气象要素对航空器飞行的影响

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影响航空飞行安全的气象要素

影响航空飞行安全的气象要摘要：得益于社会节奏的加快和人们生活水平的提高，航空运输特有的便捷和快速特性使之成为人们出行的普遍选择之一。

但在航空的过程中，飞行器的安全会受到诸多因素的干扰，其中气象要素的影响最为常见。

有鉴于此，本文将围绕气象要素对航空飞行的影响展开分析，以供参考。

关键词：气象要素；航空飞行；飞行器引言飞机出行方式在现代化的社会已经较为普及，在社会整体交通出行网络中占有一席之地。

飞机出行的安全性虽然整体较高，但相关的航空飞行事故也并不少见，由此也引起了社会的高度关注。

在航空飞行过程中，飞机的性能虽已非常优异，但来自外部的气象因素仍旧会对飞机的正常航空飞行造成干扰，因此有必要针对航空气象对航空飞行器造成的影响展开分析。

1.航空气象对航班正常与航空安全影响的现状分析恶劣的气象条件对于航空出行是巨大的挑战。

有数据显示，全球在1979年-1989年的十年间由于航空气象的缘故引起的飞行事故在总的事故占比中达到了30%，这一比例仅次于飞机设计与飞行机组等因素造成的事故。

而在1990年到2001年间，世界范围内出现的由于航空气象问题造成的飞行事故总共有177起。

在我国民航事业发展的半个世纪内，也发生了40起由于气象问题引发的二等及二等以上的飞行事故，总的占比也超过了30%。

得益于科技水平的发展，虽然飞机的内部性能已经越来越先进和优越，飞机对抗不利气象因素干扰的能力已经大大增加，但是在一些特殊气候环境和条件下的航路上，航空公司仍旧会因为飞行气候条件的干扰选择延迟飞机起飞时间，造成航班大面积延误。

具体来说，如今造成航空运输延误的主要气象原因中，比较常见的是低能见度、大雾天气、雷暴天气等等。

2.影响航空飞行按的气象要素分析1.低能见度能见度是影响航空公司决定是否开放机场、是否起飞的重要判断依据。

能见度的不同，也会直接影响航空公司在飞行的过程中是选择仪表飞行还是目视飞行。

一定程度上，低能见度情况下的航空飞行安全性会有所下降，比较容易在飞机的着陆或起飞的阶段造成安全事故。

气象要素对航空飞行安全的影响

气象要素对航空飞行安全的影响摘要：在航空飞行中，气象因素直接影响到飞行安全。

复杂多变的天气条件是导致航空飞行事故的主要原因。

影响飞行安全的气象要素有低能见度、低云、雷雨、大风、积冰等。

气候条件，因些对针对各种不同的气象要素采取相应的对策措施，才能更好的确保航空飞行的安全。

关键词：气象要素；飞行安全；影响；措施气象要素即所有表示大气状态和现象的各种要素，主要包含气压、气温、风、雨、雷电、降水以及其他的各类气候情和天气情况。

截至到目前，世界各国运用气象设施探测到的气象因素主要有气温、降水、风、云、雷电等，在上述各类因素中有的表示大气的性质，有的表示大气的运动状況，还有些因素本身属于自然现象随着我国航天科技的飞速发展，飞机自身的安全性也得到了很大提升，加上完备的地面保证系统，飞行中因飞机本身的情况而发生意外的事件很少。

但是气象这类不可控因素却对飞机飞行产生巨大影响，目前大部分空难还是人为因素和气候等原因造成的，因此研究分析影响航空飞行安全的气象要素具有十分必要。

一、影响航空飞行安全的主要气象要素1.1低云低云是指云底距离地面高度＜2000m以下的云，其中距离地面300m以下的低云对航空飞行安全产生很大的影响。

若机场云底过低，飞机在最低安全高度的基础上，仍在云中或云上飞行，驾驶员无法清楚地看到地面目标，降落难度增加，有可能导致飞机不能安全着陆。

除外，低云中还存在积雨云，其云体中还有强烈的上升或下沉气体，还有可能存在雷电、积冰、颠簸等不安全条件，这种类型云被称之为飞行过程中“禁区，要避免飞机靠近和进入这种云中。

一旦误入其中，受到雷电干扰易造成机毁人亡，严重威胁飞机内人员生命财产安全。

1.2低能见度能见度是指视力正常的人在当时天气条件下，用目力所能见到的目标物的距离。

航空飞行受能见度影响较大，它是判断气象条件的重要依据。

一旦能见度降低，就会增加目视飞行中的困难，直接影响机场是否开放、飞机起飞，着陆等操作。

大雾、风沙、低云等都是导致低能见的主要原因，其中大雾和降水天气的影响是最大的。

航空知识：哪些天气影响航班

低云是蔽机场的情况下着陆，如果飞机出云后离地面高度很低，且又未对准跑道，往往来不及修正，容易造成复飞。有时，因为指挥或操作不当，还可能造成飞机与地面障碍物相撞、失速的事故。
低能见度对飞机的起飞、着陆都有相当的影响。雨、云、雾、沙尘暴、浮尘、烟幕和霾等都能使能见度降低，影响航空安全。地面能见度不佳，易产生偏航和迷航，降落时影响安全着陆，处理不好，还会危及飞行安全；当航线上有雾时，会影响地标航行；当目标区有雾时，对目视地标飞行，空投、照相、视察等活动有严重的影响。
结冰对飞行是很危险的。因为冰霜的聚积增加了飞机的重量，更重要的是因为机翼流线型的改变，螺旋桨叶重量的不平衡，或者是汽化器中进气管的封闭，起落架收放困难，无线电天线失去作用，汽化器减少了进气量，降低了飞机马力，还可使油门冻结，断绝了油料来源，驾驶舱窗门结冰封闭驾驶员的视线等原因造成飞机失事危险是能够想象的。结冰的形态能够分为明冰、毛冰与雾凇三种。明冰和毛冰最危险。因其牢固，不易排除，而且增长极为迅速，成为最危险的一种积冰。
低空风切变对飞机的起飞和降落有严重的威胁。风切变即是在短距离内风向、风速发生明显突变的状况。强烈的风切变瞬间能够使飞机过早地或者被迫复飞。在一定条件下还可导致飞机失速和难以操纵的危险，甚至导致飞行事故。
大气湍流、空中急流都会造成飞机的颠簸。因为空气不规则的垂直运动，使飞机上升下沉。严重的颠簸可使机翼负荷增大而变形甚至折断，或使飞机下沉或上升几百米高度的危险。
航空知识：哪些天气影响航班
在飞机起飞、降落和空中飞行的各个阶段都会受到气象条件的影响，风、气温、气压都是影响飞行的重要气象要素。地面风会直接影响飞机的操纵，高空风会影响飞机在航线上的飞行速度和加油量。气温高低，可改变发动机的推力、影响空速表、起落滑跑距离等等。气温高于标准大气温度时，会增加飞机起飞滑跑距离和上升爬高时间，降低飞机载重量。气压会影响飞机的飞行高度。因为各地气压经常变化，往往造成气压高度表指示的误差。此外，雷暴、低云、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流、颠簸、结冰等天气现象都直接威胁飞行安全。

影响航空安全飞行的气象要素分析

影响航空安全飞行的气象要素分析航空飞行安全问题一直深受社会大众的广泛关注。

而气象因素是对航班安全飞行造成影响的主要因素之一，必须受到机场重视。

本文主要对雷暴、大风、低能见度、低云、积冰等气象要素对航空安全飞行的影响展开分析，并提出了一些应对方式，以供相关人士参考。

关键词;影响;飞机飞行安全;气象要素;应对方式引言近年来，随着社会的发展进步，无论是民航事业还是人们的生活水平均取得了质的改变，飞机已逐渐社会大众出行经常选择的一种交通工具。

与此同时，人们对于航空飞行安全问题的关注度也越来越高。

航空飞行安全和气象要素之间密切相关。

气候具有复杂多样性，包含气压、气温、降水、能见度、风、雷电、降水以及其他气象要素。

长期以来，一些复杂的气象要素常常会对航班的正常、安全出行带来不利影响，轻则导致航班延误，严重时会导致飞机损坏或者引发安全事故。

基于此，本文主要对影响航空安全飞行的气象要素展开分析，并给出了一些相应的应对方式，以尽可能保障航班安全飞行。

1.雷暴雷暴是在航班运行中时常会遭遇的一类天气现象，在其出现过程中往往伴有闪电、雷电或者狂风，有时还夹杂着冰雹。

雷暴形成通常是由于强对流以及足够的水汽干扰引起的。

当积雨云蓬勃发展并达到10000m时，云中上升与下降气流的垂直速度能够达到20 m /s～30m /s，同时有强烈的湍流存在。

若航班在飞行过程中误入积雨云，强烈的气流会引起颠簸。

若特别严重，势必会导致飞机的飞行高度瞬间下降或上升数十米甚至数百米。

若飞机进入雷暴区域，则很可能被雷击。

一旦被雷击，则飞机相关设备很容易损坏，使得飞机失控。

如果雷电流渗入飞机，将导致电源问题，这样会严重威胁机组人员和乘客的安全。

此外，雷击还会产生十分强烈的瞬变电磁场，这将严重干扰飞机的着陆、仪表通讯系统等相关电子系统，从而影响航空安全飞行。

为了更好的应对雷暴天气，机组人员应在航班起飞前应充分了解飞行区域的天气情况，特别是需要详细了解雷暴的发生、持续时间、移速、发展趋势。

不同气象条件对航班飞行的要求及影响

不同气象条件对航班飞行的要求及影响作者：顾战雄沈洪标王鹤饶来源：《科技风》2022年第36期摘要：在影响航班飞行安全性的因素当中，气象条件的影响不容小觑。

不同气象条件，航班飞行要求和标准是不尽相同的，很多气象条件都在不同程度上威胁着航班飞行的安全性。

为了进一步提高飞行安全，就必须要加强对各类气象条件的研究力度，要充分关注不同气象条件下航班飞行需要注意的事项以及积极致力于研究可以保证飞行安全的有效措施。

关键词：航班飞行；气象条件；要求；影响气象条件是对航班飞行安全和效率影响最大的因素之一，气象条件本身便是复杂多变的，航班飞行需要做好充分的准备工作，要对气象条件变化情况随时保持高度警惕，并时刻做好应对各种突发情况的工作准备。

一、气象条件对航班飞行的影响在影响航班飞行的诸多因素当中，气象和天气的影响最为严重，其原因在于气象和天气条件的不可控性。

由于气象原因造成的飞行事故占总事故数的1/3-1/4。

一般巡航阶段的飞行事故是比较少的，但是其中出现飞行事故的因素当中，约有一半都和气象因素有着非常直接的关联性。

所谓气象环境，其指的是航班在飞行过程当中所处的直接运行环境，良好稳定的气象环境是保证航班安全起飞与落地的重要保障因素，也是航班运行期间最受关注的因素之一。

据相关调查研究统计表明，在2017年，全国范围内客气航班因为天气原因而无法起飞、发生延误以及直接被取消的比例竟高达51.28%，从这一组数据当中不难看出，航班飞行受气象条件影响程度之深，范围之广。

关于飞机飞行的最低天气标准，从理论层面来解释，具体指的是保障飞机起飞和降落以及安全飞行的最低天气标准。

目前，针对飞机飞行的最低天气标准，其主要包括两个层面：其一是航站的天气标准，其二是航线的天气标准。

首先，航站的天气标准，其是按照飞机起飞和降落安全的雷暴、风向、雾霾、云高等天气现象和气象要素来制定的具体标准。

如果航站当时的气象条件要比既定的航站天气标准更为恶劣，那么飞机便不具备起飞和降落的条件。

气象学对航空航天行业的影响与应用

气象学对航空航天行业的影响与应用气象学是研究大气现象及其演变规律的科学，它对于航空航天行业具有重要的影响和应用。

航空航天行业需要准确的天气信息来确保航班的安全、提高飞行效率、调整飞行计划等，因此，气象学在航空航天行业有着广泛的重要性和应用。

一、天气预报在航空航天行业中的重要性航空航天事业的运行需要依赖于准确的天气预报信息。

天气预报不仅可以提前预知天气变化，还可以为航空公司和航空部门提供决策参考，有助于有效管理航班和飞行计划。

天气预报的准确性可以降低飞行风险，提高航班的安全性和准点率，同时也能减少航班延误和取消的情况。

二、气象学在航空航天行业中的应用1. 航空飞行气象航空飞行气象是航空领域中对飞行环境及相关天气现象进行科学研究的一个重要分支，它与天气预报、航空气象导航、空中交通管理等密切相关。

航空飞行气象的应用可以提供给机组人员与飞行领航员准确的气象信息，帮助他们进行飞行决策、选择飞行路线和调整飞行计划。

同时，航空飞行气象也为飞行员提供了天气变化的预警，有助于防范恶劣天气对飞行安全的威胁。

2. 航空气象导航航空气象导航是指根据气象条件和航空器特性，结合雷达、卫星和气象观测设备等手段，为航空器提供安全顺畅的导航服务。

气象因素对于飞机的飞行和飞行安全具有重要影响，如降雪、雨雪天气、低能见度等都会对飞行造成一定的困扰。

通过航空气象导航系统，航空器能够根据实时气象数据进行飞行路径的优化调整，避开恶劣气象条件，提高航班的正常运行率。

3. 航空气象监测航空气象监测是指通过观测气象要素和监测气象变化等手段，为航空领域提供气象信息，以保障飞行安全和正常的航空运输活动。

航空气象监测可以提供天气雷达、多普勒雷达、自动气象站等设备来实时监测天气状况、风向风速、降雨状况等数据，帮助决策人员制定和调整航空运行计划，保障航班的顺利进行。

4. 航天气象航天气象是研究和预测地球大气层对航天器以及宇航员执行航天任务影响的科学。

对于航天器的发射、轨道定位、着陆等关键环节，航天气象可以提供精准的信息，帮助航天器以最佳的状态顺利完成任务。

影响航空安全飞行的气象要素分析及应对措施

影响航空安全飞行的气象要素分析及应对措施发表时间：2020-05-11T09:54:17.060Z 来源：《科学与技术》2020年第2期作者：赵广来[导读] 航空安全飞行是民航领域十分关注的问题。

摘要：航空安全飞行是民航领域十分关注的问题。

天气因素是影响航班安全飞行的主要因子之一。

基于此，本文主要阐述了影响航空安全飞行的一些气象要素，并提出了相关应对措施，以供相关部门参考。

关键词：航空飞行安全；气象要素；应对措施引言近年来，随着社会的迅猛发展，民航事业实现了跨越式发展进步，人民生活水平也发生了极大变化。

飞机已逐渐成为公众经常选择的交通工具之一。

与此同时，航空安全也成为民航领域以及人们越来越关注的问题。

航空飞行安全和气象要素之间有着十分紧密的联系。

气候是复杂多样的，涉及到雷雨、大风、低云、低能见度、积冰等各类复杂气候现象，这些复杂气候因子时常会给航空安全飞行带来不利影响，轻则导致航班延误，重则引发安全事故。

基于此，本文重点对影响航空安全飞行的气象要素进行分析，并提出了科学有效的应对措施，尽可能降低航班延误率和安全事故发生率。

1.影响航空安全飞行的气象要素分析1.1雷雨雷雨是在空气极端不稳定的情况下形成的极端天气现象。

普通降水往往会影响机场的能见度以及云底高，但是雷雨不仅会造成低能见度和低云，而且还伴随着雷电、风切变、强颠簸等复杂天气现象。

如果在飞行过程中飞机意外进入积雨云，强烈的气流会造成颠簸。

如果特别严重，将不可避免地导致飞机的飞行高度瞬间下降或上升数十米甚至数百米。

如果飞机进入雷暴区域，则极有可能遭受雷击。

一旦飞机被雷电击中，则可能会造成飞机机体受到损坏、部分导航设备失去性能亦或者系统设备受损，从而导致飞机失去控制。

如果雷电流穿透飞机，将引起电源问题，严重威胁机组人员以及广大乘客的安全。

此外，雷电还会造成特别强的瞬变电磁场，这将对飞机着陆、仪表和通信系统和其他相关电子系统造成不同程度的干扰，最终会影响航空飞行安全。

大气环境中气象条件对航空安全的影响

大气环境中气象条件对航空安全的影响航空安全一直是民航事业中最为重要的议题之一。

而大气环境中的气象条件则直接影响着航空器的飞行安全。

了解并应对不同的气象条件，对于保障航空安全具有重要意义。

本文将探讨大气环境中气象条件对航空安全的影响，并提出应对之策。

一、气象条件对航空安全的影响1. 大气温度与气压：大气温度和气压的高低变化直接影响着航空器的飞行性能。

随着气温的升高，空气密度减小，航空器的升力也会减小，导致起飞距离和爬升率增加。

而气压的变化则直接影响飞机的高度测定和飞行导航系统的准确性。

2. 风速和风向：风速和风向是航空器飞行中至关重要的气象要素。

强风或突变的风向会对飞机的稳定性和操控性造成影响，尤其在起降阶段和低空飞行时更为明显。

此外，侧风对飞机的降落也具有重要的影响，需要飞行员具备应对侧风的技巧。

3. 能见度：能见度是判断是否适宜起飞、着陆等重要操作的重要参考因素。

低能见度会大大降低飞机的可见性，增加飞行员的操作难度，甚至会导致事故的发生。

因此，严格掌握能见度的情况，合理安排航班运行时间，防止在恶劣天气条件下进行飞行，是确保航空安全的重要措施之一。

二、应对气象条件的策略1. 建立气象监测和预报系统：航空公司和机场应加强与气象部门的合作，建立完善的气象监测和预报系统。

及时获取准确的气象信息，是航空器决策和飞行计划制定的重要依据，也是确保航班运行安全的基础。

2. 飞行员培训和指导：航空公司应加强飞行员的气象培训和指导，提高他们对不同气象条件下飞行安全的认知和应对能力。

飞行员需要掌握识别气象要素的能力，并了解不同气象条件对飞机的影响，以便在实际飞行中正确应对。

3. 合理安排航班运行时间：合理安排航班运行时间是预防气象条件对航空安全产生不良影响的关键。

在气象条件恶劣的情况下，应避免无谓的冒险，及时调整航班计划，确保安全运行。

4. 提供即时的气象信息和警告：航空公司和机场应及时向飞行员和乘客提供准确的气象信息和警告。

影响航空飞行安全的气象要素探讨

影响航空飞行安全的气象要素探讨黄爱玲【摘要】在现价段，随着社会科技的不断发展，航空运输越来越受人们的重视，其不但具备便捷的特点，更具备快速的特点，因此成为了一种最重要的交通运输方式，被广泛应用于实际中。

但是在进行实际航空飞行的过程中，会受到各种各样的因素影响，而气象因素是最为重要的一个因素，基于此，本篇文章主要对影响航空飞行安全的气象要素进行深入的研究和探讨。

【关键词】航空;飞行安全;气象要素在进行实际的航空飞行过程中，导致飞行事故以及航班延误的最重要原因就是气象因素，进而使飞机的实际飞行受到了很大程度的限制。

首先第一点，就是当气象条件十分恶劣时，会造成比较严重的飞行事故。

飞机在进行实际飞行的过程中，最容易发生事故的阶段，就是着陆阶段，以总体的飞行事故数据为依据，在接近着陆阶段发生事故占据的比例有61.7%，概率如此高的原因是，当飞机在即将着陆的过程中，必须要进行减速的飞行操作，因此整体的飞行高度非常低，飞机自身的机动性能就相对较差，特别容易受到外部条件因素的影响，不仅如此，在此阶段，任何一种气象要素都会使飞机的飞行受到非常严重的影响。

在航空运输企业中，飞行事故造成的财产损失极为严重，不仅如此，乘客的生命安全也遭受到了极大得到威胁。

在1979年到1989年期间，根据相关统计，在不利于飞行的气候条件下进行飞行，发生的事故概率在30%左右;在1990年到2001年期间，基于恶劣的气象条件，发生的事故一共177起。

在国内的近五十年以来，基于恶劣气象条件，发生二等级别以上的飞行事故一共有40起，占据的比例是30.9%。

第二点，就是航班的延误问题。

虽然社会的经济以及科技在不断地发展，机场内部的助航设施也越来越先进，飞机本身的机动性能也越来越优异，使飞机在实际飞行的过程中，受到气象因素影响的情况也有所减少，但是基于特殊的气候环境以及条件时，就会使飞机的飞行受到制约，进而使旅客出现滞留现象，进而导致整体的航班出现大范围延误的情况，随着人口的不断增加，飞行量也在不断的增加，当飞行的天气遇到了低能见度、雷雨等天气时，就会使航班进一步延误。

天气对航班的影响

天气对飞行的影响Weather influence on the flight2009年4月15日天气对飞行的影响在飞机起飞、降落和空中飞行的各个阶段都会受到气象条件的影响，风、气温、气压都是影响飞行的重要气象要素。

地面风会直接影响飞机的操纵，高空风会影响飞机在航线上的飞行速度和加油量。

气温高低，可改变发动机的推力、影响空速表、起落滑跑距离等等。

气温高于标准大气温度时，会增加飞机起飞滑跑距离和上升爬高时间，降低飞机载重量。

气压会影响飞机的飞行高度。

由于各地气压经常变化，往往造成气压高度表指示的误差。

此外，雷暴、低云、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流、颠簸、结冰等天气现象都直接威胁飞行安全。

雷暴是夏季影响飞行的主要天气之一,闪电和强烈的雷暴电场能严重干扰中、短波无线电通讯，甚至使通信联络暂时中断。

当机场上空有雷暴时，强烈的降水、恶劣的能见度、急剧的风向变化和阵风，对飞行活动以及地面设备都有很大的影响。

雷暴产生的强降水、颠簸（包括上升、下降气流）、结冰、雷电、冰雹和飑，均给飞行造成很大的困难，严重的会使飞机失去控制、损坏、马力减少，直接危及飞行安全。

低云是危及飞行安全的危险天气之一，它会影响飞机着陆。

在低云遮蔽机场的情况下着陆，如果飞机出云后离地面高度很低，且又未对准跑道，往往来不及修正，容易造成复飞。

有时，由于指挥或操作不当，还可能造成飞机与地面障碍物相撞、失速的事故。

低能见度对飞机的起飞、着陆都有相当的影响。

雨、云、雾、沙尘暴、浮尘、烟幕和霾等都能使能见度降低，影响航空安全。

地面能见度不佳，易产生偏航和迷航，降落时影响安全着陆，处理不好，还会危及飞行安全；当航线上有雾时，会影响地标航行；当目标区有雾时，对目视地标飞行，空投、照相、视察等活动有严重的影响。

低空风切变对飞机的起飞和降落有严重的威胁。

风切变即是在短距离内风向、风速发生明显突变的状况。

强烈的风切变瞬间可以使飞机过早地或者被迫复飞。

气象要素对航空器飞行的影响

波器，对该相干噪音所在频率波数切除，最终实现去噪，同时次波速度，也可以采用多次波和一次波之间的速度，其中确定又能有效保护波的目的。ｆ－ｋ域滤波的去噪方法优缺点主要表恰当的多次波抑制区域是设计二位滤波算予的关键，如果选现在：（１）去噪的同时又保留有效信息；（２）采用二位傅氏变换，择区域合适会损害一次波；抛物线Ｒａｎｄｏｎ变换压制多次波效
对比得出聚束滤波方法的有效性，不管是在模型数据还足实
际数据中，聚束滤波相对于其他多次波去除法效果较好。但
３聚束滤波压制多次波
聚柬滤波处于一种处理途径，其是通过拟合相关噪音及海上地震资料多次波处理是一项复杂的工作，任何的压制多信号的方法，其应用于海上地震资料多次波剔除难度较大。聚次波方法都存在优缺点，因此在地震资料多次波的处理过程束滤波主要有以下几点优点：（１）能够根据实际的数据对模型中要结合运用多种方法，通过取长补短，优化组合各种方法而
因此在去噪的同时还会引起坑席现象，也就是说在克服旧干果决定与一次波能量和多次波能量的分离程度，当两者之间
扰的同时又增加了新干扰；（３）随着相干噪音消除地彻底，有效存在明显的动校正时差时可取得良好的效果。本文通过分析波损失也会增大。
２气象要素概述
素本身就是一种自然现象。只有深入的了解他们的内在规律
和运动规律，才能够深入了解他们并运用他们。
ｆ－ｋ域里，反射波和多次波可映像到不同的象限，同时，可将多

浅谈影响飞行的气象要素

浅谈影响飞行的气象要素飞机在飞行中无时无刻不受气象条件的影响。

例如：云量的多少、云底的高低、厚薄、直接影响飞行视程和飞机的起降；飞机在空中飞行时，飞机积冰、颠簸或遭受雷击可能危及飞行安全，气温超过一定限度，将影响飞机的载量，恶劣的能见度直接影响飞机的起飞和着陆。

风会改变飞机的上升、下滑率和滑跑距离，冰雹会打坏飞机和其他地面设施等。

以下选取几个气象要素，谈谈气象要素对飞行器飞行的影响。

一、风大风、大雾、低云和降水等，是影响航空飞行活动最常见的几个气象要素。

近地面的风，对飞机起降的安全有直接影响。

飞机顺风起飞、着陆会增加滑跑距离，当风速超过规定值时，就有可能冲出跑道或撞击障碍物的危险。

逆风起落可以缩短滑跑距离，故一般采用逆风起降。

但如果逆风超过一定限度也可使飞机操纵困难，有可能使飞机在跑道头提前接地。

当飞机在侧风中起降时，飞机除向前运动外，还顺着侧风方向移动，如不及时修正就会偏离跑道方向。

飞机接地后，在滑行过程中，侧风对飞机垂直尾翼的侧压力，会使机头向侧风方向偏转，有可能使飞机打转等后果。

大气层中温度不同和大气压力不同使空气在不同方向上对流而形成的风不同，由于风速在高速飞行中对速度影响相对较小，因而低速飞机的驾驶员需要考虑风的影响，在起飞和着陆时飞行的速度低，要更多地考虑风的影响，起飞和着陆是迎风进行的，从而提高了飞机的空速，缩短了在跑道上滑跑的距离，增加了安全系数。

侧风时的起落，驾驶员必须考虑侧风会使飞机的航迹偏离跑道中心线，因而必须调整飞机的航向迎向侧风一定的角度，才能使飞机不致偏离跑道，当侧风的风速大过一定速度时，则不能起降。

在巡航时，顺风会使地速增加，从而使飞行的时间和燃油大量节约，因而在巡航时，驾驶员都会力争在有利的风向高度上飞行。

强风对民航飞机的起飞降落有较大影响,各种机型对在起飞、降落时所能接受的强风天气都有相应的标准,包括风向、风速等指标，一旦风的强度超过相应的安全标准，飞机就无法起飞降落啦，由于各机型有着的不同标准，即使同机型在不同航空公司也可能有不同的起降标准，因此就会出现有些飞机能正常起降，有些飞机只能备降其他机场或在本场等待天气好转而造成航班延误二、云和降水在国际航空飞行史上，因低云和降水影响造成飞行事故的比例最大。

影响航空安全飞行天气因素分析

影响航空安全飞行天气因素分析关键词：航空运输；安全飞行；天气因素；影响；对策一、天气要素对飞机飞行安全产生的影响（一）低云气象所谓的低云现象，就是指距离地面不足两千米的云层，如果云层和地面的高度不足三百米的话，飞机的垂直能见度就会非常的低，这在很大程度上影响着航空的安全飞行。

如果说机场位置上空存在低云现象的话，就会无法对地面的目标进行有效的观察，在这种情况下，飞机是无法安全着陆的，如果说飞机强行着陆的话，极易导致安全事故的发生。

与此同时，如果说低云当中存在积雨云的话，云层当中就会产生大量的不稳定气流，致使飞机在飞行的过程当中产生颠簸、触发雷电现象，给航空安全飞行带来了不安全因素。

所以，在航空运输的过程当中，应尽量与远离低云飞行。

（二）风的影响风这一重要的天气因素，在很大程度上影响着飞机的爬升、起飞、降落等操作。

一般来说，飞机的正常起飞是要在逆风的天气条件下进行的，因为在这样的天气状态下，飞机能够获得较大的阻力及升力，进而有效的缩短飞机的滑跑距离。

与此同时，飞机在逆风的状态下进行起飞，能够获得更大的附加进气量，在很大程度上提高了飞机的可操控性及稳定性。

由此我们不难发现，风这一因素，在很大程度上影响着航空的安全飞行，风切变极易导致安全事故的发生。

（三）气压状态飞机在正常的飞行的过程当中，是利用气压值来调定和地面之间的距离的。

在降落的时候，首先机场气象台需要对站内气压进行准确的测定，然后传送给飞行员准确的气压值，然后对飞机的飞行高度进行相应的测定，最终完成降落。

但是如果气压状态存在异常的话，就极易报错气压，进而无法掌控正确的飞行高度，引发安全事故。

（四）积冰情况在大气当中，往往会有很多的水蒸气，飞机在飞行的过程当中，如果温度较低的话，就极易导致这些水蒸气凝结成冰，从而导致飞机积冰的现象。

这样一来，不仅极大的影响着飞机的整体流线型，而且还在很大程度上削弱了飞机的空气动力性能、加大了飞机的阻力，降低了飞机的推力和升力。

航空气象与飞行影响飞行安全的气象

小知识：国内民航客机起降对能见度的要求是多少？（2）
Instrument Landing System（缩写为ILS），通常被直译为仪表着陆系统或仪器降落系统，是目前应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统。
有别于飞行员的目视进近，仪表着陆系统是在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气条件下引导飞机进近着陆的，所以被认为是“不依赖眼睛”的着陆，因而也被形象地称为“盲降”。
小知识：民航飞机如何防雷（3）
另外，飞机外壳中非金属材料制成的结构一般都装有避雷条，比如，机头雷达天线罩的表面贴有避雷条，尾翼也埋了避雷条，它们的作用是为了使雷电电流顺利通过机壳表面。
因此，当飞机受到雷击时，上述的防雷装置会帮助电流经过机壳传输到机身或机翼伸出的金属放电刷而迅速放电，并不会进入导体内部伤害到里头的乘客，有时强大的电流在流过机身或机翼表皮时会留下小小的烧蚀洞或缺口，对飞行并无大碍，因为现代新型的飞机都具有密封性佳、防止火花引爆的结构油箱。
三、影响飞行安全的气象现象——结冰（3）
结冰的形态可以分为明冰、毛冰与雾凇三种。明冰和毛冰最危险。因其牢固，不易排除，而且增长极为迅速，成为最危险的一种结冰。
明冰：表面光滑透明、坚固、危害大，多形成于0到-10℃的冻雨或大水滴组成的云中。
毛冰（瓷冰）：表面粗糙不平、像白瓷，牢固、危害大，多形成于-5℃到-20℃大小水滴并存的云中。
如果飞机在0℃左右的云中飞行，由于云中存在着大量的不稳定过冷水滴，这些水滴一受到震动，就很容易冻结。当飞行器表面的温度低于0℃时，碰上这些冷水滴，就会产生飞机结冰。
三、影响飞行安全的气象现象——结冰（2）
结冰对飞行是很危险的。由于冰霜的聚积增加了飞机的重量，更重要的是因为机翼流线型的改变，螺旋桨叶重量的不平衡，或者是汽化器中进气管的封闭，起落架收放困难，无线电天线失去作用，汽化器减少了进气量，降低了飞机马力，还可使油门冻结，断绝了油料来源，驾驶舱窗门结冰封闭驾驶员的视线等原因造成飞机失事危险是可以想象的。

浅析航空气象对飞行的影响及应用

浅析航空气象对飞行的影响及应用陈璋民航天津空管分局气象台天津市300300摘要：航空气象作为飞行安全保障工作的重要组成部分，在民航飞行工作中起着重要的作用。

飞机在飞行过程中无时无刻不受气象条件的影响。

基于此，本文重点论述了航空气象在民航系统中的应用以及对飞行的影响。

关键词：航空气象；气象要素；安全；影响民航业是对航空气象有较高要求的行业。

随着民航事业的迅猛发展，航空气象正扮演着越来越重要的角色，气象系统能提供的气象数据，包括天气图、雷达图、卫星云图、重要天气预告图等图形产品及各类产品的原始数据。

一、机场气象服务内容1、机场气象观测：民用航空气象地面观测时次分为24小时观测和非24小时观测。

其中国际机场和参与国际气象交换的机场气象台应当实施24小时有人值守的观测；其他民用运输机场气象台可以在飞行活动结束后实施无人值守的观测；通用机场可以实施非24小时观测。

例行观测通常每小时观测一次，也可每半小时观测一次。

机场例行天气报告(METAR)，报文内容包含风、主导能见度、天气现象、云状、云高、气温、露点温度和修正海压等气象要素。

两次例行观测之间如有特殊天气，需随时发布特殊报(SPECI)。

与之相反，若天气转好需发解除特殊报(SPECI)。

2、机场气象预报：每3小时发布一次时效为9小时和每6小时发布一次时效为24小时的机场气象预报(TAF)，报文内容包括风、能见度、天气现象、云状、云高及不同时段的发展变化趋势。

在每个整点附在METAR后发布时效为2h的趋势性着陆预报。

如有特殊天气，发布机场警报，与之相反，若天气转好解除机场警报。

同时为机组提供高空风和气温，重要天气预告图，提供起飞机场、主降机场和备降机场的实况报(METAR)，机场预报(TAF)和重要天气情报、风切变警报。

3、气象机务：负责维护民用航空气象自动观测设备、气象雷达等探测设备和气象信息系统运行等工作。

4、专业飞行气象服务：为一些特殊需要提供服务，如人工增雨、航拍等需发布低空航路预报。

云、能见度以及风三种气象要素对飞行活动的影响

云、能见度以及风三种气象要素对飞行活动的影响摘要：飞机起飞与降落过程均容易受到气象要素的影响，其中较为典型的气象条件为云、能见度与风。

本文重点研究了云、能见度以及大风等气象要素对飞机飞行活动的影响，以此更好地保证飞机的安全飞行。

关键词：云；能见度；风；气象要素；飞行活动飞机飞行是在一定的气象环境中完成的，云、雨、大风、能见度等对飞机的安全飞行具有一定的影响。

气象条件不良，容易影响飞机的正常飞行。

为了更好地保证飞机的顺利飞行，应当掌握云、风、能见度等气象要素对飞机飞行活动的影响，以此调整飞机的飞行活动，使得飞机完成飞行任务。

1.云与风对飞行活动的影响1.1云、降水对飞行飞行的影响云是水汽在空中的一种凝结状态，包括层状云、积云、波状云等类型。

按照高度划分，两千米以下为低云，两千米到六千米为中云，超过六千米为高云。

云的出现容易影响飞行员的能见度，并且容易产生雷、电、雨、冰雹等天气，对飞行活动具有较大的影响。

飞行过程中，空云覆盖率是需要考虑的重要气象指标之一。

从飞行角度分析包括五个等级，按照云在天空中的比例进行等级划分，云在天空中的比例小于1/8时为晴，云在天空中比例1/8到2/8为少云，云在空中比例3/8-4/8为疏云，云在空中比例5/8-7/8为多云，云在空中比例超过7/8为阴天。

阴天时需要考虑的主要指标为云底高度，指的是云的底部与地面之间的距离，通过此类指标的分析，为飞机飞行活动提供依据[1]。

对我国气象有关的飞行事故进行研究可见，低云降水造成的飞行事故占比高达55.5%，因此云与降水等气候要素对飞行活动产生非常大的影响。

低云一般指的是距离地面高度2500米以下的云。

飞机为了保持最低的安全距离，不得不在云上或者云中飞行，使得难以看清地面情况，在强行着陆时，容易导致出现地面事故。

飞行安全的重要影响因素之一是低云。

在低云隐蔽机场着陆时，由于距离地面高度较低，着陆时若未对准跑，往往来不及及时修复，不得不复飞，或者飞机降落时操作不当，容易导致飞机与地面障碍物相撞，出现降落事故[2]。

气象学对航空器设计与运行的影响与安全保障

气象学对航空器设计与运行的影响与安全保障随着航空运输业的迅速发展，气象学在航空器设计与运行中的重要性也日益凸显。

气象现象对航空器飞行安全产生着直接而巨大的影响。

本文将探讨气象学对航空器设计和运行的影响，并介绍与气象相关的安全保障措施。

一、航空器设计中的气象因素气象因素在航空器设计中起着至关重要的作用。

在设计阶段，考虑到在各种天气条件下的飞行安全和性能要求，其中的气象因素必须详细分析和评估。

以下是气象学在航空器设计中的几个关键影响因素：1. 温度和湿度：温度和湿度对于航空器的性能和材料选择都具有重要影响。

高温会对机身结构和引擎产生不利影响，导致性能下降和机械故障的风险增加。

湿度对于空气密度和动力性能也有显著影响。

2. 大气层压：大气压力是航空器设计中的关键参数之一，特别是在飞行阶段中。

高度和大气层压的关系直接影响飞行器的性能和飞行高度的选择。

设计师必须准确预测和计算高度、大气压力和飞行器的操作极限。

3. 风：风速和风向是航空器设计和操作中必须考虑的重要气象因素。

风的强度和方向会导致飞行器受力情况发生变化，对飞行器的稳定性、操纵特性和飞行轨迹产生直接影响。

因此，在设计阶段需要评估不同风条件下的飞行器性能。

二、航空器运行中的气象挑战航空器在运行过程中，面临各种气象挑战，这对飞行安全造成了直接影响。

以下是航空器运行中常见的与气象相关的挑战：1. 降雨和雷暴：降雨和雷暴是航空器运行中最常见的气象挑战之一。

暴雨不仅会降低能见度，还会对飞机表面造成不良影响，如冰冻和增加阻力。

而雷暴则可能导致静电放电和飞机电子设备干扰，对飞行安全构成威胁。

2. 大气湍流：航空器在大气中运行时，可能遇到湍流现象。

湍流会对飞行器的稳定性和乘客的舒适度产生影响，甚至导致危险情况。

因此，航空器的设计必须考虑到对湍流的抵抗和适应能力。

3. 雾和云：能见度的降低是雾和云对航空器运行的主要影响因素之一。

低云层和雾会导致航空器在起飞、降落和进近过程中的难度增加，增加了事故风险。

影响航空飞行安全的气象要素探讨

影响航空飞行安全的气象要素探讨摘要：在航空飞行中，飞行安全与飞行时的能见度有最直接的关系，而气象环境对于能见度也会产生着最直观的影响，尤其是遇到降水和大雾环境，产生的影响是非常巨大的。

航空飞行中恶劣的能见度是一个极大的障碍，对于飞机的飞行，尤其是起飞和着陆都产生着严重的威胁，会造成大面积的航班延误以及旅客长时间的滞留，给机组人员的工作造成很大的困难，也是导致航空运输企业出现延误的重要原因。

加强对航空飞行安全气象要素的分析，采取有效的预防措施，对于提升航空飞行安全意义重大。

关键词：航空飞行安全；气象要素；影响；探讨一、气象环境对航空飞行安全产生的影响随着现如今人们生活质量的不断提升，再加上各种科技技术的飞速发展，在人们的日常出行中，飞机已经成为一种非常重要的工具。

飞机乘坐体验舒适、飞行速度快，因此受到旅客的极大青睐。

但是在航空飞行中一个无法避免的难题就是航班延误。

研究中发现，在全球出现的航班延误事件中，由于气象原因造成的航班延误占比40%左右。

而飞机在飞行过程中面临的最直接的运行环境就是气象环境，同时其也是保障飞机飞行安全的关键条件，在航空飞行中需要多加关注的一个点。

我国民航局公布的数据显示，全国客运航班延误以及取消的原因中有一半多的因素是天气原因所造成，从这就可以得出航空飞行中天气原因对航空飞行产生的影响有多深和多大。

飞机在起飞、空中飞行以及降落的每个环节中都会遭受到气象环境的影响，影响飞机飞行的气象要素主要有气压、气温以及风等。

地面风对飞机的操纵会产生直接的影响，而高空风则对飞机在航线上的加油量以及飞行速度产生影响。

而且气温的高低也会对发动机的推力产生改变，对起落滑跑的距离以及空速表等都会产生影响。

当气温比标准大气温度要高时，飞机起飞滑跑的距离以及上升爬高的时间都会随之增加，飞机的载重量则会随之降低。

飞机的飞行高度则会受到气压的影响。

因为不同地区的气压会有很大的变化，因此会导致气压高度表的指示出现误差。

气象要素对航空器飞行的影响

影响航空飞行安全的气象要素

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云、能见度以及风三种气象要素对飞行活动的影响

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