大学课件液压传动基本回路
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液压与气压传动基本回路资料课件
辅助装置
过滤装置
包括油过滤器、空 气过滤器等；
蓄能装置
包括蓄能器、氮气 囊等；
密封件
包括油封、O型圈、 Y型圈等；
冷却装置
包括冷却器、散热 器等；
其他辅助元件
包括消声器、压力 表、温度计等。
05
CATALOGUE
液压与气压传动回路应用实例
液压传动回路应用实例
动力液压缸回路
该回路可用于各种工业设 备，如压力机、液压机等， 能够实现往复直线运动， 并具有过载保护功能。
技术创新
未来，液压与气压传动技术将会有更多的技术创新，以适应不断变化的
市场需求和工业发展。
THANKS
感谢观看
详细描述
增压回路通过增压阀或泵将系统的压 力增加到所需的值，以满足执行元件 的工作需求。
增压回路的特点
增压回路具有压力高、增压速度快等 优点，但能量损失较大。
应用场景
广泛应用于各种液压系统中，如冲压 机、锻造机等。
保压回路
总结词
详细描述
保压回路是用来保持系统压力稳定的回路。
保压回路通过蓄能器、补油泵等元件来保 持系统的压力稳定，以满足执行元件的工 作需求。
适用于负载较大，工作循环速度较高的场合。
直线运动气压传动基本回路
摆动式气压缸直线运动回路 通过摆动式气压缸实现直线往复运动。
适用于负载变化不大，工作循环速度较低的场合。
旋转运动气压传动基本回路
齿轮齿条旋转运动回路 通过齿轮齿条结构实现旋转运动。
适用于高精度、高转速的旋转运动场合。
旋转运动气压传动基本回路
气压传动
气压传动是以压缩气体为工作介质，通过气动执行元件（气缸或气马达）将压 缩气体的压力能转换为机械能而实现直线或回转运动的一种传动方式。
大学课件 液压传动基本回路
藏
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ15
第4章 液压传动控制技术
变量泵和变量马达组成的容积调速回路
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16
第4章 液压传动控制技术
3.容积节流调速回路
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17
第4章 液压传动控制技术
4.3.3 方向控制回路
方向控制回路是利用各种换向阀来控制 油液的方向及通断，以控制执行元件的 换向、停止和启动等。
第4章 液压传动控制技术
4.3.1 压力控制回路 4.3.2 速度控制回路 4.3.3 方向控制回路
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1
第4章 液压传动控制技术
4.3.1 压力控制回路
1.调压回路
调压回路是利用压力控制阀来控制
系统中油液的压力，以满足执行元件输
出力和转矩以克服负载的要求。
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12
第4章 液压传动控制技术
旁油路节流调速回路
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13
第4章 液压传动控制技术
2.容积调速回路
变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路
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14
第4章 液压传动控制技术
定量泵和变量马达组成的容积调速回路
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2
第4章 液压传动控制技术
二级调压回路
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3
第4章 液压传动控制技术
多级调压
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专题六液压基本回路ppt课件
后不会在外力作用下移动位置的回路。
液 压 与 气 压专 传题 动六
： 液 压 基 本 回 路
左图是利用 还液可控以单用向换阀向阀的 中锁位紧机，能通（常O、M） 锁液紧控，单只向能阀用于锁 紧有时液间压短锁且之要求不 高称处。。
液 压 与 气 压专 传题 动六
： 液 压 基 本 回 路
2
液 压 与 气 压专 传题 动六
双作用增压器
1.单作用增压器的增压回路
（只能单方向增压）
p1A1 p2 A2
p2
A1 A2
p1
A1 1 A2
液 压 与 气 压专 传题 动六
： 液 压 基 本 回 路
7
液 压 与 气 压专 传题 动六
： 液 压 基 本 回 路
单作用增压器只有左右才增压，反 向不增压，要想实现连续增压
液
压
与 气
液 压 与 气 压专 传题 动六
： 液 压 基 本 回 路
主要内容
一、方向控制回路 二、压力控制回路 三、速度（流量）控制回路
液
压
一、方向控制回路
与 气
方向控制回路：
压专
通过控制进入执行元件液流的通、断或
传题 动六
：
变向来实现液压系统执行元件的启动、停止 和换向的基本回路称方向控制回路。
液 特点：有方向控制阀就有方向控制回路
： 液 压 基 本 回 路
（七）平衡回路 在液压缸垂直安装或倾斜安装情况下，
工作中经常需要活塞处于某个悬空位置停 止不动，为了不因液压缸活塞的自重或负 载作用而自行下滑造成事故，应设置平衡 回路。
方法有很多，通常单向顺序阀的平衡回路 较常见。
液 压 与 气 压专 传题 动六
液 压 与 气 压专 传题 动六
： 液 压 基 本 回 路
左图是利用 还液可控以单用向换阀向阀的 中锁位紧机，能通（常O、M） 锁液紧控，单只向能阀用于锁 紧有时液间压短锁且之要求不 高称处。。
液 压 与 气 压专 传题 动六
： 液 压 基 本 回 路
2
液 压 与 气 压专 传题 动六
双作用增压器
1.单作用增压器的增压回路
（只能单方向增压）
p1A1 p2 A2
p2
A1 A2
p1
A1 1 A2
液 压 与 气 压专 传题 动六
： 液 压 基 本 回 路
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液 压 与 气 压专 传题 动六
： 液 压 基 本 回 路
单作用增压器只有左右才增压，反 向不增压，要想实现连续增压
液
压
与 气
液 压 与 气 压专 传题 动六
： 液 压 基 本 回 路
主要内容
一、方向控制回路 二、压力控制回路 三、速度（流量）控制回路
液
压
一、方向控制回路
与 气
方向控制回路：
压专
通过控制进入执行元件液流的通、断或
传题 动六
：
变向来实现液压系统执行元件的启动、停止 和换向的基本回路称方向控制回路。
液 特点：有方向控制阀就有方向控制回路
： 液 压 基 本 回 路
（七）平衡回路 在液压缸垂直安装或倾斜安装情况下，
工作中经常需要活塞处于某个悬空位置停 止不动，为了不因液压缸活塞的自重或负 载作用而自行下滑造成事故，应设置平衡 回路。
方法有很多，通常单向顺序阀的平衡回路 较常见。
液 压 与 气 压专 传题 动六
液压传动回路PPT课件
•2 3
7.3.7 释压回路
•2
释压回路
4
7.2.6 保压回路
7.2.6 保压回路
有的机械设备在工作过程中,常常要求液压执行机 构在其行程终止时,保持压力一段时间,这时需采用保 压回路。所谓保压回路,也就是使系统在液压缸不动或 仅有工件变形所产生的微小位移下稳定地维持住压力, 最简单的保压回路是使用密封性能较好的液控单向阀 的回路,但是阀类元件处的泄漏使得这种回路的保压时 间不能维持太久。常用的保压回路有以下几种:
•1 7
7.3.5 卸荷回路
7.2.5 卸荷回路 卸荷回路的功用: 在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下，使液压泵在 功率损耗接近于零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系 统发热，延长泵和电机的寿命。
液压泵的卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种。
流量卸荷主要是使用变量泵的液压系统，使泵仅为补偿
泄漏而以最小流量运转，此方法比较简单，但泵仍处在高压
最常用的方法是采用双 液控单向阀，由于液控单向 阀有良好的密封性能，即使 在外力作用下，也能使执行 元件长期锁紧。
•6
锁紧回路
7.2 方向控制回路
锁紧回路动画
锁紧回路
•7
7.2 压力控制回路
压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统整体或某一部分的 压力，以满足液压执行元件对力或转矩要求的回路。
包括调压、减压、增压、卸荷、平衡和锁紧等多种回路。
7.3.2 减压回路
图为用于工件 夹紧的减压回路。 夹紧时，为了防止 系统压力降低油液 倒流，并短时保压， 在减压阀后串接一 个单向阀。图示状 态，低压由减压阀1 调定；当二通阀通 电后，阀1出口压力 则由远程调压阀2决 定，故此回路为二 级减压回路。
•1 4
液压基本回路PPT课件
多缸快慢速互不干扰回路
调速阀并联的快慢速互不干扰回路
在每个液压缸的进油路上分别并联一个调速阀，通过调节调速阀的开口大小来实现各缸 的快慢速互不干扰。
变量泵（马达）控制的快慢速互不干扰回路
通过改变变量泵或变量马达的排量来调节进入各液压缸的流量，实现各缸的快慢速互不 干扰。
比例阀控制的快慢速互不干扰回路
制动器锁紧回路
通过制动器对执行元件进行锁紧，防止其意外移动。
锁紧回路的应用
如机床工作台、升降台等需要长时间保持位置的场合。
制动回路
01
02
03
溢流阀制动回路
通过溢流阀使系统压力迅 速降低，实现执行元件的 快速制动。
换向阀制动回路
利用换向阀切断液流，使 执行元件迅速停止运动。
制动回路的应用
如各种车辆的刹车系统、 机床的快速进给系统等。
压力控制回路
03
调压回路
调压原理
利用压力控制阀调节系统 压力，保持稳定的工作压 力。
调压方式
通过改变溢流阀的设定压 力，实现系统压力的调节。
调压回路应用
适用于需要稳定工作压力 的液压系统，如机床、注 塑机等。
减压回路
减压原理
通过减压阀将系统压力降低到所 需的工作压力。
减压方式
减压阀串联在油路中，通过调节减 压阀的设定压力，实现减压效果。
多缸工作控制回路
05
同步运动回路
流量控制同步回路
依靠节流阀或调速阀分别调节进入两液压缸的流量使之相等，实 现两缸同步运动。
容积控制同步回路
通过改变变量泵或变量马达的排量来调节进入液压缸的流量，实 现两缸同步运动。
伺服控制同步回路
利用伺服阀或比例阀等高精度控制元件，通过闭环控制实现两缸 高精度同步运动。
液压与气压传动基本回路ppt课件
11
5.1.3 增压回路 • 单作用增压缸的增压回路 • 双作用增压缸的增压回路
12
5.1.4 卸荷回路 •电磁溢流阀卸荷回路
液压系统工作时，执行元件短时间停止工作，不宜 采用开停液压泵的方法，而应使泵卸荷（如压力为零 ）。利用电磁溢流阀可构成调压-卸荷回路。
换向居上位，溢流阀 遥控口通油箱，卸压
注意:节流调速回路速度负载特性比较软，变载荷下的运动平稳性
比较差。为了克服这个缺点，回路中的节流阀可用调速阀来代33替。
5.2.3 容积调速回路
容积调速回路有泵-缸 式回路和泵-马达式回路。 这里主要介绍泵-马达式 容积调速回路。
5.2.3.1 变量泵-定量马达式 容积调速回路
马达为定量,改变泵排量 VP可使马达转速nM随之 成比例地变化.
图为用于工件 夹紧的减压回路。 夹紧时，为了防止 系统压力降低油液 倒流，并短时保压， 在减压阀后串接一 个单向阀。图示状 态，低压由减压阀1 调定；当二通阀通 电后，阀1出口压力 则由远程调压阀2决 定，故此回路为二 级减压回路。
换向阀居左位，减压阀 由阀1弹簧调压为5MPa
换向阀居右位，减压阀 由远程阀2调压为3MPa
15
利用平衡阀的平衡回路
16
用单向顺序阀的平衡回路
1
为了防止立式 液压缸与垂直运动 的工作部件由于自 重而自行下落造成 事故或冲击，可以 采用平衡回路。
用单向顺序阀的平衡回路
17
调节单向顺序阀1的开启压力,
使其稍大于立式液压缸下腔的
背压.活塞下行时,由于回路上存
1
在一定背压支承重力负载,活塞
将平稳下落;换向阀处与流量阀调节相吻合，无△P溢，η高。 2）进入执行元件的qV与F变化无关，且自动补
5.1.3 增压回路 • 单作用增压缸的增压回路 • 双作用增压缸的增压回路
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5.1.4 卸荷回路 •电磁溢流阀卸荷回路
液压系统工作时，执行元件短时间停止工作，不宜 采用开停液压泵的方法，而应使泵卸荷（如压力为零 ）。利用电磁溢流阀可构成调压-卸荷回路。
换向居上位，溢流阀 遥控口通油箱，卸压
注意:节流调速回路速度负载特性比较软，变载荷下的运动平稳性
比较差。为了克服这个缺点，回路中的节流阀可用调速阀来代33替。
5.2.3 容积调速回路
容积调速回路有泵-缸 式回路和泵-马达式回路。 这里主要介绍泵-马达式 容积调速回路。
5.2.3.1 变量泵-定量马达式 容积调速回路
马达为定量,改变泵排量 VP可使马达转速nM随之 成比例地变化.
图为用于工件 夹紧的减压回路。 夹紧时，为了防止 系统压力降低油液 倒流，并短时保压， 在减压阀后串接一 个单向阀。图示状 态，低压由减压阀1 调定；当二通阀通 电后，阀1出口压力 则由远程调压阀2决 定，故此回路为二 级减压回路。
换向阀居左位，减压阀 由阀1弹簧调压为5MPa
换向阀居右位，减压阀 由远程阀2调压为3MPa
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利用平衡阀的平衡回路
16
用单向顺序阀的平衡回路
1
为了防止立式 液压缸与垂直运动 的工作部件由于自 重而自行下落造成 事故或冲击，可以 采用平衡回路。
用单向顺序阀的平衡回路
17
调节单向顺序阀1的开启压力,
使其稍大于立式液压缸下腔的
背压.活塞下行时,由于回路上存
1
在一定背压支承重力负载,活塞
将平稳下落;换向阀处与流量阀调节相吻合，无△P溢，η高。 2）进入执行元件的qV与F变化无关，且自动补
液压基本回路jPPT课件
运动异常
检查液压泵、马达等运动元件是否正常工作，调 整或更换故障元件；检查油路是否通畅，清洗或 更换堵塞的管道。
总结与展望
06
本课程总结
内容概述
本课程介绍了液压基本回路的基本原理、类型和应用，包括方向控制回路、压力控制回路 和流量控制回路等。通过学习，学员可以掌握液压系统的基本组成和工作原理，了解常见 液压元件的功能和使用方法，并能够根据实际需求设计合理的液压系统。
液压基本回路jppt课件
contents
目录
• 引言 • 液压系统概述 • 液压基本回路 • 液压元件 • 液压系统的应用和维护 • 总结与展望
引言
01
主题简介
01
液压基本回路是液压传动系统中 的重要组成部分，是实现各种机 械运动和动作的基石。
02
液压基本回路主要包括压力控制 回路、速度控制回路和方向控制 回路等。
液压系统能够传递较大的力和力矩， 并且能够实现往复运动和回转运动， 因此在各种机械和自动化设备中得到 广泛应用。
液压基本回路
03
方向控制回路
方向控制回路
用回路。换向回路用于改变 液流方向，而锁紧回路则用于保
持液流方向不变。
换向回路
有调速回路和快速运动回路。
调速回路
通过调节流量来控制执行元件的运 动速度，常见的调速阀有节流阀和 调速阀。
快速运动回路
通过改变液流方向或增大液流面积 来提高执行元件的运动速度，常见 的快速运动阀有单向节流阀和换向 阀。
多执行器控制回路
多执行器控制回路
用于同时控制多个执行元件的运动，以满足复杂机械系统的需求。 常见的多执行器控制回路有多路阀和顺序阀控制回路。
THANKS.
长使用寿命。
检查液压泵、马达等运动元件是否正常工作，调 整或更换故障元件；检查油路是否通畅，清洗或 更换堵塞的管道。
总结与展望
06
本课程总结
内容概述
本课程介绍了液压基本回路的基本原理、类型和应用，包括方向控制回路、压力控制回路 和流量控制回路等。通过学习，学员可以掌握液压系统的基本组成和工作原理，了解常见 液压元件的功能和使用方法，并能够根据实际需求设计合理的液压系统。
液压基本回路jppt课件
contents
目录
• 引言 • 液压系统概述 • 液压基本回路 • 液压元件 • 液压系统的应用和维护 • 总结与展望
引言
01
主题简介
01
液压基本回路是液压传动系统中 的重要组成部分，是实现各种机 械运动和动作的基石。
02
液压基本回路主要包括压力控制 回路、速度控制回路和方向控制 回路等。
液压系统能够传递较大的力和力矩， 并且能够实现往复运动和回转运动， 因此在各种机械和自动化设备中得到 广泛应用。
液压基本回路
03
方向控制回路
方向控制回路
用回路。换向回路用于改变 液流方向，而锁紧回路则用于保
持液流方向不变。
换向回路
有调速回路和快速运动回路。
调速回路
通过调节流量来控制执行元件的运 动速度，常见的调速阀有节流阀和 调速阀。
快速运动回路
通过改变液流方向或增大液流面积 来提高执行元件的运动速度，常见 的快速运动阀有单向节流阀和换向 阀。
多执行器控制回路
多执行器控制回路
用于同时控制多个执行元件的运动，以满足复杂机械系统的需求。 常见的多执行器控制回路有多路阀和顺序阀控制回路。
THANKS.
长使用寿命。
第六章液压基本回路ppt课件
2. 回油节流调速回路（动画演示）
(1) 该 回路速度负载特性、最大承载 能力、损失功率和效率基本相同。
(2) 与进油节流调速回路的比较
a. 承受负值负载的能力 b.运动平稳性 c.发热及泄漏的影响 d.实现压力控制的方便性 e.停车后的起动性能
3.旁路节流调速回路（动画演示）
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
动画演示
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
3.采用液控单向阀的平衡回路 4.采用远控平衡阀的平衡回路
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
（四）卸荷回路
１．功用
是在液压泵不停止 转动时，使其输出的 流量或压力在很低的 情况下工作。
２．类型
（１）换向阀卸荷回路
M、H、K型中位机能的三位换向阀处于中位时，泵即卸荷 。 （动画）
（２）二通插装阀卸荷回路(动画)
当二位二通电磁阀通电后，主阀上腔接通油箱，主阀口全开，泵 即卸荷。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
（七）泄压回路
１．功用 液压系统在保压过程中，由
于油液压缩和机械部分产生弹 性变形，因而储存了相当的能 量，若立即换向，则会产生压 力冲击。因而对容量大的液压 缸和高压系统应在保压与换向 之间采取泄压措施。
(1) 该 回路速度负载特性、最大承载 能力、损失功率和效率基本相同。
(2) 与进油节流调速回路的比较
a. 承受负值负载的能力 b.运动平稳性 c.发热及泄漏的影响 d.实现压力控制的方便性 e.停车后的起动性能
3.旁路节流调速回路（动画演示）
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
动画演示
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
3.采用液控单向阀的平衡回路 4.采用远控平衡阀的平衡回路
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
（四）卸荷回路
１．功用
是在液压泵不停止 转动时，使其输出的 流量或压力在很低的 情况下工作。
２．类型
（１）换向阀卸荷回路
M、H、K型中位机能的三位换向阀处于中位时，泵即卸荷 。 （动画）
（２）二通插装阀卸荷回路(动画)
当二位二通电磁阀通电后，主阀上腔接通油箱，主阀口全开，泵 即卸荷。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
（七）泄压回路
１．功用 液压系统在保压过程中，由
于油液压缩和机械部分产生弹 性变形，因而储存了相当的能 量，若立即换向，则会产生压 力冲击。因而对容量大的液压 缸和高压系统应在保压与换向 之间采取泄压措施。
9-液压基本回路ppt课件(全)
（2）采用液控顺序阀的平衡回路
图9-9采用液控顺序阀的平衡回路
9.1.6 增压回路
（1）单作用增压器的增压回路
图9-10单作用增压器的增压回路 1—换向阀；2—顺序阀；3—减压调；4—增压器； 5—单向阀；6—液控单向阀；7—工作缸；8—单向顺序阀
9.1.6 增压回路
（2）双作用增压器的增压回路
9.4.2 同步回路
9-41用分流集流阀控制的同步回路 1—换向阀；2—单向阀；3—节流阀；4—分流阀；5，6—液压缸
9.4.2 同步回路
9.4.2.2 用流量阀控制的同步回路 图9-42所示为采用并联调速阀的同步回路。
图9-42采用并联调速阀的同步回路 1，3—调速阀；2，4—单向阀； 5，6—液压缸；7—换向阀
图9-26双泵供油的快速运动回路 1、2—双联泵；3—卸荷阀(液控顺序阀)；4—单向阀；5—溢流阁
9.2.4 增速回路
（3）采用蓄能器的快速运动回路
图9-27采用蓄能器的快速运动回路 1—泵；2—单向阀；3—液控顺序阀；4—蓄能器；5—换向阀
9.2.5 速度换接回路
9.2.5.1 快慢速换接回路 （1）用电磁换向阀的快慢速转换回路
9.4.2 同步回路
9.4.2.3 带补偿措施的串联液压缸同步回路 图9-43所示为两液压缸串联同步回路。
图9-43带补偿措施的串联液压缸同步回路 1，2—液压缸；3—液控单向阀；4，5—电磁换向阀；6—三位四通换向阀
9.4.2 同步回路
9.4.2.4 用比例调速阀的同步回路 如图9-44所示回路，它的同步精度较高，绝对精度达 0.5mm，已足够一般设备的要求。
9.4.1.2 压力控制的顺序动作回路 压力控制的顺序动作回路常采用顺序阀或压力继电器进 行控制。
图9-9采用液控顺序阀的平衡回路
9.1.6 增压回路
（1）单作用增压器的增压回路
图9-10单作用增压器的增压回路 1—换向阀；2—顺序阀；3—减压调；4—增压器； 5—单向阀；6—液控单向阀；7—工作缸；8—单向顺序阀
9.1.6 增压回路
（2）双作用增压器的增压回路
9.4.2 同步回路
9-41用分流集流阀控制的同步回路 1—换向阀；2—单向阀；3—节流阀；4—分流阀；5，6—液压缸
9.4.2 同步回路
9.4.2.2 用流量阀控制的同步回路 图9-42所示为采用并联调速阀的同步回路。
图9-42采用并联调速阀的同步回路 1，3—调速阀；2，4—单向阀； 5，6—液压缸；7—换向阀
图9-26双泵供油的快速运动回路 1、2—双联泵；3—卸荷阀(液控顺序阀)；4—单向阀；5—溢流阁
9.2.4 增速回路
（3）采用蓄能器的快速运动回路
图9-27采用蓄能器的快速运动回路 1—泵；2—单向阀；3—液控顺序阀；4—蓄能器；5—换向阀
9.2.5 速度换接回路
9.2.5.1 快慢速换接回路 （1）用电磁换向阀的快慢速转换回路
9.4.2 同步回路
9.4.2.3 带补偿措施的串联液压缸同步回路 图9-43所示为两液压缸串联同步回路。
图9-43带补偿措施的串联液压缸同步回路 1，2—液压缸；3—液控单向阀；4，5—电磁换向阀；6—三位四通换向阀
9.4.2 同步回路
9.4.2.4 用比例调速阀的同步回路 如图9-44所示回路，它的同步精度较高，绝对精度达 0.5mm，已足够一般设备的要求。
9.4.1.2 压力控制的顺序动作回路 压力控制的顺序动作回路常采用顺序阀或压力继电器进 行控制。
第二篇液压基本回路及液压系统PPT课件
ZL-50装载机
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储气筒
图为该机液压系统图。起重机为全回转式，可分为平台上部 和平台下部部分。上下两 部的油路通过回转中心接头22 连接。
Байду номын сангаас
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18 22 20
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26
27
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29
Ⅰ
22
Ⅱ
24
11
4
2
3
22
9
22
10
1-液压泵 2-滤油器 3-阻尼器 4-压力表 5-稳定器液压缸 6、7-液压锁 8-后支腿液压缸 9-前支腿液压缸
Machinery Foundation
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（一）方向控制回路
☞ 定义： 在液压系统中，起执行元件的启 动、停止（包括锁紧）及换向 作用的回路。
☞ 1）换向回路
Machinery Foundation
图12-1 用换向阀的换向回路
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☞2）闭锁回路
作用：为了使执行元件在任意位置上停 止及防止停止后飘移或者窜动。
Machinery Foundation
图12-2 液控单向阀锁紧回路
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（二）压力控制回路
☞ 1）调压回路
☞ 定义： 利用压力控制阀来调节系统或系 统某一部分的压力，以满足执行 元件对力或力矩的要求的回路。
Machinery Foundation
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图12-3 单级调压回路
☞ 包括：调节工作行程的速度的调速回路和使用不同速度相互 转换的速度换接回路。
液压基本回路及典型液压系统课件
组成
液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助 元件和工作介质五部分组成。
液压油性质及选用
物理Байду номын сангаас质
适当的粘度、良好的粘温性能、良好的抗氧化和水解安定性、抗泡沫性和空气释放性、良好的 抗乳化性、良好的防锈防腐性、良好的抗磨性、良好的清洁度。
选用原则
根据液压系统的工作压力和温度范围选择液压油；根据液压系统的运动速度选择液压油；根据 液压系统的泵的类型选择液压油；考虑液压油的相容性。
实验步骤与结果分析
实验步骤
按照实验指导书的步骤进行实验，包 括液压系统的搭建、元件的连接、控 制阀的调节、执行元件的动作观察等 。
结果分析
根据实验结果，分析液压系统的工作 原理、各元件的作用以及系统性能的 影响因素。通过对比实验数据和理论 分析结果，加深对液压系统的理解。
THANKS
感谢观看
液压泵和液压马达
展示液压泵和液压马达的 实物，介绍其工作原理、 性能参数和使用方法。
控制阀
展示各种控制阀的实物， 介绍其结构特点、工作原 理和调节方法。
辅助元件
展示油箱、滤油器、压力 表等辅助元件的实物，介 绍其作用和使用方法。
使用说明
详细讲解实验器材的正确 使用方法和注意事项，确 保实验过程的安全性和准 确性。
统正常运行。
清洁保养
保持液压系统清洁，定期清理油污和 灰尘，避免杂质进入系统。对于长期 闲置的设备，要进行防锈处理，防止
锈蚀损坏。
油液更换
定期更换液压系统油液，避免油液污 染和老化对系统性能的影响。同时， 要注意选择合适的油液品牌和型号， 确保与系统匹配。
专业维修
如遇到液压系统故障或损坏，应及时 联系专业维修人员进行检修和维护。 不要随意拆卸和修理，以免造成不必 要的损失。
液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助 元件和工作介质五部分组成。
液压油性质及选用
物理Байду номын сангаас质
适当的粘度、良好的粘温性能、良好的抗氧化和水解安定性、抗泡沫性和空气释放性、良好的 抗乳化性、良好的防锈防腐性、良好的抗磨性、良好的清洁度。
选用原则
根据液压系统的工作压力和温度范围选择液压油；根据液压系统的运动速度选择液压油；根据 液压系统的泵的类型选择液压油；考虑液压油的相容性。
实验步骤与结果分析
实验步骤
按照实验指导书的步骤进行实验，包 括液压系统的搭建、元件的连接、控 制阀的调节、执行元件的动作观察等 。
结果分析
根据实验结果，分析液压系统的工作 原理、各元件的作用以及系统性能的 影响因素。通过对比实验数据和理论 分析结果，加深对液压系统的理解。
THANKS
感谢观看
液压泵和液压马达
展示液压泵和液压马达的 实物，介绍其工作原理、 性能参数和使用方法。
控制阀
展示各种控制阀的实物， 介绍其结构特点、工作原 理和调节方法。
辅助元件
展示油箱、滤油器、压力 表等辅助元件的实物，介 绍其作用和使用方法。
使用说明
详细讲解实验器材的正确 使用方法和注意事项，确 保实验过程的安全性和准 确性。
统正常运行。
清洁保养
保持液压系统清洁，定期清理油污和 灰尘，避免杂质进入系统。对于长期 闲置的设备，要进行防锈处理，防止
锈蚀损坏。
油液更换
定期更换液压系统油液，避免油液污 染和老化对系统性能的影响。同时， 要注意选择合适的油液品牌和型号， 确保与系统匹配。
专业维修
如遇到液压系统故障或损坏，应及时 联系专业维修人员进行检修和维护。 不要随意拆卸和修理，以免造成不必 要的损失。
液压基本回路有图PPT课件
类型：
启动、停止（包括锁紧）和换向回路。
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一、启停回路
执行元件需频繁启动或停止的液压系统中，一般不采用启动和停止电机的 方法。
采用二位二通、二位三通电磁阀或中位为O，Y，M型的三位四通换向阀来 实现。
二位二通
二位三通
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三位四通（O、Y、M）
二、锁紧回路
M、O型中位机能
第33页/共53页
二、增速回路（快速运动回路）
1、差动连接增速回路
二位三通阀
三位四通阀（P 型中位机能）
第34页/共53页
1YA 3YA
进
电磁铁动作表
电磁铁 动作
1YA
2YA
3YA
2YA
快进
＋＋＋
一工进
＋－＋
二工进
＋－－
快退 － ＋ ＋
分析：
快进： 采用差动连接的快速运动回路
二工进：采用调速阀的进油节流调速 回路
② ④
① ③
1
行
2
程 4
阀
控
制
3
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② ④
① ③
行
2
程
S2
S4
开
关
6
控
制
1
S1
S3
5
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（二）采用压力控制的顺序动作回路
顺 序 阀 控 制
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动作顺序:
先将工件夹紧,然后动力滑台进行切削加 工，加工完毕，退刀、松开。
发讯元件
1
2
3
动作
4 压力继
电器
压力继电器控制
旁路节流调速回路
变量泵－定量执行元件 定量泵－变量执行元件 变量泵－变量执行元件