燃气 蒸汽联合循环机组详介共42页
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S109FA-SS燃气-蒸汽联合循环发电机组概况
ＹＵ ｈ ｏ ａ ， ＧＯＮＧ ｉ—ｕ， ＨＵＡＮＧ ｅ ｚ ｏ ｇ Ｓ ａ —ｉ Ｊａｆ Ｘｕ —ｈ ｎ
（ ｈｎｊｇｎ ｕｘ ｇＰｗ ｒ ｏ ｔ． ｈｎｊｇｎ １６ ７ Ｃ ｉ ） Ｚ ａｇａａｇＨ ａｉ ｏ ｅ ．Ｌｄ ，Ｚ ａｇａａｇ２ ５２ ， ｈｎ ｉ ｎ Ｃ ｉ ａ
化效 果好 ， 出水 速度 快 的净水 站 ， 足 ２家电 厂 的 满
生 产需要 。
体 提 供 ， １９ Ａ Ｓ 单 轴 机 组 中 燃 气 轮 机 为 Ｓ０ Ｆ —Ｓ
Ｐ ９ ５ Ｆ 汽 轮机 为 Ｄ Ｏ 发 电机 为 ３ ０ Ｇ ３ １Ａ， Ｉ， ９ Ｈ氢冷 型 ，
冷却 塔布 置 在 厂 区南 端 ， 用 了高 １７ｍ、 选 １ 底 部环 基 直径 ６ １ ｍ的瘦 高型马 利塔 。
马 利塔是 世界 知名公 司美 国马利公 司 自然通
锅 炉 采 用 杭 州 锅 炉 集 团 有 限 公 事 引 进 美 国
Ｎ Ｏ Ｅ ／ＲＫ Ｅ Ｏ Ｔ Ｒ Ｅ Ｉ Ｓ Ｎ公 司技 术生 产 的三 压 、 热 、 再 卧 式 、 补燃 、Ｆ级 自然循 环余 热 锅 炉 ， 料 为我 国 无 ９ 燃 新疆 塔 里木 盆地 的天然 气 。其 １ 机 组经 ４６天 号 ０ 施 工 于 ２０ ０ ５年 ６月 ２ ７日投 产 。
ｔｅｃｎｔ ｃｉｎｓａｅｏ ｈｎ ｊ ａｇ Ｈ ａ ｉｇＰ ｗ ｒＣ Ｌｄ Ｓｇｓｓ ａ ｃ ｍ ｉｅ ｙｌ ｐ ｗ ｒｇ ｎｒｔ ｎｓｔ ｈ ｏ ｓ ｕ ｔ ｔｇ ｆ ａｇｉ ｎ ｕ ｘｎ ｏ ｅ ｏ ｔ ’ ａ—ｔ ｍ ｏ ｂｎ ｄｃｃｅ ｏ ｅ ｅ ｅａ ｏ ｅ ｒ ｏ Ｚ ｇ ａ ｅ ｉ
关 键 词 ： 源 与 动 力 工 程 ； 气 一 汽联 合循 环 ； 轴 能 燃 蒸 单
燃气-蒸汽联合循环发电机组知识
通过调节蒸汽轮机的进气量、进气温 度和压力等参数，控制其转速和输出 功率。
余热锅炉控制
通过调节余热锅炉的进气量、进气温 度和压力等参数，控制其出口温度和 压力。
保护系统
超速保护
当燃气轮机的转速超过设定值时， 保护系统会自动关闭进气阀，防 止机组超速。
超温保护
当余热锅炉的出口温度超过设定值 时，保护系统会自动降低进气量或 关闭进气阀，防止机组过热。
某电厂燃气-蒸汽联合循环发电机组故障处理经验分享
在燃气-蒸汽联合循环发电机组的运行过程中，难免会 出现各种故障和问题。
对于常见的故障，该电厂制定了详细的应急预案，并定 期进行演练，确保在紧急情况下能够迅速响应。
该电厂在故障处理方面积累了丰富的经验，能够快速准 确地诊断和解决故障。
同时，该电厂还加强了与设备制造商的技术交流与合作， 及时获取最新的技术支持和解决方案。
燃气-蒸汽联合循环发电机组 知识
• 燃气-蒸汽联合循环发电机组概述 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组的运行
与控制 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组的维护
与检修
• 燃气-蒸汽联合循环发电机组的应用 与发展
• 案例分析
01
燃气-蒸汽联合循环发电机组概 述
定义与特点
定义
高效率
燃气-蒸汽联合循环发电机组是一种高效、 环保的发电方式，通过联合使用燃气和蒸 汽循环来提高发电效率。
余热锅炉参数
包括入口和出口的温度、 压力、流量等，这些参数 对余热锅炉的效率和使用 寿命有重要影响。
蒸汽轮机参数
包括入口和出口的温度、 压力、流量等，这些参数 对蒸汽轮机的性能和运行 稳定性有重要影响。
控制策略
燃气轮机控制
蒸汽轮机控制
燃气蒸汽联合循环机组详介实用教案
•
第第1十0页页，/共共424页2。页
• 天然气通过燃烧室端部燃气入口进入燃烧室，喷入的 天然气与压气机压入的空气(kōngqì)在燃烧室火焰 筒里混合燃烧。燃烧使气体体积剧烈膨胀，生成高温 高压燃气从燃烧室过渡段喷出，进入透平做功。
•
第1第1十一页页，/共共424页2。页
9FA燃烧室火焰(huǒyàn)筒图片
第第3三0十页页，/共共442页2。页
• 高压部分由高压省煤器、高压汽包、高压蒸发器、高压过热器组成。通过凝结水加热器出来(chū lái)的水 由高压给水泵注入高压省煤器加热，然后进入高压汽包，在高压蒸发器内加热成饱和蒸汽上升到高压汽包。 从高压汽包输出的饱和蒸汽通过高压过热器加热，产生高压过热蒸汽，用来驱动高压蒸汽轮机旋转做功。
燃气轮机的工作过程 压气机连续地从大气中吸入空气并将其压缩。 压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃
气透平中膨胀作功，推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转 加热后的高温燃气的作功能力(nénglì)显著提高，因而燃气透平在带动压气机的同
时，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。 燃气轮机由静止起动时，需用启动设备，待加速到能独立运行后，起动机才脱开。
第1第十6六页页，/共共424页2。 页
• 下面是一个燃气轮机(ránqìlúnjī)整体剖面图 第第1十7七页页，/共共424页2。页
余热(yú rè)锅炉的基本原理
• 余热锅炉包括上升管、汽包、下降(xiàjiàng)管主要部件。 上升管是由密集的管道排成的管簇，由上联箱、下联箱连 成一体；上联箱通过汽水引入管连通汽包，汽包再通过下 降(xiàjiàng)管连到下联箱；上升管管簇、汽包、下降 (xiàjiàng)管构成了一个环路。上升管管簇在炉膛内，汽 包与下降(xiàjiàng)管在炉体外面。
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• 天然气通过燃烧室端部燃气入口进入燃烧室，喷入的 天然气与压气机压入的空气(kōngqì)在燃烧室火焰 筒里混合燃烧。燃烧使气体体积剧烈膨胀，生成高温 高压燃气从燃烧室过渡段喷出，进入透平做功。
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9FA燃烧室火焰(huǒyàn)筒图片
第第3三0十页页，/共共442页2。页
• 高压部分由高压省煤器、高压汽包、高压蒸发器、高压过热器组成。通过凝结水加热器出来(chū lái)的水 由高压给水泵注入高压省煤器加热，然后进入高压汽包，在高压蒸发器内加热成饱和蒸汽上升到高压汽包。 从高压汽包输出的饱和蒸汽通过高压过热器加热，产生高压过热蒸汽，用来驱动高压蒸汽轮机旋转做功。
燃气轮机的工作过程 压气机连续地从大气中吸入空气并将其压缩。 压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃
气透平中膨胀作功，推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转 加热后的高温燃气的作功能力(nénglì)显著提高，因而燃气透平在带动压气机的同
时，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。 燃气轮机由静止起动时，需用启动设备，待加速到能独立运行后，起动机才脱开。
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• 下面是一个燃气轮机(ránqìlúnjī)整体剖面图 第第1十7七页页，/共共424页2。页
余热(yú rè)锅炉的基本原理
• 余热锅炉包括上升管、汽包、下降(xiàjiàng)管主要部件。 上升管是由密集的管道排成的管簇，由上联箱、下联箱连 成一体；上联箱通过汽水引入管连通汽包，汽包再通过下 降(xiàjiàng)管连到下联箱；上升管管簇、汽包、下降 (xiàjiàng)管构成了一个环路。上升管管簇在炉膛内，汽 包与下降(xiàjiàng)管在炉体外面。
第九章燃气蒸汽联合循环动力装置演示文稿
5 排烟
水
8
IGCC的主要优点
• 1．燃料的适应性广 • 2．具有进一步提高效率的前景
• 3．克服了单独煤气化的缺点
• 4．优良的环保性能 • 5．耗水量较少，节水效果显著 • 6．充分利用煤炭资源，组成多联产系统 • 7．宜大型化、并能与其它先进发电技术结合 • 8．便于分段、分步建设电站
第四十一页，共54页。
• 基于布赖顿循环， • 进口燃气平均温度和排气温度均较高。 • 部件：压气机、燃烧室、燃气透平
第十六页，共54页。
燃气轮机的工作原理
• 压气机从大气吸入空气，经过绝热压缩， 压力和温度升高；
• 压缩空气进入燃烧室，与燃料进行混合和 燃烧，产生高温燃气；
• 高温燃气进入燃气透平，经过绝热膨胀作 功，推动透平转子转动；
汽轮机
发电机 ～
凝汽器
燃料 压气机 空气
燃料 燃气轮机
～ 发电机
余热锅炉
汽轮机
图7—5 排气再燃余热锅炉型联合循环
发电机 ～
凝汽器
第十一页，共54页。
低压蒸汽去低压缸
余 热
中压蒸汽
锅 炉
再热蒸汽去中压缸
去再热器
高压蒸汽去高压缸
空 气 燃气轮机
去除氧器
去去
高中
压压 省省 煤煤 器器
来 自 除 氧
器
• 电厂整体循环效率提高
• 环境污染极小 • 调峰性能优良 • 耗水量少 • 占地少
• 厂用电率低(燃气轮机启动时可不用外界电源) • 自动化水平高
• 可用于中小老电站的改造增容
• 模块化结构
第七页，共54页。
第二节 燃气—蒸汽联合循环电站类型及其特点
压气机
燃气蒸汽联合循环发电机组知识PPT优选
—西门子（上海电气）、美国—GE（哈尔滨 燃气-蒸汽联合循环发电机组余热锅炉
燃气-蒸汽联合循环发电机组燃机 3、在合同范围内，搞好与业主、监理（咨询公司）、调试单位等的关系。
）、日本—三菱（哈气）。当代级的“9F” 影响T3的关键因素：高温材料、冷却技术。
压气机的作用，是连续不断的向燃气轮机的燃烧室供应高压空气。
பைடு நூலகம்
❖GE 7HA.02 燃机是世界上最大、最高效率 的燃气轮机。载满负荷模式下，发电效率 超过61%，热电联供下，效率超过91%。
燃机及燃机发电机吊装方案 联合循环电厂的起动是从燃气轮机开始，燃气轮机是将发电机用作电动机起动的，电网的供电经变频器转变成变频电源，用来驱动发 电机。 1、燃机安装调试是制约工程的关键和主线。 小结 若联合循环机组采用多轴布置，则燃机和汽轮机分别配置一台发电机。 燃气轮机热力循环：压缩---加热---膨胀---冷却 2、对环境造成的负面形象小，环保效益突出。 IGCC（Integrated Gasification Combined Cycle）整体煤气化联合循环发电系统，是将煤气化技术和高效的联合循环相结合的先进动 力系统。 从总体上来讲模块越大对起吊设备的要求越高，吊装方案也要求更严细，但是工厂化完成的工作也更多，减少了施工现场的安装工作 量。 燃气轮机热力循环：压缩---加热---膨胀---冷却 第一节 电气设备及装置
某燃气电厂布置
从总体上来讲模块越大对起吊设备的要求越高，吊装方案也要求更严细，但是工厂化完成的工作也更多，减少了施工现场的安装工作 量。 11、现场确保洁净化施工。 锅炉吊装、就位、找正、密封完成后，仍要进行水压试验和化学清洗及蒸汽吹管，这些与火电锅炉无异。 ◆做好封闭母线检漏，保证微正压正常投入。 第五部分 燃气-蒸汽联合循环发电机组安装特点 3、在合同范围内，搞好与业主、监理（咨询公司）、调试单位等的关系。 为更高提升热效率联合循环机组都配套一台余热锅炉。 热控安装和单体调试应注意事项 就锅炉侧而言基本没有其它辅机了，同时没有了燃料和燃烧系统，工作量大大的减轻了。 燃机联合循环机组热工控制一般是以DCS为主要控制手段，结合燃机厂家的燃机专用控制系统和辅机配套的PLC来实现对全厂热力系 统的全方位控制。 所谓单轴，是指燃气轮机、蒸汽轮机和发电机同在一根轴上。 同时配置150t或250t吊车配合。 余热锅炉、汽轮机、电气装置、附属系统由DCS完成控制。 综合空气冷却技术（气膜、冲击、蛇形通道、带肋、绕流柱、尾缘喷射等）； 6、燃气输送管道要逐段进行超压试验，最后整体打压，以保证安全可靠。 燃气-蒸汽联合循环发电机组燃机 3、施工组织设计阶段，提前考虑对机本体和电磁阀安装调试比较有经验的施工、调试人员配备到燃机项目。 相对于大型火电厂锅炉，余热锅炉的安装过程较为简单，其主要工作即为大规模的模块吊装。 IGCC（Integrated Gasification Combined Cycle）整体煤气化联合循环发电系统，是将煤气化技术和高效的联合循环相结合的先进动 力系统。
燃气-蒸汽联合循环发电机组燃机 3、在合同范围内，搞好与业主、监理（咨询公司）、调试单位等的关系。
）、日本—三菱（哈气）。当代级的“9F” 影响T3的关键因素：高温材料、冷却技术。
压气机的作用，是连续不断的向燃气轮机的燃烧室供应高压空气。
பைடு நூலகம்
❖GE 7HA.02 燃机是世界上最大、最高效率 的燃气轮机。载满负荷模式下，发电效率 超过61%，热电联供下，效率超过91%。
燃机及燃机发电机吊装方案 联合循环电厂的起动是从燃气轮机开始，燃气轮机是将发电机用作电动机起动的，电网的供电经变频器转变成变频电源，用来驱动发 电机。 1、燃机安装调试是制约工程的关键和主线。 小结 若联合循环机组采用多轴布置，则燃机和汽轮机分别配置一台发电机。 燃气轮机热力循环：压缩---加热---膨胀---冷却 2、对环境造成的负面形象小，环保效益突出。 IGCC（Integrated Gasification Combined Cycle）整体煤气化联合循环发电系统，是将煤气化技术和高效的联合循环相结合的先进动 力系统。 从总体上来讲模块越大对起吊设备的要求越高，吊装方案也要求更严细，但是工厂化完成的工作也更多，减少了施工现场的安装工作 量。 燃气轮机热力循环：压缩---加热---膨胀---冷却 第一节 电气设备及装置
某燃气电厂布置
从总体上来讲模块越大对起吊设备的要求越高，吊装方案也要求更严细，但是工厂化完成的工作也更多，减少了施工现场的安装工作 量。 11、现场确保洁净化施工。 锅炉吊装、就位、找正、密封完成后，仍要进行水压试验和化学清洗及蒸汽吹管，这些与火电锅炉无异。 ◆做好封闭母线检漏，保证微正压正常投入。 第五部分 燃气-蒸汽联合循环发电机组安装特点 3、在合同范围内，搞好与业主、监理（咨询公司）、调试单位等的关系。 为更高提升热效率联合循环机组都配套一台余热锅炉。 热控安装和单体调试应注意事项 就锅炉侧而言基本没有其它辅机了，同时没有了燃料和燃烧系统，工作量大大的减轻了。 燃机联合循环机组热工控制一般是以DCS为主要控制手段，结合燃机厂家的燃机专用控制系统和辅机配套的PLC来实现对全厂热力系 统的全方位控制。 所谓单轴，是指燃气轮机、蒸汽轮机和发电机同在一根轴上。 同时配置150t或250t吊车配合。 余热锅炉、汽轮机、电气装置、附属系统由DCS完成控制。 综合空气冷却技术（气膜、冲击、蛇形通道、带肋、绕流柱、尾缘喷射等）； 6、燃气输送管道要逐段进行超压试验，最后整体打压，以保证安全可靠。 燃气-蒸汽联合循环发电机组燃机 3、施工组织设计阶段，提前考虑对机本体和电磁阀安装调试比较有经验的施工、调试人员配备到燃机项目。 相对于大型火电厂锅炉，余热锅炉的安装过程较为简单，其主要工作即为大规模的模块吊装。 IGCC（Integrated Gasification Combined Cycle）整体煤气化联合循环发电系统，是将煤气化技术和高效的联合循环相结合的先进动 力系统。
燃气-蒸汽联合循环简介
燃气-蒸汽联合循环简介摘要：本文主要介绍燃气-蒸汽联合循环机组的工艺流程，特点，主要燃机厂家的燃机和联合循环机组型号，燃机电厂的分类和布置方式，联合循环机组的主要设备，主要建构筑物，造价及成本情况等。
关键词：燃气-蒸汽联合循环机组工艺流程本文从联合循环机组的工艺流程、特点、分类和布置方式、主要设备、主要建构筑物、造价及成本情况等方面介绍燃气-蒸汽联合循环的发展现状。
一工艺流程天然气在燃气轮机中直接燃烧做功，使燃气轮机带动发电机发电，尾气做功后经排汽管道直接排至大气，此时称为简单循环发电；若利用燃气轮机产生的高温尾气，通过余热锅炉，产生高温高压蒸汽后推动蒸汽轮机，带动发电机发电，此时称为联合循环发电。
目前，燃气轮机的制造技术得到迅速发展，燃气轮机的可用率及可靠性越来越高，应用燃气-蒸汽联合循环发电技术已经完全成熟。
二联合循环机组的特点1.有利于环境保护燃气轮机利用天然气发电，相对其他燃料发电，其燃烧后不会产生二氧化硫，不会增加空气中二氧化硫的浓度；氮氧化物的排放仅为燃煤的19.2%，二氧化碳的排放量为燃煤的42.1%，可以起到改善生态环境，保护环境的目的。
2.发电热效率高随着燃气轮机发电技术的成熟，目前联合循环发电热效率已达到55%，能大大节约燃料资源。
3.电厂占地面积小燃气轮机体积较小，辅助系统少，因而其占地面积小，可节约宝贵的土地资源。
4.系统简单，运行维护方便燃气-蒸汽联合循环电厂自动化程度高，操作及控制简单，能节约大量人力资源，提高工作效率，降低劳动力成本。
另外，设备简单，故障率较低，运行维护方便，维护费用较低。
5.节约用水由于燃气轮机不需要冷却水，只是余热锅炉需要淡水，蒸汽轮机需要冷却水，其需水量大大降低，比较适合缺水地区发电。
6.工期短由于燃气轮机设备简单，且多为组装式，因而建设工期短，比传统燃煤（油）电厂可节省工期一年。
三燃机和联合循环机组型号目前国际范围内主要的燃机厂家有：美国GE，日本三菱，德国SIEMENS，法国ALSTOM等，目前大多的国外燃机厂家已经将制造技术分别转让给国内三大动力集团，关键部件在国内的合资厂生产：美国GE与哈尔滨电力集团，日本三菱与东方电力集团，德国SIEMENS与上海电气集团均以转让制造技术的方式进行合作。
燃气—蒸汽联合循环简介
燃气—蒸汽联合循环在世界范围内，使用化学燃料通过热力动力机械发电的火力发电量仍然占据最高的比例。
从节约资源和保护环境等各方面来说，作为一种重要的发电装置，火力发电机组首先要求有高的热效率。
在大型热力发电设备中，目前技术水平比较成熟的，能够经济地大规模应用的只有燃气轮机和蒸汽轮机。
但是它们的热效率都不高，一般都在38—42%左右，即使最先进的燃气轮机热效率也只能达到42—44%，最先进的超临界参数蒸汽轮机热效率也只能达到43—45%。
对这两种热力机械所使用的热力循环进行分析。
燃气轮机燃气初温很高，目前的技术水平一般能达到1350—1430℃，因此燃气轮机中的热力循环平均吸热温度高，但是它的排气温度也就是循环低温也高，一般要达到450—630℃，所以燃气轮机热力循环的卡诺效率不高。
蒸汽轮机虽然循环低温较低，也就是蒸汽的冷凝温度可以降低到30—33℃，但是由于受到材料上的限制，它的蒸汽初温不高，在目前的技术水平下一般难以达到600℃，即使采用再热之后，平均吸热温度也不会太高，所以蒸汽轮机热力循环的卡诺效率也不高。
进一步分析可以发现，蒸汽轮机蒸汽初温一般在535—565℃以下，所以实际上只要有570—610℃的热源就可以让蒸汽轮机工作，而燃气轮机的排气温度就很高，在排气中蕴含着大量的热能，能够给蒸汽轮机提供所需要的热能。
因此如果使用燃气轮机排气作为蒸汽轮机的热源，蒸汽轮机就可以不额外消耗燃料了。
也就是说，蒸汽轮机可以回收燃气轮机的排气热量，额外发出一些有用功，这样就相当于增加了燃气轮机的热效率。
如前所述，目前先进的燃气轮机和蒸汽轮机的热效率基本相当，都在38—42%左右，那么，此时这个相当于增加了燃气轮机热效率的系统，热效率必然比单纯的燃气轮机和蒸汽轮机都高。
实际上，如果把上述由燃气轮机和蒸汽轮机组成的系统看成一个整体，那么在它的热力循环中，循环高温就是燃气轮机的循环高温，而循环低温则是蒸汽轮机的冷凝温度。
燃气蒸汽联合循环
核能与可再生能源的结合
探索燃气蒸汽联合循环与核能、太阳能、风能等可再生能源的集成 应用，实现多能源互补和优化利用。
政策支持
制定鼓励技术创新和应用的政策
政府可以通过提供税收优惠、资金支持等方式，鼓励企业加大在燃气蒸汽联合循环技术研 发和应用方面的投入。
建立标准化和认证体系
制定相关标准和认证体系，规范燃气蒸汽联合循环的设计、制造和运行，确保技术的安全 性和可靠性。
以便再次利用。
凝汽器的性能和效率直接影响到 整个联合循环系统的效率和经济
性。
凝汽器的设计和制造需要充分考 虑换热效率和可靠性，同时还要
考虑对环境的影响。
除氧器
除氧器是燃气蒸汽联合循环中的重要设备之一，其主要功能是除去凝结 水中溶解的氧气等气体，以防止对系统产生腐蚀和结垢等问题。
除氧器的性能和效率直接影响到整个联合循环系统的稳定性和可靠性。
技术复杂
总结词
燃气蒸汽联合循环的技术较为复杂，需要专 业人员来进行操作和维护。
详细描述
燃气蒸汽联合循环结合了燃气轮机和蒸汽轮 机的技术特点，因此其操作和维护过程相对 较为复杂。为了确保联合循环电厂的稳定运 行，需要专业的技术人员来进行操作和维护 。此外，由于这种循环方式涉及到高温、高 压和高转速等极端条件，因此其技术和设备
污染小
总结词
燃气蒸汽联合循环的排放较低，对环境的影响较小。
详细描述
由于燃气蒸汽联合循环使用的是清洁的天然气作为燃料，因此其排放的污染物较 少，如硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等。此外，这种循环方式还采用了先进的排 放控制技术，进一步降低了对环境的影响。
启动快
总结词
燃气蒸汽联合循环的启动速度较快，能够快速达到满负荷运 行状态。
探索燃气蒸汽联合循环与核能、太阳能、风能等可再生能源的集成 应用，实现多能源互补和优化利用。
政策支持
制定鼓励技术创新和应用的政策
政府可以通过提供税收优惠、资金支持等方式，鼓励企业加大在燃气蒸汽联合循环技术研 发和应用方面的投入。
建立标准化和认证体系
制定相关标准和认证体系，规范燃气蒸汽联合循环的设计、制造和运行，确保技术的安全 性和可靠性。
以便再次利用。
凝汽器的性能和效率直接影响到 整个联合循环系统的效率和经济
性。
凝汽器的设计和制造需要充分考 虑换热效率和可靠性，同时还要
考虑对环境的影响。
除氧器
除氧器是燃气蒸汽联合循环中的重要设备之一，其主要功能是除去凝结 水中溶解的氧气等气体，以防止对系统产生腐蚀和结垢等问题。
除氧器的性能和效率直接影响到整个联合循环系统的稳定性和可靠性。
技术复杂
总结词
燃气蒸汽联合循环的技术较为复杂，需要专 业人员来进行操作和维护。
详细描述
燃气蒸汽联合循环结合了燃气轮机和蒸汽轮 机的技术特点，因此其操作和维护过程相对 较为复杂。为了确保联合循环电厂的稳定运 行，需要专业的技术人员来进行操作和维护 。此外，由于这种循环方式涉及到高温、高 压和高转速等极端条件，因此其技术和设备
污染小
总结词
燃气蒸汽联合循环的排放较低，对环境的影响较小。
详细描述
由于燃气蒸汽联合循环使用的是清洁的天然气作为燃料，因此其排放的污染物较 少，如硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等。此外，这种循环方式还采用了先进的排 放控制技术，进一步降低了对环境的影响。
启动快
总结词
燃气蒸汽联合循环的启动速度较快，能够快速达到满负荷运 行状态。
02燃气-蒸汽联合循环原理课件
蒸功百分率：指汽轮机的输出占联合 循环总输出的百分率
蒸空比：联合循环中新蒸汽质量流量 同压气机进口空气质量流量之比
11:35:23
联合循环的基本方案
三、联合循环装置的性能分析
(一）燃气轮机的能量平衡关系
Q1：相当于1kg/h燃料，吸入燃气轮机的空气
QHRSG
所携带的热能；
Hu：燃料低位发热量； LGT：燃机轴端功率的热当量； QA1：燃机对外泄漏的空气所携带的热能； QHRSG：燃机排入余热锅炉燃气携带的热量。
注蒸汽循环机组的排气流量中增加了蒸汽流量， 余热锅炉中可回收的热量增加，能产生更多的蒸汽， 同时在燃烧室中注入蒸汽后，保持T3＊不变时燃料 量要增加，故机组的功率可增加得更多。计算表明， 对图⒉26所示机组，功率比原燃气轮机可增加75 ％左右，高于余热锅炉型联合循环的增加量。至于 效率的提高，则与余热锅炉型联合循环的相近，可 能达到相对提高40％～50％。
11:35:24
注蒸汽的燃气轮机，余热锅炉中产 生的蒸汽在作功后成为排气的一部 分排入大气，难以回收，因而余热 锅炉的给水耗量大，使运行费用增 加。
11:35:24
2、注蒸汽循环的热力过程
11:35:24
二、注蒸汽循环的热力性能
d
注蒸汽流量GS 燃气轮机进口空气流量G
1. 压比和温比的影响
, w ,
3、增压燃烧锅炉型联合循环
11:35:23
联合循环的基本方案
3、增压燃烧锅炉型联合循环
11:35:23
联合循环的基本方案
3、增压燃烧锅炉型联合循环
优点： 传热面积减少，质量、尺寸 减少；材料厂房投资低；启动快； 过量空气系数减少，压缩机负功少。
缺点：有炉膛密封问题，难以燃用 煤粉。 所用金属比一般贵重，功率 大小受一定限制。
蒸空比：联合循环中新蒸汽质量流量 同压气机进口空气质量流量之比
11:35:23
联合循环的基本方案
三、联合循环装置的性能分析
(一）燃气轮机的能量平衡关系
Q1：相当于1kg/h燃料，吸入燃气轮机的空气
QHRSG
所携带的热能；
Hu：燃料低位发热量； LGT：燃机轴端功率的热当量； QA1：燃机对外泄漏的空气所携带的热能； QHRSG：燃机排入余热锅炉燃气携带的热量。
注蒸汽循环机组的排气流量中增加了蒸汽流量， 余热锅炉中可回收的热量增加，能产生更多的蒸汽， 同时在燃烧室中注入蒸汽后，保持T3＊不变时燃料 量要增加，故机组的功率可增加得更多。计算表明， 对图⒉26所示机组，功率比原燃气轮机可增加75 ％左右，高于余热锅炉型联合循环的增加量。至于 效率的提高，则与余热锅炉型联合循环的相近，可 能达到相对提高40％～50％。
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注蒸汽的燃气轮机，余热锅炉中产 生的蒸汽在作功后成为排气的一部 分排入大气，难以回收，因而余热 锅炉的给水耗量大，使运行费用增 加。
11:35:24
2、注蒸汽循环的热力过程
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二、注蒸汽循环的热力性能
d
注蒸汽流量GS 燃气轮机进口空气流量G
1. 压比和温比的影响
, w ,
3、增压燃烧锅炉型联合循环
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联合循环的基本方案
3、增压燃烧锅炉型联合循环
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联合循环的基本方案
3、增压燃烧锅炉型联合循环
优点： 传热面积减少，质量、尺寸 减少；材料厂房投资低；启动快； 过量空气系数减少，压缩机负功少。
缺点：有炉膛密封问题，难以燃用 煤粉。 所用金属比一般贵重，功率 大小受一定限制。
燃气 蒸汽联合循环原理简介
添加 标题
其工作原理是：燃料在压气机中压缩后，在 燃烧室中燃烧，产生高温高压气体，推动涡 轮旋转，从而带动发电机或机械装置转动
添加 标题
燃气轮机具有效率高、功率密度大、启动快、 可靠性高等优点
添加 标题
在联合循环中，燃气轮机可以与蒸汽轮机、 余热回收等设备配合使用，进一步提高能源 利用效率
燃气轮机的工作流程
蒸汽流出汽轮机 后，通过冷凝器 冷凝成水
凝结水通过凝结 水泵送回锅炉重 新加热成蒸汽
蒸汽轮机的特点
高温高压：蒸汽轮机在高温高压 的环境下工作，能够有效地利用 热能转换为机械能。
维护简便：蒸汽轮机的结构相对 简单，维护起来比较方便，能够 降低运营成本。
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
高效可靠：蒸汽轮机具有高效可 靠的工作特点，能够提供稳定的 动力输出，适用于各种工业应用 场景。
联合循环的应用范围很广，包括电力、化工、船舶、航天等领域，是现代能源工业的重要组成部 分。
联合循环的组成
燃气轮机：将燃气的热能 转化为机械能
余热锅炉：回收燃气轮机 的余热，产生蒸汽
蒸汽轮机：将蒸汽的热能 转化为机械能
凝汽器：将蒸汽冷凝成水， 回收利用
联合循环的工作流程
燃气轮机工作： 燃烧天然气产生 高温高压气体， 推动涡轮机旋转， 产生电力和热能
联合循环技术的发
06
展趋势与挑战
联合循环技术的发展趋势
技术进步：随着科技的不断进步，联合循环技术将不断优化，提高能源利用效率和减少环境污 染。
多元化能源利用：联合循环技术将不断发展，实现多种能源的联合利用，提高能源的多样性和 可靠性。
智能化控制：联合循环技术将与智能化技术相结合，实现智能化控制和优化管理，提高能源利 用效率和生产效率。
燃气蒸汽联合循环发电厂介绍PPT
凝汽器通常采用表面式凝汽器，由冷却水在管内流动，将管外的蒸汽冷凝成水珠。
凝汽器的性能和效率直接影响到联合循环发电厂的效率和输出功率。
控制系统
控制系统是联合循环发电厂中的 重要组成部分，它负责监控和控
制整个发电厂的运行。
控制系统通过各种传感器和执行 器来监测和控制燃气轮机、余热 锅炉、蒸汽轮机、凝汽器等设备
蒸汽轮机工作
燃气轮机排出的高温排气进入余热锅 炉中，加热锅炉中的水产生蒸汽，蒸 汽驱动蒸汽轮机转动，从而带动发电 机发电。
历史与发展
起源
燃气蒸汽联合循环发电技术起源 于20世纪50年代，经过多年的研
究和发展，技术逐渐成熟。
应用
目前，燃气蒸汽联合循环发电厂已 经在全球范围内得到广泛应用，成 为许多国家的主力发电方式之一。
的运行状态和参数。
控制系统的稳定性和可靠性对于 保证联合循环发电厂的稳定运行
和安全具有重要意义。
03
燃气蒸汽联合循环发电厂 优势
效率高
燃气蒸汽联合循环发电厂采用高效的 燃气轮机，能够将燃料中的能量转化 为高品位的电能，同时利用余热产生 蒸汽，进一步提高能源利用效率。
与传统的燃煤电厂相比，燃气蒸汽联 合循环发电厂的能源转换效率更高， 能够达到50%以上，而燃煤电厂的气蒸汽联合循环发电厂使用的 燃料主要是天然气，燃烧过程中 产生的污染物较少，如硫氧化物 、氮氧化物和颗粒物等。
02
与传统的燃煤电厂相比，燃气蒸 汽联合循环发电厂能够显著降低 对环境的污染，符合绿色能源的 发展趋势。
启动快
燃气蒸汽联合循环发电厂的启动时间较短，一般在几分钟到十几分钟之间，能够 快速响应电力需求的变化。
与传统的燃煤电厂相比，燃气蒸汽联合循环发电厂的启动速度更快，能够更好地 适应电力系统的调度需求。
燃气—蒸汽联合循环发电简介(第二版)。
机组正常启动模式
启动模式
汽轮机高压缸 进口金属温度
启动至100%负 荷耗时
热态启动
>400℃
1.3h
暖机负荷 （根据启动
曲线）
185MW
暖机后-50% 的升负荷率
10MW/min
温态启动 230℃--400℃
2.3h
58MW
3.1MW/min
冷态启动
<230℃
3.5h
58MW
1.9MW/min
升负荷速率：启动过程结束（200MW）到满负荷约30min，其中50％～90 ％负荷，约18MW/min ，90％～100％较慢，约4MW/min。
600rpm 吹扫360S
吹扫目的：吹扫 透平、燃机尾部 烟道内可能存在 的可燃气体，防 止在点火时发生 爆燃现象。
准备启动(条件）
2745rpmIGV全关
2000rpm低压缸冷却蒸汽通入（辅助蒸汽） SFC停止（2175rpm）
燃机透平和SFC的共同作用150r/min 升 速 720rpm 顶轴油泵停止
I 中压汽包较小，要注意水位调整 II 排气通道有燃气报警需高盘吹扫
III 低压缸冷却蒸汽需及时打开避免末级叶片超温
IV 升速阶段密切监视机组振动情况 应加强高、中、低压汽包连续排污及
V 定期排污
M701F型燃气蒸汽联合循环机组 停机过程介绍
停机分四个阶段
降负荷
机组解 列停燃 机
降速投 停辅助
盘车
关烟囱出口挡板 关蒸汽隔离门
倒循环水系统（大倒小） 停凝结水系统
停机注意事项
1 注意保证辅汽稳定，避免轴封失压
2
汽轮机调节汽门开始关闭，应注意旁路阀的动 作情况
燃气-蒸汽联合循环发电机组知识
特点
燃气-蒸汽联合循环发电机组具有高效率、低污染、低噪音等优点，是现代电力 工业的重要发展方向。
工作原理
燃气轮机工作
燃料在燃气轮机中燃烧，产生 高温高压气体，推动涡轮旋转
，从而带动发电机发电。
余热回收
燃气轮机排出的高温气体进入 余热锅炉，加热锅炉中的水， 产生高温高压蒸汽。
蒸汽轮机工作
高温高压蒸汽进入蒸汽轮机， 推动涡轮旋转，从而带动发电 机发电。
04
燃气-蒸汽联合循环发电 机组效率与优化
效率分析
01
燃气-蒸汽联合循环发电机组效率
该发电机组通过燃气轮机和蒸汽轮机联合工作，实现高效发电。其效率
受多种因素影响，如燃气轮机入口温度、蒸汽轮机入口压力等。
02
效率损失原因
燃气-蒸汽联合循环发电机组效率损失的原因主要包括热力学循环损失、
机械损失和热力系统损失等。
燃气-蒸汽联合循环发 电机组知识
目 录
• 燃气-蒸汽联合循环发电机组概述 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组组成 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组运行 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组效率与优化 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组应用与案例
01
燃气-蒸汽联合循环发电 机组概述
定义与特点
定义
燃气-蒸汽联合循环发电机组是一种高效、环保的发电方式，它结合了燃气轮 机、余热锅炉、蒸汽轮机等设备，通过联合循环的方式，将热能转化为电能。
联合循环
燃气轮机和蒸汽轮机通过中间 的余热回收设备连接，形成联 合循环，提高了能源利用率和
发电效率。
历史与发展
要点一
起源
燃气-蒸汽联合循环发电机组技术起 源于20世纪50年代，经过多年的研究 和发展，逐渐成为一种成熟的发电技 术。
燃气-蒸汽联合循环发电机组具有高效率、低污染、低噪音等优点，是现代电力 工业的重要发展方向。
工作原理
燃气轮机工作
燃料在燃气轮机中燃烧，产生 高温高压气体，推动涡轮旋转
，从而带动发电机发电。
余热回收
燃气轮机排出的高温气体进入 余热锅炉，加热锅炉中的水， 产生高温高压蒸汽。
蒸汽轮机工作
高温高压蒸汽进入蒸汽轮机， 推动涡轮旋转，从而带动发电 机发电。
04
燃气-蒸汽联合循环发电 机组效率与优化
效率分析
01
燃气-蒸汽联合循环发电机组效率
该发电机组通过燃气轮机和蒸汽轮机联合工作，实现高效发电。其效率
受多种因素影响，如燃气轮机入口温度、蒸汽轮机入口压力等。
02
效率损失原因
燃气-蒸汽联合循环发电机组效率损失的原因主要包括热力学循环损失、
机械损失和热力系统损失等。
燃气-蒸汽联合循环发 电机组知识
目 录
• 燃气-蒸汽联合循环发电机组概述 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组组成 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组运行 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组效率与优化 • 燃气-蒸汽联合循环发电机组应用与案例
01
燃气-蒸汽联合循环发电 机组概述
定义与特点
定义
燃气-蒸汽联合循环发电机组是一种高效、环保的发电方式，它结合了燃气轮 机、余热锅炉、蒸汽轮机等设备，通过联合循环的方式，将热能转化为电能。
联合循环
燃气轮机和蒸汽轮机通过中间 的余热回收设备连接，形成联 合循环，提高了能源利用率和
发电效率。
历史与发展
要点一
起源
燃气-蒸汽联合循环发电机组技术起 源于20世纪50年代，经过多年的研究 和发展，逐渐成为一种成熟的发电技 术。
GE燃气-蒸汽联合循环发电机组简介
MS9001FA机组的纵剖面图
1 1 负载联轴器接出处 2 轴向/径向进气机匣 3 轴颈轴承 4 压气机叶片 5 压气机 6 压气机转子 7 拉杆结构 8 燃料喷嘴 9 燃烧室火焰管 10 逆流式燃烧室 11 燃烧室过渡段 12 透平喷嘴组件 13 第一级静叶环 14 透平动叶片 15 排气扩压器 16 排气热电偶 17 水平中分面 18 燃烧室的安装面 19 前支撑 20 进气口定位（未示出）
预混通道PM1
吊装中的燃料喷嘴
就位后的燃料喷嘴
安装在外缸内的顶盖
DLN2.0＋燃烧室的火焰筒
冷却孔
扰流片
冷却孔
联焰管开口 气流方向 下支撑
弹性片（呼拉裙）
过渡段段 冲击冷却衬套 后牛腿托架
外密封
内密封
安装在机组上的过渡段
后牛腿托架
燃烧室导流衬套
安装法兰 (与后缸嵌接)
2.降低余热锅炉排烟温度，完善蒸汽循环，采用多压级余热锅炉和汽轮机中间再 热等措施，
3.优化热力系统。综合考虑能量转换中功和热梯度利用，不同品位和形式能的 合理安排和各系统组成优化匹配。总体合理利用各能级，以获的最好的总效果。如 发展联合循环，功热并供，三联供，注蒸汽双工质循环等先进技术。
单轴和多轴的联合循环电站
压气机转子是一个由16个叶轮、2个端轴和叶轮组件、贯穿螺栓和转子动叶组成的 组件。前端轴装有零级动叶片，后端轴装有第17级动叶片，16个叶轮各自装有从第1至 第16级动叶片。
每个叶轮和前、后端轴的叶轮部分都有斜向拉槽，动叶片插入这些槽中，在槽的每 个端面将叶片冲铆在轮缘上。为了控制同心度，各叶轮或端轴之间用止口配合定位， 并用贯穿螺栓固定。依靠拉紧螺栓在叶轮端面间形成的摩擦力来传递扭矩。
22员工现场认识培训二燃气蒸汽联合循环技术PPT课件
轴燃气轮机，取决于系统中负载的变化情况，当系
统负载变化不大时，一般选用单轴燃气轮机，如大
型火力发电厂用于拖动发电机的燃气轮机；当系统
负荷变化较大时，可视其具体情况选用双轴或多轴
燃气轮机，如石油化工工业上用于机械驱动的燃气
轮机。
3
目录 简述二
燃气轮机简述二
燃气轮机装置是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与 飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。主要结构有三部分：1、燃气轮机 （透平或动力涡轮）；2、压气机（空气压缩机）；3、燃烧室。其工作原理 为：叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或 液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。生成的 高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工，推动动力叶片高速旋转，乏气排入大 气中或再加利用。
9
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燃气轮机用于发电的主要形式
9. 燃料电池——燃气轮机联合循环： 美国能源部近日宣布开发出了世界第一个 将燃料电池和燃气涡轮机结合在一起的发电设备，这种设备能更有效地产生电 力并大大减少环境污染。据了解，这一设备的燃料电池由1152个陶瓷管构成， 每个陶瓷管就像一块电池。电池以天然气为燃料，能放出高温高压的废气流， 燃气涡轮机则用燃料电池产生的热废气流制第二轮电力。由于燃料电池中没有 燃烧过程，只是通过化学分解天然气燃料来产生电力，因此可以大幅度减少污 染。 设备不会产生二氧化硫，其反应产物中的氮氧化物含量不及目前天然气发 电设备的2％，二氧化碳排放量则减少了15％。而且，只要有天然气和空气存在， 燃料电池就能工作。新型发电设备的发电功率为220千瓦，能为200户人家提供 电力。其发电效率达到55％，这意味着来自天然气燃料的能量中有55％转化成 了电能，远远高于燃煤发电设备的35％发电效率，也高于燃气涡轮燃气轮机的概述 2. 燃气轮机的分类 重型/轻型 3. 燃气轮机用于发电的主要型式 4. 单轴燃气—蒸汽联合循环发电机的布置型式 5. 单轴燃气—蒸汽联合循环发电机组电厂布置示意图 6. 余热锅炉示意图 7. 京丰现场机组布置型式 8. 燃气轮机的技术发展过程 9. M701F燃气轮机技术结构特点 10. 结束语
燃气蒸汽联合循环发电机组知识PPT课件
第二部分 燃气-蒸汽联合循环发电机组余热锅炉
燃气轮机经点火加热推动燃机透平转动， 被加热的空气排放冷却就产生大量的余热。 为更高提升热效率联合循环机组都配套一台 余热锅炉。
采用优化的标准设计，对流换热形式而 不是辐射换热，无燃料系统，无传统风机 （烟气的流动是靠燃机的排气压力完成的）， 模块化设计结构，布置合理紧凑，高效节能， 自动化程度高。
余热锅炉施工 相对于大型火电厂锅炉，余热锅炉的安
装过程较为简单，其主要工作即为大规模的 模块吊装。从总体上来讲模块越大对起吊设 备的要求越高，吊装方案也要求更严细，但 是工厂化完成的工作也更多，减少了施工现 场的安装工作量。模块的大小取决于合同的 约定和工厂的生产水平，对于电建队伍来讲 吊装不是大的难题，应在订货合同中尽量要 求较大的模块。
❖一拖一 即配置一台燃机、（一台燃机发电机）、一台余 热锅炉和一台蒸汽轮发电机机组。单轴或多轴。
❖二拖一 即配置二台燃机、二台燃机发电机、二台余热锅 炉和一台蒸汽轮发电机机组。
❖单循环 燃机做功，带动燃机发电机发电，无余热锅炉。
❖联合循环 燃机及发电机、余热锅炉、蒸汽轮发电机组。
影响T3的关键因素：高温材料、冷却技术。 目前以欧美、日本为主要生产国家，在我国有装机的基本是三大厂家的产品：德国—西门子（上海电气）、美国—GE（哈尔滨）、日 本—三菱（哈气）。 由于锅炉参数低，对于汽水管路和本体焊接而言压力相对减少； IGCC（Integrated Gasification Combined Cycle）整体煤气化联合循环发电系统，是将煤气化技术和高效的联合循环相结合的先进动 力系统。 1、首先要细致做好施工组织设计。 1、联合循环机组电气安装的特点 设备的布置有单轴、多轴等不同的方式，但都是燃气轮机点火后的余热加热余热锅炉，通过换热蒸发产生蒸汽推动蒸汽轮机转子分别 驱动发电机发电。 影响T3的关键因素：高温材料、冷却技术。 载满负荷模式下，发电效率超过61%，热电联供下，效率超过91%。 1、燃机安装调试是制约工程的关键和主线。 NOX小于25ppm； 燃气-蒸汽联合循环发电机组是当前技术成熟的洁净型商业发电装置，目前最先进机组的发电效率已达60%。 2、厂供的热工元件增加，配套的减少。 1、首先要细致做好施工组织设计。 燃气蒸汽联合循环发电机组知识 所谓单轴，是指燃气轮机、蒸汽轮机和发电机同在一根轴上。 燃气-蒸汽联合循环发电机组燃机 相对应的发电机附属设备和消防设施等都是双倍的，安装工作量远大于同样容量的常规火电机组。 燃气-蒸汽联合循环发电机组是当前技术成熟的洁净型商业发电装置，目前最先进机组的发电效率已达60%。 燃气-蒸汽联合循环发电机组安装特点 其结构占地面积小，便于安装，一般从模块吊装开始至锅炉水压试验完成大约需要90天左右工期。