汽车转向及悬架试题A及答案
汽车转向及悬架试题A及 答案
《汽车悬架及转向系统维修》试题A 及答案一、判断题（每题1分，请将答案写在对应的简答题卡内。
）1.筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。
（）2.车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上。
（）3.采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。
（）4.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
（）5.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
（）6.一般载货汽车没有专门设置导向机构。
（）7.车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。
（）8.现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。
（）9.车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。
（）10.车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。
（）11.在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小（）12.减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用( )13.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
( )14.转向轮偏转时，主销随之转动。
( )15.在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨。
( )16.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
( )17.任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
( )18.减振器与弹性元件是串联安装的。
（）19.麦弗逊式悬架属于无主销式独立悬架。
（）20.电控悬架系统可根据道路条件改变车身高度以提高汽车行驶舒服性。
（）二、选择题（每题2分，请将答案写在对应的简答题卡内。
）1、汽车减振器广泛采用的是（）A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 阻力可调式D 摆臂式2、外胎结构中起承受负荷作用的是（）。
A 胎面B 胎圈C帘布层 D 缓冲层3、某轮胎规格表示为185/70R13 86T,其中“R”表示( )。
A．子午线轮胎B．负荷指数C．速度级别D．轮胎气压4、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠( )。
第二十二章汽车转向系习题及答案
第二十二章汽车转向系一、填空题1．转向系可按转向能源的不同分为____________和___________两大类.2．机械式转向系由____________、____________和____________三大部分组成. 3．转向系的作用是______________________________.4．液压式动力转向系中,转向加力装置由___________、___________、___________和____________组成.5．循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是_______________传动副,第二级是 ________________或________________传动副.6．齿轮齿条式转向器传动副的主动件是__________,从动件是__________.7．蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是__________,从动件是装在摇臂轴曲柄端部的__________.8．与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括__________、__________、__________和 ___________.9．按传能介质的不同,转向传力装置分为___________和___________两种.10．液压转向传力装置有____________和____________两种.11．动力转向器由____________、____________和____________等三部分组成. 12．在转向传动机构中,为了防止运动干涉,各个横纵拉杆均采用__________进行连接.二、选择题〔有一项或多项正确〕1．在动力转向系中,转向所需的能源来源于〔〕.A．驾驶员的体能 B．发动机动力 C．A,B均有 D．A,B均没有2．设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1,转向传动机构的角传比为iw2,则下式正确的为〔〕.A．iw= iw1+ iw2 B． iw= iw1* iw2 C． iw= iw1- iw2 D． iw= iw1/ iw2 3．转弯半径是指由转向中心到〔〕.A．内转向轮与地面接触点间的距离 B．外转向轮与地面接触点间的距离C．内转向轮之间的距离 D．外转向轮之间的距离4．转向梯形理想表达式中的B是指〔〕.A．轮距 B．两侧主销轴线与地面相交点间的距离C．转向横拉杆的长度 D．轴距5．循环球式转向器中的转向螺母可以〔〕.A．转动 B．轴向移动 C．A,B均可 D． A,B均不可6．采用齿轮、齿条式转向器时,不需〔〕,所以结构简单.A．转向节臂 B．转向摇臂 C．转向直拉杆 D．转向横拉杆三、判断改错题1．动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的.〔〕改正：2．采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了.〔〕改正：3．汽车转向时,内转向轮的偏转角β应当小于外转向轮的偏转角α.〔〕改正：4．汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好.〔〕改正：5．汽车的轴距越小,则转向机动性能越好.〔〕改正：6．转向系的角传动比越大,则转向越轻便,越灵敏.〔〕改正：7．可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器.〔〕改正：8．循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件.〔〕改正：9．循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹是直接接触的.〔〕改正：10．转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋.〔〕改正：11．气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高,所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上.〔〕改正：四、名词解释1．汽车转向系2．动力转向系3．转向中心04．转弯半径R5．转向器的角传动比6．转向传动机构的角传动比7．转向系的角传动比8．转向器的传动效率9．转向器的正效率10．转向器的逆效率11．转向加力装置12．整体式动力转向器13．半整体式动力转向器五、问答题1．什么是转向梯形？它的作用是什么？其理想关系式如何？2．目前生产的一些新车型的转向操纵机构中,为什么采用了万向传动装置？3．在汽车转向系中,怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求？4．什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器？它们各有何优缺点？各用于哪类汽车？5．什么是转向盘的自由行程？为什么转向盘会留有自由行程？自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响？一般X围应是多少？6．试列举出目前常用的四种转向器.7．目前在轻型与微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器？8．为什么在装配曲柄指销式转向器时,摇臂轴外端面和转向摇臂上孔外端面的刻印应对齐？9．为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上？10．转向传动机构的功用是什么？11．为什么转向直拉杆与转向摇臂与转向节臂三者之间的连接件都是球形铰链？12．转向直拉杆和横拉杆两端的压缩弹簧有什么作用？横拉杆两端的弹簧可否设计成沿轴线安装的？为什么？13．为什么转向直拉杆两端的压缩弹簧均装于球头销的后方？可否一前一后？ 14．为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车？15．为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车？16．动力转向器中的反作用柱塞有何作用？去掉行不行？第二十二章汽车转向系一、填空题1．机械转向系动力转向系2．转向操纵机构转向器转向传动机构3．改变或恢复汽车的行驶方向4．转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸5．螺杆螺母齿条齿扇滑块曲柄销6．转向齿轮转向齿条7．转向蜗杆指销8．转向摇臂转向直拉杆转向节臂转向梯形9．气压式液压式10．常压式常流式11．机械转向器转向动力缸转向控制阀12．球铰二、选择题1．C 2．B 3．B 4．B 5．B 6．B C三、判断改错题1．〔√〕2．〔×〕,最后一句话改为"由驾驶员独立完成汽车转向任务〞.3．〔×〕,将"小于〞改为"大于〞.4．〔√〕5．〔√〕6．〔×〕,将"灵敏〞改为"不灵敏〞.7．〔×〕,将"稍逊〞改为"稍强〞.8．〔×〕,将"主动件〞与"从动件〞互换.9．〔×〕,将"是〞改为"不是〞.10．〔×〕,"均为右旋〞改为"一端为右旋,一端为左旋〞.11．〔×〕,"高〞改为"低〞,"广泛应用〞改为"很少用〞.四、名词解释1．用来改变和恢复汽车行驶方向的一整套专设机构即称为汽车转向系.2．是兼用驾驶员体力和发动机的能量作为转向能源的转向系.3．汽车转向时,所有车轮轴线的交点,称转向中心.4．由转向中心0到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车转弯半径R.其表达式为：式中,R——转弯半径,L——汽车轴距,o——外转向轮的偏转角.5．转向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比iw1称为转向器的角传动比.6．转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节的转角相应增量之比iw2称为转向传动机构角传动比.7．转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比称为转向系角传动比.8．转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器传动效率.9,在功率由转向轴输入,由转向摇臂输出的情况下求得的传动效率称为正效率. 10．在功率由转向摇臂输入,由转向轴输出的情况下求得的传动效率称为逆效率.11．用以将发动机输出的部分机械能转化为压力能,并在驾驶员控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力,以助驾驶员施力不足的一系列零部件,总称为转向加力装置.12．机械转向器和转向动力缸设计成一体,并与转向控制阀组装在一起.这种三合一的部件称为整体式动力转向器.13．只将转向控制阀同机械转向器组合成一个部件称为半整体式动力转向器.五、问答题1．在转向桥中,由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形,叫做转向梯形.转向梯形的作用是：使两前轮在转向时,具有一定的相互关系.避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损,以保证汽车转向时,所有车轮在地面上作纯滚动.转向梯形理想关系式为式中α一—外转向轮偏转角；β一一内转向轮偏转角；B——两侧主销轴线与地面相交点之间的距离；L——汽车轴距.2．因为：1〕为了兼顾汽车底盘和车身〔驾驶室〕总布置的要求,许多汽车的转向盘和转向器的轴线不重合,必须采用万向传动装置. 2〕即使转向盘和转向器同轴,由于部件在车上的安装误差与使用过程中安装基体〔车架、驾驶室〕的变形也会造成二者轴线实际不重合,采用万向传动装置则可补偿这一误差和变形.3．采用动力转向系.4．1> 定义：逆效率很高的转向器称为可逆式转向器.逆效率很低的转向器称为不可逆式转向器.逆效率略高于不可逆式转向器的转向器称为极限可逆式转向器.2〕优缺点：可逆式转向器有利于汽车转向结束后转向轮和转向盘自动回正,但也能将坏路对车轮的冲击力传到转向盘,发生"打手〞情况.不可逆式转向器不平道路对转向轮的冲击载荷不会传到转向盘上,但是路面作用于转向轮上的回正力矩也同样不能传到转向盘,使其失去自动回正作用此外,道路的转向阻力矩也不能反馈到转向盘,使得驾驶员不能得到路面反馈信息〔所谓丧失"路感〞〕,无法据以调节转向力矩.极限可逆式转向器使驾驶员能有一定的路感,转向轮自动回正也可实现,而且路面冲击力只有在力量很大时,才能部分地传到转向盘. 3〕应用：现代汽车一般不采用不可逆式转向器,多用可逆式转向器,极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和工矿用自卸汽车.5．1〕定义：转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程. 2〕作用：〔1〕缓和路面冲击,避免出现"打手〞现象.〔2〕避免驾驶员过度紧X.〔3〕转向操纵柔和. 3〕影响：过小不足以实现以上三个作用,过大会使转向不灵敏. 4〕X 围：转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10°～15°.6．循环球一齿条齿扇式、循环球一滑块曲柄指销式、齿轮齿条式和蜗杆曲柄指销式等几种.7．采用齿轮齿条式转向器可以使转向传动机构简化〔不需转向摇臂和转向直拉杆等〕.故多用于前轮为独立悬架的轻型与微型轿车和货车上.8．为了保证转向器摇臂轴在中间位置时,从转向摇臂13起始的全套转向传动机构也处于中间位置,以保证汽车转向时两转向轮都有足够的偏转角度.在摇臂轴的外端面和转向摇臂上孔外端面上各刻印有短线,作为装配标记.装配时,应将两个零件上的标记短线对齐.9．因为循环球式转向器的正传动效率很高〔最高可达90％～95％〕,故操纵方便,使用寿命长.因此循环球式转向器广泛应用于各类汽车上.10．其功能是：将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,且使两转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小.11．在转向轮偏转且因悬架弹性变形而相对于车架跳动时,转向直拉杆与转向节臂的相对运动都是空间运动.因此,为了不发生运动干涉,三者之间的连接件都是球形铰链12．1〕作用：①补偿球头与球头座的磨损,保证二者的紧密接触；②缓和由车轮传来的路面冲击. 2〕不可以设计成沿轴线安装的.3〕因为车轮传来的路面冲击主要作用于汽车的垂直方向,如果弹簧沿横拉杆轴线方向布置的话,则无法缓和路面冲击力.13．都装于球头销的后方是为了承受沿直拉杆不同方向的冲击.自球销传来的向后的冲击力由前压缩弹簧承受.当球头销受到向前的冲击力时,冲击力即依次经前球头座、前端部螺塞、直拉杆体和后端部螺塞传给后压缩弹簧.所以两端的压缩弹簧不可一前一后.14．液压转向加力装置的工作压力高,部件尺寸小.液压系统工作时无噪声,工作滞后时间短,而且能吸收来自不平路面的冲击.因此,液压转向加力装置已在各类各级汽车上获得广泛应用.15．常流式液压转向加力装置结构较简单,油泵寿命较长,泄漏较少,消耗功率也较小.所以常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车.16．作用：将路面阻力情况成比例地反映到转向盘上,使驾驶员对道路情况有感觉,即有"路感〞.对于一些车速很低、运距较短、轮胎大的重型特种汽车可以去掉反作用柱塞,但对于一般的运输汽车则不可将其去掉.。
北京现代考试试卷及答案——悬架系统1
三、判断题(5道，共20.0分)1. 转向时，弯道内侧车轮转角β和弯道外侧车轮转角α不相等，且β›α。
(4.0 分)正确错误2. 车轮中心平面通过轮胎中心处，与地面垂直。
(4.0 分)正确错误3. 转向轴线是待转向车轮围绕其转动的有效轴线。
转向时，此轴线位置不会变化。
(4.0 分)正确错误4. 由于车轮在作用力的影响下会发生变形，因此车轮支撑点可能不在动态轮胎接触面的几何中心。
正确错误5. 轴距短容易转急弯，车辆的轮距是不变的。
(4.0 分)正确错误二、多选题(5道，共20.0分)1. 四轮定位前要做的工作有：(4.0 分)用推力杆固定好刹车调整轮胎气压至标准值调整悬架螺栓扭矩至标准值保证汽车处在水平位置2. 主销后倾角的好处：(4.0 分)转向操纵轻便方向稳定性好减少从转向轮到方向盘上的冲击力方向盘回位容易3. 悬架衬套的作用：(4.0 分)避免刚性连接降低悬架的振动固定降低传送的路面噪音4. 发生下列哪种情况需要做四轮定位？(4.0 分)轮胎偏磨跑偏方向盘不正行驶中车身抖动5. 悬架的组成部分有：(4.0 分)横向稳定器弹性元件减震器导向机构3. 悬架的作用：(4.0 分)衰减由冲击引起的振动传递作用在车轮和车架之间的力和力扭保证汽车能平顺地行驶缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力5. 稳定杆的作用：(4.0 分)防止一个车桥的两侧车轮交替跳动吸收车轮和地面的撞击能量抵消例如转向时车辆的过度内倾连接左右悬架1. 独立悬架按结构形式分为：(4.0 分)多连杆式纵臂式麦弗逊式横臂式一、单选题(20道，共60.0分)1. 减震器支撑整车多少重量？(3.0 分)所有一半四分之一几乎没有2. 主销内倾角过小，将导致：(3.0 分)转向回正能力增强转向沉重方向盘不稳，车辆容易跑偏轮胎的外侧胎肩过度磨损3. 弹簧是否需要更换，可以通过什么样的方式得知？(3.0 分)无法检测拆下弹簧单独测量测量车身高度凭经验观测4. 汽车在高速行驶中，主要是(——————) 使前轮自动回正。
汽车转向系练习和答案及解析
汽车转向系统习题及答案一、填空题：1、转向系由转向传动机构、机械转向器和转向操纵机构构成。
2、转向器的功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。
3、与非独立悬架配用的转向传动机构包括转向摇臂、转向节臂、转向梯形臂和转向横拉杆等。
4、整体式动力转向系将动力缸、滑阀和转向器集成为一体。
5、转向传动机构指位于转向器和转向臂之间的所有摆动轴和连接件系统。
6、转向传动机构将转向器输出轴的运动变为转向臂的运动使车轮偏转以操纵车辆。
7、齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的主动小齿轮，转向齿条与横拉杆相连带动车轮偏转。
8、为了使汽车能顺利转向，保证转向时两前轮滚动而没有横向滑移，必须使汽车在转弯时各车轮绕同一中心转向。
9、在快速转动汽车方向盘时，转向沉重主要原因为油泵的安全阀和流量控制阀作用不良，油泵供出的油量过少或油中空气较多。
10、转向系主要性能参数有：转向器的效率和啮合间隙，转向系的角传动比和力传动比，以及转向系的刚度与转向盘的旋转圈数。
11、与常规动力转向系相比，电子控制齿轮齿条式转向系用电子控制单元和齿条同轴的电动机代替了油泵、油管和液流。
12、当前还使用的转向器有三种形式：循环球式、蜗杆滚轮式和齿轮齿条式。
13、动力转向油管的基本功用是将压力油液从油泵传递给转向器，并将油液最终回传给油罐。
14、发动机从怠速状态到车辆高速行驶状态转速变化很大，为保持转向能力的恒定，就必须有流量控制阀和减压阀。
15、常用的动力转向油泵有滚柱式、叶片式、径向滑块式和齿轮式四种类型。
16、转向系按转向能源的不同分为（机械转向系）和（动力转向系）两大类。
17、转向系的作用是（改变或恢复汽车的行驶方向）。
18、循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是（螺杆螺母）传动副，第二级是（齿条齿扇）传动副。
19、齿轮齿条式转向器传动副的主动件是（转向齿轮），从动件是（转向齿条）。
20、蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是（转向蜗杆），从动件是装在摇臂轴曲柄端部的（指销）。
第十章汽车转向系习题及答案
第十章汽车转向系习题及答案第十章汽车转向系一、填空题1.汽车通过和将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。
2.汽车按所需要的方向行驶，必须有一整套用来控制汽车行驶方向的机构是。
3.转向系的作用是汽车的行驶方向和保持汽车稳定的行驶。
4.转向系是由和两大部分构成。
5.要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑动，各个车轮的轴线在转向应。
6.从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R，叫做汽车的。
7.转向轮偏转角度的大小，可通过或转向节突缘盘上的止动螺钉调整。
8.转向系的传动比，对转向系的影响很大。
9.转向器包括转向盘、等部分组成。
10.通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。
11.我国的交通规则规定，右侧通行，故转向盘都安置在驾驶室的。
12.东风EQ1091型汽车采用的是转向器。
13.循环球式转向器中一般有传动副。
14.转向传动机构的作用是将传递的力传给转向车轮，以实现。
15.转向传动机构一般包括转向垂臂、、直拉杆臂以及由转向节臂、横拉杆和组成。
16.转向传动机构可分为两大类，即与非独立悬架配用的和与独立悬架配用的。
17.转向传动机构的杆件，一般布置在前轴之后，称为。
18.转向纵拉杆两端扩大的用制成。
19.转向横拉杆是连接左、右梯形节臂的杆件，它与左右梯形节臂及前轴构成。
20.转向盘自由行程是指未发生偏转而转向盘所转过的角度。
21.为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装。
22.按转向助力装置的助力源可分为和两种。
23.转向助力装置按动力缸、分配阀、转向器的相互位置又可分为和。
24.动力缸、控制阀转向器合为一体的称为。
25.反作用柱塞的作用是能将路面反映到转向盘。
二、判断题（正确打√、错误打×）1.转向系的作用是保证汽车转向的。
（）2.汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。
（）3.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
汽车底盘试题A答案
一、选择题（请将正确答案的标号填在每题空格处或括号内，1×15 = 15分）1. 汽车行驶时，路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘，这种转向器称为A 转向器。
A. 可逆式；B. 不可逆式；C. 极限可逆式；D. 极限不可逆式2．汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由Ａ. 转向主拉杆；Ｂ. 转向梯形；Ｃ. 转向器；Ｄ. 3．目前大多数轿车都是采用 D 。
A．边梁式车架； B．中梁式车架； C．综合式车架； D．承载式车身4．电控液力自动变速器，换档阀的工作由 B 控制。
A. 主油路调压阀；B. 换挡电磁阀；C.手控制阀；D.节气门阀5. 液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于 B 。
A. 多了一个涡轮；B. 多了一个固定不动的导轮；C. 多了一个锁止离合器；D. 多了一个单向离合器6．单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整 A 。
A．之前进行；B．之后进行；C．同时进行；D．之前、之后进行都可以7. 真空助力器开始起助力作用时， B 。
A. 真空阀关闭，大气阀关闭；B. 真空阀关闭，大气阀打开；C. 真空阀打开，大气阀关闭；D. 真空阀打开，大气阀打开8．以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求。
（ F ）Ａ. 分离彻底；Ｂ. 接合柔和；Ｃ. 操纵轻便；Ｄ. 从动部分转动惯量小； E . 散热良好；F . 传递扭矩大9．现代轿车普遍采用 A 。
A．子午线轮胎； B．普通斜交轮胎；C．越野花纹轮胎； D．载货汽车轮胎10. 三挡辛普森行星齿轮机构的特点之一是B 。
A. 两排行星机构共有一个齿圈B. 两排行星机构共有一个太阳轮C. 两排行星机构共有一个行星架D. 动力输出构件随挡位不断变化11.转向轮绕着 B 转动。
A. 转向节；B. 主销；C. 前梁；D. 车架12． D 悬架是车轮沿主销轴线移动的独立悬架。
A．双横臂式； B．单纵臂式； C．单斜臂式； D．麦弗逊式13．采用齿轮、齿条式转向器时，由于不需要 C ，所以转向传动机构简单。
汽车专业：转向系统必看考点(题库版)
汽车专业：转向系统必看考点（题库版）1、填空题转向操纵机构在拆卸前必须满足三个前提（）电源；（）处于中间位置；（）处于直线行驶位置。
正确答案：断开；转向灯；两前轮2、单选以下那个部件不属于转向传动机构（）。
A.转向摇臂（江南博哥）B.转向节臂C.转向轮D.转向横拉杆正确答案：C3、单选常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称反作用柱塞起路感作用，乙称无反作用柱塞的车都有路感，则（）。
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
正确答案：A4、判断题为使汽车正常转向，就要保持转向轮有正确的滚动和滑动。
正确答案：错5、判断题全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。
正确答案：错6、单选汽车在行驶过程中，路面作用在车轮的力经过转向系统可大部分传递给方向盘，这种转向器称为（）。
A.可逆式；B.不可逆式；C.极限可逆式；D.极限不可逆式。
正确答案：A7、填空题齿轮齿条式转向器的齿条压紧装置由（）、（）、（）和（）组成。
正确答案：调整螺钉；补偿弹簧；压块；尼龙衬片8、填空题常流式动力转向器中，（）有转向后能自动回正作用。
正确答案：回位弹簧9、多选动态板式前轮定位检验设备，主要是检验汽车的侧滑量，此值由以下那几个参数的综合结果（）。
A.侧向力；B.前倾角；C.外倾角；D.前束。
正确答案：C, D10、填空题根据力源的不同，汽车转向系可分为（）和（）两大类。
正确答案：机械式转向系；动力转向系11、填空题循环球式转向器中两对传动副是指转向螺杆与（）、转向齿条与（）。
正确答案：螺母；齿扇12、填空题非独立悬架转向系的常见故障有（）、（）、操纵不稳定和单边转向不足等。
正确答案：转向沉重；转向不灵敏13、填空题转向器润滑油的检查主要有（）和（）的检查。
正确答案：油品；油量14、问答题简述如何进行汽车转向沉重故障的诊断与排除？正确答案：（1）用三角木固定后轮，支起前轮，转动转向盘。
若转向轻便，则说明故障在行驶系，按行驶系故障进行排除。
悬架习题(试题题目)
第九章悬架一、填空题1. 悬架一般由_____ 、_____ 和_____等三部分组成。
2. 汽车悬架可分为_____和_____ 两大类。
3. 钢板弹簧的第一片是（最长的一片）称为_____ ，两端弯成卷耳，包在第一片卷耳的外面，称为_____ 。
4. 目前，常用的副簧有_____ 、_____ 和_____ 等三种。
5. 独立悬架按车轮的运动形式分成_____ 、_____ 和_____等三类。
6. 横向稳定器的作用是_____ 。
7. 减振器装在_____ 与_____ 之间。
二、选择题（有一项或多项正确）1. 下面（）本身的刚度是可变的。
A. 钢板弹簧B. 油气弹簧C. 扭杆弹簧D. 气体弹簧2. 安装（）可使悬架的刚度成为可变的。
A. 渐变刚度的钢板弹簧B. 等螺距的螺旋弹簧C. 变螺距的螺旋弹簧D. 扭杆弹簧3. 下列（）悬架是车轮沿主销轴线上下移动的悬架。
A. 双横臂式B. 双纵臂式C. 烛式D. 麦弗逊4. （）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A. 双横臂式B. 双纵臂式C. 烛式D. 麦弗逊5. 轿车通常采用（）悬架。
A. 独立B. 非独立C. 平衡D. 非平衡6. 独立悬架与（）车桥配合。
A. 断开式B. 整体式C.A ，B 均可D.A ，B 均不可三、判断改错题1. 一般载货汽车的悬架未设导向装置。
（）改正：2. 当悬架刚度一定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，固定频率越高。
（）改正：3. 在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。
（）改正：4. 扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架的刚度也是可变的。
（）改正：5. 减振器与弹性元件是串联安装的。
（）改正：6. 减振器在汽车行驶中变热是不正常的。
（）改正：7. 减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。
（）改正：四、名词解释1. 汽车悬架2. 悬架刚度C。
汽车悬架、转向与制动系统维修习题及答案
汽车悬架、转向与制动系统维修习题及答案课题一1.车轮有哪些作用？2.钢制轮毂有哪些优点和缺点？3.轮胎有哪些作用？4.减震器有哪些作用？5.独立悬架有哪些优点？6.电磁悬架有哪些优点？7.电子控制悬架系统的目的是什么？8.安装三角臂时要注意哪几个方面？9.减震器失效的原因什么？课题二1.汽车转向具有哪些优点？2.对转向系统有哪些要求？3.转向柱有哪几个特点？4.转向器的检修包括哪几个方面？5.助力转向系统有哪些作用？6.EPS洗系统由哪几部分组成？7.EPS助力转向分哪几类？8.电动助力转向系统有哪些特点？9.对转向传动机构的主要部件要做哪些检查？课题三1.制动系统按功用可以分哪几类？每一类的功用又是什么？2.制动系统的基本功能是什么？3.盘式制动器有哪些优点？4.鼓式制动器的缺点是什么？5.驻车制动器有那几种？6.双管路液压制动传动装置的主要部件有哪些?7.气压制动传动装置由哪几部分组成？8.气压制动传动装置的优点是什么？9.汽车制动的效果与稳定性可从哪几方面进行评价？10.四通道ABS有哪些特点？11.制动压力调节器有哪几种类型？12.制动辅助系统有哪几种类型？13.液压制动不量容易出现什么现象？14.液压制动失效的原因是什么？参考答案课题一1.承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动；提高车轮与地面的附着性能。
2.钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
3.（1）支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；（2）传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；（3）防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪声，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
汽车专业：转向系统考试题(题库版)
汽车专业：转向系统考试题（题库版）1、单选动力转向装置工作时，转向轮偏角增大时，动力缸内的油压（）。
A.增大B.减小C.不变正确答案：C2、多选以下哪些项目是错误的（）。
A.假如中央拉杆为非磨损型则摇臂常为（江南博哥）磨损型；B.由于轴销允许转向随动臂绕其摆动，转向摇臂常比转向随动臂磨损更快；C.非磨损型摇臂于中央拉杆连接端有一球头销，只有当它损坏或安装误差太大才需更换；D.磨损型摇臂与中央拉杆连接端有一锥形孔，正常使用中易受到磨损。
正确答案：B, C, D3、问答题简述四轮转向与两轮转向相比，有哪些优点。
正确答案：（1）转向能力强。
车辆在高速行驶时以及在湿滑路面上的转向特征更加稳定和可控。
（2）转向响应快。
在整个车速变化范围内，车辆对转向输入的响应更迅速、更准确。
（3）直线行驶稳定性好。
在高速工况下车辆的直线行驶稳定性提高，路面不平度和侧风对车辆行驶稳定性影响减小。
（4）低速机动性好。
低速时，后轮朝前轮偏转方向的反方向偏转，使车辆转弯半径小，因而更容易操纵。
4、单选前轮前束的主要作用为（）。
A.汽车转向轻便B.稳定力矩，保证直线行驶的稳定性C.补偿轮胎侧滑的不良后果D.适应载荷变化引起的轮胎异常磨损正确答案：C5、单选EPS电子控制动力转向系的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆高速时转向更轻便，则（）。
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
正确答案：A6、填空题对转向器做调整或维修之前，先仔细检查（）、（）轮胎气压等转向系可能出问题的部位。
正确答案：前轮定位；减振器7、多选汽车转向时，一边转向半径大，一边转向半径小，即单边转向半径不足，此现象可能是由于以下（）原因造成.A.转向摇臂与转向摇臂轴相对位置不对B.前束太大C.主拉杆弯曲变形D.有一边前轮转向角限位螺钉过长正确答案：A, C, D8、单选供给肌肉收缩与松弛活动的能量，首先来自（）A.ATP的分解B.CP的分解C.糖的分解D.脂肪的分解E.蛋白质的分解正确答案：A9、填空题动力转向系的三种主要布置形式为（）、（）、（）。
汽车专业：转向系统试题
汽车专业：转向系统试题1、单选甲说液压转向系采用发动机驱动的油泵作为转向动力，乙说电动转向系在发动机熄火后还能提供动力，则（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确正确答案：D2、多选（江南博哥）液压动力转向的汽车行驶时左右转向轻重不一，可能原因有（）。
A.流量控制阀卡住B.安全控制阀卡住C.液压油太脏使滑阀左右移动阻力不一样D.分配阀的滑阀偏离中间位置正确答案：C, D3、单选方向盘出现“打手”现象，主要是（）A、车速太快B、方向盘自由行程太大C、方向盘自由行程太小正确答案：C4、填空题动力转向系的特点是转向既（）又（）。
正确答案：轻便；灵敏5、单选在检查液压动力转向系统的油压时，以下哪些判断正确（）。
A.当转向盘打到尽头时，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是油泵故障B.当转向盘打到尽头时，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是动力缸或分配阀故障C.使用开关截断油管，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是油泵故障D.使用开关截断油管，转向机液压最大都达不到规定值，则一定是动力缸或分配阀故障正确答案：C6、多选在车轮定位之前，必须检查以下那些项目（）。
A.轮胎压力B.轮胎平衡C.轮胎表面状态D.车轮轴承调整正确答案：A, C, D7、单选上海桑塔纳车具有（）横拉杆。
A.一根B.两根C.三根正确答案：B8、填空题随液力变矩器导轮的自由转动，变矩器由变矩工况成为（）。
正确答案：偶合工况9、判断题整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。
正确答案：错10、填空题整体式动力转向系将（）、（）和（）集成为一体。
正确答案：动力缸；滑阀；转向器11、填空题转向系统传动比一般是指（）与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转转角的比值。
正确答案：转向盘的转角12、多选动态板式前轮定位检验设备，主要是检验汽车的侧滑量，此值由以下那几个参数的综合结果（）。
A.侧向力；B.前倾角；C.外倾角；D.前束。
汽车制动、转向、悬挂系拆装与检修试题库
汽车制动、转向、悬挂系拆装与检修试题库一、选择题1.桑塔纳2000轿车的布置形式是（）。
A．发动机前置后轮驱动 B.发动机后置后轮驱动C．发动机前置前轮驱动 D.发动机中置后轮驱动2.真空增压器在工作时，主缸、轮缸和辅助缸油压的关系是（）。
A.主缸大于轮缸B.主缸等于轮缸C.主缸小于轮缸D.轮缸小于辅助缸3.上海桑塔纳轿车后轮采用的是（）制动器。
A.非平衡式B.单向平衡式C.双向平衡式D.自动增压式4.当制动力等于（）时，车轮将被抱死在路面上滑移。
A.驱动力B.制动器摩擦力C.附着力D.踏板制动力5.改变模拉杆的长度可以调整（）。
A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束6.为保证两侧车轮转向时不发生滑移，汽车必须有（）转向中心。
A.一个B.两个C.三个D.四个7.传动副无需调整的转向器是（）。
A循环球式 B.齿轮齿条式C.蜗杆柄指锁式D.蜗杆流轮式8.最大设计车速大于100公里/小时，转向盘的最大自有行程为（）A.10°B.20°C.30°D.40°9.汽车的装配基体是（）A.车架B.车桥C.车轮D.悬架10.目前大多轿车采用的车架是（）A.边梁式B.中梁式C.综合式D.无梁式11.悬架中起最主要缓冲作用的是（）A.弹性元件B.导向装置C.减振器D.模向稳定杆12.发动机前置前轮驱动的轿车悬架广泛采用的是（）A.钢板弹簧悬架B.模臂式悬架C.麦弗逊式悬架D.纵臂式悬架13.汽车转向时，转向轮围绕（）偏转。
A.前轴B.转向节C.主销D.轮毂14.转向轮定位中，能保持汽车直线行驶稳定性的是（）A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束15、等角速度万向节传动装置中广泛应用（）A、变速器与驱动桥之间B、变速器与分动器之间C、转向驱动桥中D、转向系中16、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）A、静止不转B、只有公转C、只有自转D、既有公转又有自转17、轿车差速器中的行星齿轮一般有（）A、一个B、二个C、三个D、四个18、汽车的装配基体是（）A、车架B、车桥C、车轮D、悬架19、目前大多数轿车采用的车架是（）A、边梁式B、中梁式C、综合式D、无梁式20、汽车转向时，转向轮围绕（）偏转。
汽车专业：转向系统考试试题(题库版)
汽车专业：转向系统考试试题（题库版）1、单选汽车方向盘不稳的原因不可能是由（）造成的。
A.转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大B.转向机蜗杆轴承装配过紧C.前束过大D.横直拉杆球节磨损松动正确答案：B2、填（江南博哥）空题辛普森式行星齿轮机构的传动方式特点是（）。
正确答案：共太阳轮3、多选行车中转向不稳可能是由（）原因造成的。
A.前束太小B.横、直拉杆球头磨损松动C.前轴弯曲D.前轮毂轴承松动正确答案：B, C, D4、填空题当前的四轮转向系产品有三种类型（）、（）和电子液压式。
正确答案：机械式；液压式5、判断题转向传动机构是指转向盘至转向器间的所有连杆部件。
正确答案：错6、多选循环球式转向器螺杆与钢球螺母间隙以下那几个值符合标准（）。
A.0.05mm；B.0.08mm；C.0.12mm；D.0.15mm。
正确答案：A, B7、填空题根据力源的不同，汽车转向系可分为（）和（）两大类。
正确答案：机械式转向系；动力转向系8、单选一辆汽车装有齿轮齿条式转向器，在转向时齿条和轴套之间发出咔嗒声，甲说：可能是转向器齿条或轴套磨损所致；乙说：可能是轴套或小齿轮轴承磨损所致。
谁正确（）A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案：A9、单选将循环球式转向器的螺杆保持不动，并使钢球螺母不转动，然后轴向推拉螺母，用百分表检查间隙，不得超过（）。
A.0.05mmB.0.08mmC.0.10mmD.0.12mm正确答案：B10、单选关于电控式动力转向系统，下列说法正确的是（）。
A、速度较高时，助力较大B、转角较大时，助力较大C、转角较大时，助力较小D、速度较高时，助力较小正确答案：D11、判断题整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。
正确答案：错12、填空题电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由（）控制的，（）会根据车速、转向盘速度等控制液压流量（压力）。
正确答案：电脑；电脑13、填空题对货车和轿车的转向盘转动总圈数要求有所不同，不装动力转向的重型车转向盘转动圈数不超过（）圈，轿车不应超过（）圈。
汽车悬挂与转向系统维修考核试卷
4.请解释为什么在汽车维修中，对转向系统进行定期的检查和调整是非常重要的，并列举至少三个可能影响转向精度的因素。
（）
标准答案
一、单项选择题
1. D
2. A
3. A
4. B
5. A
6. D
7. D
8. D
9. C
10. D
11. A
12. A
13. D
14. D
15. A
16. A
17. A
18. D
A.确保车辆在维修前处于熄火状态
B.使用正确的工具和维修程序
C.在维修后进行道路测试以确认修复效果
D.忽略维修手册中的安全警告
19.以下哪些情况可能导致悬挂系统出现噪音？（）
A.悬挂部件松动
B.减振器损坏
C.轮胎磨损不均
D.车辆经过减速带时
20.以下哪些因素会影响转向系统的维修成本？（）
A.零部件价格
10.判断题的答案只能是√或×，不能填写其他任何符号。（）
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述汽车悬挂系统的作用，并列举三种不同类型的悬挂系统，分别说明它们的特点。
（）
2.描述转向系统中的助力泵是如何工作的，以及它对转向性能的影响。
（）
3.论述悬挂系统的减振器在汽车行驶过程中的作用，以及减振器性能下降可能对车辆造成的影响。
C.电子转向系统
D.机械转向系统
5.悬挂系统的上摆臂主要作用是：（）
A.连接车身与悬挂
B.承受车身重量
C.减轻车身震动
D.控制车轮跳动
6.转向拉杆的作用是：（）
A.连接转向机与转向节
B.转化驾驶员的转向力
C.控制车轮转向角度
09第九部分 悬架系统试题集答案
第九部分悬架系统试题集一、填空题1）汽车悬架系统的作用是使汽车平顺、安全地行驶，并具有方向稳定性和操作稳定性。
2）在进行汽车悬架系统外观检查时，要检查弹簧是否断裂，衬套是否磨损，减振器是否损坏或密封不严，稳定杆或衬套是否有故障，以及控制臂或支柱是否弯曲等。
3）上下振动汽车的同时，仔细听是否有异常的声音，如果听到不正常的噪声，则可能是悬挂系统的控制臂衬套和减振器磨损或破坏。
4）汽车振动时要注意它的回弹性，状况良好的减振器应该在两个振动周期中衰减车体的振动。
5）前悬架行车高度可在内、外控制臂的枢轴处和地板之间测量，后悬架行车高度可在桥壳、车架间位置和地板之间测量。
6）安装弹簧悬架系统的汽车，其行车高度不在规定的尺寸范围内，就需要更换弹簧。
7）主销后倾、外倾的定位角度是由控制臂位置决定的。
8）汽车架在举升机上，控制臂不承受车体重量，最好在此时检查控制臂衬套。
9）在检查控制臂过程中，控制臂不应承受任何载荷。
10）通常情况下，应先支撑起车体和车架再拆卸控制臂。
11）为确定非承载球头节的状况，用力推拉轮胎，同时观察球头节移动情况。
12）带磨损测量仪的球头节承受车体重量并处于正常控制高度时，才能检查球头的磨损程度。
13）汽车减振器的作用是衰减弹簧运动。
14）汽车减振器可提供驾驶稳定性，改善操作性能以及全面良好的行驶稳定性。
15）如果减振器发生故障，会导致转向及操纵困难，悬架弹簧很容易撞击限位块。
16）如果减振器发生故障，会导致轮胎变形，汽车在制动过程或制动后引起剧烈跳动。
17）汽车悬挂系统减振器磨损引起的振动会导致悬挂系统的前悬架、后悬架、转向系统、驱动轴万向节节以及发动机和变速器支架的过早磨损。
18）减振器的工作情况可通过车辆振动的衰减程度来检查。
19）车轮轴承松动或出现故障会全面影响车辆的操纵性。
20）前、后车轮的正确定位可以保证转向灵敏，乘坐舒适，延长轮胎寿命，并减少路面引起的振动。
21）主销后倾角是从侧面看汽车，车轮主销相对于垂直线之间的角度。
汽车转向及悬架试题A及答案修订稿
汽车转向及悬架试题A及答案Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】《汽车悬架及转向系统维修》试题A及答案一、判断题（每题1分，请将答案写在对应的简答题卡内。
）1.筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。
（）2.车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上。
（）3.采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。
（）4.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
（）5.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
（）6.一般载货汽车没有专门设置导向机构。
（）7.车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。
（）8.现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。
（）9.车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。
（）10.车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。
（）11.在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小（）12.减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用()13.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
()14.转向轮偏转时，主销随之转动。
()15.在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨。
()16.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
()17.任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
()18.减振器与弹性元件是串联安装的。
（）19.麦弗逊式悬架属于无主销式独立悬架。
（）20.电控悬架系统可根据道路条件改变车身高度以提高汽车行驶舒服性。
（）二、选择题（每题2分，请将答案写在对应的简答题卡内。
）1、汽车减振器广泛采用的是（）A单向作用筒式B双向作用筒式C阻力可调式D摆臂式2、外胎结构中起承受负荷作用的是（）。
A胎面B胎圈C帘布层D缓冲层3、某轮胎规格表示为185/70R1386T,其中“R”表示()。
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《汽车悬架及转向系统维修》 试题A 及答案
'、 判断题（每题1分，请将答案写在对应的简答题卡内。
筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。
（） 车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上。
（ 采用动力转向系的汽车，当转向加力装置
失效时，汽车也就无法转向了。
所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
（ ） 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
（ ） 一般载货汽车没有专门设置导向机构。
（ ）
车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。
（ 现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外， 主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，
对后轮也实施车轮外倾和前束定位。
（）
车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。
（
）
10.
车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。
（
）
11. 在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小（ 12. 减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用 13. 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
14. 转向轮偏转时，主销随之转动。
（
）
15. 在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨。
（ 16. 两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
（
17. 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
18. 减振器与弹性元件是串联安装的。
（ ）
19. 麦弗逊式悬架属于无主销式独立悬架。
（
）
20. 电控悬架系统可根据道路条件改变车身高度以提高汽车行驶舒服性。
（
选择题（每题2分，请将答案写在对应的简答题卡内。
1. 2. 3.
4.
8. 9.
1、
A
2、
A 汽车减振器广泛采用的是（）
单向作用筒式B双向作用筒式
外胎结构中起承受负荷作用的是（
C阻力可调式D摆臂式
）。
胎面B胎圈C帘布层D缓冲层
3、
A. 4、 A. 5、 A. 某轮胎规格表示为 185/70R13 子午线轮胎 B .负荷指数 前轮定位中转向操纵轻便主要是靠 前轮前束 B .主销内倾 86T,其中“ R'表示
（ C.速度级别 （ ）。
C.主销后倾 ）。
D.轮胎气压 6、 A.
7、
A. & A 9、
螺旋弹簧作为弹性元件，仅仅能承受（ 水平载荷 B .垂直载荷 独立悬架与（ ）车桥配合。
断开式 B.整体式 转向盘的自由行程一般不超过（ 5。
〜8° 转向轮绕着（ 转向节 在动力转向系中， 驾驶员的体能 C . D. ）。
任意载荷 前轮外倾。
C. A , B 均可 D.扭矩 D. A , B 均不可 B . 10°〜15° ）摆动。
B 主销 C 转向所需的能源来源于 B.发动机动力
（ C. 前梁
（ -50 〜50mm D.0 〜50mm D 车架 )。
C. A , B 均有 D. A , A. 10
、 转弯半径是指由转向中心到 （ ）。
A .内转向轮与地面接触点间的距离 B .外转向轮与地面接触点间的距离 间的距离 D .外转向轮之间的距离
11、 采用齿轮、齿条式转向器时，不需 （），所以结构简单。
A .转向节臂 B .转向器 C .转向直拉杆 D .转向横拉杆 12、 转向盘的自由行程过大，会使转向 A 、轻便 B 、沉重 C 、不灵敏 D 、灵敏 13、 轿车广泛使用（）转向器。
A .循环球式 B .曲柄双销式 C .涡轮蜗杆式 D .齿轮齿条式 14、采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车 行驶的（）。
A .动力性 B .通过性 C .平顺性 D .操纵性 15、 甲说：“翻新胎技术性能比新胎技术性能差” 。
乙说：“翻新胎应在冬季时装在后驱动轮 上使用”。
丙说：“翻新胎应在夏季时装在前轮使用” A 、甲对 B 、乙对
C 、甲、乙都对 16、 轮胎应当定期做动平衡检查 ，用（ ）检查。
A 、静平衡检测仪 B 、动平衡检测仪 B 均没有 C •内转向轮之
()。
。
（） 甲、丙都对 C 、扒胎机 D 、测功机 17、 （ ）转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成。
A 、循环球式 B 、齿轮—齿条式 C 、蜗杆指销式 18、 为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过 （ A 、2° B 、4 ° D 、双指销式 )。
C 、5° 19、 汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为 A 、行驶跑偏 B 、制动跑偏
20、 动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致 A 、不能转向 B 、转向沉重 21、 （ ）不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A 、汽车长期超载
C 、装配不符合要求
22、 有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为
C 、制动甩尾 （）。
C 、制动跑偏
D 、3 ° （ ）。
D 、车轮回正
D 、行驶跑偏
B 、 D
、
材质不符合要求 未按要求对轮胎进行换位
）。
30、 （ ）不是轮胎异常磨损的原
因。
A 、减振器性能减弱
C 、轮胎气压不平衡 31、 汽车悬架一般都由弹性元件、 （ A 、离合器 B 、减速
器
32、 （ ）是汽车轮胎中央磨损的原
因。
A 、轮胎气压过高
C 、车轮转向角不正确
33、 • 一般主销内倾角不大于 （
° B 、8
B 、 主销后倾角改变 D 、单侧悬挂弹簧弹力不
足 ）和导向机构三部分组成。
C 、 减震器 B 、轮胎气压过低
D 、车轮前束不正确
36、
转向器是转向系统中（ ）的传动装置
A 、减速增扭
B 、加速减扭
C 、减速减扭
D 、加速加扭
37、 有下列哪一种情况不需要对车辆进行四轮定位？
（）
A 、 直行时需紧握方向盘否则汽车会跑偏
B 、 更换过轮胎后
C 、 轮胎出现异常磨损，如轮胎单侧磨损或出现凹凸状羽毛状磨损
D 、 车辆发生碰撞事故后 关于机械液压助力转向系统的描述。
正确的是下列哪项（
A 、 该系统主要应用在高级轿车上
A 、有内胎轮胎和无内胎轮胎
B 、高压轮胎和低压轮胎
C 、子午线轮胎和普通斜交轮胎
D 、普通花纹轮胎和混合花纹轮胎 23、 汽车转向时，其内轮转向角 （ ）外轮转向角。
A 、大于 B 、小于 C 、等于
24、 对于非独立悬架，（ ）是影响乘员舒适性的主要因素。
A 、钢板弹簧 B 、轴 C 、车轮 D 、大于或等于
D 、轮胎 25、 （ ）是导致转向沉重的主要原因。
A 、转向轮轮胎气压过高 C 、汽车空气阻力过大
26、 动力转向液压助力系统缺少液压油会导致 A 、行驶跑偏 B 、转向沉重 27、 （ ）不是悬架系统损坏引起的常见故障。
A 、轮胎异常磨损 B 、后桥异响
B 、 转向轮轮胎气压过低 D 、汽车坡道阻力过大
）。
C 、 制动跑偏 C 、车身倾斜 D 、不能转向 D 、汽车行驶跑偏
28、 转向盘（ ）转动量是指将转向盘转动而车轮不随之摆动这一过程转向盘所转过的
角 度。
A 、最小 29、 轿车的轮辋一般是 A 、深式
B 、自由 （）。
B 、平式
C 、最大
D 、极限 C 、可拆式
D 、圆形式
A 、5
34、 关于轮胎的制造日期，如在胎侧标示为“ A 、08年12月 B 、08年12周
35、 下列不属于独立悬架的类型是（
）
A 、钢板弹簧式悬架
B 、麦弗逊式悬架
悬架
D 、差速器
C 、10°
D 、12 °
1208”，下列说法生产日期正确的是（
）
C 、双叉臂式悬架
D 、多连杆式
38
B、只要发动机工作，转向油泵都产生压力
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C、不转向时油泵不工作
D、该系统现在使用很少。
39、下面那个参数不正确不会导致轮胎非正常磨损（
A.主销后倾角
B.前束
C.车轮外倾角
D.轮胎气压
40、下列关于主销内倾角的说法不正确的是（
A .内倾角过大，转向与制动的阻力过大
B •内倾角过小，转向装置复位能力差，车胎容易受损
C .如果左右两侧内倾角相差较大，将引起车身左右两侧倾斜，并有可能引起行驶跑偏
D •内倾角的范围一般为不超过45度
三、简答题（每题5分）
1.说明轮胎规格215/60 R 16 95H中数字、字母的含义
2.四轮定位检测与调整的主要内容有哪些
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三、215表示轮胎断面宽度，60表示扁平率，R表示子午线轮胎，16表示轮胎尺寸为16英寸，95表示载荷指数，H表示速度级别。
主销内倾角，主销后倾角，车轮前束，车轮外倾。