机械原理渐开线标准齿轮传动
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1.一对轮齿的啮合过程:
设轮1为主动轮,顺时针方向回转, 轮2为从动轮,逆时针方向回转。 B2点:从动轮2的齿顶圆与啮合线 N1N2 的交点; B1点:主动轮1的齿顶圆与啮合线 N1N2 的交点;
两齿轮在B2点开始进入啮合,在B1点 将脱离啮合,啮合点实际走过的轨 迹是B1 B2。
B1 B2称为实际啮合线段。
啮合角等于节圆上的压力角。
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
2。齿轮齿条传动
标准安装: '
r1' r1 (齿轮) 齿条节线与分度线重合
非标准安装: '
r1' r1 (齿轮)
齿条节线与分度线分离。
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
三、一对轮齿的啮合过程及连续传动的条件
Action process of one pair of teech and factor of transmission continued
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
10-5渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
Action of involutes spur gear
一、一对渐开线齿轮正确啮合的条件
若有两对齿同时啮合,工作齿廓 的两个啮合点必须都在啮合线上, 即法向齿距相等
Pn1= Pn2 Pb1= Pb2
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
N1N2称为理论啮合线段,
N1、N2称为啮合极限点。
齿廓工作段
机械原理
2.齿轮连续传动的条件 1)外啮合:
第10章齿轮机构及其设计
[ ]的推荐值:
一般机械1.4 汽车拖拉机:1.1 ~ 1.2 金属切削机床:1.3
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
重合度(contact ratio)的计算
机械原理
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
作业 10 - 23 10 - 26 10 - 29 10 - 34
2)齿轮齿条
第10章齿轮机构及其设计
机械原理
3.影响重合度的因素
第10章齿轮机构及其设计
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
4.重合度的物理意义
重合度的大小,表明同时参与啮 合的轮齿的多少。
若 1,除了在B1、B2 是两对 轮齿啮合,其余都是一对轮齿啮 合。
若 1.45,在两个0.45 Pb 上是 双齿啮合区,在0.55Pb 上是单齿 啮合区。
(2)保证两轮的顶隙为标准值
c=c*m
s1
源自文库
e1
s2
e2
m
2
s1'
e1'
s2'
e2'
m
2
也满足齿侧间隙为零的条件
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
啮合角(working pressure angle)
在齿轮传动时其节点P的圆周速度 方向与啮合线N1N' 2之间所夹的锐角, 叫啮合角。用 表示。
二、齿轮传动的中心距及啮合角
Center distance and working pressure angle
1。外啮合传动
在确定中心距时,应满足: (1)保证两轮的齿侧间隙为零:
(为保证正、反转无撞击)
正转:
KC
反转:
K’ C
(实际齿轮的侧隙是由齿厚、 中心距等的公差来保证的)
机械原理
第10章齿轮机构及其设计