检查井施工方案

污水检查井共41座，其中矩形直线混凝土污水检查井13座，污水非标 检查井28座，所有检查井收口直径均为ф700mm。
第二章 编制依据
一、编制依据
1、西安市政设计研究院有限公司《新城南大道（南环路—第一大 道）市政工程施工图设计》。(第二册、第三册、第七册)
2、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。
第四章 施工部署
一、管理组织架构
为保证工程能按质量、按安全、按期完成，强化施工现场的组织管 理工作。项目部组织架构如下:
二、施工进度计划
根据本工程施工特点，雨水、污水检查井均可采取平行施工流水作 业，部分工作井、接收井施工已完成，在检查井施工时可直接利用支 护，具体施工进度计划如下：
三、劳动力计划
3、《地下工程防水技术规范》GB50108-2001。 4、《混凝土机构工程施工质量验收规范》GB50204-2009。 5、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。（6-7-21） 6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002。 7、《土工试验方法标准》GB/T 50123-1999。 8、信息产业部电子综合勘察研究院《新城南大道市政工程岩土工 程勘察报告》（中间报告）。 9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ146-2012。 10、《失陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规范》（JGJ1672009） 11、新城南大道（南环路~第一大道）市政工程施工组织设计。
2）、浇注混凝土前，必须检查混凝土的均匀性、坍落度。严禁混 凝土随意加水，如混凝土材料不合格，马上使其返厂，严禁使用。
3）、对浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必 须保证安全。
4）、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝 土初凝或能重塑前浇筑上层混凝土，混凝土分层浇筑厚度不超过
到不漏浆的要求。 2）、根据图纸所示永久工程的真实形状和尺寸测量放样。模板安
装做到位置正确、支撑稳定，有足够的支柱、撑杆和拉条，并能承受混 凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力，并不受气候的影响。立模时，模板 要均匀、平直地布置，使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的接缝设 计要与结构物的外观相谐调，使竖向和平面的缝均保持平直。模板不得 与结构钢筋直接连接，亦不得与施工脚手架连接，以免引起模板的变 形、错位。
陕西省西咸新区空港新城新城南大 道
市政工程
检查井施工方案
编制 审核 审批
陕西建工第三建设集团有限公司 二〇一四年十月
第一章、工程概况 第二章、编制依据
目录
第三章、施工准备工作 第四章、施工部署 第五章、施工方案 第六章、质量保证措施 第七章、安全文明保证措施 第八章、环境保护措施
检查井施工方案
第一章 工 程 概 述
2）、钢筋保护层 底板：上层筋为35mm，下层筋为40mm；井室壁板：均为35mm， 顶板30mm。保持钢筋保护层的垫块用与现浇混凝土同等强度、颜色和 配合比的混凝土制成。 3）、锚固 钢筋混凝土护壁的拐角处的钢筋，应有足够的长度锚入相邻的墙 内，锚固长度自墙的内侧表面起算，不小于40d，且直线长度不小于 20d，如果同一平面内，锚入相邻墙内一侧的并排钢筋超过两根时，应 将墙内侧钢筋适当向里放置，以保证同一平面内一侧的并排钢筋不超过 两根。 4）、连接方式 本次施工，所有钢筋连接采用绑扎连接。受力钢筋的接头位置，应 按现行国家标准GB50010的规定相互错开；接头应设置在构件受力较小 处；受拉钢筋连接区长度为1.3倍锚固长度，且不小于300mm，受力钢筋 连接区长度为受拉区长度的0.7倍，且不小于200mm。受拉主筋的连接同 一断面上的连接点数量≯50%。凡接头中点位于连接区段长度内的接头 均属于同一连接区；构筑物施工时采用的拉筋，井墙用 Φ12@500×500mm布置，不允许有露头钢筋，以免造成井体的渗漏。 5）、钢筋施工中先将直钢筋切割到要求的长度，由经验丰富的钢 筋工进行冷弯。严格按施工规范的相关规定进行钢筋的切割、冷弯；无 论是在混凝土浇筑之前或以后都不得将已绑扎的钢筋弯曲或拉直；因顶 管作业施工前已完成底板施工，检查井井墙钢筋绑扎前先要进行底板植 筋，植筋时钢筋要顺直，间距要满足图纸要求，插入底板深度满足设计 规范要求。 4、模板工程 1）、模板采用轻型组合木模板，在混凝土振捣时，模板缝必须达
1、土方开挖及支护（工作坑支护时已完成） 2、施工前准备。施工前按设计要求放样，放出井位中心点和浇筑
位置，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。 3、钢筋工程 1）、进场钢筋符合设计和规范要求。钢筋的表面应清洁，使用前
应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋外表有严重腐蚀、麻坑、 裂纹夹砂和夹层等缺陷时应予剔除，不得使用。钢筋应平面无局部弯 折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直才能使用。
5000
个
4
辆
4
台
4
台
4
台
10
台
2
组
第五章 施工方案
一、施工工艺流程
雨水、污水检查井施工工艺流程为：降水井施工、工作坑支护（已
完成）→测量放样→流槽支模→流槽浇筑→井室井墙、顶板钢筋绑 扎→井室井墙、顶板模板支护→井室井墙、顶板浇筑→井室四周回填 →砖砌井筒→检查井井筒四周回填→井框（盖）安装
二、施工方法
为设计交底和图纸交底做好充足的准备，将不清或不明的问题汇总会知 业主、监理人员，以便及时解决。项目部认真对检查井施工作业人员进 行技术交底。
2)、做好定位点控制，以便施工放样时用。并按业主提供的水准 点，沿线自引，施工中经常进行校核。
3)、进行检查井施工前期测量和现场放线工作。 4)、机械、材料进场准备 5)、根据施工进度计划安排，合理调配资金，按照材料及机械计划 分批进场。 6)、降排水措施 根据本工程地质水文情况，雨、污水管道检查井施工前必须通过人 工降排水及时降低检查井四周土体的含水量，我项目部拟采用井管管径 500mm降水井来达到降水目的，工作条件满足检查井施工作业。详见 《新城南大道专项降排水方案》 7)、工作坑支护 工作井坑根据地勘报告及现场实际情况，本着安全、经济、合理的 原则工作井采用逆作法施工。详见《新城南大道工作井支护专项施工方 案》。工作坑在雨水、污水管道工程顶管施工前已全部完成。
C15
182.24
C30
301.93
C40
2314.17
P.O42.5
5
20
可调式球墨铸铁井盖
21
钢纤维混凝土复合材料 73
井盖
单位 T m2 根 套 T 块 m3 m3 m3 T m3 座
座
备注
14
扣件
15
吊车
16 电焊机
钢筋切 17
割机
钢筋弯 18
曲机
19 振动棒
发电机 20
组
25T 50KW
40cm。 5）、浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒捣固。振捣应符合下列规
定： a、使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5
倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一处 振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其 他预埋件。
b、对每一振动部位，必须满足该部位混凝土密实为止。密实的标 志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。
3）、模板内表面涂刷脱模剂，以防止与混凝土的粘结和便于拆 模。在进行涂覆操作时，不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。混凝 土在浇筑前，清除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂务和滞 水。
4）、按图纸要求的位置和高程将爬梯等预埋件固定在模板上。浇 筑混凝土前，确定爬梯等预埋件位置和数量与设计图一致，安装牢固。
根据施工要求配置相应施工人员，劳动力计划如下表所示。
劳动来自百度文库配置计划表
序号 1 2 3 4
工种 安全员 测量员 模板工 钢筋工
人数 2 4 20 16
备注
5
混凝土工
6
吊车司机
7
瓦工
8
架子工
9
设备维修工及水电工
10
普工
11
总计
12
4
2
10
特种作业人员
2
特种作业人员
30
102
四、材料与设备计划
材料按进度及时到位，同时保证质量，不合格材料坚决杜绝进场。
一、工程概况
新城南大道规划为空港新城范围内一条东西向主干道，西起南环 路，东至第一大道，全长3087.676m，规划红线宽45m，渠化段红线宽度 为52m，属新建城市主干道。
雨、污水分流设计。其中机械顶管雨水管道设计管径为3000mm，与 第一大道已设计d3000mm相接，沿道路自东向西敷设，终点至新城西 路，与西段雨水管道和新城西路雨水管道汇合后接入民航路规划 d3000mm雨水管道。全长2132.25m，总流域面积1371ha。埋深10.929m～ 17m之间。
材料与设备供应计划表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13
名称 钢管 模板 方木 螺栓 钢筋 标砖 混凝土 混凝土 混凝土 水泥 砂子 井盖
井盖
规格
数量
Φ48×3.5
50
600×1200
800
100×100×2000
500
500
Ⅲ级
658.44
240mm×115mm×53mm 96000
5）、模板拆除时的混凝土强度应符合设计规范的有关要求。已拆 除模板和支架的结构，在混凝土强度达到设计混凝土强度等级后，方可 承受全部使用荷载。
5、混凝土工程 混凝土采用搅拌站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车吊料斗或泵 车输送入模，施工要求与注意事项如下： 1）、浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂 物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板 内面应涂刷脱模剂。
水冲刷干净，然后在基础面上铺一层10mm厚座浆，在压砖砌筑。砌砖 时，严格按一铲灰一块砖一揉挤法砌筑，禁止用灌浆法砌筑。检查井流 槽采用砌筑时，砌体采用一顺一丁、梅花丁或三顺一丁的砌筑形式。砖 砌体的灰缝应横平竖直、厚薄均匀并填满砂浆。砌体水平灰缝的砂浆饱 满度不小于80%，厚度以10mm为准。竖缝采用挤浆或加浆方发，不得出 现明缝，严禁用水冲浆灌缝，控制厚度为10-12mm。砂浆采用机械拌 合，拌合时间不小于2min,随拌随用。砌筑砂浆采用M10水泥砂浆，座 浆、摸三角灰、溜槽抹面均采用1:2防水水泥砂浆。水泥砂浆抹面一般 分两道抹面，第一道砂浆抹面后，将表面搓成粗糙面或画出纹道。待砂 浆收水后摸第二道砂浆，在用木板搓平，最后抹光，保证砂浆密实，光 洁美观。检查井爬梯按设计图纸要求设置，做到安装牢固、灌浆密实。
6）、混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断，间断时间应小于 前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定。 如果天气情况不好时，尽量不要进行浇筑作业，一定要保证检查井的整 体性，防止漏水。
7）、在混凝土浇筑过程中，应注意观测： a、随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔是否移动，若发现移位时 应及时校正。 b、预留孔的成型设备及时抽拉松动。 c、在浇筑过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如 有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。 8）、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在 不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土 时，应查明原因，采取措施，减少泌水。 9）、混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹 平，定浆后还应第二遍压光或拉毛。 10）、模板拆除后，要及时进行洒水养护，保持表面湿润，浸湿养 护时间不得少于14天。如天气干燥时还应覆盖养护。 6、砌体工程 检查井砖砌体采用MU10烧结实心砖，M10水泥砂浆砌筑。砌体所用 标准砖须先浇水湿润。在混凝土基础上砌砖时，先清扫凿毛基础，并用
d1650mm污水管道东起第一大道，接第一大道已设计d1650mm污水管 道，沿道路自东向西敷设，终点至新城西路，与西段污水管道和新城西 路污水管道汇合后向南接入民航路规划1650mm污水管道。全长 2170.55m，总服务面积1225ha。埋深10m～16m之间。
雨水检查井共49座，其中ф1000mm圆形混凝土雨水检查井9座，矩形 直线混凝土雨水检查井12座，三通混凝土雨水检查井2座，雨水非标检 查井共26座。
第三章 施工准备工作
1、工作场所准备 检查井施工混凝土全部采用商品混凝土，工地设置临近生活区、机 械停放场、材料堆放区、施工便道等工作场地。 2、施工用电 采用一台630KVA箱变供电系统提供施工、生活照明用电，同时为保 证施工顺利进行，现场备用2台50KW发电机供检查井施工应急使用。 3、临时设施 综合现场的具体情况，在检查井施工前，顶管工程已全部完成，检 查井周围空闲场地可充分利用，检查井施工采取平行施工作业，可在其 周围设置所需的材料、机械等。 4、施工技术准备 1)、项目部认真组织和落实主要工程技术人员，熟悉施工图，领会 设计意图，阅读建设单位述及的规定、要求和参照标准。工程开工前，