交通运输与生态文明建设
交通运输发展与环境保护的问题与措施
交通运输发展与环境保护的问题与措施作者：陈磊来源：《科学导报·学术》2020年第27期摘要：交通运输业对社会发展，对经济发展有着非常重要的意义。
但是交通运输发展对生态环境也有很大的影响，从交通运输基础设施的建设，到交通运输的具体运营，都有着一定的影响。
如何尽可能的降低交通运输对沿线生态环境的破坏，需要采取针对性的措施，本文从规划建设进来保护沿线生态环境，建设后加强沿线绿化，促进生态恢复，提高交通工具的运营效率，降低能源消耗、采用先进的互联网技术，引入信息管理系统几个方面进行了具体的论述和分析。
关键词：交通运输;环境保护;问题;措施1.交通运输发展的意义交通运输业是国民经济的基础，交通运输是人类进步和发展的重要表现，更是社会各地经济联系的纽带，在经济发展中，是资源配置的重要工具，是国民经济和现代工业的基础部门。
交通运输业的发展，是国家政治稳定的保障，是经济贸易合作的基础，也是国际间人员友好往来的重要前提。
所以，交通运输业对社会发展，对经济发展有着非常重要的意义。
但是交通运输发展对生态环境也有很大的影响，从交通运输基础设施的建设，到交通运输的具体运营，都有着一定的影响，本文对交通运输发展和环境保护的问题与对策进行分析。
2.交通运输发展带来的环境问题2.1基础设施建设对环境的影响交通运输业的发展，离不开基础设施的建设，在交通运输业基础设施建设的过程中，涉及范围非常广，技术要求也比较高，交通运输业基础设施往往涉及到很多地方，在铁路、公路、地铁和轻轨、航道等等基础设施建设中，势必会对生态环境造成一定的影响。
首先，交通运输业基础设施建设会对不可再生资源造成损耗，如对大气，对水，对土地等等，都会带来一定的压力。
另一方面，在交通运输基础设施建设的过程中，也势必会对原始固有的自然生态环境造成破坏，对交通路线沿线的动植物生态环境造成影响，例如破坏当地动物的生态环境，阻断动物栖息的自然状态，还可能会造成山体滑坡，水土流失等等灾害性的事件和环境问题。
对公路交通与生态文明建设共同和谐的思考
对公路交通与生态文明建设共同和谐的思考近年来，生态文明建设已成为全球各国最为关注的问题之一，而公路交通作为交通运输方式之一，在生态文明建设中也起到了不可忽视的作用。
公路交通与生态文明建设之间的和谐关系已经成为了社会各界广泛讨论的话题。
那么，如何在公路交通和生态文明建设之间实现共同和谐发展呢？首先，公路交通建设需要注重环保。
随着环保意识的增强，公路建设中对环保问题的重视程度也越来越高。
在公路建设和使用过程中，应尽量减少对环境的污染和破坏，采用环保材料，推广清洁能源车辆，建设智能化公路等方式，以减少车辆排放对环境的影响。
同时，在公路建设和使用过程中，应加强环保监管，严格遵守环保标准和规定。
其次，公路交通建设需要注重节能减排。
公路交通是造成能源消耗和碳排放的重要来源之一。
在公路交通建设和使用中，应加强节能减排的工作，采用先进的车辆技术和设施，如新能源汽车、高效燃油车等，以减少能量消耗和碳排放。
此外，还应鼓励公路使用者选择共享交通和公共交通，以减少私家车的使用频率和数量。
再次，公路交通建设需要注重生态保护。
公路交通建设和使用过程中，应注重生态保护，尤其是建设过程中，应保护河流、源头、林地、土地等自然资源的完整性和生态安全。
在公路建设时，应注重“走在山上”，避免大面积的土地破坏和山体滑坡等灾害的发生。
此外，在公路使用过程中，应加强车辆的维护，减少破坏道路和路基的车辆行驶。
最后，公路交通建设需要注重人和睦相处。
公路交通建设和使用过程中，应注重人和睦相处，加强交通安全教育和意识，营造文明、安全、和谐的行车环境，避免交通事故发生。
在公路建设和使用中，应优先保障道路沿线居民的合法权益，让公路建设和使用更多地造福人民群众，为民众生活提供更加舒适和便捷的出行方式。
总之，公路交通和生态文明建设之间的关系是密不可分的。
只有做好公路交通和生态文明建设的共同和谐发展工作，才能实现可持续发展的目标，为人类的生存和发展保障有力的后盾。
交通运输部关于全面深入推进绿色交通发展的意见
交通运输部关于全面深入推进绿色交通发展的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2017.11.27•【文号】交政研发〔2017〕186号•【施行日期】2017.11.27•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于全面深入推进绿色交通发展的意见交政研发〔2017〕186号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部属各单位，部内各司局:建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。
党的十八大以来，交通运输行业深入贯彻落实以习近平同志为核心的党中央关于生态文明建设的新理念新思想新战略，全力推动交通运输的科学发展，在绿色交通方面取得了积极成效。
但总体上看，交通运输发展方式相对粗放、运输结构不尽合理、绿色交通治理体系不尽完善、治理能力有待提高等问题依然存在，难以有效满足新时代人民日益增长的优美生态环境需要。
为全面贯彻党的十九大精神，切实落实新发展理念，深入推进绿色交通发展，服务交通强国建设，现提出以下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持人与自然和谐共生的基本方略，牢固树立社会主义生态文明观，践行“绿水青山就是金山银山”的理念，以交通强国战略为统领，以深化供给侧结构性改革为主线，着力实施交通运输结构优化、组织创新、绿色出行、资源集约、装备升级、污染防治、生态保护等七大工程，加快构建绿色发展制度标准、科技创新和监督管理等三大体系，实现绿色交通由被动适应向先行引领、由试点带动向全面推进、由政府推动向全民共治的转变，推动形成绿色发展方式和生活方式，为建设美丽中国、增进民生福祉、满足人民对美好生活的向往提供坚实支撑和有力保障。
（二）基本原则。
生态优先，绿色发展。
坚持尊重自然、顺应自然、保护自然，把绿色发展摆在更加突出的位置，落实最严格的生态环境保护制度，全方位、全地域、全过程推进交通运输生态文明建设，全面提升交通基础设施、运输装备和运输组织的绿色水平。
生态文明是实现生态文明建设与交通运输的协同发展的重要途径
生态文明是实现生态文明建设与交通运输的协同发展的重要途径人类社会的发展与交通运输密不可分，交通运输为各行各业提供了方便快捷的物质基础，促进了社会经济的发展。
然而，交通运输也带来了一系列的生态问题，如大气污染、水污染、土地利用等，对人类健康和生态环境带来了不良影响。
如何实现交通运输与生态的协同发展，成为当今社会亟需解决的问题。
而生态文明建设，则是达成此目标的关键途径。
生态文明是一种对人与自然和谐共处的理念，强调生态环境的可持续发展与人类经济社会的协调发展。
生态文明建设需要在政策、产业、社会各领域推动，其中交通运输行业作为重要的推动方之一，自然占据了重要的地位。
首先，交通运输行业可以通过推行绿色交通运输理念，减少环境污染。
传统交通运输行业在运营中所排放的尾气、废水、废物等都是重要的环境污染源。
因此，采用绿色交通运输理念，推广环保的节能减排技术，针对不同的运输工具和环境，推广应用清洁能源技术，如电动汽车、太阳能等，积极采用生物质能技术开发生物燃料等等，都是增加运输运营的环保性，减少对环境的毒害性的途径。
其次，交通运输行业可以利用新科技、新材料，提高交通运输设施的智能化、环保化。
随着科技的迅猛发展，新型材料的应用和智能技术的推广，可以构建起智能化、绿色、高效的交通运输系统。
比如，新型公交车配备了智能车载系统，监控车速、油耗、路线等数据；自动驾驶技术和无人驾驶技术的全面应用，将助力交通运输更加运营高效化、节能减排化、安全可靠化。
这将有力提高公共交通优先的地位，促进人们转型为低碳交通工具。
再次，交通运输行业可以发挥货运模式的作用，改变传统的“支线式”物流模式。
现代快递行业采用单点分拣、多点递送、后递早抵、智能化投递、物联网等新型技术，在不增加交通运输量的前提下实现更多、更快、更准确的交通运输服务。
通过集装箱化、集团化和部分运输方式的调整，又可减少性能消耗与交通运输的排放量。
生态文明建设不仅是环保理念的构建，而且强调人与自然的和谐共处。
交通运输生态文明建设,节能减排宣传语
交通运输生态文明建设,节能减排宣传语
1、将低碳生活、绿色出行的理念付诸到生活中。
2、环境保护从我身边做起。
3、节能减排不可少，低碳绿色出行好。
4、保护环境，功盖千秋，破坏环境，祸及千古。
5、污染环境千夫指，保护环境万人颂。
6、绿色出行，低碳经济。
7、绿色出行，低碳生活。
8、健康生活，绿色出行。
9、低碳生活，绿色出行。
10、绿色健康生活，低碳环保出行。
11、倡导绿色交通，构建和谐社会。
12、保护环境，造福人民。
13、提高环保意识，建设美好家园。
14、多拼车，少开车，绿色出行健康些。
15、实施科教兴国与可持续发展战略。
16、推广使用节能交通工具，倡导绿色出行。
17、传播低碳理念，倡导绿色出行。
18、让天空永远湛蓝，让绿荫拥护家园。
19、绿色出行，从身边做起。
20、树立科学持续发展观，全民共创环保模范城。
21、让绿色出行的旋律环绕每一个健康生命。
22、发展循环经济，提高企业效益。
23、倡导绿色环保，坚持低碳出行。
24、低碳绿色出行，让城市更美好。
25、使用低碳节能产品，倡导绿色健康出行。
26、毁坏环境一同损，绿色出行一同利。
27、创建绿色学校，美化学习环境。
28、将低碳生活绿色出行的理念付诸到生活中。
29、节约和保护资源，走可持续发展道路。
公路交通与生态文明建设的思考
公路交通与生态文明建设的思考公路交通是现代社会的重要组成部分之一，它为人们的出行提供了便利和效率，但也给生态环境带来了许多负面影响，因此生态文明建设成为了公路交通发展之必需的中心任务。
首先，公路交通的建设应坚持节能减排。
公路交通在运输过程中消耗的燃油、排放的废气常常是大气污染、生态破坏的主要源头，因此公路交通建设要倡导绿色环保理念，通过采用高效的交通工具和技术，降低燃料消耗和废气排放，减缓对环境的影响。
其次，公路交通的建设要注重环境保护。
公路交通的建设和运营常常需要占用大量自然资源，如挖山填海以及大量树木的砍伐等行为。
因此在公路建设中，应遵循“节约优先、保护为主、合理利用”的原则，尽可能减少占用自然资源的规模和影响，在建设过程中充分尊重和保护环境，降低对生态环境的破坏。
此外，公路交通建设要推行循环经济。
在公路交通运营过程中，会产生大量的垃圾和废料，往往会成为污染环境的因素。
因此建设应该推行循环经济，对于能够回收和再利用的垃圾和废料要妥善处理，尽可能减少对环境的污染，同时促进节约资源的理念的普及和实践。
最后，公路交通建设要加强宣传教育。
生态文明建设需要全社会的广泛参与，因此公路交通建设应该尽可能多地宣传和普及生态文明理念，提高公众环保意识和水平。
同时，对于不遵守环保法律法规和不保护环境的行为，也应该严格打击，推动公路交通建设和生态文明建设的良性循环。
综上所述，公路交通与生态文明建设需要紧密结合和相互促进，建设高素质的公路交通系统和生态环境，只有这样才能真正实现公路交通的可持续发展目标。
我们应该全面加强生态文明建设，方能引领新时代的公路交通发展，实现“文明同行”和“绿色同行”的目标。
交通运输 生态环保工作要点
交通运输生态环保工作要点
以下是 9 条关于交通运输生态环保工作要点：
1. 咱可得重视公共交通的发展呀！你想想看，就像城市的血管一样，它多重要啊！比如地铁，那能大大减少私家车的出行，不就能少排放很多尾气嘛！
2. 推广新能源车辆不是小事啊！这就好比给交通工具来了一次大换装，又环保又酷。
像那些电动公交车，跑在路上多安静多干净呀！
3. 交通规划得合理点呀！别到处乱修路、乱建设，这不就跟整理房间一样嘛，得有个条理。
不然到处拥堵，污染也会更严重啊！
4. 要加大对绿色出行的宣传力度呀！让大家都知道这有多好。
就像传播一个超级好消息一样，让每个人都踊跃参与，这不就能让环境变好得多快呀！
5. 物流运输也得注重环保呀！不能一味只追求快，包装啥的能不能环保点？就像寄快递，别那么多泡沫塑料呀，这得减少多少垃圾啊！
6. 交通运输行业的节能减排可不能马虎啊！这就像减肥一样，得下功夫。
那些高能耗的运输方式是不是得改进呀？
7. 多建设一些绿色交通基础设施呀！好比给交通系统打造一个舒适的家，充电桩多一些，绿色站点多一些，多方便环保呀！
8. 对运输企业的环保监管得严格起来呀！不能让他们随便排放污染呀。
这就和管孩子似的，得严格点才有效果啊！
9. 每个人在交通出行中都要有环保意识呀！这真的太重要了。
你随手少扔一点垃圾，他选择绿色出行，这积累起来就是巨大的改变呀！
总之，交通运输生态环保工作真的超级重要，需要我们每个人都积极参与和努力！。
如何在交通运输业实施绿色措施
如何在交通运输业实施绿色措施交通运输业作为现代社会经济发展的重要支柱，在为人们带来便利的同时，也对环境造成了巨大的压力。
随着环保意识的不断提高，如何在交通运输业中实施绿色措施，减少能源消耗和环境污染，实现可持续发展，成为了一个亟待解决的重要问题。
一、优化运输方式和路线规划合理选择运输方式是实现绿色交通的基础。
对于长途运输，铁路和水路运输通常比公路运输更加节能和环保。
铁路运输的能源效率较高，单位运输量的碳排放相对较低；水路运输则能够承载大量货物，对环境的影响相对较小。
因此，在条件允许的情况下，应优先考虑采用铁路和水路运输来替代部分公路运输。
同时，科学合理的路线规划也能有效降低运输过程中的能源消耗和排放。
利用先进的地理信息系统（GIS）和物流优化算法，可以为运输车辆规划出最短、最畅通的行驶路线，避免迂回和拥堵。
此外，还可以通过建立智能交通管理系统，实时获取路况信息，引导车辆选择最优路线，提高运输效率，减少车辆在途中的停留和怠速时间。
二、推广新能源和清洁能源车辆传统燃油车辆是交通运输业能源消耗和尾气排放的主要来源。
推广新能源和清洁能源车辆，如电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车等，是实现交通运输业绿色发展的重要途径。
政府可以通过出台相关政策，如购车补贴、税收优惠、免费停车等，鼓励消费者购买新能源车辆。
同时，加大对新能源汽车研发和生产的投入，提高电池技术水平，降低车辆成本，增加续航里程，解决消费者的后顾之忧。
对于公共交通领域，应加快新能源公交车和出租车的推广应用。
建设完善的充电和加氢基础设施，为新能源车辆的运营提供保障。
此外，还可以鼓励企业开展车辆租赁和共享业务，提高新能源车辆的使用效率。
三、提高燃油效率和排放标准对于短期内无法完全淘汰的燃油车辆，提高燃油效率和排放标准是减少污染的重要手段。
汽车制造商应不断改进发动机技术，采用轻量化设计，降低车辆风阻，提高燃油利用率。
同时，政府应加强对车辆排放标准的监管，严格执行新车排放标准，加大对超标排放车辆的处罚力度。
交通运输与生态文明建设的协调
交通运输与生态文明建设的协调在当今社会，交通运输作为经济发展的重要支撑，与生态文明建设之间的关系日益紧密。
如何实现交通运输与生态文明建设的协调，成为了我们必须面对和解决的重要课题。
交通运输业的快速发展给人们的生活带来了极大的便利。
道路网络的不断完善，让人们的出行更加便捷高效；物流运输的畅通，促进了商品的流通和经济的繁荣。
然而，与此同时，交通运输也给生态环境带来了巨大的压力。
首先，交通运输所产生的大量能源消耗是一个不可忽视的问题。
汽车、火车、飞机等交通工具的运行都依赖于能源，而传统的化石能源不仅是有限的，其燃烧过程还会释放出大量的温室气体，如二氧化碳、一氧化碳等，对全球气候产生负面影响。
其次，交通运输过程中的尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。
特别是在城市地区，密集的交通流量导致空气中有害物质浓度升高，严重影响居民的身体健康，增加了呼吸道疾病、心血管疾病等的发病风险。
再者，交通运输设施的建设也会对生态系统造成破坏。
比如，修建道路和铁路可能会占用大量土地，破坏野生动植物的栖息地，影响生物多样性。
为了实现交通运输与生态文明建设的协调，我们需要采取一系列的措施。
在技术创新方面，加大对新能源和清洁能源交通工具的研发和推广力度是关键。
电动汽车、混合动力汽车以及氢燃料电池汽车等新能源汽车的发展，可以有效降低能源消耗和尾气排放。
同时，提高传统燃油交通工具的燃油效率，加强尾气净化技术的应用，也能够减少对环境的污染。
优化交通运输结构也是重要的举措之一。
鼓励发展公共交通，如地铁、轻轨、公交车等，能够提高运输效率，减少私人交通工具的使用，从而降低能源消耗和尾气排放。
此外，发展铁路和水路运输，充分发挥其大运量、低能耗的优势，对于减少交通运输对生态环境的影响具有重要意义。
在规划和管理方面，合理规划交通运输网络，避免过度建设和不合理布局，可以减少对土地资源的浪费和对生态环境的破坏。
加强交通流量的调控和管理，通过智能交通系统实现交通的优化运行，减少拥堵，降低能源消耗和尾气排放。
对公路交通与生态文明建设共同和谐的思考
对公路交通与生态文明建设共同和谐的思考第一篇：对公路交通与生态文明建设共同和谐的思考一、前言生态兴，文明兴。
统筹人与自然和谐发展，建设资源节约型、环境友好型社会，是科学发展观的题中应有之义。
党的十七大报告指出，“建设生态文明，基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式。
”这对推进资源开发和生态环境建设提出了新的更高要求。
近年来，我市公路交通基础建设日新月异，为国民经济和社会发展、人民生活水平的提高做出巨大贡献的同时，也带来了生态环境影响问题。
如何正确处理好公路交通发展与生态环境保护的关系，已经成为推进交通事业又好又快发展的关键。
近年来国家交通部在全行业中大力提升生态环境保护理念，通过科学的决策和实施有效的管理，在积极探索生态公路、绿色运输、科技创新、精细化设计等可持续发展的过程中，总结出不少建设环境友好型交通行业的宝贵经验。
通过加强环保理念教育，创新理念、拓宽思路，建养并重，加大科研，加强环保执法力度等有效手段，使公路交通实现资源节约和环境友好，实现交通惠民的目的。
要结合生态保护战略的实施。
在公路规划设计、建设与养护工作中突出环保和生态文明。
二、公路交通生态文明建设的重要性（一）公路交通建设对生态文明的影响公路交通往往没有把公路建设当作大自然这个大系统整体中的一个有机部分加以处理，而在公路的规划、设计、施工及养护管理过程中，往往只注重公路本身的功能作用，而没有考虑公路与周围自然环境及景观的协调性。
公路建设施工、运营对周围生态环境与植被破坏严重，公路修建除对沿线生物个体造成严重破坏外，还可能会造成区域生态环境不可估量的后果，比如一些公路的建设可能导致区域生态环境的破坏，进而影响生物多样性。
（二）交通生态文明是建设和谐型社会的需要贯彻落实科学发展观，就要求我们加大环境保护力度，把保护环境作为一项重大任务抓紧抓好，降低工程污染物排放总量，进一步提高环境监管能力，坚持保护优先，有效保护公路所经过区域的生物多样性，切实保护好自然生态，有效解决公路建设中的环境保护问题，把公路建设与环境保护有效地结合起来，只有这样，才能实现打造和谐公路交通的目标。
福建省交通运输厅关于2023年生态环境保护职责履行情况的报告
福建省交通运输厅关于2023年生态环境保护职责履行情况的报告文章属性•【制定机关】福建省交通运输厅•【公布日期】2024.02.20•【字号】•【施行日期】2024.02.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文福建省交通运输厅关于2023年生态环境保护职责履行情况的报告一、持续推动公路水路绿色低碳发展（一）推进绿色低碳交通基础设施建设一是推动路网建设集约高效。
合理确定项目线路走向和场站选址，尽可能避让生态保护红线、永久基本农田、水源地、湿地、自然保护地等生态敏感区。
强化资源回收和节约集约综合利用，全省高速公路沥青铣刨旧路面材料回收率达100%，普通公路路面改造水泥及沥青旧料回收率达95%，路面旧料循环利用率达80%以上。
打造绿色长廊、示范廊道,实现高速公路沿线用地红线范围内可绿化区域绿化全覆盖。
二是推动港航加速绿色转型。
促进闽江沿线货物以更加绿色低碳的方式通江达海，2023年闽江干流南平至马尾港集装箱班轮运行186航次、集装箱吞吐量2934标箱、货物吞吐量40032吨。
厦门集装箱码头集团荣膺“亚太绿色港口”称号，旗下5个码头和泉州鸿山热电码头获评四星级“绿色港口”。
厦门港绿色能源占比达45%，福州港港作机械绿色能源占比达73.9%。
三是有序实施码头岸电设施改造。
对新建、改扩建干散货码头岸电设施实行同步规划、同步建设。
全省共新增改造岸电设施29套，船舶靠港接电6.6万艘次，岸电使用量701万度，同比增长48.5%。
目前，全省港口岸电设施共230套，实现全省万吨级以上干散货码头岸电设施全覆盖。
（二）加强综合运输能效提升一是加快运输结构调整。
加快推动集装箱海铁联运和大宗货物“公转铁”“公转水”，联合省铁路建设发展中心、中国铁路南昌局集团有限公司成立福建省协同推进铁水联运发展工作专班并健全工作机制。
全省沿海港口完成集装箱铁水联运量16.39万标箱，同比增长45.7%；完成水路货运量6.3亿吨，同比增长9.9%。
推进生态文明建设引领交通转型升级——《推进交通运输生态文明建设实施方案》解读
推进生态文明建设引领交通转型升级——《推进交通运输生态文明建设实施方案》解读交通运输部综合规划司【期刊名称】《交通节能与环保》【年(卷),期】2017(013)002【总页数】3页(P1-3)【作者】交通运输部综合规划司【作者单位】【正文语种】中文【中图分类】X824月5日，交通运输部印发《推进交通运输生态文明建设实施方案》（简称《方案》），阐述了交通运输生态文明建设的总体要求、目标及基本原则，从优化交通运输结构、加强生态保护和污染综合防治、推进资源节约循环利用、强化生态文明综合治理能力四个方面提出了推进交通运输生态文明建设的15项重点任务，并制定了强化组织领导、多渠道筹措资金、加强宣传教育3项保障措施。
《方案》是交通运输行业贯彻落实党中央、国务院生态文明建设要求的必要举措，对于统筹推进行业生态文明建设、支撑全面建成小康社会发展要求具有重要意义。
中国交通新闻网特邀交通运输部综合规划司对《方案》进行解读。
绿色发展水平适应全面小康社会要求《方案》提出，到2020年，交通运输行业生态文明建设各方面工作取得显著进展。
交通运输结构显著优化，综合交通运输网络基本建成，城市公交优先战略全面推进；交通基础设施绿色建设和运营技术全面推广，土地、岸线等资源节约集约利用；清洁运输水平显著提高，营运车船污染排放有效控制，新能源和清洁能源运输工具广泛应用；交通运输生态文明制度和标准体系进一步完善，全行业绿色发展意识逐步提高；行业绿色发展水平与全面建成小康社会的发展要求基本适应。
2020年目标“公交都市”城市基本覆盖地市级以上城市，城区常住人口300万以上城市建成区公共交通机动化出行比例达60%以上。
营运客车、营运货车和营运船舶单位周转量能耗与2015年相比分别下降2.1%、6.8%和6%，港口生产单位吞吐量能耗下降2%。
全国大型专业化码头、运输枢纽、高速公路服务区的污水处理率和达标排放率均达100%。
优化交通运输结构构建现代综合交通运输网络。
绿色交通对生态环境的保护与改善
绿色交通对生态环境的保护与改善随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，交通运输成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，尽管交通运输给人们带来了便利，却对生态环境造成了严重的负面影响。
为了保护和改善生态环境，绿色交通概念应运而生。
本文将探讨绿色交通对生态环境的保护与改善，并分析其实施的必要性和挑战。
一、绿色交通的概念与意义绿色交通是指对环境友好、节约能源和减少污染的交通方式。
它包括但不限于公共交通、非机动交通和使用清洁能源的私家车辆。
绿色交通的实施对生态环境保护和改善具有重要的意义。
首先，绿色交通减少了对化石燃料的依赖。
传统交通工具如汽车和飞机主要依赖石油等化石燃料，而这些燃料的燃烧会产生大量的二氧化碳和其他有害物质，加剧了温室效应和空气污染。
而绿色交通则更加注重使用清洁能源，如电力或混合动力技术，减少碳排放和空气污染。
其次，绿色交通改善了交通效率和城市空间利用。
传统交通工具在运输效率和交通拥堵方面存在一定的限制，而绿色交通如公共交通系统、自行车道和步行街的建设可以提高交通效率，减少车辆拥堵，同时节省城市空间，打造更宜居的城市环境。
最后，绿色交通促进了低碳生活方式的普及。
绿色交通除了采用清洁能源，还鼓励人们选择健康环保的出行方式，如步行、骑行和使用公共交通工具，从而减少个人碳足迹，提倡低碳生活方式，促进可持续发展。
二、绿色交通实施的必要性绿色交通的实施对保护和改善生态环境具有重要的必要性。
首先，生态环境的恶化对人类社会产生了巨大的负面影响。
大量的汽车尾气排放和交通建设对空气质量、水资源和生物多样性造成了破坏。
全球气候变化也威胁着人类的生存和发展。
因此，实施绿色交通是保持生态平衡的重要途径。
其次，传统交通工具的使用加剧了资源的浪费。
传统交通以个人私家车为主，导致交通拥堵、资源浪费和能源消耗。
而绿色交通，尤其是公共交通和非机动交通，可以更好地利用资源，减少浪费，提高交通系统的效益。
最后，绿色交通符合可持续发展的原则。
交通运输与生态文明建设的协调
交通运输与生态文明建设的协调在当今社会，交通运输的发展对于经济的增长和人们生活的便利起着至关重要的作用。
然而，伴随着交通运输业的快速发展，一系列环境和生态问题也逐渐凸显出来。
如何实现交通运输与生态文明建设的协调，成为了我们亟待解决的重要课题。
交通运输业的迅猛发展给我们带来了诸多便利。
道路的不断延伸，让我们能够更快捷地到达目的地；交通工具的多样化，为我们提供了更多的出行选择。
但与此同时，其带来的负面影响也不容忽视。
首先，交通运输是能源消耗的大户。
大量的汽车、火车、飞机等交通工具的运行，需要消耗大量的石油、天然气等不可再生能源。
这不仅导致能源的日益短缺，还引发了一系列能源安全问题。
其次，交通运输过程中产生的尾气排放是空气污染的重要来源。
汽车尾气中的一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物，对空气质量造成了严重的破坏，给人们的健康带来了威胁。
尤其在城市地区，交通拥堵时车辆排放的污染物更为集中，形成了严重的雾霾天气。
再者，交通运输基础设施的建设也会对生态环境造成破坏。
修建公路、铁路需要占用大量的土地，可能会破坏原有的生态系统，导致生物多样性的减少。
此外，在施工过程中产生的噪音、粉尘等也会对周边环境和居民生活产生不利影响。
为了实现交通运输与生态文明建设的协调，我们需要采取一系列措施。
在政策层面，政府应当制定并完善相关的法律法规和政策措施，引导交通运输业向绿色、低碳的方向发展。
加大对新能源交通工具的研发和推广力度，给予政策支持和财政补贴，鼓励企业和个人使用新能源汽车、电动汽车等。
同时，加强对交通运输行业的监管，严格控制尾气排放标准，对超标排放的车辆进行严厉处罚。
在技术创新方面，不断推动交通运输领域的技术进步是关键。
加大对节能减排技术的研发投入，提高交通工具的燃油效率，减少能源消耗和尾气排放。
发展智能交通系统，通过优化交通流量、减少拥堵，降低车辆的怠速时间，从而减少污染物的排放。
此外，积极探索和应用新型的清洁能源，如氢能、太阳能在交通运输中的应用，逐步实现交通运输能源的清洁化和可持续化。
加强生态文明建设 推进交通绿色发展
了 《 交 通运输 行业公路 水路环 境监测成 员单位管 理办法 》 （ 交规划发 ［ ２ ０ １ ３ ］２ ７ 号） 。近年 来 ，交 通 运输部环保 中心已完成 了多期行业 环境监测人员上 岗培训工作 。
四是 完 善行业环保 统计 工作 。行业 环保统计 是交通 环保基础数 据 的重要来 源。２ ０ ０ ６ 年 ，交 通运
第４ ２ 卷
第３ 期
交
通
标
准
化
Ｖｏ １ ． ４ ２ Ｎｏ ． ３
２ ０ １ ４ 年２ 月
Ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｓ ｔ ａ ｎ ｄ ａ ｒ ｄ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
Ｆｅ ｂ．２ ０１ ４
【 专栏】 ．中国公路 学会环境与可持续发展 分会 ２ ０ １ ３ 年学术年会 ・
业 ，促 进 交通运 输 绿 色发展 、循 环 发展 、低 碳 发展 ，２ ０ １ ３ 年１ １ 月２ ８ 、２ ９日， 以 “ 建设 绿
色循 环 低碳 公 路 ” 为主题 的 中 国公 路 学会 环 境 与 可持 续发展 分会 ２ ０ １ ３ 年 学术年 会在 南京
交通运输工程建设对生态环境的影响分析
交通运输工程建设对生态环境的影响分析作者：唐林来源：《科学与财富》2018年第14期摘要：如何才能降低交通运输工程对生态环境破坏，是现在交通运输工程建造急需解决的问题。
本文本文针对当前交通运输工程对生态环境的影响进行深入的分析探讨，对其土地破坏类型、破坏方式进行分析，进而针对其对周边生态环境影响以及预防措施进行了探讨，以期减少交通运输工程对生态环境的影响，做到经济发展与生态保护共同进步的状态。
关键词：交通运输工程；工程建设；生态环境；社会环境；解决建议1问题的提出随着社会经济的发展进步，我国在交通运输建设工程方面取得了巨大的进步，不仅对我国的农业灌溉、航运以及水力发电等多个行业都产生了巨大的影响，具有重要的推动作用，并且在社会资源合理配置方面也具有极大的作用。
公路作为城市基础建设的一环，承担着交通枢纽的关键作用，是社会发展的动脉。
市场经济发展促进了公路建设技术的进步和提高，但是公路建设导致生态环境的恶化，阻碍了文明公路建设的发展，其中最为显著的就是交通运输对沿途环境的破坏和污染（表1）。
公路网遍布全国，庞大的交通工程对环境影响的体量是巨大的，交通运输建设注重环境保护是构建社会精神文明的基本要求，本文从实际工程出发，对当前交通运输建设中坏境保护提出相应的措施。
表1高速公路对生态环境的影响2交通运输工程建设对生态环境的影响随着社会经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，对社会生态环境的保护意识越来越强，并逐渐认识到交通运输工程在给大家带来好处的同时，也在建设的工程中以及未来的时间里给生态环境带来了危害，随着人口的增加，各种工厂企业的增加，在交通运输的需求逐渐增加，在增加的同时也刺激了交通运输工程的快速发展，带来的环境问题更加严重，面对这一现实情况，相关建设单位必须重视交通运输建设对生态环境的影响，积极采取各项有效的措施，保护生态环境，促进我国交通运输事业的可持续发展。
2.1大气污染交通运输建设作业过程中也产生大量的有害气体，主要包含施工机械产生的尾气和施工材料中挥发性气体，施工作业中的的扬尘等。
交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见
交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.06.26•【文号】交规划发〔2018〕81号•【施行日期】2018.06.26•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定,环境保护综合规定正文交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见交规划发〔2018〕81号为深入贯彻习近平总书记重要讲话精神和《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》（中发〔2018〕17号），进一步推进交通运输生态文明建设，加强生态环境保护，打好污染防治攻坚战，制定本实施意见。
一、深入贯彻落实习近平生态文明思想习近平生态文明思想是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，是新时代交通运输生态文明建设的根本遵循。
交通运输生态文明建设要以习近平生态文明思想为指导，紧密围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实新发展理念，坚持人与自然和谐共生、坚持绿水青山就是金山银山、坚持良好生态环境是最普惠的民生福祉、坚持山水林田湖草是生命共同体、坚持用最严格制度最严密法治保护生态环境、坚持共谋全球生态文明建设，推动交通运输转型升级，提质增效，加快形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，推进交通运输生态文明建设取得新成效，更好地服务交通强国和美丽中国建设。
到2020年，交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成，绿色交通制度基本健全，资源集约节约利用进一步加强，运输结构进一步优化，绿色出行比例进一步提升，污染防治和生态保护取得明显成效，交通运输生态环境保护水平与全面建成小康社会的发展要求相适应。
通过继续努力，到2035年，基本实现交通运输发展与自然和谐共生，交通运输生态文明治理体系更加科学完备，交通运输生态环境高水平保护与基本实现社会主义现代化的发展要求相适应。
生态环境保护下运输结构战略调整
生态环境保护下运输结构战略调整【摘要】生态环境保护对运输结构的影响日益凸显，当前运输结构存在诸多问题，如资源浪费、环境污染等。
调整运输结构至关重要。
本文旨在探讨生态环境保护下运输结构战略调整的必要性，重点是解决现阶段运输结构存在的问题，并探讨调整的路径和重点。
结论指出，必须加强对环保意识的普及，推动绿色运输发展。
未来应加大政策支持力度，鼓励绿色出行，提高运输效率。
政策上建议，建立健全的生态运输体系，制定相关法规和标准，加强技术创新和人才培养，促进生态环境与经济发展的良性循环。
生态环境保护下运输结构的战略调整势在必行，将为可持续发展和环境保护作出贡献。
【关键词】生态环境保护、运输结构、战略调整、影响、问题、必要性、重点、路径、结论、展望、政策建议1. 引言1.1 背景介绍随着经济的快速发展和人口的持续增长，我国的运输行业发展迅猛，但与此生态环境也面临着严重的挑战。
交通运输行业是环境污染的主要源头之一，尾气排放、噪音污染等问题不容忽视。
在这样的背景下，生态环境保护成为国家的重要战略之一。
运输结构作为交通系统的重要组成部分，直接关系到能源消耗、排放量以及环境质量。
当前我国交通运输结构中存在着诸多问题，如公路运输占比过大、铁路运输发展不平衡、水路运输利用率低等。
这些问题不仅影响了运输效率，还加重了生态环境的压力。
为了实现生态文明建设目标，有必要对运输结构进行战略性调整，减少环境负担，促进绿色发展。
本研究旨在探讨生态环境保护对运输结构的影响及如何进行战略调整，以期为我国交通运输行业的可持续发展提供参考和建议。
1.2 研究意义生态环境保护是当前社会发展的重要课题，而运输结构作为经济发展的重要支撑之一，对生态环境保护具有重要影响。
研究运输结构在生态环境保护下的战略调整具有重要的意义。
随着经济社会的不断发展，运输需求不断增长，但传统的运输结构存在着资源消耗大、污染严重等问题，已经对生态环境造成了严重的影响。
有必要对运输结构进行战略调整，以实现经济发展与生态环境保护的平衡。
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交通运输与生态文明建
设
文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
构建生态文明绿色交通先行
近日，青岛创绿色交通城实施方案获交通运输部批复，青岛将加快推进低碳交通运输体系建设城市试点和青岛港主题性项目试点建设，为全国交通运输行业打造“绿色交通”示范样板。
近年来，交通运输行业节能减排工作扎实推进，法律法规制度体系逐步建立；交通运输绿色低碳发展规划不断完善；全国两批共26个城市绿色低碳交通运输体系建设试点工作积累了宝贵经验；“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动充分调动了企业作为节能减排工作主体的积极性和创造性。
交通运输部还累计公布了五批共100个交通运输行业节能减排示范项目，公布了五批全国重点推广公路水路交通运输节能产品和技术，严格实行了营运车辆燃料消耗量准入制度和客运运力调控政策等。
2013年交通运输部印发了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，提出了“将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程”的新理念，以“加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力提升”为主要任务，以“试点示范和专项行动”为主要推进方式，实现交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展，到2020年，基本建成绿色循环低碳交通运输体系。
作为国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一，交通运输要真正成为发展的先行官，必须大力发展绿色交通，这是加快建设生态文明的客观要求，是交通运输主动适应经济新常态、加快转变发展方式、推动行业转型升级提质增效的必然选择，也是建设现代综合交通运输体系、实现交通运输与资源环境和谐发展的应有之义。
良好生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。
“十二五”以来，交通运输行业认真贯彻落实党中央、国务院关于加强生态文明建设的部署要求，大力推进绿色交通发展，建立健全组织机构，成立交通运输部节能减排领导小组和各级节能减排管理机构；强化顶层设计，发布《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》和行业节能减排规划；完善法规标准，颁布《公路水路交通实施中华人民共和国节约能源法办法》等配套规章和20余项节能减排相关技术标准规范；注重典型引领，投入节能减排专项资金亿元，广泛开展绿色交通示范试点工作；加强科技创新和管理创新，开展交通物联网等重大专项研发，推进公路不停车收费系统（ETC）等信息化技术应用，建立中央引导、地方配套、企业主体、中介机构技术服务的工作机制；深化宣传教育，培
育绿色文化，不断优化绿色交通发展环境。
经过不懈努力，绿色低碳交通运输体
系建设已经取得明显成效，但距离建设美丽家园的愿景还有巨大差距，整体工作还需要大力向前推进，很多环节还需要不断完善。
”
当前和今后一个时期，交通运输业要紧紧围绕协调推进“四个全面”战略布局，深入落实《关于加快推进生态文明建设的意见》，像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境，把不损害生态环境作为交通运输发展的底线，将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程，力争到2020年初步建成适应小康社会发展要求的绿色交通运输体系，让人民群众共享绿色交通建设成果。
着力优化交通运输布局和结构。
要优化顶层设计，紧密结合国家主体功能区战略和国土空间开发格局，科学谋划交通运输总体布局规划，既充分发挥交通运输对产业布局、区域发展的引领作用，又从源头上管理好交通出行需求；优化运输结构，加快构建综合交通运输体系，充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率，提高铁路、水运等绿色低碳运输方式的承运比重，优先发展公共交通，积极推进甩挂运输、多式联运；优化装备结构，加快推广应用交通运输节能与新能源装备，完善节能减排产品推广机制；优化能源结构，加快推动交通运输用能方式变革，推进能源动力多元化、清洁化和低碳化，以最少的资源消耗支撑交通运输持续发展。
着力完善绿色交通制度体系。
要坚持依法治理，健全法律法规，将生态文明建设理念融入交通运输法律法规中；有序推进绿色交通标准体系建设，逐步提高道路、桥梁、港口、航道等建设标准；加强绿色交通重大政策储备，抓好宏观战略研究，加紧制定出台绿色交通发展指导意见；提升绿色交通监管能
力，正确处理政府、企业和市场的关系，加强绿色交通统计监测、评价考核体系建设，建立完善合同能源管理等市场化机制。
着力强化科技创新和信息化引领。
要加强重大关键技术研发和推广应用，大力推进“互联网+”、大数据、云计算、物联网等现代信息技术在交通运输领域的应用，促进智慧交通与绿色交通的深度融合；加强绿色交通科研基础能力建设，健全技术创新和服务体系，全面提升科研水平；组织实施绿色交通科技专项行动，充分发挥政府的引导作用和企业的主体作用，建立绿色交通科技投入稳定增长机制。
着力培育绿色交通文化。
要统筹谋划，将绿色交通纳入行业重大主题宣传，结合“节能宣传周”“低碳日”等活动，大力宣传绿色交通理念，倡导绿色出行方式，使绿色交通成为全行业的共同目标与价值取向，成为人民群众的共同理念和自觉行动。
交通运输系统将牢固树立绿色发展理念，敢于攻坚克难，敢于创新先行，不断提高交通运输发展的质量和效益，为生态文明建设提供有力支撑，为建设美丽中国作出更大贡献。
作为交通信息工程与控制学科的一名研究生，我们应该树立建设生态文明的理念，努力减少因交通产生的能源消耗和环境污染，将所学的知识运用到实际的交通管理与控制中去，用合理的科技方法和工程措施提高道路的通行能力，减小因交通管控不当和设施设置不合理造成的延误和污染，打造一个绿色交通世界。