锅炉点火控制系统说明书

江阴创捷电气设备有限公司
就地点火控制系统
JDH－ Ⅲ 型 就 地 点 火 控 制 系 统
使 用 说 明 书
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一、 系统组成 本系统由 DHK－III 就地点火控制柜、JGD－20 高能点火装置、
JDTZ－400 电动推进装置、JHJ-Ⅰ-2 火焰检测装置等组成，能够安 全可靠地完成就地点火功能，同时为 DCS 远程控制提供了接口信号， 是中小型锅炉点火较为理想的选择。 l 就地点火系统设备表（单台炉）
四、原理图及端子连接图（见附图）
五、操作过程 l 就地点火方式 检查线路→合上就地控制柜总开关（电源指示灯亮）→合上需点
火的角所对应的空气开关→将旋钮旋到就地点火状态→ 检查点火枪 原位指示灯、油阀关位指示灯应该点亮；点火枪到位指示灯、油阀开 位指示灯和火检信号指示灯应不亮，此时点火条件具备。
点火过程：打开吹扫阀,吹扫点火管路 2～3 分钟,然后关闭吹扫阀 →按下进点火枪按钮→待点火枪进到位指示灯亮时→将旋钮打到油 阀开位（油阀开到指示灯亮），同时按下点火按钮开始点火→当火检 信号指示灯亮时（或通过观火孔看油枪是否着火），点火枪伴烧 10 秒→按下退点火枪按钮→待点火枪退到位指示灯亮后，完成点火过 程。若伴烧结束仍没着火，则点失败迅速关断油阀（油阀关位指示灯 亮）。当油枪停投后,请务必进行吹扫；同时下次点火前应进行吹扫。
3 负荷调节（油枪流量调节） 3.1 油枪点着后，如果炉膛温度升的太快可降低油压或者适量加 大引风量。 3.2 如果启燃室温度升得太快，可降低油压，或者加大燃烧风门 和混合风门开度，特别是混合风门开度。 3.3 如果风室温度升得太快，可降低油压或者加大混合风门开度， 或者少量开启风室一次风风门开度但必须保证油枪火焰基本不受影 响。 4 油枪停止使用后应先关闭油阀，然后务必吹扫3-5分钟。
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3 JDTZ－300 电动推进装置 电动推进装置通过七芯电缆与就地控制柜连接，通过法兰连接固 定在组合式油燃烧装置后板上，安装尺寸及安装方法详见电动推进器 使用说明书。
4 JHJ-I-2 型火焰检测装置 JHJ-I-2 型火焰检测装置为可见光式，火检探头通过屏蔽火检电 缆与火检控制箱连接，火检控制箱提供无源触点给就地控制柜（通过 连接电缆），具体连接及安装方式详见火检装置使用说明书（火检控 制箱必须放在防尘防水的地方），同时火检探头处必须不间断通冷却 风，以防探头被高温烧坏。
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两根线不能接反。 4.3 火检探头一定要配冷却风（必须一直通）。
八、点火前清理准备工作 1 清理焊渣（重要） 管道阀门安装完毕后，务必对管道焊渣进行处理，可对管道 进
行酸洗、冲管、吹扫等，直到焊渣被完全处理干净，以防焊渣 堵 塞阀门、流量计等（进行上述步骤时，务必将流量计、电磁阀拆下， 以防焊渣堵塞）
七、设备维护及调试 1 就地控制柜的调试 1.1 按点火原理图、接线图及端子图仔细接好线路。
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1.2 检查线路，校对控制柜与各现场一次元件连线是否正确，控制 柜与DCS 柜之间连线是否正确。
1.3 通电，就地/远控切换按钮切换到就地位置（相应就地指示 灯亮）检查按钮，旋钮，指示灯及其他元件是否完好。
l 远方盘面点动点火方式
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将旋钮旋到远控点火状态，按点火才系统原理接线图及端子图将 控制信号接到 “远方盘面点动” 端子上，可通过远方盘面控制按钮 （用户自理）或计算机点击操作，实现远方点动操作，完成远方控制 室的手动点火。
l 远方 DCS 程控点火方式 将旋钮旋到远控点火状态，按点火系统原理接线图及端子图将控 制信号线及信号反馈线接到 “远方 DCS 程控” 端子上，在 DCS 系 统中按点火逻辑图编程（见附图），可实现远方 DCS 程序控制自动 点火。
检修设备。
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名称 就地控制柜 高能点火器 电动推进器 火焰检测器 电动球阀 手动截止阀 压力表、压力弯管、仪表阀
型号 DHK-III JGD-20 JDTZ-400 JHJ-I-2 Pห้องสมุดไป่ตู้6.4; DN15 J41H-64;DN15
Y150
数量 1台 3套 3套 3套 3台 3台 3套
备注 一控三
二、系统主要控制逻辑（基本功能） l 手动控制高能点火器的点火； l 手动控制推进器的进退； l 手动控制快速启闭阀的投油、截止； l 可采用三种点火方式任一种或几种：就地手操、远方盘面点动、
六、 安装 1 DHK－III 就地控制柜 该柜为防尘防水柜式设计，就近平稳放置于环境比较好，操作方
便的地方. 该柜外形尺寸为（高×宽×深）=1400×650×400，从底 部穿孔走线，接线详见附图
2 JGD－20 高能点火装置 高能点火器通过高压点火电缆与点火枪连接（请务必拧紧），挂 壁式安装在点火枪附近，安装尺寸详见高能点火器使用说明书。
2 电动推进器的调试 2.1 按下进点火枪按钮，看推进器的夹爪是否向前移动。 2.2 按下进或退点火枪按钮，直到对应指示灯亮止，如果按“进” 枪按钮而“退到位”指示灯亮，或者按“退”枪按钮而“进到位 ” 指示灯亮，则限位开关信号接反；如果夹爪处于到位位置而到位信号 灯都不亮，则限位开关信号接错，应重新接正确或上下调整限位开关 位置；如果推进器已卡死，可拆下电机后盖用手转动“风叶”，使其 运动，逆时针向前顺时针先后。 3 高能点火器的调试 3.1 将点火枪固定在夹爪上。 点火枪夹爪位置的确定：当点火 枪进到位后，点火枪插入气枪雾化区 50mm 左右。 3.2 将高压电缆线两端接头分别拧在点火器和点火枪上，一定 要拧紧，拧正。注意高压电缆线未拧紧之前不允许点火。 3.3 将就地控制柜内的时间继电器定在 15 秒左右。 3.4 按动点火按纽，观察打火器打火是否正常，如果点火枪已 到位，从燃烧器的观察孔可看到明亮的闪光，同时可听到打火声。 4 火焰检测器的调试 4.1 火焰探头安装前应对光或打火机火焰观察火焰检测器是 否有强度显示和火焰信号。如果没有，首先看电源指示灯是否亮，若 不亮打开火焰检测箱，将插板插紧即可。 4.2 如果火焰检测器距火检探头连线不够长，需接一段。注意
十、 注意事项 1.每次正式点火前应试打火一次，以确保点火器完好，使点火能
一次成功； 2.油枪使用较长时间后，在下次使用前应拆下清洗喷嘴或更 换雾
化片； 3.阀门及滤网应定期清洗； 4.长时间不工作，应切断总电源； 5.操作时应严格按照操作规程进行； 6.对设备进行适当的防水防尘处理，防止油、水等溅入柜内定期
2 吹扫(重要，吹扫 4-12 小时) 正式点火前应打开所有阀门，同时首次吹扫应将流量计等精 密仪表拆下后方可用蒸气或压缩空气吹扫管道内的铁锈及焊渣， 当彻底吹扫完管路后再将仪表安装上管路。 目的：A 防止焊渣滞留在阀门体内而导致关不严。
B 防止堵塞油枪雾化片喷口。 油循环及雾化试验（重要，2-4小时） 1.关死油枪前阀门，打开回油阀，启动油泵。调节回油阀开 度，观察油压变化情况。油压应该在 0-2.5Mpa 可调。 2.油循环一小时后可做雾化试验，将油枪拿出对着空桶，打开 枪前阀门，调节回油阀门，使管道压力在0-2.0Mpa，观察油枪雾化 情况。 3.每次点火前必须做雾化试验（雾化油压在1.2～2.0Mpa左右）， 雾化良好后才能正式点火。 4.根据油枪使用状况，可通过改变油压来调节油枪出力，须拧紧 油枪压紧螺母，防止油枪漏油。 目的：a. 检验油泵工作是否正常。
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b. 检测管道是否有漏油现象。 c. 检查油枪喷头是否拧紧。 d. 检查管道是否已吹干净。 e. 防止油枪雾化不好而导致炉膛结焦、燃烧不充分或烧坏
炉膛。 九、正式点火
1 配风 循环流化床点火设有三股风: 燃烧风主要用于燃烧，在油枪燃烧 也用于流化。 混合风一部分用于再次燃烧，一部分用于冷却调温，在油 枪燃烧也用于流化。 风室一次风也叫流化风，主要用于床料的流化， 在油枪燃 烧时也用于调节风室温度。 建议按如下步骤配风: 1.1 炉膛负压 100 左右。 1.2 在点燃油枪时流化风开度不大于5%最好全关，此时床料的流 化完全或大部分由燃烧风和混合风来承担。 1.3 燃烧风开度 80%左右，混合风开度 40%左右，前提是总风量 必须满足床料微流化，如果不能流化，可增加一次风量或风门开度。 2 点火（油枪必须雾化良好） 2.1 点火允许后，启动油泵，调节回油阀，使管道油压在1.5～ 1.8Mpa 左右。 2.2 点火时风室一次风务必全关或开度不大于 5%（微流化）
2.3 点火步骤（以就地点火为例）：将就地/远控旋钮切换到 就 地位置（就地指示灯亮），进点火枪，待点火枪进到位 指 示 灯 亮 后 →开启回油阀（回油阀开到位）→点火→开油阀→待点火指示灯 灭后退点火枪直到点火枪退到位指示灯亮止。
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2.4 点火时间结束后，如果没点着，应迅速关断油阀。 点不着原因： a) 配风不合适； b) 油枪雾化片堵塞； c) 油枪雾化不好（雾化片堵塞或变形损坏） d) 油管路堵塞 e) 点火枪未伸入雾化区
远方 DCS 程控； l 自动（远方控制室）或手动（就地）控制方式的切换； l 运行工况指示(指示灯)； l 火焰监视； l 为 DCS 提供就地执行装置的动作信号（无源触点）。
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三、工作条件 工作电源：控制部分，油阀及点火部分：AC220V 推进器电机：AC380V 额定功率：3KW 工作温度：就地控制柜：不大于 50℃ 高能点火器及电动推进器：不大于 80℃ 海拔高度：不高于 1000m 工作环境：无严重化学污染，无大量悬浮金属颗粒