重防腐涂料与涂装

表3 2008年车间底漆市场
年份 分类 船用车间底漆 2.2 3.5 2007（万 吨） 2008 （万吨）
钢结构用车间底漆
1.1
1.8
合计
3.3
5.3
表4 我国船舶车间底漆市场主要企业及其产品
企业名称 中涂化工（上海）有限 公司（即日本Chugoku） 上海国际油漆有限公司 （IP，属于阿克苏诺贝 尔） 中远佐敦船舶涂料有限 公司（Jotun） 海虹老人牌（中国）有 限公司（Hemple） PPG 产品型号 CERABOND、CERANOND2000、 EPICON富锌底漆B-2、NZ PRIMER S、WELBOND H Interplate937、977、997和 Interplate Zero 特点 CERABOND 2000 适用于高速焊接和切割，耐 高温800°C Interplate Zero是水性产品，零VOC，其他 均为硅酸锌产品，耐高温800°C
整体涂层：——优良附着力，适当的硬度、韧性、耐磨性，光
泽度符合业主的要求
涂层较长的防腐寿命
按ISO12944-2007国际标准 C1………C4………C5-I………C5-M———环境定义 很低 高 很高（工业） 很高（海洋） ISO12944-2007-5——配套涂层体系（表1-8） ISO12944-1——涂层设计寿命
李敏风女士
涂装高级工程师。1966年毕业于浙江大学，曾就职于上海船厂集装 箱分厂、上海华海集装箱分厂等。退休十五年来一直从事“海生” 、“阿克苏诺贝尔”、“立邦”等涂料公司的重防腐涂料的销售和 涂装技术顾问。 1997年撰写《中国涂料大全》中“集装箱涂料”和“马路标线涂料 ”两章。 2002年撰写出版《集装箱涂料和涂装技术》一书。2002年以来，结 合上海磁悬浮列车工程、隧桥工程等撰写各种重防腐涂料、涂装专 业论文四十余篇。 2007年参与编写《中国涂装大全》，现任中国钢结构协会防火防腐 分会高级会员、《上海涂料》、《现代涂料和涂装》杂志编委、， 美国麦特华公司高级顾问等职。
耐久性 设计涂层寿命 5年以下 5-15年 15年以上
表1 涂层系统耐久性范围
低耐久性 中耐久性 高耐久性
重防腐涂料涂层寿命耐久性判定标准： ISO12944-1标准规定： 涂层耐久性——涂层在第一次大修之前所期望保持年限（配套设计寿命 ） 涂层状态 —— ISO 4628 判定 Ri3级 锈蚀面积1% ISO12944标准中涂层厚度、腐蚀环境和使用寿命的关系（见下表：表2 ）
新兴海洋工程：海上设备、海岸、海上石油钻井平台
重防腐涂料的特点
涂料：固含量高、厚膜型涂料、低收缩率
Байду номын сангаас涂装：钢材表面处理： 以抛丸、喷砂为主
喷漆：无气喷漆法
固化干燥：自然干燥法、固化 配套涂层：
底漆：车间底漆、底漆——与底材有良好的附着性
中层漆——增加涂层厚度、提高柔韧性 面漆——抵抗介质、有耐候性
重防腐涂料概念
定义
在严重恶劣环境中，使复合涂层有一定使用寿命的防腐涂料(Heavy Duty Coating）。
应用范围
大型工矿企业：石油化工；管道、储槽、设备；环境治理；矿山冶炼 建筑钢结构：钢结构住宅、机场、体育场馆、会展中心 重要能源工业：天然气、油管、油罐、输变电站、核电设备、煤矿矿井 现代化交通运输：桥梁、船舶、集装箱、火车、汽车
腐蚀环境 使用寿命
C2 低 中 高 低 中 高
干膜厚度/µm
80 150 200 120 160 200
腐蚀环境 使用寿命 干膜厚度/µm
C4 低 中 高 低 中 高 160 200 240（含锌粉） 280（不含锌粉） 200 280 320
C3
C5I C5M
注：使用含锌底漆时，锌粉含量不能低于80%（wt）
重防腐涂料类型及配套介绍
底漆
重防腐涂料配套体系中底漆的作用最重要： 对钢材有良好的附着力：GB标准>0.3MPa 起到优异的防锈作用
（1）车间底漆（shop primer）：钢材预处理底漆、保养底漆
称造船、集装箱行业涂装工艺上的革命，钢结构涂装工艺的发展方向。
基本特性：
• 有3-6个月的户外防锈能力； • 干燥迅速、能适合自动化流水线的干燥速度； • 不影响钢板的物理机械性能及其焊接强度和切割速度； • 低毒或无毒性，即电焊、气焊和切割时产生的气体中有害成分的浓度 （如氧化锌蒸气等）应在卫生标准允许范围内； • 耐热性好，在焊接、切割、火工校正等热加工时，烧损面积较小，蔓 延应控制在10-25mm； • 较好的耐电位性，对于浸水部位需适应阴极保护； • 附着力好，能与各种涂层配套，层间附着力好； • 能控制膜厚以达到焊接、安全卫生和经济性的要求，一般不含锌粉的 车间底漆，其干膜厚度可控制在20-25µm；含锌粉的车间底漆其干膜 厚度可控制在15-20µm。
Muki Z 2001，Muki Z 3000、 Muki Z 2001 切割与焊接性能优异，含锌量 Muki AC、Muki EPS 低；Muki AC是采用了氧化铁颜料的水性丙 烯酸产品，切割与焊接性能良好 152溶剂型硅酸乙酯产品80、 15890 DSP-1M、DSP-3 15280是双组份环氧聚酰胺产品，含磷酸锌 防锈颜料；15890是双组份低锌 DSP-1M是溶剂型无机硅酸锌产品，漆膜厚度 约为15µm；DSP-3是水性无机硅酸锌产品， 零VOC、耐温400°C 硅酸锌产品，其中190、199属低锌产品 600°C环境连续工作，最高可承受800°C环 境短时加工
式玛卡龙（SigmaKalon, 已被PPG收购） 金刚化工（韩国KCC）
SigmaWeld165、190、199 IZ1990
表4续 我国船舶车间底漆市场主要企业及其产品
常见车间底漆品种：按GB/T6747-2008国家标准，
无锌车间底漆：PVB（长曝）磷化底漆 环氧铁红车间底漆 丙烯酸车间底漆 船用车间底漆 有锌车间底漆：环氧富锌车间底漆 无机硅酸锌车间底漆 水性无机富锌车间底漆
车间底漆市场分析
特点： • 发展速度快（见表3） • 由船舶行业向钢结构行业发 展 融入钢结构市场 • 生产厂家多（见表4）