气象传真图9详解
气象传真图
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气象导航与传真图分析----讲稿
气象导航与传真图分析第一章天气预报§1. 天气预报的基本原理❖天气预报(Weather Forecast)：包括天气形势预报和气象要素预报两种，天气形势预报是指对高压、低压、槽脊、锋面等天气系统未来的移动、强度变化及生消变化的预报。
❖天气预报的基本方法：天气学方法、动力学方法和统计学方法。
❖天气形势(Synoptic Situation)：大范围环流型与不同类别天气系统分布的概貌（高压、低压、锋、热带气旋的位置、强度、移动等）。
❖天气系统：显示大气中天气变化及其分布的独立系统。
如冷高压、锋面气旋、副热带高压和台风等系统。
❖天气形势与天气：天气演变是在一定的天气形势下发生和发展的，天气形势能显示未来一定时间内的天气变化趋势。
因此，天气形势预报是天气预报的基础。
❖天气的变化与天气系统及其空间分布密切相关，不同的天气系统伴随不同的天气。
所以说，天气系统是天气现象的制造者，同时又是天气现象的传播者。
正确认识和使用天气预报❖天气预报只能有相对的准确性，而没有绝对的准确性。
正确认识天气预报才能正确使用天气预报，正确使用天气预报才能趋利避害，确保生产安全。
人们对天气变化进行了严密的监视，利用各种仪器在全球范围内进行定时观测，并从大量的资料中不断发现和总结出了天气变化的许多规律性。
天气变化存在客观规律性，我们掌握了这些客观规律，就可作出准确的天气预报。
然而天气变化过程是极其复杂的，相互作用的过程不计其数，至今最庞大的天气模式比起现实大气的无涯无尽来，还是极为初浅的。
辐射和云之间的相互作用、水汽相变的复杂过程、下垫面不均匀的物理特性，都没有很好地考虑，这就足以使天气预报不能达到绝对准确。
船舶天气预报的着眼点❖了解预报海域的海况、气候条件和环流特点。
掌握该海域海流性质、流向流速和分布特点；熟悉该海域气候和季节环流特点。
如风浪、浓雾以及对船舶有较大影响的天气系统的时空分布等。
❖确定预报海域的影响系统。
根据经验，大致确定未来影响本海域的天气系统。
气象传真图解读
气象传真图解读
气象传真图是一种气象图表，它由专业气象机构发布，多用于预报当地气象状况。
它的信息结构一般由地球上的温度、降水量、风速等组成，其中的温度是气象传真图的主要内容。
气象传真图把地球上的温度分为高温、中温和低温三个范围，并使用不同的色彩来表示不同温度的区域：高温地区用红色表示，中温地区用橙色表示，低温地区用紫色表示。
同时，传真图上还有预报雨量、风力、气压等信息，也会标注在图上，以便观察者更好地参考。
气象传真图的信息量很大，要想准确地解读它，就需要一定的气象预报知识。
首先，要分析图上的中心黑线，这是温度（等压线，每两级代表100帕）的分布，围绕着这根线，有高于和低于正常温度的区域，这就指示出空气温度变化的趋势。
其次，还要观察图上的各种图形，它们表示风向、风力、气压和降水量等信息，可以分析出当地气象状态，如气压高低是不是较正常情况有明显变化，是否存在不断变化的风向等等。
由于气象传真图能够清楚地反映出当地的气象状况，所以它在气象预报中发挥着重要的作用。
传真图的准确性可以得到进一步的提高，例如，可以借助雷达资料来分析图上的天气状况和变化趋势，以便制定准确的预报。
总之，气象传真图是一个极其重要的气象图表，它能够帮助人们更准确地分析当前气象状况，从而获得更准确的天气预报。
尽管气象传真图有一定的复杂性，但是只要理解它的信息结构，通过分析其中
的温度、风力等信息，就可以获得有用的气象信息，以便提前做准备，并避免受到不必要的冷暖冲击。
6.3 气象传真图分析和应用解析
2、 地面预报图 (surface forecast)
常见的地面预报图 有24h、36h、48h和 72h的短期预报。
图中给出了等压线 的分布情况，气压 系统的类别、中心 位置、强度，锋的 类别、位置和热带 气旋的最大风速等。
另外，冬季，图中 还给出了积冰区、 海冰区、浓雾区及 大风区的范围等。
地面分析图上的符号说明
[W]：一般警报（Warning）
风力≥7级
[GW]：大风警报（Gale Warning）
风力8～9级。
[SW]：风暴警报（Storm Warning） 风力10～11级。
[TW]：台风警报（Typhoon Warning） 风力≥12级。
[HW]：飓风警报（Hurricane Warning） 风力≥12级。
为30～50 kn。
浓雾警报
暖锋 风暴警报
准静止
台风
台风警报
静止锋
辅助线
地面分析图上的符号说明
图中黑实线表示等压线，每隔4hPa一条。经纬度网格 线通常为10x10度。H、L表示高、低气压。x表示高、 低气压中心。下方的数字表示高、低气压的强度。
⇨ 25KT:气压系统中心的移动方向和移速。
1．地面（实况）分析图(Surface analysis)
地面分析图每隔6h一次，其图时分别为世界时 0000Z、0600Z、1200Z、1800Z（对应北京时0800 时、1400时、2000时和0200时）。
下图为日本东京JMH台发布的地面分析图，我们 结合此图说明传真地面分析图的主要内容、常用 符号和英文缩写的含义等。
Example of the surface analysis(日本)
图题内容 系统移向移速 大风警报
气象传真图
天气图是在一张特制的底图上填有各地同一时刻的气象观测记录，能够反映一定区域内的天气情况的图。它是用来观察、监视和研究天气系统发生、发展演变和移动等情况的重要工具。
锋线的过去位置，用黄色实线绘出，对影响本地区的锋，还必须计算出其移动速度，标注在相应锋线旁边。6 a9 k- V; ] s9 A; k; Z0 L1 s
六）标注气压系统
5 a" `0 L, h* u& x, B 在国内地面图上，低压中心标注“低”或“D”，高压中心标注“高”或“G”；在国外地面图上，低压中心标注“L”，高压中心标注“H”； 热带气旋中心，国内外图上一般均用符号“”标注。
图7.2 东京JMH台发布的台风警报图
图7.2为日本东京JMH台发布的日本气象厅制作的9910号和9911号热带气旋预（警）报图。图中绘出了这两个热带气旋预报时的实际位置和未来24h、48h和72h的预报位置。图中左上角有图例说明：% [8 a" c) S3 M
大风（≥10级）警报区（Storm Warning Area）：以预报圆外的实线同心圆表示。预计该圆的某些地方未来可能被≥10级大风覆盖，实际风暴区将取决于热带气旋的中心位置。# h& {, n7 \. k, X/ q, e
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 八、波浪图7 h* y$ _/ |, R! [2 p, u4 {: S
* M: }3 L$ h/ N! } 海浪预报图是根据观测的海浪实况、天气形势预报和气象要素预报制作的。预报未来24小时高压、低压中心位置和强度、锋面位置，以及波高分布、主波向、波高和周期等。
气象传真图分析
交流平台
建立气象传真图分析的交流平台，促进各国气象专家 之间的合作与交流，提高全球气象服务水平。
THANKS
气象传真图通常包括等压线、等温线、等湿度线、降水分布、风向风速、云层分布等多种气象要素， 能够全面反映天气系统的演变和气象要素的分布情况。
气象传真图的重要性
气象传真图是气象部门发布天气预报和预警信息的主要手段 之一，对于保障人民生命财产安全和维护社会稳定具有重要 意义。
通过气象传真图，人们可以及时了解天气变化趋势，采取相 应的防范措施，减少气象灾害带来的损失。同时，气象传真 图也为航空、航海、交通运输等领域的从业者提供了重要的 气象保障服务。
，保障农业生产和生态安全。
05
气象传真图的未来发展与挑 战
气象传真图的数字化与智能化发展
数字化
随着信息技术的发展，气象传真图正逐步实现数字化转型，通过数字化技术提高气象数 据的获取、处理和传输效率。
智能化
借助人工智能和大数据技术，气象传真图分析将更加智能化，能够自动识别气象模式、 预测气象变化，为决策提供更准确、及时的支持。
气象传真图分析
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目 录
• 气象传真图概述 • 气象传真图分析方法 • 气象传真图在天气预报中的应用 • 气象传真图在灾害预警中的作用 • 气象传真图的未来发展与挑战
01
气象传真图概述
气象传真图的定义与特点
气象传真图是指通过传真机传送和接收的天气图，是气象部门发布天气预报的重要手段之一。它具有 实时性、动态性和交互性的特点，能够提供全球或区域的天气形势和气象要素信息，帮助人们更好地 了解天气变化和气象灾害预警。
性。
参数调整
根据实际情况对模型参数进行调 整和优化，提高模型的预测能力
教你判读气象传真图
教你判读气象传真图气象传真图（Weather Chart）－01天气图是在一张特制的底图上填有各地同一时刻的气象观测记录，能够反映一定区域内的天气情况的图。
它是用来观察、监视和研究天气系统发生、发展演变和移动等情况的重要工具。
气象台或气象站经常绘制的天气图有地面天气图、高空天气图及各种辅助图。
船舶利用气象传真机,可接收到各种天气图。
根据中华人民共和国港务监督局制定的《气象传真天气图分析》海船船员适任评估大纲的要求和船上实际工作需要,本篇主要介绍地面天气图、高空天气图及各种辅助图的基础知识。
目前气象传真广播的覆盖范围几乎遍及全世界海洋。
世界上许多国家通过传真广播，发布气象报告和天气预报，发送各种天气图、气候图和海况图，为船舶提供气象服务。
船上装有气象传真接收机就可以方便而可靠地获得航行海区有关国家发布的气象、海况等传真资料，可以了解更多、更大范围的天气演变过程，掌握航行海区已经发生和将要发生的海洋气象情况，这对保证船舶航行安全、合理选择航线等，都有重要的意义。
一、世界气象传真广播台概况气象传真台在欧洲、北美、太平洋地区分布较多,在印度洋、南半球分布较少,发送距离一般3000公里，如图1.1所示。
图1.1 世界主要气象传真广播台图1.1中数字代号说明：1．北京（中国），2．东京（日本），3．桑莱呷（菲律宾），4．关岛（美国），5．珍珠港、火奴鲁鲁（美国），6．旧金山（美国），7．埃德蒙顿（加拿大），8．弗罗比欧（加拿大），9．哈利法克斯（加拿大），10．布伦特伍德（美国），11．诺福克（美国），12．布拉克内尔（英国），13．巴黎（法国），14．奥芬巴赫（德国），15．奥斯陆（挪威），16．诺尔彻干（瑞典），17．罗马（意大利），18．罗塔（西班牙），19．布拉格（捷克斯洛伐克），20．莫斯科（俄罗斯），21．安卡拉（土耳其），22．埃皮斯科比（塞浦路斯），23．开罗（埃及），24．内罗毕（肯尼亚），25．达喀尔（塞内加尔），26．比勒陀利亚（南非），27．新德里（印度），28．塔什干（乌兹别克斯坦），29．新西伯利亚（俄罗斯），30．伯力（俄罗斯），31．曼谷（泰国），32．达尔文（澳大利亚），33．堪培拉（澳大利亚），34．里约热内卢（巴西），35．布宜诺斯艾利斯（阿根廷）船舶可以根据需要，利用气象传真接收机在规定的时间接收所需要的图和资料。
气象报告及气象传真图的识读和应用
第二十章气象报告和气象传真图的识读与应用第一节海上天气报告和警报一、海岸电台的播报范围海岸无线电台：例如，我国大陆的大连、上海、广州台，香港台，台湾的基隆、花莲和高雄台等，每天定时用中、英文明码电报向国内外商船转发海上天气报告和警报。
大连台负责播报的海域：渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部。
上海台负责播报的海域：渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部、黄海南部、东海北部、东海南部、台湾省北部、台湾海峡、济州、长崎、鹿儿岛、琉球、台湾省东部。
广州台负责播报的海域：台湾海峡、广东东部、广东西部、北部湾、巴士、东沙、西沙、海南岛西南部、华列拉、头顿、中沙、南沙、曾母暗沙。
香港台的预报区域：香港、广东、东沙群岛、台湾海峡、台湾省北部、台湾省东部、琉球群岛、舟山、西沙群岛、巴士海峡、巴林塘海峡、黄岩岛、民都洛、南沙群岛、华烈拉、岘港、北部湾。
基隆、花莲、高雄的预报范围为台湾省近海。
日本东京气象厅JMC天气报告的范围，范围A为一般警报，范围B为紧急警报。
二、天气报告的内容和阅读注意事项1、天气报告的内容各岸台均按统一规定的格式和内容编发报文，完整的报文由10部分组成，通常船舶只抄收前面第一到第三部分内容：第一部分――警报（如大风、风暴、热带气旋、浓雾警报等）；第二部分――天气形势摘要（高压、低压、锋、热带气旋等天气系统的位置、强度、移向、移速等）；第三部分――海区天气预报（天空状况、天气现象、风力、风向、浪级等）。
四、天气报告的应用阅读天气报告后应明确的两个问题：1）目前船舶所在海域处于何天气系统及该系统的何部位操纵。
目前天气状况是该系统操纵下的一般天气依旧包括地点性专门天气；该系统是新生的依旧趋于加强或减弱，依旧稳定少变等。
2）以后的天气形势和天气状况。
在以后24h内，推算船位附近海域将处于何系统及该系统的何部位操纵，在该系统操纵下将出现什么样天气。
第二节气象传真图概述一、世界气象传真广播台概况各气象传真广播台使用的呼号、频率、广播时刻和节目内容等在每年印发的《无线电信号表》第三卷（《Admiralty List of Radio Signals》Vol.3）查到。
13_气象传真图和气象报告
上海海事大学 商船学院 《航海气象学与海洋学》教研组 2009年9月
1
内容
气象传真图概述 13.2 传真天气图 13.3 传真海况图 13.4 传真卫星云图 13.5 气象报告 思考题
13.1
2
13.1 气象传真图概述
一、世界气象传真广播台
3
二、传真图种类
符号说明
热带气旋和强锋面气旋未来动态的图示法：
实线扇形区表示热带气旋或强锋面气旋未来的移动方
向；前端的虚线圆表示气旋中心可能到达的位置范围， 进入虚线圆的概率为70％，故虚线圆又称为气旋中心 预报位置的概率圆。概率圆边上的数字表示预报日期 和时间 。
具体说明热带气旋和强锋面气旋情况的英文简报
46
重要天气系统的识别
2.暖锋
在卫星云图上暖锋云区
短而宽。地面天气图上 的暖锋线位置在暖锋云 区中靠近后边界处。
3.锋面气旋
螺旋状结构
。
锋面气旋不同的发展阶 段在卫星云图上的特征
47
重要天气系统的识别
4.副热带高压
在卫星云图上，副高
表现为一大片暗的无 云或少云区。无云区 边界大致与500hPa图 上588位势什米等高 线一致。
40位势米； 高、低气压中心分别标注H和L。 虚线为等温线，两相邻等温线间隔4℃，国外有3℃， 或6 ℃ ；冷、暖中心分别标注C和W。 槽线和脊线为粗实线。
23
20.3 传真天气图的识读
24
20.3 传真天气图的识读
25
20.3 传真天气图的识读
26
13.3 传真海况图
一、波浪图
波浪是影响船舶运动和航行安全的重要因素。在
分析气象传真图避让台风实例
分析气象传真图避让台风实例黄建生【期刊名称】《航海技术》【年(卷),期】1997()2【摘要】西北太平洋鱿钓渔场（38°-43°N,145°-160°E）每年7～9月因台风过境,威胁鱿钓作业船只。
渔船为避让台风而放弃生产,少则一至二天,多则三至四天,直接影响正常生产。
如能仔细分析气象传真图,正确地把握台风中心位置和移动方向,处理好安全与生产的关系,是能够增加有效生产日,提高经济效益。
目前,船舶上掌握台风较方便可靠的方法之一是使用气象传真图。
气象传真图是远洋船舶必不可少的航海资料,它可以直观地、全方位地、多层次地反映海洋环境及预测海洋环境的变化。
分析气象传真图,不单可以防范台风等灾害性天气,还有利于合理安排海上作业。
现将本人在海上碰到的避让台风实例,提供给读者,以作借鉴。
【总页数】2页(P20-21)【关键词】航海;气象传真图;台风;防台【作者】黄建生【作者单位】上海海洋渔业发展公司【正文语种】中文【中图分类】U675.12【相关文献】1."船长气象传真图分析评估"修改方案 [J], 吴金龙;刘大刚2.太原市主要地震断裂带及建筑避让发震断裂的分析\r——根据晋源区党校工程实例分析建筑避让发震断裂的距离 [J], 李王坤3.沿海船长气象传真图评估现状分析与应对策略 [J], 汪中位;李征;陈志泉;陈东水4.科学利用气象传真图分析判断台风路径 [J], 蒋六甲;范洪涛;郭心顺5.气象预报图在船舶避抗台风等灾害性天气中的应用——H.R轮成功绕避0122号(Podul)强台风纪实 [J], 顾明章;齐桂英因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
气象传真操作指南
气象传真操作指南一、面板介绍（一）LED指示：Tune:当实际接收的频率和编程频率不一致时,三个LED指示灯向上或向下移动，相同时只有中间一个LED亮。
S-Level:当接收信号电平太低时亮。
Speed:当设置的扫描速度不适当时灯亮。
Audio:报警时灯亮。
SAR MSG：当收到NAVTEX的搜救信息时灯亮。
Paper out:当打印纸用完时灯亮。
Timer:当进入定时工作状态的灯亮。
Print:当打印图像的灯亮。
二、按键功能：机子的电源开关。
：图像同步补偿旋纽。
：监视器的音量调节旋钮。
：改变显示亮度背景和LED亮度的按钮。
：调节显示窗字符显示的对比度。
：送打印纸键。
：用以调整图像相位。
：用以选择SPD和IOC的值。
：用以选择广播台站频道。
：用以输入数据和使功能有效。
：功能键，按键后机子进入MODE工作模式。
：功能键，按一次时，机子进入Recall工作模式；按二次，机子进入Program工作模式。
：用以向上或向下翻转数据和信息。
：用以移动游标。
三、工作模式介绍：1.MODE工作模式：这种工作模式主要是用来控制打印机的工作。
按一次键，进入MODE 模式，配合使用键，可以有五种选择，如下所示：Manual START ?orManual STOP ?TIMER ON ?SLEEP ON ?MODE; Escape ?选择某一种显示，按下 键，就选择了一种功能。
例：显示 按键 功能+ : 打印机开始打印+ : 打印机停止打印+ : 由编程设置的定时打印开始有效。
+ : 可以设置定时停止打印并使之有效。
+ : 退出Mode 工作模式。
2．Call 工作模式：按一次键，进入Recall 工作模式，这种工作模式主要是用来查询存储信息的内容。
配合、 键，可以有五种显示，选择某一种显示后按 键就可以查询。
（见图A ）Manual start ? Manual stop ? Timer on ? Sleep on ?Mode;escape ?TIME XX:XXRecall NAVTEX ?Recall Schedule?Recall CH FREQ ?(图A)例如：显示 按键 功能+ : 调出已编程的接收MAVTEX 的设置。
怎样判读气象传真图
怎样判读气象传真图气象传真图（Weather Chart）－01天气图是在一张特制的底图上填有各地同一时刻的气象观测记录，能够反映一定区域内的天气情况的图。
它是用来观察、监视和研究天气系统发生、发展演变和移动等情况的重要工具。
气象台或气象站经常绘制的天气图有地面天气图、高空天气图及各种辅助图。
船舶利用气象传真机,可接收到各种天气图。
根据中华人民共和国港务监督局制定的《气象传真天气图分析》海船船员适任评估大纲的要求和船上实际工作需要,本篇主要介绍地面天气图、高空天气图及各种辅助图的基础知识。
目前气象传真广播的覆盖范围几乎遍及全世界海洋。
世界上许多国家通过传真广播，发布气象报告和天气预报，发送各种天气图、气候图和海况图，为船舶提供气象服务。
船上装有气象传真接收机就可以方便而可靠地获得航行海区有关国家发布的气象、海况等传真资料，可以了解更多、更大范围的天气演变过程，掌握航行海区已经发生和将要发生的海洋气象情况，这对保证船舶航行安全、合理选择航线等，都有重要的意义。
一、世界气象传真广播台概况气象传真台在欧洲、北美、太平洋地区分布较多,在印度洋、南半球分布较少,发送距离一般3000公里，如图1.1所示。
图1.1 世界主要气象传真广播台图1.1中数字代号说明：1．北京（中国），2．东京（日本），3．桑莱呷（菲律宾），4．关岛（美国），5．珍珠港、火奴鲁鲁（美国），6．旧金山（美国），7．埃德蒙顿（加拿大），8．弗罗比欧（加拿大），9．哈利法克斯（加拿大），10．布伦特伍德（美国），11．诺福克（美国），12．布拉克内尔（英国），13．巴黎（法国），14．奥芬巴赫（德国），15．奥斯陆（挪威），16．诺尔彻干（瑞典），17．罗马（意大利），18．罗塔（西班牙），19．布拉格（捷克斯洛伐克），20．莫斯科（俄罗斯），21．安卡拉（土耳其），22．埃皮斯科比（塞浦路斯），23．开罗（埃及），24．内罗毕（肯尼亚），25．达喀尔（塞内加尔），26．比勒陀利亚（南非），27．新德里（印度），28．塔什干（乌兹别克斯坦），29．新西伯利亚（俄罗斯），30．伯力（俄罗斯），31．曼谷（泰国），32．达尔文（澳大利亚），33．堪培拉（澳大利亚），34．里约热内卢（巴西），35．布宜诺斯艾利斯（阿根廷）船舶可以根据需要，利用气象传真接收机在规定的时间接收所需要的图和资料。
手把手教你判读气象传真图
手把手教你判读气象传真图气象传真图（Weather Chart）－01天气图是在一张特制的底图上填有各地同一时刻的气象观测记录，能够反映一定区域内的天气情况的图。
它是用来观察、监视和研究天气系统发生、发展演变和移动等情况的重要工具。
气象台或气象站经常绘制的天气图有地面天气图、高空天气图及各种辅助图。
船舶利用气象传真机,可接收到各种天气图。
根据中华人民共和国港务监督局制定的《气象传真天气图分析》海船船员适任评估大纲的要求和船上实际工作需要,本篇主要介绍地面天气图、高空天气图及各种辅助图的基础知识。
目前气象传真广播的覆盖范围几乎遍及全世界海洋。
世界上许多国家通过传真广播，发布气象报告和天气预报，发送各种天气图、气候图和海况图，为船舶提供气象服务。
船上装有气象传真接收机就可以方便而可靠地获得航行海区有关国家发布的气象、海况等传真资料，可以了解更多、更大范围的天气演变过程，掌握航行海区已经发生和将要发生的海洋气象情况，这对保证船舶航行安全、合理选择航线等，都有重要的意义。
一、世界气象传真广播台概况气象传真台在欧洲、北美、太平洋地区分布较多,在印度洋、南半球分布较少,发送距离一般3000公里，如图1.1所示。
图1.1中数字代号说明：1．北京（中国），2．东京（日本），3．桑莱呷（菲律宾），4．关岛（美国），5．珍珠港、火奴鲁鲁（美国），6．旧金山（美国），7．埃德蒙顿（加拿大）， 8．弗罗比欧（加拿大），9．哈利法克斯（加拿大），10．布伦特伍德（美国）， 11．诺福克（美国），12．布拉克内尔（英国），13．巴黎（法国），14．奥芬巴赫（德国），15．奥斯陆（挪威），16．诺尔彻干（瑞典），17．罗马（意大利），18．罗塔（西班牙），19．布拉格（捷克斯洛伐克）， 20．莫斯科（俄罗斯），21．安卡拉（土耳其），22．埃皮斯科比（塞浦路斯）， 23．开罗（埃及），24．内罗毕（肯尼亚），25．达喀尔（塞内加尔），26．比勒陀利亚（南非），27．新德里（印度），28．塔什干（乌兹别克斯坦），29．新西伯利亚（俄罗斯），30．伯力（俄罗斯），31．曼谷（泰国），32．达尔文（澳大利亚），33．堪培拉（澳大利亚），34．里约热内卢（巴西）， 35．布宜诺斯艾利斯（阿根廷）船舶可以根据需要，利用气象传真接收机在规定的时间接收所需要的图和资料。
气象传真图
频率、广播时间可查阅每年印发
5
的《无线YS电H 信号表》第3卷
2019/9/16
§3.3 气象传真图
6
YSH
2019/9/16
§3.3 气象传真图
7
YSH
2019/9/16
§3.3 气象传真图
（2）填图符号
单站填图符号已作了简化，通常在相应的位置上只保留气 温（TT）、3h气压变量和气压倾向（±PPa）、现在天气 （ww）、过去天气（W）、风向（dd）、风速（ff）、总云 量（N）、低云量（Nh）和云状（ CH、 CM、 CL ）。
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YSH
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§3.3 气象传真图
三、地面预报图实例
此图为日本东京JMH台发布的1988年11月9日00
时（世界时）未来24小时东亚及西北太平洋地区的
地面预报图。图中绘出了等压线的分布情况，包括
气压系统的类别、中心位置、强度，还包括锋的类
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别、位置以YS及H 热带气旋的最大风速等。 2019/9/16
§3.3 气象传真图
一般的高气压和 低气压中心分别标 注H和L，其中心强 度用醒目的阿拉伯 数字标注在H或L 的下方，通常表明 千、百、十和个位 数字。
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§3.3 气象传真图
普对对通于气于热压热带系带统气的气旋移，旋动按（和其发不强展包度情括等况 级通L和常用以下T下D列列）缩符和写号符风或号英力表文≥缩示10写：级表示： 的强(统Tr中T锋o25D心pK面—iT的ca—箭气移l 矢D热动旋e表方带p的示r向低e一移，s压s般所i动o气注n不压)数；系采字 用上为移T述S动—方速—法度热。，带而风是暴用一个 扇来到形的达((如S小如QSTLSre果于果STW区移的oTv—T箭5无Nep时krS（动位Ri矢箭e—cn，）a—。T虚方置旁矢台表lr或—oS没而示风线向。pAt强o有标iL有c(）和扇rTMa数注热m移ylOpS表中形字S)带向S；htTo而T但风oN示心前rmoSR代移暴Tn其可面（)之N速)；。或R未能概以
13、20气象传真图
气象传真图
远洋船舶上均装有气象传真接收机，接收沿海国家和岛屿 发布的气象信息，使船舶及早避离恶劣天气，保障航行安 全，提高营运效益。
目前，世界已有气象传真发射台40多个，分布在陆地和岛 屿，遍布全球。世界气象组织将世界各地的气象传真广播 台划分为6个区域，即亚洲、非洲、南美洲、北美洲、西 南太平洋和欧洲。(见P51)
第十三、二十章 气象传真图
§1.天气图基础知识 §2.气象传真图 §3.气象传真图实例
天气图基础知识
天气图的产生：1820年德国气象学家卜兰德（Brandes)首创了世界 第一张天气图。当时他的首创并未被重视，直到1854年克里米亚战 争中沙俄与英法联合舰队在黑海作战，英法舰队遇到风暴几乎全部 覆灭，之后才被重视。
高低压中心：我国用G（蓝色）、D（红色，包括台风中 心）；英、美、日等国用H、L。中心气压值一般取整数， 高压取进位，低压去小数位。
等3小时变压线：传真天气图上一般不分析。 地面锋线：冷锋、暖锋、静止锋和锢囚锋，见表13.10 P116 。
天气现象：降水绿色；雾为黄色；大风和沙尘为棕色。 在传真天气图上用折线勾画出大风和浓雾的范围。
墨卡托投影
极地平面投影
兰勃特投影
地面分析图 TT：气温； --陆地测站填图格式
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§1.天气图基础知识 §2.气象传真图 §3.气象传真图实例
天气图基础知识
天气图的产生：1820年德国气象学家卜兰德（Brandes)首创了世界 第一张天气图。当时他的首创并未被重视，直到1854年克里米亚战 争中沙俄与英法联合舰队在黑海作战，英法舰队遇到风暴几乎全部 覆灭，之后才被重视。
冷平流
暖平流
零平流
高空温压场配置
பைடு நூலகம்
通常温度槽脊后于高度槽脊，槽前有暖平流， 槽后有冷平流，表现为“冷槽暖脊的水平结 构。
气象传真图
概述 气象传真图是向海上船舶提供的一种简单、直观的 天气图。海上航行的船舶可以通过气象传真接收机
时实地接收航区邻近国家传真台发布的气象传真图，
以获取航行海区的天气和海况资料，了解航区更多、
天气图：填有各地区同一时刻气象要素观测记录，能反映某一地区、 某一时刻天气状况或天气形势的特种地图。
天气图的绘制过程：1 气象资料的观测和传递；2 气象资料的接收
和填图；3 天气图的分析。
天气图的种类：地面天气图、高空天气图和各种辅助图表。 天气图采用的时间：地面图：00，06，12，18世界时；高空图：00， 12世界时。
W：过去天气现象；RR：降水量；
--船舶测站填图格式
英国填图格式
Pw pw—风浪周期； Hw Hw—风浪高； D1-航向； V1— 航速； dw1 dw1-- 涌浪方向； Pw1 pw1—涌浪周期； Hw1 Hw1--涌浪高。例中：64—华氏温度； 96—能见度2<5‘；9924—992.4hPa； 0611—风浪周期6秒；风浪高5.35.7m；1208--涌浪周期12秒；涌浪高3.8-4.2m。
更大范围的天气演变过程，掌握航区已发生和将要
发生的天气和海洋情况，从而做出趋利避害的决策， 保障海上活动安全。
气象传真图
远洋船舶上均装有气象传真接收机，接收沿海国家和岛屿
发布的气象信息，使船舶及早避离恶劣天气，保障航行安
全，提高营运效益。
目前，世界已有气象传真发射台40多个，分布在陆地和岛
屿，遍布全球。世界气象组织将世界各地的气象传真广播
高空图分析项目
等高线：我国每隔40位势米画一条；英、美、日等国 每隔60位势米画一条。
等温线：我国每隔4℃；英、美、日等国每隔6℃
槽线：等高线曲率最大处的连线。西风带中槽有竖槽、 横槽；东风带中还存在倒槽。
切变线：风场的不连续线。
温度平流
在天气图上，判断温度平流的强弱指标： (1) 等高线的疏密程度，越密平流越强。 (2) 等温线的疏密程度，越密平流越强。 (3) 等高线与等温线的交角，越近90度平流越强。
在天气图上常见的流线形式有：平直流线；波状流线； 渐近线（辐散分叉或辐合合并）；奇异点（尖点、涡 旋、中性点）。
流 线 形 式
源 、 汇 流 场 形 式
cyclone
anticyclone
高空分析图（等压面图）
高空图填图格式
TT—气温 HHH—等压面位势高度 T-Td—气温露点差 dd—风向 ff—风速
地面锋线：冷锋、暖锋、静止锋和锢囚锋，P48,见表2.4。
天气现象：降水绿色；雾为黄色；大风和沙尘为棕色。
在传真天气图上用折线勾画出大风和浓雾的范围。
等3小时变压线：传真天气图上一般不分析。
地面图上等压线分析示例
低纬流线图
在赤道低纬地区风压场的地转关系不成立，在天气图
上分析流线。
流线：是指同一时刻各点的风向与该点切线方向一致 所组成的特征曲线。
天气图底图
用来填写各测站气象观测资料而特制的空白地图
（1）兰勃特投影：等角正割圆锥投影，经线是向极地收 敛的直线，纬线为同心圆，这种图在30-60度无失真。中
纬度地区的天气图多采用该投影。
（2）极地平面投影：纬线以极地为中心的同心圆，经线 向外辐射。北半球的天气图多采用该投影。 （3）墨卡托投影：等角正圆柱投影，经纬线均为互相垂 直的直线。低纬和赤道地区的天气图多采用这种投影。
台划分为6个区域，即亚洲、非洲、南美洲、北美洲、西 南太平洋和欧洲。(见P51)
关于各气象传真广播台使用的呼号、频率、广播时间及内 容细目，在英版《无线电信号表》每年第三卷可查到。
主要气象传真广播台
图中数字代号说明：1-北京（中国）；2-东京（日 本）；3-桑莱岬（菲律宾）；4-关岛（美国）；5-珍珠 港、火奴鲁鲁（美国）； 6- 旧金山（美国）； 7- 埃德 蒙顿（加拿大）； 8- 弗罗比歇（加拿大）； 9- 哈利法 克斯（加拿大）； 10- 布伦特伍德（美国）； 11- 诺福 克（美国）； 12- 布拉克内尔（英国）； 13- 巴黎（法 国）； 14- 奥芬巴赫（德国）； 15- 奥斯陆（挪威）； 16-诺尔彻平（瑞典）；17-罗马（意大利）；18-罗塔 （西班牙）； 19- 布拉格（捷克）； 20- 莫斯科（俄罗 斯）； 21- 安卡拉（土耳其）； 22- 埃皮斯科比（塞浦 路斯）； 23- 开罗（埃及）； 24- 内罗毕（肯尼亚）； 25- 达喀尔(塞内加尔)；26- 比勒陀利亚（南非）； 27新德里（印度）； 28- 塔什干（乌兹别克斯坦）； 29新西伯利亚（俄罗斯）； 30- 伯力（俄罗斯）； 31- 曼 谷（泰国）； 32- 达尔文（加拿大）； 33- 堪培拉（澳 大利亚）； 34- 里约热内卢（巴西）； 35- 布宜诺斯艾 利斯（阿根廷）
墨卡托投影
极地平面投影
兰勃特投影
地面分析图 --陆地测站填图格式
TT：气温； WW：现在天气现象； VV：能见度； TdTd：露点温度； CH、CM、CL：高、中、低云状； N、Nh ： 总云量、低云量； h：低云高； dd、ff：风向、风速； PPP：海平面气压； PP：3h变压；a：3h气压倾向；
美国填图格式
Ds-航向； Vs—航速； Ts Ts-- 水汽温差； dw dw— 主波向； Pw--主波周期；Hw—波高；例中：60—华 氏气温； 97—能见度5-<11‘；52—华氏露点温度； +3--水汽温差；9/14—波高14英尺、周期9秒；
地面图分析项目
等压线：我国间隔2.5hPa；英、美、日等国间隔4hPa。 高低压中心：我国用G、D；英、美、日等国用H、L。