光纤网络数字化高速公路视频监控系统
光纤通信技术在高速公路视频监控系统中的应用研究
光纤通信技术在高速公路视频监控系统中的应用研究摘要：随着社会的发展和科技的进步，高速公路的建设越来越完善，为了提高公路的安全性和管理效率，高速公路视频监控系统被广泛应用。
而在该系统中，光纤通信技术无疑成为了重要的通信传输方式之一。
本文将对光纤通信技术在高速公路视频监控系统中的应用进行研究，并讨论其优势和挑战。
一、引言高速公路视频监控系统是通过安装摄像头和传输设备在高速公路上实时监控交通状况的系统。
它可以帮助交警部门及时发现交通事故、违法行为等问题，并及时采取相应的措施。
而在整个系统中，高速可靠的通信传输方式是至关重要的。
二、光纤通信技术在高速公路视频监控系统中的应用1. 高带宽传输：相比传统的铜缆通信，光纤通信技术具有更高的传输带宽。
在高速公路视频监控系统中，视频数据量庞大，要求传输速率高且稳定，以确保监控数据的及时到达。
光纤通信技术能够满足这一需求，实现高速数据传输。
2. 抗干扰能力强：在高速公路上，存在很多干扰源，如电磁辐射、雷击等。
光纤通信技术具有高度的抗干扰能力，能够有效避免干扰对传输信号的影响，确保视频监控信号的稳定传输。
3. 长距离传输：光纤通信技术具有远距离传输的优势，对于高速公路视频监控系统而言，经常需要进行长距离传输。
光纤通信技术可以满足这一需求，确保视频信号从监控中心传输到各个监控点。
4. 安全性高：光纤通信技术在数据传输中具有较高的安全性。
光纤信号无法被窃听且很难被干扰，能够保证视频数据的机密性和完整性。
在高速公路视频监控系统中，确保传输的视频数据不被非法获取至关重要。
三、光纤通信技术在高速公路视频监控系统中的挑战1. 建设成本较高：相比铜缆通信，光纤通信技术的建设成本较高。
需要购买光纤设备、进行光缆布线等。
但是从长期的运维成本来看，光纤通信技术的可靠性和稳定性能够降低系统的总体运维成本。
2. 技术要求较高：光纤通信技术在安装和维护方面对技术人员的素质要求较高。
需要专业的技术人员进行光纤设备的安装、光缆的布线和维护工作。
高速公路监控三网融合方案
高速马路监控三网融合方案1. 视频监控概述我国网络视频监控的开展经验了三个阶段，早期由安防产品演化而来的闭路视频监控系统是我国第一代模拟视频监控系统。
到了九十年头中期，一种基于PC 机插卡式的视频监控系统的出现，尽管初步实现了数字化，但由于图像质量、稳定性以及远程传输监控等技术方面的缺乏，使这种其次代视频监控系统仍仅作为安防产品应用于某些特定行业的日常监控。
直至九十年头末，随着计算机、网络、通信技术的日趋成熟，各种管用型视频技术的不断完善，以嵌入式技术为依托，以网络、通信技术为平台，以智能图像分析为特色的网络视频监控系统才从根本上使视频监控从幕后走向了前台。
这就是第三代视频监控系统。
和传统的视频监控相比，网络视频监控更便于计算机进展视频信息的压缩、储存、分析、显示以及报警等自动化处理，从而实现无人值守；通过网络平台实现了远距离监控，即使是数千公里外也能到达亲临现场的效果；利用先进的软件系统不仅在几分钟内便可完成传统视频监控中大量的数据分析，提高了监控效率，且能获得更为逼真、清楚的数字化图像质量和更为便捷、管用的监控管理和维护。
总之，网络视频监控是一项集计算机、网络、通信以及视频编解码等多项高新技术的整合产品，和前两代视频监控技术相比，有如下特点：利用计算机和现代通信网络〔包括PSTN 、DDN、ISDN、LAN/WAN等〕。
采纳网络化的管理使图像、声音等多媒体信息和数据、图形、文字融入监控系统。
采纳先进的图像语音压缩技术便于传输和存储。
压缩方法附合国际标准，便于系统间互操作。
独特而形象化的电子地图式现场监控管理，使监控者更加有身临其境的感觉。
人工智能图像报警，可以用电子地图或其它多种方式对任何设施进展设防。
在现代监控系统和传统的模拟录像、报警系统之间能实现无缝连接。
由于采纳数字化技术，使多媒体信息，如音视频信息，可以随时随机地通过硬盘记录和回放，同时记录和布防和报警等事务的相关信息。
利用现有多种通信网络，使监控系统安装便利，投资少，监控的范围加大。
高速公路视频监控系统光端机级联式传输
高速公路视频监控系统传输设备选择(图)高速公路视频监控系统中介传输是整个系统至关重要的部分，其信号传输的质量直接影响到图像的质量，关系到高速球功能与质量的发挥。
因此传输设备选择尤为重要，高速公路前端监控点覆盖范围广，离监控中心距离长，为满足信号稳定有效地长距离传输、抗环境干扰，必须设计一个完整统一的低损耗传输网络来承载各种信号。
光纤及相应设备组成的传输网络具有传输带宽、容量大、不受电磁干扰、受外界环境影响小等诸多优点，所以传输系统采用光端机通过光纤网络传输是最常用最适宜的方式。
高速公路视频监控系统需采用光纤传输的是“收费站监控中心至路段监控中心”和“道路路面监控点至收费站监控中心或路段监控中心”。
收费站至路段监控中心的传输一般会根据实际情况采用编码器或光端机两种方式。
编码器为数字编码设备，将收费站输出的模拟图像转换为TCP/IP或E1口信号，上传到高速公路内部网络中。
光端机一般采用点对点方式，选择合适路数的数字光端机（数字光端机采用先进的数字编码方式，可有效消除重影、抖动和通道间的串扰，从而可达到更高的视频传输品质），将视频信号转为光信号通过光纤传输到监控中心。
道路路面监控点到收费站监控中心传输最适合的办法为采用光端机通过光纤传输，高速路面监控点分布间隙远，离中心的距离逐渐延长，离监控中心较远的监控点采用点对点光端机需加中介器或转传的方式实现，这样不仅浪费了光纤数量，且图像质量也会受到损耗。
GF级联式光端机传输系统刚好弥补了点对点光端机的缺陷，用于传输高速公路路面监控点是再适合不过了。
级联光端机的特征和性能级联式光端机连接图点击此处查看全部新闻图片级联式光端机不仅大大的节省了光纤数量，而且还节省了光端机数量。
GF级联(又称节点式)光端机系统以光端机作为级联链路中的基本模块，结合电级联技术和CWDM光级联技术而组成，在一芯单模光纤上实现多达128个传输区间的128路视频、多路数据、音频的级联传输。
数字化视频监控系统在高速公路的应用
数字化视频监控系统在高速公路的应用一、数字化视频监控系统的优势和特点1、组网数字矩阵：成本优势：可通过组网形成多达几千路的大型监控系统，降低设备成本。
后期维护成本低。
性能优势：功能强大、配置灵活，所有的功能都基于PC平台。
使用简单：所有的操作都可以在PC平台实现，完全由用户的应用程序控制。
集成度高、稳定性强：全新的硬件设计使系统的功耗大幅降低，从而提高稳定性。
2、图像处理功能强大：丰富的图像处理功能是传统的模拟矩阵无可比拟的，优势如下：·矩阵输出的分辨率为4CIF，图像质量能够得到保证。
·具备丰富的图像处理功能：自定义画面分割方式、画中画、自定义图像显示、OSD、LOGO等。
·图像切换速度快，显示流畅，切换过程严格同步，无丢帧，无错位。
·所见即所得，矩阵输出的内容和录像的内容完全一致。
3、权限控制：按工作性质对用户赋予不同的系统登录权限等级。
二、系统功能远程图像传输监控系统要确保能对防护目标进行准确、实时的监控，能清晰显示和准确记录防护目标的可用图像。
系统要保持图像信息和声音信息的原始完整性和实时性，显示记录，回放的图像和声音与原始场景保持一致。
1录像监视①24小时不间断录像，图像帧率为25帧，秒。
②实时显示收费广场、收费车道及收费亭的图像。
图像必须叠加站名、时日、收费金额、车型信息。
③文件记录有两种模式：实时录像、报警录像；录像回放图像分辨率：DCIF(352*288)。
④实时图像和语音双向语音对讲。
⑤录像文件按车道、日期、时间以及其它文件类型归档存储。
⑥录像方式采用数字化录像方式存储在硬盘上，并可输出到外围存储设备进行备份。
⑦支持远程检索。
可按日期、时间、地点、录像类型、报警级别、报警类型、车道号、收费员、工号、班次、车类等进行组合检索。
2图像抓拍①截取通过收费站出人口的每一辆车的静态图片。
②通过收费站收费网络接收各收费亭上传的各种报警信号，并根据不同的警情对收费车道及收费亭进行现场图像抓拍。
在高速公路的监控系统中网络视频系统的运用
嘲
１ ． 系统建设的经济性 ．１ ２ 原有的模拟视频集中监控系统正常使用不受影响 ， 同时新建 网络视 频监控系统共用原有系统的摄像机等设备 ， 充分保障历史投入并保证新
建系统的投入经济性。
１ ． 系统 功 能 强 大 ．２ ２
（） ２ 在监控 中心可 以远程控 制各个 监控 点的摄像 机云台， 实现变焦、 变光 圈、 聚焦 的控制 ， 达到更大范围、 更佳效果 的监控； （） 监控中心能够 实时接收前端传统报警 装置传送 的报警信 息。 ３在 同时能够对 以上所有视频信 号进行 长时间的音 视频录 像， 网络上的计算 机能够 随时调看录像资料； （） 备 完 善 的 安全 级 别控 制 ， 现 完 善 的 安 全 策 略管 理 。能 够 进 入 ４具 实 原有 的安防监控系统等系统， 实现 更加灵活应用 。 ２１ 设 计 原 则 ．２ ． （） 准 化 １标 视频监控系统就是要实现在光纤上的图像传输和共享 。系统采用的 产 品均遵循视频协议和传输标准 的要求 。 （） 扩 展 性 ２可 由 于用 户 以后 的需 求 会 不 断 发 展 ， 控 数 量 将 随 之 扩 大 ， 要 增 加 监 只 前端设备和升级软件不用添加其他 附加设备 ， 以保证用户的投 资。 （） 用 性 ３易 软件使用界面 良好 ， 用户安装相应软件 （ 客户端控件） 就可进 行实 后 现监控 ， 完全智能控制， 不用单独设置 。 （） 靠 性 ４可 ①具有 设计独到 的视频流量 管理功能 ， 保证 传输通畅 ； 实行操作 ② 权 限管理 ， 保证统一、 规范管理； 系统具有 自诊断功能。 ③
监控 ：
分监控 中心 由于 处于整个分布 体系 的中枢位 置， 处于整个网络结构 的汇聚层 ， 以在分监控中心安装 一台 ＭＣ 存储服务器 ， 所 Ｕ， 控制主机 以及 领 导查 询 主 机 。 １１３ 总监 控 中心 ．－ 是整个分布式监控系统 中的核心 ，处 于整个 网络 结构的核心层 ， 总 监控 中心与分监控 中心相 比， 增加 了中心 管理服务器 ， 中心 管理服 务器 负责所有监控服务器和监控 点的分配 。 其 中， 统 总 体 架构 拓 扑 图如 下 ： 系
高速公路收费视频监控系统中应用概述
高速公路收费视频监控系统中应用概述摘要:数字化网络视频监控就是将传统的模拟视频信号转换为数字信号,通过计算机网络来传输,通过智能化的计算机软件来处理。
系统将传统的视频、音频及控制信号数字化,以IP包的形式在网络上传输,实现了视频/音频的数字化、系统的网络化、应用的多媒体化以及管理的智能化。
关键字:数字化视频监控网络1 序言高速公路中使用数字化网络视频监控技术来传输视频、音频及控制信号已经成为现在各个工程案例中首选的方案。
2 背景技术视频监控系统的发展经历了三个不同阶段:模拟视频监控、多媒体微机平台(嵌入式系统)的数字视频监控、基于嵌入式网络视频服务器技术的数字化网络视频监控。
传统的模拟闭路电视监控系统的局限性:1、有线模拟视频信号的传输对距离十分敏感,当传输距离大于1000米时,信号容易产生衰耗、畸变、群延时,并且易受干扰,使图像质量下降;2、有线模拟视频监控无法联网,只能以点对点的方式监视现场,并且使到布线工程量极大;3、有线模拟视频信号数据的存储会耗费大量的存储介质(如录像带),查询取证时十分烦琐。
4、系统的扩展能力差,对于已经建好的系统,如要增加新的监控点,往往是牵一发而动全身,新的设备也很难添加到原有的系统之中;5、无法形成有效的报警联动,在模拟监控系统中,由于各部分独立运作,相互之间的控制协议很难互通,联动只能在有限的范围内进行,与现有计算机和网络系统无法集成。
3 数字化的优势数字化视频监视系统的优势主要体现在以下几个方面:1、远程访问能力:用户可以在任何时间、任何地点访问实时的视频画面。
2、便于集成原有和新建的应用系统:用户可以将网络摄像机按需部署到任意的地点,并方便的与其他系统集成,从而进一步提升用户投资的价值,并同样能够实现与其他系统的集成。
3、灵活扩展:按需对系统进行扩展,用户可以每次增加一台设备,或者一次增加上百台设备。
4、经济实用:采用业内的统一开放标准,在提供高性能的同时,大大节省系统建设和维护费用。
省高速公路视频联网数字化监控方案
省高速公路视频联网数字监控项目2007-5第一章概述..................................................................................................... 错误!未定义书签。
1 项目背景............................................................................................... 错误!未定义书签。
2 项目需求............................................................................................... 错误!未定义书签。
3 方案导读............................................................................................... 错误!未定义书签。
第二章总体设计方案..................................................................................... 错误!未定义书签。
1 系统设计依据....................................................................................... 错误!未定义书签。
2 系统设计原则....................................................................................... 错误!未定义书签。
3 系统总体构架....................................................................................... 错误!未定义书签。
某高速路光纤视频监控传输解决方案
某高速路光纤视频监控传输解决方案******科技有限公司****年**月**日目录光纤视频监控传输解决方案 (1)一、简介 (3)二、光纤视频传输的优点 (5)模拟光端机 (5)数字光端机 (6)光纤的分类 (10)三、光纤收发器视频传输方案 (12)光纤收发器视频传输方案示意图 (12)集中式（或节点式）光纤收发器视频传输接入 (14)四、光纤视频传输的技术与原理 (15)五、光纤视频传输技术在监控中的应用分析 (21)序言 (21)监控系统远程视频传输的一般性技术要求 (21)六、城市地铁视频监控联网技术系统案例分析 (28)七、光纤监控系统组网图 (35) (35)一、简介目前城市交通和高速公路监控中诸多功能的实现，过于烦琐，造成整体建设成本过高。
使得投资者望而却步，能省则省，能不用的功能就尽量不用，使得城市交通和高速公路监控遇上了新的瓶颈。
其主要原因是，单一传输系统不能提供相关的功能接口。
原本一项非常简单的功能，其端设备本来可以很轻松地在电缆传输中实现自身的功能，但是为了融入整个系统，实现大范围的使用，就不得不用光纤来传输。
现有视频监控中用的光纤传输产品大多是采用模拟的传输方式。
由于技术的原因，不能提供多种借口和协议要求，不得不对数据进行非常复杂的接口协议转换，即在中间加上一些辅助设备来达到要求。
还有一些如普通电话信号、一些对讲系统和以太网信号根本就不能实现。
只能再建1个或2个传输子系统来满足这些要求。
并且有的信号接口形式看似与光端机类似，实际却不同，如单工RS485和半双工RS485等，这些信号通过电缆直接连接时，系统能正常工作，但如果用光端机的普通功能接口连接，系统就无法正常工作了，这时经常会认为是光端机的接口工作不正常，其实却不然。
因为其现有系统中的传输子系统没有提供相关的接入方式。
为了解决这一系列的问题，近两年以来不少厂家开发出来了新型的传输方式，并且在除提供了一系列新的解决方案外，还弥补了现有模拟光纤传输系统的许多技术缺陷。
高速公路全数字化视频监控传输系统分析
高速公路全数字化视频监控传输系统分析摘要：本文结合实际施工，对高速公路数字化视频传输系统的构成、特点、功能等进行了分析与阐述。
关键词：高速公路；数字化；视频传输前言随着我省高速公路路网的规模化形成，与之相关的配套系统也日渐完善。
机电系统作为高速公路不可或缺的一部分，正以其独特的方式、引领时代前沿的高新技术服务于高速公路。
我省高速公路机电系统按功能可大体分为五部分：通信系统、收费系统、监控系统、供配电系统及照明系统。
XX高速监控系统在原有闭路电视监视系统技术规范的基础上，采用全数字化视频监控系统方案进行实施，确保全数字化技术方案所组建系统的先进性与最佳性价比。
1.系统功能全数字化视频解决系统适用于该高速公路监控系统，采用数字编码技术和以太网组播协议进行编码和传输，整个系统为数字化视频监控系统。
可实现设备统一配置、维护和管理，实现用户分级管理、视频码流调用、低码率视频存储、网络视频发布和数字软矩阵等功能，其主要完成以下几方面的功能：1.1IP组播支持网络上多个终端同时监视同一视频流，即网络上许多用户或终端（解码板、工作站、视频储存终端和OA计算机网络用户）同时监视或接受来自同一编码器的图像，共享同一视频数据流，远端综合接入设备只需发送一路视音频数据流，无需向每个终端都发送，不增加网络上的数据流量。
1.2软件矩阵视频控制（1）手动视频切换，允许用户调度系统内任意的视频源，到任意一个显示终端（硬件解码设备/软件解码设备）。
（2）组切操作，管理员可任意设置视频切换操作的组合和顺序，方便用户对于某些组操作的处理，一次操作就可以同时切换一组指定的，相关的视频到指定的显示终端上。
1.3报警信息联动及处理通过软件设置，可以实现在发生异常事件时，自动控制摄像机调整到预置位，或自动切换报警端摄像机图像到指定监视器显示，同时实现自动录像，写入系统日志，发出声光报警等操作。
在用户界面上，以醒目的方式显示设备故障、报警信息，并配有故障（或报警）声音提示。
光传输网在高速公路监控系统中的应用
视频监控系统是高速公路机电系统中一个非常重要且不可缺少的子系统，其可对交通流量和交通运行状况进行监视，对关键路段实施交通实时控制，及时发现各种异常情况并采取相应应急措施，保证高速公路高速、安全、有效地运行。
本文在具体分析高速公路视频监控业务需求的基础上，主要针对高速公路视频监控光纤传输系统应用提出了一个更加完善的解决方案——综合业务光传输网。
近年来，我国以高速公路为主体的国道干线建设取得了重大进展，截止2008年底高速公路通车里程达到6.03万公里，稳居世界第二位。
随着交通运量的增加，高速公路运营中存在的问题，特别是交通事故问题日益凸显，为此，在高速公路建设中，视频监控系统的建设受到了更多的重视。
而随着前端监控点的增多，业务量的增大，以及用户对视频图像的清晰度和视频监控系统的稳定性提出了更高的要求，高速公路视频监控系统正在朝着高度集成化、更快速传输、大容量等方向发展。
针对当前高速公路视频监控需求，业内主流厂家根据自身实力纷纷推出较为可行的解决方案，包括以H3C为代表的光网络解决方案、以蛙视为代表的光传输平台，以及以诺龙为代表的综合业务光传输网等。
高速公路视频监控需求分析高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分：收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，并实施有效的监督；道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，给予引导，保证高速公路的安全通畅。
而对高速公路的总体服务质量提出更高要求的同时，也带来了高速公路监控点位的增加——现阶段一条100公里左右的路段，其监控的视频路数大约为200-400路左右的规模，因此，如何构建一个大型、稳定可靠、高效且便于管理的视频监控系统，是摆在高速公路业主面前的一个新问题。
高速公路三大系统简介
高速公路三大系统简介 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】高速公路三大系统简介高速公路机电工程一般包括交通监控系统、收费系统和通信系统，三者是密切相关的，在建设和发展过程中，应该是同步进行，协调发展的，从而在高速公路网建成后，达到统一运行、统一管理、统一组织收费和管理交通的目的。
根据目前的发展趋势，有些业主也会把供配电照明和管道等也列入机电工程实施。
一、交通监控系统交通监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。
监控中心由计算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组成。
监控中心计算机系统采用局域网结构，能接入视频、数据和紧急电话语音信息，构成一个多媒体的信息平台，具备方便的扩展性。
计算机系统具有每天24小时连续工作的能力。
监控软件工程是交通监控系统的灵魂工程，它采集外场设备检测到的信息，进行分析处理，生成相应的控制方案，对外场的情报板等设备发布消息，告知司机高速公路交通状况或诱导其行车路线。
本公司有多年编制交通监控软件的经验，并根据公路管理部门的反馈意见，我们在软件的编制过程中综合了各种意见，尽可能多的考虑了可能发生的交通异常情况，并事先制定多种控制预案，使高速公路的管理更加方便，对交通状态的控制更加完善，为道路使用者提供更为高效、安全、快捷、舒适的服务。
监控中心的闭路电视控制设备由视频切换矩阵和监视器墙或投影设备等。
它们控制外场摄像机，并接受摄像机传输回来的图像，利用彩色监视器墙和投影设备实时观察相关路段的交通流状态，监视器也可切换到事件发生地点的画面，控制录像机自动录像，并自动记录摄像机的编号、事故发生时间等信息。
监控分中心的值班人员可以根据图像显示的信息做出相应的控制决策。
监控的外场设备一般包括车辆检测器、气象检测器、可变情报板、可变限速板和外场摄像机等。
车辆检测器主要用来采集高速公路的交通流量信息和行驶车辆的变化情况，可以检测车流量、车速、占有率的参数，从而判断出交通的拥挤、堵塞、畅通等状况，提供给监控中心软件作出各种控制方案。
智能光网络在高速公路通信系统中的应用
智能光网络在高速公路通信系统中的应用随着人们对高速公路系统的需求不断增加，高速公路通信系统也在不断升级发展。
智能光网络技术作为高速公路通信系统中的一个新兴技术，可以有效地解决高速公路通信系统面临的各种问题，提高通信效率和安全性。
智能光网络技术是一种基于光纤通信的新型网络技术，具有高度的安全性、可靠性、灵活性和实时性。
它可以将数据在光纤中以光信号的形式进行传输，并通过智能光网络控制单元进行调度和管理，从而实现多种数据服务的分配和管理。
在高速公路通信系统中，智能光网络技术主要应用于车联网数据传输、高清视频监控、路况信息发布和紧急呼叫等方面。
在车联网数据传输方面，智能光网络技术可以通过光纤传输高速公路车辆的多种数据信息，包括实时位置、速度、驾驶习惯、车况等，这些数据信息可以被交通管理部门用于车辆监管和应急处置。
同时，车联网数据传输还可以为车辆行驶提供更加智能化的服务，比如自动驾驶、车辆远程控制等。
在高清视频监控方面，智能光网络技术可以实现高速公路视频监控系统的数字化、智能化和高清化。
通过智能光网络技术，视频数据可以实时传输到交通管理中心，从而实现实时视频监控和智能分析。
此外，智能光网络技术还可以实现高速公路车辆的安全监控和管理，及时发现和处理交通事故和危险情况。
在路况信息发布方面，智能光网络技术可以实现高速公路路况信息的实时收集、整合和发布，以提高驾驶员的行驶体验和安全性。
智能光网络技术可以将各个站点和交通设施建立起连接，通过传感器技术获取实时路况数据，然后将这些数据进行整合和分析，最后以各种形式向驾驶员发布路况信息，包括实时路况、拥堵情况和交通事件等。
在紧急呼叫方面，智能光网络技术可以实现高速公路紧急呼叫系统的实时响应和处理。
智能光网络技术可以将紧急呼叫信号快速传输到交通管理中心，并通过智能光网络控制单元进行调度和管理，从而实现紧急事件的快速处置和救援。
总之，智能光网络技术在高速公路通信系统中的应用具有广泛的前景和优势。
福建高速公路全网络化视频监控系统建设应用
像 质量 在 Ｈ ＿ ２ ６ ４ 标 准 出来 以前 ，一 直 比较 难 以 完全 同时 满足 高速 公 路对 视 频 图像 质 量 及 传输 要 求 。Ｈ ２ ６ ４ 国 际标 准 是 ２ ０ ０ ３ 年１ ２ 月 正式 出 台的 ，通 过 提高 算法 的复 杂度 来 降低对 传输 带宽 的要 求 ， Ｈ ２ ６ ４ ￣ Ｌ 较 成熟 的产 品正 式走 向市 场 。
传输速率也 比较高 ，考虑到高速公路监控用模拟视频图像的实
际质 量 ， 目前 对监 控 图 像 的ＭＰ Ｅ Ｇ 一 ２ 实 际编 码 速率 一 般 不 能低 于 ２ ． ５ ＭＢ Ｐ Ｓ ，这 对 网络 传 输 的带 宽 要求 比 较高 ，尤其 在 多 路 图像 同
时传输时 ，对网络带宽负荷影响极大，因此 ，采用ＭＰ Ｅ Ｇ 一 ２ 压缩
监控 图 像 向公用 Ｉ ＮＴ Ｅ Ｅ ＮＥ Ｔ 互联 网平 台的传 输 延伸 ；视频 监 控 图 像向３ Ｇ 手 机 平 台 的传 输 延 伸 ；经 过不 断 的 建 设 和 完善 ， 目前 已 建 成 了 以收 费站 （ 所 ）、分 中心 、区域 中 心 （ 路段 公 司 ）、省 中
件时 ，监控视频图像的远程联网传输 ，对保证相关职能部门领导
Ｈ２ ６ ４ 视频压缩编码方式｛ Ｌ Ｉ ＭＰ Ｅ Ｇ 一 ２ 压缩编码方式相比，具有
下 列特 出 的优 势 ： ｌ 、在 同 等 图 像 质 量 情 况 下 ， Ｈ ＿ ２ ６ ４ 的编 码 传 输 速 率 只 有
光纤视频监控解决方案
光纤视频监控解决方案一、概述光纤视频监控解决方案是一种基于光纤传输技术的高清视频监控系统。
该解决方案通过利用光纤的高带宽、低延迟、抗干扰等优势，实现对监控视频的高质量传输和远程监控。
本文将详细介绍光纤视频监控解决方案的技术原理、系统组成、应用场景和优势。
二、技术原理光纤视频监控解决方案基于光纤传输技术，利用光纤作为信号传输介质，将视频信号以光脉冲的形式传输。
光纤传输具有以下优势：1. 高带宽：光纤传输具有很高的带宽，可以支持高清视频信号的传输。
2. 低延迟：光纤传输速度快，延迟低，可以实时传输监控视频信号。
3. 抗干扰：光纤传输不受电磁干扰影响，保证视频信号的稳定传输。
三、系统组成光纤视频监控解决方案主要由以下组成部份构成：1. 摄像机：用于采集监控场景的视频信号，可以是高清摄像机、网络摄像机等。
2. 光纤传输设备：用于将摄像机采集到的视频信号转换为光信号，并通过光纤传输到远程监控中心。
3. 光纤：作为信号传输介质，将光信号从摄像机传输到远程监控中心。
4. 远程监控中心：接收光纤传输设备传输的视频信号，并进行实时监控、存储和管理。
四、应用场景光纤视频监控解决方案适合于各种需要远程监控的场景，包括但不限于：1. 城市安防监控：可以实现对城市各个角落的实时监控，提升城市安全防范能力。
2. 交通监控：可以用于高速公路、桥梁、隧道等交通场景的监控，实时监测交通状况，提供交通管理决策支持。
3. 工地监控：可以对工地施工情况进行实时监控，确保施工安全和质量。
4. 企业园区监控：可以对企业园区内的设施、人员等进行实时监控，提升安全管理水平。
五、优势光纤视频监控解决方案相比传统的有线或者无线视频传输方式具有以下优势：1. 高清视频质量：光纤传输具有高带宽特性，可以实现高清视频信号的传输，保证视频质量。
2. 长距离传输：光纤传输不受距离限制，可以实现数十公里甚至上百公里的远距离传输。
3. 抗干扰能力强：光纤传输不受电磁干扰影响，保证视频信号的稳定传输。
光纤视频监控解决方案
光纤视频监控解决方案一、背景介绍随着科技的不断发展，视频监控系统在各个领域的应用越来越广泛。
为了提高监控系统的稳定性和可靠性，光纤视频监控解决方案应运而生。
本文将详细介绍光纤视频监控解决方案的基本原理、技术优势以及应用场景。
二、基本原理光纤视频监控解决方案是通过将视频信号转换为光信号，并通过光纤传输到监控中心的一种技术。
其基本原理如下：1. 视频信号转换：将摄像头采集到的摹拟视频信号经过数字化处理，转换为数字视频信号。
2. 光信号传输：将数字视频信号通过光纤传输设备转换为光信号，并通过光纤传输到监控中心。
3. 光信号接收：监控中心通过光纤接收设备将光信号转换为数字视频信号。
4. 数字视频信号处理：监控中心对接收到的数字视频信号进行处理，包括解码、显示、存储等。
三、技术优势光纤视频监控解决方案相比传统的同轴电缆传输方式具有以下技术优势：1. 长距离传输：光纤具有较低的传输损耗和较高的带宽，可以实现数十公里的长距离传输，适合于大型监控系统。
2. 抗干扰能力强：光纤传输不受电磁干扰的影响，能够在复杂的电磁环境中稳定传输视频信号。
3. 信号质量高：光纤传输不会因为传输距离远而导致信号质量下降，保证了监控画面的清晰度和稳定性。
4. 安全性高：光纤传输的信号无法被窃听和干扰，保证了视频监控系统的安全性。
5. 扩展性好：光纤传输设备可以与现有的监控设备兼容，方便系统的扩展和升级。
四、应用场景光纤视频监控解决方案广泛应用于各个领域，包括但不限于以下场景：1. 城市安防监控：在城市的主要路口、公共场所、重要建造物等地方设置摄像头，通过光纤传输视频信号到监控中心，实现对城市安全的监控和管理。
2. 交通监控：在高速公路、铁路、地铁等交通要道设置摄像头，通过光纤传输视频信号到交通监控中心，实时监控交通状况，提供交通管理和应急救援支持。
3. 工业监控：在工厂、仓库等场所设置摄像头，通过光纤传输视频信号到监控中心，实时监控生产过程，提高生产效率和安全性。
数字网络监控系统在高速公路中的应用
数字网络监控系统在高速公路中的应用摘要：视频图像在高速路中起着非常重要的作用，也是安全保障重要手段。
本文首先介绍高速公路中数字网络电视监控系统的基本组成，然后再着重介绍电视监控子系统的功能及应用。
关键词：数字监控系统；应用；高速公路机电监控引言随着高速公路的迅速发展， IP寻址的多媒体通信技术发展势头强劲，监控设备的数字化、网络化发展已经普遍展开，网络数字监控系统的建设已成为发展趋势，越来越多的模拟监控系统被数字网络监控系统所取代，同时监控点的数量越来越多并且越来越密。
这不仅要求在监控前端部署网络视频服务器，而且要求在大型视频监控中心或指挥中心部署网络视频解码器，以满足网络视频图像解码上监视器、电视墙的目的。
数字分布式的网络监控系统是完全基于数字视频技术和网络传输的视频监控系统，该系统综合运用了多媒体视频技术、计算机网络技术、工业控制技术，实现了视频、音频的数字化、系统的网络化、应用的多媒体化以及管理的智能化。
系统将传统的视频、音频及控制信号数字化，以IP包的形式在网络上传输，实现了集中监控、集中管理。
此类相关监控方案已经开始在高速公路等领域得到一定运用。
本文将介绍数字网络监控系统的实现方案及其在高速公路运营管理中的应用。
一、数字监控系统利用软硬件把监控头采集的图像处理成数字信号，并输送到电脑上进行处理就是我们所说的数字监控系统。
以系统各部分的功能为依据，数字监控系统可以分为表现层、处理层、执行层等七层。
因为设备集成化的程度加深，有的系统会有多层存在。
我们可以直观感受到表现层，它是安防监控系统品质的体现。
例如监控电视墙、高音报警喇叭等都是表现层。
在安防监控系统中控制层处于核心位置，它能将系统的科技水平最确切的展现出来。
模拟控制和数字控制是最主要的两种方式。
其中模拟控制属于早期控制方式，控制器或模拟控制矩阵组成了它的控制台，在小型局部安防监控系统中较为常用，它的成本低，故障发生率比较小。
在大中型安防监控系统中，模拟控制显得复杂且不占价格优势，数字监控就成了最好的选择。
高速公路数字化收费视频监控方案
像 ，这 １ 路图像 由电视墙服务器 解码 ，将Ｉ 视频流还原为模 ２ Ｐ 拟 图像 。监控分 中心 同时还配置 了３ 台视频监 控计算机 ，用
于 ６ 收 费站 的 收费 监 控 管 理 。 个 收 费 站 配 置 的 ２ 监 控 计 算 机 ，其 中 一 台 监 控 所 有 车 台 道 的 收 费 情 况 如 图４ 左 边 的 窗 口有 个 收 费 站 摄 像 机 视 频 列 ， 表 ， 如 需 在 １ 画面 中 的 某 一 个 子 画 面 中显 示 某 摄像 机 图像 ， ６ 只需 从 摄 像 机 列 表 中用 鼠标 将 该 摄 像 机 视 频 拖 到相 应 的 子 画
一
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视 信号
墙 ，监控 员 通 过 矩 阵 完成 视 频 切 换和 遥 控 。
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上 级 监 控 中心相 连 。 Байду номын сангаас
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复用光端机传到收费站监控室的视音频分配器上 ，广场摄像
机 则直 接通 过 单路 视 频 数 据 光 端 机 传到 收 费 站 监 控 室 的视 频 分 配 器 上 。在 收 费 站 监 控 室 ，每 路 视 频 图 像 都 被 视 频 分 配 器 １ 为 ３ １ 至 硬 盘 录像 机 、 １ 至 视 频 矩 阵 、 １ 至 电 视 分 ， 路 路 路
督 Ｖ 。 因此 ，系 统 的 可 靠 性 和 稳 定 性 是 收 费 视 频 监 控 系 统 的 首 要 因素 ， 目前 模 拟 收 费 视 频 监 控 方 案 经 过 多 年 应 用 发 展 ，已 经 日趋 成 熟 ，但 未 来 收 费 系 统 采 用 何 种 数 字 化 视 频监 控 方 案
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全 国 领 先Ｅ Ｅ ｒ 系统 提 供 商
光纤 网络数字化高速公路视频监控 系统
北京瑞鹰天翔通信技术有限公司 鲁加宏
备 ，组 成 多 个 链 型 、环 型 光 纤 网络 。 同 时 具 备 多 路 图像 编解
引言
传统的高速 公路 视频监控系统 是以视频矩 阵切换器为核 心 、以节点式视频光 端机为传输纽 带的非压缩模 拟视频监控 系统 。
定容量 图像 码流的 区域 内实现分步式存储 ，以避 免 图像码
流 占用主干传输带宽 ，同时方 便图像资源管理 。 数 字化 高速 公路 视 频监 控系 统 真正 实现 了统 一平 台浏 览 、统一平台控制、统一平台回放 。
２ １ 中国交通信 息化 ７７ ０ ００ ８
Ｗ Ｗ Ｗ Ｈｌ ＡＩ Ｃ Ｎ Ｃ Ｎ １Ｓ
阵联 网实 现 系统 管理 的繁 杂 结构 而言 ，数字 化视 频监 控 系
统 真 正 实 现 了 基 于 Ｉ 地 址 交 换 的 虚 拟 矩 阵功 能 ，避 免 二 次 Ｐ
编 解码 及 多重 转 接 ，系统 结 构大 大 简化 、简 洁 ，更易 于运
行 、维护 。
４．高 画质 。数 字化 视频 监控 系统采 用最新 的专业 图像 处理 技术 ，图像质 量达 ＮＤ１７ ０×５ ６高清 晰图像分 辨率 ， （２ ７）
按 标 准 （ ．６ ）转 换 压 缩 为 数 字 信 号 传 送 至 分 控 中心 、 集 Ｈ ２４
Ｉ —ｓＡＮ所配磁盘容量 、存储图像 路数有 关 ，一般 可支持长 Ｐ
达 一 个 月 、半 年 、 一 年 甚 至 更 多 时 长 的 存 储 。依 据 原 则 是 在
一
控 中心 。前端设 备支持通过Ｒ￥ ８ 口对云 台、球机控制 。内 ４５ 置Ｓ Ｄ卡 ，在光纤线路临 时故 障时可 以提供高可靠 的本地 应急 存储。前端设备 可以提供 多种数据 通道 ，用于多业务管理。 本地设备 具备多个光 纤通信接 口，通 过光纤接入前 端设
支 持 Ｈ ．６ 标 准 ，编 码 带 宽 １ Ｋ－４ 可 调 ， 尤 其 是 在 高 速 公 ２４ ６ Ｍ
路道 路监控 动态监 控场合 ，配置 高清摄 像机 （０ ０ ）后 ， １８ Ｐ
可 为 用 户 提 供 广 播 级 的 高 清 图 像 质 量 ， 同 时 通 过 流 媒 体 技
系统 管理平 台 ：数字化 高速公路视 频监控 系统管理 平台
理。
分控 中心 、集 控 中心 设置 本地 设备 ，通过 千兆 光纤 环 网与收费站实现 网络链接 ，分控 中心 、集控 中心视具体 监控 要 求设置视频管 理工作站 、流媒 体服务器 、数据服 务器等设
备 ，通 过 千 兆 以太 口与 本 地 设 备 链 接 ，分 别 负 责 集 中管 理 辖 区／ 有 图像 。 所
鹏
组网图如下 ：
在 分 布 式 存 储 机 制 下 ， 全 部 采 用 Ｉ — ＳＡＮ进 行 录 像 资 料 保 Ｐ 存 ， 可 以 自 由选 择 ＲＡＩ 方 式 对 录 像 资 料 进 行 镜 像备 份 ，大 Ｄ
大增 强了录像资料的安全性能 。
３ ．简 结构 。相对 于传 统模 拟视频监 控 系统采用 多级 矩
理技术 、流媒体数据转 发技术 、计算机 软硬件技术 等不断发
展 ，视 频 监 控 系 统 正 经历 着 从 非 压 缩模 拟 视 频 监 控 系 统 向数
字化视频监控系统迈进的新历程 。
收费 站亭 内、车道 、广场 、全 程 图像 经前 端设 备编 码 （ ２４ Ｈ． ６ ）后 ，接入光纤 平台 ，通过千 兆光纤 网络 以链 型 、
路 段 配 置 ：外 场 沿 路 段 监 控 点 可 配 置 １ 路 前 端 设 备 ， －２
通过光 纤链 、环组成 网络与收费站 或分中心相连 。监控 图像 输入前 端设 备直接进 行编码并传输 到上 级单位 。路段前端设
备 一 般 采用 低 功 耗 设 计 ， 以适 应 太 阳能 或 其 他 方 式 供 电。
一
术 、网络技术 等 ，实现 ２ ０ ｐ ０ ｍｓａ内的低延 迟 ，满足高 速公路 视频监控需求 。 ５ ．双 码流 。前端设 备 、本地 设备 均可提供双 Ｄｌ 可调 码 流 ， 以满足 高 速公 路视 频 监控对 视 频 浏 公路视频监控 系统图像可采用分布 式存储方 式 ，以Ｉ —ｓＡＮ为图像 载体 ，灵活地选择在 收费站 、分控 中 Ｐ 心 、集控 中心的一处或多处 同时进 行 图像存储 ，存 储时间与
光纤 网络数 字化高速 公路 视频监控系统设 备 由前端设备
和本地设备组成 。
前端设备 支持接入摄像机 和监听 的音 视频信号 ，并将其
系统构成及功 能
相 对于非压缩模 拟高速公路视 频监控系统 的收费站 、分 控 中心 、集 控 中心三 级结构而言 ，基于光纤 网络的数字化高 速 公路 视频监控 系统 因其接入 能力 增强 ，结构 简化 ，能方便 地进 一步实现全 省范围 内的联 网 ，在高速公路 全程 监控系统 中 ，该 系统可在 路段 不依赖通信 系统而实现光 纤独立组 网 ， 并能在 收费站或分控 中心通 过标准Ｉ 接 口无缝 接入 通信系统 Ｐ
随 着 高 速 公 路 的快 速 发 展 ，尤 其 是 以数 字 音 频 、 视 频 处
码输入 输出接 口，可接收 中心指令 ，将 系统 中任何一路编码 图像解 码还原为模 拟的视频信号接入 现场监视器或 电视墙 等 其他 影像设备 ，可用 于用户展示实 时图像信息或用于现 场指 挥 、应 急指挥等 。
实 现联 网 ， 即实 现 ：路 段 、收 费 站 、 分 控 中心 、 总 中心 的 多 级结构 。
环 型或星型方 式接入 到收费站本地 设备 中，在收费站 通过本
地 设 备 解 码 后 上 电视 墙 进 行 集 中化 、规 模 化 显 示 ； 收费 站设
置视频 管理工作站 ，对接入 的所有 图像 进行浏 览、控制 和管