代号”对机场分类
民用机场基础知识
机场跑道
2.跑道平面尺寸
民用机场基础知识
机场跑道
3.跑道道肩 代字D和E的跑道，其宽度小于60 m时，应在 跑道两侧设宽度相同的道肩，道肩宽度应使跑 道道面加道肩的总宽等于60 m。但对于道面 宽度等于60 m的代字为D、E的跑道及代字为 A、B、C有道面的跑道，其两侧应各设宽 1.5m的道肩。 4.停止道
民用机场基础知识
民用机场基础知识
机场的分类
（一）按航线业务范围划分 （二）按机场在民航运输系统中所起作用划 分 （三）按机场所在城市的地位、性质划分 （四）按旅客乘机目的划分
民用机场基础知识
民航机场的等级 （一）飞行区等级
飞行区等级指标Ⅰ
代 飞机基准飞行 代 码 场地长度（m） 字
飞行区等级指标Ⅱ
民航基础知识课件第三章
（3）出口滑行道——供着陆飞机脱离跑道用。交通 量较大的机场，除了设在跑道两端的出口滑行道外， 还应在跑道中部设置。设在跑道中部有直角出口滑行 道和锐角出口滑行道两种。锐角出口滑行道亦称为快 速出口滑行道。
（4）平行滑行道——平行跑道供飞机通往跑道两端 用。在交通量很大的机场，通常设置两条平行滑行道， 分别供飞机来往单向滑行使用，这两条平行滑行道合 称为双平行滑行道。
七、安全保卫设施 八、救援和消防设施 九、行政办公区
第三节民用机场分类及机场飞行区等 级的划分
一、机场分类 1．按航线业务范围划分
国际机场：拥有国际航线并设有海关、边检、检验、检 疫等联检机构的机场。
国内航线机场：专供国内航线使用的机场。 地区机场：指香港、澳门地区的机场。
2．按机场在民航运输系统中所起的作用划分：
第三章 民用机场基本知识
第一节 民用机场概述
一、机场的基本概念
机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为 专供飞机起降活动之飞行场(图3-1)。机场有不同的大小， 除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客 运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通 管制等其他服务。
二、我国机场发展的发展概况
五年累计实现利润557亿元，与“十五”比，增长4.6倍。 五年平均总资产利润率为1.52%，增长2倍。
四、中国机场建设发展面临的机遇和挑战
第一，与世界航空发达国家相比，我国机场的发展还有 一定的差距。
第二，随着我国民用航空业务量需求的持续增长，国内 许多机场的设施容量已达到饱和或接近饱和状态
其次，流程要简捷、通顺、有连续性，并借助各种标 志、指示力求作到“流程自明”。
第三，在旅客流程中，尽可能避免转换楼层或变化地 面标高。
民用航空机场安全管理培训课程课件
机场安全宣传与教育
1 2 3
安全宣传渠道
通过机场内部网站、宣传栏、海报等多种渠道， 广泛宣传安全知识和理念，提高员工对安全的认 识和重视程度。
安全教育活动
定期组织各类安全教育活动，如安全知识竞赛、 安全讲座等，激发员工学习安全知识的热情和积 极性。
典型案例分析
针对机场内外部发生的典型安全案例进行深入剖 析，引导员工从中吸取教训，增强安全意识，避 免类似事故的再次发生。
级预案、二级预案等。
预案内容
包括应急处置程序、救援措施、 资源调配方案等，确保预案的针
对性和可操作性。
预案培训与演练
对应急预案进行培训和演练，提 高应急救援人员的应急处置能力
。
机场应急设施与设备
应急救援设施
包括消防设施、医疗救护设施、 应急照明设施等，确保在紧急情 况下能够及时投入使用。
应急救援设备
民用机场的结构
民用机场由飞行区、客货运输服务 区和机务维修区三个部分组成。
民用航空法规概述
民用航空法规的定义
指调整民用航空活动所发生的社会关系的法律规范的总称 。
民用航空法规的体系
由国际法和国内法两大部分组成，其中国际法包括国际条 约和国际惯例，国内法指各国制定的有关民用航空方面的 法律、法规和其他规范性文件。
树立“安全第一、预防为主”的安全文化理念，通过培训课程，引导员
工将安全放在首位，培养安全意识，形成良好的安全习惯。
03
安全文化建设措施
通过制定安全管理制度、完善安全操作规程、加强安全宣传教育等手段
，逐步建立机场安全文化体系，营造全员参与、共同维护的安全文化氛
围。
机场安全培训计划与实施
安全培训需求分析
《民用机场概论》PPT课件
1、道面的维护
2、除雪和除冰
机
3、鸟害
场
的 运
4、飞机救援、消防
营
5、安全保卫
6、地面勤务与设备
7、机场总体安全检查
精选ppt
36
四、机场的运营
1、道面的维护 道面包括跑道、滑行道和停机坪的道面，其中最重要的是跑道道面。飞机在
跑道上高速运动，任何小的裂缝或隆起都会有可能造成爆胎或对起落架的损害， 从而引发大事故。道面应具有一定的强度、平坦度、粗糙度。
鸟撞
精选ppt
45
四、机场的运营
4、飞机救援、消防 航空事故的70％发生在起飞和降落的时候，这种事故发生的地点都在机场及
其附近地区，伴随着失火和伤员。因而机场要有一支训练有素、装备精良的救援 队伍随时准备出动。
精选ppt
46
4、飞机救援、消防
四、机场的运营
精选ppt
47
4、飞机救援、消防
四、机场的运营
精选ppt
1
第五章 民用机场概述
1
概述
2
空港的构成
3
机场的运营和管理
4
我国著名机场
精选ppt
2
一、机场
本
节
知
二、机场的分类
识
体
系
三、空港在经济发展中的作用
精选ppt
3
一、机场
机场是用于飞机起飞、着陆、停放、维护和组织安全飞行的场所。机场分为 军用和民用两种，大型民用机场又称为空港。
民用机场
精选ppt
例外地经过检查后, 才能允许登机。 也就是说, 安全 检查不存在任何特殊的免检对象。不分地位高低，
不分男女和国
籍，都必须经
《民航基础常识》课件
了解民航相关的法律法规，以保障航 班的安全和顺利运行。
05
民航案例分析
航空事故案例
01
案例一
某航空公司航班失
联事件
02
案例二
某机场跑道侵入事 故
04
案例四
某机场塔台指挥失
03
误导致的空难
案例三
某航班空中解体事 故
安全监管案例
案例一
民航局对某航空公司安全管理体 系的监管
案例二
民航局对某机场安全检查的监管
航空法规与监管
航空法规与监管是指为保障民航安全 和管理而制定的法律、规章和标准。
航空法规与监管需要不断更新和完善 ，以适应民航业的发展和变化。
国际民航组织（ICAO）是制定国际 航空法规和标准的权威机构，各国应 遵守相关规定并加强合作。
国家民航局负责制定和实施本国民航 法规与监管政策，对航空公司、机场 等民航企业进行监督和管理。
空防安全是指防止非法干扰民用 航空安全的措施，包括防止劫持 、非法干扰等行为。
国际合作对于空防安全至关重要 ，各国应加强信息共享和联合行 动，共同打击航空犯罪。
机场和航空公司应加强安保措施 ，对旅客和行李进行严格检查， 防止危险品和违禁品进入客舱。
机组人员应接受反恐和紧急处置 培训，具备应对突发事件的能力 。
04
民航服务与文化
机上服务
客舱环境
提供舒适、整洁的客舱环境，包括座椅、灯光 、温度等方面的调节。
餐饮服务
根据航班时间和目的地，提供符合乘客口味的 餐饮服务。
娱乐设施
提供各种娱乐设施，如电影、音乐、游戏等， 以满足乘客在航班中的休闲需求。
地勤服务
机场接待
机场地勤人员负责迎接 乘客，协助他们完成登
05
民航案例分析
航空事故案例
01
案例一
某航空公司航班失
联事件
02
案例二
某机场跑道侵入事 故
04
案例四
某机场塔台指挥失
03
误导致的空难
案例三
某航班空中解体事 故
安全监管案例
案例一
民航局对某航空公司安全管理体 系的监管
案例二
民航局对某机场安全检查的监管
航空法规与监管
航空法规与监管是指为保障民航安全 和管理而制定的法律、规章和标准。
航空法规与监管需要不断更新和完善 ，以适应民航业的发展和变化。
国际民航组织（ICAO）是制定国际 航空法规和标准的权威机构，各国应 遵守相关规定并加强合作。
国家民航局负责制定和实施本国民航 法规与监管政策，对航空公司、机场 等民航企业进行监督和管理。
空防安全是指防止非法干扰民用 航空安全的措施，包括防止劫持 、非法干扰等行为。
国际合作对于空防安全至关重要 ，各国应加强信息共享和联合行 动，共同打击航空犯罪。
机场和航空公司应加强安保措施 ，对旅客和行李进行严格检查， 防止危险品和违禁品进入客舱。
机组人员应接受反恐和紧急处置 培训，具备应对突发事件的能力 。
04
民航服务与文化
机上服务
客舱环境
提供舒适、整洁的客舱环境，包括座椅、灯光 、温度等方面的调节。
餐饮服务
根据航班时间和目的地，提供符合乘客口味的 餐饮服务。
娱乐设施
提供各种娱乐设施，如电影、音乐、游戏等， 以满足乘客在航班中的休闲需求。
地勤服务
机场接待
机场地勤人员负责迎接 乘客，协助他们完成登
民航基础知识课件第二章
三、民用航空
1、民用航空的定义： 使用各类航空器从事出来军事性质（包括国防、警察和
海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。这个定义 明确了民用航空是航空的一部分，同时以“使用”航空 器定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质”表明 了它和军事航空的不同。
2、民用航空的分类 分为两部分：商业航空和通用航空 商业航空 :也称为航空运输。是指以航空器进行经营性
尾翼—用来操纵飞机俯仰或偏转，并保证飞机能平稳地 飞行。
机身—机身用来装载人员物质和各种设备。 起落架—用于起飞着陆滑跑和滑行，停放时支撑飞机。 动力装置—用来产生推力或者拉力，使飞机前进。
1、机身—机身的功用
在使用方面，应要求它具有尽可能大的空间，使它的 单位体积利用率最高，以便能装载更多的人和物质， 同时连接必须安全可靠。应有良好的通风加温和隔音 设备；视界必须广调，以利于飞机的起落。
（5）代表国家管理国际民航的交往、谈判，参加国 际组织内的活动，维护国家的利益。
（6）对民航机场进行统一的规划和业务管理。对民 航的各类专业人员制定工作标准，颁发执照，并进行 考核，培训民航工作人员。
民航企业：指从事和民航业有关的各类企业，其中最 主要的是航空运输企业，即我们常说的航空公司，它们 掌握航空器从事生产运输，是民航业生产收入的主要来 源。
出现过多种扑翼机的设计方案，但由于控制技术、材 料和结构方面的问题一直未能解决，扑翼机仍停留在 模型制作和设想阶段。
2、按照航空器的使用用途分类：
航空器可分为国家航空器和民用航空器。
（1）国家航空器 1919年，第一次世界大战的战胜国在法国巴黎举行和 平会议，讨论并就管理国际航空的规则达成协议，其 中就包括对航空器的区分问题。《巴黎公约》第七章 第30条规定以下应被认为是国家航空器：
机场安全基础知识.课件
详细描述
2017年，某国际机场候机楼发生火灾，造成数十人死亡。经调查，火灾原因是电气线路过载引发。此 次事故暴露出机场消防安全管理存在漏洞，机场方面应对此进行整改，加强消防设施的维护和检查。
案例二：机场恐怖袭击事件
总结词
恐怖袭击事件是机场面临的最严重威胁之一，通常涉及爆炸、枪击等手段，造成大量人 员伤亡和恐慌。
详细描述
2016年，某国际机场发生恐怖袭击事件，数名武装分子在机场内开枪并引爆炸弹，造 成数百人伤亡。机场方面立即启动应急预案，疏散旅客和员工，加强安保措施，最终成
功遏制了恐怖分子的行动。
案例三：机场跑道侵入事故
总结词
跑道侵入事故是指在机场跑道上的航空 器、车辆、人员等出现相互冲突或接近 的情况，导致严重事故。
VS
详细描述
2015年，某国际机场发生跑道侵入事故 ，一架正在滑行的飞机与另一架即将起飞 的飞机在跑道上相撞，造成数十人死亡。 经调查，事故原因是机场地面管制人员失 误导致飞机滑行路线交叉。机场方面应加 强对地面交通的管控，确保航空器、车辆 和人员安全有序地运行。
REPORT
THANKS
感谢观看
CATALOG
根据收集到的证据和资料，分析事故发生的原因，包括设备故 障、人为失误、管理漏洞等方面。
根据事故调查结果，提出相应的改进措施和建议，以预防类似 事故的再次发生。同时，对责任人员进行相应的处理和追责。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
05
机场安全人员培训与演 练
机场安全人员培训计划
演练内容
包括模拟火警、紧急撤离、医疗急救等场景的演练。
演练频率
每年至少进行一次全面的安全演练，并根据实际情况进行不定期 的专项演练。
2017年，某国际机场候机楼发生火灾，造成数十人死亡。经调查，火灾原因是电气线路过载引发。此 次事故暴露出机场消防安全管理存在漏洞，机场方面应对此进行整改，加强消防设施的维护和检查。
案例二：机场恐怖袭击事件
总结词
恐怖袭击事件是机场面临的最严重威胁之一，通常涉及爆炸、枪击等手段，造成大量人 员伤亡和恐慌。
详细描述
2016年，某国际机场发生恐怖袭击事件，数名武装分子在机场内开枪并引爆炸弹，造 成数百人伤亡。机场方面立即启动应急预案，疏散旅客和员工，加强安保措施，最终成
功遏制了恐怖分子的行动。
案例三：机场跑道侵入事故
总结词
跑道侵入事故是指在机场跑道上的航空 器、车辆、人员等出现相互冲突或接近 的情况，导致严重事故。
VS
详细描述
2015年，某国际机场发生跑道侵入事故 ，一架正在滑行的飞机与另一架即将起飞 的飞机在跑道上相撞，造成数十人死亡。 经调查，事故原因是机场地面管制人员失 误导致飞机滑行路线交叉。机场方面应加 强对地面交通的管控，确保航空器、车辆 和人员安全有序地运行。
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感谢观看
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根据收集到的证据和资料，分析事故发生的原因，包括设备故 障、人为失误、管理漏洞等方面。
根据事故调查结果，提出相应的改进措施和建议，以预防类似 事故的再次发生。同时，对责任人员进行相应的处理和追责。
REPORT
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DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
05
机场安全人员培训与演 练
机场安全人员培训计划
演练内容
包括模拟火警、紧急撤离、医疗急救等场景的演练。
演练频率
每年至少进行一次全面的安全演练，并根据实际情况进行不定期 的专项演练。
民用机场ppt课件
安全问题
环境保护问题
随着航空运输量的增长，机场对周边 环境的影响日益突出，需要采取有效 措施加以解决。
民用机场安全事关人民群众生命财产 安全，需要高度重视。
展望未来民用机场的发展趋势与前景
发展趋势
未来民用机场将朝着更加智能化 、绿色化、人性化的方向发展。
前景展望
随着科技的进步和经济社会的发 展，我国民用机场将迎来更加广 阔的发展空间和机遇。
04
国内外著名民用机场案例 分析
国际著名民用机场介绍
国际先进水平
介绍国际上具有代表性的著名民用机场，如伦敦希思罗机场、纽约肯尼迪机场等 ，重点介绍这些机场的设计理念、设施配置、运营管理等方面的先进性。
中国著名民用机场介绍
国内领先地位
介绍国内具有代表性的著名民用机场，如北京首都国际机场、上海浦东国际机场等，重点介绍这些机场的硬件设施、服务质 量、航班准点率等方面的优势。
近年来，我国民用机场建设取得 了显著成果，机场数量和规模不
断扩大，服务质量不断提升。
民用机场的发展推动了相关产业 的发展，如旅游业、物流业等， 创造了大量就业机会和经济效益
。
分析当前民用机场面临的挑战与问题
航班延误和取消问题
受天气、交通等因素影响，航班延误 和取消现象时有产生，给旅客出行带 来不便。
水资源保护
公道利用水资源，减少水耗，提高废水处理 效率，保护生态环境。
空气质量监测
建立空气质量监测系统，实时监测并控制排 放污染物。
绿化与景观设计
在机场周边进行绿化建设，优化景观设计， 下落对周边环境的影响。
03
民用机场的经济效益与社 会效益
民用机场对经济的推动作用
促进区域经济发展