无侧限抗压强度自动计算表

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无机结合料无侧限抗压强度自动计算程序

660
504
544
试件最大荷载（N） 47.02 47.62
56.03
51.79
无侧限抗压强度（MPa） 2.7
2.7
3.2
2.9
试件个数
13
平均强度（MPa）
标准差
0.275
变异系数（%）
备注：代表值=平均值*（1-Za*Cv）代表值≥设计值
任务编号试验条件
6.5
静压
5
6
6264
6246
6256
2.7
2.4
3.2
2.4
实测含水量(%) 6.5
制件日期
标养
12
13
6250
6258
6246
6252
6335
6349
4
6
89
97
150.67 150.21
150.87 150.51
627
528
56.80
54.66
3.2
3.1
强度最小值（MPa）
2.4
Za
1.282
6257
6253
6258
浸水后试件质量（g） 6346
6326
6312
6310
养生质量损失（g）
5
6

6
3
吸水量（g）
99
69
59
52
养生前试件高度（mm） 150.44 150.98 151.49 150.40
浸水后试件高度（mm） 150.64 151.18 151.89 150.80
测力计读数（0.01mm） 590
6243
6353
6318
8

不同掺量水泥改性路基土无侧限特性试验研究

不同掺量水泥改性路基土无侧限特性试验研究*钱彪1，俞文杰2，方睿1，刘磊2，姚扬21.同创工程设计有限公司，浙江绍兴 3120002.绍兴文理学院土木工程学院，浙江绍兴 312000摘　要：为研究在路基土中加入水泥后其应力-应变曲线的变化，对不同掺量的水泥土进行了无侧限抗压强度试验。

试验考虑了3个不同的水泥掺量，分别为10%、20%和30%。

实验结果表明，将不同掺量的水泥加入路基土中，其应力-应变曲线均呈软化型；水泥土的无侧限抗压强度与水泥掺量呈线性增长的关系；水泥掺量为20%时，其抗压强度增幅效果最佳。

根据试验数据，并考虑其经济性，认为上述三种水泥掺量的最佳掺量为20%。

关键词：路基土；水泥掺量；水泥土；无侧限抗压强度中图分类号：TU41 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2021）02-0012-031 研究背景沿海城市经济的迅速发展使得其周边工程建设项目层出不穷，这就导致地表可使用面积越来越少，不再能满足城市发展需求。

填海造地是增加土地面积的方法之一，但沿海土壤大多属于软土，其一般具有高含水率、高孔隙比、高灵敏度、可压缩性能较强、承载能力强度低的特性，在建设过程中这些特性会带来许多的工程问题。

常见的问题有桩基沉降位移大、基坑边坡不稳定以及施工后建筑物的稳定性等。

为了满足工程建设的需求，施工人员往往会在工程建设施工之前对软土地基进行相应的处理，并且采取相应的加固措施[1-4]。

近几年来，国内外大量学者对滨海软土的特性进行了研究，并根据软土的应力-应变曲线关系，提出了相应的本构模型[5-6]。

王伟等[7]对在不同冻融循环作用下的滨海软土进行三轴试验研究，发现其应力-应变曲线受冻融循环次数影响，且随冻融循环次数的增加，其应力-应变曲线由软化型向硬化型转变。

曾玲玲等[8]同样对滨海软土进行了三轴试验，根据试验数据，发现当固结状态不变时，其有效应力路径有且只有一条。

同时，众多学者发现在土壤中加入适量的纤维材料和纳米材料，可以提高其力学性能[9-12]。

高速公路常用表格

米/道
已完工
米/道
四
小桥
米/座
其中：累计开工
米/座
已完工
米/座
五
中桥
米/座
其中：累计开工
米/座
完成下部
座
完成上部
座
累计完工
米/座
监理工程师：统计负责人：日期：
工程进度概况表
报-09-2
合同号：承包人：
序号
工程
单位
总规模
截止上年末累计完成工作量
本年方案
本月完成
本年度截止本期末累计完成
自开工以来累计完成工作量
放样内容
备注
：测量及放样资料
监理员意见：
监理工程师结论：
监理工程师：日期：
工程变更令
监-03
合同号：承包人：
变更工程名称及桩号
变更等级
原设计图名称
图号
变更提出单位
变更原因及说明
变更工程
清单号
单价
估计变更增减数量
估计变更增减金额
备注
批准单位
签发人：日期：
抄送：
抄报：
收件单位
签名：日期：
附件：
工程变更申报表
监-04
合同号：承包人：
变更工程名称及桩号
原设计图名称
图号
变更提出单位
变更等级
变更增减金额
估计延长工期
变更理由及说明
：1、变更图纸；2、
高级驻地
监理工程师意见：
签名：年月日
总监办意见
签名：年月日
业主意见：
签名：年月日
分部〔项〕工程开工申报表
监-05

2024年试验检测师之道路工程练习题(一)及答案

2024年试验检测师之道路工程练习题(一)及答案单选题（共40题）1、在路基施工过程控制和质量评定中,用环刀法测压实度时应该用锤将环刀打入压实层中且环刀中部处于压实层厚的()深度。

A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3【答案】 C2、在水泥胶砂流动度试验中,以下应在6min内完成的是（）。

A.将拌好的胶砂装模开始到测量扩散直径结束B.将圆模提起开始到测量扩散直径结束C.从胶砂拌和开始到测量扩散直径结束D.从跳桌跳动完毕到测量扩散直径结束【答案】 C3、颠簸累积仪测试车停在测试起点前（）处,启动平整度测试系统程序,按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。

A.0-100mB.100-300mC.300-500mD.500m以上【答案】 C4、回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。

（5）楔形塞尺的长度与高度之比不小于（），宽度不大于（），边部有高度标记，刻度读数分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.2mmD.15,10mm,0.2mm【答案】 C5、某工程从现场取SBS改性沥青样品进行试验，请对下面各题进行判别。

20）以下关于该样品离析试验阐述正确的是（）。

A.离析试验温差越大，说明该沥青的耐热性能越差B.盛样管和沥青从烘箱中取出后，放入冰箱的冷柜中，保持盛样管处水平状态不少于4h，使改性沥青试样凝为固体C.用剪刀可将盛样管剪成相等的3截，取顶部和底部试样分别进行软化点试验D.离析试验温差越大，说明用于改性沥青的基质沥青质量差【答案】 D6、水泥混凝土试件制作是试验室一项常规工作，养生是混凝土力学性能检测的基础环节，正确掌握混凝土试件制作对相应试验检测结果具有直接影响。

下表列出某工地试验室进行这项工作的一些描述和记录，根据表中内容以及相关规程、规范要求，回答下列问题。

(17)根据试验测得的混凝土拌合物坍落度是90mm，则该混凝土成型时操作方法正确的是（）A.采用振动台振动的方式进行B.采用人工捣实的方式进行C.采用插入式振捣棒成型D.只要保证密实成都，上述三种方式均可【答案】 B7、黏稠石油沥青的密度试验过程中，将准备好的热熔沥青试样仔细注入比重瓶中，加入高度约至瓶高的()。

JTG_F80_1-2019公路工程质量检验评定标准（附录）共27页文档

JTG_F80_1-2019公路⼯程质量检验评定标准（附录）共27页⽂档附录A 单位、分部及分项⼯程的划分附表A-1 ⼀般建设项⽬的⼯程划分注：①表内标注*号者为主要⼯程，评分时给以2的权值；不带*号者为⼀般⼯程，权值为1。

②按路段长度划分的分部⼯程，⾼速公路、⼀级公路宜取低值，⼆级及⼆级以下公路可取⾼值。

③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进⾏划分。

④护岸参照挡⼟墙。

附表A—2 特⼤斜拉桥和悬索桥为主体建设项⽬的⼯程划分注：①表内标注*号者为主要⼯程，评分时给以2的权值；不带*号者为⼀般⼯程，权值为1。

附录B 路基、路⾯压实度评定B.0.1 路基和路⾯基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。

沥青层压实度以(沥青路⾯施⼯技术规范)的规定为准。

对于特殊⼲旱、潮湿地区或过湿⼟，以路基设计施⼯规范规定的压实度标准进⾏评定。

B.0.2 标准密度应作平⾏试验，求其平均值作为现场检验的标准值。

对于均匀性差的路基⼟质和路⾯结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施⼯质量。

B.0.3 路基、路⾯压实度以1~3km长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进⾏现场压实度抽样检查，求算每⼀测点的压实度K。

细粒⼟现场压实度检查可以采⽤灌砂法或环⼑法；粗粒⼟及路⾯结构层压实度检查可以采⽤灌砂法、⽔袋法或钻孔取样蜡封法。

应⽤核⼦密度仪时，须经对⽐试验检验，确认其可靠性。

检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为：式中：K=k-ta/√￣n*S≥K式中：K—检验评定段内务测点压实度的平均值；ta—分布表中随测点数和保证率(或置信度a)⽽变的系数；ta见附表B。

采⽤的保证率：⾼速公路、⼀级公路：基层、底基层为99％，路基、路⾯⾯层为95%；其他公路；基层、底基层为95%，路基、路⾯⾯层为90%；S—检测值的标准差；n—检测点数；K—压实度标准值。

路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度Ki全部⼤于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100％；当K≥K，且单点压实度全部⼤于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。

灰土无侧限自动计算表2018.5.28

压实度
95
可改的标准
187.2633 标准试件质量
0.3Mpa6%/8% 试验压力 1000 代表值0.3 0.8Mpa16% 试验压力 1900 代表值0.8
按ctrl后拉 0.023090879
试验的最大压力P(N) 1760 1870 1880 1850 1820 1870
无侧限抗压强度Rc(MPa) 0.90 0.95 0.96 0.94 0.93 0.95
平均值（MPa)
0.94
变异系数(%)
2.46
代表值（MPa)
0.90
检验人：
复核人：
0.833774
干密度
含水量
1.780
12.8
养生期间质量损失m2-m3(g) 0.75 0.54 0.54 0.77 0.78 0.69
吸水量m4-m3(g)
12.57 11.40 12.52 12.22 11.40 11.06
养生前试件高度h(cm) 4.99 4.97 4.99 4.97 4.95 5.00
浸水后试件的高度h(cm) 5.01 4.99 5.01 4.98 4.97 5.01
4
5
6
7
8
试件制备方法
静压静压静压静压静压静压
制件日期
养生前试件质量m2（g） 189.37 188.92 189.23 189.79 188.87 188.92
浸水前试件质量m3(g) 188.62 188.38 188.69 189.02 188.09 188.23
浸水后试件质量m4(g) 201.94 200.32 201.75 202.01 200.27 199.98
5*5 95 1 2018.05.08 09:20

水稳实施细则

水稳基层工程监理实施细则编制：审核：英泰克工程顾问（上海）有限公司二〇一七年四月目录一、施工准备阶段监理内容1．施工机械2.质量检测仪器3.底基层的检查与验收4.混合料组成设计二.施工阶段质量控制与监理要点1．一般要求2. 混合料的拌和3.混合料的运输4.混合料的摊铺5.混合料的碾压6. 横缝设置7.养生及交通管制8.检测、验收评定三、水泥稳定碎石基层施工质量监理程序路面基层是沥青路面结构的主要承重层之一。

在路面基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面基层施工质量提高到新的水平。

在施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌合不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，确保路面基层的工程质量。

依据中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)和《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)制定本细则。

一.施工准备阶段监理内容1．施工机械施工机械必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

水泥稳定碎石基层施工，一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工，要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。

每层最大压实厚度不大于20cm，以确保基层施工质量。

水泥稳定碎石施工必须配备以下主要机械。

(1)拌和机根据道路的技术要求和摊铺日进度，必须配备产量大于400T/H的拌和机，要保证其实际出料(生产量的80%)能力超过实际摊铺能力的10-15%。

拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反应良好。

为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。

至少要有五个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径的集料及杂物。

拌和机的用水应配有大容量的储水箱。

所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应该有资质的计量标定后方可使用。

铁路土工试验检测

4.3 击实完后拆去护筒，用修土刀细心修平筒顶部试样，拆除底板，当试样底面超出筒外时，也应修平。擦净筒外壁，称量筒和试样的总质量m2，准确至5g。
4.4 用推土器推出筒内试样，从其中心处取2个代表性试样放入铝盒，称量铝盒及湿样质量m湿+盒，准确至0.01g。揭开盒盖，将试样和盒放入烘箱内，在温度105~110℃恒温下烘干。将烘干后的试样和盒取出，放入干燥器内冷却（一般只需0.5~1h即可）。冷却后盖好盒盖，称铝盒及干样质量m干+盒，准确至0.01g。
土的类别细粒土砂类土
烘干时间
烘干温度
不得少于8h 105~110℃
不得少于6h 105~110℃
有机质含量大于5% 的土
12~15h
60~70℃
冷却时间 0.5~1h
含石膏土
12~15h
60~70℃
4.5 用烘干法测其含水量，计算至0.1%。两个试样含水量的精度应符合规定。
测定含水量用试样的数量
600
20
Z1
51
4.5
457
102
116
947.4
50
5 25
2700
5
重型 Z2
51
4.5
457
152
116 2103.9
50
5 56
2700
20
Z3
51
4.5
457
152
116 2103.9
50
5 94
2700
40
当试样中粒径大于各方法相应最大粒径5mm、20mm 或40mm的颗粒质量占总质量的5%~30%时，其最大干密度和最优含水率应进行校正。
IP L P

无机结合料无侧限抗压强度试验自动计算表

无机结合料无侧限抗压强度试验
结合料名称
最佳含水量：
5.8 %
混合料配比：
94.0%
6.0% 水泥稳定碎石最大干密度：试件压实度：
结合料剂量（%） 2.357 g/cm3
95%
应力环校正系数=
—— N/0.01mm
贯入杆面积=
——
cm2
试验次数
1
2
3
4
5
6
7
养生前试件质量（g） 6283.1 6277.4 6294.9 6283.7 6288.0 6279.1 6279.5
度 (MPa)
平均值 Rc （MPa）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
6340.3 8.8 66.0 150.0 150.1 —— 85.32
4.8
6334.8 8.3 65.7 150.0 150.0 —— 86.86
4.9
6362.4 7.3 74.7 150.0 150.1 —— 82.24
4.7
6341.1 7.2 64.7 150.0 150.0 —— 81.11
设计值 Rd （MPa）
4.5
强度Rc0.95（MPa）
4.0
抗压强度试验
结合料剂量（%）
试件尺寸：养生龄期：
6.0% φ150×150mm 7d
m2
保证率：
95 %
8
9
10
11
12
6291.9 6278.3 6278.5 6286.9 6280.8
6285.0 6270.4 6269.8 6279.5 6274.1
79.49
4.5
6.3
4.5
4.7
4.5

DB32T2283公路工程水泥搅拌桩成桩质量检测规程

ICS 93.080P66备案号：37591-2013 DB32江苏省地方标准DB32/T 2283-2012公路工程水泥搅拌桩成桩质量检测规程Inspection Specification for Cement Mixing pile Quality ofHighyway Engineerings2012-12-28发布 2013-03-28实施江苏省质量技术监督局发布DB32/T 2283-2012目次1 总则 (1)2 术语和符号 (2)2.1 术语 (2)2.2 符号 (2)3 现场检测 (4)3.1 仪器设备 (4)3.2 人员配备 (4)3.3 检测桩的确定 (4)3.4 开钻前准备 (4)3.5 钻探及取样 (5)3.6 标准贯入试验 (5)3.7 芯样描述 (6)4 室内试验 (8)4.1 试验设备 (8)4.2 试验操作流程 (8)4.2.1 收样验样 (8)4.2.2 开样切样 (8)4.2.3 记录测量 (8)4.2.4 试验 (8)4.2.5 试验成果整理 (9)5 质量检验与评判 (10)5.1 一般规定 (10)5.2 水泥搅拌桩检施工质量的基本要求 (10)5.3 水泥搅拌桩质量评分标准 (10)6 检测报告编制 (12)附录A (13)附录B (14)DB32/T 2283-2012前言本标准按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》进行编制。

本标准参照《江苏省高速公路水泥搅拌桩检测工作实施细则》苏高技（2003）147号及《江苏省高速公路水泥搅拌桩检测工作实施细则》的补充规定苏高技（2003）250号，经过广泛调查研究，充分分析江苏省高速公路多年水泥搅拌桩成桩质量的规律，认真总结江苏省水泥搅拌桩检测的实践经验和研究成果，并在广泛征求意见的基础上制定而成。

本标准附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。

本标准由江苏省交通工程建设局提出并归口。

无侧限抗压强度试验报告自动生成表

无侧限抗压强度试验记录（试表20）
工程编号：工程名称：
304-2-a\b\c 路面工程
施工单位：
本表编号：
试样说明：
表面密实度良好
施工路段：
K0+000～K1+000(下基层)
取样地点：
K0+000
试样编号：
混合料名称
级配砂砾
制备本工程无侧限试样标准重量: m1=PdV(1+w) V:试模的体积(cm3) w:稳定土混合料的含水量(%) Pd:稳定土试件的干密度(g/cm3)
一级公路保证率95%,Za=1.645;其它公路保证率90%,
浸水前试件质量（m3）（g） 6219 6202 6218 6202.3 6262 6208 6236 6216 6231 6200 6233 6219 6245
Za=1.282.(本工程为二级公路,采用1.282)
浸水后试件质量（m4）
（g）
6303 6278 6303 6276 6339 6281 6311 6298 6301 6286 6303 6303 6333 重点:
偏差系数Cv(%)应符合下列规定:
养生期间的质量损失（m2-m3）（g）
30
2
1
4
2
5
5
3120
3
对于小试件:不大于10%;
Байду номын сангаас
吸水量（m4-m3）
（g）
84 76 85 74 77 73 75 82 70 86 70 84 88
试验的最大压力（P）（kN） 61.5 55.6 60.4 55.1 55.1 54.2 55.7 58.8 54.1 60.0 56.3 59.6 59.8 S(标准差)计算方法见表内L22 ,采用Excel公式.

无侧限抗压强度自动计算表

工程名称：
委托单位委托单号样品名称工程部位现场桩号试验日期
无侧限抗压强度试验
水泥稳定碎石基层
合同号：
试验单位试验规程判定依据试验人复核人主管人
试验编号：
JTJ057-94 JTJ034-2000
混合料名称
水泥稳定碎石
最大干密度(g/cm3)
制件日期
混合料配比
最佳含水量(%)
压件日期
6574
6588
6
量 4 6598 6596 6608
2
监
督5
6587
6585
6599
2
站 6 6582 6580 6591
2
监
制7
6589
6584
6596
5
8 6577 6571 6585
6
吸水量 (g)
养生前试件的高度
(mm)
浸水后பைடு நூலகம் 件的高度
(mm)
试件破坏时的最大压力
(N)
无侧限抗压强度(MPa)
试件类型
大
保证率(%) Za
90%
测力计工作曲线Y=aX+b a
1.282
b
设计强度(MPa)
3.0
浙江试件省编号交
养生前试件质量
(g)
浸水前试件质量
(g)
浸水后试件质量
(g)
养生期间质量损失
(g)
通
厅1
6598
6595
6609
3
工 2 6589 6583 6595
6
程
质3
6580
151
70970
4.0

1 泡沫轻质土路基设计施工说明

2.处理方案设计2.1主要技术指标（1）泡沫轻质土施工湿重度及无侧限抗压强度应满足表2.1.1的要求：表2.1.1 泡沫轻质土施工湿重度及无侧限抗压强度指标离路面结构层底面距离施工湿重度(kN/m3) 无侧限抗压强度(MPa)0~1.0m 6.5～7.5 ≥1.01.0m以下 5.5～6.5 ≥0.6注：无侧限抗压强度试件尺寸为边长100mm的立方体，测试龄期为28d。

（2）泡沫轻质土流值宜为170～190mm。

（3）镀锌金属网采用Φ3.0mm@5cm×5cm规格镀锌铁丝网。

（4）复合土工膜厚度宜为0.5mm。

（5）碎石垫层采用级配碎石，最大粒径不超过30mm。

2.2施工流程本项目部分路堤已进行了一定高度的路基填筑。

本设计考虑路堤正常填筑至轻质土设计底面标高后，以此作为碎石垫层底面，逐步施工上部轻质土路堤。

如路堤已填筑至轻质土设计底面标高以上，则需反开挖至该设计标高，再作施工。

轻质土换填施工流程如下图所示：图2.2.1 施工流程图2.3施工准备在浇筑气泡混合轻质土之前应首先做好防、排水、安装临时模板等准备工作。

2.4配合比选择配合比要通过试验进行选择，试验工作要提前进行，以保证施工时能提供设计所需要的配合比。

必要时要做出28d强度与7d强度的关系，以便施工质量管理中用7d的抗压强度来判断28d的抗压强度。

3.具体施工方法（1）气泡混合轻质填土制作程序，见下图：图3.1 施工流程图(2)气泡混合轻质填土浇筑①输送方式搅拌完成后的气泡混合轻质土一般采用泵送。

②输送距离在确保材料不离析、气泡稳定的前提下，一级泵送的最大距离为500m。

如果输送距离超过上述范围，应设置中继泵送装置或把气泡的混合移到泵送管的出口附近。

③一次施工厚度一次的最大施工厚度不超过lm;最小施工厚度不小于0. 25m。

④浇筑方法为确保气泡混合轻质土中气泡独立而均匀分布；气泡的消泡及材料的离析控制到最小程度，施工过程中应避免过度振动；浇筑过程应从软管的前端直接浇筑，且出料口要埋入气泡混合轻质土中或尽量靠近气泡混合轻质土的表面。

2022-2023年试验检测师之道路工程题库与答案

2022-2023年试验检测师之道路工程题库与答案单选题（共100题）1、对用于高速公路的公称最大粒径（）的密级配沥青混合料,需在配合比设计的基础上进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等使用性能检验。

A.≥19mmB.≤19mmC.≤14mmD.≥14mm【答案】 B2、在沥青混合料拌和站取10-20mm和5-10mm粗集料进行网篮法测定集料密度,请根据已知条件完成下面题目。

（5）对于5-10mm集料,一个试样的烘干质量为1003.1g,水中质量为621.4g,饱和面干质量为1014.1g,则该吸水率的试验结果是（）。

A.1.12%B.1.10%C.1.1%D.1.08%【答案】 B3、对于黏性土击实试验，试样浸润时间一般为（）。

A.12-24hB.6-12hC.4hD.2h【答案】 A4、二级公路土方路基路床压实度规定值为（）。

A.≥96%B.≥95%C.≥94%D.≥93%【答案】 B5、土样制备时，需过0.5mm筛的试验为（）。

（A.击实试验B.压缩试验C.界限含水率试验D.剪切试验【答案】 C6、下列选项中,不属于土沟实测项目的是（）。

A.边坡坡度B.边棱直顺度C.轴线偏位D.沟底高程【答案】 C7、土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。

A.实际贯入量2.5mm的p值不变，只是变形量的修正B.实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值小C.实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值大D.实际贯入量2.5mm的p值与比测读的p值相比，可能大，也可能小【答案】 C8、某类型沥青混合料配合比设计过程中,需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度测定及车辙的等试验项目,请根据相关条件回答下列问题。

（3）试件密度测定过程中,测得干燥试件的空气中的质量为1220.1g,试件的水中质量为719.6g,试件的表干质量为1221.3g,试件的高度为64.1mm。

水泥土无侧限抗压强度试验分析

水泥土无侧限抗压强度试验分析陈中学;李文广;任涛;梁鹏【摘要】通过室内重塑土试样无侧限抗压强度试验,探讨在不同水泥标号、不同水泥掺量、不同龄期、不同软土条件下水泥土无侧限抗压强度发展规律.试验结果表明:龄期对水泥土无侧限抗压强度的提高比水泥掺量的影响更明显;425普通硅酸盐水泥对软土无侧限抗压强度的改善效果由好到差依次为粘土、淤泥质粘土、淤泥.325矿渣硅酸盐水泥对于淤泥土地基处理效果明显好于425普通硅酸盐水泥.以武汉某道路工程为依托,通过室内正交试验,考虑水泥土无侧限抗压强度的相关因素,找出影响粘土、淤泥质粘土、淤泥强度的主要影响因素,以便在工程中尽可能获得最好的软土加固效果.%Through indoor unconfined compressive strength test on remodeled soil sample, we explore development rule of unconfined compressive strength of cement soil of different cement grade, different cement content, different age, and different soft soil conditions. The test results show that the cement age has more significant influence to unconfined compressive strength of cement soil than that of cement content;425 common Portland cement 's meliorating effect to unconfined compressive strength of cement soil, from good to bad, is clay, sludge soil, sludge. For sludge soil, 325 slag Portland cement has much better treatment effect than that of 425 common Portland cement. Based on certain road project in Wuhan City, by indoor orthogonal test, with related factors for unconfined compressive strength of cement soil considered, we find out major influence factors for clay, sludge soil and sludge strength, so to acquire best soft soil reinforcement during project construction.【期刊名称】《公路交通技术》【年(卷),期】2016(032)005【总页数】5页(P4-8)【关键词】水泥土;抗压强度;水泥掺量;龄期;软土【作者】陈中学;李文广;任涛;梁鹏【作者单位】重庆市交通规划勘察设计院,重庆 401121;重庆市交通规划勘察设计院,重庆 401121;重庆市交通工程质量检测有限公司,重庆 401121;重庆市交通规划勘察设计院,重庆 401121【正文语种】中文【中图分类】U414水泥土是依靠机械力搅拌或射流冲切，把地基的天然软土与水泥浆(或粉)混拌在一起形成桩体或墙体，从而加固软土地基。

JTJ_057-94_《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

JTJ中华人民共和国行业标准JTJ 057一94公路工程无机结合料稳定材料试验规程Test Methods of Materials Stabilized with InorganicBin de rs f o r H i gh way Engineering1994-07-05发布1994-12-01实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国行业标准公路工程无机结合料稳定材料试验规程Te s t M et hods of M aterials Stabilizedwith Inorganic Binders for Highway EngineeringJTJ 057一94主编单位:交通部公路科学研究所批准单位:交通部施行日期:1994年12月1日关于发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》的通知交公路发「1994习631(不另行文)现批准发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》，编号分别为JTJ 057-94及JTJ 058-94，自1994年12月1日起实行。

1985年我部发布的《公路路面基层材料试验规程》同时废止。

以上规程由交通部公路科学研究所负责解释。

请各单位在使用过程中注意总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告部公路科学研究所，以便修订时参考。

中华人民共和国交通部一九九四年七月五日目次1 总则 (1)2 无机结合料稳定土的含水量试验方法·············，·，····一32.1 洪干法(TO801-94)·········。

，，··························一，.3 2.2 砂浴法(T0802-94)·········。

免振压水泥稳定碎石基层施工方法及应用研究

免振压水泥稳定碎石基层施工方法及应用研究摘要：在我国城镇化建设道路施工过程中，振动压路机施工对周边居民区、老旧商铺、老旧建筑物造成极大的危害，振动压路机噪声污染对居民生活造成极大影响；免振压水泥稳定碎石的提出解决了这一难题。

北京市大兴区国道105（青礼路~市界）道路工程过村路段道路基层采用免振压水泥稳定碎石，通过在水泥稳定碎石添加免振压添加剂，采用骨架密实型混合料，在实验室内采用数控液压压力机静压试验模拟现场压实方式，分析液压机在不同压力及加载速率下混合料压实效果，确定混合料最大干密度及最佳含水率；通过现场试验段铺筑，确定摊铺机及压路机组合方式，机械型号，确定混合料采用静压成型方式碾压遍数、碾压方式；通过实验数据分析确定了免振压水泥稳定碎石采用静压方式，能够保障施工质量满足设计及规范要求。

关键词：免振压添加剂、骨架密实型混合料、碾压、静压方式、施工质量一、静压参数对压实效果的影响静力压实利用压路机自身的重力，对道路材料进行碾压。

通过静力作用和轮碾作用，使道路材料被压实。

随着压路机自身重量的增加，道路材料颗粒之间的剪切力逐渐增加；同时，道路材料之间的摩阻力也不断增加。

初期，剪切力增量明显高于摩阻力增量，此时，增加压路机重量明显提高压路机压实能力[1]。

胶轮压路机是一种广泛应用于混合料施工的工程机械，胶轮可以对混合料产生揉搓作用，能够对具有一定密实度的混合料土层的颗粒进行微调，进一步提高混合料密实度[1]。

在压实作业过程中，铺筑层与胶轮压路机之间相互作用的力主要集中在垂直方向和水平内压路机前进方向，垂直方向上，铺层受到轮胎压路机重力引起的垂直静荷载。

在该静荷载的作用下，混合料之间的水分和空气被挤出，颗粒形成的镶嵌结构趋于稳定，从而使铺层的密实度增大。

在水平面内压路机前进方向上，铺筑层与胶轮压路机之间的相互作用力主要表现为轮胎压路机的行走阻力，该阻力主要由胶轮的滚动阻力，胶轮弹性变形引起的滚动阻力、驱动轮的滑转阻力及车轮的推土阻力等几部分组成。

2023年试验检测师之道路工程模考模拟试题(全优)

2023年试验检测师之道路工程模考模拟试题(全优)单选题（共30题）1、在钻芯法取样测压实度时,通常选择直径大于集料最大粒径（）倍的钻头.A.1B.2C.3D.4【答案】 C2、有-饱和黏土试样在固结仪中进行固结试验,该试样原始高度为20mm,面积为30cm2土样与环刀总质量为175.6g,环刀质量为58.6g,当荷载由P?=100kPa增加至P?=200kPa时,在24h内土样高度由19.31mm减少至18.76mm,该试样土粒相对密度为2.74,试验结束后烘干土样,称得干土质量为91.0g。

已知土样含水率wo=28.57%,土样密度ρ=1.95g/cm3,土样初始孔隙比e0=0.806。

请回答下列问题:（2）施加荷载P?对应的孔隙比e?为（）。

A.0.694B.0.876C.0.987D.0.765【答案】 A3、沥青路面试验路铺筑属于（）阶段。

A.施工准备B.沥青混合料摊铺C.沥青混合料压实D.沥青混合料运输【答案】 A4、关于无机结合稳定材料无侧限抗压强度试验方法,请回答以下问题。

（5）试件的无侧限抗压强度Rc（MPa）用下列相应的公式计算:Rc=P/A,其中P、A各代表（）。

①试件破坏时的最大压力。

②试件破坏时的最小压力。

③试件的截面枳。

④试件的表面积。

A.①③B.②③C.①④D.②④【答案】 A5、一组水泥混凝土标准立方体试件进行抗压强度试验,极限荷载分别为780KN,710KN,900KN,该组试件的抗压强度为（）。

A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作废【答案】 B6、空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。

根据表中提供资料，回答下列问题。

(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。

设水的密度为lg/cm3)(1)当检测沥青混合料理论最大密度时，己知负压容器装满水的总质量是2700g，问三种混合料的理论最大密度由大到小的排序是()。