航空培训学校商业计划书

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航空培训学校商业计划书

篇一:航空运输项目商业计划书

航空运输项目商业计划书

国统报告网(即中金企信国际咨询公司)拥有10余年项目商业计划书撰写经验(注:与项目可行性报告同期开展的业务板块),拥有一批高素质编写团队,为各界客户提供实效的材料支持。

撰写商业计划书的七项基本内容

一、项目简介

二、产品/服务

三、开发市场

四、竞争对手

五、团队成员

六、收入

七、财务计划

商业策划书用途

1、沟通工具

2、管理工具

3、承诺工具

相关报告

行业研究报告、市场调查报告、产业分析报告

项目立项可行性报告

资金申请可行性报告

市场研究预测报告

专项调查报告

市场投资前景报告

市场行情监测报告

竞争格局分析预测报告

上下游产业链研究报告

投融资可行性报告

由于商业计划书(项目可行性报告)属于订制报告,以下报告

目录仅供参考,成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。商业计划书基本框架:

第一章摘要

第二章市场分析

第三章公司介绍

第四章产品介绍

第五章研究与开发

第六章产品制造

第七章市场营销

第八章融资说明

第九章财务分析与预测

第十章风险分析

商业计划书分项说明:

第一章摘要

一、项目背景

二、项目简介

三、项目竞争优势

四、融资与财务说明

第二章市场分析

一、行业发展现状

二、目标市场分析

三、竞争对手分析

四、小结

第三章公司介绍

一、公司基本情况

二、组织架构

三、管理团队介绍

第四章产品介绍

一、产品介绍

二、产品的新颖性/先进性/独特性

三、产品的竞争优势

第五章研究与开发

一、已有的技术成果及技术水平

二、研发能力

三、研发规划

第六章产品制造

一、生产方式

二、生产设备

三、成本控制

第七章市场营销

一、企业发展规划

二、营销战略

三、市场推广方式

第八章融资说明

一、资金需求及使用规划

(一)项目总投资

(二)固定资产投资(土地费用、土建工程、设备、预备费、

工程建设其他费用、建设期利息)

(三)流动资金

二、资金筹集方式

三、投资者权利

四、资金退出方式

第九章财务分析与预测

一、基本财务数据假设

二、销售收入预测与成本费用估算

三、盈利能力分析

1、损益和利润分配表

2、现金流量表

3、计算相关财务指标(投资利润率、投资利税率、财务内部收益率、财务净现值、投资回收期)

四、敏感性分析

五、盈亏平衡分析

六、财务评价结论

第十章风险分析

一、风险因素

二、风险控制措施

篇二:通用飞机商业计划书

中国小飞机俱乐部商业计划书

通用飞机国内外现状:

随着我国经济社会快速的发展,人民的收入不断提高,至2007年我国人均GDP 达到2460美元,而东部沿海(如江苏、广东、浙江、上海)等省份更是高达4000—8500美元不等,并且据权威部门预测我国在未来8-10年内经济增长将继续保持在7.8,-10.1,水平。随之而来的是我国中高产阶层迅速膨胀,他们拥有理想的事业,有较高经济收入,消费理念超前,对奢侈品有着旺盛的需求。

目前,中国大约有私人飞机300多架,而美国私人飞机则多达

20万架,随着中国经济的发展,有关专家预测,约有30万个“千万富翁”已成私人飞机的潜在消费者。据中国通用航空专家委员会预测,未来5-10年,中国通用航空市场将逐步与国际接轨,市场需求呈现巨大增长,全国私人飞机的拥有量将从2010底的10架增加到2015年的2000架。

随着中国经济社会发展,愿意参与私人飞行和想拥有私人飞机的人群正在日益扩大。目前,在我国一些经济发达地区,众多的企业、个人已经显示出十分强烈的参加航空活动的愿望。

从全世界范围看,目前全球拥有的大小飞机比例约为1:9,在一些发达国家如美国甚至达到3:97。而中国,一个高速前进的发展中国家,资料显示,这个比例严重失调为2:1。通用飞机是重要的现代化交通运输工具,其拥有量已成为衡量一个国家或地区经济发展水平的重要标志。在美国,大约每1000人拥有10架直升机,而且几乎每个医院都配备了直升机。民用直升机在韩、日等国家用得也较多。而且在这些国家,直升机已经走入少数富有家庭,成为私家代步工具。

中新社广州二零零七年十二月十五日电:近年来,广东对引进飞机的需求越来越迫切。据广州海关统计,今年前十一个月,广东累计引进飞机六十九架,价值二十八点三亿美元,同比大幅增长一点四倍和一倍,引进飞机价值接近前三年的总和。

随着中国作为“世界工厂”和消费基地地位的日益巩固,中国国内生产总值及进出口贸易的进一步增长,对航空客货运的需求

也不断增加,全球经济一体化中所形成的国际采购,也推动了航空货运的发展。作为国民经济发展的助推器,民航运输业务随着经济的快速增长而同步增长。据中国民航总局预测,

“十一五”期间航空运输总周转量将达到五百亿吨,年均增长将保持在百分之十四左右。

通用飞机在国内发展趋势:

有资料表明,一个国家私人飞机的普及程度与人均GDP有密切的关系,一般来说当人均GDP达到1000美元的时候大家不太想这个事儿,开始想汽车,到2000美元的时候就开始想飞机,当到了超过4000美元的时候,可能就要真正要买飞机了。

文献回放

二零零六年元旦前夕,在温州乐清市举办的私人飞机机型推介会上,美国莱克、香港卓诚动力等7家国内外飞机公司推出了12个品牌的机型,吸引了正泰、德力西等40多家乐清企业。最后,有22家温州民营企业签下了22架私用、商务飞机的意向合同,其中订购价最高的一款机型达6000多万元。据许伟杰透露,到目前为止,向飞行总会预订私人飞机的温州民营企业已由去年12月底的22家增加至39家。

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