迪拜自由贸易区
中东港口的基本情况
中东港口的基本情况中东地区拥有众多重要的港口，这些港口在经济、贸易和地缘政治方面都具有重要的地位。
本文将对中东地区的主要港口进行详细介绍。
1. 迪拜港口（Dubai Port）迪拜港口位于阿拉伯联合酋长国迪拜，是中东地区最著名和最繁忙的海港之一、迪拜港口自1970年代起逐渐发展壮大，目前已经成为世界上最大的集装箱转运港口之一，年吞吐量可以达到1700万标准箱。
迪拜港口还拥有现代化的港口基础设施，包括大型起重机、专业码头和先进的仓储设施。
迪拜港口的地理位置非常优越，可以方便地连接亚洲、欧洲和非洲的主要贸易航线，因此成为中东地区的重要贸易中心。
2. 亚达巴港口（Adabiyah Port）位于埃及苏伊士市的亚达巴港口也是中东地区的重要港口之一、亚达巴港口是苏伊士运河的出口港，也是连接红海和地中海的重要航道之一、亚达巴港口具有深水良港的特点，可以接纳大型船只，特别是石油和天然气运输船只。
亚达巴港口在埃及国内的石油和天然气出口中扮演着关键角色。
此外，该港口还提供集装箱转运服务和其他常规货物装卸服务。
3. 西哈布尔港口（Jebel Ali Port）西哈布尔港口是位于阿拉伯联合酋长国迪拜迪拜港口之外的一座人工港口，也是迪拜自由贸易区（Dubai Free Zone）的核心部分。
西哈布尔港口是世界上最大的人工港口之一，被认为是中东地区的商业和商品中心。
该港口不仅仅是一个集装箱转运中心，还拥有大型仓储设施和加工区，吸引了众多国际企业前来设立办事处和分销中心。
西哈布尔港口也是中东地区重要的邮轮港口，每年有大量的游轮在此登陆。
4. 穆巴拉克港口（Port of Mubarak）穆巴拉克港口位于巴林岛的南部，是巴林王国的主要港口之一、穆巴拉克港口也是波斯湾地区的重要石油出口港口之一，为周边国家提供石油产品的转运服务。
该港口还拥有大型码头和装卸设施，可以处理各种类型的货物。
此外，穆巴拉克港口还开展了重要的渔业和船舶修理服务，对巴林经济的发展起着重要作用。
在迪拜注册公司DMCC自由区介绍
在迪拜注册公司DMCC自由区介绍DMCC（“迪拜大宗商品交易中心”）成立于2002年，是迪拜政府旨在迪拜创建一个大宗商品市场的平台而设立的一项战略举措。
该自由区位于朱美拉湖塔（Jumeirah Lakes Towers）是迪拜最佳的地理位置之一，该社区被评为顶级商业社区，这里拥有完备的基础设施、生活配套设施、和娱乐活动设施。
如果你正在考虑成立一家拥有100%股权的自由区公司，且需要优越的地理位置，DMCC自由区绝对是您的最佳选择。
此外，DMCC自由区提供全面的经营范围，甚至很多其他自由区不能提供的经营范围，例如黄金，贵金属，钻石和有色宝石相关的经营范围。
DMCC自由区的公司，拥有以下各大优势：∙100%可由外资控股∙免公司以及个人所得税∙免税政策保证50年不变∙100%资本回流自由∙多种多样的可选经营范围∙价格合理的既可供购买的又可供租赁的自由房产∙提供灵活的办公室解决方案，包括流动型办公桌、共享办公室∙高效的签证办理服务∙通过DMCC的活动扩展你的人脉，包括特定行业俱乐部和教育型研讨会∙有关最新法规、合规标准的培训∙门户网站以及高效的网络手续办理为您解决后顾之忧∙最佳的安防系统，确保200公顷社区的安全，包括阿勒玛斯大楼，AU Tower与AG Tower。
战略性的地理位置朱美拉湖塔拥有完备的设施和基础设施建设，包括住宅区、写字楼、地铁站，并可方便地通往公共交通设施和购物中心。
虽然面积非常大，但由于按群组划分，在该地区导航是非常便捷的。
一些群组面对谢赫扎耶德路（Sheikh Zayed Road），而其他群组可以通往朱美拉湖。
该社区环境安全，可轻松通往不同的设施，包括地铁、运动娱乐设施和商店，可让雇主和雇员在安全、健康的环境中工作和生活。
DMCC将是初创公司和外国分公司在DMCC和全球实现业务的发展的最佳选择。
办公室DMCC最大的优势在于既可租用办公空间，也可以拥有办公室/住所。
对于瞄准迪拜以及国际市场的公司，这是一个非常不错的选择。
迪拜的崛起与发展
迪拜的崛起与发展迪拜，这座位于阿拉伯联合酋长国的城市，近几十年来以其惊人的崛起和迅猛的发展而广为人知。
从一个沙漠小镇到国际大都市，迪拜的成功史令世人瞩目。
本文将探讨迪拜的崛起与发展，以及其背后的主要因素。
一、地理优势与旅游业的兴起迪拜地理上的优势对其崛起起到了关键作用。
迪拜位处海湾地区，交通便利，且拥有丰富的沙滩资源和温暖的气候。
这些优势吸引了大批旅游者前来，使得旅游业成为迪拜经济的重要支柱。
在过去几十年中，迪拜充分利用自然资源，大力发展旅游业。
迪拜塔、环球影城、水下餐厅等世界级的旅游景点相继建成，吸引了众多游客的关注。
此外，迪拜还举办了一系列的国际活动和展览，如迪拜国际博览会、迪拜马拉松等，为城市提供了更多的旅游机会和经济收入。
二、房地产与金融业的腾飞迪拜的崛起与发展与其房地产和金融业的腾飞密不可分。
作为一个国际金融中心，迪拜以其独特的法规和政策吸引了大量的国际金融机构和投资者。
各类金融产品和服务的推出，进一步促进了城市经济的增长。
迪拜也以其大胆的城市规划和建筑项目而闻名于世。
人造岛屿、奢华的酒店、超高楼，这些标志性的建筑在迪拜的城市天际线上举世瞩目。
房地产业的繁荣使得迪拜逐渐成为全球富人的避税天堂和投资热点。
三、外国投资与自由贸易区的建设为了吸引更多的外国投资和促进贸易发展，迪拜设立了自由贸易区。
迪拜以其便利的商业政策和免税政策吸引了大量的外国企业和投资者。
这些自由贸易区为企业提供了简化的注册程序和优惠的税收政策，为经济增长提供了有力支持。
此外，迪拜还积极开展经济多元化的措施。
除了房地产和金融业之外，迪拜还发展了制造业、物流和航运业。
这些措施的实施使得迪拜的经济获得了更好的平衡和稳定。
四、文化多元与社会发展迪拜是一个令人惊叹的文化多元城市。
各国的人们在这里和平相处，共同创造了独特而多样化的文化氛围。
通过文化艺术节、国际展览和庆典等活动，迪拜进一步提升了自身的国际知名度和影响力。
迪拜还注重社会发展和民生福祉。
世界主要自贸区概况
2、台北港自由贸易港区第一期面积0.79平方公里，包括三个散杂货中心、临时油品储运中心及车辆物流中心。目前入区厂商只有东利物流公司，主要从事汽车的进出口。
3、台中港自由贸易港区开发总面积共计5.36平方公里，分为两期三区域开发，功能发展目标:拓展集装箱，大宗货及散货业务，发展化学品及油品储运中心，引进加工、制造业、从事生产、物流与加工作业。目前入区厂商共7家，有台湾燃油等企业，总投资金额达92亿元，占5个自由贸易港区合计数的38.65%，领先其他各港区。
3、爱尔外资、促进经济发展，爱尔兰政府决定成立香农自由空港开发公司负责推进当地航空业的发展。1960年，香农开发公司围绕香农机场进行深层开发，在紧邻香农国际机场的地方建立了世界上最早以从事出口加工为主的自由贸易区，以其免税优惠和低成本优势吸引外国特别是美国企业的投资。香农自由贸易区占地600英亩，拥有国际先进水准的基础设施，航空运输、陆运与海运交通极为便利；周边高校科研力量雄厚，有着良好的科研与实业相结合的传统；区内提供优惠的鼓励投资的税收、融资、财政等方面经济支持，有着健全高效的配套服务业。目前，区内有110家外商投资企业，雇员总数约7500人，年出口额约25亿欧元，主要有航空运输、租赁及相关服务企业、信息通讯技术企业、研发中心、工程技术设计和组装企业、国际金融及财务服务企业、国际物流服务与管理等企业及制药、电子及机械设备等制造业企业，包括通用电气公司、西屋公司、富士通等跨国公司。
迪拜自贸区的进出申请流程
迪拜自贸区的进出申请流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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众多巷口知识介绍
杰贝－阿里自由贸易区成立于1985年2月，位于迪拜市西南50公里处，是阿联酋全国最大的自由区。
对各种投资来说，杰贝• 阿里自由区是最具吸引力的自由区之一。
杰贝• 阿里自由区位于欧亚中间地带，波斯湾之脚。
自由区内生产的产品可以很方便地运往欧亚，特别是海湾地区其他国家。
而且，自由区还有先进的基础设施，简便的行政管理，各种能源的充足供应。
特别是自由区内还有可以进出各种船舶的港口，67 个泊位，15 公里长的码头，一个集装箱站和现代化的装卸设备。
自由区的管理机构是自由区管理局，是由港口、海关和自由区组成的联合体。
迪拜政府在自由区的基础设施方面进行了大量的投入，包括交通、通讯和高速数据传输。
区内除有空地可供出让外，还可向投资者出租建成的办公室、厂房和仓库。
自由区管理局可以直接向投资者颁发营业执照，还提供行政管理、工程、能源供应和投资咨询等多种服务。
在自由区内可设立两种企业，一种是独资企业，最低注册资本27万美元；另一种是有限责任公司，最低注册资本13.5万美元。
目前，来自阿联酋内外的投资者所设立的各类企业已近6400家,其中100多家名列美国《财富》杂志500 强之列。
来自各地区公司的主要构成为，欧洲公司占28% ，中东11% ，远东9% ，印度次大陆15% ，美国公司7% ，阿联酋公司13% 。
其中22% 的公司从事工业生产，75% 的公司进行贸易、仓储和分销，3% 的公司从事服务行业。
许多大的跨国公司如：BP、CALTEX、UNIONCORBIDE、KODAK、SONY、CASIO、NOKIA以及IBM等均在此设有地区分部。
在短短的时间里，杰贝－阿里自由区已成为世界工业大国向西亚、西南亚和非洲销售产品的转运站。
自由区吸引的投资总额已超过200亿美元，而且还在进一步增加。
目前在区内的中国企业达到300多家。
并还在增加1996年3月18日，也门自由区管理总局与也国际投资与发展公司（YEM-INVEST）正式签署了有关亚丁自由区相关设施建设的授权协议。
迪拜自贸区发展现状和成功经验及启示
从行业看，以项目为导向的石油石化相关行业、贸易、 了复兴阿拉伯珍珠文化的责任。为了满足这方面的需
物流、制造业等公司在自贸区的数量最多。
求，２００７ 年自贸区成立了专门的有色宝石和珍珠部门，
杰贝阿里自贸区亚太部经理马祖基·哈立德称，自 不仅为买卖双方提供增加市场份额的服务，还搭建了
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港口经济 2014．1
中国（上海）自由贸易试验区于 ２０１３ 年 ９ 月正式
咽喉要道，优越的战略位置使其成为衔接东西方交通 挂牌，天津、广东等省市也在积极申请。从我国的具体
的纽带。无论到东亚的北京、西欧的伦敦，还是到南非 国情出发，建设自贸区可在政府服务、土地运营管理模
的约翰内斯堡，从迪拜出发都只需 ８ 个小时。地理上的 式、用工政策等方面借鉴迪拜自贸区建设的成功经验，
类别自贸区名称工业和物流杰贝阿里自贸区jebelalifreezone迪拜机场自贸区dubaiairportfreezone迪拜世界中心dubaiworldcentraldubaimulticommoditiescentredmcc区jumeirahlakestowersfreezonejltfreezone传媒迪拜科技与媒体自dubaitechnologymediafreezone迪拜媒体城dubaimediacity国际internationalmediaproductionzone迪拜影视城dubaistudiocity信息与通信技术迪拜网络城dubaiinternetcity拜外包城dubaioutsourcezone迪拜硅谷dubaisiliconoasis金融迪拜国际金融中心dubaiinternationalfinancialcentre迪拜珠宝城dubaigolddiamondpark航空迪拜世界中心dubaiworldcentral迪拜机场自贸区dubaiairportfreezone教育迪拜国际学术城dubaiinternationalacademiccity迪拜知识村dubaiknowledgevillage科技迪拜生物科技园dubaibiotechresearchpark能源与环境园environmentenergyparkenpark其他迪拜国际人道救援城internationalhumanitariancity迪拜保健城dubaihealthcarecitymeydan作为阿联酋的心脏和灵魂迪拜从沙漠中崛起并非像其他海湾邻国缘自丰厚的石油和天然气收入而是主要依靠成功打造的自由贸易区以下简称自贸区
迪拜多种商品交易中心DMCC自由区简介
迪拜多种商品交易中心DMCC自由区简介第一篇：迪拜多种商品交易中心DMCC自由区简介——全方位企业商务注册平台----------------迪拜多种商品交易中心DMCC自由区简介迪拜的五金城自由区也叫做迪拜多种商品贸易自由区，也叫做朱美拉湖区。
迪拜多种商品中心管理局迪拜多种商品中心管理局（DMCC）是迪拜政府的战略举措之一，其任务是通过提供适当的物理、市场、金融设施及服务需求以加强阿联酋的商品贸易流动。
DMCC不仅提供了一个符合需求的规管架构、现代化的基础设施及财产自由，还包括创新产品、成本效率及增值服务等其他服务。
因此其成功的吸引了整个价值链的关键参与者，各地的商品部门在此经营的业务从航海到招聘、从IT到广告等其他更多领域。
DMCC是朱美拉湖塔楼（JLT）的主要开发商及授牌机关，JLT则是迪拜最大的混合用户自由区之一。
在DMCC注册的3000多家企业中,90%新注册的公司来自新兴领域,包括多民族混合/主要区域行业参与者以及小型和中小型企业。
DMCC在阿联酋联邦政府及主管国际机构的政策及指导下，实施了稳健强大的监管制度：一个安全的监管环境中开展全方位的业务活动保证50你那的个人和企业所得税的税收优惠100%的企业所有权和100%的资本遣返占据连接迪拜和阿布扎比的战略位置——全方位企业商务注册平台----------------超过3000家公司从独特的内置基础设施中受益高质量的商业和住宅物业，永久业权或租赁权重大国际和地区行业参与者、中小型企业和企业家共同的家园朱美拉湖塔楼自由区作为阿联酋发展最快的自由区，朱美拉湖塔楼占地200公顷，以混合使用滨海为主的发展方向，集商业、住宅和零售物业销售租赁为一体的经济模式，以促进商品贸易及社区生活发展。
JLT位于新迪拜的中心地区的Sheikh Zayed路，区域内包含两大地铁站。
其主干道连接迪拜和阿布扎比，并临近杰贝阿里自由区、港口、阿勒马克图姆国际机场及迪拜物流走廊。
自贸区类型
世界上第一个自由贸易区是建立于1958年的欧洲共同市场，在自由贸易区半个世纪的发展历史进程中，世界上许多国家都根据本国经济贸易发展的需要，为促进加工贸易和转口贸易建设了各具特色的自贸区。
虽然中国上海自由贸易试验区与传统自贸区的宗旨存在差异，但仍然可以借鉴国外传统自贸区的历史经验，结合中国的发展实际与特色，取长补短，为上海自由贸易试验区的快速发展打下良好基础。
（一）香港自由港1841年6月7日，英国政府代表查理・义律宣布香港成为自由贸易港。
1872年以来，香港自由贸易港的内涵和功能逐步扩展，成为全世界最自由、最开放、最多功能的自由港，是全球最大的贸易、金融和航运中心之一。
上海自贸区金融与香港自由港金融所依托的经济体系的基础都是现代市场经济，但在发展程度上存在差异，主要表现在市场化的深度与广度。
上海自贸区金融开放所依托的内地经济尚处于计划经济向市场经济转型过程中，表现为中国大陆向市场经济转型的渐进性和内部不均衡状态，而香港自由港金融则是根植于历经百余年建设的市场经济体系。
上海自贸区与香港自由港在政府管理职能去干预化的程度方面也存在一定差距。
经过百余年的积淀与提炼，香港当局已经形成了“积极不干预”的管治风格，上海自贸区还需要加快政府职能的转变，进一步减轻政府干预程度，加快市场经济转变。
香港的主要产业为服务业、金融业、旅游业以及贸易业，没有实体经济的支撑，经济发展很容易受到其他国家经济波动的影响。
同时，由于实体经济的不足，香港在科技方面的发展也受到了制约，尽管香港高度开放，但未能通过自贸区实现技术外溢，带来核心金融利益。
因此，中国上海自由贸易试验区在注重贸易、服务、金融领域的同时，也要注重科技，将科技教育放在重要的战略地位，力争通过自贸区的建立带动内地企业技术和管理方式的创新，通过“干中学”吸收外国企业的先进技术，注重对于人才的培养，提高自身的国际竞争力。
（二）荷兰阿姆斯特丹港这座港口建于13世纪，在17世纪时是荷兰东印度公司的一个重要港口。
什么是自由贸易区自由贸易区的功能
什么是⾃由贸易区⾃由贸易区的功能 ⾃由贸易园区是指在贸易和投资等⽅⾯⽐世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排，那么你对⾃由贸易园区了解多少呢?以下是由店铺整理关于什么是⾃由贸易区的内容，希望⼤家喜欢! ⾃由贸易区的定义 京都定义公约 1973年国际海关理事会签订的《京都公约》，将⾃由贸易区定义为：“指⼀国的部分领⼟，在这部分领⼟内运⼊的任何货物就进⼝关税及其他各税⽽⾔，被认为在关境以外，并免于实施惯常的海关监管制度。
” 美国关税委员会定义 美国关税委员会给⾃由贸易区下的定义是：⾃由贸易区对⽤于再出⼝的商品在豁免关税⽅⾯有别于⼀般关税地区是⼀个只要进⼝商品不流⼊国内市场可免除关税的独⽴封锁地区。
⾃由贸易区的另⼀种官⽅解释，是指两个或两个以上的国家(包括独⽴关税地区)根据WTO(世界贸易组织)的相关规则，为实现相互之间的贸易⾃由化所进⾏的地区性贸易安排(Free Trade Agreement：FTA⾃由贸易协定)的缔约⽅所形成的区域。
这种区域性安排不仅包括货物贸易⾃由化，⽽且涉及服务贸易、投资、政府采购、知识产权保护、标准化等更多领域的相互承诺，是⼀个国家实施多双边合作战略的⼿段。
⾃由贸易区的功能 ⾃由贸易区内允许外国船舶⾃由进出，外国货物免税进⼝，取消对进⼝货物的配额管制，也是⾃由港的进⼀步延伸，是⼀个国家对外开放的⼀种特殊的功能区域。
⾃由贸易区除了具有⾃由港的⼤部分特点外，还可以吸引外资设⼚，发展出⼝加⼯企业，允许和⿎励外资设⽴⼤的商业企业、⾦融机构等促进区内经济综合、全⾯地发展。
⾃由贸易区的局限在于，它会导致商品流向的扭曲和避税。
如果没有其他措施作为补充，第三国很可能将货物先运进⼀体化组织中实⾏较低关税或贸易壁垒的成员国，然后再将货物转运到实⾏⾼贸易壁垒的成员国。
为了避免出现这种商品流向的扭曲，⾃由贸易区组织均制订“原产地原则”，规定只有⾃由贸易区成员国的“原产地产品”才享受成员国之间给予的⾃由贸易待遇。
迪拜有几个自由区
在迪拜自由区注册公司，瑞邦告诉您都有哪些自由区可选择：迪拜酋长国共有8个较活跃的自由区；1、杰拜勒.阿里自由区(Jebel Ali Free Zone)；2、迪拜机埸自由区(Dubai Airport Free Zone)；3、迪拜世界中心（Dubai World Central）4、迪拜媒体城(Dubai Media City)；5、迪拜珠宝城(Dubai Gold and Diamond Park)；6、迪拜汽车城(Dubai Cars and Automotive Zone)(DUCAMZ)；7、迪拜知识村(Dubai Knowledge Village)；8、迪拜五金城(Dubai Metal&Commodities Zone)(DMCC)目前迪拜发展中的贸易自由区有10个：1、迪拜海运城(Dubai Maritime City)；2、迪拜世界中心（Dubai World Central）3、迪拜汽车配件城(Dubai Auto Parts City)；4、重型机械和卡车城(Heavy Equipment and Trucks Zone)，简称(HETZ)；5、穆哈默德·本·拉希德技术园(Mohammad Bin Rashid Technology Park)，简称(技术自由区)(Technology Free Zone)；6、迪拜硅谷(Dubai Silicon Oasis)，简称(DSO)；7、迪拜花卉中心(Dubai Flower Center)；8、迪拜保健城(Dubai Health Care City)；9、迪拜纺织城(Dubai Textile Village)；10、国际媒体出版自由区(International Media Production Zone)；。
迪拜杰贝_阿里自由贸易区_JAFZA_解密
杰贝·阿里自由贸易区（Jebel Ali Free Zone，下文简称JA FZ A ）位于迪拜市西南50公里处，总面积达48平方公里，是阿联酋最大的自由区，也是中东地区最大的自由贸易区，JA F Z A的贸易额占迪拜非石油贸易总额的份额超过25%。
JA F Z A于1985年由迪拜政府发起建立，是全球第一个通过ISO9000国际认证的自由区。
目前，JAFZA已从一个仅有19家企业的小微型自由区发展成为超过7000家企业驻扎的超级中转站，其功能定位为港口装卸、仓储物流、贸易及加工制造等，目标是成为中东的国际性商业中心。
作为世界最繁忙的货物集散地之一，迪拜不仅是中东最大的自由贸易中心，更是世界著名的经济、金融中心。
经过三十多年的建设发展，迪拜港已成为中东最大的自由贸易港，在世界港口航运业中占有举足轻重的地位，毗邻建设的自由贸易区也具有相当重要的国际影响力，JAFZA在《金融时报》2012年对世界上1200个自由贸易园区进行评比时排名第一。
独家首发ExCLUsivE概 况设立20世纪初，迪拜仅是位于迪拜河入海口处一个不足万人的小镇。
迪拜港由拉什德（Rashid ）港区和杰贝·拉里（Jebel Ali ）港区两部分构成。
与拉什德港区是传统港区、海湾地区的修船中心不同，杰贝·阿里港区为典型的人工港，注重贸易、物流及信息业的发展，因而设立了JAFZA。
在迪拜总体规划（Structure Plan ）中，JAFZA 的工业区腹地规划面积接近80平方公里，远期（2012年以后）规划预留发展面积达120平方公里（包括规划预留的国际新机场的20平方公里）。
迪拜政府赋予进入JAFZA的企业多项优惠政策，吸引全球性跨国公司和著名企业在区内设立生产和物流中心，促进迪拜进出口货物的增长，达到实现港口和产业联动发展的目标。
发展J A F Z A隶属于迪拜政府三大主权投资集团之一——迪拜世界，从1977年动工开始，已形成完备的配套设施。
迪拜自由贸易区
1.2 迪拜优势策略
• 自由贸易之城
自由贸易区可能是迪拜政府不得已的选择。
• 根据中东地区的法律，外国人设立公司须遵循保人制度， 自由贸易区解决了这些问题 即必须由当地人作保，且保人持股至少占比 51%甚至100% 。这种特殊的制度限制已使得许多大型企业轻易不敢踏足 ，加之中东地区的战事动荡和阿拉伯民族的传统习俗，更 增添企业的诸多隐忧。
自由贸易区的发展类型
• 阿姆斯特丹港在港口内设有自由贸易区，类似保税仓 库，面积0.65平方公里。 商品进入该区可免交进口税，储存在仓库的商品可以 进行简单包装、样品展示，也可做零件装配，具备减免关 税和提供转口的各种优惠条件，是大型商户对欧、亚、非 洲各国出口的分销中心。 自由贸易区外设有若干海关监管库，进一步延伸自由 贸易区的功能和服务。此外，阿姆斯特丹港与机场空港自 由贸易区业务联系紧密，推动了海空两港物流的联动发展 。
除了享受自贸区的优惠政策外，JAFZA在注册公 司方面为客户提供了多种选择，客户可以在JAFZA内 成立免税区个人有限责任企业和免税区有限责任公司 。
1.3杰贝阿里
1.3杰贝阿里
• 自贸区的土地采取出租不出售政策，出租的土地可以 由企业自主建筑厂房或仓库，一旦企业决定搬离，遗留的 厂房等或拍卖或转租，尽量避免拆除造成资源浪费。 因此，土地、办公室、仓库等硬件设施租金构成了管 理机构主要的收入来源。
自由贸易区的发展类型
（二）贸工结合、以贸为主型
• 这类自由贸易区以从事进出口贸易为主，兼搞一些简 单的加工和装配制造，在发展中国家最为普遍。例如阿联 酋迪拜港自由港区。主要功能为港口装卸、仓储物流、贸 易及加工制造。区内共有企业5，000余家，其中贸易物流 业占74%，加工制造业占22%，相关服务业占4%.
杰贝阿里，世界的自由区
DUBAI杰贝阿里自由区（Jafza）坐落在迪拜的核心要地，是世界领先的自由区之一。
7300家公司入驻迪拜，作为组成阿拉伯联合酋长国的7个酋长国之一，在多元化的商业发展中创下了雄伟的成功案例，也是全球经济迅速发展的中坚力量。
几乎完全由非石油资源推动的经济增长，迪拜以其富有远见的治理方式，结合政治稳定局面、商业友好政策以及多元文化下人力资源的有效性，使它能够牢固树立自身作为关键性国际商贸枢纽和国外投资的首选地的形象。
始建于1985年的杰贝阿里自由区如今已是来自125个国家的逾7300家公司的入驻地，这其中更有120多家是来自世界各地的全球500强企业。
自由区是阿拉伯联合酋长国强劲经济增长的首要驱动因素之一，并占了迪拜G D P的20%以上、阿联酋G D P的7%左右。
它占据了约20%的阿联酋的外国直接投资总额。
在2013年，杰贝阿里自由区的非石油贸易额高达超过900亿美元。
作为中东的领先商业枢纽，杰贝阿里自由区重视长期的客户关系，并通过提供世界一流的、注重品质的、有增值服务和奖励的基础设施使他们在该地区获得巨大的商业发展机会，培养全球投资者联盟。
作为一些世界大公司的快速增长中心，杰贝阿里自由区在充满前景的环境下为它的顾客提供独特的自由发展机会，为贸易行业提供新机遇，并为增进交流组织定期的行业特定活动。
多模式的全球连通自由区无与伦比的物流基础设施提供了多模式的全球连通，通过水路、公路、铁路、空运连接世界。
一方面有着世界最大的人造港口杰贝阿里港，另一方面有着年进出班次量在120万架次的阿尔马克图姆国际机场，杰贝阿里自由区成为了世界上最大的单一海关保税物流走廊之一。
长达16800公里的路网可绵延至大中东地区和欧洲地区，即将建成的伊蒂哈德铁路项目将连接杰贝阿里自由区与G C C及周边各地区，使之成为可到达世界各地的最通用万能的交通网之一。
一系列的增值服务和奖励旨在促进企业的良好经营。
杰贝阿里自由区提供100%的外资进驻, 为期50年的可延续性免税政策, 0%的个人所得税, 0%的进口或出口关税, 并且没有资本回流限制, 没有货币限制, 没有招聘外国人才或员工限制, 及现场商务服务如海关、政府办公和银行等。
迪拜自由贸易港多元化经济转型的经验及启示
迪拜自由贸易港多元化经济转型的经验及启示作者：陈颖君来源：《中国经贸导刊》2021年第11期摘要：迪拜在基础设施规划、新技术应用、城市发展、自贸区政策、营商环境建设和第三产业发展等方面拥有独具特色的经济多元化驱动的自由贸易港建设经验，可以为我国推动自由贸易港建设，扩大对外开放提供借鉴。
多元驱动我国自由贸易港经济发展，首先应以打造西部陆海新通道航运枢纽为建设要点，实现地区覆盖;其次应超前布局新型现代化基础设施;第三要重点推动制度集成创新;第四是注意优化营商环境;第五要扶持现代服务贸易发展。
关键词：自由贸易港迪拜营商环境贸易便利度自由贸易港建设是一项长期的复杂的系统性工程，涉及一系列制度创新。
他山之石，可以攻玉。
迪拜作为世界著名的自由贸易港，不仅拥有成熟的自贸港运作经验，更成功实现了经济结构由单一到多元化的转型。
根据中国驻迪拜总领事馆经济商务处的数据，2019年迪拜非石油对外贸易额为1371万亿迪拉姆，同比增长6%。
通过超前兴建基础设施、积极推广新技术应用、重视第三产业发展、创新自贸区政策、改善营商环境，迪拜走出了一条独特的多元化经济驱动的自由贸易港建设道路。
对其发展历程和建设经验进行分析，不仅有益于探索我国自由贸易港发展道路，进一步扩大我国对外开放力度，更有利于推动我国经济结构向多元化发展，持续推进经济全球化进程。
一、迪拜自由贸易港多元化经济转型的历史背景1969年，迪拜输出了第一桶原油，并进入了快速发展的石油经济时代。
80年代石油产业成为迪拜经济主要来源，占比超过三分之二。
石油业的崛起为迪拜带来了大量的“石油美元”，经济迅速发展。
但是，迪拜的统治者却始终保持着极富远见的危机意识。
一方面，迪拜油气储量本身并不算丰富。
尽管阿联酋在欧佩克中排名第三，全球排名第六，但阿联酋最大的产油地区是阿布扎比，迪拜占比仅5%，并不能维持迪拜经济长期可持续发展;另一方面，正因为迪拜的油气资源储量规模在其他海湾国家甚至阿联酋中都不占优势，导致迪拜的石油贸易和产业发展往往受到阿布扎比和海湾地区更大产油国的影响。
迪拜物流产业发展趋势
迪拜物流产业发展趋势迪拜作为中东地区最重要的物流中心之一，其物流产业一直以来都有着快速发展的趋势。
近年来，随着全球经济的不断增长和贸易的全球化，迪拜物流产业正面临着许多新的机遇和挑战。
本文将对迪拜物流产业的发展趋势进行分析和讨论。
一、迪拜的地理位置优势迪拜位于中东地区的黄金经济带，地理位置优越。
它连接了亚洲、非洲和欧洲三大洲，是一个非常重要的地区性贸易中心。
迪拜拥有世界上最繁忙的国际机场和最大的人工港口，这为物流产业的发展提供了坚实的基础。
迪拜不仅实现了与世界各地的优质的物流连接，还在阿联酋境内建设了一个完善的物流网络。
通过投资建设道路、空港、港口和铁路等基础设施，迪拜在提高物流效率、降低物流成本方面取得了重要进展。
二、电子商务的崛起随着电子商务的快速发展，物流产业也面临着新的机遇和挑战。
迪拜正努力成为全球电子商务的物流中心，为跨境电商提供全方位的物流解决方案。
迪拜的物流公司已经开发了一系列的电子商务物流服务，包括仓储、配送、物流跟踪等。
同时，迪拜还鼓励物流企业与电商平台建立合作关系，提供定制化的物流解决方案，以满足不同电商企业的需求。
此外，迪拜还在电商物流方面进行了技术创新。
例如，利用无人机和自动化设备提高物流效率，采用大数据分析优化配送路线等。
这些创新技术不仅提高了物流的速度和效率，还降低了物流的成本，并为迪拜电商发展提供了强有力的支持。
三、可持续发展的重要性在全球环保意识日益提高的背景下，可持续发展已成为物流产业的一个重要趋势。
迪拜也积极响应可持续发展的号召，致力于建设环保和可持续的物流体系。
迪拜的物流企业已经采取了一系列措施来减少对环境的影响。
例如，推广使用清洁能源，采用节能设备和技术，改善仓库和车队的能效等。
此外，迪拜还加强了运输和配送的监管，减少了污染物的排放。
可持续发展不仅有助于保护环境，还能提高物流效率和降低物流成本。
因此，迪拜物流产业在可持续发展方面的努力将进一步促进其持续发展和竞争力的提升。
什么是自由贸易区有哪些特点
什么是自由贸易区有哪些特点自由贸易区的产生和发展有其深刻历史、经济、政治、文化原因。
那么你对自由贸易区了解多少呢?以下是由店铺整理关于什么是自由贸易区的内容，希望大家喜欢!自由贸易园区的介绍自由贸易园区 (Free Trade Zone)是指在贸易和投资等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排;在主权国家或地区的关境以外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出。
实质上是采取自由港政策的关税隔离区。
狭义仅指提供区内加工出口所需原料等货物的进口豁免关税的地区，类似出口加工区。
广义还包括自由港和转口贸易区。
2015年3月24日，中共中央政治局审议通过广东(三大片区：广州南沙自贸区、深圳蛇口自贸区、珠海横琴自贸区)、天津(三大片区：天津港片区、天津机场片区、滨海新区中心商务片区)、福建自由贸易试验区总体方案、进一步深化上海自由贸易试验区改革开放方案。
其中，中国(广东)自由贸易试验区的战略定位：依托港澳、服务内地、面向世界，将自贸试验区建设成为粤港澳深度合作示范区、21世纪海上丝绸之路重要枢纽和全国新一轮改革开放先行地。
重要任务就是探索更开放、更便利的国际投资贸易规则;资本项目可兑换“试验田”，推动人民币国际化;应对跨太平洋战略经济伙伴关系协定(简称TPP)和跨大西洋贸易与投资伙伴协议(简称TTIP)全球变局的高标准FTA试验区;粤港澳深度融合与发展的示范区。
2016年世界自由贸易大会将于11月5日在中国澳门召开。
世界自由贸易区联盟会员中国自贸区将参加。
本届大会的主题是：中国自由贸易区战略下的“一带一路”合作机会。
自由贸易园区产生原因古代英国推行贸易自由政策。
18世纪中叶至19世纪中叶，英国完成第一次工业革命，经历了几次严重的经济危机，建立了全球殖民体系，形成了英国支配的世界市场，转而推行自由贸易政策。
英国拓展亚洲和非洲市场，要求各国开放贸易和投资市场;1840年发动第一次鸦片战争，以炮舰政策逼迫中国开埠通商;向美国、德国等国家发放出口信贷，鼓励各国购买英国的机车、船舶和设备，对海外投资予以保护。
迪拜-杰贝阿里自贸区课件
图为在深圳举行的主题为“杰贝阿里自贸区 迪拜，中东非洲地区的市场门户”的
路演，旨在为广大深圳企业，以及有意开拓中东、北非市场的国内企业提供一
次深入了解迪拜杰贝阿里自贸区政策和投资环境的机会。
迪拜-杰贝阿里自贸区
谢谢观赏
迪拜-杰贝阿里自贸区
迪拜-杰贝阿里自贸区
组员 郭萍萍（38） 方丽娟（52） 洪小凤（45） 陈慧珍（58）
陈益茹（46） 团伯遂
迪拜-杰贝阿里自贸区
目录
一 迪拜-杰贝阿里自贸区介绍 1 基本情况 2 主要优势 3 全球企业入驻自由区情况 4 战略意杰贝阿里自贸区
一 迪拜-杰贝阿里自贸区介绍
迪拜-杰贝阿里自贸区
（4）政策优势 自由区企业可拥有 100%的所有权，无需当地保人，并可 免交公司所得税和个人所得税。企业生产所需的原材料和 设备免税进口，货物转口零关税。企业雇工没有当地用工 限制。此外，自由区无外汇管制措施，对园区企业利润和 资本的调拨回国不加限制。
迪拜-杰贝阿里自贸区
3 全球企业入驻自由区情况
迪拜-杰贝阿里自贸区
2 主要优势
（1）区位优势 杰贝阿里自贸区它处于全球最大的 物流通道中心，地理位置优越。毗 邻世界最大的人工港——杰贝阿里 港，距离迪拜国际机场约 30 分钟 车程，距离马克图姆国际机场仅 15 分钟车程，海陆空运输中转方 便。
迪拜-杰贝阿里自贸区
（2）设施优势
迪拜政府在自由区的基础设施方面进行了大量的投入，包括道 路、通讯、能源供应和高速数据传输；员工住宅区、超市、药店、 银行、保险和休闲场所等配套设施也一应俱全。自由区内除有空 地可供出让外，还可出租已建成的办公室、厂房、仓库。众多大 型物流公司的入驻，也为园区企业提供了便利的物流服务。
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（二）设施优势。迪拜政府在自由区的基础设施方面进行了大量的投入，包括道路、通讯、能源供应和高速数据传输；员工住宅区、超市、药店、银行、保险和休闲场所等配套设施也一应俱全。自由区内除有空地可供出让外，还可出租已建成的办公室、厂房、仓库。众多大型物流公司的入驻，也为园区企业提供了便利的物流服务。
（三）管理优势。自由区的管理机构是自由区管理局，是由港口、海关和自由区组成的联合体。自由区管理局可以直接向投资者颁发营业执照，同时提供行政管理、工程、能源供应和投资咨询等多种高效和简便的一站式服务。自由区管理局还定期为园区企业组织商务配对活动，为入驻企业创造更多的商业机会。
迪拜自由贸易区简介
迪拜先建造了港口码头，经过成长发展再建立自由贸易区，使两者形成优势互补的状态。毗邻杰贝拉里港的就是杰贝拉里自由贸易区，在迪拜港的周围还有国内最大的迪拜国际机场。迪拜已经把两港一区的模式当作一个海空联运的主要转运港，即形成一个航空港+一个海港+一个自由贸易区的物流运作模式。建立该自由贸易区的初衷是为了鼓励外商贸易与投资，由于这一自由区建设得十分成功，促使迪拜和其他酋长国国家出现了多个以其为参考模型的自由区。[1]
参考资料
[1]迪拜杰贝阿里自由区．中华人民共和国商务部．2012-08-12[引用日期2015-04-22]
[2]杰贝阿里．互动百科引用日期2015-04-22]
[3]杰贝阿里自由区简介．迪拜投资服务中心[引用日期2015-04-22]
优惠政策
（1）货物可以自由进出港，海关对区内货物采取随时抽查的方式进行监管。货物在区内储存、贸易、加工制造均不征收进口环节关税和增值税，如进入阿联酋关税区时再征税，入关后再出口的商品给予全部退税；
（2）公司和企业进口其生产所需要的机器、设备、零件和必需品一律免征关税；
（3）自由区内的所有公司和企业在50年内免交所得税；自由区内工厂的工作人员免交个人所得税；
JAFZA毗邻世界最大的人工港－杰贝·阿里港，距离迪拜机场约20分钟的车程，海陆空运输中转方便，能够快速将货品运送至各大消费市场。[1]
杰贝阿里自贸区的发展
杰贝阿里自贸区于1985年成立，成立初的企业数量仅19家；至2006年底，企业数量已达到6000多家，世界500强企业有147家。企业中有42%来自中东当地；23%来自欧洲地区；15%来自印度次大陆；7%来自美洲地区；6%来自远东地区；5%来自非洲；2%来自世界其他地区。其中从事贸易、仓储和分销的企业占72%；从事工业生产的企业占25%；从事服务行业的公司占3%。在短短的时间里，杰贝·阿里自由区已成为世界工业大国向西亚、西南亚和非洲销售产品的转运站。许多大的跨国公司均在此设有地区分部。自由区吸引的投资总额已超过200亿美元，而且还在进一步增加。[2]
中文名
杰贝阿里
外文名
Jebel Ali
所在地区
阿联酋
杰贝阿里自贸区概况
杰贝阿里自由区（JAFZA）位于迪拜市西南50公里处，总面积达48平方公里，是阿联酋最大的自由区，也是中东地区最大的自由区。自由区于1985年由迪拜政府发起建立，是全球第一个通过ISO9000国际认证的自由区。杰贝阿里自由区已成为阿联酋最受欢迎的投资目的地之一。
作为迪拜乃至阿联酋经济增长的发动机，企业营业额年均增长34%，对迪拜GDP贡献率达25%，占迪拜出口总额50%，占迪拜吸收外国直接投资总额20%，并为阿联酋创造了约16万个工作岗位。
2010年，杰贝阿里自由区贸易总额为2200亿迪拉姆（约合603亿美元）。2011年1－5月，自由区贸易额为1020亿迪拉姆（约合280亿美元），同比增长8%，约占迪拜同期贸易总额的1/4及出口额的42%。
迪拜自由贸易区
迪拜是不仅仅是阿联酋的贸易中心，更是中东地区最重要的贸易枢纽之一。为了发展本地的工商业，迪拜开发建成了一系列自由区和工业区。
中文名
迪拜自由贸易区
外文名
Dubai Free Trade Zone
所属地区
迪拜酋长国
气候条件
热带沙漠气候
迪拜自由贸易区
迪拜是中东地区著名的全球性商业大都市。由于地处东西方交流的咽喉要道，经常作为欧亚经济活动的中心。迪拜市政府从上世纪七十年代开始，就将港口开发和机场建设列为最重要的基建项目，迪拜港就是重点建设的目标。经过三十多年的建设发展，迪拜港成为中东最大的自由贸易港，且毗邻建设的自由贸易区也具有相当重要的国际影响力。
3、资本和利润可自由汇出，不受任何限制。
4、无个人所得税。
5、进口完全免税。
6、货币可自由兑换，不受限制。
7、无繁琐的官僚办事程序。
8、注册手续简便，不会产生问题。
9、自由区内有现代化的高效通讯设施。
10、有较好的基础设施。
11、能源供应充足。
12、优美可人的工作环镜。[2]
杰贝阿里
杰贝阿里位于迪拜西南50公里处的杰贝·阿里自由区（JAFZA）是中东地区最大的自由区，总面积达48平方公里。它于1985年由迪拜政府发起建立，如今已成为迪拜最受欢迎的投资目的地之一。[1]
（4）企业可随时将其利润和资本汇出境外，不受任何金融和货币限制；
（5）允许外资设立独资企业，区内外商可100%控股。此外，企业在雇工方面也无国籍限制；[1]
向投资者提供的优惠政策
1、外资可100%独资，不受阿联酋公司法中规定的外资49%，内资51%条款的限制。
2、外国公司享受15年免除所得税，期满后可再延长15年的免税期。
迪拜港口
1970年，迪拜港又名拉什德港（PORT RASHID）正式运营。为进一步拓展港口发展空间，1979年，世界最大的人工港迪拜杰贝拉里港（PORT JEBELALI）开始投入使用。1991年5月，迪拜成立了港口专业管理机构-迪拜港务局（DPA），对这两个港口实行统一管理。拉什德港和杰贝拉里港都设有适应大量集装箱通过的集装箱修理设施，以提供更为有效的港口服务。此外，杰贝拉里港还拥有4.3万立方米的特大冷藏仓库。2009年受全球海运业整体严峻形势影响，迪拜世界港口公司2009年集装箱吞吐量2560万TUE，较上年下降8%。但仍有约125家海运公司的航线经过迪拜。由此可见，迪拜已跻身世界主要港口之一，成为世界首屈一指的中转贸易港口。经过近三十年的努力，迪拜不仅成为波斯湾地区的第一大港，在世界港口航运业中也占有举足轻重的地位。
（四）政策优势。自由区企业可拥有100%的所有权，无需当地保人，并可免交公司所得税和个人所得税。企业生产所需的原材料和设备免税进口，货物转口零关税。企业雇工没有当地用工限制。此外，自由区无外汇管制措施，对园区企业利润和资本的调拨回国不加限制。[3]
全球企业入驻自由区情况
在自由区内可设立两种企业。一种是独资企业，只由一个股东组成，股东可以是自然人或者公司，注册资本为100万迪拉姆（约合27.4万美元）；另一种是合资企业，一般由2－5个股东组成，每个股东最低出资10万迪拉姆，注册资本为50万迪拉姆（约合13.7万美元）。
据自由区2010年统计显示，园区企业中，36%来自中东当地，23.6%来自欧洲地区，22.4%来自亚太地区，11.8%来自美洲和非洲地区，6.2%来自世界其他地区。从企业类型看，从事贸易、仓储和分销的企业占78%，从事工业生产的企业占12%，从事服务行业的企业占7%，从事物流的企业占3%。
中国是杰贝阿里自由区第一大贸易伙伴。贸易量从2000年的6亿美元增长至2010年的90亿美元，年均增长31.1%；2010年，杰贝阿里自由区从中国进口的商品额占其进口总额近1/4。中国企业入驻数量从2000年的9家增长至2011年的152家，企业数在所有国家中排名第九。[3]
杰贝阿里自由区主要优势
（一）区位优势。自由区毗邻世界最大的人工港——杰贝阿里港（67个泊位，码头长15公里，世界第7大集装箱港口），距离迪拜国际机场约30分钟车程，距离正在建设中的马克图姆国际机场（预计年客运能力达1.6亿人，货物吞吐量1200万吨）仅15分钟车程，海陆空运输中转方便，能够快速将货物运送至中东周边、非洲和欧洲等各大消费市场。此外，迪拜政府正在筹划连接港口、自由区、物流城、机场的“物流绿色通道”，货物从港口到机场只需10分钟。[3]