矩形空心墩技术交底
矩形墩盖梁施工技术交底
实，严禁混凝土不饱满，同时应特别注意预埋钢筋埋置的深度达到要求。
（7）拆模、养护
待盖梁砼终凝后，开始洒水养护（洒水以砼面层湿润即可，水质同搅拌用水）。待砼
抗压强度达到 2.5Mpa 后，即可利用吊车配合人工拆除盖梁侧模，拆模时不得重撬、硬砸，
后，应先检验其坍落度与拌合均匀性，满足要求后方可使用。砼浇筑采用吊车配合人工浇
筑方案。
使用插入式震动棒振捣密实全部位砼，应特别注意密集钢筋部位砼的振捣密实，密实
的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。震动棒振捣钢筋部位砼时，
不得触动钢筋，且应与侧模保持 5～10cm 的距离。振捣新灌砼层时，应将震动头插入下层
断面宽度而定：矩形实心墩钢棒长 3.5m；矩形空心墩钢棒长 5m。墩身施工时起重设备配
合人工安装穿心棒，穿心棒与墩身横断面长度方向垂直。在钢棒上紧靠墩身位置放置 4 块
U 型钢垫墩，垫墩上设置千斤顶或钢楔子用于精调标高，同时方便盖梁底模拆除。在千斤
顶或钢楔子上设置 2 根 35a#工字钢作为承重梁，为防止工字钢侧翻，承重梁之间用 4 根
盖梁钢筋绑扎安装完成后，应立即进行盖梁侧模安装。侧模板安装要求同（3） 底模板。
（6）砼浇筑 模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格后，清除干净钢筋上污垢、焊渣与模内杂物及积 水，即可在支架工作台面上准备好浇筑机械、设备，开始盖梁砼的浇筑。
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知青农庄计划书
为保证混凝土质量，混凝土由拌合站统一集中制作，由砼运输车进行运输，运至现场
承重梁→安装分配量→按设计要求通过千斤顶和钢楔子调整分配量标高→铺设钢底模→
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双线矩形墩施工技术交底书
双线矩形墩施工技术交底书我作业区管段内有矩形双柱墩、矩形空心墩、圆端形空心墩、矩形实体墩共四种墩身形式，其中矩形双柱墩有35个，墩高9.5~12m，全部分布在DK1222+017.8~DK1223+320段内。
矩形双柱墩单柱的截面尺寸为3×2.2m，外侧采用R50cm圆角，内侧采用R10cm圆角，墩顶下1m处设一系梁，系梁断面尺寸为2.4×1m。
矩形双柱墩施工步骤一、与承台相接混凝土面的凿毛在完成承台混凝土浇注施工并其混凝土强度达到2.5MPa后，人工对墩身与承台相接的混凝土面进行凿毛施工，要求凿除其表面的砂浆层，露出粗骨料，去除松动部分。
严禁使用风镐等破坏力较大的机具，避免影响承台混凝土的整体性。
凿毛后用清水对凿毛面冲洗，要求无碎屑、浮石、细沙等物，并保持其清洁。
二、钢筋弯制与安装定位根据设计图纸进行墩身钢筋的弯制，并尽可能在场内完成钢筋的焊接，以此减少施工现场的焊接施工。
焊缝要求：单面焊长度不小于10倍钢筋直径、双面焊不小于5倍钢筋直径，并保证焊缝饱满及两根被焊钢筋中心线在同一轴线上。
具体钢筋弯制与焊接要求详见已下发的技术交底书。
钢筋在场内完成制作后，应进行检查，符合规范要求后运至施工墩位，并根据设计图纸进行安装、绑扎，并按要求布设混凝土保护层垫块。
钢筋绑扎应自下而上，保证钢筋顺直，间距误差符合规范要求。
墩身钢筋制安同时应完成垫石钢筋的预埋。
需要注意垫石的平面位置应根据3.05m梁高进行确定。
在进行墩身钢筋安装前，应进行施工脚手架的搭设，以便作业人员施工及钢筋定位。
脚手架要求按下发的相关技术交底书进行搭设，并附挂防护网。
由于脚手架高度均在10m以上（最小墩高9.5m），为保证其稳定性和在意外碰撞过程中的安全性，应安设揽风绳，揽风绳采用直径不小于10mm的钢丝绳，手拉葫芦2.5T以上，每墩位脚手架设四根揽风绳，位于四个脚手架四角，拉设点距脚手架1—2m处，地锚埋设牢固。
钢丝绳使用前应按照已下发的《钢丝绳报废标准》进行检查，合格后方可投入使用。
空心墩柱施工技术交底书[1]
![空心墩柱施工技术交底书[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/312abd4ff56527d3240c844769eae009591ba250.png)
空心墩柱施工技术交底书一、工程概况：LXS-2-1标段内共计空心桥墩106个，其中简支梁空心墩85个，连续梁空心墩21个，混凝土标号为C40、C50简支梁空心墩85个，其中：①墩高在15-30m之间64个，墩帽截面尺寸为3.4m×7.8m，墩帽高度为3m，外坡45:1、内坡75:1；②墩高在31-40m之间19个，墩帽截面尺寸为4.2m×7.8m，墩帽高度为3m，外坡45:1、内坡75:1；③墩高在41-50m之间2个，墩帽截面尺寸为4.6m×7.8m，墩帽高度为3m，外坡35:1、内坡75:1。
连续梁空心墩21个，其中：①墩高在15-30m之间，墩帽截面尺寸为3.7m×11m的10个，墩帽高度为3.5m，外坡为30:1、内坡为40:1；②墩高在15-30m之间，墩帽截面尺寸为3.6m×9m的6个，墩帽高度为3.0m，外坡为30:1、内坡为40:1；③墩高在40-50m之间，墩帽截面尺寸为4.6m×9m的4个，墩帽高度为3m，外坡为35:1、内坡为75:1；④墩高在40-50m之间，墩帽截面尺寸为5.6m×12m的1个，墩帽高度为3.5m，外坡为45:1、内坡为75:1。
二、施工准备（一）接缝的处理承台与桥墩接缝处进行凿毛，剔除混凝土表面浮浆，露出粗骨料，并冲洗干净；在承台顶用水泥砂浆抹上模板找平标高带。
（二）测量放线测量班放出空心墩尺寸控制点，根据点弹出工作线，工作线与模板外口齐平，还要注意以下措施：1、每次测量放线的过程中，相邻的墩台进行联测。
2、上部结构放线前，由项目部专人复核无误后方可现场实施。
3、两个测量班定期换位复核，相互沟通。
4、根据目前现有资料，由项目部牵头制定下一步的测量方案和保证措施，并逐步实施。
（三）模板编号、预拼装空心墩数量较多，模板的型号和循环次数较多，模板进场后由专人统一管理，并和设计图纸结合后统一编号，各调度室根据墩身不同的高度和循环来领取和拼装模板。
单线矩形空心桥墩施工技术交底
单线矩形空心桥墩施工技术交底一、施工概述本次施工任务为单线矩形空心桥墩施工，施工地点在XX路段XX桥，共设置XX个桥墩。
二、施工准备1.材料准备桥墩施工所需材料包括桥墩钢筋、钢模板、钢管、桥墩混凝土等，需提前到场验收，确保材料符合标准要求。
2.机械准备本次施工需要使用塔吊、起重机、混凝土搅拌车等机械设备，均需提前检查、试车，并做好相应的安全措施。
3.人员准备本次施工需组织工程技术人员、操作工人员、安全防护人员等，每位参与人员均需培训合格后方可上岗作业。
三、施工步骤1.制作钢模板根据设计图纸制作桥墩形状的钢模板，并将其设置在施工位置。
2.搭设脚手架在桥墩施工位置搭设脚手架，并检查脚手架的稳定性和安全性。
3.布置钢筋骨架按照设计要求在钢模板内部布置钢筋骨架，确保钢筋配筋符合要求。
4.安装钢管将钢管安装在钢筋骨架中，按设计要求设置钢管的数量和位置。
5.浇注混凝土混凝土搅拌车把调制好的混凝土输送到桥墩施工位置，将混凝土浇注进钢模板内部，直至浇筑完成。
6.拆除钢模板待混凝土凝结、达到一定强度后，在脚手架支撑下拆除钢模板。
7.完成检查完成施工后对桥墩进行检查，保证桥墩质量符合要求。
四、施工安全- 确保施工现场的安全- 使用机械设备时，需要人员操作，并保证机械设备安全- 实行24小时安全值班制度，定期进行安全检查- 确保人员必须佩戴安全防护用品五、施工质量- 对施工材料进行质量检查，确保符合要求- 根据设计要求制作钢模板- 按照规范布置钢筋骨架和安装钢管- 严格控制混凝土配合比和浇注过程，确保混凝土质量符合要求。
六、施工注意事项施工过程中需注意以下事项：- 钢模板制作、安装和拆卸需要专业技术工人操作，使用过程应注意安全。
- 需要严格控制桥墩混凝土浇筑的速度和方式，防止混凝土出现裂缝、缩孔等质量问题。
七、验收标准按设计图纸和技术规范的要求的进行验收，验收内容主要包括：- 钢模板的位置和尺寸是否符合设计要求；- 钢筋是否符合设计要求；- 桥墩混凝土强度是否符合要求；- 桥墩尺寸是否符合要求。
空心墩高墩安全技术交底模板
一、交底目的为确保空心墩高墩施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将空心墩高墩施工过程中的安全技术要求进行交底。
二、交底内容1. 施工现场概况（1）工程名称：[项目名称]（2）工程地点：[具体地点]（3）施工内容：空心墩高墩施工2. 施工工艺及注意事项（1）施工工艺：1）模板安装：按照设计要求进行模板安装，确保模板的垂直度和水平度。
2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
3）混凝土浇筑：采用分层浇筑，每层厚度控制在30cm以内，确保混凝土密实。
4）养护：浇筑完成后，及时进行养护，养护时间不少于7天。
（2）注意事项：1）施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
2）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
3）高空作业人员必须系好安全带，佩戴安全帽，不得随意攀爬、跳跃。
4）施工设备应定期检查、维护，确保设备安全可靠。
5）施工过程中，严禁在模板上行走、放置重物。
6）施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 安全隐患及预防措施（1）安全隐患：1）高空坠落：施工人员在高空作业时，未正确佩戴安全带。
2）模板坍塌：模板安装不牢固，混凝土浇筑过程中发生坍塌。
3）机械伤害：施工设备操作不当，造成人员伤害。
（2）预防措施：1）高空坠落：施工人员必须正确佩戴安全带，定期检查安全带的有效性。
2）模板坍塌：加强模板安装质量的检查，确保模板牢固；浇筑混凝土时，控制浇筑速度，避免因浇筑过快导致模板变形。
3）机械伤害：加强施工设备的操作培训，确保操作人员熟悉设备性能；施工过程中，加强现场安全管理，防止机械伤害事故发生。
4. 应急预案（1）高空坠落：1）立即组织救援，将伤员送至医院救治。
2）现场设置警戒线，防止其他人员进入危险区域。
（2）模板坍塌：1）立即停止施工，组织人员疏散至安全区域。
2）对坍塌区域进行围挡，防止次生事故发生。
3）报告相关部门，进行事故调查处理。
桥梁空心墩安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥梁空心墩施工过程中的安全，降低事故发生率，现将桥梁空心墩施工安全技术要求进行交底，请全体施工人员认真学习并严格执行。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品及安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。
（2）患有高血压、心脏病等不适宜高空作业的人员，不得参与高空作业。
2. 施工现场要求（1）施工场地平整到位，基坑周围开挖排水沟，保证排水系统畅通。
（2）模板内外均应安设稳固的支撑，落地处要加设垫木，并有防支点滑动措施。
3. 起重机械设备（1）起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，指定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。
（2）使用吊机吊装模板合缝时，模板地步用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。
4. 脚手架与安全防护（1）墩台施工时，在墩台身钢筋模板安装前，搭设脚手架平台、脚手板、栏杆并加设防护网及上下扶梯。
（2）脚手架除能承受一定荷载外，还要具有良好的稳定性、牢固性和可靠性，保证施工过程中不发生坍塌，确保工人作业安全。
（3）脚手架必须是独立体系，不得与模板联系。
工作人员在行走时不得踏在探头板上。
（4）脚手架经过大风大雨后，必须进行安全检查，遇到倾斜、下沉、松扣等应及时修复。
5. 安全爬梯与安全网（1）墩台或支架上的作业人员穿着防滑鞋，佩戴安全带。
（2）设置安全爬梯和安全网，确保作业人员上下安全。
6. 材料堆放与人员荷载（1）平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。
（2）材料的均匀摆放，不得多人聚集一处。
7. 混凝土灌注（1）使用吊斗进行混凝土灌注时，线通知。
三、注意事项1. 施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
2. 施工人员应增强安全意识，相互监督，发现安全隐患及时报告。
3. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全防范能力。
4. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全。
5. 严格执行安全技术交底，确保施工过程中各项安全措施落实到位。
矩形墩施工安全技术交底
安全交底卡片施工单位：山西路桥建设集团有限公司长临高速路基LJ11项目部合同号：LJ11监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司长临高速公路JL5总监办编号：工程名称桥梁工程施工时间2016.3.2桩号及部位K92+392赵店1号大桥工程项目矩形墩施工交底内容：一、模板支立及拆除1.配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂；2.按模板数量表，清点运到现场的模板，穿墙螺栓、各种连接螺栓要入库保存，以防生锈，斜支撑的调节丝杠、穿墙螺栓要涂抹润滑油；3.模块起吊前，应将吊车位置调整适当，作到稳起稳落，就位准确，禁止人力搬落大模板，严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体，操作平台上禁止存放任何物体；4.大模板合模或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方，方可操作；5.模板在未装对拉螺栓前，板面要向后倾斜一定角度并撑牢，以防倾倒，安装过程中要随时拆换支撑或增加支撑，以保持模板处于稳定状态，模板未支撑稳固前不得松开卡环；6.拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否拆净，检查模板上构配件是否连接牢固、有无砼块等块状散料，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊；7.严禁攀爬模板上下，必须使用爬梯上下模板；8.大模板合模或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方，方可操作；9、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。
模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。
二、钢筋安装1、高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。
2、在雷雨天时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
3、钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。
4、人工垂直传递钢筋时，送料人应站立在牢固平整的地面或临时构筑物上，接料人应有护身栏杆或防止前倾的牢固物体，必要时挂好安全带。
矩形空心墩三级技术交底
作业标准、施工规范及验收标准，工程质量要求等。
1 作业标准及验收规范1.作业标准：液压爬模2.施工规范及验收标准（按质量检验评定标准）1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017；2、《重庆城口至开州高速公路二期工程专用技术规范》；3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；4、《钢筋机械连接用套筒》JG/T 163-2013；5、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-20166、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)；7、《施工现场临时用电安全技术规范》JTJ 46-2005；8、《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015。
施工工艺流程及施工先后顺序，施工技术措施、施工工艺细则、操作要点等。
2 矩形空心墩施工墩身混凝土为C40混凝土，采用吊车/塔吊+料斗或者泵送的方式进行浇筑，每模浇筑拆模后，立即用塑料薄膜覆盖然后洒水养生，施工人员采用安全梯笼进行墩柱上下通行作业。
施工工艺流程图2.1 凿毛将桥墩与承台接触位置顶面浮浆凿除，露出均匀粗骨料，凿毛后用清水冲洗干净并保持湿润。
2.2 钢筋加工及安装1、钢筋加工⑴工艺流程钢筋端面平头→剥肋滚丝螺纹→丝头质量检验→带帽保护→丝头质量抽检→存放待用⑵操作要点：①钢筋下料前，将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
②钢筋端面平头：钢筋切断机或锯床，严禁使用气割。
③剥肋滚丝螺纹：使用钢筋剥肋滚丝直螺纹机将待连接钢筋的端头进行拱丝，丝头大于1/2倍套筒长度，并对端头进行打磨，保证两根钢筋在连接时能对中拧紧且外露丝头不超过2丝。
④丝头质量检验：不合格的丝头切去重新加工，经检验合格后方可使用。
⑤带帽保护：用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒将钢筋丝头进行保护⑥存放待用：按规格型号及类型进行分类码放。
⑶丝头加工质量控制①加工前钢筋端头平切、打磨。
②加工后再次进行打磨。
③用环规检查螺纹直径、螺距、长度。
2、钢筋连接⑴机械连接接头拧紧：使用扭矩扳手将连接接头拧紧。
空心墩技术交底
空心墩技术交底一、施工准备1、模板提前试拼、调整，用打磨机打磨除锈，打磨至模板表面呈现金属亮泽为止。
涂刷脱模剂或新机油后，用塑料薄膜覆盖待用。
2、现场机械设备安装调试，如有故障及时修理，保证机械性能良好，可以随时使用。
3、墩身预埋筋进行调直整理，并将钢筋表面涂刷混凝土和锈蚀清除。
4、将承台与墩身连接处混凝土表面浮浆凿除，露出骨料，同时冲洗干净。
5、进行测量放线，将墩身位置放出，在承台上用墨线标出，并在四周引出护桩。
二、钢筋制作与安装在承台混凝土施工时，墩身钢筋就已经开始进行预埋。
由于墩身较高，钢筋不能满足施工要求，需要进行连接（按设计图纸要求，施工时主筋全部采用机械连接，不允许焊接）。
因此钢筋都在钢筋场进行集中加工制作，成型后采用套筒连接拼装。
施工时，钢筋定位要上下预设定位筋，来保证钢筋位置的准确性。
在钢筋安装时，要保证套筒连接的质量，保证钢筋的连接质量和保护层厚度，要满足钢筋施工技术规范和钢筋机械连接规范。
钢筋具有出厂合格证；钢筋表面洁净、平直、无局部弯折，使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净；带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合GB1499、GB13013、GB/T701 的规定；各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。
1、钢筋配料：①熟悉施工图纸，了解施工图纸及工程情况，检测图纸个钢筋编号是否齐全，记住钢筋个个型号之间的关联关系，通晓钢筋与模板、脚手架之间的多方面联系。
②审查钢筋个部件尺寸是否符合要求，每一构件中钢筋编号的数码是否存在重复现象，核对个编号钢筋型号、数量、长度是否存在与施工图不符现象，如果发现不符，应及时上报施工技术人员进行核实更正，根据施工图重新计算各种钢筋配料长度。
2、钢筋加工：粗钢筋进行手工调直，Φ10以下钢筋采用调直机调直切断。
钢筋弯曲成型前，根据钢筋型号配料编号长度进行切断。
并在工作平台上根据根据配料表和图纸表明的形状、尺寸，将各弯曲点位置标定。
第一个钢筋弯曲加工成型后，与配料表和图纸标注的尺寸、形状核对无误后，在进行批量生产。
空心薄壁墩墩技术交底
一、质量检验标准1、钢筋：进场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格分别堆放，不得混杂，并设有识别标志；同时要抽样进行力学性能检测，合格后方可用于施工。
2、砂石料：材料规格、性能符合实验规范要求。
3、模板：进场的定型钢模板要对其尺寸、外观、拼接后质量进行验收并满足设计规范要求。
二、墩身钢筋安装质量标准钢筋安装质量标准模板安装允许偏差检查数量：施工单位全部检查。
三、工程概况1、施工内容本次交底施工内容为桥梁工程空心薄壁墩施工，过程中注意墩柱施工程序及操作要点。
2、资源配备钢筋：钢筋供应及时，进场后进行力学性能检测，合格后使用。
混凝土：自搅混凝土，各项指标满足规范要求。
模板：采用定型钢模板，按柱径分类，满足计划周转使用要求。
设备：加工区配备钢筋加工设备，施工现场配置平板车、吊车及塔吊。
3、施工环境施工现场施工作业面较大；作业人员较多；施工便道单一；施工所在地风力较大。
对于墩柱钢筋笼运输及钢筋安装略有影响。
4、完成日期施工日期为2016.3.1 开工，计划完工日期为2016.6.31 。
四、施工工艺流程墩柱施工工序：施工放样→预埋筋加工安装→柱底承台凿毛施工→钢筋加工、安装→模板安装→混凝土浇筑→混凝土养护五、施工图纸及简图施工中详细了解图纸，如发现问题及时提出解决。
六、施工方法及操作要点1、施工方法：本桥薄壁空心墩内外均采用翻模法施工，并配置塔吊、汽车吊及汽车等辅助设备。
2、双墩先后流水施工法双墩先后流水施工法是共用一座塔吊，公用4 节模板，由一个作业组织（包含钢筋班、模板班、混凝土班等）完成两个空心薄壁墩作业的方法。
其主要作业任务如下：（1）塔吊：主要用于两墩的垂直运输及水平运输；（2）模板：四节用于翻模的模板轮流使用，其中有两节分别在两墩上不动，用作支撑，另外两节轮流安置于其中一节上向上浇筑混凝土；（3）一个作业组织：主要有钢筋班、模板班、混凝土班组成在两墩上进行流水作业。
3、模板配置全墩模板采用专门设计的大块钢模板，模板加工委托有资质的厂家进行设计和加工生产。
空心墩墩身模板施工技术交底大全
技术交底书技术交底书表格编号1310项目名称中铁四局集团有限公司京沈京冀客专**标段三分部第 1 页共 8 页交底编号JSJJSG-*-3-QH-工程名称***特大桥设计文件图号京沈施桥-73、京沈桥通-03施工部位空心墩墩身模板施工技术交底交底日期2016年03月01日技术交底内容：一、技术交底范围本交底适用于***特大桥空心墩身模板施工。
二、设计情况***特大桥共有11个变截面空心墩，根据坡度不同可以分为两种，外比为1:30（内比1:80）的空心墩有两个，墩高分别为35.5m、34.5m；外比为1:35（内比1:70）的空心墩有9个，其中高度为26.5m的一个、27m的一个、28.5m的两个、29m的一个、30.5m的一个、32.5m的两个、33.5m 的一个。
根据坡比不同，模板需要定制两套，根据墩高不同，需要定制1m、0.5m高的调整节。
模板钢材选用Q235钢，其材质符合现行国家标准《碳素结构钢》。
模板按照设计图纸结构尺寸进行设计，保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置准确。
面板采用6mm厚钢板，竖肋为10号槽钢，法兰为100×12mm钢板，背楞采用20号双槽钢，边框为12mm钢板，抱箍为单16号槽钢，连接板采用14mm厚钢板。
模板采用中间对拉杆、四角斜拉杆形式，内模板正反丝支撑，斜拉杆Tr30*L，对拉杆面板开孔Ф36、Ф25精扎螺纹钢，模板连接螺栓采用M20*60，孔径为Ф22长圆孔。
抱箍连接螺栓采用M27*30，孔径为Ф30，混凝土浇筑速度≤2m/小时。
为减少在拆模和转运过程中发生扭曲现象，模板分节制作，进行模块化设计，采用2m的标准节段，每节由6块组成，两侧为圆端形设计，中间为两块直板。
外模平板两米每节配置8米高，圆弧端满配，根据不同墩高配置调整节，满足各类墩高尺寸。
模板的设计由生产厂家进行，并严格进行工况检算，确保模板具备足够刚度和强度，确保施工安全和施工质量。
等截面矩形墩柱施工技术交底
等截面矩形墩柱墩翻模施工技术交底翻模首节施工时，第一节模板（调整节）支立于承台顶面，第二、三节模板支立于前段模板上。
当混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，拆除第一、二节模板，并用塔吊安装第四、五节模板至第三节模板上。
此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。
依此循环，形成搭设内部简易脚手架→钢筋接长→拆模→组拼下一节模板→中线与标高测量→灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到设计高度。
翻模施工系统施工系统由提升机构、模板系统、工作平台、人行通道和安全设施组成。
①提升机构为塔吊或吊车，负责模板、材料、小型机具、砼的提升等。
②模板系统采用定型大宽成套钢模，依据施工图由钢模厂订做。
③工作平台由上下两层平台及临时吊挂平台构成。
上层平台模板采用外侧悬挑式支架搭设，其上铺设木板，形成工作平台，工作平台随墩身模板一起升高，上层平台主要提供人员工作和小型机具的操作平台，为模板安拆、钢筋安装提供作业空间。
下层平台可采用在模板上设置简易悬挑平台铺木板的方式，下层平台主要作为拆模时的人员操作平台。
上下两层工作平台在平台外侧设置高度1.2m的平台护栏，以确保作业安全。
临时吊挂平台可采用角钢焊制，在临时平台四周均应设置护栏，以确保作业安全。
劲性骨架、墩柱钢筋的制作和安装（1）劲性骨架安装墩柱在承台施工时预埋钢筋骨架和劲性骨架立柱，预埋位置要求准确，承台砼施工完成后，由测量人员在承台上放样出墩柱底四个角点和轴线，现场技术人员检查预埋钢筋劲性骨架安装时误差及时进行调整位置偏差，墩柱劲性骨架采用地面按设计分解加工成型；劲性骨架安装用塔吊吊放就位，待测量人员复核定位后，采用人工配合塔吊吊入墩柱内进行焊接安装，墩柱劲性骨架的连接采用焊接焊接质量满足设计规范要求，以保证劲性骨架在钢筋施工过程中的稳定性。
（2）墩柱钢筋制作、安装墩柱钢筋制作在钢筋场统一制作好运输到现场安装，劲性骨架安装完毕后，进行墩柱钢筋的安装。
空心墩施工安全技术交底
(1)脚手架搭设前，要先编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。
9、更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持爬梯登高。
10、清除焊渣、采用点弧气刨清要根时，焊接平台或沓件必须接地，并应有隔光板。
11、多台沓机在一起集中施焊时，焊接平台或沓件必须接地，并应有隔光板。
12、雷雨时，应停止露天焊接作业。
13、施焊场地周围应清楚易燃爆物品，或进行覆盖，隔离。
14、必须在易燃气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。
安全技术措施（危险告知）交底记录
记录代号：HNPC-ZQ-KXD
使 用 号：
工程名称
沁河大桥
工作项目
空心墩施工
时间
地点
交底人、告知
（职务）
被交底人、被告知人（职务）
交底（告知）内容：
一、主要施工人员及机械要求
薄壁空心墩主要人施工员： 钢筋工、电焊工、模板工、振捣工、架子工、管理人员、电工、安全员
施工机械设备如下：
9、夜间施工照明行灯电压不得大于36V，行灯、流动闸箱不得放在墙模平台或顶板意电器设备的防雨、防潮、防触电；
11、浇注盖梁时，外防护架搭设应超出作业面；
1.4 班组(队)接受任务后，必须组织全体人员，认真领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。
1.5 风力六级以上(含六级)强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。
桥梁空心墩施工技术交底
1工程概况良坪2#特大桥（中心里程D4K457+634），起止里程D4K456+939.2500～D4K458+332.960，桥梁全长1393.74m，桥梁孔跨布置为42-32m简支T梁，本桥位于曲、直线上。
线间距为4.11～4.0m，地震动峰值加速度为0.05g，地震烈度为Ⅵ级。
墩身高度为2-45m，一字型空心桥台2个，实体墩23个（70:1实体墩16个（20m以下），45:1实体墩7个），墩身高度为2-27.5m；空心墩18个，墩身高度为30.5-45m（10-16#和28-38#墩）。
2主要空心墩墩身高度：3施工方案、方法及工艺要求1)总体施工方案实体墩采用定型钢模，20m以下的墩身一次浇筑成型（16个，70:1的模板），20m-30m的墩身一次立模，分两次浇筑成型（7个，70:1的模板），采用泵车入模，软管接长布料，模板立设采用吊车，人工进入水平分层浇筑。
空心墩采用定型钢模（内外模），采用翻模施工工艺，下部根据墩身高度，下部采用调整节模板，其余采用高度为3m一节的定型模板。
第一次立模高度为调整节+2节3m模板，合计高度不超过10m，采用吊车进行立模，在墩身混凝土强度达到15-20Mpa后，拆除下部模板（顶部3m模板留做翻模施工的支撑），每次翻模施工高度6m，空心墩内部设钢管支架工作平台，该平台既可作为施工作业平台，也可承受内模板和内支撑的重量。
施工人员上、下墩可由墩外布置的爬梯来完成，爬梯设有有安全防护措施，且每隔3m 与墩身进行牢固连接（步梯布置与便道侧，尺寸为6m*3m，内设往返式步梯），优先利用墩身通风孔。
模板安装和材料提升采用塔吊配合，塔吊主要解决施工过程中材料、机具、模板、钢筋和混凝土等的水平和垂直运输。
为了提高塔吊的利用率，要求每连续3个空心墩作为一个施工单元，塔吊位于每单元的中间墩的线路左侧（远离施工便道侧，防止其他机械碰撞塔身并减少施工干扰）2)实体墩施工（70:1和45:1）施工工艺流程：施工放样→钢筋制作与安装→模板支立→混凝土浇注→混凝土养护→拆模。
空心墩施工技术交底
一、施工方法1．立模前先根据技术交底中基顶尺寸及墩身高度搭设环向双排抱墩脚手架，间距1.5m。
2．空心墩模板根据技术交底制作，采用定型钢模与木模组拼，外模模板贴PVC板，内模模板缝粘贴双面胶带。
圆端形桥墩外模直墙部分采用10×10cm方木作背木，υ16拉筋对拉，圆端部分采用扁铁箍带环向对拉，间距75cm；内模采用钢支撑加固。
圆形墩外模采用扁铁箍带环向对拉；内模采用钢支撑加固。
3．空心墩先施工实体段部分，然后支立模板，施工空心段部分。
空心段部分可根据情况支立模板，最高为4.5m，先支立外模并加固→焊接主筋→粘贴外模PVC板→绑扎箍筋→支立内模→组装内模钢支撑→拉筋对拉加固→涂刷机油。
4．空心墩顶部封顶采用预埋钢板焊钢支架，架I18横梁，间距0.5m，其上铺10×10cm方木，间距0.4m；顶层铺钢模板，预埋件形式见附图。
二、施工准备1．搭设双排抱墩脚手架，并根据技术交底弹出十字线、放出轮廓线，根据抄平技术交底，基顶找平。
2．异形模板配制拉筋、方木、箍带制作及各种预埋件制作、钢筋下料。
3．根据施工高度在脚手架顶部搭设工作平台，并安装简易提升设备。
三、模板工程1．实体段施工（1）根据轮廓线及技术交底支立模板。
（2）模板随支立随加固，直墙部分采用υ16拉筋对拉，10×10cm方木作背木、立木，间距75cm，圆端部分采用箍带环向对拉；圆形墩箍带环向对拉，间距75cm。
（3）检查中线，并调整、加固。
（4）在墩内搭设简易脚手架，搭设工作平台，粘贴PVC板，粘贴时PVC板面不宜满涂，以免拆除时损坏PVC板，应在四周及中间刷胶，粘贴牢固为宜。
粘贴完毕后，用素水泥浆将PVC板缝抹平，并涂刷机油。
（5）拆除脚手架并将墩内杂物及钢筋上的油污清除。
（6）再次检查中线、水平后可浇筑砼，当砼浇筑完成后抹平，埋放检查梯预埋件。
2．空心段施工（1）当实体段砼浇筑24h后可支立模板；施工空心段部分，模板支立根据施工需要确定高度，但不得超过4.5m。
空心墩安全技术交底通知书模板
一、通知目的为确保空心墩施工过程中的安全，预防安全事故的发生，现将空心墩施工过程中的安全技术要求及注意事项进行交底，请全体施工人员认真学习并严格执行。
二、适用范围本交底适用于所有参与空心墩施工的施工人员，包括但不限于钢筋工、模板工、混凝土工、起重工等。
三、施工安全要求1. 施工前准备- 施工前，应全面检查施工图纸，了解空心墩的结构形式、尺寸、施工工艺等。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
2. 人员配备- 施工人员应经过专业培训，具备相应的操作技能和安全意识。
- 施工现场应配备足够的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套等。
3. 施工过程安全- 施工过程中，应严格遵守操作规程，不得违章作业。
- 钢筋绑扎时，应确保钢筋位置准确，绑扎牢固。
- 模板安装应严格按照设计要求进行，确保模板的稳定性和刚度。
- 混凝土浇筑过程中，应控制好混凝土的坍落度，防止发生跑模、漏浆等现象。
- 起重作业应严格按照操作规程进行，确保吊装安全。
4. 高处作业安全- 高处作业人员必须佩戴安全带，安全带应系在可靠的位置。
- 高处作业时，应设置安全防护栏杆，防止坠落事故发生。
- 高处作业区域应设置警戒线，禁止无关人员进入。
5. 用电安全- 施工现场用电应符合国家相关标准，确保用电安全。
- 电器设备应定期检查，发现问题及时整改。
- 施工人员应掌握基本的用电知识，防止触电事故发生。
四、应急处置1. 发生安全事故时，应立即停止施工，迅速组织人员进行救援。
2. 事故发生后，应立即上报相关部门，并做好事故调查和处理工作。
3. 施工人员应积极配合事故调查，提供相关证据。
五、附件1. 空心墩施工安全技术操作规程2. 空心墩施工安全检查表3. 空心墩施工安全事故应急预案六、交底人（此处填写交底人姓名及职务）七、接受人（此处填写接受人姓名及职务）八、交底时间（此处填写交底时间）九、注意事项1. 本通知书为空心墩施工安全技术交底的主要内容，具体施工过程中，应结合实际情况进行调整。
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1、钢筋安装：
由于墩身内主筋采用φ16钢筋，钢筋刚度较小，所以钢筋每次接长4.5m,接长时采用双面搭接焊，焊缝长不小于80mm(5倍钢筋直径d)，焊缝宽度不小于12.8mm（0.8倍钢筋直径d）,焊缝厚度不小于4.8mm（0.3倍钢筋直径d）。钢筋接头设置在承受应力较小处，并分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，受压区不得大于50%；钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内同一根钢筋不得超过一个接头。(同一截面：两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内。)
8）、在墩底实心段顶设排水坡，并在墩壁设置泄水孔，施工完毕后进行封堵。
4.6、通风口设置
施工时，在离地面5m以上，每隔5～10m高度在墩身周围对称交错布置带有安全防护设施的通风孔，直径20cm。安全网采用直径4mm，间距15mm的铅丝网。通风口采用直径20cmPVC管成型，在护面筋位置焊接定位筋固定，通风口外围采用φ8螺旋筋加强，防止应力集中开裂。
4.7、模板拆除
模板拆除必须具备以下几个条件：
(1)墩台身模板的拆除前，由工地试验室进行一组同条件养护试件强度试验，试件强度满足验标要求；
(2)拆模时墩台身温度监控值，墩台身内部与表面温度、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃．混凝土内部开始降温前不得拆模。
4.8顶帽及托盘施工
①、顶帽及托盘采用采用大块定型钢模，用汽车泵浇筑混凝土。
为保证混凝土净保护层厚度，垫块采用与墩台身砼同标号高性能砼厂制垫块。构件侧面或底面的垫块应至少为4个／m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道。主筋采用定位钢筋辅助安装，每隔2m加工定位框，施工时必须充分保证钢筋的净保护层厚度。
墩身钢筋净保护层厚度不小于4.5cm。钢筋保护层允许偏差：（+10,0mm)；检查方法:观察和尺量。
三、总体施工方案
墩身、顶帽施工采用厂制定型钢模，垫石采用组合钢模施工；钢筋在加工场统一制作，现场绑扎安装；本桥墩均为高性能混凝土，由拌和站集中拌合，采用9m3混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑。
四、墩身、托盘、顶帽及支撑垫石施工
4.1墩身模板
矩形空心墩外模、内模均采用定型钢模，为保证矩形空心墩墩身的外观质量，平模固定宽度加工每节平模加工2块。
D、墩帽混凝土配合比、塌落度、和易性符合规范要求。成型混凝土表面应符合规范要求。
④、其他施工工艺按墩身施工
4.9支撑垫石施工
①、支撑垫石钢筋安装
A、支撑垫石钢筋加工必须严格按照图纸进行，尺寸偏差控制在5mm内，以保证钢筋保护层厚度；
B、垫石钢筋绑扎完成后，施工人员不得在上面行走，以保证钢筋网不变形。带测量复核标高后，再安装垫石模板。
2）、每次安装模板前，用人工将下层混凝土顶面进行凿毛处理，并清洗干净，浇筑前应浇水湿润。
3）、墩身临时进人洞设置：为施工方便，在墩身空心段倒角顶设置临时进人洞，以便墩身预埋件的焊接、墩内垃圾的清理，待施工完成后，再封闭临时进人洞。临时进人洞尺寸80cm*100cm，临时进人洞位置设置在实体段倒角顶，正面设置。临时进人洞位置四周钢筋须打弯，留足搭接长度，以便以后搭接补强钢筋。
2、墩身内检查设备预埋件：
墩身内检查设备预埋件见图《墩台检查设备》（二设桥参桥(2005）6005)。墩身施工过程中，根据施工情况，墩内外检查梯及平台可紧跟焊接，作为施工人梯。
在顶帽处按照《墩台检查设备》（二设桥参桥(2005）6005)、二设桥参（2005）6008预埋U型螺栓、架梁横移角钢、踏梯圆钢及预留围栏立柱。
一、适用条件
本交底适用于新建铁路衙门庙至白音诺尔线乌兰白旗河特大桥直线圆端形空心墩墩身、托盘顶帽及支撑垫石。
二、工程概况
42#～53#墩为矩形型空心墩，42#、49#墩高35m,43#、44#、48#墩高35.5m，45#、46#、#47#墩高36m，50#、51#墩高34m,52#墩高33.5m，53#墩高30.5m。墩身结构外坡比44:1，内坡比61:1。
混凝土养护期间，必Байду номын сангаас做到以下几点：
(1)经常检查塑料薄膜或养护薄膜的完整性。同时要注意洒水，使混凝土始终处于湿润的环境中。养护用水由水源地敷设水管输送到施工部位，或在施工墩位附近焊制水箱，水箱内部进行防锈处理。
(2)在炎热或气温较低时段施工，或当天气产生骤然降温时，除了加强浇筑后混凝土结构的保湿养护外，还应对混凝土采取有效的保温措施，防止混凝上表面温度受外界气温陡变而剧烈变化导致混凝土表面开裂。
主筋定位好后，在主筋上标出箍筋的水平位置，从下至上绑扎水平箍筋，水平箍筋绑扎至混凝土浇筑面以上2～3层，水平箍筋接头必须采用焊接，焊接长度不应小于10倍箍筋直径。
钢筋清理与除锈：注意钢筋进场存放与加工顺序，做到先进场先使用；并采取有效措施防止钢筋出现锈蚀现象，一旦检查发现，应及时采取钢丝刷清理干净。
(3)进行混凝土热工计算，得出墩台身混凝土在最不利温度条件下浇筑以后的绝升温度以及混凝土温度“上升→峰值→下降”变化影响规律，用以指导施工采取相应的温控措施。
(4)墩台身施工时尽量采用一次浇筑混凝土，并在浇筑采用分层浇筑，分层厚度小于30cm，通过分层，增加散热面积。
(5)混凝土浇筑后，注意覆盖保温，加强养生，并保证混凝土结构内外温差不超过20℃；遇气温骤变的天气，更要加强保温措施，以防混凝土结构内外温差过大而导致混凝土出现裂纹。
③、工艺上防止混凝土开裂的措施
(1)大体积混凝土的材料要求及配合比设计按大体积混凝土配合比设计有关规定，合理选择原材料，优化混凝土配合比。尽量选用大粒径的碎石以降低水泥用量；在满足泵送性能前提下尽量降低砂率。
(2)混凝土的组织供应：墩台身施工时混凝土入模时采用泵送布料和混凝土运输车利用滑槽通过串筒入模，避免混凝土出现离析；坍落度在满足泵送条件下尽量选取小值。
图1空心墩翻模施工工艺流程
5）、拼缝及拉杆眼的处理:模板拆除后，安设吊篮，及时处理墩身施工缝的浮浆，并用水泥砂浆封堵墩身内外拉杆眼。同标号水泥砂浆须白水泥调色，确保混凝土色泽一致。
7）、混凝土养护：拆模后，需立即用塑料薄膜包裹洒水养生，不具备养生条件，严禁浇筑混凝土，墩身施工时，现场须放置同条件养生时间，并做好温度记录。当混凝上采用带模养护时，应保证模板接缝处混凝土不失水干燥。混凝上终凝后即浇水养生，也可用麻布、海绵吸水后将外露面覆盖进行养生；拆模后的养生采用塑料薄膜覆盖养生或喷涂养护剂进行养生。混凝土保水潮湿养护时间，根据混凝土施工温度、湿度条件确定，保水养护期满可采用洒水养护；总体养护时间达到28d以上。
③、墩帽施工质量保证措施:
A、将基础顶面冲洗干净，凿除混凝土基础表面浮浆，整修连接筋。检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护尺寸，确保位置正确不发生变形。
B、钢筋骨架绑扎、焊接牢固，在浇筑混凝土过程中不发生任何松动。
C、墩帽模型采用大块定型钢模，模板由专业生产厂家制作，模板表面光洁度，接口缝隙严密，不漏浆。满足设计及有关规范要求。
C、垫石钢筋深入托盘顶帽长度必须满足设计要求；
D、每块垫石表面必须平整，严格按设计标高控制垫石高程，垫石表面不设坡度。
②、模板安装
A、模板必须用有足够强度和刚度的组合钢模板，以保证混凝土浇筑过程中，不跑模，不变形，保证垫石结构尺寸；
B、各垫石模板安装必须保证在同一直线上，各垫石中心相对偏差不大于15mm。
①、低水化热，延迟水泥水化热峰值
降低水泥水化热、延迟水泥水化热峰值的到来是防裂最有效的技术措施，具体的方法是：①采用低水化热水泥；②掺粉煤灰外掺料，取代部分水泥，减少水泥用量，降低水化热；③掺缓凝型减水剂，以节约水泥，延长缓凝时间，延迟水泥水化热峰值。
②、降低混凝土成形时的温度
降低混凝土成形时的温度，主要措施有：①降低混凝土浇筑入模温度；②避开高温时段进行混凝土施工；③避免使用新出厂的水泥；④喷水冷却集料；⑤利用新抽深井水降低拌和水温度；⑥对混凝土配料、运送、泵送及其他设备采取降温措施。
4）、首节模板拼装时，须严格控制模板标高，首节模板安装前，先放出墩身界限，在施工1～2cm砂浆找平层，以方便模板装。注意严格控制砂浆找平层不能侵入墩身范围。施工完毕后，予以凿除。
内模拼装要点如下：
1）、内模拼装成整体后，根据内外模拉杆位置，安装拉杆；
2）、在墩身内搭设脚手架，内模靠拉杆及墩内脚手架支撑和固定，脚手架必须紧跟施工进度，以保证施工人员的安全和方便施工。
技术交底记录
2011年8月12日
工程名称
分部（分项）工程
墩台
交底项目
图纸名称、图号
1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求
工期：2011年8月12日2012年7月30日
工作量：桥梁工程。
2、主要设备，材料，构件的型号、规格和质量要求
见施工图和桥涵工程施工质量验收标准、施工技术指南。
3、技术要求和质量标准
4.3模板拼装
外模拼装在钢筋完成后，利用塔吊或吊车进行吊装。模板拼装工艺如下：
1）、模板安装前，必须对模板进行清理，涂刷脱模剂；模板法兰位置，接缝处得水泥浆必须清理干净，以确保拼缝整齐，无错台。
2）、模板拼缝间，须贴双面胶带止浆条，防止漏浆，影响外观质量。
3)、拉杆外侧采用PVC管，以便混凝土浇筑完成后，可拆卸循环利用。
A、模板及钢筋安装：模型安装采用塔吊安装，并与墩顶模板连接牢固。钢筋在加工现场统一下料，汽车运输到施工现场绑扎成型，钢筋焊接、绑扎牢固。埋设好预埋件并固定。
B、混凝土浇筑：混凝土采用拌和站集中拌合运输到现场，输送泵连续灌注混凝土，采用插入式振捣棒捣固密实。混凝土浇筑完毕后及时进行养护。
②、工艺流程：托盘、顶帽施工工艺流程:测量放线 墩柱（托盘）混凝土顶面凿毛清洗 绑扎托盘（顶帽）钢筋 模板安装就位 报监理工程师验收 浇筑混凝土 养护