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对桥梁加固工程施工论文
浅谈对桥梁加固工程的施工【摘要】以广西某大桥腹板加固为例，介绍加固工程施工中梁体钻孔如何避免碰及预应力问题，混凝土浇灌技巧问题等，及加固工程施工中，对安全，质量等的要求。
【关键词】桥梁加固；放线；钻孔；浇注；安全；质量0.前言目前，社会建设快速的发展，桥梁建设更是以一个前所未有的速度在飞速发展，伴随着桥梁数量的增多，我国危桥、险桥的数量也在急剧的增多，有相当多的桥梁已经到了非加固不可的地步了，研究总结桥梁工程的加固技术，确保加固质量与施工过程的安全，对于桥梁加固工程施工具有普遍的指导意义。
1.现状分析1.1加固桥梁工程由于受原有结构的影响，施工设施、作业环境、作业空间均受到限制，如梁体内所有的施工物资设备均需人工搬进搬出，机械设备基本无法使用，安全状态更加不宜控制。
1.2加固部分与原有结构共同作用，因此不仅要保证加固部分的施工质量，还要同时保证原有结构不被破坏。
1.3腹板加固为加固工程的关键施工工序，腹板加固采用在原来箱梁内侧加浇20cm厚的混凝土，并在加固腹板内施加竖向预应力。
竖向预应力采用直径为25mm的冷拉级ⅳ钢筋，标准强度rby=750mpa，张拉控制力331kn，采用无粘结方式、轧丝锚体系。
2.施工前的准备2.1电力线路在箱内铺设380v动力线路一条，220v照明线路一条，且每4m 设照明灯一盏，每16m设简易活动配电盘一个（插座若干）。
照明及动力线路均采用膨胀螺栓固定在梁体顶板下缘（桥中心处），防止地面潮湿漏电。
2.2疏通，清理疏通原箱内通风孔及泄水孔，不通处采用钻机成孔或人工凿通保持箱内与箱外正常通风，箱内不产生积水。
清除箱内混凝土残渣及其它杂物。
2.3通风在箱内安装4台排风设施，保持箱内空气流通，正常换气，使箱内作业人员有一个良好的工作环境。
2.4通道在0号、5号墩t梁侧拼装3m×21m×15m进人进料支架。
2.5设施梁体外侧需安装施工吊兰五只。
3.施工方案3.1裂纹修补首先对大于0.02mm的裂纹进行标识，沿裂纹方向切“v”型槽，宽2cm，深1cm.埋设压浆咀，强度达到要求后，压注环氧树脂。
桥梁施工质量监控论文工程施工质量论文
桥梁施工质量监控论文工程施工质量论文南京枢纽万寿河特大桥连续梁施工质量控制摘要：南京枢纽NJ-2万寿河特大桥，是京沪高铁和沪汉蓉快速通道交汇枢纽，是京沪高铁的组成部分。
为了更好地推广大跨度连续梁的施工工艺，改善在连续梁施工过程中各项工序的施工质量，加强连续梁施工工艺的推广，项目认真开展QC活动，基本纠正了“梁体色泽不一致”和“齿板平整度较差”等问题，从而有效地保证了工程质量。
关键词：大跨度连续梁；QC活动；万寿河特大桥；PDCA循环一、工程概况新建南京铁路枢纽NJ-2标万寿河特大桥桥梁全长为2319.86m，有61孔32m简支梁，8孔24m简支梁，一联3孔的连续梁。
33#-36#墩为现浇连续梁，里程为HDK1182＋520.46-HDK1182＋633.66，全长113.1m，共4个墩身，其中34#-35#跨江星桥公路。
主梁采用单箱单室斜腹板截面，单幅桥主梁顶宽12.2m，结构设置双向横坡2.0％。
主梁采用不等截面的连续梁，跨中梁高为2.89m，梁底板宽为5.56m；中间支点的梁高为3.49m，梁底板宽为5.74m。
主梁两侧各悬臂2.9m，悬臂端部厚度0.217m，根部厚度0.682m。
顶板全跨等厚，为0.43m。
底板厚度为0.30-0.90m。
腹板为斜腹板，腹板厚度为0.50-0.95m。
边支座中心线至梁端0.55m，边支座横桥向中心距4.8m，中支座横桥向中心距为4.10m。
二、QC小组概况2009年8月20日成立了万寿河连续梁施工QC小组，由项目领导、管理干部和技术人员等10人组成的技术攻关型小组，见表1：三、选题理由四、现状调查万寿河连续梁于2009年6月12日开始进行地基处理及搭设支架，在项目部的多次检查中发现，该连续梁在波纹管定位方面偏差超出设计允许范围点数较多，模板加固时支撑杆件不够，有可能造成模板变形使连续梁结构尺寸不符合规范允许偏差范围，在检查的同时，还发现钢筋保护层和模板平整度在检查过程中均存在较多的质量不合格点数。
桥梁工程施工质量论文
桥梁工程施工质量论文摘要：公路桥梁工程项目管理是个大的系统工程，要通过循序渐进、以点带面，有步骤、有计划，抓要害、抓重点地使整个桥梁工程管理水平上一个台阶。
施工项目现场管理中最为重要的部分之一就是质量管理，其任何一个环节出现任何问题，都会造成巨大的经济损失，给整个工程带来的后果十分严重。
公路桥梁施工需要加强施工队伍的责任意识，在施工人员中树立“质量第一”的意识。
桥梁工程对我国经济发展的推动有着特殊的作用，对我国公路交通线路的安全和正常运行与建设质量有直接影响，因而在我国交通建设中占有着越来越重要的地位。
所以，若不想令人民生命财产遭受损失，甚至阻碍国家经济建设的发展，就需要加强对施工质量的控制和管理。
建设工程项目实施任务的管理组织系统是不是健全、组织方式是不是科学合理，在控制建设工程项目质量的角度上看，无疑对质量目标控制有着重要的影响。
施工安装过程中的质量控制，它对建筑施工管理、优化建设施工全过程和促进施工企业技术进步统筹有着极其重要的作用，是施工管理的重要组成部分。
所以，提高工程施工质量水平，加强工程的施工质量管理和控制就显得非常重要。
做好质量控制，施工准备控制和施工过程控制以及竣工验收控制是关键。
1 桥梁的施工质量控制措施施工时要在每一道工序进行中，坚持互检、自检，建立严格的交接班检查制度。
因为工序质量是构成工程质量的最基本的单元，而且桥梁工程项目的施工过程是相互制约、相互关联的一系列工序，若有一道工序有着质量隐患或缺陷，不但使本工序质量要求不达标，更是会使下道工序及后续工程的安全与质量无法得到保障，结果导致最终成品的质量不合格。
施工完成以后，监管人员要在专门的质检员从严建材后进一步转交审核验收。
监管过程要做到发现一处问题，就要立即解决一处隐患，在质量和安全问题上绝不妥协和让步，对于不合格的施工，无论花费多大代价，必须要求重新返工。
各监管部门的管理者需要认真履行质量和安全的监督管理职责，各司其职，严格把关，对于玩忽职守和违规施工的现象，一经发现必须予以严肃处理，绝不草率对待，不容许丝毫的马虎和疏忽。
关于桥梁工程的论文
关于桥梁工程的论文关于桥梁工程的论文随着我国经济的快速发展,我国道路桥梁等基础设施建设也取得较大的进步。
今天我们就一起来看看关于桥梁工程的论文吧!关于桥梁工程的论文：浅析桥梁施工技术【摘要】大量的桥梁在远没有达到预期使用寿命时，出现了影响正常使用的病害与劣化;特别是一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题，这与施工技术还不够完善有【关键词】桥梁结构;施工;技术现如今，我国的桥梁建设事业飞速发展，如何利用现有的设备来满足人民对交通便利的需求成为桥梁建设所要面对的主要问题。
相信随着施工施工技术的发展、经验的积累及计算软件的普及，会出现更多更好的公路桥梁施工方法。
1 我国桥梁的发展现状由于我国仍处于社会主义初级阶段，我国桥梁施工单位与其他一些企业一样, 工作任务仍要靠上级直接下达命令，所要做的科研项目和技术改进还要靠有关部门立项拨款才可进行后续工作，而当桥梁施工完成后又往往束之高阁，只有一小部分能产生应有的可观效益。
自从中国加入世贸组织以来，由于受国际关系的影响，我国桥梁建设行业与真正的国际标准要求还是存在很大的距离。
这使得企业在桥梁施工的技术创新方面的紧迫感和积极性都大打折扣。
首先，在技术创新体制建设方面出现了缓慢进展的局势。
虽然国家有关部门已经明令要求大型桥梁施工单位要建立以技术为中心的一种系统的创新体系，但仅仅有一小部分的企业响应了国家的号召，大部分桥梁施工单位仍选择维持旧有的施工技术体制，甚至有些企业仅仅在表面上建立了技术中心，而实际上却没有按新的体系运行。
其次，桥梁施工单位对技术创新工作的重视程度还是不够。
由于施工建设市场的不完善和一些不良的施工风气的影响，许多人认为只要能拿下桥梁施工工程就可以把一系列的任务都能完成，这也就造成了他们重经营轻技术问题的产生。
除了以上两个方面，施工技术创新的投入还是不够。
这也就导致了技术创新的积极性不够，多数桥梁施工单位对于科技的投入量不够，技术进步速度受到不同程度的影响，造成了产业升级相应滞缓。
(强烈推荐)桥梁项目施工组织设计论文
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)淦河桥梁施工组织设计姓名：范世华班级：铁工0932指导老师：靳晓燕目录摘要 (7)1.工程概况 (7)1.1工程简介 (7)1.2设计主要技术标准 (7)1.3自然体征 (8)1.3.1地质特征 (8)1.3.2水文特征 (8)1.3.3地震烈度 (8)1.3.4气象特征 (8)1.4施工条件 (8)1.4.1交通条件 (8)1.4.2水、电 (9)1.4.3燃料 (9)1.4.4工程材料 (9)1.5重点、难点工程的技术措施 (9)1.5.1主要技术保证措施 (9)1.5.2路桥沉降检测 (10)1.5.3双线整孔梁预制架设 (10)2.总体施工组织计划 (11)2.1施工组织原则 (11)2.2施工总体安排 (11)2.2.1施工队伍配备 (11)2.2.2施工便道 (12)2.2.3拌合站及预制厂 (12)2.2.4主要设备配备 (13)2.2.5施工场地调查 (14)2.2.6施工顺序及步骤 (14)3.施工进度安排 (15)3.1总工期 (15)3.2工程施工周期 (16)4.桥梁工程施工方案及技术措施 (17)4.1工程概况 (17)4.2施工工序衔接安排 (17)4.3基础工程施工方案 (17)4.3.1扩大基础 (18)4.3.2钻孔灌注桩施工 (18)4.3.3基坑开挖 (21)4.3.4基底处理 (21)4.3.5基地检验 (21)4.3.6混凝土浇筑 (21)4.3.7养护 (21)4.4桥梁施工技术措施 (22)4.4.1钻孔桩施工 (22)4.4.2深水基础施工 (22)4.4.3岩溶区基础施工 (22)4.4.4大体积混凝土施工 (24)5.承台工程施工 (24)5.1墩、台施工方法 (24)5.2陆地承台施工 (24)5.3水中承台施工 (25)5.4钢板桩围堰 (25)5.5钢套箱围堰 (25)5.6双壁钢围堰 (28)5.6.1双壁钢围堰制造 (29)5.6.2双壁钢围堰拼装 (29)5.6.3设置锚碇，备好导向船及起吊设备 (34)5.6.4水下深层控制爆破 (34)5.6.5底节钢围堰浮运就位及起吊下水 (35)5.6.6钢围堰接高下沉 (36)5.6.7钢围堰精确就位措施 (38)5.6.8吊插钢护筒 (38)5.6.9安装钻机作业平台及支撑结构 (38)5.6.10灌注钢围堰水下封底混凝土 (39)5.7大体积承台混凝土施工措施 (39)5.8墩台身（帽）工程施工 (40)5.9模板工程 (40)5.10钢筋工程 (41)5.11墩台身混凝土浇筑 (41)5.12托盘、顶帽混凝土浇筑 (42)6.梁部施工 (42)6.1 24m、32m简支箱梁施工 (42)6.2连续箱梁施工方法 (42)6.3梁部施工周期 (42)6.4箱梁预制技术方案 (44)6.5箱梁运架技术方案 (45)6.6劳动力投入计划 (45)6.7箱梁预制施工工艺 (47)6.8混凝土工程 (49)6.9养护工程 (49)6.10预应力工程 (51)6.11压浆、封锚工程 (53)6.12移梁、存梁………………………………………………………54.6.13梁体移运的控制措施 (55)6.14箱梁装车、运输方法及措施 (55)6.15箱梁装车及捆绑 (55)6.16箱梁架设工艺 (55)6.17箱梁架设方法及工况……………………………………………57.6.18架桥机桥间转运 (62)7.谢辞 (62)(6)钢围堰接高下沉 (13)(8)吊插钢护筒 (16)(10)灌注钢围堰水下封底混凝土 (16)7.大体积承台混凝土施工措施 (17)(2)采用水化热低的水泥； (17)8.墩台身(帽)工程施工 (18)9.模板工程 (18)11.墩台身混凝土浇筑 (20)12.托盘、顶帽混凝土浇筑 (20)1. 24M、32M 简支箱梁施工 (21)2.连续箱梁施工方法 (21)3.梁部施工周期 (21)5.箱梁运架技术方案 (24)(2)混凝土输送 (24)(3)混凝土灌注 (25)9.养护工程 (25)2蒸汽养护 (25)(3)安全要求 (26)(2)封锚 (27)12.移梁、存梁 (28)13.梁体移运的控制措施 (28)14.箱梁装车、运输方法及措施 (29)15.箱梁装车及捆绑 (29)16.箱梁架设工艺 (29)17.4.架桥机桥间转运 (36)摘要正随着国民经济的发展,国家为了满足社会发展的需要,进行了大量基础设施建设。
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇第一篇：浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文引言软土地基简称软基，在公路桥梁等工程中较为常见，其主要指的是含有大量软土成分，且掺杂一定量粉砂或粉土等土质的复合型地基，这种地基的强度很低，具有较强的可塑性，无法为工程施工提供足够的承载能力。
如果施工中未对软基进行有效的处理，将有可能引发沉降等不良现象。
然而，由于软基形成原因与作用机理存在较大的差异，所以施工过程中对于软基的处理具有很大的难度，这也成为公路桥梁施工中的一个难点，所以施工单位必须对此给予高度的重视，结合软基特点与工程实际情况，制定行之有效的软基处理对策。
1软土地基的基本特点1.1高水分性与普通地基相比，软基的含水量非常大，最大值甚至可以超过70%。
正因如此，软基中的软土就可以像水一样进行流动。
由此可见，施工人员可以十分容易地判断出软土结构，以便于后续处理工作。
由于软基含水量较大，不具备足够的强度，所以公路桥梁施工不允许直接在软基上进行，需要对其进行处理，否则不仅会影响工程施工的顺利进行，还会对施工安全造成危害。
1.2压缩能力强一般而言，软基液限与压缩系数成正比关系。
随液限的持续增大，压缩系数也会出现明显的增大迹象，最大系数可以达到1.1MPa。
由于土壤环境复杂多变，各个工程项目的地基情况各不相同，豁土固化程度差异较大，所以在对软基进行处理时，除f要充分考虑地基的压缩能力，施工人员还要对其豁土的固化程度进行深入分析，以免造成不必要的麻烦。
1.3渗透能力差由于黏土中含有一定量的沙土，导致豁土的固化速度明显快于软土，实质上软土就是渗透能力较差的豁土。
在理想状况中，即使给予足够大的外力作用，也无法有效提升软基的固化速度。
如果实际状况并不理想，比如软基当中含有大量的有机物，则会使排水管道被大量的有机物堵塞，进而进一步降低了软基的渗透能力。
1.4抗剪能力低软土与黏土虽具有多种特性，但就抗剪能力而言，二者不存在太大的差距。
桥梁工程冬季施工论文
浅谈桥梁工程的冬季施工摘要：桥梁工程在施工过程中，可能会出现在冬季进行施工的情况，为避免质量事故和工程隐患的出现，桥梁在冬季施工时，一定要针对施工前或施工中可能存在的问题采取适当的措施，以保证施工质量和施工进度。
关键词：冬季桥梁施工混凝土中图分类号：u445文献标识码： a 文章编号：一、引言对于桥梁工程，其施工工期都较长，尤其是一些大型桥梁。
为了缩短工期，或者为了保证工期，则会出现桥梁冬季施工的情况，尤其是北方的桥梁施工，在冬季施工是时常发生的。
众所周知，冬季施工存在很多不利的条件，如何更好的保证、提高冬季施工的质量，则是施工人员应重点研究和考虑的问题。
二、冬季施工的特点冬季施工是指根据当年气温资料，室外日平均气温连续 5d 稳定低于 5℃时素混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。
冬季桥梁的施工存在以下特点：1、事故多发由于受不利的环境及施工条件的影响，使得冬季施工成为工程质量事故多发的季节，尤其以混凝土工程居多。
2、隐蔽性强在冬季施工，往往会出现一些质量事故，但其不易被发现，大多数在春季才开始暴露出来，这给事故的处理带来很大的困难，从而也会给整个工程造成巨大的损失。
三、桥梁工程冬季施工的管理(一)、施工准备1、组织设计一旦要进行冬季施工，则需组织专门人员在坚持经济合理、确保质量、缩短工期的原则下编制包含施工方法，施工程序，现场布置，材料、设备、工具的供应计划，安全防火，质量检查等内容的施工方案，并对施工人员进行技术交底。
2、方案审核桥梁冬季施工组织方案一旦完成，必须通过严格的复核，才可进行具体的操作。
对施工图纸的查看，主要是查其是否符合、满足冬季施工的要求，对于一些如结构的稳定性、桥梁结构是否在气温低的状态下可以安全过冬等问题，都应通过图纸会审解决。
3、人员安排首先，应对测温保温人员、掺加外加剂人员等组织专门的技术、业务培训，使其认真学习、熟练掌握工作范围内的有关知识，经严格考核，合格后方可上岗。
桥梁工程施工技术论文10篇【论文】
桥梁工程施工技术论文10篇【论文】研究背景桥梁工程是现代社会中重要的基础设施之一。
在桥梁工程的施工过程中，施工技术的应用起着至关重要的作用。
本文旨在探讨桥梁工程施工技术的相关问题，并提供十篇相关论文供参考。
论文1: 桥梁基础施工技术本文研究来自于对桥梁基础施工技术的调研。
论文探讨了不同桥梁基础施工技术的特点，并分析了其适用性和效果。
论文2: 桥梁浇筑工艺优化研究本文研究桥梁浇筑工艺的优化问题。
论文讨论了不同浇筑工艺对桥梁质量和施工效率的影响，并提出了优化建议。
论文3: 桥梁梁体施工技术的研究与应用本文研究了桥梁梁体施工技术的相关问题。
论文探讨了不同梁体施工技术的特点，并评估了其在实际施工中的应用效果。
论文4: 桥梁施工中的安全管理研究本文研究桥梁施工中的安全管理问题。
论文分析了安全管理的重要性，并探讨了在桥梁施工中如何有效进行安全管理的方法和策略。
论文5: 桥梁施工环境保护技术研究本文研究了桥梁施工环境保护技术的问题。
论文探讨了施工过程中对环境的影响，并提出了相应的环境保护技术措施。
论文6: 桥梁施工中的机械化应用研究本文研究桥梁施工中的机械化应用问题。
论文讨论了机械化施工对施工效率和质量的影响，并探索了如何合理利用机械化技术进行桥梁施工的方法与策略。
论文7: 桥梁施工中的材料选择与应用研究本文研究了桥梁施工中的材料选择与应用问题。
论文探讨了材料的选取对桥梁结构性能的影响，并提出了材料选择和应用的相关建议。
论文8: 桥梁试验与检测技术研究本文研究了桥梁试验与检测技术的问题。
论文讨论了桥梁试验和检测技术的方法和应用，以及其对桥梁结构安全性的重要性。
论文9: 桥梁施工中的质量控制与管理研究本文研究桥梁施工中的质量控制与管理问题。
论文探讨了质量控制与管理在桥梁施工过程中的作用和方法，并提出了相关的管理策略。
论文10: 桥梁施工中的项目管理研究本文研究桥梁施工中的项目管理问题。
论文分析了项目管理对施工进度和成本的影响，并探讨了如何进行有效的项目管理来提高桥梁施工效率。
桥梁工程的转体施工技术研究论文
桥梁工程的转体施工技术研究论文桥梁工程的转体施工技术研究论文0引言桥梁工程在近几年得到了迅速的发展，随着桥梁跨径的不断增加，施工方法也越来越多样化和先进化。
桥梁转体施工作为一种较为先进的施工技术，目前在桥梁工程中得到了广泛的应用。
转体施工比较适合应用于跨越深谷急流或难以吊装的特殊区域，这种施工方法具有吊装费用低、施工安全可靠，以及整体性好等优势。
1转体施工的优点在某种特殊的地理环境下，桥梁转体施工技术的应用效果比较明显。
转体施工可以利用桥梁结构本身作为转动体系，利用结构本身及钢构件作为施工设备，不仅可以减少搭讪支撑的工序和成本，也大幅减少了钢管等周转性材料的使用，使施工成本得到了有效控制；在施工方面，将传统的桥梁高空作业和水上作业，转变为岸边陆路作业，不仅使施工场地和施工环境得到了保证，也有效避免了高空作业的危险性；在交通方面，很多桥梁施工位于通航河道或车辆频繁的跨线立交桥，转体施工不会对桥下交通造成影响，而且在主要构件合龙后，也方便后序施工；另外，在机构使用方面，转体桥梁所使用的机械设备较为简单，对桥梁的线形和外观质量也能够进行很好的控制。
2桥梁转体施工的方法2.1竖转施工法竖转施工法是指将桥体从跨中分成两等段，在桥轴方向设置支架等预制部件。
在待转桥体的岸端设铰，并将提升系统临时架设于桥台或台后，利用卷扬机来进行索引提升，使桥体能够竖向转体到合拢位置，然后在合拢处封固混凝土，完成竖转体施工。
竖转施工法常见于肋拱桥工程中，比如搭设简单支架组拼或现浇拱肋中。
这种施工方法适合应用于季节性河流或者河流水深较浅，搭设支架较容易的河流当中。
对于通航的河道，可采用浮船浮运至桥轴线上，将转动铰安装在拱脚，利用扣索来进行牵引，使结构竖向转体到设计位置，实现合龙。
竖转施工的转换体系通常由牵引系统、拉索、索塔所组成。
竖转施工时拉索索力在脱架时最大。
竖转施工时，应该对竖转体系进行合理安排。
不仅索塔和支架要足够高，水平交角也应该足最够大，但索塔、拼装支架受力也较大，材料用量较少。
道路桥梁施工论文(5篇)
道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文范文第1篇伴随着我国的整体经济的快速增长，道路和桥梁在不断的快速增长过程中逐步进展。
针对各个城市、各个区域进行路网的大路桥梁部署，尽量满意道路和桥梁的正常规划和修理养护。
通过对道路桥梁的质量行为的有效分析，制定合理的工程质量合格标准，对工程进度进行合理的跟踪和调查，掌握施工财务成本，制定合理的平安化管理方案，从而完成道路和桥梁的综合性维护管理。
工程质量打不到预期是由于道路桥梁的施工没有完全根据规范来执行，造成道路桥梁的质量参差不齐，进而导致道路和桥梁的施工过程质量监管不严，直接影响道路和桥梁的施工规划建设，影响我国的路桥工程正常使用，影响道路和桥梁的质量，进而带来平安隐患。
“豆腐渣”工程的大量建设影响我国的建设工程健康进展的同时，也影响到了人们的日常生活，造成建设资金的大量铺张。
二、道路和桥梁施工质量的有效管理建立良好的施工质量管理标准，实现对施工质量中多种因素的有效掌握，杜绝可能发生的各类事故的产生问题，逐步改善施工质量，建立良好的施工管理方案，加强综合性施工建设管理过程，提高道路和桥梁的综合性施工质量标准掌握。
1加强施工前、施工中和施工后期的管理施工前需要进行施工人员、设备、材料的质量管理，制定合理的施工标准，完成正常的施工预备程序。
对施工组织结构、人员进行合理的掌握，建立良好的施工质量体系，合理的协作有效、有序的质量管理过程，从而逐步提高综合性的质量细化管理，完善质量体系的有效运行规划，提高综合性的检测操作掌握过程，制定合理的施工方案，改善施工检测步骤，完善施工自动检测过程，防止消失不合理的施工步骤，坚持进行施工质量检查制度管理，不定期的进行施工质量检测，制定奖惩方案，在合理的施工自检、互检过程中完成工程的质量提高，保证施工质量的有效性。
2施工进度的管理依据道路和桥梁施工工程的质量掌握过程进行合理的调研和分析，在有效的设计审核标准下完成施工进度的有效处理，跟踪定期施工的施工进度标准测评，各个部门开展有效的进度调整，完善相关措施的有效掌握规划管理。
道路桥梁交叉工程施工技术探索论文.doc
道路桥梁穿插工程施工技术探索论文道路桥梁工程属于根底工程之一，对我国城市的开展发挥着重要作用。
在实际的施工中，会面临公路与公路、铁路、管线等穿插问题，这也是道路桥梁施工中的重要问题和难点。
工程设计师需要依据工程特点对穿插位置、穿插线路以及穿插形式等做出准确分析，并设计出合理的施工图，通过采用科学、合理的穿插施工技术，来满足道路桥梁穿插工程，确保穿插工程质量，从而进一步推进道路桥梁穿插工程的开展。
穿插工程类型和位置受到公路流通量、公路功能、等级等多方面因素的影响，所以对使其施工技术会有更高要求。
工程实践总结，高速公路道口工程穿插情况最为复杂，因此对其展开研究是非常有必要的。
道路桥梁穿插工程是在道路穿插口，此时车辆会从各个方向行驶到这个穿插点，然后又从这个穿插点向不同方向驶出，在这个穿插位置就会形成合流点、分流点以及穿插点，车辆之间会造成一定的影响，对公路通行造成很大负担，也容易存在交通事故隐患。
因此对于平面穿插工程来说，需要对穿插口进行科学的规划和设计，充分考虑到道路桥梁的整体结构、周围环境、地形地貌以及交通量等方面因素，从而选择最适宜的穿插位置。
道路桥梁工程如果选择平面穿插形式，不仅要充分结合道路的功能和等级，还要考虑到工程造价以及交通管理模式等。
在交通顺利通行的情况下，保证各个冲突点不受影响。
但是对于一些不能躲避的冲突点或者冲突区，可以通过交通管理内容进行辅助设计，比方采用直线方法可以充分利用标志标线。
如果采用曲线设计，那么可以选择设计半径≤圆曲线半径进行设计，同时还要考虑到竖面应力情况，以满足人们的视觉范围。
行车道路与横道以及天桥位置在设计时要充分考虑交通管理方面的问题，比方公路等级管理、人流量大时的疏导方法等。
在一些比拟小的穿插口由于视觉缺乏，很容易造成交通事故，所以要依据实际情况合理设置穿插点，要对这个路段的交通流量信息进行收集和分析，对穿插区域的交通情况严风格查，通过交通事故产生的原因、频率、程度等分析之后，在对穿插工程设计和规划时要全面的考虑进去。
道路桥梁工程技术论文
道路桥梁工程技术论文一：道路与桥梁施工质量问题探讨摘要:道路桥梁产生质量问题的原因很多，其中一个很重要的也是很容易让人忽略的原因就是由于施工人员的麻痹大意带来的。
进行道路桥梁施工，本应该要引起施工人员足够重视的质量问题，却没有得到相应的重视，自然而然就出现质量问题了，这将给国家以及广大人民群众带来巨大的损失和埋下安全隐患。
基于此，在进行有关道路桥梁施工减少时，施工人员必须引起足够的重视，并采取相应的措施加以防御。
关键词：道路;桥梁裂缝;预防措施一、前言随着我国经济的快速发展，我国的交通建设也取得了巨大的成就。
但在最近一段时间以来，我国很多地方有相当一部分新建的、远远尚未达到其使用年限的道路桥梁，其主体却出现了裂缝、铺装层松散脱落等等耐久性破坏。
这些道路桥梁等基础设施出现了这些本不该这么早就出现的质量问题，无疑会给国家的交通运输带来了极大的负面影响，不仅使其运输效益大大降低，而且由于这些道路桥梁基础设施在使用年限上是大大缩短，也给国家带来了进行桥梁道路建设所需的人力、物力以及财力的巨大损失和浪费;同时由于这些道路桥梁由于过早出现质量问题在尚未被有关部门发现或者尚未进行相关处理时，极易给行人以及道路、桥梁之上运行的车辆埋下安全隐患，从而对行人、车辆的安全构成潜在的威胁。
二、现阶段道路桥梁出现质量问题的主要表现通过对我国各地由于施工人员的麻痹大意而带来的道路桥梁质量问题进行调查、分析，可以发现在现阶段我国道路桥梁在质量方面出现的问题，主要表现在以下几方面：1.桥梁出现裂缝。
现阶段我国的桥梁绝大多数是以混凝土为主，这些混凝土桥梁在施工过程中，一旦那些施工人员不够专业或者不够负责任，常常会使得这些桥梁在远远没有达到其使用寿命就出现开裂，桥梁主体一旦出现开裂就极大地影响着整个桥梁工程的使用质量，当这种出现在桥梁主体的裂缝，发展到一定程度时甚至会导致整个桥梁出现倒塌。
因此，有关桥梁出现裂缝这个问题，是我国各类城市特别是大城市在进行桥梁建设过程中必须引起足够重视的一个课题。
道路桥梁工程论文六篇
道路桥梁工程论文六篇道路桥梁工程论文范文11．1高性能混凝土的概念分析高性能混凝土的概念解释目前国内外没有统一的共识，各个国家对其有不同的定论。
其中，欧洲混凝土学会将高性能混凝土概括为:水胶比小于0．40的混凝土。
而在其他国家中，更加强调混凝土的稳定性与强度。
在我国，闻名专家冯乃谦在其著作中指出，对于高性能混凝土的概念定义必需紧紧围绕以下绽开:高性能混凝土必需具有高强度性与耐久性，并在其物质基础中加入掺合料。
因此，从诸多专家以及学者的文献著作中，我们可以发觉，针对高性能混凝土的定义中都强调了高性能混凝土的稳定性、适应性以及强度性。
继而，我们引用《大路桥涵施工技术规范》中关于高性能混凝土的定义。
高性能混凝土，是指具有高强度、低渗透性、高弹性模量以及能够反抗外界破坏的混凝土。
同时，需要对高强混凝土与高性能混凝土进行区分，高强混凝土强调的是自身具有的较高抗渗透性，而高性能混凝土强调自身具有的高耐久性。
1．2高性能混凝土与一般混凝土之间的异同1．2．1高性能混凝土与一般混凝土之间的相同点(1)两者使用的材料大致相同，例如都是通过对水泥、砂石以及添加剂进行肯定程度上的配置而得到的。
但是针对混凝土使用过程中的性能指标，高性能混凝土要更加严格。
(2)两者在生产过程中所使用的工艺都是相同的，没有本质上的差别。
(3)两者对于自身的体积稳定性、强度、刚度以及经济性等都有着较高的要求。
其中，高性能混凝土在耐久性上的要求更高，并相对传统的混凝土在某些性能上有着大幅度的提升。
1．2．2高性能混凝土与一般混凝土之间的不同点(1)高性能混凝土与一般混凝土的最大差别在于对原材料、生产工艺、配置比例以及维护手段上，高性能混凝土具有更加严格的标准，并要求在执行过程中进行精确化的掌握。
因此，假如在生产高性能混凝土根据原有的生产理论作业，那么生产出来的混凝土完全不能适应相关的要求。
(2)针对于高性能混凝土的施工单位要求极为严格，必需对整个施工过程进行精确掌握，对施工过程要严格根据相关的标准。
桥梁工程施工质量管理论文
浅析桥梁工程施工质量管理摘要：桥梁施工的质量管理是施工过程中一项十分重要和复杂的工作，优质的施工质量来源于施工过程中对各个环节实施全方位的质量管理。
传统的质量控制管理模式已经不能适应时代要求，需要应用科学的施工安全管理方式，不断提高安全管理水平，真正把安全管理工作做好，推动和促进桥梁施工质量的进一步发展。
关键词：桥梁施工；质量控制；质量管理abstract: bridge construction quality management is a very important construction process and complex work, quality of construction quality comes from construction process each link to all of the implementation of quality management. the traditional quality control management pattern already can not adapt to the times require, need to the application of science construction safety management mode, and constantly improve the level of safety management, the real safety management work well, promote and promote the further development of the bridge construction quality.key words: bridge construction; quality control; quality management中图分类号：u445文献标识码：a 文章编号：0引言随着国内基础设施以前所未有的速度和规模在全国范围内展开，质量问题也日益成为人们关注的焦点，工程质量的好坏直接关系到成桥的使用效果，进而会影响整条公路的使用效果。
道路桥梁工程施工管理论文
关于道路桥梁工程的施工管理分析摘要：本论文就近年来我国道路桥梁的施工管理作出探索.随着我国公路建设的迅速发展，公路通车量自然逐步增多，桥梁数量也随之增加，道路桥梁工程管理是非常重要的。
关键词:路桥施工;工程管理一、工程项目与管理1。
工程项目计划管理与综合协调就我国近年来普遍存在的情况，不论是大的工程建设还是小的工程施工,工作内容随时都会因各种因素的影响而发生具体变化。
因此，没有一套科学合理的、完整的工作计划就无法协调好工作内部的变动，在工作中也会走很多弯路,导致工期的延长,成本的增加。
一个建设工程中必须要有一个合理而全面的施工总体安排，坚持在工程施工期间实行实事求是、灵活机动的工作原则,要符合工程总体安排,符合工期的进度计划，对施工意图的交接以及劳动力、施工工具、材料设备都要有一套与工程总体计划相协调适应的管理制度。
2.工程项目各阶段任务划分及目标确定就施工程序而言，一般包括施工准备、施工过程、竣工验收以及交接后的质保期维修。
为了保证整个施工计划的实现，首先要做到将工程项目所涉及的全部工作内容具体化，将其管理工作分配到具体部门的具体管理人员职责上，确定工作的范围、工作目标以及相关规范标准。
各部门之间既要相互协调又要相互牵制，彼此独立、彼此制约,对各项任务的完成进度及时的进行信息收集、分析以及作出相应的调整，以确保既定目标的按期实现。
3.工程项目进度管理及过程控制工程项目从建议书批准的那一天起就应该把管理进度作为重点紧抓，确定各类项目的完成时间预测，分析每个工程项目之间的存属关系，确认这期间的过程所需要的时间，以及相关计划的制定完成情况，调整好工程进度，针对大型工程建设，不能仅对工程施工进度进行控制管理，更要注意项目的全部条件的行进程度.比如施工图纸的设计、双方的谈判情况、设备设施的购置情况、能源供应是否到位、生产技术人员及机械是否全部就位等。
在施工期间还要定期的进行检查总结，对工程的进度、质量、安全以及文明施工状况做一个综合检查，及时调整施工期间出现的各种问题，并且做好信息记录和整理,以便采取相关措施时有所依据,以使工程施工按总进度计划正常进行。
连续梁桥工程施工论文
连续梁桥工程施工论文摘要：连续梁桥作为一种常见的桥梁结构形式，在我国交通基础设施建设中占有重要地位。
本文针对连续梁桥工程施工的关键环节，分析了施工准备、模板安装、钢筋施工、混凝土浇筑和预应力施加等步骤的技术要点，并对施工过程中可能遇到的问题提出了相应的解决措施，以提高连续梁桥工程的施工质量和效率。
关键词：连续梁桥；工程施工；技术要点；质量控制1. 引言连续梁桥由于其结构形式合理、受力性能优越，在我国得到了广泛应用。
随着交通基础设施建设的不断发展，连续梁桥的规模和跨度也在不断增大，对其施工技术提出了更高的要求。
本文通过对连续梁桥工程施工的关键环节进行分析，旨在为实际工程提供参考和指导。
2. 施工准备在连续梁桥工程施工前，应进行充分的准备工作。
首先，要根据设计图纸和现场条件，编制详细的施工组织设计，明确施工工艺和流程。
其次，要确保施工所需的材料、设备和人员到位。
此外，还需对施工现场进行清理和平整，设置临时设施，确保施工安全顺利进行。
3. 模板安装模板是连续梁桥工程施工中的重要组成部分，其安装质量直接影响到梁体的成型和外观质量。
模板安装前，应进行设计计算，确定模板的规格和数量。
安装过程中，要保证模板的稳定性、平整度和垂直度，防止模板移位和变形。
同时，要注意模板的接缝处理，避免混凝土浇筑时出现漏浆现象。
4. 钢筋施工钢筋是连续梁桥工程的主要受力构件，其施工质量关系到桥梁的安全和使用寿命。
钢筋施工包括钢筋加工、运输、安装和焊接等环节。
在施工过程中，要严格按照设计规范进行钢筋加工和安装，确保钢筋的间距、保护层厚度和焊接质量符合要求。
同时，要注意钢筋的防腐蚀处理，提高桥梁的耐久性。
5. 混凝土浇筑混凝土是连续梁桥工程的主要材料，其质量对桥梁的安全和使用性能具有重要影响。
混凝土浇筑前，应进行配合比设计和试件检测，确保混凝土的强度和耐久性。
浇筑过程中，要控制混凝土的均匀性和密实度，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
同时，要注意混凝土的养护，保证混凝土的强度发展。
桥梁施工中的管理论文
浅谈桥梁施工中的管理摘要：道路桥梁工程的建设是关系到社会主义建设的重要工程，在施工过程中管理是一项重要的课题，因此必须引起我们足够的重视本文主要对公路桥梁在施工中各项措施及管理体系进行了阐述，就项目现场中经常遇到的安全、进度、质量等问题进行论述分析，从而达到对桥梁过程进行项目管理的目的，希望能为桥梁建筑施工项目管理起到一点借鉴作用。
关键词：桥梁施工管理质量近年来，我国在大江、大河、海湾上修建了很多很大跨径、更为经济合理的预应力混凝土桥梁，为了保证施工质量，必需对建桥的整个过程进行严格的施工控制。
每种体系的桥梁所采用的施工方法均按预定的程序进行，施工中每一阶段的内力与变形是完全可以预计的，同时通过监测手段得到各施工阶段的实际内力与变形，从而可以跟踪掌握施工进程和发展情况，及时发现施工中可能存在的较大偏差，消除事故隐患，确保桥梁安全。
2 桥梁施工的影响因素桥梁施工控制的主要目的是使施工实际状态最大限度地与理论设计状态（线形与受力）相吻合。
要实现上述目标，就必须全面了解可能使施工状态偏离理论设计的所有因素，以便对施工过程实施有效的控制。
2.1 结构参数不论何种桥梁的施工控制，结构参数都是必须考虑的重要因素，结构参数是施工控制中结构施工模拟分析的基本资料，其准确性直接影响分析结果的准确性。
实际桥梁结构参数总是会与设计参数存在一定的误差，施工中如何计入这些误差，使结构参数尽量接近桥梁的真实结构参数，是必须首先解决的重要问题。
2.2 施工工艺施工控制是为施工服务的，反过来，施工的好坏又直接影响控制目标的实现。
除要求施工工艺必须符合控制要求外，在施工控制中必须计入施工条件非理想化而带来的误差，使施工状态保持在控制之中。
2.3 施工监测监测是桥梁施工控制的最基本手段之一，使大桥顺利、成功修建的重要工序，也是为后期调控提供基础数据的重要手段，包括对应力、变形、温度以及建材力学指标的监测。
2.4 温度变化温度变化对桥梁结构的受力与变形影响很大，其程度随温度变化而变化。
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会带来严重损失。
轻者设备受损，施工材料受损，不能正常进行施工，重则人员伤亡，延误高速公路桥梁的工期，带来严重的经济和财产损失，降低高速公路桥梁工程质量和
效益。
2 高速公路桥梁工程施工安全管理的意义
2.1能够预防安全事故发生加强施工安全管理，能及时排除安全隐患，预防安全事故，保障工程质量，促进高速公路桥梁工程施工更好开展下去。
2.2能够促进施工顺利进行安全事故发生往往导致施工受阻，机械设备不能有效运行，施工人员难以正常开展工作，施工现场处于混乱状态。
如果采取有效措施，加强安全管理工作，能确保高速公路桥梁施工顺利进行，预防安全事故发生。
2.3能够提高桥梁工程质量采取安全管理措施，预防安全事故发生，能调动施工人员积极性，促进机械设备有效运用。
进而避免安全和质量事故发生，促进高速公路桥梁工程施工质量和工程效益提升。
3 高速公路桥梁工程施工安全管理的问题
3.1安全管理思想重视程度不够施工单位将工作重心放在施工质量和桥梁建设效益方面，对施工安全管理重视程度不够，在资金、人员、制度等方面忽视采取有效措施，影响施工顺利进行，容易导致安全事故发生。
3.2安全管理制度不完善缺乏有效的安全管理制度，没有明确管理部门和工作人员职责，未能建立
有效的安全管理责任制，开展安全管理工作时，出现相互推诿现象。
另外，奖惩激励机制不完善，难以调动工作人员热情，影响高速公路桥梁安全管理水平提高。
3.3安全管理专业人员缺乏安全管理人员缺乏，工作人员素质偏低，缺乏系统的训练，安全管理技巧不足，不能及时排除安全隐患。
高速公路桥梁施工现场安全检查记录不规范，难以有效发挥参考作用，给现场施工带来不利影响。
3.4安全管理资金投入不足机械设备更新和管理维护、安全管理人员培训等方面资金投入不足，难以确保机械设备处于最佳状态，不利于激发工作人员热情，制约高速公路桥梁安全管理水平提高。
3.5高速公路桥梁施工现场安全管理被忽视现场巡查工作不到位，没有定期开展安全检查，对存在的违规违章操作没有及时纠正[2]。
导致安全隐患出现而不能立即纠正，影响高速公路桥梁施工现场安全管理水平提高。
4 高速公路桥梁工程施工的安全管理策略
4.1 转变安全管理观念，提高对安全管理的思想认识高速公路桥梁工程施工前，施工单位要转变思想观念，在思想上高度重视安全管理工作，采取有效措施，实现对安全事故的预防。
相关领导要改变对安全管理淡薄的态度，在人员配置、制度、资金等方面采取措施，为保障施工安全，预防安全事故发生奠定基础。
4.2 完善高速公路桥梁安全管理制度，提高安全管理水平施工单位要采取有效措施，完善安全管理制度，实现对高速公路桥梁工程的有效规范和管理。
建立动态安全管理制度，实现对施工全过程的安全管理，对每个环节的安全隐患及时排除，确保每个环节安全管理工作到位，预防安全事故发生。
建立安全管理责任制，将安全管理责任落实到相关部门和个人，明确他们的职责，
有效预防安全事故发生。
同时加强这些部门和工作人员协调，密切配合，形成合力，及时预防安全事故并处理和应对[3]。
最后还要建立奖惩激励机制，调动工作人员积极性，使他们严格遵守规范要求，明确职责，做好每一项工作，调动工作积极性，促进安全管理水平提高。
对高速公路桥梁工程安全管理做得好，没有出现安全事故的部门和个人进行奖励，对管理疏忽，导致事故发生的部门和个人进行惩罚，以调动工作热情，促进安全管理水平提高。
4.3 配备专业的安全管理人员，履行安全管理职责施工单位应该配备专职安全管理人员，明确他们的任务，让他们做好现场巡视和检查工作，及时排除安全隐患，预防安全事故发生。
每次检查都要做好纪录，反映高速公路桥梁工程施工现场情况。
加强安全管理人员培训，不断丰富自身的知识和实践经验，促进安全管理水平提高。
落实安全监督管理标准，监督管理人员要严格履行职责，以安全生产规范要求为准，提高执行力度，确保各项标准得到有效落实。
包括施工现场安全管理标准、质量控制标准、设备操作标准、安全管理和控制标准等，都应该严格按要求落实。
进而充分发挥对高速公路桥梁工程安全管理的规范和约束作用，促进安全管理水平提高。
4.4 加大高速公路桥梁安全管理的资金投入，提高安全管理水平资金投入主要在设备更新方面，加大设备维护力度，使其处于良好性能和工作状态，对旧设备及时更换，投入相应的资金，实现设备更新，促进高速公路桥梁工程作业效率提高。
同时在工作人员待遇、奖励等方面适当增加投入，调动工作人员热情，让他们为高速公路桥梁工程施工做出更大贡献。
4.5 重视高速公路桥梁施工现场管理，预防安全事故发生加强高速公路桥梁工程施工现场巡视，安全管理人员要定期和不定期进行现场巡视，做好相关记录，对存在的安全隐患及时排除。
发现施工人员出现违规违章操作，应该及时采取处理措施，加强指导，避免出现违规违章操作现象，保障施工现场安全。
完善高速公路桥梁工程施工的各项设施，根据具体工作需要，健全和完善设备配置，包括施工设备，安全防护设施，操作人员安全保护设施等，预防安全事故发生[4]。
使各项安全设施配置合理，重视对各项设施的巡视和检查工作，有效保障各项设备安全，促进安全管理水平提高。
加强高速公路桥梁工程施工过程协调，重视工作人员配合，做好施工材料、设备、人员的协调工作。
最大限度降低损失，保障高速公路桥梁工程施工安全，降低不必要的损失，提高桥梁工程建设效益。
4.6 建立安全事故应急机制，减少安全事故带来的损失根据高速公路桥梁工程施工情况，建立安全事故应急处理机制，在人员配备、处理方案上做好准备工作。
一旦出现紧急情况，能立即调动工作人员对安全事故处理，尽量降低损失，防止损失扩大，保障高速公路桥梁工程现场施工安全，促进施工在最短时间内恢复，避免延误工期，尽量降低损失。
5 结语
高速公路桥梁工程施工中，采取相应措施，落实安全管理对策，加强安全管理的作用是不可忽视的。
正因为如此，在进行高速公路桥梁工程施工时，应该结合工程建设要求，采取相应的安全管理措施。
实现对安全事故的有效预防，确保施工现场安全，杜绝安全事故发生。
从而降低不必要的损失，促进高速公路桥梁
工程施工建设质量和效益提高。
参考文献：
[1]刘栋.公路与桥梁工程施工的现场安全管理[J].交通世界，2013（18）：45-46.
[2]樊敏央，包升林.山区高速公路桥梁施工安全问题的原因分析及对策研究[J].城市道桥与防洪，2015（5）：148-150.
[3]左志国.路桥施工中安全生产事故的预防措施[J].交通世界，2013（17）：110-111.
[4]苌浩.山区高速公路桥梁施工安全问题的原因分析及对策[J].交通世界，2016（4）：206-207.。