北京市沥青路面预防性养护技术指南
城市道路沥青路面预防性养护方法
城市道路沥青路面预防性养护方法摘要：本文结合多年工作经验，主要针对城市道路沥青路面预防性养护方法作出相关分析，并提出解决措施。
以供同行参考！关键词：预防性养护；雾封层；微表处；沥青玛蹄脂碎石；封缝Abstract: this paper combined with years work experience, mainly for city road asphalt pavement preventive maintenance method make relevant analysis, and put forward the solution measures. For peer reference!Keywords: the preventive maintenance; The fog sealing layer; The micro-surfacing; The asphalt and hoof fat gravel; Sealing seam我国近年来建设的城市道路大多采用半刚性基层沥青路面。
但是，随着城市人口和各种客运车辆的日益增长，城市道路所承受的交通压力不断加大，许多新修的沥青路面使用时间出现了各种病害，很多一部分病害是由于养护不当造成的。
随着预防性养护工作在公路领域的普遍使用，城市道路行业也慢慢接受了预防性养护的概念。
国内外所使用的沥青路面预防性养护措施有多种，各种措施的差别包含方方面面，但是由于城市道路的特点，决定了并非所有的预防性养护措施都适用于城市道路，现在常用的方法主要有：雾封层、微表处、超薄磨耗层、沥青玛蹄脂碎石罩面、封缝等。
1.雾封层（Fog Seal）雾封层措施是将慢裂乳化沥青稀释液或其它类型的雾封剂喷洒到现有沥青路面表层的一种路面养护方法，主要用来恢复那些由于沥青在正常使用中氧化造成的轻微干裂、损失小骨料等现象，而且可以封住细小裂缝及表面孔洞。
因此对路面渗水具有良好的治理效果。
沥青路面预防性养护方法及措施
沥青路面预防性养护方法及措施摘要：长期以来人们对早期沥青路面预防性养护的意义认识不足，习惯于在路面出现损坏后才开始进行维护修理。
实践证明，采用适当的配套措施、选择合理的养护手段，加强沥青路面的预防性养护，是保持路面状况良好、延长公路使用寿命的必要前提。
所谓预防性养护，是指为更好地保持路面的使用性能，延长其使用寿命，从运营管理和经济技术的角度，选择适当的时间和适宜的路段，根据路况检测结果和养护标准的要求，采取的路面保全措施而进行的养护工作。
它是一种周期性的强制保养措施，此时路面结构强度充足，而仅仅出现了表面功能衰减，为恢复路面表面服务功能而采取的一种养护措施。
关键词：沥青路面预防性养护方法措施一、概述路面在承受行车荷载和自然环境因素的反复作用下，逐渐出现塑性变形积累和疲劳损坏，在使用一定年限后路面的损坏发展到不符合使用要求时，便需要进行改建或重建。
为使路面经常处于完好状态，除了要做好日常小修保养工作外，如能对路面进行预防性养护，将起到事半功倍的效果。
所谓预防性养护，是指为更好地保持路面的使用性能，延长其的使用寿命，从运营管理和经济技术的角度，选择适当的时间和适宜的路段，根据路况检测结果和养护标准的要求，采取的路面保全措施而进行的养护工作。
它是一种周期性的强制保养措施，此时路面结构强度充足，而仅仅出现了表面功能衰减，为恢复路面表面服务功能而采取的一种养护措施。
虽然预防性养护需要投入一定的费用，但它是一种费用/效益比最优的养护措施。
美国道路业曾通过对几十万公里不同等级道路的跟踪，发现这些道路的使用性能和寿命有一个共同的变化特征：一条质量合格的道路，在使用寿命75%的时间内性能下降40%，这一阶段称之为预防性养护阶段，如不能及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能再次下降40%，从而造成养护成本大幅度的增加，这一阶段称之为矫正性养护阶段。
预防性养护在延缓路面恶化速率及延长其使用寿命方面也具有重要意义。
《北京市沥青路面养护技术指南》宣贯培训材料
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路面养护理念
冯正霖副部长在2006年的全国
公路养护管理工作会议上要求：
要全面推行预防性养护。
各级交通部门要从贯彻落实科学 发展观、建设节约型行业的高度，充 分认识推行预防性养护的重要性和紧 迫性，实现全寿命周期公路养护成本 最小化。
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意义 路面预防性养护 年平均日交通量 路面使用性能指数（公路） 路面综合评价指数（城镇道路） 路面损坏状况指数 路面行驶质量指数 车辙深度指数 抗滑性能指数 路面结构强度指数 国际平整度指数 预防性养护效益指数 当量平均年度费用 预防性养护效益费用比 等效年度费用
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预防性养护技术的种类
表面封层
雾封层 还原剂封层 碎石封层
稀浆封层 微表处
复合封层
薄层罩面 超薄罩面
裂缝封缝
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预防性养护技术（0-3 技术）
0CM 雾封层 还原剂封层 1CM 稀浆封层 微表处 碎石封层 2CM 超薄罩面 3CM 薄层罩面（SMA-10、OGFC-10等）
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路面养护工程技术
（1）路面预防性养护 （2）路面修复 （3）路面翻修 （4）路面重建
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预防性养护技术
为了防止路面轻微病害的进一步 扩展，以减缓路面使用性能进一步 恶化与延长路面使用寿命为目的的 养护作业。
通常用于路面没有发生损坏，或 只有轻微病害与病害迹象的路面。
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北京市沥青路面预防性养护技术指南Guidelines for Asphalt Pavement Preventive Maintenance Technology in Beijing 北京市交通委员会路政局等主编2014- xx - xx发布 2014- xx - xx实施北京市交通委员会路政局北京市沥青路面预防性养护技术指南Guidelines for Asphalt Pavement Preventive Maintenance Technology in Beijing主编单位：北京市交通委员会路政局参编单位：北京市道路工程质量监督站北京市城市道路养护管理中心北京市首都公路发展集团有限公司交通运输部公路科学研究院北京市政路桥建材集团上海龙孚材料技术有限公司北京市市政专业设计院股份公司实施时间：2014年xx月xx日前 言随着经济社会的发展，人民群众公共出行的需求发生了深刻变化，对路面技术状况和服务水平也提出了更高要求，我市沥青路面养护管理工作面临前所未有的挑战。
转变养护理念和养护投入模式，全面推行预防性养护，是我市沥青路面养护事业的发展趋势。
为了进一步提高我市沥青路面养护与管理水平，保证路网的完好畅通，更好地发挥道路基础设施在我市经济社会发展中的作用，更好地为公众出行服务，制定本指南。
本指南是在总结国内外研究成果和北京市成功应用经验的基础上编写而成的。
希望广大道路养护管理和技术人员在使用本指南过程中，将发现的问题和修改意见及时告知编写单位，以便修订时参考。
主编单位：北京市交通委路政局参编单位：北京市道路工程质量监督站北京市城市道路养护管理中心北京市首都公路发展集团有限公司交通运输部公路科学研究院北京市政路桥建材集团上海龙孚材料技术有限公司北京市市政专业设计院股份公司主要起草人：刘长革 张新海 王众毅 康云霞 侯小明 薛忠军杨 帆 杨 宁 孔祥杰 李 峰 徐 剑 柳 浩杨丽英 秦永春 黄颂昌 马云容 高晓阳 张玉轻目 录前 言 (2)目 录 (3)1 总则 (1)2 术语、符号 (2)2.1 术语 (2)2.2 符号 (4)3 路面养护期望水平 (5)3.1 公路路面技术状况评价指标 (5)3.2 城市道路路面技术状况评价指标 (6)3.3 养护期望水平 (6)4 预防性养护决策 (8)4.1 一般规定 (8)4.2 适宜预防性养护的路况评价标准 (8)4.3 预防性养护的时机 (10)4.4 养护对策的费用效益分析 (11)4.5 预防性养护工程措施的选取 (12)5 预防性养护效果后评估 (14)附录 (15)A 周期寿命费用效益分析 (15)1 周期养护费用 (15)2 效益分析 (16)3 效益费用比 (17)B 灌缝 (19)1 材料 (19)2 施工机具 (19)3 施工工序及注意事项 (20)4 适用条件 (20)5 质量检查与验收 (20)C 贴缝 (22)1 材料 (22)2 施工机具 (23)3 施工工序及注意事项 (23)4 适用条件 (24)5 试验方法 (24)6 质量检查与验收 (27)D 雾封层 (28)1 材料 (28)2 施工机具 (28)3 施工工序及注意事项 (28)4 适用条件 (28)5 质量检查与验收 (28)E 薄浆封层 (30)1 材料 (30)2 薄浆混合料技术要求 (31)3 薄浆喷洒施工 (31)4 质量检查与验收 (32)F 碎石封层 (34)1 材料 (34)2 分类 (35)3 施工机具 (36)4 施工工序及注意事项 (36)5 适用条件 (37)6 质量检查与验收 (37)G 微表处和稀浆封层 (39)1 材料 (39)2 混合料设计 (41)3 施工 (44)4 施工质量控制 (49)5 质量检查与验收 (51)H 薄层罩面 (53)1 一般规定 (53)2 适用条件 (53)3 质量检查与验收 (53)J 超薄罩面 (55)1 一般规定 (55)2 适用条件 (55)3 质量检查与验收 (55)J.1 超薄罩面（I型） (57)1 材料 (57)2 混合料 (59)3 施工 (60)J.2 超薄罩面（II型） (62)1 材料 (62)2 混合料 (64)3 施工 (65)J.3 超薄罩面（Ⅲ型） (68)1 材料 (68)2 混合料 (70)3 施工 (71)4 质量检查与验收 (75)K 就地热再生 (76)1 材料 (76)2 施工机具 (76)3 施工工序及注意事项 (76)4 铺筑试验路段 (76)5 再生 (77)6 适用条件 (77)7 质量检查与验收 (77)L 纤维封层 (79)1 材料 (79)2 施工 (79)3 质量检查与验收 (80)M 原路面病害处理 (82)1 基本要求 (82)2 材料 (82)3 试验方法 (83)4 路面局部损坏处理工艺 (86)本指南用词说明 (89)条文说明 (90)1 总则 (90)2 术语、符号 (91)3 路面养护期望水平 (91)4 预防性养护决策 (92)5 预防性养护效果后评估方法 (93)1 总 则1.0.1 目 的为规范和指导北京市沥青路面的预防性养护工作，提高沥青路面的养护技术水平，保持和提高路面使用性能，延长路面大修周期，提高路面全寿命周期养护效益，制定本指南。
沥青路面面层预防性养护措施及其应用
沥青路面面层预防性养护措施及其应用[摘要]随着国民经济的发展，公路建设得到了大力发展，沥青面层作为路面基层上最重要的路面结构层，常年承受着大自然环境的洗礼和车轮荷载的长期作用，容易出现沥青老化脱落、松散、裂缝等早期病害，这些早期破坏都会影响到沥青路面的使用寿命，因此，沥青路面需要养护，而预防性养护能有效解决以上问题。
【关键词】公路；沥青路面；面层；养护；施工技术随着交通量的不断增大，沥青路面在繁重的行车荷载及各种自然因素的作用下，出现了沥青松散、裂缝以及老化脱落等早期病害。
沥青路面的早期的损坏会影响路面行驶质量，也会大大缩短其路面使用寿命。
因此，急需对沥青路面进行养护，期中预防性养护费用低廉，且能有效解决上述早期损坏。
沥青路面预防性养护目的是提高或维持道路的使用性能，其养护是根据路况性能预测的结果并考虑未来交通量的增长所采取的路面养护措施。
沥青路面预防性养护要综合考虑路面的损坏情况，路面的平整度，车辙的影响，里面的抗滑度等多方面的原因，沥青路面预防性养护措施要符合自身条件，常用的沥青路面面层预防性养护技术主要有稀桨封层技术、微表处技术、碎石封层技术、薄层罩面技术、路面强化剂技术、TL2000路面强化剂技术等，以下主要是对这些技术的应用做了详细分析。
1、稀桨封层首先将乳化沥青、粗细集料、水、添加剂和填料等成分按着一定的配合比拌合成稀浆混合料，然后将拌好的混合料均匀摊铺到路面上，形成一道薄层。
其摊铺厚度是根据不同的级配来选择的，一般比较常见的是粗封层、中封层和细封层，而特粗封层很少使用。
一般情况下可以应用到以下情况：（1）在温度变化较小，空气比较干燥的气候；（2）对路面出现老化或者硬化等情况下的路面养护，如出现了轻微的松散或者老化；（3）在中、小交通量的路面。
旧路面的老化、稀浆封层技术对于新、坑槽、裂缝、松散、光滑等病害能起到维修和预防的作用，使路面的平整、防水、耐磨性、抗滑能迅速提高。
稀浆封层具有节省碾压和喷洒工序、早期开放交通和快速凝固成型等特点，一台机械可连续作业的特点，且成本较低，容易保证工程质量。
公路沥青路面预防性养护技术及实践
公路沥青路面预防性养护技术及实践摘要：交通量增长、车辆大型化及重载超载车比例提高给沥青路面带来明显的损坏，对交通安全产生较大的影响。
面对这种情况，要将预防性养护技术应用其中，以降低沥青路面的损坏几率，同时提高路面的平整性。
在进行预防性养护工作时，要结合实际，选用合适的方法，对沥青路面病害予以有效解决。
关键词：公路；沥青路面；预防性养护；技术1 预防性养护的相关概念1.1 预防性养护的概念预防性养护是指在路面、路基等结构设施出现初期损坏时就对其进行维修、养护，避免这些病害进一步扩大，从而影响道路的耐久性和使用寿命，保证道路正常运行，提升公路质量和服务水平，最大程度上降低道路养护成本。
1.2 预防性养护的优点(1)有效降低全寿命养护成本众所周知，小洞、小坑槽的养护往往要比大洞、大坑槽的养护要更加便捷，并且花费的费用也较少，如果出现小的病害不能及时发现和处理，很容易就使病害的影响扩大化。
预防性养护的原则就是治早治小，对发现的问题及时采取有效措施，做到“预防为主，防治结合”,避免小病害出现恶化。
(2)提升公路耐久性和使用寿命预防性防护是在病害发生初期就对其进行维修、养护，避免病害进一步对公路结构造成损伤，使公路的路面保持原有的结构性性能，有效延缓路面老化，提升公路耐久性，延长使用寿命。
(3)提高公路通行效率预防性养护是一种超前养护，主要是针对早期一些较小的病害进行处理，往往涉及到的施工技术和方法都相对简单，对交通的正常通行不会造成很大的影响，甚至在养护过程中还能保持道路正常通行，并且待处理完成后路况将进一步得到提升。
1.3 沥青路面预防性养护应遵循的原则在对沥青路面进行预防性养护时应遵循以下原则。
(1)在进行养护之前应明确病害的类型和特征，并根据病害的类型和特征选择所需要的技术手段和材料，这就要求工作人员一定要进行实地调查和检测工作。
(2)养护技术手段和方法选择应当在满足需求的基础上选取可靠安全、经济合理、施工简便的措施。
公路养护中的沥青路面预防性养护技术
公路养护中的沥青路面预防性养护技术摘要：现阶段，公路预防性养护能够有效提升路面使用性能，延长路面使用寿命。
作为主动养护方式，预防性养护主要在路面使用性能降低到某一程度且结构未明显破坏情况下，在合理时段开展科学养护措施，保持路面使用性能的稳定性，控制后续维修的经济成本。
关键词：公路养护；沥青路面；预防性养护技术引言预防性养护应持续性检测、评估路面使用状况，并基于预防性养护指标阈值，推荐沥青路面预防性养护时机。
预防性养护阈值是指在路面运营过程中，需要对路面采用性能恢复手段时，对应的相关性能指标，在此阈值下，养护可实现效果最优，降低后续养护造价。
1概述沥青混凝土路面由于受到交通荷载、气候等不利条件影响，经过多年使用会出现沥青老化、车辙、裂缝、坑槽等病害，且病害的发展较迅速，严重影响行车安全和舒适性。
传统的道路养护观念为“坏了再修”，而预防性养护措施是在路面的寿命周期内，在路面出现结构性破坏之前就对路面进行养护。
这种"预支费用"的方式较之传统的“非修不可”要节省很多。
沥青路面使用寿命范围内，对路面维修、养护措施的时间越晚，则后期需要的维修养护成本越高；而在恰当的时间对路面采取预防性养护措施会大大减少沥青路面在运营期间的成本费用。
预防性养护措施是一种主动养护行为，在沥青路面使用一段时间后，在未出现或已出现局部的早期病害时，对沥青路面进行有计划的采取预防性养护措施，道路可在后期很长一段时间内保持较好的路面质量，而在此期间只需进行日常养护管理。
2公路养护中的沥青路面预防性养护技术2.1就地维修技术沥青路面在长时间的使用过程中，会受到路况、人为损坏、来往车辆碾压等较多因素的影响，可能会出现路面裂缝等问题，对沥青路面的安全使用有一定的影响。
维修施工应采用就地制宜的维护方案，利用机械装备把已经发生收缩的路面进行清除，然后把乳化沥青匀称的平铺在路面上，最后进行修复路面，使修复路面的高度与原路面的高度一样。
浅谈市政道路沥青路面预防性养护措施
浅谈市政道路沥青路面预防性养护措施摘要：如今，随着我国经济的发展。
对城市道路的要求和标准越来越高，巩固和提高城市道路的工程质量及交通服务功能，道路养护是关键。
本文主要介绍了沥青路面预防性养护有效的养护措施。
关键词：市政道路；沥青路面；预防性养护；措施城市道路是重要的城市市政基础设施，是城市的生命线，更是社会经济发展的动脉。
巩固和提高城市道路的工程质量及交通服务功能，道路养护是关键。
路面维修养护是维持和提高路面服务水平的最重要手段。
路面预防性养护技术是路面维修养护技术的重要组成部分，预防性养护技术的应用可有效减少路面的早起损坏，延长路面大中修年限，实现路面全寿命周期养护成本最小化。
1.预防性养护的概念从狭义上讲，预防性养护就是在路面没有发生结构性破坏以前，为更好地保持道路路面的良好运营状态，延缓未来的路面破坏，获取道路生命周期内的最大效益；在不增加结构承载能力的前提下，在适当的时间，采取相应的技术措施用以改善路面系统的功能状况，提升路面服务水平。
从广义上讲，预防性养护就是在道路没有发生结构性破坏以前，为了更好地保持道路的良好运营状态，延缓道路未来的破坏，获取道路生命周期内的最大效益，在不增加结构承载力的前提下，针对道路出现或可能出现的病害，在适当的时机，积极采取路基维护、路面维修、附属设施维护等相应的综合技术措施，用以改善道路系统的总体功能状况，提升道路服务水平。
2.常用的沥青路面预防性养护技术 2.1稀浆封层技术聚合物改进乳化青稀浆封层技术是一种采用高分子聚合物使乳化沥青改性的沥青路面铺筑技术。
稀浆封层所用的材料是具有良好级配的集料和乳化沥青的混合物，由稀浆封层摊铺机拌和并铺设在路面上，稀浆固化后开放交通。
该技术适用于路基基本稳定、路面出现不同程度的氧化、疲劳龟裂等病害的道路处理。
稀浆封层可以提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力。
防止表面裂纹和疲劳龟裂的扩散，具有快速、有效、成本低等优点，能较好地延长道路的使用寿命。
分析沥青混凝土路面预防性养护技术
分析沥青混凝土路面预防性养护技术中国的经济的飞速增长，促使人们的生活水平不断提高，消费水平也逐渐上升，当今时代的发展趋势就是每个家庭都有汽车，这对于我国公路来说带来了巨大的压力，汽车行驶量的增加以及有些汽车违规行驶对公路造成的破坏非常大。
所以，对沥青混凝土路面的养护工作就显得格外重要，而且形势也非常不乐观。
为了提高我国公路事业的良好发展，提高公路路面的质量，延长公路的使用年限，就必须要进行路面的预防性养护，并坚持预防为主，治理为辅的原则，进而提高沥青混凝土路面的质量。
本篇文章主要针对沥青混凝土路面预防性养护技术进行分析，并加以阐述。
标签：沥青；混凝土；路面；预防性；养护技术0 引言中国是一个地大物博的国家，广大的领土面积为我国公路事业的发展提供了非常有利的条件，我国目前已经建设完成的公路路面材料主要以沥青混凝土为主，而且沥青混凝土路面具有非常好的使用性能。
但是，随着车辆的增加，以及人们超载行驶等原因，对沥青混凝土路面造成了严重的损害，这就需要公路养护部门对其进行有效的养护，我国使用的养护技术还没有达到成熟的阶段，这样对于公路的使用年限和人们出行的安全都有着不利影响。
下文针对公路的沥青混凝土路面预防性养护技术进行了具体的分析探讨，希望会对我国公路养护有着一定的促进作用，加快公路事业的发展进步。
1 公路预防性养护公路预防性养护就是说在公路路面还没有受到严重破坏或者即将就要出现严重损坏之前进行的养护措施，从现实上来讲，公路预防性养护就是公路建设的后续工作，是延长公路使用年限的重要措施。
公路预防性养护是具有事先性、主动性的养护手段，也是一种具有周期性的强制公路保护方式，而不是在公路已经出现损坏问题再进行的养护措施。
相关部门只有将建设和养护、维修和预防之间的关系进行明确，才能够在根本上保证公路路面的使用性能，才能够将公路路面的社会效益充分展现出来。
除此之外，想长久的将公路路面保持在一个非常完好的状态，还需要具有非常健全的公路养护制度和完善的养护系统。
沥青路面预防性养护技术概述
沥青路面预防性养护技术概述沥青路面的损坏总体可分为两大类，一类为结构性损坏，包括路面结构整体或其中一部分的损坏，使路面不能支承预定的荷载；另一类为功能性损坏，它可能不伴随结构性损坏而发生，但由于平整度和抗滑性能的下降，使其不再具有预定的功能，从而影响了行车质量。
而预防性养护可以延长路面的使用周期，节约养护维修资金。
下面笔者探讨了沥青路面预防性养护技术。
一、沥青路面预防性养护技术概述沥青路面养护工作主要分为针对性养护以及预防性养护两类，针对性养护主要是基于沥青路面已经出现某些病害，进而采取相应的处理措施实现沥青路面使用功能的恢复与改善，属于一种事后被动的养护方法。
而预防性养护则是通过在病害发生前期，对路面进行主动的养护管理，进而预防各类病害的发生周期，延长道路的使用寿命，实现养护成本效益的最大化。
二、沥青路面预防性养护决策及养护时间的影响因素分析在沥青路面预防性养护技术管理过程中，对于养护决策的制定应综合考虑各项影响因素及其权重综合确定。
对于沥青路面预防性养护技术的决策选择，应主要考虑以下几方面指标：沥青路面面层结构类型以及处理资料；沥青路面的现状功能指标；沥青路面现状交通等级分类指标；路面损坏程度参数；沥青路面损坏等级评定指标；沥青路面宽度、纵坡等几何参数；沥青路面环境现状。
由于预防性养护时间的选择，直接关系到预防性养护实施的时效性，因此应谨慎合理的确定。
三、沥青路面预防性养护技术实施公路沥青路面预防性养护是在恰当的时间对合适的路面运用恰当的预防性养护措施。
针对不同的路面，综合考虑技术、经济和工程等因素，选择最合适的预防性养护措施，是路面预防性养护的关键技术之一。
公路沥青路面预防性养护措施比较多，针对不同的路况及环境选择与之相适应的预防性养护措施才能取得良好的效果。
1、公路养护工程技术措施应用的原则（1）以道路全寿命周期理论为指导，根据道路的具体技术状况，在最佳的时间对合适的主体工程对象采取合理的技术措施进行有效的养护作业；每一种缺陷、隐患或病害，可能对应一种或多种养护技术或措施，要根据其发生数量、程度和时间，进行全面技术论证，以选择最佳技术措施或方案。
北京市沥青路面薄层罩面预防养护技术
薄层罩面1 一般规定薄层罩面是一种具有较大构造深度、抗滑性能好的磨耗层，适用于路面较平整、车辙深度小于10mm、无结构性破坏的道路，为提高表面层服务功能的预防养护措施。
薄层罩面可采用SMA-10/13、AC-10/13 热拌沥青混合料或温拌沥青混合料，厚度在30mm±5mm。
2 适用条件薄层罩面适用于结构强度足够、表面状况尚好的路面，允许的路面损坏类型和程度包括：轻微不规则裂缝、轻微龟裂、轻微车辙、麻面、轻微松散、泛油和磨光。
一般应用于大交通量的路面、路面出现较大范围与数量的非结构性病害处。
3 质量检查与验收3.1基本要求3.1.1 应严格按照设计和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的规定进行粘层、封层等功能层施工。
3.1.2 沥青混合料的各项指标应符合设计和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的要求。
沥青混合料的生产，每个工作日均应做抽提试验、马歇尔稳定度试验，矿料级配、沥青含量和马歇尔稳定度的合格率应不小于90%。
3.1.3 拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。
沥青混合料摊铺时应避免离析，确保摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
摊铺层表面温度低于50℃后方可开放交通。
3.1.4 路面铣刨或挖除工艺必须合理、可行，确保路面铣刨（挖除）面无松散、夹层。
3.1.5 罩面或翻修后，路面不得出现反坡，不得影响路面横向排水顺畅。
对单个车道进行的路面翻修，翻修后的横坡应与整幅路面横坡相协调，且不得出现反坡。
3.2 实测项目实测项目见表3.2。
表3.2 热拌沥青混凝土罩面实测项目注：平整度在顶层检测，任选1个标准评定。
优先选用IRI进行评定。
3.3 外观鉴定3.3.1 表面应平整密实，不应有泛油、松散、脱皮、坑槽、裂缝、粗细料明显离析等现象。
对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的总面积（凡属单条裂缝则按其长度乘以0.2m宽度，折算成面积）之和不得超过受检面积的0.03 %，其他公路不得超过0.05%。
沥青路面预防性养护技术
沥青路面预防性养护技术作者：汪佩锋田勇苑宝华来源：《中国新技术新产品》2009年第23期摘要:沥青路面的早期病害大都为功能性损坏,在高速道路上常常表现为早期车辙和平整度的衰减、泛油和抗滑性能的下降,以及水损害的产生,诸如此类病害如不在早期处理而任其发展,必然进一步导致表面松散,或由于渗水而导致下层剥落以及深度车辙等严重的变形类病害,继而造成坑槽等结构性损坏。
因此,寻求一种快捷、方便、成本合理的减缓沥青混凝土路面早期病害的技术,已成为现阶段我国高速道路建设和养护的关键技术问题。
本文介绍了沥青路面预防性养护内容和特点,对道路沥青路面预防性养护技术作了详细的阐述,供工程技术人员参考。
关键词:沥青路面;预防性养护;技术1 前言沥青路面的损坏总体可分为两大类,一类为结构性损坏,包括路面结构整体或其中一部分的损坏,使路面不能支承预定的荷载;另一类为功能性损坏,它可能不伴随结构性损坏而发生,但由于平整度和抗滑性能的下降,使其不再具有预定的功能,从而影响了行车质量。
围绕建设与养护、维修与预防的关系,只有长期保持良好的路面使用性能,道路建设的巨额投资才能充分发挥其投资效益,而预防性养护的意义就在于:是在功能性病害先兆时进行,可延长路面的使用周期,节约养护维修资金。
2 沥青路面预防性养护内容和特点2.1 养护时机合理沥青路面在其寿命周期内可分为3期:①建成投入使用开始,沥青逐渐被氧化、损耗;②沥青路面出现微小裂缝、小坑槽或脱皮现象;③路面出现较大面积裂缝,并贯通形成龟裂,最终出现结构问题。
路面预防性养护是对高速道路路面采取的一种高标准的养护方式,要求在路面尚处于良好状态时,即路面处于第1阶段时开始采取保护性养护措施,把病害消灭在萌芽状态,使路面始终处于良好的服务状态。
2.2 养护周期规律预防性养护标准高,而路面使用性能随时间变化逐渐下降,因此必须周期性实施养护措施,即定期开展路况调查,采集路况数据,进行分析与评价,当路面使用性能降到预定标准时,及时实施养护策略,恢复路面服务功能,如此循环挂复。
北京市交通委员会路政局关于印发北京市沥青路面预防性养护技术指南的通知
北京市交通委员会路政局关于印发北京市沥青路面预
防性养护技术指南的通知
文章属性
•【制定机关】北京市交通委员会路政局
•【公布日期】2014.08.12
•【字号】京交路公养发〔2014〕226号
•【施行日期】2014.08.12
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
北京市交通委员会路政局关于印发北京市沥青路面预防性养
护技术指南的通知
京交路公养发〔2014〕226号各相关单位：
为进一步做好我市公路沥青路面预防性养护技术推广应用工作，保障工程质量，特组织制定了《北京市沥青路面预防性养护技术指南》，现印发给你们，请遵照执行。
特此通知。
附件：北京市沥青路面预防性养护技术指南
北京市交通委员会路政局
2014年8月12日。
沥青路面预防性养护
沥青路面预防性养护1.预防性养护的概念公路预防性养护技术是一种有成本效益的措施的计划性策略,它针对已建成的公路沥青路面延缓其破时间,并保持或提高使用功能性能状况.但不增加路面承载力.通俗的讲,预防性养护实质上就是早期的防御性养护,即将养护措施前置,在路面还没有出现病害的时就采取的一种措施.使沥青路面病害隐患得到遏止,改善,保证其在正常的运行条件下,实现或延长使用寿命.但必须明确,预防性养护仅仅适用于沥青路面表面层的修复,而不能解决路面结构层出现的病害.2.预防性养护技术的应用状况预防性养护早在七八十年代国外就开始使用微表处,稀浆封层和碎石封层等工艺.现在在一些经济不太发达国家应用比较多,在我国南方如安徽,河南,陕西等高等级公路养护中已广泛使用.我省发展较迟,从前几年才开始应用,今年,在我段天谗路初次使用稀浆封层技术,效果较好.从某种意义上讲,预防性养护也是养护技术先进程度的一种体现。
3.预防性养护主要类型及使用条件3.1封缝技术,主要有抹缝和灌缝两种形式抹缝:用密封胶直接涂抹,适宜路面出现小裂缝,选用粘性,弹性,高温稳定性好的胶开槽涂抹.原则是随时出现随时处理.灌缝:一般选择冬季或干燥季节,将原路面吹风加热后,进行开槽,然后用密封胶灌法缝,灌缝必须及时,有缝就灌,不要等.3.2雾封层技术:用全自动沥青洒布车把高渗透改性沥青按一定量喷洒到路面形成的防水层,以解决路面老化,细微裂缝.主要在路面结构层透水或新铺路面空隙大引起的透水时应用.3.3 稀浆封层或微表处技术:用级配石料,乳化沥青,水,填料,按照一定比例用稀浆封层机拌和摊铺的一种薄层工艺.微表处是稀浆封层的高级阶段,它用改性乳化沥青进行掺配,石料级配有差异.在路面还没有或即将发生病害时用这种工艺较好,如果已经大面积损坏就不适宜用.3.4 碎石封层技术:把适量的沥青粘和料用全自动洒布车喷洒在路面上,然后把单粒径碎石超100撒布在沥青上,经轮胎压路机碾压成型.以解决路面防水性和抗滑性的一种工艺.4.预防性养护技术在使用中必须解决的三个问题4.1 什么时间采取预防性措施预防性养护措施的实施必须在适宜的天气环境下实施,如微表处或碎石封层必须在高温无雨的天气下施工,才能达到预期效果,否则回适得其反.4.2 在什么路段采取预防性要选择适宜路段,针对某重病害,采取相应措施,即在不同的病害路段上,实施不同的措施,才会达到预期效果,取得较好效益.4.3 在有病害的路段上采取何种工艺措施针对某一条或某一段公路,处治病害选择哪一种工艺最有效,对于不同种类路面病害,是选择碎石封面工艺还是微表处工艺都得需要认真研究后,才能定出最佳方案.5.预防性养护技术的应用必须建立科学的管理体系预防性养护技术是一套完整的管理系统,必须建立相应的体系,主要从以下四个方面进行:5.1 路面检测系统的建立实施预防性养护措施之前,必须对原有路面使用状况进行检测评价.检测内容主要有路面损坏程度,平整度,车辙,抗滑程度,和结构强度五项指标.通过检测,取得原始的数据,绘制曲线.为制定科学合理的技术方案提供资料.5.2专家系统的建立由有经验的专家和熟悉养护路段的管理人员组成专家组,对检测数据进行分析处理,初步拟定处治方案.并交设计部门作出施工图设计.5.2 预防性方案的实施由专业的机械化施工设备和人员组成,将设计的施工方案在适宜的时间内实施。
城镇道路沥青路面预防性养护技术规范1
9 病害预处治9.1 一般规定9.1.1 采取预养护措施前，应对原沥青路面各种病害进行预处治。
宜优先选择机械化设备施工。
9.1.2 病害预处治技术包括：裂缝处治、坑槽修补、路面局部铣刨等。
9.1.3 病害预处治质量的检查与验收标准应符合13章规定。
9.2 裂缝处治9.2.1 裂缝处治技术包括灌缝、封缝两种。
裂缝宽度大于3mm时宜采用灌缝方式，裂缝宽度小于3mm时宜采用封缝方式。
9.2.2 当路面裂缝损坏密度较大时（20%≤ρ≤50%），单一的裂缝修补措施不足以防止路面反射裂缝的出现，应在裂缝修补后加铺应力吸收层，再应用其它的预养护措施。
9.2.3 灌缝应根据裂缝的几何形状开槽，清理、干燥后选择伸缩性良好的灌缝料进行灌缝。
常用的灌缝料有热沥青、橡胶沥青、沥青玛蹄脂等。
9.2.4 在城镇道路中采用开槽灌缝工艺时应采取相应的降尘、降噪措施。
9.2.5 封缝无需对裂缝开槽，将裂缝清理、干燥后，用密封材料封闭裂缝。
常用的封缝材料有：压缝带、抗裂贴、封缝胶等。
9.3 坑槽修补9.3.1 坑槽修补的形状应为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘层油，槽深大于50mm时必须分层摊铺压实。
9.3.2 坑槽修补时宜使用粘结性较强的改性热沥青混合料。
9.4 路面铣刨9.4.1 沥青面层局部出现拥包、松散、严重泛油等非结构性病害宜先铣刨，再采取其他预养护措施。
9.4.2 沥青路面铣刨的旧料宜再生利用。
10 雾封层10.1 雾封层主要用于密封原有沥青路面表面层，提高密级配路面的密水性能，防止骨料松散剥落或用于填封微小裂缝和空隙，更新表面被氧化的沥青，也可用在碎石封层上，以固定碎石。
10.2 沥青路面出现轻度到中度细料损失、松散或少量轻微的非活动性裂缝时，可采用雾封层预养护措施。
10.3 雾封层按使用材料分为三大类：普通乳化沥青稀释液、特制路面保护剂和再生剂类。
含再生剂类雾封层除具有普通沥青雾封层作用外可对老化路面中的沥青进行再生，恢复其部分路用性能。
公路养护中的沥青路面预防性养护技术
206YAN JIUJIAN SHE公路养护中的沥青路面预防性养护技术Gong lu yang hu zhong de li qing lu mian yu fang xing yang hu ji shu冯家祥近年来，我国公路建设工作正在不断的向前推进，与之相关的施工管理工作和后期养护技术也开始备受社会各界关注，想要实现对公路施工和养护技术的高效管理和有效的应用，一定要结合整合交通体系而言，并且联系相关部门对预防性公路养护技术在公路施工中的应用问题展开分析。
就沥青路面而言，经常会由于交通压力过大而出现各种问题，所以，一定要做好沥青路面养护工作，以相关预防性养护技术为其提供基本运行保障。
本文对预公路养护中的沥青路面预防性养护技术进行了分析。
随着我国经济发展的需要，公路建设项目的数量开始越来越多，这不仅在很大程度上解决了我国交通运输压力，也为构建完整交通运输网络和经济发展线路奠定了基础，所以，公路建设工作是十分重要的。
后期的公路管理和养护工作直接决定着公路的安全性能是使用寿命能否得到延长，而预防性养护技术在公路施工管理中又占据重要位置，因为保证公路质量是促进经济发展的重要保障。
可见，有效应用公路预防性养护技术已经成为一种必然趋势，公路作为我国经济建设中的重要组成部分，直接决定着我国的经济发展方向和发展速度，所以，在公路建设工作中，一定要保证其安全质量，力求公路建设能够促进交通和经济不断发展。
一、预防性公路养护的基本概述随着我国交通压力的不断加大，公路损坏程度正在逐渐上升，所以，公路养护已经成为目前我国公路工程中的首要工作，而预防性公路养护技术的出现，则有利的促进了我国公路养护事业的发展，预防性公路养护技术能够在公路正常投入使用的情况下进行对公路进行养护监督，并在其中加入了许多的现代科学技术。
所以，预防性公路养护技术不仅促进了该技术的提高和发展，而且提高了公路的使用寿命，相应的减少了维修费用，使得运行成本下降，公路养护包含的方面非常多，有路面养护、路基养护、路面周边养护等等。
沥青路面质量通病和预防措施
沥青路面质量通病及预防措施沥青路面是位于路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能,沥青路面施工质量的好坏,直接影响到公路的设计使用寿命及行车安全问题,为此特制订沥青路面常见质量通病、形成原因及防治措施：一、路面面层离析形成原因：1、混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配。
2、沥青混合料不佳。
3、混合料拌和不均匀,运输中发生离析。
4、摊铺机工作状况不佳,未采用二台摊铺机。
防治措施：1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料,以与铺面厚度相适应。
2、适当调整生产配合比矿料级配,使稍粗集料接近级配范围上限,较细集料接近级配范围下限。
3、运料装料时应至少分三次装料,避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。
4、摊铺机调整到最佳状态,熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应,螺旋布料器上混合料的高度应基本一致,料面应高出螺旋布料器2/3以上。
二、沥青面层压实度不合格形成原因：1、沥青混合料级配差。
2、沥青混合料碾压温度不够。
3、压路机质量小,压实遍数不够。
4、压路机未走到边缘。
5、标准密度不准。
防治措施：1、确保沥青混合料的良好的级配。
2、做好保温措施,确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。
3、选用符合要求质量的压路机压实,压实遍数符合规定。
4、当采用埋置式路缘石时,路缘石应在沥青面层施工前安装完毕,压路机应从外侧向中心碾压,且紧靠路缘石碾压；当采用铺筑式路缘石时,可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高,然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm左右碾压,也可在边缘先空出宽30~40cm,待压完第一遍后,将压路机大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘,减少边缘向外推移。
5、严格马歇尔试验,保证马歇尔标准密度的准确性。
三、沥青面层压实度不均匀形成原因：1、装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析,局部混合料温度过低。
2、碾压混乱,压路机台套不够,导致局部漏压。
沥青路面预防性养护介绍
沥青路面预防性养护介绍道路设施预防性养护是一种新理念，是指道路养护单位在路基、路面、桥涵、隧道，以及其他设施结构良好或病害、损坏发生初期，即对其进行养护，延缓病害、损坏发生或进一步扩大，从而达到延长道路使用寿命、提高运行质量和服务水平、降低周期寿命成本的目的，延缓中修或大修期限的一种养护方式。
上世纪80年代，以美国为主的西方国家开始进行大规模的路网重建工作，他们在总结以往养护经验的基础上提出了预防性养护的概念。
预防性养护尽管在资金投入上要早于传统的养护模式，但综合效益突出。
国内外大量研究表明：一般情况下一个周期内可节约养护费用45〜50%；一条建设质量合格的道路，如果在一个设计周期内进行三四次预防性养护，则可延长10〜15 a的使用寿命。
但是，预防性养护仅适用于沥青路面表面层处治，不能解决路面结构性病害的问题。
一、道路养护性质分（一）矫正性养护。
是针对路面出现的损坏或某些特定病害而进行的养护作业。
适用于路面已经发生局部性破坏，但还没有波及全局的情况，突出维修性。
（二）预防性养护。
是为了让状态良好的道路系统保持更长时间，延缓未来的破坏，在不增加结构承载能力的前提下，而采取的一种改善路面功能状况的养护方法，突出预防性二、预防性养护的定义（一）狭义的预防性养护。
在周期性路面大中修养护之前，在路面技术状况处于良好状态的情况下，通过选择适当的时机，用适宜的、较低成本的养护措施，处治沥青路面裂缝、轻微车辙、松散（老化）等表面损坏和改善路面抗滑性能，从而延缓路面破损速度、延长道路养护周期、降低全寿命周期费用。
（二）广义的预防性养护。
涵盖道路各组成部分。
在道路没有发生结构性破坏以前，为了更好地保持道路的良好运行状态，延缓道路未来的破坏，获取道路生命周期内的最大效益，在不增加结构承载能力的前提下，针对道路出现或可能出现的病害，在适当的时机，积极对路基、路面、桥涵、附属设施等采取相应的综合维修技术措施，防止各类病害的发生或扩大，以改善道路系统的总体功能状况，延长其使用寿命，提升道路服务水平。
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目录
前 言........................................................................................................................2 目 录........................................................................................................................3 1 总 则......................................................................................................................1 2 术语、符号..............................................................................................................2
2.1 术 语...........................................................................................................2 2.2 符 号...........................................................................................................4 3 路面养护期望水平..................................................................................................5 3.1 公路路面技术状况评价指标.........................................................................5 3.2 城市道路路面技术状况评价指标.................................................................6 3.3 养护期望水平.................................................................................................6 4 预防性养护决策......................................................................................................8 4.1 一般规定.........................................................................................................8 4.2 适宜预防性养护的路况评价标准.................................................................8 4.3 预防性养护的时机.......................................................................................10 4.4 养护对策的费用效益分析........................................................................... 11 4.5 预防性养护工程措施的选取.......................................................................12 5 预防性养护效果后评估........................................................................................14 附 录..........................................................................................................................15 A 周期寿命费用效益分析..........................................................................................15 1 周期养护费用...................................................................................................15 2 效益分析...........................................................................................................16 3 效益费用比.......................................................................................................17 B 灌缝..........................................................................................................................19 1 材料...................................................................................................................19 2 施工机具...........................................................................................................19 3 施工工序及注意事项.......................................................................................20 4 适用条件...........................................................................................................20 5 质量检查与验收...............................................................................................20 C 贴缝..........................................................................................................................22 1 材料...................................................................................................................22 2 施工机具...........................................................................................................23 3 施工工序及注意事项.......................................................................................23 4 适用条件...........................................................................................................24 5 试验方法...........................................................................................................24 6 质量检查与验收...............................................................................................27 D 雾封层......................................................................................................................28 1 材料...................................................................................................................28 2 施工机具...........................................................................................................28 3 施工工序及注意事项.......................................................................................28 4 适用条件...........................................................................................................28 5 质量检查与验收...............................................................................................28