论文浅谈桥梁工程

《道路与桥梁工程概论》论文

标题：浅谈桥梁工程

学校：

专业：

姓名：学号：

2011.04.25

浅谈桥梁工程

摘要：从两个反面论述我对桥梁的认识，第一个方面：总结了学习过关于桥梁的知识，对桥的结构作了比较详细的总结；第二个方面：对桥梁的发展作了一些讨论，查阅了各种资料，学习了一些衍生到课本以外的知识，说明了桥梁事业发展的巨大潜力。

关键字：桥梁结构分类桥梁特点超大跨海大桥施工

随着科学技术的发展，经济，社会，文化水平的提高，桥梁建筑的需求越来越高。经过几十年的努力，我国的桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，都取得令世界瞩目的成就。目前，随着国家公路，国道主干线规划的编制完成，几十公里的跨海湾，海峡特大桥正等着我们去完成，我国广大桥梁工程技术人员正在不断地面临着建设新颖和复杂桥梁结构的挑战，肩负着光荣而艰巨的任务

接下来，我从两个方面论述对桥梁的认识

（一）对桥梁知识的了解

一、桥梁的基本组成部分

1、桥跨结构

桥跨结构又称桥孔结构、上部结构，是在线路中跨越障碍物的结构物，也是主要的承重结构。

2、桥墩、桥台

桥墩、桥台又称下部结构，是支承上部结构并将荷载传递给地基的建筑物。桥台是设置在两侧，而桥墩设置在桥台的中间。

3、墩、台基础

墩、台基础是保证桥墩、桥台的安全，埋置在土层之中，使桥上全部荷载传递给地基的结构物。

二、桥梁的分类

按用途分

桥梁按用途可分为：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、运水桥（或渡槽）、其他专用桥等。

按跨径分

桥梁按跨径可分为：特大、大、中、小桥。

当8m≤L<30m 或5m≤λ<20m 时，称为小桥；

当30m≤L<100m 或20m≤λ<40m 时，称为中桥；

当L≥100m 或λ≥40m 时，称为大桥；

当L≥500m 或λ≥100m 时，称为特大桥。

按主要承重结构所用材料分

桥梁按主要承重结构所用材料可分为：木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥等。

按结构体系分

桥梁按结构体系可分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥以及各种组合式桥等。

按上部结构的行车道位置分

桥梁按上部结构的行车道位置可分为：上承式、中承式和下承式等。

按跨越障碍物的性质分

桥梁按跨越障碍物的性质可分为：跨河桥、跨线桥、跨越深谷桥、高架桥、栈桥等。

其他种类

桥梁的其他种类除固定式桥外，还有开启桥、浮桥、漫水桥等。

三，桥梁的结构

1梁式体系

梁式桥:以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。梁式体系是一种在竖向荷载作用下无水平推力的结构。由于梁桥恒载和活载的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，因而梁内产生的弯矩最大，通常需要用抗弯性能强的材料（如钢、木、钢筋混凝土、预应力混凝土等）来建造。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力，可以较好地利用杆件材料强度，但桁架梁的构造复杂、制造费工，多用于较大跨径桥梁。桁架梁一般用钢材制作，也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作，但用的较少。过去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，现很少使用。实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作，也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。

梁式桥的特点：

（1）桥梁的跨越能力高，（2）节省钢材，（3）建筑高度减少，外形美观，适应性好。

2拱式体系

拱桥：

拱桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。其特点是结构在竖向荷载作用下两拱脚处不仅产生竖向反力，还产生水平反力，由于水平推力的作用使得共界面的弯矩和剪力大大减小。拱式桥是推力结构，其墩台、基础必须承受强大的拱脚推力。因此拱式桥对地基要求很高，适建于地基和地质条件良好得到桥址。拱式桥不仅承载能力大而且造型美观。

拱桥的特点：

（1）跨越能力较大，（2）材料适应性强，（3）桥型美观，（4）节约钢材，（5）耐久性好，养护维修费用省，（6）自重较大，结构比梁桥复杂，（7）建筑高度大，（8）下部结构负担重，对地基要求较高，（9）修复困难。

3钢筋混凝土刚架桥

桥跨结构（主梁）和墩台（立柱）整体相连的桥梁。由于主梁与立柱之间是刚

性连接，在竖向荷载的作用下，在主梁端部产生负弯矩，这样就可以减少跨中的正弯矩，跨中截面尺寸也就随之减少。而立柱除要承受压力外，还要承受弯矩，在柱脚处还要承受水平推力。梁和桥墩体连接，刚性连接的桥梁。刚架桥可以是单跨或多跨。单跨刚架桥的支柱可以做成直柱式或斜柱式。刚架桥的主要承重是梁式板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性。刚架桥的特点是施工比较困难。

刚架桥的特点：

（1）设计比较简单，（2）稳定性好,(3)施工比较困难。

4悬索桥（吊桥）

A、概述

由受拉的悬索作为承重结构的桥梁，称为悬索桥（吊桥）。悬索桥可分为悬索桥和牵索桥两种。

牵索桥是由缆索组成的几何不变的牵索桁架作为承重结构。

悬索桥是由悬索、桥塔、吊杆、加劲梁或桥面系、锚碇五部分所组成。

B、主要体系

（1）柔性悬索桥

柔形吊桥是没有加劲梁的。

（2）刚性悬索桥

1）单链悬索桥

单链悬索桥是指在一个吊杆平面内只设一根悬索。这种形式在半跨有活载作用下会产生S形变形。

2）双链悬索桥

双链悬索桥是指在一个吊杆平面内设有两根悬索。下链的形式是根据桥面半跨有活载时，用来适应该荷载的力多边形来定出的。

C、结构布置

（1）悬索的横向布置

（2）吊杆的布置

吊杆的布置形式一般有竖向布置和斜向布置两种。

（3）锚固的形式

锚固的形式主要有：外锚式和自锚式两种。

外锚式是把锚固梁或锚固支架放在吊桥结构外的山体或者庞大的桥台中。

自锚式是把锚索在加劲梁的端部联结，锚索的水平分力传递给加劲梁，而垂直分力则通过连杆支座传递给桥台。

D`悬索桥的特点：

（1）相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离，（2）悬索桥可以造得比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造，（3）悬索桥比较灵活，因此它适合大风和地震区的需要，（4）悬索桥的坚固性不强

5斜拉桥