VD4断路器常见故障分析和解决方法

精品文档
图1 断路器内部储能回路图
3
1.电动储能问题
原因一：储能辅助开关S1损坏 检查方法：未储能状态下，卸下操作面板后检查S1储能限 位开关的两对辅助接点31-32#、41-42#是否导通。
图2 断路器储能触点内部位置图
精品文档
4
1.电动储能问题
原因二：航空插头插针损坏 检查方法：未储能状态下，将航空插头插上，测端子排上相应点与 S1的32、42点是否导通，若不导通，则故障点出在航空插头25、 35所在上。
精品文档
图11 防跳继电器接点位置
13
2.电动合闸问题
原因七 ：控制电源电压过低 检查方法：测量控制电源电压是否低于额定 值的65％
精品文档
14
3.手车问题
问题三：手车故障 现象一：手车摇到工作位置后没有停止，仍可以摇动 原因：底盘丝杆上的定位块脱离止动铜滑块的槽 处理方法：卸下手车底盘，将丝杆抬高并用力摇动丝杆，将定位块复位。如铜滑 块磨损严重须给予更换
图9 断路器合闸闭锁电磁铁引出点位置图
精品文档
11
2.电动合闸问题
原因五：整流桥V1或V3故障 检查方法：测量整流桥V1或V3的通断情况，位置如图10所示。
图10 整流桥V1和V3的位置
精品文档
12
2.电动合闸问题
原因六：防跳继电器K0接点粘连 检查方法：在断开控制电源情况下，测 合闸回路中防跳继电器接点的导通情况 ，即图11红圈内1、4点，若为导通，则 证明接点粘连
图3 断路器航空插头储能插针位置图
精品文档
5
1.电动储能问题
原因三：储能电机M0故障 检查方法：打开断路器面板，测量储能电机电阻（即S1中31、41点之 间的电阻），港区常用的DC110V系统中，储能电机电阻为8欧姆。
图4 断路器储能电机接点位置图
精品文档
6
2.电动合闸问题
问题二：电动无法合闸，合闸脱扣器不动作 图5为断路器内部合闸回路图，由图分析可知 ，出现上述情况的原因有七种： 原因一：辅助开关S3故障 原因二：控制回路接线松动或航空插针脱落 原因三：合闸线圈Y3故障 原因四：合闸闭锁电磁铁Y1故障 原因五：整流桥V1或V3故障 原因六：K0接点粘连 原因七：控制电源电压过低
图14 手车接地开关舌片位置示意图
精品文档
17
4.总结
之前的沙龙会上，我已经和大家分享了有关老 VD4断路器的分闸回路故障原因和检测方法，此 次课题，主要针对VD4其他常见故障，分析原因， 提出解决办法。旨在通过实际故障，与大家分享 断路器内部原理和构造。
在以后的工作中，可能还会遇到不同情况的断 路器故障，这就要求我们了解原理，从原理着手 分析、解决问题，我也希望通过沙龙会的机会， 继续深入学习有关这方面的知识。
图12 手车定位块位置示意图
精品文档
15
3.手车问题
现象二：手车只能摇动一圈半 原因一：手车底盘接地开关联锁舌片被导轨上的联锁块挡住 处理方法：调整导轨的联锁块，使接地开关联锁舌片能够充分弹出
图13 手车接地开关舌片位置示意图
精品文档
16
3.手车问题
现象二：手车只能摇动一圈半 原因二：手车底盘接地开关联锁舌片变形 处理方法：校正联锁舌片，使其恢复正常状态
示意图
精品文档
9
2.电动合闸问题
原因三：合闸线圈Y3故障 检查方法：测量合闸线圈Y3的阻值， Y3的两个引出点在图8右图两个红 圈位置上，港区常用的DC110V系统中，合闸线圈电阻为50欧姆。
图8 断路器合闸线圈引出点位置图
精品文档
10
2.电动合闸问题
原因四：合闸闭锁电磁铁Y1故障 检查方法：测量合闸闭锁电磁铁Y1的阻值，Y1的两个引出点在图9右图两 个红圈位置上，港区常用的DC110V系统中，合闸闭锁电磁铁电阻为2000 欧姆。
精品文档
18
精品文档
感谢聆听！
Thanks for your time！
19
精品文档
图5 断路器内部合闸回路图
7
2.电动合闸问题
原因一：辅助开关S3故障 检查方法：检查S3辅助触点31～32触点的开断情况
图6 断路器开关辅助触点内部位置图
精品文档
8
2.电动合闸问题பைடு நூலகம்
原因二：控制回路接线松动或航空插针脱落 检查方法：检查辅助触点的接线或航空插针是否会缩回。
图7 断路器航空插头与合闸控制回路接点
VD4断路器常见故障分析 和解决方法
临港运行部 曹宝龙
精品文档
1
目录
1、电动储能问题 2、电动合闸问题 3、手车问题 4、总结
精品文档
2
1.电动储能问题
问题一：电动无法储能，但可 以手动储能 图1红框区域内为断路器储能 回路图，由图分析可知，出现 上述情况的原因有三种： 原因一：储能辅助开关S1损坏 原因二：航空插头插针损坏 原因三：储能电机M0故障