重防腐涂料和涂装技术

（二）北京奥林匹克运动会 主体育馆——鸟巢
1、4.5万吨钢结构，上海宝冶等公司制作安装 2、涂层配套方案：美丽的外衣 底漆－无机硅酸锌底漆 80 μm 中层漆－环氧云铁中层漆 100 μm 面漆－氟碳面漆 80 μm （二道） 3、质量保证条款：涂层质量有25年使用寿命 4、涂料供应商：全部配套涂料由大连振邦涂料公司供应 （材料费亏本300~400万元）
（三）虹桥枢纽工程
系上海市的重点工程 包括：1）高铁虹桥站 2）公路上海西站 3）虹桥一号、二 号航站楼 共5万吨钢结构 业主、设计院指定用上海XX造漆厂的重防腐涂料配套。配套方 案为： 1、环氧富锌底漆 80MM（一道） 2、环氧云铁中层漆 80MM（一道） 3、丙烯酸聚氨酯面漆 80MM（二道） 根据ISO12944标准：在C3腐蚀环境条件下，涂层有大于15年 的使用寿命
1、钢管桩

环氧粉末涂料技术提供单位：中科院沈阳所 喷涂流水线投资：宁波慈溪科鑫公司 喷涂流水线施工：宁波慈溪科鑫公司 工艺流程： 钢管上线→抛丸 ISO8501-1 Sa1/2 ISO8502 Rz=65 μm
→机喷环氧粉末涂料→烘干→吊装现场→打桩
1、钢管桩
制作时间：2002年起 2005年起打桩时发现吊装部位的涂层已经
2、扶栏

原因分析： 装间隔时间的要求及复涂性能各不相同；
①底、中面漆源于不同厂家，特别是M10对涂 ②涂装工艺流程不同； ③特殊原因。
2、扶栏

探讨：
①涂层质量保证前提：配套中底、中、面漆 必须是同一厂家。 ②拟定涂装设计书包括涂装工艺流程、涂装 设备技术条件、涂装工艺技术参 数。。。。。。 ③加强技术服务人员的职责。
重防腐涂料和涂装技术
中国钢结构协会防火防腐分会 高级工程师 李敏风
一、概述
1、重防腐涂料的定义与特点 2、重防腐涂料涂装的定义与特点 3、重防腐涂料与涂装的关系
①“三分涂料”、“七分涂装” ②先进的涂装技术才能发挥重防腐涂料的先进性能 ③涂装施工性能是涂料技术性能的一部分
二、我国重防腐涂料 及涂装发展形势分析
1、重防腐涂料发展形势
①数量上发展迅速： 2010年 全国涂料产量 其中重防腐涂料 935万吨 占14.1% 132万吨
包括：船舶、集装箱、石化、桥梁、铁路、电力、建筑 钢板七个行业 包括：钢铁、有色金属、混凝土涂料，发展速率≈10%
二、我国重防腐涂料 及涂装发展形势分析
②重防腐涂料的技术先进性日益提高 2010年主要重防腐涂料结构组成表
三、重防腐涂装技术内容
1、正确的涂装工序流程的确定
①适合工厂涂装流水线 ②适合某重防腐涂料生产厂家的产品
2、表面处理
①重要性：影响涂层质量50%的因素取决于表面处理 ②内容： 1、钢材表面缺陷处理 3、去油、脱脂 2、钢结构自由边、焊缝等处理 4、抛丸 5、喷砂
三、重防腐涂装技术内容
③表面处理设备介绍 ④各工位技术参数 ⑤磨料的选择与应用

2、扶栏

涂装施工队：
工艺关键：第一道面漆在车间内完成 第二道面漆在大桥现场喷漆
北岸 宁波某涂装工程公司 二级资质
南岸 上海某涂装工程公司 二级资质 工艺关键：只喷一道面漆，在大桥现场完成。
2、扶栏

不同效果：
2007年11月份双方同时在桥上喷面漆。 2009年6月 南岸： ①扶栏赤橙黄三种颜色均出现变色，成同一“怪色”； ②电焊缝及墩座出现锈斑 北岸： ①面漆光泽略退 ②青色略有粉化

（一）杭州湾大桥
1、钢管桩

近6000根Φ1.2～1.5m 制造单位：上海三航亚圣太钢管公司 宁波三航四处钢管公司 防腐措施：①环氧粉末涂层>210μm >210 ②钢管壁20mm～22mm 增厚1MM ③阴极保护-------原不做


理
由： ①环氧粉末涂料系环保型，VOC=0 ②涂层防腐年限长，可满足100年设计要求 ③批量生产价格低廉，性价比高≈85元/m2
25℃时干燥时间等
表干 4小时
硬干 8小时
推荐面漆重涂时间 最小 最大 8小时 7天
（不能复涂）
Interzone 954 介绍

2、设计用途
海上飞溅区、潮差区、水下及埋地区域； 海上飞溅区、潮差区、水下及埋地区域的维修保养； 可施工于轻微潮湿的表面； 潮汐间施工，30分钟后没水，颜色发白，影响防锈效果； 可与牺性阳极和外加电流阴极保护系统使用； 可复涂在完整老的涂层上
（三）虹桥枢纽工程
工程由具备一级资质的XX省防腐保温上海分公司等包工包料 期间发生两件事： *假“XX”泛滥：从稀释剂到整桶涂料 *涂装工艺错误频频 **环氧云铁固化剂与聚氨酯固化剂 搞错了！ ◆调漆工不识字！ **稀释 ①稀释剂桶无牌号 ②程序： A+加稀释剂 B+加稀释剂 ③比例？ **改变涂装工艺流程：MIO与PU全部在现场喷涂？ MIO与PU涂装间隔控制？
3、预涂装 ——关键工艺
①重要性 ②部位 ③工序安排
三、重防腐涂装技术内容
4、喷漆
①喷漆前的准备工作 ②调漆的正确工序： A+B→搅拌→加稀释剂→充分搅拌→使用 ③无气喷漆技术： 喷漆机的选择 喷气压力确定 喷嘴的正确选择 ④对环境条件的要求与控制 ⑤固化干燥条件，特别是涂装复涂间隔的控制

破坏；现场采用“International protective coatings” Interzone 954 改 性环氧树脂漆修补，附着力等效果尚好， 但色泽有差异。
1、钢管桩

2008年5月 杭州湾大桥全线通车 2010年6月 钢管桩涂层约10%脱落 修补工程总包：上海申航基础公司 法人:赵大林（原三航科研所高工） 涂装施工资质：二级 船只数：六只修理船 采用的修理涂料：Interzone 954
1、钢管桩
Interzone 954 介绍

来自百度文库
1、技术特性
双组份改性环氧树脂漆 厚膜型，推荐膜厚：D.F.T 350~500 μm W.F.T 412~588 μm 施工单独涂层，有长期的防护性能 固体分含量：85％±3％（因颜色而异）
Interzone 954 介绍
•低VOC含量 VOC含量g/L 序号 1 2 3 130 255 249 方法及标准 UK-PG6/23(04) 美国环境保护局第24号方法 Council Directive 1999/13 EC
环氧类 聚氨酯类 富锌底漆 醇酸 丙烯酸氯化橡胶 氟碳 聚硅氧烷 其他 30% 20% 16% 14% 13% 4% 1% 2%
二、我国重防腐涂料 及涂装发展形势分析
③加强重防腐涂料的节能、环保工作

环保型树脂的改性与替代 主攻提高固体分含量 无公害高性能防锈颜填料的使用 水性重防腐涂料的开发与应用 低表面处理涂料的普及与应用
探 讨
①涂层质量保证前提：配套中底、中、面漆必须是同 一厂家。 ②拟定涂装设计书包括涂装工艺流程、涂装设备技术 条件、涂装工艺技术参数。。。。。。 ③加强技术服务人员的职责。（包括耗漆量的控制） ④工程承包方式：
甲供涂料？ 涂料公司承包涂层质量？



Interzone 954 介绍

无气喷漆：压力 17.6MPa 喷嘴孔径 0.53~0.66mm 有气喷涂： 喷枪 DeVilbiss MBC 或JGA 喷嘴 62 喷漆 AC 滚刷涂膜厚：刷涂 100～150 μm D.F.T 滚涂 75～125 μm D.F.T


（一）杭州湾大桥
二、我国重防腐涂料 及涂装发展形势分析
2、重防腐涂料涂装发展形势 ①总体是发展向前的，但发展速度滞后于涂料发展 速度 ②除了船舶及集装箱涂装技术较为先进外，其他行业重防 腐涂料涂装技术落后十年 ③大型工程招投标日趋规范，80%以上由涂装工程队包工 包料 ④组织保证，有资质工程队超过四千家 ⑤涂装流水线及涂装机具发展较快 ⑥各行业的涂装技术标准陆续制订
四、近期涂装重点工程效果分析
钢管桩 1、杭州湾大桥 2、“鸟巢”钢结构 3、虹桥枢纽工程 扶栏
目的： 1、涂层配套设计的重要性： 涂层的保用年限 正确的涂层配套
2、三分涂料，七分涂装。 涂装的关键性 3、发展重防腐涂料及涂装技术 的必要性
2
（一）杭州湾大桥

总体上是成功的案例，是目前世界上最长的跨海 大桥（35km）。是我国第一次提出大桥设计寿命 100年，将上海至宁波的距离缩短了120公里。 主设计单位：中交设计院 王仁贵 宋晖 钢管桩设计：三航设计院 护栏设计：厦门桥梁景观设计公司
Interzone 954 介绍

3、施工性能： 喷砂：清洁度 ISO8501-1 Sa2½ 粗糙度 Rz＝50～75 μm 油脂清理：SSPC－SP1 标准 无气喷漆法：直接喷钢材上 min D.F.T 350 μm 浸水环境 min D.F.T 450 μm 钢板温度 > 露点温度3 ℃ 气温 < 4 ℃不能施工 混合寿命： 25 ℃ 90分钟
（二）北京奥林匹克运动会 主体育馆——鸟巢
5、出现涂层质量问题：
外侧氟碳涂层：粘污灰尘； 2008年10月1％涂层出现锈斑； 电焊缝、底漆等特殊部位剥落，锈水横流
6、原因分析（75％系涂装问题）
1）涂料质量问题。。。。。。粘灰？2）表面未作任何处理★ 3）未作预涂等。。。。。。
7、采取措施
目前，中国建筑标准设计院正出台涂层维修方案，招投标后 进行全面维修

2、扶栏：长度144km；涂装面积18万m2 彩虹：赤橙黄（南岸）绿青蓝紫（北岸） 七种颜色 涂层配套方案 底漆：无机硅酸锌 80 μm 中层漆：环氧云铁 100 μm 面漆：氟碳面漆 60 μm （二道） 合计240 μm
2、扶栏


涂料供应厂商：
北岸：底漆、中层漆由阿克苏诺贝尔（苏州） 工业涂料公司供应 面漆由宁波东昇化工材料公司供应 南岸：底漆、中层漆由上海开林涂料公司供 应；面漆由大连振邦涂料公司供应