全电子汽车衡
全电子汽车衡器工业衡器产品知识介绍
工业衡器及称重控制系统》全电子汽车衡》轴组载荷和汽车衡容量的对应关系
工业衡器及称重控制系统》全电子汽车衡》承载器
■ 承载器结构形式
U型梁
钢混
U型钢结构秤台的优点
快速安装使用，维 护方便 秤台预拱不易积水 高品质的钢材原材 料 有限元应力 分析，优化 设计
疲劳试验验证 对设计及制造进 行全面考核，确 保产品寿命
基础投资较大 大多用于旧秤改造
需设置排水设备
深基坑
基墩高度: 150~200mm 应用场合: 港口, 矿山….
便于维护、清理
工业衡器及称重控制系统》全电子汽车衡》选型表
最大称量（t）
30
50
60
80
100
120
150
200 秤 台 数 量
秤台长度模块式组 合（m）
轴载 分度值（kg） 尺寸 3*7 3/3.4*8 3/3.4*9 3/3.4*10 3/3.4*12 3/3.4*14 3/3.4*15 3/3.4*16 3/3.4*18 3/3.4*20 3/3.4*21 3.4*22 3.4*24 传感器数量 4 6 6 6 6 8 8 8 8 10 10 10 10
配柱式/桥式称 重传感器 底面合一油 漆 良好的防腐 蚀，耐磨性 能 台面和U型钢主 梁连续焊接；内 侧与外界空气隔 绝，消除内部锈 蚀，提高了防腐 能力，延长使用 寿命
正交各向异性结构，秤 台 受载均匀，整体强度高， 抗扭性能好；秤台刚性 优于1/1000 18
秤台底部最大 应力部位没有 焊缝，整体强 度高（老结构 有横向底封）
分类
根据衡器准确度等级分：秤和天平 根据称量过程中是否需要操作者参与：非自动衡器和自动衡器 根据衡器中是否装有称重传感器等电子装置：机械衡器和电子衡器 连同其它设备组合起来以进行特定称量任务的衡器，常称为称量系统或 称重系统
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS系列全电子汽车衡
使用说明书
河南天和电子衡器有限公司
目录
一、概述 (1)
二、技术参数 (1)
三、基本功能 (2)
四、结构特点 (2)
五、工作原理 (3)
六、安装注意事项 (3)
七、使用与保养 (4)
八、一般故障排除 (6)
九、其它 (6)
一、概述
SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，能够露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：
SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
SCS-DC ZCS-DC系列电子汽车衡使用说明书
SCS-DC、ZCS-DC系列是全电子数字式模块化汽车衡1概述SCS-DC、ZCS-DC系列是全电子数字式模块化汽车衡，该产品选用METTLER TOLEDO集团公司的专利产品一数字式传感器(DigiTOL~PowerCells)。
其内部采用放大器、A/D转换器、微处理器、输入输出接口、程序存贮器等电子器件及相应的数据处理技术，因此对偏载、温度漂移、蠕变、非线性等有很好的补偿作用，并直接输出数字信号，提高了抗干扰性能；外壳采用不锈钢全密封结构，防湿、防腐性能好。
与数字式传感器配套的称重显示仪是多功能、智能化仪表，它可以根据不同的需要通过人机对话选择不同的称重和打印功能；如开机自动清零功能、自动和人工偏载调节功能，多个皮重存贮及编号功能，可部分和累加及总和累加，可分段自动量程选择，有较强的故障自诊断功能，或配计算机、打印机组成称重管理系统。
整个系统称量迅速准确、工作稳定可靠、操作使用方便、安装维护简单，适用于冶金、矿山、机械、化工、港口等厂矿企业以及物资仓库的各类载重汽车的称重计量，是具有当代国际水平的计量设备。
2 产品适用的工作条件和工作环境· 工作环境湿度：≤95T0· 工作电源：220VAC（一15%～+10%），50Hz±2%· 工作环境温度：传感器：-30℃—+65℃仪表：-10℃—P45℃ · 用于某些有防爆环境要求的场合，可订复合型防爆汽车衡3主要规格及技术参数3.1 型号规则例：SCS-60Dc-oc-25汽车衡：数字式电子汽车衡，最大称量60t，允许轴载25t，无基坑。
4产品的系统及主要结构4.1 产品的系统配置电子汽车衡系统标准配置由称重部分（秤体）和显示部分（仪表和信号电缆）两大单元组成，根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。
详见图2。
SCS-120T全电子汽车衡项目模拟方案书(3.25)5
* * 衡器SCS-120T全电子汽车衡项目方案书**衡器中国·福建**衡器有限公司公司地址：**电话：传真：联系人: 手机：** 衡器产品配置说明一、公司简介二、产品型号规格三、汽车衡主要性能四、基础示意图五、交货情况六、设备运输七、供方提交资料八、全电子汽车衡的安装说明九、质量保证承诺书十、售后服务承诺十一、资质证明十二、部分客户名单一、公司简介:福建**衡器有限公司座落于机械生产重镇---晋江安海镇，这里有二十年的机械生产技术基础及福建省最大钢材流通基地，完整的配套、成熟的技术为优质的产品提供坚实的基础。
**公司为技术型企业，在电子称重技术领域取得与德国厂家的直接合作，先进的生产设计技术和科学管理方法，结合我们植根于心中的无界限服务理念，造就了**产品的优良品质。
**新厂——福建**衡器有限公司于2007年10月1日投入使用，注册资金1000万圆整，实际投入2500万元，引进美国地磅生产方式——冷弯成型，新产品具备的特点：精确、牢固。
公司综合实力福建第一，全国前列。
**公司现有客户超过1800家，市场占有率全省第一，公司在邻近省份的主要城市设立办事处。
同时产品销售到东南亚、南亚、中东已达80台套。
**意识：满意度：顾客在产品上的任何不满意，只有一种可能，那就是我们做得不够好，有这种意识的人或企业才能进步。
服务意识：并不是维修部才叫服务部，而开发、生产、运输、安装部门都应叫服务部。
公司产品范围：全电子汽车衡、数字式汽车衡、水泥秤台汽车衡、地上衡、皮带秤、台秤、电子天平、定量包装秤、喂料秤、畜牧秤、陶瓷原料系统及非标称重系统设计。
外设机构：为了完善公司产品售后服务，公司设有以下办事处：福州、厦门、漳州、三明、漳州、龙岩。
省外服务处：东莞、佛山、中山、惠州、广州、昆明、貴阳、南昌。
二、产品型号规格1、产品内容：三、汽车衡主要性能1、设备正常工作条件2、技术性能及条件1静态准确度等级：C32秤量范围： 120T3台面有效尺寸： 3×16M；4适应环境温度：秤台和传感器：-30—+70℃秤重仪表：-10—+40℃5适应环境相对湿度：≤95%时不结露水6安全过载：135%7电压等级：220V AC8最大称量： 120T9分度值： 20 kg10传感器容量： 30T11通讯接口：RS 232C 可连接打印机和电脑传感器KD-8137Q 技术参数1. 型号KD-8137Q称重显示器2. 准确度: Ⅲ级,n=30003. 模拟部分输入信号范围0 ～30mV最大净输入信号30mV转换速度50 次/秒以上A/D 转换分辨码70 万非线性＜0.01%F.S增益漂移6PPM/℃供桥电源DC，15V，350mA；可连接8 个350Ω的传感器传感器的连接方式采用6 线式，长线自动补偿，补偿距离约50 米4. 显示 6 位荧光显示，字高0.8 英寸，6 个状态指示符显示范围000000 --- 999950（不考虑小数点）分度值1/2/5/10/20/50/100 可选5. 轻触薄膜键盘数字键0～9功能键20 个（其中10 个与数字键复合使用）6. 时钟可显示年/月/日，时/分/秒，自动闰年、闰月精度±5s/24h，不受断电影响7. 大屏幕显示器接口串行输出方式，波特率600信号1 20mA电流环信号信号2 RS232 信号传输的数据格式11 位传输距离1 ≤2000 米(电流环恒流源输出)传输距离2 ≤30 米(RS232 信号输出)8. 打印接口标准并行输出接口，可连接仪表指定的打印机9. 串行通讯接口信号RS232C（RS422 选配）波特率波特率可选300/600/900/1200/2400/4800 传输的数据格式9 位ASCII 码、每位ASCII 码发送格式为1 位起始位、8 位数据位、1 位停止位、无校验位传输距离RS232 输出，≤30 米；选配RS422，约1000 米10. 数据贮存可贮存255 个车号和皮重、100 个货号、512 组记录，断电时数据保护＞5000h11. 使用环境电源AC 220V（-15%~+10%）；50Hz（-2%~+2%）使用温度0℃-- 40℃储运温度－25℃-- 55℃相对湿度≤85％RH预热时间15 分钟保险丝200mA12. 外形310×195×186 (mm)自重约3 公斤四、基础示意图1．全电子汽车衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。
150吨电子汽车衡
150吨电子汽车衡÷150吨汽车衡≠黟↖150T电子汽车衡‘擎天柱’150吨∕移动式汽车衡上海君鹰衡器有限公司（原上海衡器总厂）产品名称：150吨电子汽车衡产品型号：SCS产品简介：150吨电子汽车衡是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载试验逐步优化而成的新一代汽车衡。
秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构，秤台面板选用优质原厂平板，合理拼接成封闭的箱型框架结构。
150吨电子汽车衡÷150吨汽车衡≠黟↖150T电子汽车衡‘擎天柱’150吨∕移动式汽车衡汽车衡秤台:整个秤体外形应美观、结构合理、维修方便和性能可靠。
称台材料选用优质型钢，三段全钢框架结构。
材料化学成分和力学性能符合GB/T700-2006，《普通碳素结构钢技术条件》的规定。
全部钢材加工前表面进行抛丸等预处理，除锈达到GB/T8923-2008《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》St2级。
所以材料预处理后马上喷涂一层环氧富锌底漆，在整机检定完毕后再涂覆一层环氧富锌底漆和三层树脂面漆，涂装类别达到JB/T5000.12-1998A类标准，颜色为浅灰色。
焊接表面光滑平整，无气孔、夹渣、裂纹等缺陷，保证焊接质量。
设计制造全面符合GB/T50205-1995《钢结构工程施工及验收规范》板材和型材的矫正、矫直与弯曲成型必须采用加压工艺进行，不准采用锤击。
秤体所选用的材料都应有生产厂家出具的质量保证书、试验报告、检验纪录和合格证书。
150吨电子汽车衡÷150吨汽车衡≠黟↖150T电子汽车衡‘擎天柱’150吨∕移动式汽车衡主要技术：电子汽车衡，型号为SCS150，该电子汽车衡应结构紧凑、技术先进、坚实抗震、计量精度高，能够适应紧张繁忙的工况下工作，易于维修保养。
单台电子汽车衡主要技术要求如下：÷额定称量： 150吨；÷秤台台板尺寸：可根据客户提供；÷分度值：50kg；÷静态准确度等级：OIML(III)级；÷基坑形式：无基坑；÷安全超载能力：150%FS；承重台超载能力：200%FS；÷示值响应时间：不大于5S；÷结构： 3段秤台，全钢结构；150吨电子汽车衡÷150吨汽车衡≠黟↖150T电子汽车衡‘擎天柱’150吨∕移动式汽车衡功能特点：÷秤台单独标定，具有10点修正，极大提高产品的精度。
电子汽车衡管理标准
电子汽车衡管理标准 LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】电子衡重系统运营管理规程前言货运计量是港口计量工作的重要一环，电子汽车衡作为一种重要的货运计量设备，直接关系到港口生产及货运质量。
为确保电子汽车衡处于良好的技术状态，港口集团于1997年3月发布实施了企业标准《全电子汽车衡操作规程》，2002年8月发布实施了《电子汽车衡维修保养及修理规定》。
随着计算机技术、网络技术等电子技术的发展，电子衡器的技术更新周期缩短，原标准已无法适应新的电子汽车衡技术，因此起草《电子衡重系统运营管理规程》。
本标准由xxx提出；本标准由xxx负责起草；本标准主要起草人：xxx。
电子衡重系统运营管理规程1 适用范围本标准规定了电子衡重系统的一般操作规范以及操作注意事项。
本标准规定了电子衡重系统的维护保养要求。
本标准适用于港口集团电子衡重系统。
2 引用标准Q/LYG57-2002。
Q/LYG64-1996。
3 术语和定义电子汽车衡:简称电子地磅或地磅，是用于大宗货物计量的主要称重设备。
司磅员: 经过培训并取得上岗证书，负责磅房过磅作业及汽车衡日常检查维护的工作人员。
称重软件：指利用计算机实现对过磅数据、过磅车辆、作业情况等管理的应用软件。
在线称重：通过网络将称重数据实时上传到数据库，使各磅房间实现同步工作的秤重模式。
离线称重：在不具备连网条件或因网络出现故障，导致称重软件无法连网使用，而采取的单台计算机控制的秤重模式。
人工秤重：因计算机系统故障而无法采用离线秤重时，采用人工控制和记录的秤重模式。
校磅：为及时发现隐含故障，防止误差超出限定范围，通过比对指定货运车辆，在场内2台及2台以上汽车衡所得到的衡重数据，来判断误差的方法。
日常维护保养:为了保证汽车衡计量数据准确、运营性能良好而进行的检查、维护、清洁。
定期检修:对汽车衡有计划的全面检查、清洁、维护、调整、检验等。
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS系列全电子汽车衡使用说明书河南天和电子衡器有限公司目录一、概述 (1)二、技术参数 (1)三、基本功能 (2)四、结构特点 (2)五、工作原理 (3)六、安装注意事项 (3)七、使用与保养 (4)八、一般故障排除 (6)九、其它 (6)一、概述SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，可以露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
二、SCS系列技术参数：1、称量精度：静态III级。
动态0.2—0.5级2、动态时速：3公里/小时——10公里/小时3、额定载荷：15——300吨4、仪表使用温度：0℃——+50℃5、汽车衡使用温度：-20℃——+50℃6、电源电压：220V AC+10%——15%7、供桥电源：15V DC8、电源频率：50Hz±2%9、相对湿度：<90%10、远传特性：百米内不影响精度11、消耗功能：<20W三、基本功能：1、具有清零；去皮；自动零点跟踪。
2、具有RS—232C异步串行口，且根据需要设定波特率3.有大屏幕输出接口4.并行打印接口5.日期，时间可显示6.动态称重、静态称重可砖汉（升级后）7.超载报警四、结构特点：本汽车衡是多传感器式结构，承重台的重量通过压头直接作用到传感器上，传感器的输出经微处理器数据处理后显示结果，本秤的主梁分布在台板下方，从而最大限度降低了承重台的表面高度，使台板低矮并缩短坡道的长度，承重台还设有纵横限位装置，防止汽车上下冲击和保证台板摆动后复位，从而提高了计量精度。
电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统详细配置及解析
一系统简介：电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统开创了汽车衡称重自动化的先驱，本系统是目前衡器行业中最为完善和先进的汽车衡无人值守系统，真正意义上实现了汽车衡称重的自动化，使汽车衡称重过程方便、安全、快捷、准确，并引导了衡器行业电子汽车衡全自动化技术。
电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统的使用，将使工业、农业、矿业、垃圾处理业等多行业节省大量的人力、物力成本，使需要贸易结算、车辆检测、货主管理工作的企业和单位能够准确、快捷的完成称重及车辆和货物检测工作，本系统为带动称重自动化发展，工业自动化的发展，贸易结算全自动化的发展起到了领军带头的作用。
该系统的使用有效的防止了称重过程中的人为作弊行为，从而大大减少了企业资产的损失，减少了社会犯罪，确保了社会的正常发展和人民工作的稳定。
该系统的实施可形成一条产业链，不仅促进了衡器行业的进步，并带动和促进了射频行业、微电子行业、等多行业的发展。
二系统的应用和功能：当前所有的企业基本都配有电子汽车衡，用对货物重量检测，以进行精确的贸易结算，结算时的依据就是我们所信赖的电子汽车衡称重设备所显示出来的重量数值，但是无论是领导者还是管理员很多时候都忽略了电子汽车衡所存在的隐患，比如：每天大量的手工填单使计算工作极易发生错误，车辆在上磅的过程中不规则的上磅方法改变称重数值，不同的车辆调换牌照或同一辆车重复上磅称重，车辆拉运非规定拉运的货物，更严重的还有内外勾结造假票及使用地磅遥控器改变称重数值等等。
对于这些隐患很多领导者与管理员并不知道，有时即使知道也不好及时发现和控制，久而久之，无形中就给企业造成了巨大的经济损失。
电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统就能解决上述的所有隐患问题，该系统：1能够有效的防止车辆在上磅过程中由于不规范操作所引起的作弊现象。
2能够自动识别车辆的信息，如：车辆的自重，车主信息，所拉运的货物种类等等，有效防止了换牌，偷运的现象。
3对地磅遥控器系统实时监控，一旦发现有遥控器作弊现象系统会自动报警，并在称重磅单上注明作弊，显示出作弊的时间和吨位。
100吨电子汽车衡
100吨电子汽车衡&100吨汽车衡~石嘴山↙100吨电子汽车衡价格>>上海君鹰→无处不在产品名称：100吨电子汽车衡产品型号：SCS产品简介：100吨电子汽车衡按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全汽车衡；汽车衡的基本配置是传感器、接线盒、打印机、称重仪表，也可以配上电脑和称重软件。
采用碳钢组焊、秤体强度高、充分保证精度；精工焊接，长久使用；接线盒内置、美观大方！！100吨电子汽车衡、100吨汽车衡产品资料：汽车衡标准配置主要由重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成。
由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
1、承重和传力机构将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有全钢结构及钢混结构二种型式。
2、称重传感器称重传感器，是汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
3、称重仪表称重仪表，又名称重显示器，称重显示控制器，用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统4、配件打印机：用于打印重量数据表单大屏幕显示器：用于远距离及放大显示重量等数据。
称重管理软件：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
100吨电子汽车衡、100吨汽车衡技术及工艺优势：￥用碳钢组焊、秤体强度高、充分保证精度￥精工焊接，长久使用￥接线盒内置、美观大方￥表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强￥选用不锈钢材质，应用范围更广。
100吨电子汽车衡、100吨汽车衡综合指数：￥额定称量--------------------30吨，50吨，60吨，80吨，100吨，120吨，150吨，180吨,200吨。
￥最大安全过载--------------125%FS￥极限超载能力--------------150%FS￥稳定时间---- ---------------≤5秒￥允许通过的汽车轴载----100吨￥结构-------------------------全钢结构,台面无开孔，秤台防腐处理￥材料材质-------------------面板材质Q235的材质，厚度10-12mm，U型钢6-7道￥Q235------------------------(普通碳素结构钢－普板是一种钢材,由于含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途最广泛)￥精度量---------------------JJG539-97 III级￥分度值(kg) ---------------20-50kg￥最小称量(d) -------------30吨￥电源电压与频率--------220V AC(－15％～＋10％),50HZ±2％49Hz---51Hz￥环境工作温度-----------秤台-30℃~+60℃,仪表0℃~+65℃￥系统工作电压-----------80V AC---240V AC 49~51HZ￥电子汽车衡仪表--------XK-3190-A12E仪表(单一窗口LCD液晶显示,自动零点追踪,,使用者简易校正,内置蓄电池，交直流两用,自动关机省电功能)￥100吨电子汽车衡秤台材质：花纹板，钢板厚度6mm,确保秤的强度￥100吨电子汽车衡秤架结构：采用25号U型钢制做，主要超载于150%的重量￥100吨电子汽车衡称重精度：III(GB/T7723-2002)￥100吨电子汽车衡称量范围：1吨-200吨。
SCS系列电子汽车衡产品说明书
SCS系列电子汽车衡产品说明书SCS系列电子汽车衡产品说明书目录:1．概述2．结构组成和工作原理3．主要技术参数4．安装4．1础施工要求4．2安装5．调试和设定6．操作说明7．维护保养8．故障检查9．随机资料目录10．备件易损件明细表11．用户意见书1．概述1．1产品特点和主要用途设计制造的SCS系列全电子汽车衡是具有九十年代国际先进水平的计量称重设备：称量迅速准确、数字显示、直观易读、稳定可靠、维护容易，深得广大用户信赖。
整个汽车衡系统配有稳定可靠的高准确度称重传感器和智能化称重显示仪表，仪表具有高度灵敏、高分辨力，软件功能丰富，工作稳定可靠。
称重数据经仪表标准输出接口可供打印记录。
也可与计算机连接，组成称重管理系统。
汽车衡秤台结构设计合理，超薄型钢结构平台秤体自重量小，可以采用无基坑或浅基坑安装形成，安装调试和维护简便。
基础建设投资费用少，深受使用者欢迎。
SCS系列全电子汽车衡适用于港口、机场、矿山、冶金、物资仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计1．2型号规格（1）型号意义S（Z）C S—□□□汽车衡最大称量（t）数字显示传力机构——传感器衡器分类——地上衡、地中衡（2）本公司生产的汽车衡型号规格、技术参数型号SCS-10ZCS-10SCS-20ZCS-20SCS-30ZCS-30SCS-50ZCS-50SCS-60ZCS-60SCS-80ZCS-80SCS-100ZCS-100最大秤量MAX(t) 10 20 30 50 60 80 100 分度值d(kg) 5 10 10 20 20 20 20 传感器容量（t） 5 10 20 20 20 30 30 台面尺寸：宽（m）×长（m）优选规格3×7 * *3×8 * *3×9 * *3×10 * *3×12 3．4×12 * * *3×14 3．4×14 * * *3×15 3．4×15 * * * * * 3×16 3．4×16 * * * * 3×18 3．4×18 * * * *1．3基本功能可显示毛重、净重、皮重及按键去皮重或数字去皮重。
全电子汽车衡基础施工说明
全电子汽车衡基础施工说明一、引言二、基础施工原则1.选址：选取坚实、平整的地基，以确保汽车衡的安全和准确性。
2.地基处理：清理地表杂物，确保地基平整、坚硬，并进行必要的处理。
3.安装设备：按照设计要求和技术标准安装称重传感器、控制系统和显示屏等设备。
4.调试测试：完成设备安装后，进行系统调试和测试，确保各项功能正常。
三、基础施工步骤1.选址与测量：根据实际使用需求和地形地貌，选择适宜的地点。
进行地面平整度测量，确保地基符合规定要求。
2.地基处理：清理地基，去除地面上的杂物和障碍物。
如果地基不平整，可以采用压实、填土等方式进行处理。
必要时，可以进行浇筑混凝土加固地基。
3.称重传感器安装：按照设计要求，在地基上安装称重传感器。
根据传感器的类型和结构，选择合适的安装方式（如沉箱、直接固定等），并确保传感器与地基之间的连接牢固可靠。
4.控制系统安装：根据设计要求，在车辆通过点附近建造控制系统室。
然后，根据传感器的信号输出方式，连接称重传感器和控制系统，并进行必要的调试。
5.显示屏安装：选择合适的位置，固定和安装显示屏，确保其与控制系统之间的连接稳固可靠。
6.电缆敷设：将传感器、控制系统和显示屏之间的电缆进行敷设。
根据实际情况，选择合适的敷设方式（如埋地、吊挂等），并确保电缆的保护措施到位。
7.系统调试：在完成设备安装和电缆敷设后，对全电子汽车衡进行系统调试和测试。
包括传感器和电缆连接测试、控制系统功能测试、显示屏显示测试等。
8.安全防护措施：根据实际情况，设置必要的安全防护措施。
如安装护栏、出入口提示标识、安全警示灯等。
四、施工细节注意事项1.施工期间需遵守相关安全操作规程，并配备必要的安全防护措施。
2.工程质量与技术标准：施工过程需符合相关技术标准，确保工程质量。
3.施工材料和设备的质量应符合要求，施工现场应保持整洁有序。
4.施工期间应及时与各供应商、设计单位、施工单位进行沟通和协调，解决技术和质量问题。
全电子汽车衡基础施工说明
全电子汽车衡基础施工说明电子汽车衡基础施工说明基本说明"根据秤台上平面和基础圈梁上平面与外部地平面相对位置不同，电子汽车衡（以下简称汽车衡）基础可分为有基坑、浅基坑和无基坑三种类型。
本公司紧紧呼应现今流行趋势，推荐采用无基坑汽车衡，它的主要优势在于以下几个方面：基础高出地平面，无论有无顶棚，均不会形成基础大面积积水和浸泡。
⌝不需做排水设施，缩小了施工面积和工作量。
⌝两侧空间大，有利于汽车衡的安装和检修。
⌝秤台下面长时间积聚的杂物和泥土灰尘易于清理。
⌝节省了排水设施及土方量，施工简单，相对施工成本低。
⌝汽车衡整体故障率低，寿命长。
⌝基础高度"基础圈梁上平面高出相邻两侧地平面5公分。
如果两侧地平面有坡度，高度不一样，从能形成自然排水和基础不积水的大前提出发，酌情考虑高度，例如可把相邻地面最低处作为地平面零位来推算其它尺寸。
⌝用于安装传感器的预埋件上平面高出圈梁10公分。
⌝引坡上平台高出传感器安装预埋件45公分。
⌝安装后，秤台与引坡上平台平齐，也就是说，秤台高出地平面约60公分。
⌝引坡坡度按图纸标注为8%，可根据实际情况掌握在1：6到1：10，一般引坡长度加平台长度（1米）在4~8米范围。
⌝基础平面尺寸"基础圈梁外缘宽度大于秤台宽度5公分，例如3X18秤台基础宽度为3050毫米，3.5X18秤台基础宽度为3550毫米。
⌝引坡宽度大于秤台宽度，例如3X18秤台引坡宽度为3400毫米，3.5X18秤台引坡宽度为3800毫米。
⌝传感器预埋件在宽度方向靠纵梁内侧，例如3X18基础纵梁中心距为2500毫米，而传感器预埋件宽度方向中心局为2300毫米；3.5X18基础纵梁中心距为3000毫米，而传感器预埋件宽度方向中心局为2800毫米。
⌝传感器预埋件在长度方向位于每根横梁的中心线上，具体位置在施工时以图纸标注为准。
⌝秤台安装空当的长度比秤台标称长度长3~4公分，例如8米秤台基础空当长度为8040毫米，16米秤台基础空当长度为16040毫米，也就是说每头留出1.5~2公分空隙作为秤台前后自由活动空间（这是必需的）。
电子汽车衡技术规范
SCS-100全电子汽车衡电仪技术要求
整个称重系统根据车号、毛重、皮重自动计算净重，计算机上显示称重过程，称重结果自动存盘，可以打印联单和报表，可根据车号或货物类别进行班、组，月、日汇总报表，根据需要编制计量物资的管理程序，对物资的进出进行统计报表，可以修改打印表格形式，每次称重具有自动零点跟踪、自动/手动去皮方式、自动累积、超载报警、故障自诊断功能；计算机自动采集数据，自动恢复，防止虚拟，自动打印磅单，避免人为作弊，防止重复过磅；计算机信息高度保密，进入设置密码，防止非法入侵，可进行操作权限设置，杜绝越权；有防雷击保护，防浪涌电压保护；要求使用进口模拟称重传感器(HBM柱式)，防尘、防水，并能进行温度自动补偿，安装具有粗调和细调装置，保证各处传感器处于最佳状态，保证汽车衡的综合计量精度；使用技术先进的称重软件，具有；模块化安装，维修方便，易于校整和调整；安装5英寸大屏幕显示器现场直接显示称重结果；现场配2个红外摄像头由监视称重过程，通过分割画面显示并且不影响称重过程，可以手动存储称重图象，整个地磅房微机系统可与上位管理机通讯实现远程监视（传输距离大于250米）。
1、称量范围：0-100T
2、分度值：20kg
3、单个传感器容量：30T
4、精确度：Ⅲ级
5、仪表工作环境温度：-10-40℃
6、传感器环境温度：-40-80℃
7、电源电压：220VAC
微机管理系统不低于以下配置：
Intel PⅣ2.4C，微星865PE主板，80G硬盘，256*2M内存，Geforce4 5700显卡，DVD光驱，光电鼠标，17寸液晶显示器，键盘，松下1121打印机一台，山特UPS电源（1000VA）一台。
WIN-XP操作系统。
全电子汽车衡说明书(V2.0)
2、基本配置：秤台、传感器、称重显示、缆线、接线盒。
3、钢砼结构混凝土设计要求请参照第七条，7.2 项混凝土选配要求设计；
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全电子汽车衡产品使用说明书
2.2 允许误差（表二）
秤量
0~500e ＞500e~2000e
＞2000e
允许误差（用 e 表示）
新制造和修理后的
使用中的
3-5+5+5
3.4*16
8
※※※※※√
3-5+5+6
3.4*18
8
√√※※※√
3-6+6+6
3.4*20
10
※※※√√
4-5+5+5+5
3.4*21
10
※※※√√
4-5+5+5+6
3.4*22
10
√√√√√
4-5+5+6+6
3.4*24
10
√√√√√
4-6+6+6+6
备注：1、打“√”及打“※”的为常用的规格，“√”的适用于全钢结构，打“※”的适用于全 钢和钢砼结构，本公司可根据用户所需设计制造非标产品；
SCS（ZCS）系列电子汽车衡适用于港口、机场、矿山、冶金、工厂、交通运输、仓库 等部门对汽车装载进出物资的计量。
电子汽车衡(地磅)的现场调试和利用
电子汽车衡（地磅）的现场调试和利用现代信息技术的三大基础是信息的收集、传输和处置技术，即传感技术、通信技术和计算机技术，它们别离组成了信息技术系统的“感官”、“神经”和“大脑”。
信息收集系统的首要部件是传感器，且置于系统的最前端。
在一个现代自动检测系统中，若是没有传感器，就无法监测与控制表征生产进程中各个环节的各类参量，也就无法实现自动控制。
在现代技术中，传感器实际上是现代测试技术和自动化技术的基础。
称重传感器被称为电子衡器中的心脏部件。
科学技术的飞速发展，由称重传感器制作的电子衡器也已普遍地应用到各行各业，实现了对物料的快速、准确的称量。
特别是随着微处置机的出现，工业生产进程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为进程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测和吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分派多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器。
目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。
在这里我以SCS全电子汽车衡为例谈谈称重传感器的现场利用和调试。
二、称重系统的组成和工作原理*1．系统组成SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部份组成。
其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统，包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构、限位装置等，他是汽车衡的主要承载部件，起到了经受物体重量的作用。
秤台和传力机构负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。
称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间，将被称物体的重量按必然的函数关系转换为相应的毫伏级电信号，通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表)。
经处置后仪表直接显示被称物体的重量数据。
2．工作原理当称重物体或载重汽车停放在秤台上，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，称重传感器将重量转换为相应的mV级电信号。
该信号经前置放大、滤波、A／D转换。
由微处置器(单片机)对信号处置后，数字显示部位直接显示称重值。
电子汽车衡器说明
电子汽车衡器电子汽车衡器一、电子汽车衡器的简介电子汽车衡器又称电子地磅，也被称为地磅，英文为Electronic scale，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
在二十世纪80年代之前常见的电子地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式电子地磅，也称作机械地磅。
二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子地磅所取代二、电子衡器中S/C的意义SCS电子汽车衡器中SCS的含义如下第一个S：衡器的类别——地上衡、汽车衡C的含义：传力结构——传感器第二个S的含义：数字显示三、电子汽车衡器的结构电子汽车衡器标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统、红外卡位仪等以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
四、电子汽车衡器的特点从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现地磅秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题；抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护；适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等防腐功能要求较高的行业。
五、电子汽车衡器的使用注意事项1.严禁车辆长时间停靠地磅上面.2.过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅.3.每次车辆称重上下磅应小心行使,车速不得超过15码.4.过磅车辆应在地磅两边的安全黄线内前后行使.5.基坑内要保持清洁,不要有垃圾及物品进去6.在使用过程中要定期检查秤台处在基坑的中央处位置,以免边沿碰到周围的水泥地面,使秤重不准.7.打印机的电源线插头要插在接触良好的插座上,避免中途停电,预防打印时卡死,打印机在更换打印纸时,要保持双手清洁,不能有油污,否则会使橡胶轮表面变硬,打滑造成不走纸.8.雨天应做好排水工作,以免传感器浸泡水中造成灵敏度下降,减少使用寿命.六、电子汽车衡器怎么防作弊一般这种装置的工作原理是在称重传感器内部测量电路的输出/输入信号电缆中串接电阻，引起输出信号减少，以达到减轻所称重量的目的。
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全电子汽车衡技术文件一、全电子汽车衡工作原理及系统组成1、工作原理：全电子汽车衡：载荷（一般指货物或货车等）进入承载器上，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生变形，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量等数据从而实现货物或车辆的称量。
2、系统组成：全电子汽车衡系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分（包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆）三大基本单元组成，根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。
精确度等级(国标)由非线性，滞后，重复性，蠕变，零点温度系数，灵敏度温度系数六项指标中最大的误差确定。
分为0.02,0.03,0.05等额定输出即灵敏度，传感器承受最大称量时，输出值与激励电压之比。
标准灵敏度有1，1.5，2，2.5，3mv/V 5档，我公司为2mv/V非线性传感器进程校准曲线与理论直线的偏差重复性在相同的负荷及环境下，连续数次进程所得传感器输出读数之间的差值滞后施加同一载荷时传感器输出读数之间的最大差值，其中一次是进程读数，另一次是回程读数零点输出传感器零载时的输出值蠕变负荷不变，所有环境及其他变量不变的情况下，传感器输出随时间的变化。
（考核时间影响）零点温度系数温度变化引起的零点漂移。
（考核温度影响）灵敏度温度系数温度变化引起的零灵敏度漂移。
（考核温度影响）补偿温度范围在此温度范围内，传感器各项技术指标符合样本所列的要求二、全钢结构汽车衡的结构性能：目前我公司生产的全钢结构电子汽车衡，是自行开发研制的第四代钢体秤。
其设计采用U型钢截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭箱体的力学结构原理，使得汽车衡秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。
是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽组焊成的第三代秤台，广泛用于矿山，港口码头，货场仓库等场所的物质计量、监控和数据管理。
特点比较表：三、全电子汽车衡新工艺首先是自动化要求高，其次是耐用、可靠，尤其需要进行防腐处理。
（1）全电子汽车衡，其与污物接触的部分主要是承重台，因此我们对汽车衡承重台进行了特殊处理。
（1.1）全汽车衡承重台的结构汽车衡承重台台面设计为一个整体平面。
与其他汽车衡不同的是承重台表面不留有任何开槽及开口，这就使得水和其他灰尘不能通过承重台表面渗漏到汽车衡秤体内部，有效的防止了水和灰尘对承重台内部的腐蚀。
称重传感器安装于称重台下部，传感器外部装有防护罩，这样既使得安装维修十分方便，又可以防止外部恶劣的工作环境对传感器的侵蚀。
另外承重台下部留有较大的空间，基础两侧设计有污水排放沟，使垃圾污水能够及时通过排放沟流出，保持承重台底部的干燥，同时便于承重台的清扫及底部的清理。
（1.2）全汽车衡承重台的表面处理汽车衡承重台材料选用优质型钢及板材，其化学成分和力学性能符合GB700—88（普通碳素结构钢技术条件）的规定。
由于垃圾处理场对承重台防腐的特殊要求，加工前钢材表面均进行抛丸等预处理，去除钢材两面的氧化皮、锈蚀及异物，除锈达到GB8923-88(涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级) sa2.5级。
所有钢材预处理后，马上喷涂一层环氧富锌底漆，在整机检定完毕后再涂覆一层环氧富锌底漆和三层钢结构系列氟碳面漆。
环氧富锌底漆中含有大量的锌粉，具有阴极保护作用，附着力强、耐冲击、耐磨。
氟碳面漆具有耐化学品腐蚀和电化学腐蚀、超耐候、高硬度、耐温变、不沾污、易擦净等优点，使用于各种恶劣气候和强腐环境。
总漆膜厚应不小于140μm，同种油漆颜色不超过一个色差。
（2）全电子汽车衡的可靠性(2.1)承重台的结构设计及选材加工我公司生产的汽车衡全部采用CAD、CAE等先进的设计加工手段，承重台的结构设计采用计算机进行秤体刚度、强度等的受力分析，以保证承重台受力合理，且具有良好的刚度和强度。
承重台的最大安全载荷为最大量程的150%，保证承重台具有良好的使用安全性和长期可靠性。
汽车衡承重台选用钢板冷弯U型钢和钢板焊接成框架箱形结构，弯曲应力远远小于热扎槽钢，故其结构稳定性较好。
焊接表面处理光滑平整，无气孔、夹渣、裂纹等缺陷，保证焊接质量。
设计制造全面符合（钢结构工程施工及验收规范）GB50205-95（2.2）抗干扰、防雷击汽车衡设计由良好的接地网，接地电阻小于4欧姆，承重台通过专用接地线与接地网连接。
传感器安装时采用了一根多股纺织铜线跨接,使基础板与承重台连接成为了一个等势体;防止因意外电流从传感器上经过,造成传感器损坏。
接线盒为防雷击防浪涌接线盒,外壳采用压铸铝结构,防护等级大于IP67,接线盒排上焊有精密的防雷电子元件,可有效防止雷击及点网浪涌电压对传感器的损害,每个仪表均设有单独的接地，当处于称重状态时，可读取称重数据，具有自动记据需要有选择地统计每辆称重汽车的日、月、季、年的汇总表；可根据类别和来源进行班、日、月、季、年的统计汇总。
（2.3）汽车衡的智能管理我公司提供的称重管理软件在同行业处于领先水平，其主要功能有远距离数据传输，可直接上企业局域网络，自动记录称重数据、自动备份重要数据，万能查询、统计各类报表输出等。
汽车衡主要技术标要求设备名称全电子汽车衡设备型号 SCS-XXT-（3×X）（U型钢结构）最大称量 XXT台面规格 3×Xm分度值 10kg秤台刚度优于1/1000安全过载≧150%极限过载≧300%防护等级 IP68秤体结构模块化箱式结构秤体安装形式无基坑称量方式整车静态计量分度数 6000静态精度等级符合OIML鉴别力当负荷改变相当于1.4d时，原显示的数字应有不小于1d 的变化使用寿命≥150万次称重传感器（30吨/只） X只薄形不锈钢（或塑钢）接线盒 1个称重显示控制器 1台电源：220V、50Hz防腐要求：附着力优异，防锈性能好，能耐候性，耐盐雾，耐弱酸性，耐弱碱性；消耗功率：0.5KW/h模块化、系列化秤台，多单元组合接口：以太网接口/RS23/RS485/RS422或4-20mA电流环接口输出，可直接连接称重管理计算机，并行打印机接口环境适应性强，防潮、防腐、抗射频干扰及防浪涌保护故障自诊断，称重数据记忆人机对话，完全键盘设定和校正多功能存储功能，车号、皮重存储，货物分项累计和总累计多种数据报表和输出打印自动复位传力机构四、性能优点※解决防潮、防腐问题采用等离子氩弧焊技术。
防护等级IP68，所有部件密封在不锈钢外壳内，防水、防腐，可用于各种恶劣的工作环境，计量性能丝毫不受影响。
※防转动、防倾倒专利技术的自稳定摇柱结构桥式传感器采用球面受力技术和侧面防侧向力弧面技术的有机组合从而达到防倾倒要求，同时传感器底部连接柱面采用六角柱面形式从而又具有防转动功能。
※低外型的柱式结构安装方便、快速，过载能力强，无需专门工具。
五、全电子汽车衡系统执行标准GB7723-87 固定式电子衡GB3052 衡器产品型号编制方法GB/T14249.2 电子衡器通用技术条件GB7724 称重显示控制器技术条件GB/T14249.1 电子衡器安全要求GB7551 电阻应变式称重传感器GB11345-89 焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB985-88 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB986-88 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB1184 形状和位置公差GB/T1804 一般公差线性尺寸的未注公差GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB4720 电控设备第一部分低压电器电控设备JB/ZQ4000.7 锻件通用技术要求GB5677 铸钢件射线照相及底片等级分类方法GB6402 钢锻材超声纵波探伤方法GB3767 噪声源声功率级的测定GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级JB/ZQ4286 包装通用技术条件JB8 产品标牌GB6388 运输包装收、发货标志GB12348 工业企业厂界噪声标准II类混合区评价标准六、全电子汽车衡工作原理附件：1、称重传感器主要技术指标型号： QS-XXT称重传感器制造商：建议使用柯力、中航和汉中产品结构：桥式，不锈钢外壳，密封焊接最大安全过载： 150%FS精度： OIML III儒变（30分钟）：≦0.016%FS零点温度系数： 18PPM/摄氏度量程温度系数： 16PPM/摄氏度非线性：≦0.02%FS滞后：≦0.02%FS使用温度范围： -20～+55可承受8x 20μS，电流从1600A到10000A的浪涌电流免标定、不间断工作、可实现高精度补偿、自诊断与报警功能2、称重传感器基本工作原理称重传感器系统，是在传统电阻应变式传感器基础上，结合现代微电子技术，微处理器技术发展起来的一种新型的电子称重技术。
它是由模拟传感器（电阻应变式）和数字化转换模块两部分组成，数字模块由高度集成化的电子电路，采用SMT表面贴装技术制成，主要包括：放大器、“A/D”转换器，微处理器（CPU）、存贮器（E2PROM）、接口电路（RS485）和数字化温度传感器等组成。
3、系统特点柯力系列高精度桥式称重传感器,是中国衡器市场主导产品，也是衡器行业唯一获得国优称号的产品，在全国同类产品中市场占有率最高。
使用微机控制的热处理窑炉，其工艺控制数据准确，内部组织一致性及温度性能一致性都非常高。
这样，称重传感器在－40～﹢70℃的温度范围内都能保证很高的准确度和极强的互换性。
其疲劳寿命通过测试中心150万次的试验后，仍能保持原技术指标水平。
桥式称重传感器采用钢球传力结构，受力在传感器弹性体中心上下压头为RS125球面，中间为3英寸钢球联接，具有良好的自动恢复力矩，在任何情况下保证垂直方向受力，稳定性及重复性较高，可使秤体在最短时间稳定下来，抗冲击及抗侧向力性能良好，安装调试方便，不需固定力矩紧固，防护等级为IP68。
主要参数：1.工作环境条件温度： 0°C~+40°C 湿度： < 90%RH2.工作电源220VAC -15%~+10% 50H2 ±2%4、称重传感器与称重显示器通讯格式：通讯采用：4800波特率、RS485接口数据格式说明：所有数据均为二进制码，每组数据11位，一个起始位，8个数据5、称重显示仪主要技术指标上海耀华生产的XK3190系列称重显示仪表，选用进口高档开关键器件，对所选用的零部件和组装后的整机都进行了高低温检验，并在出厂前对整机进行96小时的高低温老化处理。
通过对部分样机进行－40℃的测试，样机均能保证正常运行，具有良好的人机对话界面，功能齐全、性能可靠、稳定性强、操作简便，抗干扰试验符合IEC61000-4：1995规定，该仪表符合GB7724-1999《称重显示控制技术条件》，达到当代国际先进水平。