明挖隧道施工监理要点
明挖基坑上穿既有运营地铁隧道施工技术及要点
明挖基坑上穿既有运营地铁隧道施工技术及要点摘要：本位以具体的工程案例作为研究对象，结合明挖基坑上跨既有运营地铁隧道项目的实际施工技术展开探讨。
在基坑施工过程中，由于底板下有轨道交通6号线通过，隧道上方荷载的变化可能导致隧道隆起或变形从而影响运营地铁列车安全，在基坑开挖过程中通过分段开挖、自动化监测、施工监测及开挖后的有序施工相结合，从而确保工程质量及地铁6号线施工安全。
关键词：上跨既有地铁区间、明挖基坑、地铁隧道0引言随着近些年国内大型城市轨道交通的飞速发展，城市地下资源不断被开利用，明挖工法作为隧道主要的施工工艺，难免会遇到上穿既有隧道的施工环境，既有隧道上部荷载的变化和施工过程中的振动及压力将对其造成不利影响，有可能导致既有隧道发生上浮、横移及变形。
本文基于大坦沙电力隧道明挖段上跨地铁工程实例，分析明挖基坑上穿既有地铁隧道施工关键技术，为类似工程建设提供相关经验。
1工程概况1.1工程与地铁保护对象相对关系明挖隧道于SK+203～SK+225段上跨地铁6号线大坦沙站～河沙站区间隧道，该段地铁隧道为外径6.0m、管片壁厚0.3m的盾构隧道。
上跨节点，电力隧道位于直线段，隧道洞身主要为杂填土和素填土地层，拱顶埋深约0.9m，电力隧道线路中心线与地铁隧道左线线路中心线交角约为83°，与地铁隧道右线线路中心线交角约为79°。
上跨节点，地铁6号线隧道为21.61‰的纵坡，轨道结构高度为0.98m，隧道主要位于淤泥质粉细砂<2-2>层，地铁隧道与电力隧道竖向净距约6.0m。
上跨段基坑宽约10m，长约23m，基坑开挖深度为3~6m。
1.2水文与地质情况广州市地处珠江三角洲，境内河流纵横，属南方丰水地区。
大坦沙岛西侧珠江穿越大型河流，属珠江广州河道的西航道，长18公里，集雨面积在2000平方公里以上。
其上游有流溪河、白坭水、芦苞涌、西南涌4条河流汇入。
西航道由北向南流至白鹅潭附近，分前、后两航道穿越市区。
明挖隧道旁站监理实施方案
明挖隧道旁站监理实施方案一、前言明挖隧道旁站监理实施方案旨在对挖隧道旁站工程进行全面监理，确保工程质量和安全。
本方案由监理单位编制，旨在规范监理工作，保障工程施工质量，确保工程顺利进行。
二、监理范围1. 对挖隧道旁站工程的土建、结构、设备、安装等施工过程进行全程监理。
2. 对施工单位的施工方案、工艺流程、材料质量、施工质量等进行监督检查。
3. 对施工现场的安全生产、环境保护等情况进行监督检查。
4. 对工程验收、竣工资料的审核及验收工作进行全程监理。
三、监理措施1. 制定监理计划，明确监理任务和监理重点，确保监理工作有条不紊地进行。
2. 加强对施工单位的监督检查，及时发现并解决施工中存在的质量、安全等问题。
3. 对施工单位提出的施工方案、工艺流程等进行审核，确保施工符合相关规范和标准。
4. 对施工现场的安全生产和环境保护情况进行定期检查，确保施工现场安全、整洁。
5. 对工程竣工验收资料进行审核，确保竣工资料的真实性和完整性。
四、监理要求1. 监理人员要具备相关专业知识和丰富的实践经验，确保监理工作的专业性和准确性。
2. 监理人员要严格按照监理计划和监理要求进行监理工作，不得有疏漏和违规行为。
3. 监理人员要与施工单位保持良好的沟通和协调，及时解决施工中出现的问题。
4. 监理人员要及时向业主单位和相关部门报告工程施工情况，确保工程进展顺利。
5. 监理人员要严格遵守监理规范和监理标准，确保监理工作的合法性和规范性。
五、监理效果通过严格的监理措施和要求，可以有效地提高挖隧道旁站工程的施工质量和安全水平，确保工程按时、按质完成。
同时，监理工作的有效实施也有利于提高工程的经济效益和社会效益，为工程的顺利实施和运营提供保障。
六、总结明挖隧道旁站监理实施方案的制定和实施，对保障工程质量和安全具有重要意义。
监理工作的严格执行可以有效地规范施工行为，提高工程质量，确保工程安全。
同时，监理工作的有效实施也有利于提高工程的经济效益和社会效益，为工程的顺利实施和运营提供保障。
土石方明挖工程监理细则
土石方明挖工程监理细则一、工程背景和目的土石方明挖工程是基础工程中的重要一环，对整个工程的稳定性和可行性起着关键作用。
因此，为了确保土石方明挖工程的质量和安全，需要进行严格的监理。
本细则旨在规范土石方明挖工程监理的各项工作，确保施工过程的顺利进行，达到工程质量标准和安全要求。
二、监理团队与职责分工1.监理团队由工程监理师、工程技术员和质量监督员组成。
2.工程监理师负责项目的整体监管和决策，负责审查并批准施工图纸、施工方案和变更方案。
3.工程技术员负责对施工现场进行实时监控和记录，同时记录天气情况、土石方开挖情况和工程质量问题。
4.质量监督员负责对施工工艺和质量执行情况进行监督并提出改进建议。
三、监理工作的具体内容及要求1.施工前的准备工作a.确认施工图纸和方案，审查各种设计文件并及时提出修改意见。
b.检查施工现场的基础设施是否完善，如施工道路、紧急撤离通道等。
c.监督施工单位进行准备工作，如材料配送和机械设备的就位等。
2.施工过程监控a.监控土石方明挖的开挖深度、边坡坡度和边坡防护措施的落实情况。
b.检查爆破作业的安全措施是否到位，如爆破区域的封闭和警示标志的设置等。
c.实时记录施工过程中的关键参数，如土方挖掘量、稳定性评估数据等。
3.工程质量控制a.抽查土石方明挖的质量，检测挖方坑底平整度和边坡坡度等。
b.对施工单位的采样和试验工作进行监督，确保材料质量符合规范要求。
c.审查土石方明挖的质量整改措施和方案，提出改进建议。
4.工程安全监督a.检查施工单位的安全管理制度和操作规程，确保施工人员的安全意识。
b.监督施工现场的安全防护措施，如周边围挡、警示标志和人员防护设备等。
c.审查施工现场的应急预案，包括疏散路线和紧急救援等。
四、监理报告和验收1.监理团队应每周向建设单位提交监理报告，记录施工现场的施工进度和工程质量情况。
2.在土石方明挖完成后，进行工程验收，检查土石方明挖工程是否满足设计和规范要求。
明挖隧道施工方案
明挖隧道施工方案明挖隧道施工方案1. 引言明挖隧道是一种常见的地下工程施工方式，适用于地下交通、水利、能源等领域。
该方案旨在介绍明挖隧道的施工流程、设备使用和工程管理，以确保施工质量和安全性。
2. 施工准备在进行明挖隧道施工之前，需要进行如下准备工作：2.1 地质勘探地质勘探是明挖隧道施工的基础工作之一。
通过地质勘探，可以获取地下地质情况，包括地层结构、水文地质条件等信息，为施工方案的制定提供依据。
2.2 设计方案编制根据地质勘探结果和项目要求，编制明挖隧道的设计方案。
设计方案应包括施工工艺、设备选择、施工步骤等内容。
2.3 施工组织与管理制定明挖隧道施工的组织与管理机构，明确各级负责人和工作职责。
同时，根据施工进度制定施工计划，确保施工过程的协调和顺利进行。
3. 施工流程明挖隧道的施工流程大致分为以下几个步骤：3.1 地表准备工作在施工前，需要对地表进行准备工作，包括清理、平整和打造施工现场。
3.2 顶板支护明挖隧道施工需要对顶板进行支护，以确保施工安全。
常用的顶板支护方式包括钢支撑、喷锚网和喷射混凝土等。
3.3 地面开挖地面开挖是明挖隧道的关键步骤。
开挖过程中，需要使用大型挖掘机、推土机等设备，按照设计要求逐步进行，同时要注意避免地面塌方和坍塌。
3.4 侧墙支护在地面开挖后，需要对侧墙进行支护，以确保施工安全。
常用的侧墙支护方式包括喷锚网、钢支撑和喷射混凝土等。
3.5 底板清理和支护地面开挖完成后，需要对底板进行清理，并进行支护。
底板支护的方式通常是喷射混凝土。
3.6 边坡处理在明挖隧道施工中，对边坡进行处理是必要的。
通过边坡处理，可以提高边坡的稳定性，减少滑坡的风险。
3.7 排水隧道施工过程中，需要进行排水处理，以降低地下水位。
排水方式可以采用井点排水、排水沟等方式，确保施工场地干燥。
4. 施工设备与工具明挖隧道的施工需要使用一系列的设备和工具，主要包括：- 大型挖掘机和推土机：用于地面开挖和清理。
明挖法隧道施工技术要点
明挖法隧道施工技术要点隧道作为一种重要的交通基础设施，在现代城市建设中起到了不可替代的作用。
隧道施工技术作为隧道建设的关键环节，其稳定性和安全性直接影响着隧道的使用寿命和运行效率。
其中，明挖法是一种常用的隧道施工方法，本文将就明挖法隧道施工技术要点进行讨论。
一、施工准备在进行明挖法隧道施工之前，必须进行充分的施工准备工作。
此时，必须根据隧道的具体情况制定施工方案，并开展相关的勘查和试验工作。
此外，在挖掘之前，还需要对施工现场进行平整和清理，并确保施工现场的安全。
二、地表支护明挖法隧道施工过程中，地表支护是非常重要的一环。
在进行施工前，需要根据地质情况选择适当的地表支护措施。
常见的地表支护方法包括梁柱支护和挂网喷锚支护等，这些措施可以有效减少地表沉降和地表下沉等不良影响。
三、主体挖掘隧道的主体挖掘是明挖法隧道施工的核心环节。
在进行主体挖掘工作时，需要根据隧道的设计要求，合理确定开挖的尺寸和顺序。
施工人员还需要根据地质情况选择适当的爆破参数，并严格执行爆破控制措施，确保施工的安全性和顺利进行。
四、预支护预支护是明挖法隧道施工中的关键步骤之一。
在主体挖掘完成后，需要立即进行预支护工作，以保证施工现场的稳定和安全。
预支护技术主要包括预制大梁、锚杆和钢支撑等方法，这些技术可以有效地增加施工现场的稳定性和承载能力。
五、初衬施工初衬施工是指在预支护之后，进行初次支护的工作。
初衬施工可以通过灌浆、注浆、喷混凝土等方法进行，以增加隧道的稳定性和承载能力。
施工人员需要根据具体的设计要求和地质条件，选择适当的初衬方法，并严格按照施工方案进行施工。
六、二衬施工二衬施工是明挖法隧道施工过程中的最后一道工序。
在初衬施工完成后，需要进行二次支护以增加隧道的安全性。
常见的二衬方法包括衬砌法、拱圈法和预制板法等。
施工人员需要仔细选择二衬方法，并确保施工的质量和达到设计要求。
七、排水系统明挖法隧道施工过程中，排水系统的设计和建设是非常重要的。
明挖隧道与顶管隧道施工风险与控制
明挖隧道与顶管隧道施工风险与控制一、明挖隧道施工风险1.明挖隧道施工工艺与流程在地面建筑较少、地表干扰较少的地区修建浅埋的地下工程一般采用明挖法。
明挖法的施工难度较小，施工质量容易得到保证，造价低，工期短，因此在早期的地下工程中应用较多。
目前在国内外修建的地下工程中，明挖法主要用于修建郊区的地下建筑和大型浅埋的地下建筑物，而且逐渐演变成明挖和盖挖相结合的施工方法。
总体来说，明挖法仍是地下工程建设的常用施工方法。
明挖法的施工工艺流程：施工准备（围蔽、管线迁改等）→钢板桩及地基加固（如有）施工→土方开挖及支撑体系施工→基底验收→不合格（采用换填等措施加固）/合格→垫层、接地系统施工→底板防水层及保护层施工→底板钢筋混凝土施工→底板两侧回填及第二道支撑拆除→侧墙及顶板钢筋混凝土施工→侧墙、顶板防水层及保护层施工→墙两侧及顶部回填至支撑下施工→第一道支撑拆除→继续回填并拔出钢板桩→桩孔处理并恢复路面。
2.明挖隧道施工风险辨识（1）围护结构施工风险辨识。
①地下连续墙施工风险辨识。
一般来说，地下连续墙的失效概率相对较小，但地质状况越复杂，开挖深度越大，墙体厚度越大，地下连续墙的施工风险也越大。
②SMW（soil mixing wall，新型水泥土搅拌桩墙）工法施工风险辨识。
SMW 工法是用水泥土搅拌桩内插H型钢作围护墙，该围护体系兼具挡土和抗渗作用，待内部结构施工完成后，可视情况回收H型钢，故工程造价较低。
以上海地区的实践经验为例，SMW工法一般可用于开挖深度小于10 m的通道、风道等附属结构。
③水泥搅拌桩施工风险辨识。
一般认为水泥搅拌桩在含有伊利石、氯化物和水铝英石等矿物的黏性土及有机质含量高、pH值较低的黏性土中加固效果较差；在含有沼气的淤泥质土层中有引发沼气爆炸的可能性。
在采用水泥搅拌桩法施工的过程中，可能遇到的风险事故有：存在地下障碍物、沼气，导轨及定位卡位置偏差，桩孔位置偏差，搅拌机失稳倾覆，搅拌钻杆折断，桩体咬合不好、出现漏桩，桩体夹泥、夹砂、断桩，桩体水泥土强度达不到设计要求，渗漏水，施工冷缝，等等。
明挖隧道工程施工方案
明挖隧道工程施工方案一、前期准备阶段1. 确定施工区域：在进行挖隧道工程之前，必须先确定施工区域，并对施工区域进行勘察和测量，确保施工区域的地质和地貌情况符合施工要求。
2. 确定施工方案：根据勘察和测量结果，结合工程需求，确定明挖隧道的施工方案，包括隧道的长度、宽度和高度等参数。
3. 准备施工设备：购置施工所需的设备和机械设备，包括挖掘机、推土机、破碎机、运输车辆等。
二、施工工序1. 挖掘开端：在挖隧道工程施工的初期，需要进行挖掘开端工作，确定隧道的起点和终点，并进行地面的排水和平整工作。
2. 开挖隧道：根据施工图纸和设计要求，在挖掘开端之后，开始逐步开挖隧道，根据设计要求进行隧道的纵向和横向开挖。
3. 地质处理：在开挖过程中，如果遇到地质问题，需要及时处理，并进行支护工作，保障隧道的安全性。
4. 垃圾清理：在挖掘过程中，产生大量的垃圾和渣土，需要及时清理，并进行处理和运输。
5. 支护加固：隧道开挖到一定深度后，需要进行支护加固工作，包括钢架支护、混凝土喷射等，确保隧道的安全性和稳定性。
6. 排水处理：在施工过程中，需要进行排水处理，保障隧道内部的干燥和安全，防止发生水患。
7. 安全监测：在施工过程中，需要进行隧道的安全监测工作，及时发现和处理隧道工程中的安全隐患。
三、质量检验1. 隧道施工完工后，需要进行质量检验，检查隧道的垂直度、水平度、平整度和支护结构的牢固度等，确保隧道的质量符合设计要求。
2. 对隧道施工过程中的问题和困难进行总结和分析，提出改进建议，以便今后提高施工质量和效率。
四、施工结束1. 清理整理：隧道施工完工后，需要对施工现场进行清理整理，清理施工垃圾和渣土，并对施工设备和机械设备进行维护和保养。
2. 安全交接：在隧道施工结束后，需要进行安全交接工作，交接相关的施工资料、设备和机械设备，确保施工过程中的安全和质量问题得到妥善处理。
五、施工安全1. 在挖隧道工程施工过程中，要坚持安全第一的原则，严格遵守施工安全规定和操作规程，保障施工人员的安全。
明挖隧道施工重点难点分析及保证措施
明挖隧道施工重点难点分析及保证措施施工前应熟悉整个设计文件，正确理解设计意图，注意斜交角度、异形段、右线隧道开孔段的布置、各项高程及桩位坐标等重要资料。
隧道采用明挖法现浇施工。
一、明挖基坑开挖施工1、开挖前必须制定可行、可靠的降水方案，保证框架基坑开挖施工作业面无地下水渗入。
2、基坑开挖前应在围护结构顶设置截水沟，防止地表水流入基坑内及地表水冲刷围护结构边坡。
3、地道基坑内应设置临时排水沟，确保钢筋及新浇筑混凝土不侵泡于积水中。
雨季施工，必须准备足够的抽水设备，保证基坑内不积水。
4、开挖前应探明场地范围内的地下管线、地下构筑物情况，现状地面以下 2.0m范围内，须采用人工开挖。
必须采取切实可行的措施确保施工期间既有管线的安全和正常使用。
5、如地道基坑采用机械开挖，挖至设计基坑垫层标高以上300mm时，须进行基坑验收。
然后采用人工捡平，严禁超挖，捡平合格后及时施工碎石垫层，并尽快灌注垫层混凝土。
6、在基坑开挖过程中，严禁“大锅底”开挖。
二、主体结构1、一切结构施工前，必须详细核对相应的结构设计图和各工种、各设备等有关专业设计图，肯定是否有预埋件、预留孔，以免遗漏。
2、地道结构各点标高、坡度、几何尺寸、平面位置应严格按线路坐标，平、纵、横断面图施工，如有疑问及时提出。
3、框架结构的截面尺寸必须严格控制。
4、主体结构构件受力筋的接头位置除满足《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB-2002)、《钢筋焊接及验收规程》(18-96)之外，还须留意各构件的受力方向，正确判定各截面的受拉面，从而选定钢筋连接的最佳位置。
5、所有配筋图中的钢筋长度除标注者外，其余均按实放样，并满足构造要求。
6、钢筋绑扎前应安放具有一定强度的垫块，防止钢筋网挠度过大，保证受力主筋的保护层厚度。
7、施工缝的型式及防水要求严格按照《地下工程防水技术规范》及设计要求施工。
应特别注意在施工缝处受力钢筋须留足规定的钢筋搭接长度，并相互错开，保证在同一截面上钢筋的接头不超过钢筋面积的50%。
隧道明挖基坑支撑施工关键技术
隧道明挖基坑支撑施工关键技术摘要：随着我国土木工程的快速发展，在施工过程中施工技术是非常重要的，以某轨道交通十号线车站为背景，介绍了明挖基坑支撑施工关键技术，为相关工程提供参考。
关键词：明挖基础；深大基坑；车站；施工技术；引言目前，在隧道施工中，虽然有多种施工方式可供选择，但出于经济和安全等方面的考虑，仍然多采用明挖法进行施工。
这种方法一般适用于场地平坦或近似平坦的施工条件。
为确保基坑支护的稳定性，相关人员需要利用计算机对隧道基坑和围护结构进行力学模拟研究，研究明挖施工对基坑结构的影响，并作出精确的预测，以便为隧道明挖施工基坑支护的稳定性提供科学依据1隧道明挖施工概念在隧道开挖方面，有多种方法可供选择，但考虑到工程的经济成本和安全性，大多采用明挖法。
明挖法是指自上而下地挖掘土石，直到达到规范要求，然后由下而上依次进行施工，最终将土石方全部回填到基坑内，并将地表恢复成平坦状态。
但是，这种方法一般只适用于施工附近没有物的情况。
而建设一般都在中心地带。
而中心地带一般物众多，道路纵横，地下设施繁多，使得明挖施工难度较大。
为解决这一问题，国内外许多学者进行了深入研究，并通过试验数据和模拟计算，提出解决方案。
2隧道施工的难点2.1基坑周边物和环境隧道工程施工很容易对周边环境和物产生影响，而隧道工程周边环境普遍存在较多的物，且以复杂的地质环境和地下电力设备、通信线路情况为主。
在这种情况下进行隧道工程施工，很容易影响既有建设。
部分隧道工程在施工中还需要对道路交通进行临时管制，部分工程会因存在比较重要的物而产生一定风险，同时约束隧道工程的作业空间，从而增加深基坑支护施工的难度。
2.2基坑作业深度增加随着轨道交通工程的发展，为保证隧道施工要求，需要增加基坑作业的深度，保障基坑的稳定性。
在这一前提下，不仅基坑开挖的工作量增加，还会使得基坑施工接触地下水，影响基坑施工质量。
再加上地形地势以及气候条件的影响，都容易导致被迫停止施工，造成基坑积水，影响支护结构稳定性和质量。
隧道工程施工安全监理要点
隧道工程施工安全监理要点隧道工程施工因其特殊性，具有较高的风险和难度，因此，安全监理工作显得尤为重要。
以下隧道工程施工安全监理要点，旨在确保施工过程中的安全和顺利进行。
一、施工准备阶段安全监理要点1.审查施工单位上报的《隧道施工安全专项施工方案》，并按相关程序报批。
检查进场人员资质、核验进场设备登记备案情况。
2.督促施工单位在隧道施工前做好各种安全准备工作，建立健全隧道施工安全生产的各项规章制度，组织参与隧道施工人员进行安全知识学习，对各分项工程进行技术交底，使所有参建人员明确施工安全的责任。
3.施工单位应聘请监控量测的专业队伍（具有相应资质）进行现场监控量测，现场监控量测应作为隧道施工工序进行控制，并要求各方紧密配合，既为量测作业创造条件，又避免因抢工程进度而忽视量测工作。
二、施工过程中安全监理要点1.洞口工程施工应符合下列规定：洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
2.爆破作业应符合规定要求。
爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
3.隧道门及端墙施工应符合下列规定：砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得防碍车辆通行。
起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
4.隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
钻眼作业应符合下列规定：钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
不得在残眼中钻眼。
5.施工中应加强对围岩及支护的检查和监测，掌握围岩及支护的变形位移情况。
浅谈明挖隧道的监控测量与施工控制
目前城市隧道施工中都有广泛应用明挖法,但是由于隧道施工具有一定的复杂性,且施工工序较多,包括降低水位、边坡施工、基坑支护、土方开挖、隧道变形防治以及防水工程等,若在施工过程中没有做好控制措施,很可能导致安全隐患的出现[1],可能造成施工安全事故或在使用过程中造成运营事故。
在使用明挖法的过程中,尤其是在软土地质条件下,需要充分结合实际情况,制定科学的施工方案,保障施工质量。
1 明挖隧道的施工工序与施工准备1.1 施工工序施工工序为:先整平施工现场场地,然后进行测量放样,然后安装施工围护桩,再进行旋喷桩或者搅拌桩止水帷幕的施工,然后进行冠梁和内支撑的安装,接下来进行基坑开挖,再进行钢支撑的施工,然后进行主体结构施工,回填后将体面恢复。
1.2 施工准备首先要对已经批复的施工设计图进行复核;然后要认真部署深基坑的施工方案和施工工艺;在基坑开挖前先进行地下水降位,确保地下无水或只有少量渗水才可进行土方开挖,在开挖之前需要准备好钢支撑,并做好运输土方的准备;详细检查基坑周围的实际情况,并以此为基础进行施工监控方案的编制;最后准备好施工需要使用到的机械设备,做好保养工作。
2 明挖隧道的监控测量2.1 监控量测的目的和必要性隧道在支护和结构施工、开挖、降水的过程中,施工对地层产生的扰动,基坑内外地基土应力的重分布,有可能会引起围护结构、地表及附近建筑物的变形或沉陷,危及基坑、主体结构的稳定和附近建(构)筑物、地下管线的安全。
故监测目的主要是对基坑支护结构的稳定、安全和周围环境进行监测,基坑开挖过程中应根据监测数据进行信息化施工,及时对开挖方案进行调整,优化设计,使支护结构的设计既安全可靠又经济合理。
基坑施工的不可预见性因素较多,若施工期间的周围环境有变,或地质出现异常,就有可能使围护体系或基坑处于危险状态。
此时,如果施工监测的工作不能及时跟进,及时反馈信息,或没有受到足够的重视,将导致设计与施工出现偏差。
一旦出现问题,不能及时预警,从而酿成事故。
明挖高铁隧道施工流程和注意事项
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隧道监理专项措施
隧道监理专项措施引言隧道是一种重要的交通工程设施，其建设需要严格的监理措施来确保施工质量和工程安全。
本文将介绍隧道监理的专项措施，包括安全管理、施工过程控制、环境监测等方面，以确保隧道工程的顺利进行。
安全管理在隧道建设过程中，安全管理是至关重要的。
监理人员应负责监督施工单位的安全设施是否到位，并定期组织安全培训和演练活动，以提高工人的安全意识和应急能力。
此外，监理人员还应审核施工单位的安全管理制度，确保其符合法律法规和标准要求。
施工过程控制隧道施工过程中需要严格控制各个环节，确保施工质量。
监理人员应对施工方案进行审查，包括施工方法、材料选择、施工工艺等，确保其科学合理。
同时，监理人员还应定期检查施工进度，并与施工单位进行沟通，解决施工中的问题和风险。
环境监测隧道施工会对周围环境产生一定的影响，因此需要进行环境监测。
监理人员应组织专业机构对周围地质、水文、空气质量等方面进行监测，以及时发现和处理环境问题。
同时，监理人员还应关注施工对周围居民生活的影响，并采取相应的措施进行保护。
质量控制在隧道工程中，质量控制是非常重要的一项任务。
监理人员应对施工单位的质量计划进行审核，并定期进行现场检查，确保施工过程符合相关质量标准。
此外，监理人员还应与设计单位、施工单位和相关专业机构进行密切合作，及时处理质量问题，确保工程质量达到要求。
安全评估隧道建设完成后，监理人员还需要对隧道的安全性进行评估。
他们应审查施工单位提供的竣工资料，包括隧道结构图纸、质量检测报告等，评估隧道的结构稳定性和施工质量是否合格。
同时，监理人员还应对隧道进行定期巡查，及时发现隐患并进行处理，确保隧道的安全运营。
总结隧道监理专项措施是隧道建设过程中保证工程质量和安全的重要手段。
在安全管理、施工过程控制、环境监测、质量控制和安全评估等方面，监理人员需要严格执行相关规定，确保隧道工程的顺利进行。
通过这些措施的落实，可以最大程度地减少事故风险，保证隧道的安全运营。
区间隧道明挖法施工
区间隧道明挖法施工6.1 围护结构施工目前，地下铁道明挖基坑所采用的围护结构种类很多，其施工方法、工艺和使用的施工机械也各异，因此，应根据基坑深度、工程地质和水文地质条件、地面环境条件等，特别要考虑到在城市环境下施工这一特点，经综合比较后确定。
6.1.1 钻孔灌注桩围护结构1.成孔方法钻孔灌注桩一般采用机械成孔。
地下铁道明挖基坑中所用的成孔机械多为螺旋钻机和冲击式钻机。
正反循环钻机由于采用泥浆护壁成孔，噪声低，适于城区施工，在地下铁道基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用，但应注意泥浆处理问题，避免污染城市环境。
干法钻孔灌注桩施工工艺流程见图6-1，泥浆护壁钻孔灌注桩施工工艺流程见图6-2。
图6-1 干法钻孔灌注桩施工工艺流程图6-2 泥浆护壁钻孔灌注桩施工工艺流程图（1）螺旋钻机成孔。
螺旋钻机分长螺旋钻机和短螺旋钻机两种。
由于地质条件限制，长螺旋钻机应用较广，短螺旋钻机由于钻进中挤入钻杆叶片间的土，要把钻头提升到地面后反转甩去，所以需反复钻进和提升，孔壁扰动后易于坍塌，在黏性土中较为适用，其他软土地层则受到一定限制。
长螺旋钻机钻孔直径一般为300～800mm，钻深可达25m，而短螺旋钻机钻孔直径一般为400～500mm，钻深可达35m。
螺旋钻机一般只适宜干作业钻进，如在有水环境下钻进，其施工程序为：钻孔至孔底→随压浆随提升钻杆→吊放钢筋笼后灌注混凝土→形成钢筋混凝土桩。
此种钻孔方法，因随提钻随压水泥（砂）浆护壁，解决了螺旋钻机水中钻进的问题。
（2）钢丝绳冲击钻机成孔。
利用悬吊着的钻头的冲击力，将钻孔内的土或岩层冲碎，并采用泥浆护壁，通过捞渣将钻孔内的大部分泥土清出孔外。
其操作要点为：钻孔前，先在孔口处埋设护筒，然后使钻机就位，并使钻头中心对准护筒中心；钻进过程中当深度在护筒底以下3～4m时，应低锤冲击，锤高控制在0.4～0.6m，并及时加泥浆护壁，保持孔壁稳定；钻进中，每冲击3～4m掏一次渣，并及时加水保持孔内水位高度，防止坍孔，掏完渣后向孔内加护壁泥浆并保持正常浓度。
明挖隧道施工监理要点
明挖隧道施工监理要点明挖隧道（支护桩和钢支撑方法）施工监理要点一、隧道明挖法的简述明挖法指的是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填的施工方法。
明挖法的分类有顺作法、盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法等，后三种方法又可统称为明挖覆盖施工法。
明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点，城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。
但其缺点是对周围环境的影响较大。
二、明挖隧道基坑开挖前的监理内容在明挖隧道基坑开挖前，需要进行以下监理内容：1、开挖方案的审核；2、监测方案的审查；3、检查相关试验是否已经提前完成；4、设备的准备情况；5、止水帷幕的施工监理要点；6、支护桩的监控；7、冠梁的施工；8、基坑监测。
三、明挖隧道基坑降水在明挖隧道基坑开挖过程中，需要进行降水处理。
降水处理的方法有抽水和封闭法。
在进行降水处理前，需要进行基坑监测，以确保降水处理的效果。
四、明挖隧道基坑开挖及支护在进行明挖隧道基坑开挖及支护时，需要遵循以下原则：1、基坑土方开挖工作应遵循的原则；2、基坑开挖施工监控措施；3、基坑监测；4、钢支撑的施工技术要求；5、开挖安全技术与文明施工。
五、明挖隧道防水在进行明挖隧道防水时，需要遵循以下原则：1、防水原则；2、地道防水施工质量控制工作流程；3、防水施工监理要点；4、特殊部位的防水施工控制。
混凝土和钢结构都可以用来支撑基坑，这需要根据设计计算来决定。
内支撑体系需要在做结构时拆除，适用于高层建筑密集区和软弱淤泥地层。
在开挖基坑前，需要进行开挖方案的审核。
审核要考虑基坑开挖对建筑物和其他障碍物的影响，以及市政地下管线、地面供电线路、全工程周边临时防排水系统等情况。
还需要考虑降水、排水、底涌水、侧壁漏水等问题。
同时，需要制定应急措施，确保施工顺利进行。
监测方案审核要考虑观测点的数量、频率、内容、方式、仪器设备是否符合设计和规范要求，观测点的位置是否合理，以及预警值是否合理。
明挖隧道深基坑钢支撑施工技术要点
钢支 撑施 工 机具 主 要 包 括 汽 车 吊 （ ０ｔ 、 压 ３ ） 液
千 斤 顶 （ ０ ） 交 流 弧 焊 机 （ ６ｋ Ａ） 液 压 泵 站 １ ０ｔ 、 ２ Ｖ 、
收稿 日期 ：０ １０ — １ ２ １ － ４ ２ 作者简 介 ： 宁艳 玲 （ ９ ３ ， ， 东人 ， 程 师 ， 事 路 桥施 １６ 一） 女 山 工 从 工技 术 管理 工作 。
２ ３ 材 料 准 备 ．
三 道 支撑 中对撑 及 角 部斜 撑 均 采 用 一 端 固定 ， 端 一 带 活动 接头 的 ６ ０ｔ１ ｌ 的钢 管 支撑 。其 中钢 ０ ， ６ＩＴ ＝ ｎｌ 筋混 凝 土支 撑纵 向间距 为 ９０ｍ， 支撑 纵 向 间距 为 ． 钢
３０ｍ。在 隧道 的两端 和 堵头 桩 部 位 ， ． 还需 要 设 置 相 应 钢筋 混 凝 土斜 撑 和 钢管 斜 撑 ， 钢筋 混 凝 土 斜 撑截
Hale Waihona Puke 面 尺 寸 为 ６０ｍ ×１０ ０ｍ ０ ｍ ０ ｍ，钢 管 斜 撑 仍 为 ６０ ｔ１ ｍ 的钢 管撑 。整个 明挖 隧 道位 于 曲线 ０ ， ６ｍ ＝
之 上 ， 一些 段落 的隧道 由于运 营功 能 的需要 ， 特 且 要 别 加宽 ， 因此 钢 支撑 的长 度不 是 固定 值 ， 随着基 坑 开 挖 宽度 的变 化 而变化 。
图 ２ 钢 支撑 安装 大样 图
３ ２５ 支 撑 预 应 力 施加 ．．
钢 管 支 撑 预 加 轴 力 值 有 ６ ０ ｋ ４ ０ ｋ 和 ０ Ｎ、５ Ｎ ３０ｋ 三 种 ， 根 钢 支 撑 一 端 为 活 络 端 ， 端 为 ０ Ｎ 每 一
３ 施 工 操作 工 艺
３ １ 工 艺 流 程 （ 图 １） ． 见
深基坑明挖隧道施工技术要点
深基坑明挖隧道施工技术要点摘要：本文以隧道施工难点分析为出发点，而后探讨了深基坑明挖隧道施工技术要点，最后对于深基坑明挖隧道施工质量控制方式进行了分析，以期能够在深基坑明挖隧道施工方面提供一定的借鉴。
关键词：深基坑；明挖；隧道施工；技术要点前言：在展开明挖隧道施工时，深基坑施工技术有着关键的作用，其会对于施工质量产生很大的影响，所以说，务必要明确好深基坑明挖隧道施工技术运用的要点和方式，以便更为保障最后的施工质量。
一、隧道施工难点在展开隧道施工的过程之中，很容易产生较多的困难因素，如在某些隧道施工之中，能够运用于明挖法来开展施工，然由于附近的建筑较为复杂，同时在地下管线和电力设备等方面之上，也体现出了复杂性，因而则会致使在隧道施工期间会遇到较多的问题，而拆迁问题则为其中的一项典型问题，隧道的埋深相对较为浅，或者是浇筑用具较为之多等，均会对于具体施工的展开产生不小的影响，并且对于某些交通问题来说，也应实施有效的协调，一些基坑段距离有着一些建筑物，而这也易于致使在展开施工时发生风险问题，因此务必要运用于有效的加固方式实施应对。
除此之外，明挖的基坑深度也较为之大，进而则会导致作业的空间较为之狭窄，而后也会致使深基坑支护的困难程度加大。
能够了解到的是，建筑领域长久以来均为推动我国国民经济发展的主要支撑，而对于隧道施工的展开来说，又会对于建筑领域的实际发展产生不小的影响，同时也能够展现出我国的交通运输情况，所以现如今人们对于明挖隧道项目和质量等方面之上，也具备了更为之多、且较为严格的要求，而在此背景之下，此领域的工作人员也提起了在深基坑明挖隧道施工质量保障方面的注重程度，在当前技术水平质量提升要求有所增多的情况之下，施工企业在展开隧道施工的过程之中，也承担着更重的压力，而若想减轻此种压力，则也务必要注重对于深基坑明挖隧道施工技术的持续性优化和完善。
二、深基坑明挖隧道施工技术要点（一）基面处理对于隧道来说，在展开防水施工之前，对于相关工作人员来说，应先注重实施基面处理，而以主要的技术要点来说，则体现在下述内容之中，一方面应清除掉在地下连续墙之中所存在的全部鼓包，针对于接缝位置，还应实施找平处理，能够运用于水泥砂浆，针对于不够平整的位置实施有效的填平，若是基面的条件相对较为差，就应在清除鼓包以及进行有效填平之后，实施土工织物的合理铺设，以便对其产生较好的保护作用，再者，在处理基面的整个阶段，如在其表面之上存在水流，则需对其实施有效的堵漏，另一方面在处理顶板基面的过程之中，能够在结束混凝土浇筑之后，运用于木抹子实施充分压实，从而利用于该种方式对于收水裂缝产生闭合的作用，保障顶板表面能够处于平整的状态之下。
明挖隧道施工管理及质量控制措施
明挖隧道施工管理及质量控制措施明挖隧道施工，听起来就像是个让人头疼的工程对吧？你想啊，在地底下挖个洞，什么“土石方”啊，“支护结构”啊，全都得一步一步往下走，搞不好，随时都有可能掉个“大坑”出来。
不过呢，说实话，明挖隧道虽然有点儿“挑战性”，但它的确是个既经典又能发挥巨大作用的工程方式。
所以，要是你还想着它就只是“挖个坑”那么简单，那你可就大错特错了。
首先得说，施工过程中的管理那是至关重要的。
怎么说呢？打个比方，就像开车，方向盘握得稳了，油门踩得稳了，车才能稳稳地往前走。
隧道施工也一样，管理上不得马虎，一不留神，就可能出现“大偏差”，那后果可想而知。
所以，首先是要有个清晰的计划和流程，谁做什么，什么时候做，做得怎么样，得有个心中有数的安排。
而这个安排不仅要细致到每个小环节，还得灵活，不怕调整。
毕竟，天有不测风云，地下环境那是千变万化，谁能料到下一个转弯会遇到啥怪物？然后呢，工地上的质量控制那可真是不能含糊。
你想，地下工程可不是像盖房子那样随便走个过场。
每一锤下去，每一块钢筋、每一层混凝土，它们都是在承载着整个隧道的安全和稳定，稍微有个闪失，后果就大了。
举个例子，打个支护桩，工人可能会觉得反正就是把钢管打进去，没啥大不了。
可要是没有按照标准去做，钢管埋得不够深，或者位置偏了，那可就成了隐患，万一发生塌方，连带着的就是整个施工的安全问题。
你看，质量控制不仅仅是要求工程质量好，还是要避免施工中的“鸡飞狗跳”。
比方说，要是现场的材料不合格，施工进度就会受到影响，甚至中途要停工处理，那不就让人烦心？再加上，明挖隧道的施工过程中，还得考虑到周围的环境和地下水的情况。
地下水问题一大，想想看，水泥被打湿了，地面就塌了，工人也不敢下去干活。
这时候，施工方就要提前做足准备工作，像水流的分布、土壤的湿度等都得提前测量清楚，以免在关键时刻“卡壳”。
这就不得不提到一个让所有工地人员都头痛的问题，那就是安全管理。
你别看在地面上施工都得小心翼翼，地下更是“山高路远”，一旦出现安全问题，后果真是让人捏一把冷汗。
明挖隧道施工监理要点
明挖隧道施⼯监理要点明挖隧道（⽀护桩和钢⽀撑⽅法）施⼯监理要点⽬录⼀、隧道明挖法的简述⼆、明挖隧道基坑开挖前的监理内容1、开挖⽅案的审核2、监测⽅案的审查3、检查相关试验是否已经提前完成4、设备的准备情况5、⽌⽔帷幕的施⼯监理要点6、⽀护桩的监控7、冠梁的施⼯8、基坑监测三、明挖隧道基坑降⽔四、明挖隧道基坑开挖及⽀护1、基坑⼟⽅开挖⼯作应遵循的原则2、基坑开挖施⼯监控措施3、基坑监测4、钢⽀撑的施⼯技术要求5、开挖安全技术与⽂明施⼯五、明挖隧道防⽔1、防⽔原则2、地道防⽔施⼯质量控制⼯作流程3、防⽔施⼯监理要点4、特殊部位的防⽔施⼯控制⼀、明挖法的简述1、明挖法的定义：明挖法指的是先将隧道部位的岩(⼟)体全部挖除，然后修建洞⾝、洞门，再进⾏回填的施⼯⽅法。
2、明挖法分类：明挖法顺作法，盖挖顺作法，盖挖逆作法，盖挖半逆作法等，后3种⽅法⼜可统称为明挖覆盖施⼯法3、明挖法的优点：明挖法具有施⼯简单、快捷、经济、安全的优点，城市地下隧道式⼯程发展初期都把它作为⾸选的开挖技术。
4、明挖法的缺点：其缺点是对周围环境的影响较⼤。
5、明挖法的施⼯技术有以下⼏种：(1)放坡开挖技术。
适⽤于地⾯开阔和地下地质条件较好的情况。
基坑应⾃上⽽下分层、分段依次开挖，随挖随刷边坡，必要时采⽤⽔泥粘⼟护坡。
(2)型钢⽀护技术。
⼀般使⽤单排⼯字钢或钢板桩，基坑较深时可采⽤双排桩，由拉杆或连梁连结共同受，也可采⽤多层钢横撑⽀护或单层、多层锚杆与型钢共同形成⽀护结构。
(3)连续墙⽀护技术。
⼀般采⽤钢丝绳和液压抓⽃成槽，也可采⽤多头钻和切削轮式设备成槽。
连续墙不仅能承受较⼤载荷，同时具有隔⽔效果，适⽤于软⼟和松散含⽔地层。
(4)混凝⼟灌注桩⽀护技术。
⼀般有⼈⼯挖孔或机械钻孔两种⽅式。
钻孔中灌注普通混凝⼟和⽔下混凝⼟成桩。
⽀护可采⽤双排桩加混凝⼟连梁，还可⽤桩加横撑或锚杆形成受⼒体系。
(5)⼟钉墙⽀护技术。
在原位⼟体中⽤机械钻孔或洛阳铲⼈⼯成孔，加⼊较密间距排列的钢筋或钢管，外注⽔泥砂浆或注浆，并喷射混凝⼟，使⼟体、钢筋、喷射混凝⼟板⾯结合成⼟钉⽀护体系。
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明挖隧道（支护桩和钢支撑方法）施工监理要点目录一、隧道明挖法的简述二、明挖隧道基坑开挖前的监理内容1、开挖方案的审核2、监测方案的审查3、检查相关试验是否已经提前完成4、设备的准备情况5、止水帷幕的施工监理要点6、支护桩的监控7、冠梁的施工8、基坑监测三、明挖隧道基坑降水四、明挖隧道基坑开挖及支护1、基坑土方开挖工作应遵循的原则2、基坑开挖施工监控措施3、基坑监测4、钢支撑的施工技术要求5、开挖安全技术与文明施工五、明挖隧道防水1、防水原则2、地道防水施工质量控制工作流程3、防水施工监理要点4、特殊部位的防水施工控制一、明挖法的简述1、明挖法的定义：明挖法指的是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填的施工方法。
2、明挖法分类：明挖法顺作法，盖挖顺作法，盖挖逆作法，盖挖半逆作法等，后3种方法又可统称为明挖覆盖施工法3、明挖法的优点：明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点，城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。
4、明挖法的缺点：其缺点是对周围环境的影响较大。
5、明挖法的施工技术有以下几种：(1)放坡开挖技术。
适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。
基坑应自上而下分层、分段依次开挖，随挖随刷边坡，必要时采用水泥粘土护坡。
(2)型钢支护技术。
一般使用单排工字钢或钢板桩，基坑较深时可采用双排桩，由拉杆或连梁连结共同受，也可采用多层钢横撑支护或单层、多层锚杆与型钢共同形成支护结构。
(3)连续墙支护技术。
一般采用钢丝绳和液压抓斗成槽，也可采用多头钻和切削轮式设备成槽。
连续墙不仅能承受较大载荷，同时具有隔水效果，适用于软土和松散含水地层。
(4)混凝土灌注桩支护技术。
一般有人工挖孔或机械钻孔两种方式。
钻孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成桩。
支护可采用双排桩加混凝土连梁，还可用桩加横撑或锚杆形成受力体系。
(5)土钉墙支护技术。
在原位土体中用机械钻孔或洛阳铲人工成孔，加入较密间距排列的钢筋或钢管，外注水泥砂浆或注浆，并喷射混凝土，使土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成土钉支护体系。
(6)锚杆(索)支护技术。
在孔内放入钢筋或钢索后注浆，达到强度后与桩墙进行拉锚，并加预应力锚固后共同受力，适用于高边坡及受载大的场所。
(7)混凝土和钢结构支撑支护方法。
依据设计计算在不同开挖位置上灌注混凝土内支撑体系和安装钢结构内支撑体系，与灌注桩或连续墙形成一个框架支护体系，承受侧向土压力，内支撑体系在做结构时要拆除。
适用于高层建筑物密集区和软弱淤泥地层。
二、基坑开挖前的监理内容1、开挖方案的审核（1）开挖方案的初审开挖方案初审在正常的：三通一平；人、机、料的配备合理性；工期与施工合同的一致性；施工艺的可行性外还需重点注意考虑以下不利情况：1)、基坑开挖对建筑物构筑物及其他障碍物的维护、改迁、拆除的施工方案及其实施情况；2)、市政地下管线（供水管路、排污管道、动力通信电缆、煤气管道等）的迁改情况；3)、地面供电线路、变电站的改移；4)、全工程周边临时防排水系统的总体规划和各施工段的实施方案；5)、坑内降水、排水措施；6)、地道底涌水、侧壁漏水的处理措施7)、地下水位异常的应急措施；8)、支撑系统异常的应急措施；9)、临时施工场地布置及设施设置完成情况；10）、地面出现异常的应急措施；（2）开挖方案的审核1）、开挖方案按相关规定需外部专家审核的，必须经外部专家同意且施工单位全部修改完善外部专家意见后方可批准。
2）、专项方案须项目总工编制，施工单位总工审核签名方可。
2、监测方案审核内容1）、观测点的数量、频率是否与设计及规范相符合2）、观测内容、方式是否与设计及规范相符合3）、观测仪器设备是否与与设计及规范相符合4）、观测点的位置是否合理。
5）、观测的预警值是否合理。
3、检查相关试验是否己经提前完成1）各类原材料的送检2）混凝土配合比的试验4、设备的准备情况1）开挖设备2）支撑设备3）排水设备5、止水帷幕的施工监理要点1）、试桩：选择有代表性的地质区段进行试桩，按照设计要求、地质实际情况和机械设备性能进行工艺试验桩，做好试验桩，通过试桩确定不同土层的水泥用量、水灰比、进尺速度及搅喷次数等技术参数及施工工艺。
2）、桩位及桩高程的控制（1）、桩位。
施工前由施工单位在桩中心插桩位标，由测量监理校核。
要求桩位偏差不大于5cm。
（2）、桩顶、桩底高程。
要求桩底高程超高10~20cm，装订高程超高10cm。
（3）、桩深垂直度。
每根桩施工时，根据导向架的吊锤偏移用米尺测定搅拌轴垂直度，间接测定桩身垂直度。
要求桩身垂直度偏差不超过1.5%。
3）、水泥掺量及浆液控制（1）、桩身水泥掺量。
水泥掺量是水泥搅拌桩质量的主要影响因素之一，施工时一定要确保每根桩的水泥掺量。
应根据由实验桩所定的水泥掺量，检查每根桩的水泥用量。
（2）、水泥标号。
根据设计要求选用水泥。
经场后水泥必须检验合格后方可使用。
（3）、浆液。
通过特制的制浆桶水的体积核选定的水灰比，确定每次制浆加入的水泥量。
制备好的浆液不得离析、不得停置时间过长，超过2小时的浆液不再使用。
（4）、水泥浆液搅拌均匀性。
贮浆池内浆液应均匀，输送时应确保其连续，喷浆搅拌时，若输浆管道堵塞或爆裂，应及时组织处理，时间过长应换浆。
4）、因支护桩与止水帷幕所组成的整体对基坑起着支护和止水的双重作用，在施工过程中要重点注意监控以下要点：（1）、监督承包商确保成桩的直径、垂直度、桩间距离（或扣合间隙）符合设计及规范要求，从而减低与止水帷幕咬合时出现缝隙的机会。
（2）、监督承包商确保成桩的桩体质量、直径、垂直度、邻桩咬合满足设计要求，必要时可适当调整施工工艺，务求止水帷幕在其工作桩长内不得与支护桩出现缝隙且尽量增大与支护桩的咬合面积，增强防渗效果。
6、支护桩的监控：应与桥梁钻孔灌注桩的标准一样。
重点控制平面位置与垂直度。
7、冠梁的施工：注意支撑系统支撑点预埋钢板位置的准确。
8、基坑监测（1）、完成原始状态调查资料、提交初始数据报告原始状态系指基坑支护防渗结构施工完成，基坑开挖之前，基坑支护防渗体系、周围环境的初始状态。
工作及调查内容包括以下几个方面：①、建立水平位移、沉降观测基点网；②、在相邻的重要建筑物布设观测点或观测装置；③、各类监测点布设，并进行初测；④、对于基坑周边建筑物，以数据、文字等形式建立原始档案。
（2）确定预警值三、基坑内降水根据工程具体情况拟采用降水方法下面只简述深井井点降低水位的方法，并在基坑内外设置水位观察井，做到随时掌握水位变化情况，并在降水期间对坑外的地下管线及高大建筑施行监测保护。
1）、深井井点系统设备（1）井管：采用φ600mm钢管做成，井管下部过滤部分管壁上呈梅花形钻直径为12～18mm的孔，管壁外包两层滤网，内层为41孔/cm2镀锌铁丝，外层为10孔/㎝2镀锌铁丝。
（2）水泵：采用型号为QY-25型的潜水电泵。
2）、深井布置及埋设（1）深井布置：明挖段深井宜在地下水位较高位置和基坑中线上。
井深采用下式计算：H≥H1+△h+iL+l式中：H---井点管埋置深度（m）H1---井点埋设面与基坑底的距离（取13m）△h---降水后地下水位至基坑底的安全距离（取0.5m）i--- 降水曲线坡度（取0.1）L---井点管中心至基坑侧边的距离（取18m）l---滤水管长度（取2m）（2）深井埋设及洗井深井采用旋转钻机成孔泥浆护壁，成孔直径为800mm。
深井井管沉放前先进行清孔，清孔采用吊筒反复上下提升洗孔。
井管安放必须垂直，井管与孔壁间用粒径3-15mm砾石填充作过滤层，井口下0.5m内用粘土填充夯实，并设井盖防护。
安放水泵前，再进行一次清洗滤井，冲除沉渣，保持滤网畅通。
潜水电泵用绳吊入滤水层部位，潜水电机、电缆及接头要有可靠的绝缘，并配置保护开关控制。
3）、深井井点施工顺序井位放样→做井口、安护筒→钻机就位、钻孔→回填井底→豆石垫层→吊放井管→回填管壁与孔壁间过滤层→安装水泵及控制电路→试抽→降水井正常工作4）、井点监测沿基坑四周布设φ86mm的降水观测孔，利用电测水位仪、自测水位仪进行水位量测。
其要求包括：（1）降水开始前，所有抽水井、观测井统一联测静止水位。
并统一编号、统一基准点。
（2）选择有典型代表性的一排观测孔，从降水开始，按抽水试验观测要求进行水位观测。
（3）根据水位变化情况与预测计算分析，及时发出问题，调整抽排水系统，并通过与基坑其它岩土工程监测资料进行对比分析，及时建议、确定应采取的防治措施。
5）、排水设施从深井中抽出的水，沿基坑四周排水沟汇集到沉淀池中，经沉淀后排入市政排水管道。
开挖到基坑底后，基坑底四周设水沟和集水井，汇集边坡和基底的渗水，并用潜水泵抽到基坑四周的排水沟，经沉淀排入市政排水管道。
6）、降水施工技术保证措施（1）、降水施工方案必须上报监理审批后方可实施，降水应指定专人负责抽水、观测，做好观测记录，及时反馈信息。
（2）、井管施工过程应严格控制成井口径、井深、井管配制、砂石料填筑、洗井试抽五道工序质量。
（3）、按降水监测要求做好监测记录，根据水位、水量变化情况及时采取调整措施。
（4）、井管使用时，应对称同时抽水，使水位差控制在要求限度内。
（5）、井点供电系统应采用双线路，防止中途停电或发生其他故障，影响排水。
7）、为防止降水对周围环境产生不良影响的施工措施在工程降水过程中，应采取如下措施，防止对邻近周围环境的影响：(1)、加强对周边地表及建筑物的沉降观测，以及时取得数据，保证安全施工。
（2）、一旦发生水位观测孔中的水位、水量变化异常，局部区域出现超降现象，则应马上采取措施，停止降水。
必要时进行地下水回灌，回灌采用机械加压灌注法。
四、开挖过程中的监理要点1、基坑土方开挖工作应遵循的原则1）、根据建筑物围护、管线拆迁和防排水工程大要求以及回填量、选择排渣场的实际情况，基坑土方可采取分段开挖，间隔施工。
2）、根据土质性质和设计要求，基坑开挖程序应自上而下分层依此进行。
3）、检查督促施工单位按设计要求放坡，经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。
密切注意开挖边坡的稳定性，是否有裂缝、变形现象，发现异常，及时分析原因，并通知业主、设计单位研究确定防护措施或设计变更。
4）、督促施工单位随时根据开挖揭露的土质性质，绘制地质素描图（断面、剖面、实测地质图），并与工程地质报告对照，以指导施工顺利进行。
5）、遵循“先治水后开挖”的施工顺序，督促施工单位做好对现有排污沟的改移工程。
6）、雨季施工，工作线不宜过长，应分片，分期段循环交叉作业，以缩小边坡暴露时间。
7）、雨季施工，应督促施工单位对排水系统经常检查，加固和疏通，准备充足的排水设备，以能及时排除基坑内的积水。
8）、雨季开挖基坑应督促施工单位在基坑外侧筑临时土堤或截水沟，防止洪水进基坑。