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文件编号: F8-B5-90-F0-72
整理人 尼克 第一章施工条件
第一章施工条件
一、工程概况
泉州市山美灌区南高于渠位于泉州市市郊,取水口在金鸡桥闸上游右侧。南高干渠途经树兜、亭店、池店至加沙,汇入九十九溪。渠道主要用途向沿途农田供水,同时向晋江、石狮市和沿途乡镇供水。由于渠道建成多年,淤积渗漏和污染现象严重,需全线进行整治改造,渠道总长19.9km,其中赤涂村至池店村段长8.03km已改造完成,树兜分水闸~赤涂段、加沙段于2005年开工建设。2006年度实施项目分渠首~倒虹吸段、倒虹吸~树兜分水闸段。渠道进行整治改造的项目有渠底清淤、渠底进行预制砼板砌筑、两岸挡墙衬护、渠边设截污管等。
本标段为泉州市山美灌区2006年度节水改造项目C4标段,主体工程项目和工作内容包括:桩号改1+821.689~桩号3+248.975(含桩号改1+821.689~桩号改1+924.445和桩号2+543.101~桩号3+248.975),渠道全长808.630m,主要工作内容有渠道清淤、土方开挖、回填土方、碎石垫层、预制砼板衬护、浆砌条块石、深层搅拌桩、水泥砂浆勾缝、浆砌砖墙、条石栏杆、普通砼、预制砼和钢筋砼等项目。
二、水文气象和工程地质
1、水文气象
本工程所在地属亚热带海洋性季风气候,暖热湿润,季风明显,台风活动频繁,多年平均气温20.4℃,极端最高气温38.7℃,极端最低气温0.1℃,基本无霜,年平均风速3.9m/s,最大风速24m/s。平均年降雨量950~1400mm之间,降水地区分布不均匀,总的趋势是由东南沿海向西北方向递增。整个地区平均年降水量1146.6mm;实测最大年降水量2128.5mm,最小年降水量591.5mm。
2、工程地质
山美灌区南高于渠渠首~树兜水闸段位于冲洪积平原及丘陵沟谷地貌,沿渠两侧地面高程5.4~10.0m,地形较平坦。排洪渠、排洪闸及改线段位于冲洪积平原地貌上,地表高程5.7~9.2m,地形平坦。渠道两侧部分可见人工堆积,厚度一般为0.5~2m,局部大于3m。工程区分布的地层有第四系人工堆积(rQ)、海积堆积(mQ)、冲洪积堆积(al+plQ)、坡残积堆积(dl+elQ),基岩岩性为燕山早期黑云母花岗岩,渠中为渠道淤积物。
改线段至树兜水闸渠道桩号2+565~2+910位于冲洪积平原上,地形平坦,表层为厚3.8~4.5m的可塑状粉质粘土,其下为流塑状淤泥质粘土及松散状态淤泥质中细砂,底部为冲洪积中粗砂、残积砂质粉质粘土及强风化黑云母花岗岩。渠道地基大多置于流塑状态的淤泥质粘土上,强度低。渠道两岸地下水埋深0.3~1.0m,边坡土层主要为粉质粘土及少量淤泥质粘土;边坡稳定性差。
渠道桩号2+910~3+846渠道大多位于丘陵沟谷地貌,少部分处于
低丘地貌,两岸地形较为平缓。该段渠道上部主要为冲洪积堆积物,主要成分为粉质粘土、中粗砂等,上述各种砂、土呈互层堆积,厚度变化大,粉质粘土呈可塑状态,中粗砂呈稍密状态;下部为残积砂质粉质粘土及强风化黑云母花岗岩。渠道地基以冲洪积砂、土为主,部分为残积砂质粉质粘土。渠道边坡大多为冲洪积砂、土互层,地下水位埋深0.5~3.5m,变化较大,边坡稳定性较差。渠道右岸桩号3+220~3+365和左岸、右岸桩号3+450~3+530。两段渠道边坡及渠道基础为坡残积砂质粉质粘土,工程地质条件较好。渠道左岸桩号3+280~3+450上部为冲洪积粉质粘土、中粗砂互层,其下为海积淤泥质粘土,底部为冲洪积中粗砂、残积砂质粉质粘土及强风化黑云母花岗岩。渠道地基为厚度较薄的粉质粘土层上,且其下部为流塑状的淤泥质粘土,强度低。
三、对外交通条件
泉州市位于福建东南沿海,福厦公路、泉州~南安公路从项目区穿过,高干渠经过的各乡镇之间均有公路相连,并已有多条公路与施工工区相通,工程建设所需物资可通过现有公路运往各施工工区,对外交通十分便利。
第二章施工总体布置
本章施工总平面布置主要包括场内交通道路、风水电系统、砂石料
系统及砼生产系统布置、辅助生产企业设施布置等。施工场地的规范设计是在业主提供的临时设施场地范围内进行布置。本工程总体布置主要是根据枢纽建筑布置的特点,结合现有交通条件,按功能采用集中布置方式,方便施工和管理,减少临设费用的投入。
结合本工程的施工条件、施工环境及施工特点,施工总布置按以下原则进行:
⑴根据工程特点及施工条件合理布置,统筹规划,安排好为工程服务的各种临时设施,做到技术可靠、规模适中、干扰较小,满足工程施工的需要。
⑵施工总布置方案应遵循因地制宜、有利生产、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理的原则,经全面系统比较论证后选定。
⑶施工总布置应根据施工需要,分阶段逐步形成,注意作好前后街接,尽量避免后阶段拆迁。
⑷所有施工生产设施、辅助企业及施工道路均按招标文件要求及业主提供的现场条件,结合现场考察信息,在指定的施工场地和征地范围内进行规划布置。
⑸临建设施的规模和容量根据施工总进度及施工强度的需要进行规划设计。在满足施工要求的前提下,尽量做到精简、实用。
⑹所有临建设施采取相对集中、靠近施工场地的方式布置,并尽量沿公路边布置,力求紧凑、合理、管理集中、调试灵活、方便使用。
⑺各种临建设施、生产营地及施工场地均按有关规范要求配置足够的环保及消防安全设施。
⑻充分利用坡地、冲沟,少占耕地。砂石料系统及部分施工辅助企业等可布置在经过平整的弃渣场地。
⑼下列地区不应设置临时设施:
1.严重不良地质区域或滑坡危害地区;
2.泥石流或山洪可能危害地区;
3.受土石方开挖爆破或其他因素影响严重的地区。
第一节场内外交通道路
一、场外交通:
泉州市位于福建东南沿海,福厦公路、泉州~南安公路从项目区穿过,高干渠经过的各乡镇之间均有公路相连,并已有多条公路与施工工区相通,工程建设所需物资可通过现有公路运往各施工工区,对外交通十分便利。
二、场内交通