重庆市新能源汽车的市场发展现状及趋势分析(1)方管

２０16 年第 13 期研究刊Ｎｏ.13，２０16
重市新能源汽的市展状及分析
向丹
（重工商大学融智学院，重 401320）
摘要：可利用能源的不断减少，汽保有量的持攀升，不能源来危机，同燃油汽所排放的尾气境也来了很大的危害。

如何控制和降低汽尾气排放来的染，不是国家所重的，也是重市政府亟解决的一大。

在汽技的不断探索和新程中，汽制造中先后涌了很多保、的新能源汽。

主要新能源汽在重市投放程中的市需求状及行探，指出重段展新能源汽的当之急是大力展新能源汽的相配套施，如此将会市区境、交通秩序、展等具有极的推作用。

关：新能源汽；市状；分析
中分号：F407.47文献志：A文章号：1673-291X（2016）13-0119-03
一、新能源汽概述
新能源汽（New energy vehicles），泛指那些使用非常用燃料作力源，采用一蓄池作能力源的汽，通池向机提供能，机运，从而推汽行。

近年来，我国的新能源汽市迅速崛起，随着汽技的升，新能源汽品逐被使用企及个人用所接受。

在机整出厂合格中示，2014
年我国新能源汽的生量已达到 8.4 万，同比增了 4 倍左右。

尤其在 2015 年 1—10 月，新能源汽累生量 20.69 万，同比增了 3 倍左右。

2015 年国内新能源行迅速展，从 5 月份至年底的半年里，就有江淮汽、比迪、城汽、力帆股份、北汽新能源等多
家整企宣布将大力支持新能源汽展，并募集金近千元。

同，多自主品牌企踊布的新能源汽展略，新能源汽的市展充生机和希望。

二、重市新能源汽的展状
随着境保的日益峻和“低碳”的起，重市政府高度重市民色生活境，展新能源汽成解决重市保的有效途径。

然中央和重地方政府出台了一系列政策来推和范新能源汽的展，但全国以及重市新能源汽在展程中仍然存在一些，如展略不明确、科技新展能力薄弱、相关配套施不完善等。

（一）重市新能源汽的展状截至 2015 年 10 月底，重
市已累推广用新能源
汽 3 105 ，已覆盖 32 个区，提前完成了 2013—2015
年推广用 3 000 新能源汽的目，政已拿出 2.67 元予。

助力新能源汽的推广用，重市加大了
相关基施的建力度。

目前，全市已建成合充站4
座、充站1座、小型充站8座、交流充255个和充
施运控管理系。

（二）推广新能源汽的因
1.解决出行，完善城市交通体系。

重市地理境致使多数道路坡陡、蜿蜒，一般非机以距离行，新能源汽在能保的同，有充足的力及航能
力，能成重市城市公共交通体系的重要成部分，形成突出的社会效益。

重市居住人口数量逐年增，因此面着城市展的“四大危机三大浪”，而新能源汽的出
能有效地解决城市特殊人群的个性化出行需求，从客源上抑制非法运，有广的市前景。

2.色保，助力重市天行，助推重市工
作。

《中共重市委、重市人民政府关于加快推生文明建的意》中提出：“努力将重建成碧水青山、色低碳、人文厚重、和宜居的生文明城市，全市生文明水
平与全面建成小康社会目相适。

”根据麦肯等研究果示，与燃油汽相比，新能源汽可以降低 99%的
一氧化碳的尾气排放量，并可降低55%的氮氧化物的尾气排放染。

新能源汽的大力推行，将有助于解决汽尾气所致的日益重的空气量。

3.新能源汽具有很好的交通安全性，降低交通事故的
收稿日期：2016-04-06
作者介：向丹（1986-），女，重人，，从事国商研究。

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概率。

重城区目前有很大一批瓶、摩托，尤其大学基地，其模化和化展程中面着一系列，
学府区域生使用自行数量众多，但在重城市道路属如新能源汽企定价不合理、政府政策支持力度不的非机道未健全的情况下，几引安全患相、配套基施、网建不完善、未建立起完善的自主开其他机来是很高的。

新能源汽小巧便捷，速新体系、研投入不足、研人才短缺、新能源汽
控制在 80KM/ 小，保安全，被市民接受普遍使用后，将有尚未形成等，遭遇巨大挑。

效降低安全事故生的概率。

（一）重市新能源汽展 SWOT 分析
三、重市新能源汽的展
体上看，展新能源汽市以—机会略（SO 略）作首，并重劣—机会略（WO 略）、—
重市作科技部批准的国家新能源汽高新技威略（ST 略）培育板的核心争，
重市新能源汽市展的 SWOT 分析表
（Strengths）劣（Weaknesses）
内部分析 1.重地区新能源汽于萌芽段，市
1.售后体系弱，修、保养体系不健全。

广。

2.念弱，市意不。

2.，重摩托等型
3.源整合弱，缺乏必要的源整合与
外部分析及相关零件配件成熟，能新
筹。

能源汽零件展。

机会（Opportunities）SO 略WO 略
1.重新能源汽租市空缺，展空1.全力拓展源依性的高端个性化服
1.通源整合，引入有新能源的企。

巨大。

合作，建立略合作盟，快速占市
2.在已有基上，大力展关零部
2.国家大力推广新能源汽，有国家、地先机，提高市份。

件技。

方政。

2.新服，加与市接。

3.差异化争，加关分市的控制
3.重本土存在限，牌将增。

3.引人才，加人力源开。

力和主力。

威（Threats）ST 略WT 略
1.行缺乏范，市秩序混乱。

1.利用社会关系和自身影响，争取行政
策，引市范。

1.等待市范、成熟。

2.国外行巨、外地租公司
2.提高服量水平，提升合服能力。

2.有地介入市。

入，新能源市争加。

3.利用社会及金占新能源 3.避免承担多安全。

3.成本增，安全力增大。

指。

未来市争的重要作用。

同，可根据市情要空地用于建运度中心、运公司公地况，灵活采取劣—威略（WT 略）以避免相关的及修保养中心，并在医院、学校、酒店、各大商中心等潜在。

所的停及事位配充施。

（二）加快重市新能源汽展的措施建 3.建立健全新能源汽准体系。

目前，汽的大
1.消除技弱。

我国尚在初段的三技（部分准是参照欧洲及达国家准。

因其多年展的完
池、机和控）薄弱期，种重整零部件的做法，将善性，在市控制上，我国新能源汽行尚未完全一技使我国的新能源汽以形成的后盾基。

我国准和系化的准体系，需要我国的新能源汽行在加大新能源汽零部件企源的有机整合，形成的提高自身技水平的条件下，不断完善新能源汽准体力盟，并予一定的政策引和扶持。

重市新能源汽系，中国新能源汽行抵御国外汽入市，从而的崛起也必是在掌握汽展的核心自主知重市地方新能源汽的展，提高市准入条件有着重，在有自主品牌的基上不断行完善和展。

要意。

2.完善新能源服网及基施。

面城市交通 4.抓住新能源汽市相关及的展机遇。

自
在一些服特性上的固有劣，只有在其服的2014 年以来，新能源汽的展开始成汽界中所关程中采取必要的措施，才能有效提升出行的吸引力。

从注的一个重点展方向，2015 年我国新能源汽市的爆而需要保障“色共享”及度、正常运，服互式增于汽企而言无疑是一片全新的契机。

目前，越网化尤其重要，需要采用上下相合的运管理系，来越多的企已将目光投注到重新能源汽的展
“人、、道”一体化的智能化控、度、管理、信息服功上来，重市内各大公司此已有所行，如重卓越能，定期一保养、美容清、修与配件供，客与北京富科技划立新能源汽充施基金，平台由网站、呼叫中心、手机、APP 和服成。

同，需投 50 元 ~100 元打造重首个超充（下 135 ）
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障体系。

高校大学生就信息源，考在全校范
内共同合作建。

（三）建就信息源建大学生就工作涉及的范非常
大，需要多方面通力合
作共同建。

想要保保量地做好就信息源建工作，就必尽可能地施展各个面的信息源能力，以教主要力量，一所有相关部，建就信息源建的，从整体的角度，以全校文献信息源保障体系的一个重要的高度来建大学生就信息源作。

三、建相定的就指教，加化建
根据美国高校的，就指工作能否做到科学性和性取决于是否有一支型、家型的就指伍[6]。

有分析表明，化素普遍偏低是我国高校存在的突出，也是限制高校就指工作的展建主要原因[7]。

所以，要利地开展高校就指工作，就必在工作体系中建的指伍，要不断提升指伍的化水平。

（一）建相定的就指教高校能否高量地完成就指
工作的前提就是有没
有一个的且相定的就指教。

依据工作内容和域，可以从两个方面入手：一是建以“就渠道拓展”“就指服”主要工作的服。

“就渠道拓展”“就指服”是指工作中的任。

两个方面，多数高校已成立了特定的工作，成主要由校院系、就指部和学生部（）人、班、大学生生涯划教等。

机构和人在校、院、
参考文献：系、四个范内确立，明各工作，依工作要求范管理。

二是建以“就策略培“”就能力提升”主要工作的服。

“就策略培“”就能力提升”是指工作中的任，需安排任教完成，主要是校院系、教、大学生生涯划教等。

“就能力提升”是一全程性的工作，关整个学校的教学科研及大学生的全部学生活，方面的工作定性大，所以工作人必相定，并且要明确工作，基本由院、系、。

“就策略培”和“就能力提升”相比不是全程性的，但也需定地建立系，工作也要清晰，主要由校、院、系。

（二）加化建高校要想确保就指工作能利开展，指伍的
化水平至关重要，因此必着力加内部的化建：一要加、大学生生涯划教、校院系以及各部（）相关的“就渠道拓展”“就指服” 能力；二要加教，大学生生涯划教、校院系以及各部（）相关的“就策略培”“就能力提升”的能力；三要加大就指教的培力度，送秀教参加国家、省主管部和相关部的培，就指
骨干教参加全国就指、生涯划的峰会或高
，依托划、指、人才等伍的完善，开展大学生生涯划大，突出生涯展的个性化，把高校原来一的指的就指
方式推向划教育和个性化指，推学校就指与服模式由一的指向划教育和个性化指
方面展。

[1] 刘希美.大学生就指的再思考[J].中国成人教育，2011，(11)：56-58.
[2] 杜理才.高校生就指服体系的构建[J].湖南社会科学，2010，(5)：172-174.
[3] 呈民.高校就指教的化建[J].教育探索，2012，(7)：120-121.
[4] 峰.高校就指工作状与研究—基于北京八所高校的也分析[J].大学教育科学，2015，(5)：90-94.
[5] 黄蓉生.大学生就指[M].北京：人民出版社，2007：8.
[6] 祥.美国大学生就服体系研究及我国就工作的启示[J].学校党建与思想教育，2010，(1)：85.
[7] 李玉运.我国高校就伍建存在的及策[J].教育与，2013，(9)：78-80.
[任安世友]
（上接 120 ）站；安集、力帆集等企也正在致力于合有限的源在短周期内关技的突破，并运用各新能源汽相关的展。

企，来基研究任的一、合理分配，提升重
5.建立企的略盟。

大力重市新能源汽市在重市新能源汽基研究的整体技水平。

并能
相关企与研究成企的合，共同核心部件我国的新能源汽的展献力量，使各大汽企极行技上的突破，基技研究展开分工合作，从而达自身科研的力量，生出更高效便捷的新能源汽。

重到同担、成果共享的目的。

可以很大程度地控制各市政府也加大新能源汽的扶持力度，重政府部
企无序、水平低下的争，降低研与生成本，重点集合网极投入充站的建中。

参考文献：
[1] 2013 年我国新能源汽展状[EB/OL].中商网，2014-03-30.
[2] 沈.当前世界新能源汽展状、及我国的路[J].中国展察，2011，(1).
[3] 智研咨集.2015—2020 年中国新能源汽研究及投价分析告[R].2015-04.
[4] 重市新能源汽入快道已覆盖 32 个区[N].汽，2015-11-11.
[5] 李家，等.国内外汽展状及我市展前景[D].青：青市科学技信息研究所士学位文，2015.
[任吴明宇]
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